मैंने यह पूछने का फैसला किया कि चीजें कैसी चल रही हैं। एक लिखित उत्तर में उन्होंने मुझे एक अन्य प्रश्न का उत्तर भेजा। मुझे पता लगाने के लिए ठेकेदार को फोन करना पड़ा।
पता चला कि आज ट्रैफिक पुलिस ने एक प्रस्ताव तैयार किया है, और अब RosDorNII ने कमान संभाल ली है। वर्तमान में 10 मई 2013 तक GOST R 52289-2004 के संशोधन संख्या 3 की सार्वजनिक चर्चा चल रही है। मुझे यह प्रोजेक्ट दिया गया था।
इस पोस्ट में मैं पैदल यात्री क्रॉसिंग से संबंधित नवाचारों के बारे में बात करूंगा। अगले में मैं शेष परिवर्तनों का वर्णन करूंगा।
नए शब्दों में केवल ट्राम ट्रैक ही नहीं, बल्कि कई अलग-अलग मामले शामिल हैं। एक काफी सामान्य और सरल नियम.
चिह्न 5.19.1/5.19.2 के संबंध में 2 परिवर्तन हैं। नियमित फ़ॉन्ट में मैं वह पाठ लिखता हूं जो था, बोल्ड- जो संशोधन संख्या 3 में पेश किया गया है।
खंड 5.1.6 में परिवर्तन
किसी दिए गए दिशा में दो या दो से अधिक लेन वाली सड़कों पर, सड़क के दाईं ओर स्थापित संकेत 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24 दोहराए जाते हैं।
विभाजन पट्टी पर डुप्लिकेट चिह्न स्थापित किए गए हैं।
बिना विभाजन पट्टी वाली सड़कों पर डुप्लिकेट संकेत लगाए जाते हैं:
- ऐसे मामलों में सड़क के बाईं ओर जहां आने वाला यातायात एक या दो लेन में किया जाता है;
- ऐसे मामलों में सड़क मार्ग पर जहां आने वाला यातायात तीन या अधिक लेन में किया जाता है।
यदि आवश्यक हो, तो इसे उसी तरह अन्य संकेतों की नकल करने की अनुमति है।
प्रत्येक दिशा में यातायात के लिए एक लेन वाली सड़कों पर, संकेत 3.20 और 3.22 दोहराए जाते हैं, दोनों दिशाओं में यातायात के लिए तीन लेन वाली सड़कों पर - संकेत 5.15.6। सड़क के बाईं ओर संकेत स्थापित किए गए हैं।(मैं इसका वर्णन दूसरी पोस्ट में करूंगा)
किसी दिए गए दिशा में यातायात के लिए दो या अधिक लेन वाली दो-तरफ़ा सड़कों पर, साथ ही तीन या अधिक लेन वाली एक-तरफ़ा सड़कों पर, साइन 5.19.1 को सड़क के ऊपर दोहराया जाता है।
यह कुछ इस तरह दिखेगा:
बीच में ट्राम ट्रैक वाली सड़क पर लागू किया गया वही फॉर्मूलेशन लगभग निम्नलिखित चित्र देगा (केवल बाएं लेन के ऊपर नहीं, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि कैसे):
खंड 5.6.24 में परिवर्तन
संकेत 5.19.1 और 5.19.2 "पैदल यात्री क्रॉसिंग" का उपयोग पैदल यात्रियों के लिए सड़क पार करने के लिए निर्दिष्ट स्थानों को निर्दिष्ट करने के लिए किया जाता है।
साइन 5.19.1 सड़क के दाईं ओर स्थापित है, साइन 5.19.2 - बाईं ओर। विभाजन पट्टी (लेन) वाली सड़कों पर, प्रत्येक सड़क के दाईं या बाईं ओर, क्रमशः विभाजन पट्टी पर 5.19.1 और 5.19.2 चिह्न स्थापित किए जाते हैं।
यदि क्रॉसिंग पर 1.14 का कोई अंकन नहीं है, तो आने वाले वाहनों के सापेक्ष क्रॉसिंग की निकट सीमा पर चिह्न 5.19.1 स्थापित किया जाता है, सुदूर सीमा पर चिह्न 5.19.2 स्थापित किया जाता है। संकेतों के बीच एक अचिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग की चौड़ाई 6.2.17 के अनुसार निर्धारित की जाती है।
चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर संकेत क्रॉसिंग की सीमा से 1 मीटर से अधिक की दूरी पर स्थापित नहीं किए जाते हैं।
चिन्ह 5.19.2 को चिन्ह 5.19.1 के पीछे की ओर रखा जा सकता है।
नियंत्रित चौराहों पर स्थित चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंगों पर संकेत स्थापित नहीं करने की अनुमति है।
3 मीटर तक चौड़ी विभाजन पट्टी (लेन) वाली सड़कों पर, विभाजन पट्टी पर चिह्न 5.19.1 स्थापित नहीं करने की अनुमति है। इस मामले में, संकेत 5.19.1 के बजाय, विभाजन पट्टी और पैदल यात्री क्रॉसिंग की कुल्हाड़ियों के चौराहे पर एक समर्थन पर संकेत 5.19.2 स्थापित किए जाते हैं।
पर सुर नहीं मिलायाचिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंगों पर चौराहों पर, बशर्ते कि चौराहे के केंद्र के निकटतम क्रॉसिंग की सीमा सड़क के किनारे से मेल खाती हो, संकेत केवल क्रॉसिंग की दूर की सीमा पर स्थापित किए जा सकते हैं।
पार किया गया अनुच्छेद दिलचस्प है. पहले, ट्रैफिक लाइट वाले चौराहों पर, यदि ज़ेबरा क्रॉसिंग थी, तो "पैदल यात्री क्रॉसिंग" संकेत स्थापित नहीं करना संभव था। अब - हमेशा संकेत लगाना सुनिश्चित करें!
2 समर्थनों पर 4 संकेतों को अवरुद्ध न करने के लिए, हमने क्रॉसिंग के बीच में 1 समर्थन बनाने का निर्णय लिया, और केवल 5.19.2 संकेत लगाए। मुझे लगता है कि यह एक सामान्य समाधान है। 
नमस्कार प्रिय पाठकों! आज हम अस्थायी सड़क संकेतों और पीले रंग की पृष्ठभूमि पर लगाए गए सड़क संकेतों से उनके अंतर पर थोड़ा ध्यान देंगे ( शील्ड्स).
