माज़्दा इंजन में डालने के लिए सबसे अच्छा तेल कौन सा है? माज़दा के लिए मोटर तेल। तेलों के प्रकार, फायदे और नुकसान

कार मालिक के लिए तेल चुनने का मुद्दा सबसे गंभीर और कठिन में से एक है। नए ब्रांड लगातार बाजार में आ रहे हैं, बड़े पैमाने पर समीक्षाएं और कुछ तरल पदार्थों की पूर्ण तुलना प्रकाशित की जाती है। लेकिन किसी विशेष मॉडल के लिए कौन सा तेल सबसे उपयुक्त है, इस सवाल पर विवाद थम नहीं रहा है।

मुख्य लक्षण

किसी भी ऑटोमोटिव तरल पदार्थ की विशेषता कई मुख्य मापदंडों से होती है, जो इंजन के प्रकार और जरूरतों के अनुरूप होना चाहिए। इन मापदंडों को जानकर आप पूरी तरह से अपरिचित ब्रांडों से भी तेल चुन सकते हैं। माज़्दा 3 के लिए, गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए तरल पदार्थों में विभाजन मुख्य रूप से प्रासंगिक है, क्योंकि मॉडल दोनों कॉन्फ़िगरेशन में तैयार किया गया था।

गैसोलीन के लिए इच्छित तेल के साथ सभी इंजनों को भरने का मतलब तंत्र और पूरी कार की सेवा जीवन को काफी कम करना है। तीसरे मॉडल के लिए सार्वभौमिक अनुकूली द्रव की भी अनुशंसा नहीं की जाती है। यह तेल गैसोलीन-डीजल तेल के रूप में स्थित है, लेकिन व्यवहार में यह विशेष स्नेहक से कमतर है।

दूसरा महत्वपूर्ण पैरामीटर गुणवत्ता का स्तर है। इसे एक विशेष अंतरराष्ट्रीय एपीआई पैमाने का उपयोग करके मापा जाता है। जापानी निर्माता के इंजन विश्वसनीय हैं, लेकिन उनमें प्रवेश करने वाले तरल पदार्थों की गुणवत्ता के प्रति संवेदनशील हैं, इसलिए आपको एक निश्चित स्तर से कम तेल का चयन करने की आवश्यकता नहीं है। गैसोलीन इंजन के लिए, न्यूनतम गुणवत्ता एसएल, बेहतर एसएम और एसएन होगी। स्थिर संचालन के लिए, डीजल इंजन को B3, B4 या CE और CF की आवश्यकता होगी; सबसे अच्छा विकल्प CF-4 श्रेणी का तेल होगा।

तीसरा चयन मानदंड परिचालन स्थितियों और चिपचिपाहट सूचकांक का अनुपालन है। जाहिर है, वही तेल गर्म जलवायु में कार उत्साही लोगों और कठोर सर्दियों वाले क्षेत्रों में माज़दा मालिकों के लिए उपयुक्त नहीं होगा, इसलिए विभिन्न मंचों पर सलाह सावधानी से ली जानी चाहिए। यदि परिवेश का तापमान अक्सर माइनस दस से नीचे चला जाता है, तो कम से कम 5W20 की चिपचिपाहट वाले तेल को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। ऐसी कार के लिए जिसमें "हाइपरकूलिंग" का अनुभव नहीं होता है, लगभग 10W40 मान वाला तरल पदार्थ उपयुक्त है।

जापानी चिंता, अनावश्यक विनम्रता को त्यागते हुए, विशेष रूप से अपने स्वयं के डिज़ाइन के मूल तरल का उपयोग करने की सलाह देती है। माज़्दा इंजन ऑयल का उत्पादन टोटल ब्रांड के तहत किया जाता है। पहले, इसे कार मालिकों के बीच डेक्सेलियाअल्ट्रा 5W30 के नाम से जाना जाता था। हालाँकि, हाल ही में, एक अन्य रीब्रांडिंग के दौरान, नाम को और अधिक शानदार ओरिजिनलऑयलअल्ट्रा में बदल दिया गया था, लेकिन कनस्तर के अंदर का तेल अभी भी वही है।

और, यद्यपि मैनुअल यह संकेत नहीं देते हैं कि किसी अन्य स्नेहक का उपयोग नहीं किया जा सकता है, आधिकारिक डीलरों को इसी सिद्धांत द्वारा निर्देशित किया जाता है। जबकि कार वारंटी के अंतर्गत है, आपको केवल महंगी मूल कार से ही संतुष्ट रहना होगा। इस तेल के बारे में तीसरे मॉडल के मालिकों की समीक्षाएँ मिश्रित हैं। इंजन स्थिर रूप से चलता है, अच्छी शक्ति पैदा करता है, और तरल पदार्थ की खपत कम होती है। लेकिन कई एनालॉग गुण खराब नहीं दिखाते हैं, और कभी-कभी बहुत बेहतर होते हैं, जबकि उन्हें बिक्री पर ढूंढना आसान होता है, और कीमत अधिक किफायती होती है।

