1 जुलाई से बीमा का क्या होगा? नई बीमा पॉलिसी. क्या मुझे तत्काल अपनी अनिवार्य मोटर बीमा पॉलिसी को नई पॉलिसी में बदलने की आवश्यकता है?

साथ 1 जुलाई 2016रूस में वर्ष निर्धारित है एमटीपीएल नीतियों का प्रतिस्थापन. MTPL पॉलिसियों को बदलना क्यों जरूरी है, क्या हर किसी को इन्हें बदलने की जरूरत है, रिप्लेसमेंट कैसे होगा, क्या इससे MTPL की कीमत बढ़ जाएगी - हम आपको आगे बताएंगे...

जैसा कि सभी प्रमुख रूसी मीडिया पहले ही रिपोर्ट कर चुके हैं 2016 कार प्रेमियों का इंतजार है एमटीपीएल नीतियों का प्रतिस्थापन.

आपको अपनी एमटीपीएल नीति बदलने की आवश्यकता क्यों है?

बड़े पैमाने पर 1 जुलाई 2016 से एमटीपीएल पॉलिसियों का प्रतिस्थापनवर्ष की शुरुआत रशियन यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स (आरयूए) द्वारा की गई थी। नीतियों को बदलना आवश्यक होने का मुख्य कारण ड्राइवरों के हाथों में बड़ी संख्या में नकली सामान होना है।

विभिन्न स्रोतों के अनुसार, अब हमारे देश में 1 से 4 मिलियन तक नकली एमटीपीएल पॉलिसियाँ प्रचलन में हैं। इसके अलावा, उन्हें वास्तविक लोगों से अलग करना लगभग असंभव है।

क्या 1 जुलाई से सभी को अपनी एमटीपीएल पॉलिसी बदलने की जरूरत है?

प्रारंभ में, सभी मीडिया आबादी को डराने के लिए दौड़ पड़े 1 जुलाई 2016वर्ष, प्रचलन में सभी नीतियों को एक ही बार में बदलने की आवश्यकता होगी।

हालाँकि, आरएसए और फिर गोज़नक ने इस जानकारी से इनकार किया।

वास्तव में, एमटीपीएल नीतियों का प्रतिस्थापननए लोगों के लिए 1 जुलाई 2016वर्ष का प्रभाव उतने ड्राइवरों पर नहीं पड़ेगा जितना बीमाकर्ताओं पर। बीमाकर्ताओं को इस तिथि से नए पॉलिसी फॉर्म प्राप्त करने होंगे और उसके बाद ही उन्हें अपने ग्राहकों को जारी करना शुरू करना होगा।

यानी अगर आपके पास वैध एमटीपीएल पॉलिसी है तो 1 जुलाई से कोई भी आपको इसे बदलने के लिए मजबूर नहीं करेगा। बस, इसकी समाप्ति के बाद आप बीमा कंपनी के पास आएंगे और नए फॉर्म पर नई पॉलिसी खरीदेंगे।

हालाँकि, यदि आप पॉलिसी को समय से पहले बदलना चाहते हैं, तो बाद में 1 जुलाई 2016वर्ष, आप अपनी बीमा कंपनी से संपर्क कर सकते हैं और अपनी पॉलिसी को निःशुल्क नई पॉलिसी से बदल सकते हैं।

नई पॉलिसियों की शुरूआत अनिवार्य मोटर देयता बीमा की कीमत को कैसे प्रभावित करेगी?

गोज़नक के अनुसार, अधिक उन्नत सुरक्षा उपायों के साथ निर्मित नए फॉर्म की कीमत पारंपरिक नीतियों की तुलना में लगभग 10-15% अधिक होगी। हालाँकि, ये लागत बीमा कंपनियों द्वारा वहन की जानी चाहिए, न कि खरीदारों द्वारा।

एमटीपीएल फॉर्म वास्तव में कैसे बदलेंगे यह 1 जुलाई 2016 की पूर्व संध्या पर ही पता चलेगा; सुरक्षात्मक उपायों के बारे में जानकारी अभी भी गुप्त रखी गई है।

2016 में एमटीपीएल नीतियों को कैसे बदला जाएगा?