यातायात नियमों से हम सभी जानते हैं कि स्थायी सड़क संकेतों की मूल पृष्ठभूमि सफेद होती है।
चित्र में स्थिर (स्थायी) सड़क चिन्ह स्थापित हैं।
पीले रंग की पृष्ठभूमि पर बने सड़क चिन्ह अस्थायी होते हैं और उन क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं जहां सड़क का काम किया जा रहा हो।
सड़क कार्य क्षेत्रों में स्थापित चिह्न 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 पर पीले रंग की पृष्ठभूमि का अर्थ है कि ये चिह्न अस्थायी हैं।
ऐसे मामलों में जहां अस्थायी सड़क संकेतों और स्थायी सड़क संकेतों के अर्थ एक-दूसरे के विपरीत हैं, ड्राइवरों को अस्थायी संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
चित्र अस्थायी सड़क चिन्ह हैं।
उपरोक्त परिभाषा से, यह उजागर करना महत्वपूर्ण है कि यदि स्थायी और अस्थायी संकेत एक-दूसरे का खंडन करते हैं, तो अस्थायी संकेतों द्वारा निर्देशित होना आवश्यक है।
किसी भी विरोधाभास से बचने के लिए, राष्ट्रीय मानक यह निर्धारित करता है कि जब सड़क कार्य के दौरान अस्थायी संकेतों का उपयोग किया जाता है, तो उसी समूह के स्थिर संकेतों को कवर से ढक दिया जाना चाहिए या नष्ट कर दिया जाना चाहिए।
गोस्ट आर 52289-2004। यातायात व्यवस्थित करने के तकनीकी साधन।
5.1.18 पीले रंग की पृष्ठभूमि पर बने सड़क चिन्ह 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, उन क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं जहां सड़क का काम किया जा रहा है। इस मामले में, सफेद पृष्ठभूमि पर बने चिह्न 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, कवर से ढके होते हैं या नष्ट हो जाते हैं।
आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर चेतावनी संकेत 150 - 300 मीटर की दूरी पर, आबादी वाले क्षेत्रों में - खतरनाक खंड की शुरुआत से पहले 50 - 100 मीटर की दूरी पर या प्लेट 8.1.1 पर इंगित अन्य दूरी पर स्थापित किए जाते हैं। यहां, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सड़क चिन्ह 1.25 "सड़क कार्य" चेतावनी संकेतों की सामान्य स्थापना से कुछ अंतर के साथ स्थापित किया गया है।
सड़क पर अल्पकालिक कार्य करते समय साइन 1.25 को कार्य स्थल से 10 - 15 मीटर की दूरी पर साइन 8.1.1 के बिना स्थापित किया जा सकता है।
आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर, संकेत 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 और 1.25 दोहराए जाते हैं। दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड की शुरुआत से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर स्थापित किया गया है। खतरनाक खंड की शुरुआत में तुरंत आबादी वाले क्षेत्रों में संकेत 1.23 और 1.25 भी दोहराए जाते हैं।
GOST R 52289-2004 के अनुसार, कार्य स्थलों पर पोर्टेबल सपोर्ट पर संकेत स्थापित किए जा सकते हैं।
5.1.12 उन स्थानों पर जहां सड़क पर काम किया जा रहा है और यातायात के संगठन में अस्थायी परिचालन परिवर्तनों के दौरान, सड़क मार्ग, सड़कों के किनारे और डिवाइडिंग स्ट्रिप पर पोर्टेबल समर्थन पर संकेत स्थापित किए जा सकते हैं।
चित्रित पोर्टेबल स्टैंड पर अस्थायी सड़क संकेत हैं।
और आखिरी आवश्यकता, जिसे अक्सर भुला दिया जाता है, वह यह है कि सड़क का काम पूरा होने के बाद यातायात को व्यवस्थित करने के तकनीकी साधन ( सड़क चिन्ह, अंकन, ट्रैफिक लाइट, सड़क बाड़ और गाइड डिवाइस) को नष्ट किया जाना चाहिए।
4.5 यातायात प्रबंधन के तकनीकी साधन, जिनका उपयोग अस्थायी कारणों (सड़क मरम्मत कार्य, मौसमी सड़क की स्थिति, आदि) के कारण होता था, इन कारणों को समाप्त करने के बाद समाप्त किया जाना चाहिए। चिन्हों और ट्रैफिक लाइटों को कवर से ढका जा सकता है।
रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के 23 अगस्त, 2017 संख्या 664 के एक नए आदेश के जारी होने के साथ, उन स्थानों पर उल्लंघनों को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड करने के साधनों के उपयोग पर रोक लगाने की आवश्यकता है जहां अस्थायी सड़क संकेतों द्वारा यातायात प्रतिबंध स्थापित किए गए हैं। गायब हुआ।
समीक्षा के अंत में, पीले रंग पर रखे गए चिन्हों के बारे में ( पीले हरे) पृष्ठभूमि ( शील्ड्स). यह पता चला है कि पीले-हरे बोर्डों पर स्थापित संकेतों के साथ, अनुभवी ड्राइवरों के बीच भी कभी-कभी भ्रम पैदा होता है।
फोटो में स्थायी चिन्ह एक पीले (पीले-हरे) ढाल पर रखा गया है।
कुछ सड़क उपयोगकर्ताओं को यकीन है कि पीले बिलबोर्ड पर संकेत भी अस्थायी हैं। वास्तव में, GOST R 52289-2004 के अनुसार, दुर्घटनाओं को रोकने और ड्राइवरों का ध्यान आकर्षित करने के लिए पीले-हरे रंग की प्रतिबिंबित फ्लोरोसेंट फिल्म के साथ होर्डिंग पर स्थायी संकेत लगाए जाते हैं।
5.1.17 ...पीली-हरी परावर्तक फ्लोरोसेंट फिल्म वाले बोर्डों पर, संकेत 1.22, 1.23, 5.19.1 और 5.19.2 का उपयोग किया जाता है। ऐसे स्थानों पर जहां यातायात दुर्घटनाएं केंद्रित हैं और खतरनाक क्षेत्रों में उनकी घटना को रोकने के लिए ऐसे बोर्डों पर अन्य संकेतों का उपयोग करने की अनुमति है।
चित्र में, सड़क चिन्ह 1.23 "बच्चे", बाईं ओर एक मानक चिन्ह है, दाईं ओर एक पीले रंग की पृष्ठभूमि (ढाल) पर रखा गया है। पीले रंग की पृष्ठभूमि पर यह चिन्ह अधिक ध्यान आकर्षित करता है।
चित्र में, संकेत 1.23 "बच्चे", तुलना के लिए पिछले चिन्ह को छोड़ने के लिए चिन्ह स्थापित करने के लिए जिम्मेदार लोगों को "धन्यवाद"।
परावर्तक फ्लोरोसेंट फिल्म के साथ बिलबोर्ड पर लगाए गए संकेत ( पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, बच्चों के संस्थानों आदि के स्थानों पर।) प्रकाश और अंधेरे दोनों में अधिक ध्यान देने योग्य होते हैं और ड्राइवरों का ध्यान आकर्षित करते हैं, जो दुर्घटनाओं को रोकने का एक प्रभावी साधन है ( सड़क यातायात दुर्घटना).
तस्वीर में, अंधेरे में, करीब और दूरी पर सड़क के संकेतों "पैदल यात्री क्रॉसिंग" की दृश्यता।
सभी लोग सुरक्षित यात्रा करें!