उच्च गुणवत्ता वाले एनालॉग्स

मूल के अलावा, निम्नलिखित प्रकार के तरल पदार्थों ने कार मालिकों से उत्कृष्ट समीक्षा अर्जित की है:

• लिक्विमोली एए 5W30
• मोबिल सुपर 3000 X1 फॉर्मूला FE 5W30
• टोटलफ्यूचर एनएफसी 9000 5W30।

बेशक, यह निर्माता द्वारा अनुशंसित इंजन स्नेहक के योग्य एनालॉग्स की पूरी सूची नहीं है, लेकिन इन ब्रांडों का मूल्य-गुणवत्ता अनुपात बहुत सभ्य है।

लिक्की वह तेल है जिसमें सबसे अधिक मात्रा में अत्यधिक प्रभावी योजक होते हैं। वे 10 हजार किलोमीटर तक सक्रिय काम दिखाएंगे और उसके बाद ही हार मानेंगे। जर्मन निर्मित उत्पाद उच्चतम गुणवत्ता का है; पूरी तरह से सिंथेटिक तेल आधिकारिक डीलरों के एक विस्तृत नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाता है, इसलिए नकली खरीदने का जोखिम न्यूनतम है। लिक्की की दहन खपत सूचीबद्ध निकटतम प्रतिस्पर्धियों में सबसे कम है, इसलिए 5 लीटर के लिए लगभग 3 हजार की उच्च कीमत पूरी तरह से उचित है।

मोबाइल एक प्रसिद्ध और व्यापक ब्रांड है। यह गर्म शहरों और उन क्षेत्रों दोनों के लिए अच्छा है जहां ठंडी सर्दियों की अवधि होती है। तेल इंजन को अत्यधिक भार से अच्छी तरह बचाता है और इंजन को अपना अधिकतम प्रदर्शन करने में मदद करता है। लेकिन यह सब केवल मोबाइल के मूल पर लागू होता है, और बाजार में बहुत सारे नकली उत्पाद हैं, जो निस्संदेह तरल का नुकसान है। दूसरी ओर, तीसरे माज़्दा मॉडल के लिए यह एक उत्कृष्ट बजट विकल्प है।

अपनी विशेषताओं में अनुशंसित तेल के सबसे करीब तेल फ्रांसीसी निर्माता टोटल का है, जो मूल की उत्पत्ति के स्थान को देखते हुए आश्चर्य की बात नहीं है। एडिटिव्स का पूरा पैकेज समान है, जो टोटल के पक्ष में एक निश्चित प्लस है। लेकिन आप पैसे बचा सकते हैं, क्योंकि 4 लीटर के लिए आपको दो हजार रूबल से कम भुगतान करना होगा।

शेल के उत्पादों को भी अच्छी समीक्षाएं मिलती हैं। अंततः जो भी तेल चुना जाए, उसे बदलने के नियमों को याद रखना उचित है। उदाहरण के लिए, सिंथेटिक्स से सेमी-सिंथेटिक्स में अचानक संक्रमण पहले "भरने" से अपेक्षित प्रभाव नहीं देगा; बार-बार प्रतिस्थापन आवश्यक होगा, जिसमें बहुत सारा पैसा खर्च होगा।

अक्सर, अनुभवी माज़्दा मालिक इंजन स्नेहक के प्रकार को मौलिक रूप से नहीं बदलने और लगभग पहले जैसा ही भरने की सलाह देते हैं। इंजन ऑयल का एक सक्षम विकल्प सभी मुख्य घटकों के तेजी से खराब होने से सुरक्षा की गारंटी देता है, इसलिए इस उपभोज्य में निवेश करना हमेशा फायदेमंद होता है। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि तेल कितना उच्च गुणवत्ता वाला है, इसे हर 10 हजार किलोमीटर पर लगभग एक बार नियमित रूप से बदलना पड़ता है।

देर-सबेर, बिजली इकाई के तंत्र टूट-फूट और विरूपण के अधीन होते हैं। इस प्रक्रिया से बचने के लिए, उच्च गुणवत्ता वाला स्नेहक भरना और प्रतिस्थापन अंतराल का निरीक्षण करना आवश्यक है। इसलिए, कई माज़्दा कार मालिक इस सवाल में रुचि रखते हैं कि इंजन में कौन सा तेल और कितनी मात्रा में डालना है।