गोज़नक ने 1 जुलाई तक नए प्रकार की 50 मिलियन एमटीपीएल पॉलिसियाँ तैयार करने की अपनी तत्परता की घोषणा की। हालाँकि, पहले चरण में, 20 मिलियन फॉर्म समाप्त हो रही OSAGO पॉलिसियों को बदलने के लिए पर्याप्त होंगे, RSA ने बताया।

जैसा कि हमने ऊपर लिखा था, एकमुश्त प्रतिस्थापन के विचार को तुरंत त्यागने का निर्णय लिया गया, क्योंकि इससे बीमा कंपनियों में बड़ी कतारें लग जाएंगी।

साथ 1 जुलाई 2016साल का नई एमटीपीएल नीतियांसभी बीमा कंपनियों के साथ एक साथ पेश होना चाहिए, जिसके बाद पुरानी पॉलिसियों के समाप्त होने पर उनका क्रमिक प्रतिस्थापन शुरू हो जाएगा।

OSAGO में कल कौन से बदलाव हमारा इंतजार कर रहे हैं? 1 जुलाई 2016वर्ष - नवीनतम समाचार।

1 जुलाई 2016 से नई एमटीपीएल नीतियां

सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन OSAGO नीतियों का प्रतिस्थापन है। 1 जुलाई 2016 से रूस में एमटीपीएल बीमा पॉलिसियों के नए फॉर्म जारी किए जा रहे हैं। वे गुलाबी होंगे और पुराने हरे रूपों का स्थान लेंगे, जो पहले से ही औद्योगिक पैमाने पर नकली हो रहे हैं। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, रूस में पहले से ही लगभग 1 मिलियन नकली OSAGO पॉलिसियाँ मौजूद हैं।

1 जुलाई 2016 से एमटीपीएल पॉलिसियों को नई पॉलिसियों से बदलने से उतने ड्राइवर प्रभावित नहीं होंगे जितने बीमाकर्ता प्रभावित होंगे। बीमाकर्ताओं को इस तिथि से नए पॉलिसी फॉर्म प्राप्त करने होंगे और उसके बाद ही उन्हें अपने ग्राहकों को जारी करना शुरू करना होगा। यानी अगर आपके पास वैध एमटीपीएल पॉलिसी है तो 1 जुलाई से कोई भी आपको इसे बदलने के लिए मजबूर नहीं करेगा।

आज तक, 2 मिलियन नए OSAGO फॉर्म पहले ही तैयार किए जा चुके हैं। कल उन्हें बीमा कंपनियों के पास जाना चाहिए.

गोज़नक के अनुसार, अधिक उन्नत सुरक्षा उपायों के साथ निर्मित नए फॉर्म की कीमत पारंपरिक नीतियों की तुलना में लगभग 10-15% अधिक होगी। हालाँकि, ये लागत बीमा कंपनियों द्वारा वहन की जानी चाहिए, न कि खरीदारों द्वारा।

आरएसए प्रेस सेवा ने बताया कि संक्रमण अवधि, जब नीतियां नए और पुराने दोनों रूपों में एक साथ बेची जाएंगी, 1 अक्टूबर 2016 तक चलेगी। “पुराने हरे और नए गुलाबी पॉलिसी फॉर्म की एक साथ बिक्री के लिए संक्रमण अवधि 1 जुलाई से 3 महीने के लिए स्थापित की जाएगी। इस अवधि के दौरान, बीमा कंपनियां नए और पुराने दोनों पॉलिसी फॉर्मों पर अनुबंधों में बदलाव करने या नए अनुबंध समाप्त करने में सक्षम होंगी। यह अवधि बीमा सेवाओं के उपभोक्ताओं और नियामक और पर्यवेक्षी अधिकारियों दोनों के लिए नई पॉलिसियों के साथ काम करने के लिए सबसे आरामदायक तरीके से समायोजित होने का अवसर प्रदान करेगी, ”रूसी यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स के अध्यक्ष इगोर युर्गेंस ने कहा।

कानूनी संस्थाओं के लिए इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल

1 जुलाई 2016 से, परिवर्तन लागू हो गए हैं जो बीमा कंपनियों को कानूनी संस्थाओं के लिए इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसी खरीदने की संभावना खोलने की अनुमति देते हैं।

बीमाकर्ताओं ने इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी परियोजना के विस्तार के लिए उचित तकनीकी तैयारी की है, और आरएसए इस प्रक्रिया को शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है।

हालाँकि, कंपनियों को स्वतंत्र रूप से यह तय करने का अधिकार है कि इलेक्ट्रॉनिक रूप से कितनी MTPL पॉलिसियाँ बेचनी हैं।

वर्तमान में, 14 आरसीए सदस्य कंपनियां व्यक्तियों को इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसियां ​​बेचती हैं।

कानूनी संस्थाओं के साथ एक समझौते के समापन की प्रक्रिया व्यावहारिक रूप से व्यक्तियों से अलग नहीं होगी। ग्राहक बीमाकर्ता की वेबसाइट पर एक व्यक्तिगत खाता बनाता है, एक आवेदन भरता है, कंपनी की सूचना प्रणाली आरसीए स्वचालित सूचना प्रणाली से आवश्यक डेटा लेती है, फिर एक चालान जारी किया जाता है, भुगतान के बाद पॉलिसीधारक को अपने व्यक्तिगत खाते में पॉलिसी प्राप्त होती है और ईमेल.