1. चेतावनी के संकेत
चेतावनी के संकेत ड्राइवरों को सूचित करते हैं कि वे सड़क के एक खतरनाक हिस्से के पास आ रहे हैं, जिस पर गाड़ी चलाने के लिए स्थिति के अनुसार उचित उपाय करने की आवश्यकता होती है।
1.1 "बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग।"
1.2 "बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग।"
1.3.1 "सिंगल ट्रैक रेलवे", 1.3.2 "मल्टी-ट्रैक रेलवे". किसी अवरोध से सुसज्जित रेलवे क्रॉसिंग का पदनाम: 1.3.1 - एक ट्रैक के साथ, 1.3.2 - दो या अधिक ट्रैक के साथ।
1.4.1 - 1.4.6 "रेलवे क्रॉसिंग के निकट". आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर रेलवे क्रॉसिंग के पास जाने के बारे में अतिरिक्त चेतावनी।
1.5 "ट्राम लाइन के साथ चौराहा".
1.6 "समकक्ष सड़कों का प्रतिच्छेदन".
1.7 "गोल चक्कर चौराहा।"
1.8 "यातायात प्रकाश विनियमन"।एक चौराहा, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सड़क का वह भाग जहां यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
1.9 "ड्रॉब्रिज". ड्रॉब्रिज या फ़ेरी क्रॉसिंग।
1.10 "तटबंध के लिए प्रस्थान". तटबंध या किनारे की ओर प्रस्थान।
1.11.1, 1.11.2"ख़तरनाक मोड़"।छोटे दायरे या सीमित दृश्यता वाली सड़क का चक्कर लगाना: 1.11.1 - दाईं ओर, 1.11.2 - बाईं ओर।
1.12.1, 1.12.2 - "खतरनाक मोड़"खतरनाक मोड़ों वाला सड़क का एक भाग: 1.12.1 - पहले मोड़ के साथ दाईं ओर, 1.12.2 - पहले मोड़ के साथ बाईं ओर।
1.13"अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन"।
1.14 "खड़ी चढ़ाई"।
1.15 "फिसलन सड़क"।सड़क का एक भाग जिसमें फिसलन बढ़ गई है।
1.16 "रफ़ रोड"।सड़क का एक भाग जिसमें सड़क पर असमानता है (उतार-चढ़ाव, गड्ढे, पुलों के साथ असमान जंक्शन, आदि)।
1.17 "कृत्रिम कूबड़"।गति में कमी लाने के लिए कृत्रिम कूबड़ वाला सड़क का एक भाग।
1.18 "बजरी का विस्फोट।"सड़क का वह भाग जहाँ वाहनों के पहियों के नीचे से बजरी, कुचला हुआ पत्थर इत्यादि बाहर निकाला जा सकता है।
1.19 "खतरनाक सड़क किनारे"सड़क का एक भाग जहां सड़क के किनारे से हटना खतरनाक है।
1.20.1 - 1.20.3 "संकरी सड़क"।दोनों तरफ टेपरिंग - 1.20.1, दाईं ओर - 1.20.2, बाईं ओर - 1.20.3।
1.21 "दोनों ही तरफ से यातायात।"आने वाले यातायात के साथ सड़क के एक खंड (सड़क मार्ग) की शुरुआत।
1.22 "क्रॉसवॉक"।पैदल यात्री क्रॉसिंग को 5.19.1, 5.19.2 और (या) चिह्न 1.14.1 और 1.14.2 से चिह्नित किया गया है।
1.23 "बच्चे"।बच्चों के संस्थान (स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, आदि) के पास सड़क का एक भाग, जिस सड़क पर बच्चे दिखाई दे सकते हैं।
1.24 "साइकिल पथ के साथ प्रतिच्छेदन।"
1.25 "काम चल रहा है"।
1.26 "मवेशी ड्राइविंग"
1.27 "जंगली जानवर"।
1.28 "गिरते पत्थर"सड़क का वह भाग जहाँ हिमस्खलन, भूस्खलन और चट्टानें गिरना संभव है।
1.29 "क्रॉसविंड"।
1.30"कम उड़ान वाले विमान।"
1.31 "सुरंग"।ऐसी सुरंग जिसमें कोई कृत्रिम प्रकाश न हो, या ऐसी सुरंग जिसमें प्रवेश द्वार की दृश्यता सीमित हो।
1.32 "भीड़"।सड़क का एक हिस्सा जहां ट्रैफिक जाम है.
1.33 "अन्य खतरे।"सड़क का एक भाग जिसमें खतरे हैं जो अन्य चेतावनी संकेतों द्वारा इंगित नहीं किए जाते हैं।
1.34.1, 1.34.2 "रोटेशन दिशा"।सीमित दृश्यता के साथ छोटे दायरे की घुमावदार सड़क पर आवाजाही की दिशा। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने का निर्देश।
1.34.3 "रोटेशन दिशा"।सड़क के टी-जंक्शन या दोराहे पर ड्राइविंग निर्देश। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने के निर्देश।
चेतावनी संकेत 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150 - 300 मीटर की दूरी पर, आबादी वाले क्षेत्रों में - खतरनाक खंड की शुरुआत से पहले 50 - 100 मीटर की दूरी पर स्थापित किए जाते हैं। यदि आवश्यक हो, तो संकेत अलग-अलग दूरी पर स्थापित किए जा सकते हैं, जो इस मामले में प्लेट 8.1.1 पर दर्शाया गया है।
यदि अवरोहण और आरोहण एक दूसरे का अनुसरण करते हैं, तो संकेत 1.13 और 1.14 को अवतरण या आरोहण की शुरुआत से ठीक पहले प्लेट 8.1.1 के बिना स्थापित किया जा सकता है।
सड़क पर अल्पकालिक कार्य करते समय साइन 1.25 को कार्य स्थल से 10 - 15 मीटर की दूरी पर साइन 8.1.1 के बिना स्थापित किया जा सकता है।
साइन 1.32 का उपयोग एक अस्थायी संकेत के रूप में या एक चौराहे से पहले एक परिवर्तनीय छवि वाले संकेतों में किया जाता है, जहां से सड़क के उस हिस्से को बायपास करना संभव होता है जहां ट्रैफिक जाम हो गया है।
आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर, संकेत 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 और 1.25 दोहराए जाते हैं। दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड की शुरुआत से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर स्थापित किया गया है। खतरनाक खंड की शुरुआत में तुरंत आबादी वाले क्षेत्रों में संकेत 1.23 और 1.25 भी दोहराए जाते हैं। 
2. प्राथमिकता संकेत
प्राथमिकता संकेत चौराहों, सड़कों के चौराहों या सड़क के संकीर्ण हिस्सों से गुजरने का क्रम स्थापित करते हैं।
2.1 "राज - पथ". एक सड़क जिस पर अनियमित चौराहों को रास्ता देने का अधिकार दिया गया है।
2.2 "मुख्य सड़क का अंत।"
2.3.1 "एक माध्यमिक सड़क के साथ चौराहा।"
2.3.2 - 2.3.7 "एक माध्यमिक सड़क के निकट।"दाईं ओर आसन्न - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, बाईं ओर - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7।
2.4 "रास्ता छोड़ें।"ड्राइवर को सड़क पार करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 का चिन्ह है, तो उसे रास्ता देना चाहिए।
2.5 "बिना रुके गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।"स्टॉप लाइन के सामने बिना रुके गाड़ी चलाना, और यदि कोई नहीं है, तो चौराहे वाली सड़क के किनारे के सामने गाड़ी चलाना निषिद्ध है। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि वहां 8.13 का चिन्ह है - मुख्य सड़क के साथ।
साइन 2.5 को रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट के सामने स्थापित किया जा सकता है। इन मामलों में, ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने रुकना चाहिए, और यदि कोई स्टॉप लाइन नहीं है, तो साइन के सामने रुकना चाहिए।
2.6 "आने वाले यातायात का लाभ।"यदि इससे आने वाले यातायात में बाधा उत्पन्न हो सकती है तो सड़क के एक संकीर्ण हिस्से में प्रवेश करना निषिद्ध है। चालक को एक संकीर्ण क्षेत्र या इसके विपरीत प्रवेश द्वार पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए।
2.7"आने वाले ट्रैफ़िक पर लाभ।"सड़क का एक संकीर्ण भाग जिस पर चालक को आने वाले वाहनों पर लाभ होता है।
निषेध चिह्न कुछ यातायात प्रतिबंध लागू करते हैं या हटाते हैं।
3.1 "अंदर आना मन है"।इस दिशा में सभी वाहनों का प्रवेश वर्जित है।
3.2 "गतिविधि निषेध"।सभी वाहन प्रतिबंधित हैं.