निर्माता माज़दा के तकनीकी नियमों के अनुसार, कारों के आंतरिक दहन इंजन में एक ही ब्रांड के कारखाने के तरल पदार्थ डालने की सिफारिश की जाती है। प्रतिस्थापित और निर्धारित रखरखाव करते समय, मूल मोटर तेलों का उपयोग करना भी आवश्यक है। बेशक, कार मालिक अन्य विकल्प चुन सकता है, लेकिन केवल तभी जब वे किसी विशेष मॉडल की सहनशीलता और मानकों को पूरा करते हों।

माज़्दा 3 के लिए फ़ैक्टरी तेल

माज़्दा 3 निर्माता के नियमों के अनुसार, गैसोलीन इंजन के लिए 5w30 की चिपचिपाहट के साथ ओरिजिनल ऑयल अल्ट्रा का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। डीजल इंजन के लिए - मूल ऑयल अल्ट्रा डीपीएफ 5w30। फिलहाल, माज़्दा 3 बिजली इकाइयों के लिए मूल स्नेहक टोटल द्वारा 1 और 5 लीटर की मात्रा में उत्पादित किए जाते हैं। इस तथ्य पर भी ध्यान देने योग्य है कि कनस्तर पर विशेष कुल चिह्न नहीं हो सकते हैं। पहले, फ़ैक्टरी तेल का उत्पादन डेक्सेलिया ब्रांड के तहत किया जाता था।

माज़्दा 3 के लिए गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए तेल

1.5 और 1.6 लीटर की मात्रा वाली गैसोलीन आधारित माज़दा 3 बिजली इकाइयों के लिए, सिंथेटिक उत्पाद 5w30 की सिफारिश की जाती है। तेल भरने की मात्रा 4 लीटर है।

1.6 लीटर की मात्रा वाले डीजल इंजनों के लिए, उनके लिए 5w30 सिंथेटिक्स की भी सिफारिश की जाती है। उपयोग के लिए, फ़ैक्टरी स्नेहक माज़दा टोटल या समान की अनुशंसा की जाती है:

• मोबिल सुपर 3000;
• लिक्की मोली एए 5w30;
• X1 फॉर्मूला FE 5w30।

माज़्दा 2 के लिए इंजन ऑयल

तकनीकी नियमों के अनुसार, निर्माता हर 15,000 किमी पर माज़दा 2 इंजन द्रव और तेल फिल्टर को बदलने की सिफारिश करता है। मूल डेक्सिलिया या टोटल को 5w 20, 5w 30 की चिपचिपाहट के साथ भरना सबसे अच्छा है।

वैकल्पिक समाधान के रूप में आप इसका उपयोग कर सकते हैं:

• कुल क्वार्ट्ज़ ऊर्जा 0w30;
• मोबिल 1 एएफई 0w30;
• शैल हेलिक्स 5w30.

माज़्दा 6 के लिए मोटर स्नेहक

माज़्दा 6 GH II पीढ़ी के इंजनों में 5w-30 के चिपचिपाहट स्तर के साथ सिंथेटिक्स का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। निर्माता डेक्सेलिया फ़ैक्टरी मोटर ऑयल का उपयोग करते हैं। हालाँकि, एक विकल्प के रूप में, ऑटोमेकर की सहनशीलता और नियमों के अधीन, यह भरने की भी सिफारिश करता है:

• एल्फ इवोल्यूशन 900 SXR 5w30;
• लिक्की मोली स्पीशिएट Tec 5w30;
• कुल क्वार्ट्ज़ 9000;
• इडेमित्सु ज़ेप्रो 5w30;
• मोटुल 8100 इको-लाइट 5w30।

माज़्दा बिजली इकाइयों के लिए वॉल्यूम:

• 1.8 एमजेडआर - 4.3 लीटर;
• 2.0 एमजेडआर - 4.3 एल;
• 2.2 डीटी - 4.7 एल;
• 2.5 एमजेडआर - 5 एल।

प्रतिस्थापन अंतराल 15,000 किमी या वर्ष में एक बार है।

माज़्दा 5 के लिए इंजन ऑयल

तकनीकी नियमों के अनुसार, माज़दा 5 के लिए तेल परिवर्तन अंतराल 15 हजार किमी है। कुछ कार मालिक 5,000 या 10,000 किमी तक पहुंचने के बाद उन्हें बदलना पसंद करते हैं।

भरने के लिए, निर्माता ऑफ-सीजन उपयोग के लिए ब्रांडेड माज़दा डेक्सेलिया अल्ट्रा 5w30 सिंथेटिक-आधारित तरल पदार्थ का उपयोग करने की सलाह देते हैं। एक विकल्प के रूप में, मोतुल या मोबाइल 1 स्वीकार्य हैं। भराव मात्रा 5 लीटर है।