1 जुलाई 2016 से एमटीपीएल के लिए कीमतें

इंटरनेट पर 1 जुलाई 2016 से एमटीपीएल टैरिफ में वृद्धि के बारे में अफवाहें हैं। आपको याद दिला दें कि हाल ही में बीमाकर्ता टैरिफ उदारीकरण के बारे में तेजी से बात कर रहे हैं। इसका मतलब है वर्तमान में स्थापित टैरिफ कॉरिडोर का उन्मूलन और मुफ्त एमटीपीएल टैरिफ की शुरूआत। अर्थात्, प्रत्येक बीमा कंपनी अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए स्वतंत्र रूप से कीमत निर्धारित करेगी।

हालाँकि, निकट भविष्य में अनिवार्य मोटर बीमा की लागत बढ़ाने की कोई योजना नहीं है। “एमटीपीएल बाजार के लिए, टैरिफ को उदार बनाने के बारे में बात करने से पहले, हमें बाजार में विकसित हुई स्थिति के अनुसार चीजों को व्यवस्थित करने की जरूरत है। यदि टैरिफ जारी किया जाता है, तो यह कई क्षेत्रों में गंभीर रूप से बढ़ सकता है, क्योंकि कुछ क्षेत्र अब बीमाकर्ताओं के लिए लाभहीन हैं। इससे बाजार में असंतुलन पैदा होगा,'' बैंक ऑफ रूस के प्रमुख एल्विरा नबीउलीना ने आज कहा।

उनके अनुसार, आज उन कंपनियों में जिन्होंने अपना काम ठीक से व्यवस्थित किया है, अनिवार्य मोटर देयता बीमा एक लाभहीन प्रकार का बीमा नहीं है, इसलिए टैरिफ बढ़ाने की कोई आवश्यकता नहीं है।

OSAGO में नवीनतम परिवर्तन

आइए हम आपको इसकी याद दिला दें 1 जून 2016 2012 में, अनिवार्य मोटर देयता बीमा में नवीनतम परिवर्तन रूस में लागू हुए: लगभग सभी प्रकार के स्वैच्छिक बीमा के लिए पांच दिन की "कूलिंग ऑफ अवधि"।पायलट क्षेत्रों में एकल एमटीपीएल एजेंटऔर अनिवार्य मोटर देयता बीमा में उपयोग किए जाने वाले स्पेयर पार्ट्स, सामग्री और काम के मानक घंटों की नई लागत।

1 जुलाई से, नई गुलाबी एमटीपीएल नीतियां रूस में प्रचलन में आ जाएंगी, जो बैंक ऑफ रूस के अनुसार, जालसाजी से बेहतर संरक्षित हैं। ड्राइवर अपना लाइसेंस बदलते समय ट्रैफिक पुलिस को जो मेडिकल सर्टिफिकेट मुहैया कराते हैं उसका फॉर्म भी बदल रहा है। अंततः, राज्य कागजी वाहन पासपोर्ट से इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट की ओर परिवर्तन शुरू कर रहा है।

नई एमटीपीएल पॉलिसियां ​​पुरानी लेकिन अभी भी वैध एमटीपीएल पॉलिसी को बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है, हालांकि यदि आप चाहें, तो यह आपकी बीमा कंपनी से संपर्क करके निःशुल्क किया जा सकता है। यदि पॉलिसीधारक मौजूदा बीमा अनुबंध में बदलाव करता है, उदाहरण के लिए बीमा में एक नया ड्राइवर जोड़ता है, तो बीमा कंपनी एक नई पॉलिसी जारी करेगी। या शायद पुराना भी - बीमाकर्ता एजेंटों और दूरदराज के बिक्री कार्यालयों में नए फॉर्म की कमी से इंकार नहीं करते हैं, इसलिए वे तुरंत चेतावनी देते हैं: 30 सितंबर, 2016 तक, नए और पुराने दोनों फॉर्म की पॉलिसियां ​​बिक्री पर होंगी। उसी समय।