3.3 "मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"
3.4 "ट्रक यातायात निषिद्ध है।" 3.5 टन से अधिक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों और वाहन संयोजनों की आवाजाही (यदि वजन संकेत पर इंगित नहीं किया गया है) या संकेत पर संकेतित अनुमेय अधिकतम वजन से अधिक है, साथ ही ट्रैक्टर और स्व-चालित वाहन वर्जित है।
3.5 "मोटरसाइकिलें प्रतिबंधित हैं।"
3.6 "ट्रैक्टर यातायात निषिद्ध है।"ट्रैक्टर और स्व-चालित वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।
3.7"ट्रेलर के साथ गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।"किसी भी प्रकार के ट्रेलरों के साथ-साथ टो मोटर वाहनों के साथ ट्रक और ट्रैक्टर चलाना प्रतिबंधित है।
3.8 "घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों (स्लीघों) की आवाजाही, सवारी करना और जानवरों को पैक करना, साथ ही पशुओं का गुजरना भी प्रतिबंधित है।
3.9"साइकिलें प्रतिबंधित हैं।"साइकिल और मोपेड प्रतिबंधित हैं।
3.10 "पदयात्री निषेध"।
3.11 "भार सीमा।"वाहनों के संयोजन सहित वाहनों की आवाजाही, जिनका कुल वास्तविक वजन संकेत पर दर्शाए गए वजन से अधिक है, निषिद्ध है।
3.12"किसी वाहन के प्रति एक्सल द्रव्यमान की सीमा।"ऐसे वाहनों को चलाना निषिद्ध है जिनके किसी भी एक्सल पर वास्तविक भार संकेत पर दर्शाए गए वजन से अधिक है।
3.13 "ऊंचाई सीमा"।ऐसे वाहनों की आवाजाही जिनकी कुल ऊंचाई (कार्गो के साथ या बिना) संकेत पर दर्शाई गई ऊंचाई से अधिक है, निषिद्ध है।
3.14 "चौड़ाई सीमा"।ऐसे वाहनों को चलाना निषिद्ध है जिनकी कुल चौड़ाई (लदी या बिना लदी) संकेत पर दर्शाई गई चौड़ाई से अधिक है।
3.15 "लम्बाई की सीमा।"ऐसे वाहनों (वाहन ट्रेनों) की आवाजाही जिनकी कुल लंबाई (माल के साथ या बिना) संकेत पर दर्शाई गई लंबाई से अधिक है, निषिद्ध है।
3.16 "न्यूनतम दूरी सीमा।"साइन पर दर्शाई गई दूरी से कम दूरी वाले वाहनों को चलाना प्रतिबंधित है।
3.17.1 "प्रथाएँ"।सीमा शुल्क कार्यालय (चेकपॉइंट) पर रुके बिना यात्रा करना निषिद्ध है।
3.17.2 "खतरा"।यातायात दुर्घटना, दुर्घटना, आग या अन्य खतरे के कारण बिना किसी अपवाद के सभी वाहनों की आगे की आवाजाही निषिद्ध है।
3.17.3 "नियंत्रण"।बिना रुके चौकियों से होकर गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।
3.18.1 "दाहिनी ओर मुड़ना निषिद्ध है।"
"बाएँ मुड़ना निषिद्ध है।"
3.19 "यू-टर्न निषिद्ध है।"
3.20"ओवरटेक करना वर्जित है।"सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है।
3.21 "नो-ओवरटेकिंग ज़ोन का अंत।"
3.22 "ट्रकों द्वारा ओवरटेक करना प्रतिबंधित है।" 3.5 टन से अधिक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों के लिए सभी वाहनों से आगे निकलना निषिद्ध है।
3.23 "ट्रकों के लिए नो-ओवरटेकिंग ज़ोन की समाप्ति।"
3.24"अधिकतम गति सीमा". संकेत पर दर्शाई गई गति (किमी/घंटा) से अधिक गति पर गाड़ी चलाना निषिद्ध है।
3.25 "अधिकतम गति सीमा क्षेत्र का अंत।"
3.26"ध्वनि संकेत निषिद्ध है।"ध्वनि संकेतों का उपयोग करना निषिद्ध है, सिवाय उन मामलों के जहां यातायात दुर्घटना को रोकने के लिए संकेत दिया जाता है।
3.27 "रुकना मना है।"वाहनों को रोकना एवं पार्क करना प्रतिबंधित है।
3.28 "पार्किंग नहीं"।वाहनों की पार्किंग वर्जित है.