माज़्दा डेमियो के लिए इंजन ऑयल

प्रतिस्थापन अंतराल 10,000 से 15,000 किमी तक है। फ़ैक्टरी तेल के एनालॉग्स के रूप में, टोटल क्वार्ट्ज़, शेल हेलिक्स अल्ट्रा, ज़ेप्रो टूरिंग, 5w30 की चिपचिपाहट के साथ टोटाची और टोयोटा 0w20 को भरने की सिफारिश की जाती है।

माज़्दा CX5 इंजन के लिए स्नेहक

माज़दा CX5 के निर्माता 5w30 के चिपचिपाहट स्तर के साथ मूल स्नेहक के साथ इंजन भरते हैं। स्नेहक प्रतिस्थापन अंतराल 15,000 किमी है। आधिकारिक डीलर सेवाओं पर समय-समय पर रखरखाव करने की अनुशंसा की जाती है। पहला रखरखाव 8000 किमी के बाद किया जाना चाहिए।

इंजन ऑयल भरने की मात्रा:

• 2.0 स्काईएक्टिव-जी - 4.2 लीटर;
• 2.5 - 4.5 एल;
• 2.2 स्काई डीजल - 5.1 लीटर।

भरने के लिए, आप माज़्दा ब्रांडेड तरल पदार्थ 0w20 का उपयोग कर सकते हैं। यदि आवश्यक हो, तो निम्नलिखित एनालॉग उपयुक्त हैं:

• पेन्ज़ोइल अल्ट्रा 5w30;
• टोयोटा एसएन 5w30;
• ज़ेप्रो इको मेडलिस्ट 0w20 SN GF5।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि मज़्दा CX5 की पहली फिलिंग के लिए 0w20 के चिपचिपापन स्तर वाले सिंथेटिक्स का उपयोग किया जाता है, क्योंकि जापानी कारों के ये मॉडल नई पीढ़ी के आंतरिक दहन इंजन से लैस हैं, जो पर्यावरण मित्रता और विशिष्ट शक्ति की विशेषता रखते हैं। .

माज़दा CX7 के लिए स्नेहक

माज़दा CX7 का निर्माता बिजली इकाई के लिए ब्रांडेड स्नेहक डेक्सेलिया अल्ट्रा 5w30 का उपयोग करता है। हालाँकि, CX7 कार मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, इंजन की परवाह किए बिना, इसे मोतुल 8100 इको-एनर्जी 5w-30 से भरना सबसे अच्छा है।

वॉल्यूम के संदर्भ में, माज़दा CX7 इंजन को 6 लीटर स्नेहक की आवश्यकता होती है। उसी समय, तेल फिल्टर को बदलने के बारे में मत भूलना। प्रतिस्थापन आमतौर पर 8,000-10,000 किमी के बाद किया जाता है, हालांकि निर्माता के नियमों के अनुसार, यह 15,000 किमी तक पहुंचने पर किया जा सकता है।

माज़दा 323 के लिए तेल

• एल्फ इवोल्यूशन 900NF 5w40;
• डेक्सेलिया 5w30;
• टाइटन सुपर 5w40;
• ZIC XQ 5w30;
• ZIC A+ 5w30 SN/CF।

नमस्ते! आने वाले महीने में, हम अपने लेख पूरी तरह से माज़्दा 3 (उर्फ एक्सेला) को समर्पित करेंगे। आज हम बात करेंगे माज़्दा 3 इंजन ऑयल. मैंने यह लेख लिखने का फैसला किया, क्योंकि अधिकांश कार मालिकों को यह नहीं पता है कि माज़दा 3 इंजन में कौन सा तेल डालना है और गैरेज में किसी पड़ोसी या निकटतम कार सेवा केंद्र के अंकल वास्या द्वारा अनुशंसित तेल का उपयोग करना है। और जो आवश्यक होगा हम उसकी अनुशंसा करेंगे। आइए समय बर्बाद न करें और तुरंत काम पर लग जाएं।

माज़्दा 3 के लिए इंजन ऑयल (1.5, 1.6, 2.0, आदि)

माज़दा 3 बिजली इकाइयों की लाइन आज गैसोलीन और डीजल दोनों इंजनों द्वारा दर्शायी जाती है। माज़्दा 3 इंजन ऑयल को सबसे पहले स्थापित इंजन के प्रकार से मेल खाना चाहिए। वे। गैसोलीन इंजन और डीजल इंजन के लिए तेल के साथ-साथ सार्वभौमिक तरल पदार्थ भी हैं। तरल पदार्थ एक दूसरे से मौलिक रूप से भिन्न होते हैं। आशा है यह स्पष्ट है.