1 अक्टूबर से, ड्राइवरों को केवल नए फॉर्म पर पॉलिसियाँ जारी की जाएंगी; पुराने फॉर्म उनकी समाप्ति तिथि तक वैध रहेंगे। नई OSAGO नीति का मुख्य दृश्य अंतर इसका रंग है। बीमा अब हरे की जगह गुलाबी रंग का होगा. इसके अलावा, फॉर्म पर एक क्यूआर कोड दिखाई देगा, जिसके साथ आप रशियन यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स (आरयूए) के आधार पर पॉलिसी की वैधता की जांच कर सकते हैं। इसके अलावा नए फॉर्म में बोनस-मालस छूट की जानकारी वाला एक कॉलम भी है। बीमाधारकों को नकली पॉलिसी मिलने के डर से नई पॉलिसी लेते समय पूरी तरह से अध्ययन करने की ज़रूरत नहीं होगी - बीमाकर्ता आश्वासन देते हैं कि धोखेबाज केवल कुछ वर्षों में नकली बनाना सीख जाएंगे। "देश चीन, पोलैंड, पूर्व सोवियत गणराज्यों में गोज़नक उपकरणों के अवशेषों पर निर्मित नकली नीतियों से भरा हुआ है; उन्हें वास्तविक लोगों से अलग नहीं किया जा सकता है," आरएसए के अध्यक्ष इगोर युर्गेंस ने नए रूपों पर स्विच करने की आवश्यकता को समझाया। संघ द्वारा अनुमानित हानि 5 अरब रूबल थी। साल में। इसके अलावा, 1 जुलाई से कानून लागू होगा जो बीमा कंपनियों को कानूनी संस्थाओं को इलेक्ट्रॉनिक अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसियां ​​बेचने की अनुमति देता है। व्यक्तियों को पिछले साल जुलाई में इंटरनेट के माध्यम से एमटीपीएल अनुबंधों में प्रवेश करने का अवसर दिया गया था। हालाँकि, आज केवल 14 कंपनियाँ ही ग्राहकों को ऐसी सेवा प्रदान करती हैं। स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश के अनुसार, 1 जुलाई, 2016 से नए मेडिकल प्रमाणपत्र पेश किए जा रहे हैं, मेडिकल प्रमाणपत्र का एक नया रूप पेश किया जा रहा है, जिसे उम्मीदवार ड्राइवरों द्वारा यातायात पुलिस को प्रदान किया जाना चाहिए, साथ ही लाइसेंस की समाप्ति पर भी प्रदान किया जाना चाहिए और अभाव की अवधि समाप्त होने के बाद प्रमाणपत्र की वापसी। नया प्रमाणपत्र फॉर्म हाल ही में शुरू की गई अतिरिक्त ड्राइविंग श्रेणियों के अनुरूप लाया गया है, उदाहरण के लिए एम (मोपेड) या बीई (ट्रेलर के साथ यात्री कारें)। यदि पहले प्रमाणपत्र सादे सफेद कागज पर मुद्रित होते थे, तो अब वे रंगीन पृष्ठभूमि के साथ सुरक्षित मुद्रित उत्पाद होंगे।

पिछले नमूने के विपरीत, नए प्रमाणपत्रों के लिए तस्वीरों की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, दस्तावेज़ से "वैधता अवधि" पंक्ति गायब हो गई - यह स्वास्थ्य मंत्रालय के आदेश में कहा गया है और एक वर्ष है। कार मालिकों को पेपर पीटीएस से मिलेगी राहत 1 जुलाई से, पेपर वाहन पासपोर्ट को इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट से बदलने के लिए एक संक्रमण अवधि शुरू हो रही है। साथ ही, पीटीएस को न केवल रूस में, बल्कि यूरेशियन इकोनॉमिक यूनियन (ईएईयू) के सभी देशों में इलेक्ट्रॉनिक रूप में परिवर्तित किया जाएगा। जैसा कि योजना बनाई गई है, परिणामस्वरूप, वाहनों की आवाजाही, कराधान, सीमा शुल्क निकासी, संचालन की अनुमति और खरीद और बिक्री से संबंधित कई प्रक्रियाएं अधिक पारदर्शी हो जाएंगी। कार मालिकों को कुछ भी जारी नहीं किया जाएगा - केवल विवरण प्रदान किए जाते हैं जो वाहन मालिक, जो लोग खरीदने से पहले कार की जांच करना चाहते हैं, और सरकारी एजेंसियां ​​​​इंटरनेट के माध्यम से प्राप्त कर सकते हैं। अब पीटीएस में दर्ज की गई जानकारी के अलावा, अन्य डेटा बाद में इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट में दर्ज किया जाना शुरू हो सकता है: अनिवार्य मोटर देयता बीमा और व्यापक बीमा, माइलेज, सड़क दुर्घटनाएं, रखरखाव और निरीक्षण आदि की उपस्थिति पर।