3.29 "महीने के विषम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है।"
3.30 "महीने के सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है।"जब सड़क के विपरीत किनारों पर संकेत 3.29 और 3.30 का एक साथ उपयोग किया जाता है, तो 19:00 से 21:00 (पुनर्व्यवस्था समय) तक सड़क के दोनों किनारों पर पार्किंग की अनुमति है।
3.31 "सभी प्रतिबंधों के क्षेत्र का अंत।"निम्नलिखित में से कई संकेतों के लिए एक साथ कवरेज क्षेत्र के अंत का पदनाम: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30।
3.32 "खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है।"पहचान चिन्ह (सूचना प्लेट) "खतरनाक माल" से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है।
3.33 "विस्फोटक और ज्वलनशील माल वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है।"विशेष परिवहन नियमों द्वारा स्थापित तरीके से निर्धारित सीमित मात्रा में इन खतरनाक पदार्थों और उत्पादों के परिवहन के मामलों को छोड़कर, विस्फोटकों और उत्पादों, साथ ही ज्वलनशील के रूप में चिह्नित अन्य खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है।
संकेत 3.2 - 3.9, 3.32 और 3.33 दोनों दिशाओं में संबंधित प्रकार के वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाते हैं।
संकेत इन पर लागू नहीं होते:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - रूट वाहनों के लिए;
3.2 - 3.8 - संघीय डाक सेवा संगठनों के वाहनों के लिए जिनके किनारे की सतह पर नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद विकर्ण पट्टी होती है, और वे वाहन जो निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित उद्यमों की सेवा करते हैं, और नागरिकों की सेवा भी करते हैं या रहने वाले या काम करने वाले नागरिकों से संबंधित हैं निर्दिष्ट क्षेत्र. इन मामलों में, वाहनों को अपने गंतव्य के निकटतम चौराहे पर निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश करना और बाहर निकलना होगा;
3.28 - 3.30 - संघीय डाक संगठनों के वाहनों पर जिनकी पार्श्व सतह पर नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद विकर्ण पट्टी होती है, साथ ही टैक्सीमीटर चालू होने वाली टैक्सियों पर भी;
3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - समूह I और II के विकलांग लोगों द्वारा संचालित या ऐसे विकलांग लोगों को परिवहन करने वाले वाहनों के लिए।
चिन्ह 3.18.1, 3.18.2 का प्रभाव सड़क मार्गों के उस चौराहे तक फैलता है जिसके सामने चिन्ह स्थापित है।
चिन्ह 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 का कवरेज क्षेत्र उस स्थान से फैला हुआ है जहां चिन्ह स्थापित है उसके पीछे निकटतम चौराहे तक, और आबादी वाले क्षेत्रों में, चौराहे के अभाव में, के अंत तक आबादी वाला क्षेत्र. सड़क से सटे क्षेत्रों से निकास बिंदुओं पर और मैदान, जंगल और अन्य माध्यमिक सड़कों के साथ चौराहों (जंक्शनों) पर संकेतों का प्रभाव बाधित नहीं होता है, जिनके सामने संबंधित संकेत स्थापित नहीं होते हैं।
चिन्ह 5.23.1 या 5.23.2 द्वारा दर्शाए गए आबादी वाले क्षेत्र के सामने स्थापित चिन्ह 3.24 का प्रभाव इस चिन्ह तक फैला हुआ है।
चिन्हों का कवरेज क्षेत्र कम किया जा सकता है:
चिह्न 3.16 और 3.26 के लिए, प्लेट 8.2.1 का उपयोग करें;
चिह्न 3.20, 3.22, 3.24 के लिए, उनके कवरेज क्षेत्र के अंत में क्रमशः चिह्न 3.21, 3.23, 3.25 स्थापित करें, या प्लेट 8.2.1 का उपयोग करें। साइन 3.24 के कवरेज क्षेत्र को भिन्न अधिकतम गति मान के साथ साइन 3.24 स्थापित करके कम किया जा सकता है;
चिह्न 3.27 - 3.30 के लिए, उनके कवरेज क्षेत्र के अंत में प्लेट 8.2.3 के साथ दोहराए गए चिह्न 3.27 - 3.30 स्थापित करें या प्लेट 8.2.2 का उपयोग करें। चिह्न 3.27 का उपयोग अंकन 1.4 के साथ संयोजन में किया जा सकता है, और चिह्न 3.28 का उपयोग अंकन 1.10 के साथ किया जा सकता है, जबकि चिह्नों का कवरेज क्षेत्र अंकन रेखा की लंबाई से निर्धारित होता है।
चिन्ह 3.10, 3.27 - 3.30 केवल सड़क के किनारे पर मान्य हैं जिस पर वे स्थापित हैं।
4. अनिवार्य संकेत
4.1.1 "सीधे चलना", 4.1.2 "दाईं ओर ले जाएँ", 4.1.3 "बाईं ओर ले जाएँ", 4.1.4 "सीधे या दाएं चलें", 4.1.5 "सीधे या बाएँ जाएँ", 4.1.6"दाएँ या बाएँ जाएँ". केवल संकेतों पर तीरों द्वारा इंगित दिशाओं में ड्राइविंग की अनुमति है। जो चिह्न बाएं मुड़ने की अनुमति देते हैं, वे यू-टर्न की भी अनुमति देते हैं (संकेत 4.1.1 - 4.1.6 का उपयोग किसी विशेष चौराहे पर आवाजाही की आवश्यक दिशाओं के अनुरूप तीर विन्यास के साथ किया जा सकता है)।
संकेत 4.1.1 - 4.1.6 रूट वाहनों पर लागू नहीं होते हैं।
चिन्ह 4.1.1 - 4.1.6 का प्रभाव सड़क मार्गों के उस चौराहे तक फैलता है जिसके सामने चिन्ह स्थापित है।
सड़क के एक खंड की शुरुआत में स्थापित चिह्न 4.1.1 का प्रभाव निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है। यह चिन्ह दाहिनी ओर आंगन और आगे की ओर मुड़ने पर रोक नहीं लगाता है
सड़क से सटे अन्य क्षेत्र.
4.2.1 "दाहिनी ओर बाधाओं से बचना", 4.2.2 "बाईं ओर बाधाओं से बचना". केवल तीर द्वारा इंगित दिशा से ही चक्कर लगाने की अनुमति है।
4.2.3 "दाईं या बायीं ओर बाधाओं से बचना". किसी भी दिशा से चक्कर लगाने की अनुमति है।
4.3 "यातायात परिपथ घुमाव"।तीरों द्वारा इंगित दिशा में आंदोलन की अनुमति है।
अनुच्छेद आठ से नौ को बाहर रखा गया है। - 14 दिसंबर 2005 एन 767 के रूसी संघ की सरकार का फरमान।
4.4 "बाइक लेन"।केवल साइकिल और मोपेड की अनुमति है। पैदल यात्री बाइक पथ का भी उपयोग कर सकते हैं (यदि कोई फुटपाथ या पैदल पथ नहीं है)।
4.5 "फुटपाथ"।केवल पैदल यात्रियों को ही आने-जाने की इजाजत है.