माज़्दा 3 इंजन तेल गुणवत्ता वर्ग (एपीआई, एसीईए)

अगला बिंदु गुणवत्ता वर्ग है। माज़्दा 3 गैसोलीन इंजन के लिए, कम से कम SL और ACEA A3/A5 एपीआई गुणवत्ता वर्ग वाले तेल का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। वे। अधिक आधुनिक तेल उपयुक्त हैं, उदाहरण के लिए एपीआई एसएम और एसएन।

डीजल इंजनों के लिए, एपीआई सीएफ और एसीईए बी3 के अनुसार गुणवत्ता वर्गों वाले तेलों का उपयोग आवश्यक है, लेकिन सीडी/सीई/सीएफ-4 और बी3/बी4 तेलों की अनुमति है।

माज़्दा 3 इंजन तेल चिपचिपापन

जहां तक ​​चिपचिपाहट का सवाल है, माज़्दा 3 में काफी लचीली आवश्यकताएं हैं। इसका मतलब यह है कि जिस जलवायु में वाहन का उपयोग किया जाता है, उसके आधार पर तेल की चिपचिपाहट काफी भिन्न हो सकती है। ठंडे क्षेत्रों में, 5W20 या 5W30 की चिपचिपाहट वाले तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, और गर्म क्षेत्रों में जहां हवा का तापमान -15C, 10W40 से नीचे नहीं जाता है।

खैर, यहाँ सबसे दिलचस्प बात है। निर्माता अनुशंसा करता है माज़्दा 3 इंजन में तेल डालेंमाज़्दा ओरिजिनल ऑयल अल्ट्रा 5W30। यह टोटल द्वारा उत्पादित मूल तेल है। पहले, उत्पाद को माज़्दा डेक्सेलिया अल्ट्रा 5W30 कहा जाता था, लेकिन हाल ही में एक अपडेट हुआ और नाम बदल गया। तेल 1 लीटर और 5 लीटर के प्लास्टिक कनस्तरों में उपलब्ध है। लेख: और तदनुसार। इन लेखों का उपयोग करके आप ऑनलाइन स्टोर में तेल ढूंढ सकते हैं और ऑर्डर कर सकते हैं।

माज़्दा ओरिजिनल (डेक्सेलिया) ऑयल अल्ट्रा 5W30 के एनालॉग

फिर, हमारे लेख में एक समान रूप से दिलचस्प बिंदु। भरने की अनुशंसा माज़्दा 3 इंजन के लिए मूल तेलयह केवल एक सिफ़ारिश है, कोई सख्त आवश्यकता नहीं। हालाँकि, यदि कार वारंटी के अंतर्गत है, तो आपको इस अनुशंसा का पालन करना होगा। यदि आपको आधिकारिक डीलर द्वारा सेवा नहीं दी जाती है, तो आप सुरक्षित रूप से कोई भी उपयुक्त तेल भर सकते हैं।

मैं मोटर तेलों का बहुत बड़ा विशेषज्ञ या पारखी नहीं हूं, लेकिन अगर मेरे पास माज़्दा 3 है, तो मैं निम्नलिखित तेल चुनूंगा।

प्रथम स्थान - लिक्की मोली AA 5W30। यह एक जर्मन उत्पाद है. एक उत्कृष्ट एडिटिव पैकेज के साथ वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले हाइड्रोक्रैकिंग सिंथेटिक्स। यदि आधिकारिक प्रतिनिधियों का व्यापक नेटवर्क है, तो नकली को पकड़ना मुश्किल है। औसतन, तेल 10,000 किमी तक चलता है। जिसके बाद एडिटिव्स का जीवन तेजी से कम होने लगता है। एक महत्वपूर्ण नुकसान कीमत है। नोवोकुज़नेट्सक में खुदरा दुकानों में, ऐसे तेल की कीमत कम से कम 2,500 रूबल प्रति 4 लीटर है।

2. स्थान - कुल भविष्य एनएफसी 9000 5W30 तेल। एक फ्रांसीसी उत्पाद, जो सहनशीलता के अनुसार मूल तेल से पूरी तरह मेल खाता है। बेशक, क्योंकि मूल माज़्दा तेल टोटल द्वारा उत्पादित किया जाता है। कम से कम एडिटिव पैकेज निश्चित रूप से टोटल का है। बहुत सारे नकली उत्पाद नहीं हैं, तेल व्यापक नहीं है और हर कोई इसके बारे में नहीं जानता है। तदनुसार, कीमत इतनी अधिक नहीं है। खुदरा में 4 लीटर के लिए 1600-1700 रूबल।

3. ऑयल मोबिल सुपर 3000 X1 फॉर्मूला FE 5W30। निस्संदेह लाभ कीमत और गुणवत्ता के साथ-साथ सर्वव्यापकता भी है। तेल किसी भी दुकान पर खरीदा जा सकता है। मैं दोहराता हूँ - किसी भी तरह! हालाँकि, बड़ी संख्या में नकली हैं। और इससे कोई बच नहीं सकता. मांग आपूर्ति बनाती है. इसलिए नकली की मात्रा.