उन्हें अपनी कागजी नीति को इलेक्ट्रॉनिक में बदलने के लिए बाध्य नहीं किया जाएगा - वाहन मालिक यदि चाहें तो ऐसा कर सकेंगे। नागरिक इलेक्ट्रॉनिक पीटीएस के लिए यातायात पुलिस और अधिकृत निकायों दोनों में आवेदन कर सकेंगे, हालांकि, अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है। प्रतिस्थापन के लिए नागरिकों से किसी वित्तीय लागत की आवश्यकता नहीं होती है। साथ ही, अधिकारी आश्वस्त करते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट में बदलाव करने की प्रक्रियाओं पर नागरिकों की लागत कम होगी। इसी समय, नुकसान की स्थिति में शीर्षक को बहाल करने की लागत पूरी तरह से समाप्त हो गई है - अब लगभग 800 हजार कार मालिक इस कारण से सालाना ट्रैफिक पुलिस में आवेदन करते हैं, और पासपोर्ट बदलने का शुल्क 800 रूबल है। “हमारे लिए, यह बहुत सरल हो गया है: उदाहरण के लिए, वाहन पासपोर्ट जारी करने की कोई आवश्यकता नहीं है। और यह एक दस्तावेज़ है जो बजट पैसे के लिए तैयार किया गया है और इसमें उच्च स्तर की सुरक्षा है, ”रूस के मुख्य राज्य यातायात निरीक्षक विक्टर निलोव ने संवाददाताओं को बताया। — कार मालिक को अपनी कार के बारे में डेटा वाली बड़ी शीट घर पर नहीं रखनी होगी। आप भविष्य में कार की खरीद और बिक्री के इतिहास के साथ रखरखाव, मरम्मत और प्रतिस्थापन से संबंधित अन्य जानकारी आसानी से संलग्न कर सकते हैं। कुछ भी। वास्तव में, यह कारफैक्स प्रणाली का रूसी एनालॉग हो सकता है। कुछ हद तक, अपनी सभी अभिव्यक्तियों में कार का इतिहास बहुत आवश्यक नहीं है, लेकिन सिद्धांत रूप में यह कोई बोझिल कार्य नहीं है। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार मालिक को इसके लिए अतिरिक्त भुगतान नहीं करना पड़ता है। और बिक्री के मामले में, खरीदार इससे परिचित हो सकता है।”

आरओएलएफ में विकास विभाग के निदेशक सर्गेई सोलोनचेंको ने कहा, "यह स्पष्ट है कि इस्तेमाल की गई कार बेचते समय इलेक्ट्रॉनिक शीर्षक एक अतिरिक्त लाभ हो सकता है, बशर्ते कि यह कार के स्वामित्व और संचालन के इतिहास के बारे में पूरी जानकारी दर्शाता हो।" - ऐसी गंभीर रूप से महत्वपूर्ण जानकारी, सबसे पहले, स्वामित्व, बीमा, सेवा आदि के हस्तांतरण के दौरान माइलेज को रिकॉर्ड करना है। कार की खरीद के बारे में जानकारी भी महत्वपूर्ण है - क्रेडिट पर या नकद में, बीमा दावों और मरम्मत का इतिहास। इस जानकारी के बिना, प्रयुक्त कार खरीदते और बेचते समय इलेक्ट्रॉनिक पीटीएस का मूल्य कम होता है। अभी तक इस डेटा को इलेक्ट्रॉनिक पीटीएस में दर्ज करने की कोई बात नहीं हुई है। इसका मतलब यह है कि बाज़ार को अन्य समाधान तलाशने होंगे।" अब वाहन निर्माता, कर अधिकारी और यातायात पुलिस इंटरनेट के माध्यम से प्रणाली का परीक्षण करेंगे। 1 जनवरी, 2017 से, पेपर पीटीएस को धीरे-धीरे प्रचलन से हटाया जाना शुरू हो जाएगा, और अगले साल 1 जुलाई से, पेपर पासपोर्ट बिल्कुल भी जारी नहीं किए जाएंगे। यदि वांछित है, तो कार मालिक लगभग अगले वर्ष की शुरुआत में एक कागजी दस्तावेज़ को इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ से बदल सकेंगे।

जुलाई से रूस में अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी फॉर्म बदल सकते हैं। फर्जी दस्तावेजों से निपटने के लिए वे ऐसा करने जा रहे हैं।

1 जुलाई से एमटीपीएल पॉलिसियों के फॉर्म बदल सकते हैं। झूठे दस्तावेजों को प्रचलन से हटाने के लिए रशियन यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स (आरयूए) इन्हें पेश करने जा रहा है।

आरएसए और ऑल-रशियन यूनियन ऑफ इंश्योरर्स (वीएसयू) के अध्यक्ष, इगोर युर्गेंस ने कहा कि नए फॉर्म के मापदंडों पर अभी भी गोज़नक द्वारा चर्चा की जा रही है, लेकिन उनके पास निश्चित रूप से उच्च स्तर की सुरक्षा होगी। एक फॉर्म की लागत 6-15 प्रतिशत बढ़ जाएगी, लेकिन ड्राइवरों को अतिरिक्त खर्च नहीं उठाना पड़ेगा, क्योंकि सारी लागत बीमाकर्ताओं पर पड़ेगी।

आरएसए के अनुमान के मुताबिक, रूस में हर साल लगभग दस लाख नकली एमटीपीएल पॉलिसियां ​​बेची जाती हैं। कुल मिलाकर, 42 मिलियन फॉर्म बेचे जाते हैं, यानी प्रत्येक सौ पॉलिसियों में लगभग दो नकली होते हैं।

आपको एमटीपीएल पॉलिसी कब लेने की आवश्यकता है?