4.6 "न्यूनतम गति सीमा।"केवल निर्दिष्ट गति या उससे अधिक (किमी/घंटा) पर ड्राइविंग की अनुमति है।
4.7 "न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र का अंत।"
4.8.1 - 4.8.3"खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही की दिशा।"पहचान चिन्हों (सूचना तालिकाओं) "खतरनाक सामान" से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही की अनुमति केवल चिन्ह पर दर्शाई गई दिशा में है: 4.8.1 - सीधा, 4.8.2 - दाएँ, 4.8.3 - बाएँ।
5. विशेष नियमों के लक्षण
विशेष विनियम चिह्न कुछ यातायात मोडों को प्रारंभ या रद्द करते हैं।
5.1 "मोटरवे"।एक सड़क जिस पर रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, जो राजमार्गों पर ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करती हैं।
5.2 "राजमार्ग का अंत।"
5.3"कारों के लिए सड़क।"एक सड़क जो केवल कारों, बसों और मोटरसाइकिलों द्वारा उपयोग के लिए है।
5.4 "कारों के लिए सड़क का अंत।"
5.5 "एकतरफा सड़क।"एक सड़क या कैरिजवे जिसकी पूरी चौड़ाई में वाहन यातायात एक दिशा में किया जाता है।
5.6 "एकतरफ़ा सड़क का अंत।"
5.7.1, 5.7.2 "एकतरफ़ा सड़क दर्ज करें।"एकतरफ़ा सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना।
5.8 "रिवर्स मूवमेंट"।सड़क के एक खंड की शुरुआत जहां एक या अधिक लेन विपरीत दिशा में दिशा बदल सकती हैं।
5.9"रिवर्स मूवमेंट का अंत।"
5.10 "विपरीत यातायात वाली सड़क में प्रवेश करना।"
5.11 "मार्ग वाहनों के लिए एक लेन वाली सड़क।"एक सड़क जिस पर रूट वाहनों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन के साथ की जाती है।
5.12"मार्ग के वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क का अंत।"
5.13.1, 5.13.2"मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क में प्रवेश करना।"
5.14 "मार्ग वाहनों के लिए लेन।"एक लेन जिसका उद्देश्य केवल वाहनों के सामान्य प्रवाह के समान दिशा में चलने वाले रूट वाहनों की आवाजाही है।
चिन्ह का प्रभाव उस पट्टी तक फैलता है जिसके ऊपर वह स्थित है। सड़क के दाहिनी ओर लगे चिन्ह का प्रभाव दाहिनी लेन तक फैलता है।
"लेनों के किनारे ड्राइविंग निर्देश।"उनमें से प्रत्येक के लिए लेन की संख्या और आवाजाही की अनुमत दिशाएँ।
5.15.2"लेन दिशाएँ।"अनुमत लेन दिशा-निर्देश.
संकेत 5.15.1 और 5.15.2, जो चरम बाईं लेन से बाएं मुड़ने की अनुमति देते हैं, इस लेन से यू-टर्न की भी अनुमति देते हैं।
संकेत 5.15.1 और 5.15.2 रूट वाहनों पर लागू नहीं होते हैं।
चौराहे के सामने स्थापित चिन्ह 5.15.1 और 5.15.2 का प्रभाव पूरे चौराहे पर लागू होता है, जब तक कि उस पर स्थापित अन्य चिन्ह 5.15.1 और 5.15.2 अन्य निर्देश न दें।
5.15.3 "पट्टी की शुरुआत।"एक अतिरिक्त चढ़ाई या ब्रेकिंग लेन की शुरुआत।
यदि अतिरिक्त लेन के सामने स्थापित चिन्ह 4.6 "न्यूनतम गति सीमा" चिन्ह प्रदर्शित करता है, तो वाहन का चालक जो संकेतित या उच्च गति पर मुख्य लेन पर गाड़ी चलाना जारी नहीं रख सकता है, उसे लेन को स्थित लेन में बदलना होगा उसका अधिकार.
5.15.4 "पट्टी की शुरुआत।"किसी दिए गए दिशा में यातायात के लिए बनाई गई तीन-लेन वाली सड़क के मध्य भाग की शुरुआत। यदि चिन्ह 5.15.4 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही निषिद्ध है।
5.15.5 "पट्टी का अंत"एक अतिरिक्त चढ़ाई वाली लेन या त्वरण लेन का अंत।
5.15.6 "पट्टी का अंत"किसी तीन-लेन वाली सड़क पर मध्य के एक भाग का अंत जो किसी निश्चित दिशा में यातायात के लिए अभिप्रेत है।
5.15.7 "गलियों में यातायात की दिशा।"
यदि चिन्ह 5.15.7 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही निषिद्ध है।
उचित संख्या में तीरों वाले चिह्न 5.15.7 का उपयोग चार या अधिक लेन वाली सड़कों पर किया जा सकता है।
5.15.8"धारियों की संख्या"।लेन और लेन मोड की संख्या इंगित करता है। चालक तीरों पर अंकित चिह्नों की आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए बाध्य है।
5.16 "बस और/या ट्रॉलीबस रुकने का स्थान।"
5.17 "ट्राम रुकने का स्थान।"
5.18 "टैक्सी पार्किंग क्षेत्र।"
5.19.1, 5.19.2 "क्रॉसवॉक"।
यदि क्रॉसिंग पर कोई चिह्न 1.14.1 या 1.14.2 नहीं है, तो आने वाले वाहनों के सापेक्ष क्रॉसिंग की निकट सीमा पर सड़क के दाईं ओर साइन 5.19.1 स्थापित किया गया है, और बाईं ओर साइन 5.19.2 स्थापित किया गया है। क्रॉसिंग की सुदूर सीमा पर सड़क का.
5.20"कृत्रिम कूबड़"।कृत्रिम खुरदरेपन की सीमाओं को इंगित करता है।
यह चिन्ह आने वाले वाहनों के सापेक्ष कृत्रिम कूबड़ की निकटतम सीमा पर स्थापित किया गया है।
5.21"जीवित क्षेत्र"।वह क्षेत्र जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, आवासीय क्षेत्र में यातायात के नियम स्थापित करती हैं।
5.22 "आवासीय क्षेत्र का अंत।"
5.23.1, 5.23.2 "समझौते की शुरुआत।"एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात की प्रक्रिया स्थापित करती हैं।
5.24.1, 5.24.2 "एक समझौते का अंत।"वह स्थान जहां से किसी दिए गए सड़क पर आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात के लिए प्रक्रिया स्थापित करने वाली रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू नहीं होती हैं।
5.25 "समझौते की शुरुआत।"एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात नियम स्थापित करती हैं, इस सड़क पर लागू नहीं होती हैं।
5.26 "एक समझौते का अंत।"समझौते का अंत संकेत 5.25 द्वारा दर्शाया गया है।
5.27"प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र।"वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ पार्किंग निषिद्ध है।
5.28 "प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र का अंत।"
5.29 "विनियमित पार्किंग क्षेत्र।"वह स्थान जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां पार्किंग की अनुमति दी जाती है और संकेतों और चिह्नों की सहायता से विनियमित किया जाता है।