मैं किसी और चीज़ की अनुशंसा नहीं करूंगा, क्योंकि स्वाद और रंग... आप समझते हैं। यह स्वयं तेल निर्माता नहीं है जो महत्वपूर्ण है, बल्कि कनस्तर के अंदर क्या है। आख़िरकार, हमें मूलतः कनस्तर में कोई दिलचस्पी नहीं है, लेकिन इसकी सामग्री महत्वपूर्ण है। और विपणक हम पर जो कुछ भी थोपते हैं वह हमेशा पैसे के लायक नहीं होता है। मुझे लगता है कि आगे जारी रखने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि यह स्वाद, प्राथमिकता और निश्चित रूप से बजट का मामला है जिसे आप त्यागने को तैयार हैं।

माज़्दा 3 इंजन में कितना तेल होता है?

प्रश्न का उत्तर देने के लिए माज़्दा 3 इंजन में कितना तेल है?बड़ी मात्रा में जानकारी फैलाई गई। लेकिन अंत में, एक बड़ी सारांश तालिका संकलित की गई, जिससे आप आसानी से निर्धारित कर सकते हैं माज़्दा 3 इंजन में तेल की आवश्यक मात्रा. नीचे दी गई तालिका देखें.

बस इतना ही। अब आप जानते हैं, माज़दा 3 इंजन में किस प्रकार का तेल भरना है. हमारा सुझाव है कि आप अन्य ऑटो लेखों से परिचित हो जाएं

माज़्दा तेल एक अन्य उत्पाद है जिसे विशेष रूप से इस ब्रांड के तहत उत्पादित कारों में भरने के लिए ऑटोमेकर के आदेश से विकसित किया जा रहा है। बेशक, वाहन ब्रांड के समान नाम का मतलब यह नहीं है कि उत्पाद केवल ऐसे वाहनों के लिए उपयुक्त है। माज़्दा इंजन ऑयल को अन्य एशियाई वाहन निर्माताओं की कारों में डाला जा सकता है।

मैंने टोयोटा के लिए उत्पाद का उपयोग किया। परिणाम ने मुझे प्रसन्न किया। अतिरिक्त चिकनाई जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं थी, और मोटर ने कंपन करना बंद कर दिया, हालाँकि इस मुद्दे ने मुझे पहले भी परेशान किया था। शायद मैं अन्य कार उत्साही लोगों को भी स्नेहक की सिफारिश करूंगा, लेकिन मैं आपको तुरंत चेतावनी देना चाहता हूं कि उत्पाद सस्ता नहीं है। हालाँकि, आइए इस बात पर करीब से नज़र डालें कि इस ब्रांड के तहत ग्राहकों को कौन सी वस्तुएँ पेश की जाती हैं, और कौन से गुण मूल माज़्दा तेलों को अलग करते हैं।

प्रस्तुत उत्पाद का संक्षिप्त विवरण

निष्पादन के लिए एक फ्रांसीसी कंपनी को स्थानांतरित किए गए ऑर्डर के हिस्से के रूप में, माज़्दा के चिकनाई वाले यौगिकों को ऑटोमेकर द्वारा स्वयं नहीं बनाया और उत्पादित किया जाता है। कुछ कार मालिकों का कहना है कि निर्माता के नाम से उत्पादित स्नेहक और माज़दा तेल तकनीकी गुणों और क्षमताओं दोनों में बहुत समान हैं।

माज़्दा चिंता ने स्नेहक के उत्पादन में संलग्न होने का निर्णय क्यों लिया, इसका कारण काफी समझ में आता है। प्रत्येक वाहन निर्माता अपनी कारों को मूल स्नेहक से भरने का प्रयास करता है, माज़्दा कोई अपवाद नहीं है।

उत्पाद उत्पादन की विशेषताएं

स्नेहक की इस श्रृंखला में प्रत्येक आइटम को विकसित करने के लिए, केवल उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल और एक विशिष्ट रूप से चयनित एडिटिव पैकेज का उपयोग किया जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि पदार्थ माज़्दा कार इंजन की परिचालन विशेषताओं को ध्यान में रखता है और इस प्रकार वाहन को नकारात्मक पर्यावरणीय प्रभावों से अधिकतम सुरक्षा प्रदान करता है।