कानून के अनुसार प्रत्येक कार मालिक को कार का कब्ज़ा लेने के दस दिन के भीतर अपनी नागरिक देनदारी का बीमा कराना आवश्यक है। एमटीपीएल पॉलिसी एक वर्ष के लिए वैध है, जिसके बाद एक नया कार बीमा अनुबंध समाप्त करना आवश्यक है।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा किसी भी व्यक्ति द्वारा जारी किया जा सकता है जिसके पास वाहन चलाने का अधिकार है: वाहन का मालिक या मालिक की सहमति से कार चलाने वाला ड्राइवर।

अनुबंध समाप्त करने के लिए, आपको निम्नलिखित दस्तावेजों की आवश्यकता होगी:

- एक समझौते के समापन के लिए आवेदन;

- पासपोर्ट या अन्य पहचान दस्तावेज;

- आवेदन में निर्दिष्ट वाहन के पंजीकरण की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज़ (वाहन पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र, तकनीकी पासपोर्ट या इसी तरह का दस्तावेज़), सिवाय इसके कि जब बात नई कार की हो। कार को स्थायी रूप से पंजीकृत करने और तकनीकी पासपोर्ट प्राप्त करने के बाद, आपको बीमाकर्ता को सूचित करना होगा कि कार स्थायी रूप से यातायात पुलिस के साथ पंजीकृत है;

- वाहन चलाने के लिए अधिकृत व्यक्ति/व्यक्तियों का ड्राइवर का लाइसेंस (या उसकी एक प्रति), साथ ही ड्राइवर के वाहन चलाने के अधिकार की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ (यदि अनिवार्य बीमा अनुबंध इस शर्त के साथ संपन्न होता है कि केवल कुछ व्यक्तियों को अनुमति दी जाती है) वाहन चलाने के लिए);

- पिछली अनिवार्य बीमा पॉलिसी (यदि कोई हो)।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी की लागत कितनी है?

एमटीपीएल टैरिफ सभी बीमा कंपनियों के लिए समान हैं और इसमें आधार दरें और गुणांक शामिल हैं।

आधार दर समय के साथ बदलती रहती है। आखिरी बार इसे अप्रैल 2015 में बढ़ाया गया था और सभी क्षेत्रों के लिए इसकी राशि 4,118 रूबल थी। किसी विशिष्ट पॉलिसी की लागत की गणना निम्नानुसार की जाती है: आधार दर को कई घटते और बढ़ते कारकों से गुणा किया जाता है, इसलिए राशि भिन्न हो सकती है।

इस प्रकार, ऐसे गुणांक हैं जो ध्यान में रखते हैं:

- पंजीकरण का क्षेत्र (आरटी): मॉस्को के लिए यह गुणांक 2.0 है, मॉस्को क्षेत्र के लिए - 1.7;

— ड्राइविंग अनुभव और ड्राइवर की उम्र (डीएसी): तीन साल से कम ड्राइविंग अनुभव वाले 22 साल से कम उम्र के ड्राइवरों के लिए, यह अधिकतम - 1.8 है, अन्य श्रेणियों के ड्राइवरों के लिए यह कम है;

— ड्राइवरों की संख्या (KO): 1 से गुणांक, यदि एक ड्राइवर पंजीकृत है, और 1.8 तक, यदि ड्राइवरों की संख्या सीमित नहीं है;

— इंजन शक्ति (किमी): 0.6 से 1.6 तक;

- कार के उपयोग की अवधि (केएस): 10 महीने तक - 0.5, 10 के बाद - 1.0;

— बीमा नियमों (सीआई) के उल्लंघन की उपस्थिति या अनुपस्थिति: 1 या 1.5।

विकलांग लोगों के लिए मुआवजा

विकलांग लोग अनिवार्य मोटर देयता बीमा समझौते के तहत मुआवजे के भुगतान के लिए आवेदन कर सकते हैं यदि उनके पास विशेष वाहनों के प्रावधान के लिए चिकित्सा संकेत हैं या यातायात पुलिस चिह्न है जो दर्शाता है कि कार कार्यकारी अधिकारियों द्वारा जारी की गई थी।