5.30 "विनियमित पार्किंग क्षेत्र का अंत।"
5.31 "अधिकतम गति सीमा वाला क्षेत्र।"वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ अधिकतम गति सीमित है।
5.32"अधिकतम गति सीमा क्षेत्र का अंत।"
5.33 "पैदल यात्री क्षेत्र"।वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।
5.34 "पैदल यात्री क्षेत्र का अंत।"
6. सूचना संकेत
6.1 "सामान्य अधिकतम गति सीमाएँ". रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों द्वारा स्थापित सामान्य गति सीमाएँ।
6.2 "अनुशंसित गति"।सड़क के इस हिस्से पर जिस गति से गाड़ी चलाने की अनुशंसा की जाती है। संकेत का कवरेज क्षेत्र निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है, और जब संकेत 6.2 का उपयोग चेतावनी संकेत के साथ किया जाता है, तो यह खतरनाक क्षेत्र की लंबाई से निर्धारित होता है।
6.3.1 "घूमने की जगह।"बाएँ मुड़ना वर्जित है।
6.3.2 "मोड़ क्षेत्र"मोड़ क्षेत्र की लंबाई. बाएँ मुड़ना वर्जित है।
6.4 "पार्किंग क्षेत्र।"
6.5 "आपातकालीन रोक पट्टी"तीव्र ढलान पर आपातकालीन रोक पट्टी।
6.6 "भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग।"
6.7 "भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग।"
6.8.1 - 6.8.3 "गतिरोध"।एक सड़क जिसमें कोई मार्ग नहीं है।
6.9.1 "अग्रिम दिशानिर्देश", 6.9.2 "उन्नत दिशा सूचक"।बस्तियों और अन्य वस्तुओं के लिए दिशा-निर्देश संकेत पर दर्शाए गए हैं। चिह्नों में चिह्न 6.14.1 के चित्र, राजमार्ग प्रतीक, हवाई अड्डे के प्रतीक और अन्य चित्रलेख शामिल हो सकते हैं। चिह्न 6.9.1 में यातायात पैटर्न के बारे में सूचित करने वाले अन्य चिह्नों की छवियां हो सकती हैं। चिह्न 6.9.1 के निचले भाग में, उस स्थान से जहां चिह्न स्थापित है, चौराहे या मंदी लेन की शुरुआत तक की दूरी इंगित की गई है।
चिह्न 6.9.1 का उपयोग सड़कों के उन हिस्सों के चारों ओर एक चक्कर को इंगित करने के लिए भी किया जाता है, जिन पर निषेध चिह्न 3.11 - 3.15 में से एक स्थापित है।
6.9.3 "यातायात का स्वरूप"।आंदोलन का मार्ग जब किसी चौराहे पर कुछ चालें निषिद्ध होती हैं या किसी जटिल चौराहे पर आंदोलन की अनुमत दिशाएँ होती हैं।
6.10.1 "दशा दर्शक", 6.10.2 "दशा दर्शक"।मार्ग बिंदुओं के लिए ड्राइविंग निर्देश। संकेत उन पर इंगित वस्तुओं से दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, साथ ही राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य चित्रलेखों के प्रतीक भी हो सकते हैं।
6.11 "वस्तु का नाम"।आबादी वाले क्षेत्र के अलावा किसी वस्तु का नाम (नदी, झील, दर्रा, मील का पत्थर, आदि)।
6.12 "दूरी सूचक". मार्ग के किनारे स्थित बस्तियों से दूरी (किमी).
6.13 "किलोमीटर चिन्ह"सड़क के आरंभ या अंत तक की दूरी (किमी).
6.14.1, 6.14.2 "राउटिंग नम्बर"। 6.14.1 - सड़क (मार्ग) को निर्दिष्ट संख्या; 6.14.2 - सड़क की संख्या और दिशा (मार्ग)।
6.16 "स्टॉप लाइन"।वह स्थान जहाँ निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट सिग्नल (यातायात नियंत्रक) होने पर वाहन रुकते हैं।
6.17 "चक्कर आरेख"।अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक हिस्से को बायपास करने का मार्ग।
6.18.1 - 6.18.3 "दिशा बदलो"।सड़क के एक हिस्से को बाईपास करने का निर्देश अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद है।
6.19.1, 6.19.2 "दूसरे सड़क मार्ग पर लेन बदलने के लिए प्रारंभिक संकेतक।"विभाजन पट्टी वाली सड़क पर यातायात के लिए बंद किए गए सड़क के एक हिस्से को बायपास करने की दिशा या सही सड़क पर लौटने के लिए आवाजाही की दिशा।
आबादी वाले क्षेत्र के बाहर स्थापित संकेत 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 और 6.10.2 पर, हरे या नीले रंग की पृष्ठभूमि का मतलब है कि निर्दिष्ट आबादी वाले क्षेत्र या वस्तु पर यातायात क्रमशः मोटरवे या अन्य के साथ किया जाएगा। सड़क। किसी आबादी वाले क्षेत्र में स्थापित संकेत 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 और 6.10.2 पर, हरे या नीले रंग की पृष्ठभूमि के साथ डालने का मतलब है कि इस आबादी वाले क्षेत्र को छोड़ने के बाद निर्दिष्ट आबादी वाले क्षेत्र या वस्तु पर आवाजाही तदनुसार की जाएगी। मोटरमार्ग या अन्य सड़क के अनुसार; चिन्ह की सफेद पृष्ठभूमि का अर्थ है कि निर्दिष्ट वस्तु इस इलाके में स्थित है।
7. सेवा चिह्न
सेवा चिह्न संबंधित सुविधाओं के स्थान के बारे में सूचित करते हैं।
"पूल या समुद्र तट।"
8.2.1 "कार्यक्षेत्र"।सड़क के एक खतरनाक खंड की लंबाई को इंगित करता है, जो चेतावनी संकेतों, या निषेधात्मक संकेतों के कवरेज क्षेत्र, साथ ही संकेतों 5.16, 6.2 और 6.4 द्वारा दर्शाया गया है।
8.2.2 - 8.2.6 "कार्यक्षेत्र"। 8.2.2 निषेधात्मक संकेतों के कवरेज क्षेत्र को इंगित करता है 3.27 - 3.30; 8.2.3 संकेतों 3.27 - 3.30 के कवरेज क्षेत्र के अंत को इंगित करता है; 8.2.4 ड्राइवरों को सूचित करता है कि वे संकेत 3.27 - 3.30 के कवरेज क्षेत्र में हैं; 8.2.5, 8.2.6 संकेत 3.27 - 3.30 की दिशा और कवरेज क्षेत्र को इंगित करते हैं जब चौक के एक तरफ, किसी इमारत के सामने आदि पर रुकना या पार्किंग करना निषिद्ध है।
8.3.1 - 8.3.3 "कार्रवाई के निर्देश"।चौराहे के सामने स्थापित संकेतों की कार्रवाई की दिशा, या सड़क के ठीक बगल में स्थित निर्दिष्ट वस्तुओं की आवाजाही की दिशा को इंगित करें।
8.4.1 - 8.4.8 "वाहन का प्रकार।"वाहन के प्रकार को इंगित करें जिस पर यह चिन्ह लागू होता है।
प्लेट 8.4.1 3.5 टन से अधिक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रेलर सहित ट्रकों पर, प्लेट 8.4.3 - यात्री कारों पर, साथ ही 3.5 टन तक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों पर संकेत लागू करता है। , प्लेट 8.4.8 - पहचान चिह्न (सूचना प्लेट) "खतरनाक कार्गो" से सुसज्जित वाहनों के लिए।