टोयोटा, होंडा और निसान जैसे कार ब्रांडों के लिए तेल फॉर्मूलेशन सबसे उपयुक्त हैं। रचना को माज़्दा के लिए एक आदर्श समाधान माना जाता है। परिणामी संरचना ऑपरेशन के दौरान स्थिर रहती है और लंबे समय तक अपने कार्यों को बरकरार रखती है। उत्पाद में अच्छी सफाई और सुरक्षात्मक गुण हैं।

उत्पादों की रेंज की पेशकश की

माज़्दा ब्रांड विभिन्न तकनीकी विशेषताओं के साथ विभिन्न प्रकार के स्नेहक का उत्पादन करता है। ताकि पाठकों को प्रस्तावित पदों का एक सामान्य विचार मिल सके, मैं सबसे लोकप्रिय विकल्पों का संक्षिप्त विवरण प्रदान करूंगा:

इसके अतिरिक्त, यह विभिन्न संशोधनों के माज़दा जैसे अर्ध-सिंथेटिक्स पर ध्यान देने योग्य है। ये उत्पाद कम मांग में हैं क्योंकि ये महंगे हैं, लेकिन अच्छे सिंथेटिक्स की तुलना में इनके गुण कम हैं। सूचीबद्ध उत्पाद रूसी बाजार में विभिन्न कंटेनरों में बेचे जाते हैं। निजी खरीदारों के बीच 20 लीटर तक के कनस्तरों की काफी मांग है। थोक विक्रेता 200 लीटर बैरल खरीदना पसंद करते हैं।

सही उत्पाद कैसे चुनें?

यह निश्चित रूप से उन लोगों को कुछ सलाह देने लायक है जो माज़्दा स्नेहक खरीदना चाहते हैं। हम निम्नलिखित अनुशंसाओं के बारे में बात करेंगे:

1. पैकेजिंग और विशेष रूप से लेबल का अध्ययन करने पर ध्यान दें। फ़ॉन्ट आकार में एक समान होना चाहिए और पाठ स्पष्ट और पढ़ने में आसान होना चाहिए। कनस्तर में स्वयं अतिरिक्त सुरक्षा तत्व हैं, जिनकी चर्चा वीडियो में की जाएगी।
2. आपको कीमत पर भी अलग से ध्यान देने की जरूरत है। तथ्य यह है कि 4 लीटर तेल के लिए वे आमतौर पर 2.4-2.6 हजार रूबल से कम नहीं मांगते हैं। बिक्री क्षेत्र को ध्यान में रखते हुए, कीमतें भिन्न हो सकती हैं, लेकिन केवल थोड़ी सी, इसलिए, एक सस्ता स्नेहक विकल्प एक स्पष्ट नकली है।
3. यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि उत्पाद किसी विशेष वाहन के लिए सभी प्रकार से उपयुक्त है, अर्थात् सहनशीलता और अनुपालन। इससे भविष्य में समस्याओं से बचा जा सकेगा।

स्नेहक रूसी जलवायु के लिए उपयुक्त है, क्योंकि यह बहुत कम तापमान का भी सामना कर सकता है और साल भर उपयोग के लिए उपयुक्त है।

माज़्दा की कारों की वर्तमान श्रृंखला 2000 के दशक की शुरुआत में कंपनी के नए डिज़ाइन कोड के साथ दिखाई दी। दुनिया भर में निर्माता के सबसे लोकप्रिय मॉडल सुपरमिनी क्लास में माज़दा 2/डेमियो, कॉम्पैक्ट क्लास में माज़दा 3/एक्सेला और मध्यम वर्ग में माज़्दा 6/एटेंज़ा हैं। वर्तमान में, इनमें से प्रत्येक मॉडल की तीन पीढ़ियां हैं, पहले दो कारों को फोर्ड के साथ संयुक्त रूप से विकसित प्लेटफार्मों पर बनाया गया था और 1.3-2.5 लीटर की मात्रा के साथ एमजेडआर परिवार के गैसोलीन और डीजल इंजन से लैस थे (मॉडल के आधार पर और बिक्री क्षेत्र). तीसरी पीढ़ी में माज़दा के अपने प्लेटफॉर्म और नई पीढ़ी के इंजन स्काईएक्टिव-जी और स्काईएक्टिव-डी हैं। इन मॉडलों की अधिकांश कारों में फ्रंट-व्हील ड्राइव है, लेकिन कुछ ऑल-व्हील ड्राइव संशोधन भी थे, जैसे जापानी बाजार के लिए माज़दा 6 एमपीएस/ माज़दास्पीड 6 और माज़्दा 3। रूस में, आधिकारिक तौर पर आयातित माज़दा 2, 3 और 6, और जापान से प्रयुक्त कारें दोनों मांग में थीं।