भुगतान दो प्रकार के होते हैं:

- संघीय बजट से अनिवार्य मोटर देयता बीमा की लागत का 50 प्रतिशत;

- मास्को बजट से 1980 रूबल से अधिक नहीं।

मुआवजे का भुगतान करने के लिए, आपको किसी विकलांग व्यक्ति या विकलांग बच्चे के कानूनी प्रतिनिधि का एक आवेदन देना होगा। निम्नलिखित दस्तावेज़ों की भी आवश्यकता होगी:

— पासपोर्ट (पहले पृष्ठ की प्रतिलिपि और पंजीकरण के साथ पृष्ठ);

- वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा के लिए बीमा पॉलिसी की एक प्रति;

- अनुबंध के तहत बीमा प्रीमियम के भुगतान की रसीद की एक प्रति;

- विकलांग व्यक्ति या विकलांग बच्चे के कानूनी प्रतिनिधि के नाम पर जारी वाहन पासपोर्ट की एक प्रति;

- कुछ डिज़ाइन विशेषताओं के साथ वाहन चलाने के लिए विकलांग ड्राइवर के प्रवेश की पुष्टि करने वाले मेडिकल प्रमाणपत्र की एक प्रति (ड्राइविंग के लिए मतभेदों की अनुपस्थिति को प्रमाणित करना)।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा किसी भी वाहन मालिक के लिए अनिवार्य बीमा है, लेकिन अधिकांश लोग अच्छी तरह से समझते हैं कि यह केवल धन का संग्रह नहीं है, बल्कि सड़क पर दुर्घटनाओं के खिलाफ सुरक्षा का पंजीकरण है जिसमें लोग बिना किसी गलती के पीड़ित होते हैं।

कानून में नवीनतम परिवर्तनों के अनुसार 2018 में अनिवार्य मोटर देयता बीमा की कीमत पर क्या प्रभाव पड़ेगा

अप्रैल 2017 में, रूसी संघ के सेंट्रल बैंक ने 19 सितंबर 2014 के बैंक ऑफ रूस के नियमों में बदलाव पेश किए। संख्या 431-पी "वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा के नियमों पर।"

रूस में ऑटो बीमा प्रणाली का बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण करने की योजना बनाई गई है, जो 1 जुलाई, 2018 से अनिवार्य मोटर देयता बीमा दरों में संशोधन के साथ शुरू होगी। ड्राइवरों को अनुभव और उम्र के आधार पर 50 श्रेणियों में विभाजित किया जाएगा, जबकि वर्तमान में बीमा कंपनियां केवल 5 श्रेणियों को ध्यान में रखती हैं।

बीमा की कीमत निर्धारित करने के लिए नए पैरामीटर भी पेश किए जाएंगे:

• आयु;
• नमूना;
• वाहन की पर्यावरणीय विशेषताएं।

नवाचारों का सार यह है कि कुछ कार मालिकों के लिए एमटीपीएल पॉलिसी की लागत अधिक होगी, और अन्य के लिए यह सस्ती होगी।

बिल मानता है कि व्यक्तियों की कारों के लिए आधार टैरिफ में 20% नीचे और ऊपर उतार-चढ़ाव होगा: अधिकतम दर 4118 रूबल से बढ़ जाएगी। 4942 रूबल तक, न्यूनतम दर 3432 रूबल से कम हो जाएगी। 2746 रूबल तक।

साथ ही, मोटरसाइकिलों के लिए बीमा सस्ता हो जाएगा: उनके लिए अधिकतम दर घटाकर 1,407 रूबल, न्यूनतम - 694 रूबल कर दी जाएगी।

1 जुलाई 2018 से एमटीपीएल पॉलिसी खरीदना और मुश्किल हो जाएगा

तथ्य यह है कि सरकारी संगठनों की सूची में जिनके साथ बीमाकर्ता एमटीपीएल पॉलिसियां ​​बेचते समय बातचीत करते हैं, इलेक्ट्रॉनिक पीटीएस प्रणाली - इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट जेएससी का कोई प्रशासक नहीं है।

जानकारी की पुष्टि की गई है कि एमटीपीएल पॉलिसी की कीमत 2018 में बदल जाएगी। अनिवार्य बीमा सेवाओं की लागत इस प्रकार बढ़ेगी:

• 5 से 6 साल के ड्राइविंग अनुभव वाले 22 से 24 साल के व्यक्तियों के लिए 55% तक;
• 5 से 6 वर्ष के अनुभव वाले 25 से 29 वर्ष की आयु के व्यक्तियों के लिए 31% तक;
• समान आयु के व्यक्तियों के लिए 22% तक जिनका अनुभव 9 वर्ष से अधिक नहीं है।
• 49 वर्ष से अधिक आयु के ड्राइवर, जो 14 वर्ष और उससे अधिक उम्र के वाहन चलाते हैं, 34% तक की छूट पर भरोसा कर सकते हैं।