8.5.1 "शनिवार, रविवार और छुट्टियाँ", 8.5.2 "कार्य दिवस", 8.5.3 "सप्ताह के दिन". सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।
8.5.4 "कार्रवाई का समय"।दिन के उस समय को इंगित करता है जिसके दौरान चिन्ह वैध होता है।
8.5.5 - 8.5.7 "कार्रवाई का समय"।सप्ताह के दिनों और दिन के समय को इंगित करें जिसके दौरान चिन्ह मान्य है।
8.6.1 - 8.6.9 "वाहन पार्क करने की विधि।" 8.6.1 इंगित करता है कि सभी वाहनों को सड़क के किनारे फुटपाथ पर पार्क किया जाना चाहिए; 8.6.2 - 8.6.9 फुटपाथ पार्किंग स्थल में कारों और मोटरसाइकिलों को पार्क करने की विधि को इंगित करें।
8.7 "इंजन न चलने पर पार्किंग।"इंगित करता है कि संकेत 6.4 से चिह्नित पार्किंग स्थल में, केवल इंजन न चलने वाले वाहनों की पार्किंग की अनुमति है।
8.8 "भुगतान सेवाएं"।इंगित करता है कि सेवाएँ केवल नकदी के लिए प्रदान की जाती हैं।
8.9 "पार्किंग अवधि की सीमा।"पार्किंग स्थल में वाहन के ठहरने की अधिकतम अवधि को संकेत 6.4 द्वारा दर्शाया गया है।
8.10 "कारों का निरीक्षण करने का स्थान।"इंगित करता है कि चिह्न 6.4 या 7.11 के साथ चिह्नित साइट पर एक ओवरपास या निरीक्षण खाई है।
8.11 "अनुमेय अधिकतम वजन की सीमा।"इंगित करता है कि यह चिन्ह केवल उन वाहनों पर लागू होता है जिनका अनुमेय अधिकतम वजन प्लेट पर दर्शाए गए अधिकतम वजन से अधिक है।
8.12 "खतरनाक सड़क किनारे"चेताया कि सड़क पर मरम्मत कार्य चलने के कारण सड़क के किनारे जाना खतरनाक है। चिन्ह 1.25 के साथ प्रयोग किया जाता है।
8.13 "मुख्य सड़क दिशा"किसी चौराहे पर मुख्य सड़क की दिशा दर्शाता है।
8.14"ट्रैफ़िक लेन"।किसी चिन्ह या ट्रैफिक लाइट द्वारा कवर की गई लेन को इंगित करता है।
8.15 "अंधे पैदल यात्री"इंगित करता है कि पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग अंधों द्वारा किया जाता है। संकेत 1.22, 5.19.1, 5.19.2 और ट्रैफिक लाइट के साथ उपयोग किया जाता है।
8.16 "गीली कोटिंग"इंगित करता है कि संकेत उस समयावधि पर लागू होता है जब सड़क की सतह गीली होती है।
8.17 "विकलांग"।इंगित करता है कि चिह्न 6.4 का प्रभाव केवल मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू होता है जिन पर पहचान चिह्न "अक्षम" स्थापित है।
8.18 "विकलांग लोगों को छोड़कर।"इंगित करता है कि यह चिन्ह मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू नहीं होता है जिन पर "विकलांग व्यक्ति" पहचान चिह्न स्थापित है।
8.19 "खतरनाक कार्गो वर्ग"। GOST 19433-88 के अनुसार खतरनाक सामानों के वर्ग (वर्गों) की संख्या को इंगित करता है।
8.20.1, 8.20.2 "वाहन बोगी प्रकार।"चिन्ह 3.12 के साथ प्रयोग किया जाता है। वाहन के आसन्न धुरों की संख्या इंगित करें, जिनमें से प्रत्येक के लिए चिन्ह पर दर्शाया गया द्रव्यमान अधिकतम अनुमेय है।
8.21.1 - 8.21.3 "मार्ग वाहन का प्रकार।"चिन्ह 6.4 के साथ प्रयोग किया जाता है। वे इंगित करते हैं कि मेट्रो स्टेशनों, बस (ट्रॉलीबस) या ट्राम स्टॉप पर वाहन कहां पार्क किए गए हैं, जहां परिवहन के उचित मोड में स्थानांतरण संभव है।
8.22.1 - 8.22.3 "होने देना"।वे बाधा और उससे बचने की दिशा बताते हैं। 4.2.1-4.2.3 चिन्हों के साथ प्रयोग किया जाता है।
प्लेटों को सीधे उस चिन्ह के नीचे रखा जाता है जिसके साथ उनका उपयोग किया जाता है। प्लेट्स 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, जब संकेत सड़क, कंधे या फुटपाथ के ऊपर स्थित होते हैं, तो संकेत के किनारे रखे जाते हैं।
ऐसे मामलों में जहां अस्थायी सड़क संकेतों (पोर्टेबल स्टैंड पर) और स्थिर संकेतों के अर्थ एक-दूसरे के विपरीत होते हैं, ड्राइवरों को अस्थायी संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
टिप्पणी। GOST 10807-78 के अनुसार उपयोग में आने वाले चिह्न तब तक मान्य हैं जब तक उन्हें निर्धारित तरीके से GOST R 52290-2004 के अनुसार चिह्नों से प्रतिस्थापित नहीं कर दिया जाता।
संकेत 5.19.1 और 5.19.2 "क्रॉसवॉक"पैदल चलने वालों के लिए सड़क पार करने के लिए निर्दिष्ट स्थानों को निर्दिष्ट करने के लिए उपयोग किया जाता है। साइन 5.19.1 सड़क के दाईं ओर स्थापित है, साइन 5.19.2 - बाईं ओर। विभाजन पट्टी (लेन) वाली सड़कों पर, प्रत्येक सड़क के दाईं या बाईं ओर, क्रमशः विभाजन पट्टी पर 5.19.1 और 5.19.2 चिह्न स्थापित किए जाते हैं।
यदि क्रॉसिंग पर 1.14 का कोई अंकन नहीं है, तो आने वाले वाहनों के सापेक्ष क्रॉसिंग की निकट सीमा पर चिह्न 5.19.1 स्थापित किया जाता है, सुदूर सीमा पर चिह्न 5.19.2 स्थापित किया जाता है। संकेतों के बीच एक अचिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग की चौड़ाई 6.2.17 के अनुसार निर्धारित की जाती है। चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर संकेत क्रॉसिंग की सीमा से 1 मीटर से अधिक की दूरी पर स्थापित नहीं किए जाते हैं। चिन्ह 5.19.2 को चिन्ह 5.19.1 के पीछे की ओर रखा जा सकता है। नियंत्रित चौराहों पर स्थित चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंगों पर संकेत स्थापित नहीं करने की अनुमति है। चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर अनियंत्रित चौराहों पर, बशर्ते कि चौराहे के केंद्र के निकटतम क्रॉसिंग की सीमा सड़क के किनारे से मेल खाती हो, संकेत केवल क्रॉसिंग की दूर की सीमा पर स्थापित किए जा सकते हैं।
संकेत 0.8-1 मिमी मोटी गैल्वनाइज्ड धातु से बने होते हैं, जिसमें डबल फ्लैंगिंग होती है, जो साइन बॉडी को अतिरिक्त कठोरता प्रदान करता है। प्रत्येक चिन्ह में "जीभ" के रूप में दो लगाव बिंदु होते हैं। बन्धन तत्वों को पकरिंग विधि का उपयोग करके शरीर से जोड़ा जाता है, जो संकेत की छवि को विकृत नहीं करता है और स्पॉट वेल्डिंग या रिवेटिंग की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीयता प्रदान करता है।