*तालिका में दी गई जानकारी सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए प्रदान की गई है: इंजन ऑयल का चयन करते समय, आपको कार निर्माता की सिफारिशों पर भरोसा करना चाहिए।

माज़्दा सुप्रा 0W20

MAZDA SUPRA 0W20 इंजन ऑयल को TOTAL द्वारा ऑटोमेकर के साथ मिलकर विशेष रूप से स्काईएक्टिव गैसोलीन इंजन के लिए विकसित किया गया था। यह अपनी उच्च तरलता में पारंपरिक तेलों से अलग है, इसलिए यह ईंधन की खपत को कम करता है और ठंढे मौसम में इंजन को ठंड से शुरू करने की सुविधा देता है। MAZDA SUPRA 0W20 तेल में अंतर्राष्ट्रीय वर्गीकरण के अनुसार API SN और ILSAC GF-5 स्तर पर सुरक्षात्मक गुण और ऊर्जा दक्षता है। ऑटोमेकर गैसोलीन माज़दा मॉडल 2 (डीई, डीजे), 3 (एमपीएस को छोड़कर) और 6 (एमपीएस को छोड़कर) के लिए इस तेल की सिफारिश करता है।

माज़्दा अल्ट्रा 5W30

गैसोलीन और डीजल इंजन वाले माज़दा 2, 3 और 6 के लिए, डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) वाले वाहनों के अपवाद के साथ, माज़दा अल्ट्रा 5W30 इंजन ऑयल का इरादा है, जिसमें ACEA A5/B5 और API SL/CF संपत्ति स्तर हैं। यह कठिन परिचालन स्थितियों, जैसे स्पोर्ट्स ड्राइविंग, स्टार्ट-स्टॉप मोड में सिटी ड्राइविंग और कोल्ड स्टार्ट में भी घिसाव और हानिकारक जमाव के खिलाफ विश्वसनीय इंजन सुरक्षा की गारंटी देता है। इस तेल का ऑक्सीकरण प्रतिरोध पूरे नाली अंतराल में अपनी प्रभावशीलता बनाए रखता है। ऑटोमेकर द्वारा 2.3 टर्बो इंजन के साथ माज़दा 3 एमपीएस और 6 एमपीएस के लिए माज़दा अल्ट्रा 5W30 तेल की सिफारिश की जाती है।

माज़्दा अल्ट्रा डीपीएफ 5W30

MAZDA ULTRA DPF 5W30 इंजन ऑयल को डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (DPF) से लैस ब्रांड के डीजल वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें सल्फेटेड राख, फास्फोरस और सल्फर की कम सामग्री के साथ कम SAPS तेल की आवश्यकता होती है। यह उपचार के बाद निकास प्रणालियों के कुशल संचालन की गारंटी देता है और उनकी समय से पहले विफलता को रोकता है। MAZDA ULTRA DPF 5W30 तेल के एंटी-वियर और ऊर्जा-बचत गुणों का स्तर ACEA C2 मानक का अनुपालन करता है।

माज़्दा कारों के लिए ट्रांसमिशन ऑयल

MAZDA ATF-FZ ट्रांसमिशन द्रव स्काईएक्टिव-ड्राइव ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह तेल माज़्दा 6 (जीजे), 3 (बीएम, 1.5, 2.0, 2.2डी), 2 (डीजे) के लिए अनुशंसित है, जो इस प्रकार के स्वचालित ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं। इसमें घर्षण विशेषताओं और उच्च स्तर की थर्मल-ऑक्सीडेटिव स्थिरता में सुधार हुआ है, जिससे विश्वसनीय ट्रांसमिशन संचालन और सुचारू गियर शिफ्ट सुनिश्चित होता है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ माज़दा मॉडल 3 (बीके, बीएल, बीएम 1.6), 6 (जीजी, जीएच, जीवाई), 2(डीई) के लिए, ऑटोमेकर माज़्दा एटीएफ एम-वी ट्रांसमिशन ऑयल की सिफारिश करता है। इसमें उच्च निम्न-तापमान तरलता, उत्कृष्ट थर्मल स्थिरता और ट्रांसमिशन सामग्री के साथ पूर्ण अनुकूलता है, और किसी भी ऑपरेटिंग परिस्थितियों में स्वचालित ट्रांसमिशन के कुशल संचालन की गारंटी देता है।

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