कृपया ध्यान दें कि पॉलिसी की कीमत प्रत्येक क्षेत्र में अलग से स्थापित टैरिफ के आधार पर अलग-अलग होगी। ड्राइवर की सटीकता और ड्राइविंग अनुभव (अतीत में दुर्घटनाओं की उपस्थिति या अनुपस्थिति) लागत निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते रहेंगे।

1 जुलाई 2018 से अनिवार्य मोटर देयता बीमा का उदारीकरण

रूसी यूनियन ऑफ ऑटोमोबाइल इंश्योरर्स (आरयूए) ने अनिवार्य मोटर देयता बीमा टैरिफ के उदारीकरण के लिए एक "रोड मैप" तैयार किया है - 1 जुलाई, 2018 से, सेंट्रल बैंक अनिवार्य मोटर देयता बीमा की लागत निर्धारित करना बंद कर सकता है, जिससे यह अधिकार मिल सके। बीमाकर्ता स्वयं। बीमाकर्ता एमटीपीएल पॉलिसी के लिए 30 हजार रूबल के टैरिफ के बारे में तेजी से बात कर रहे हैं।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के उदारीकरण के प्रस्तावों को यूनियन के बोर्ड की बैठक में पहले ही मंजूरी दी जा चुकी है। यूनियन का मानना ​​है कि मौजूदा एमटीपीएल टैरिफ संतुलित नहीं है। आरएसए ने टैरिफ उदारीकरण को 2 चरणों में धीरे-धीरे लागू करने का प्रस्ताव रखा है।

पहले चरण में, गुणांक के निश्चित मूल्यों को समाप्त करने की योजना बनाई गई है जो वर्तमान में सेंट्रल बैंक द्वारा निर्धारित हैं: क्षेत्रीय गुणांक, वाहन शक्ति गुणांक, आयु-अनुभव गुणांक, आदि।

पहले चरण में, केंद्रीय बैंक से आधार दर के अधिकतम मूल्य को सीमित करने की भी उम्मीद की जाती है।

सेंट्रल बैंक को उन बीमा संगठनों के लिए एमटीपीएल समझौते के तहत बीमा प्रीमियम की न्यूनतम राशि स्थापित करने का भी अधिकार है, जिन्होंने पहले एमटीपीएल नहीं किया है और बीमाकर्ताओं की वित्तीय स्थिरता की निगरानी के परिणामों के आधार पर।

1 जुलाई 2018 से पेपर पीटीएस का अस्तित्व समाप्त हो जाएगा

1 जुलाई, 2018 से, रूस अब कागजी रूप में वाहन पासपोर्ट (पीटीएस) जारी नहीं करेगा। कार और उसके इतिहास के बारे में सारा डेटा ट्रैफ़िक पुलिस डेटाबेस में इलेक्ट्रॉनिक रूप से संग्रहीत होना शुरू हो जाएगा। सिस्टम में सड़क दुर्घटनाओं के बारे में जानकारी सहित मालिक, तकनीकी निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत, माइलेज, कार के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने और हटाने, बीमा और बीमा मामलों का डेटा शामिल होगा।

यातायात पुलिस अधिकारियों, इलेक्ट्रॉनिक पासपोर्ट प्रणाली में भाग लेने वाले संगठनों, साथ ही वाहन मालिकों को इलेक्ट्रॉनिक पीटीएस तक पहुंच प्राप्त होगी। पुराने पीटीएस जो नागरिकों के पास पहले से हैं, वे अपना कानूनी बल नहीं खोएंगे। इन्हें बदलने की कोई जरूरत नहीं है.

यातायात उल्लंघनों के लिए बीमा मूल्य

यदि ड्राइवर ने यातायात नियमों का उल्लंघन किया है, तो यह परिस्थिति दुर्घटना-मुक्त ड्राइविंग गुणांक को प्रभावित करेगी, जिसे बीमा पॉलिसी की लागत की गणना करते समय ध्यान में रखा जाता है।

वर्तमान में, एमटीपीएल समझौता समाप्त होने के बाद सीबीएम बदल जाता है। यानी अगर अनुबंध के दौरान ड्राइवर की गलती से कोई दुर्घटना नहीं हुई तो गुणांक कम हो जाता है।

नए बिल में कहा गया है कि ड्राइवर की एमबीआई की गणना एक साल के लिए की जाएगी।

इस मामले में, अनिवार्य मोटर देयता बीमा के पंजीकरण की तारीख कोई मायने नहीं रखेगी।