Tööstusliku mastaabiga veesüsteemides kasutatakse rõhuregulaatoritena sageli selliseid seadmeid nagu standardsed rõhuregulaatorid jne. drosselklapid. Regulaatorid on erinevad, mõned juhivad survet enda järel, teised - enne iseennast. vee jaoks peetakse otsese toimega regulaatoriks. See reguleerib rõhku enda järel, kuid tingimusel, et see rõhk on alla poole sisselaskeava väärtustest.
Mehhanismi tunnusjoon
Rõhualandusklappi juhib vedel keskkond, mis voolab läbi töötava torujuhtme, liigutades juhtseadet jõuga, mis tuleneb juhitava indikaatori dünaamilisest muutusest.
Struktuurselt koosneb rõhualandusventiil kolmest põhielemendist: reguleeriv korpus, s.o. plaadid, seadistuselement ehk vedru ja võrdluselement, milleks on membraan.
Klapi tööpõhimõte on vedela keskkonna drossel. Vesi tuleb õõnsusest kõrgsurveõõnsusse koos madal tase rõhk, mis edastatakse klapipesa ja klapiketta vahelise pilu kaudu. Sensorielemendiks on tavaliselt pehmed kummimembraanid, millel on kaks kangast tihendit, kuid sisse üksikud mudelid see võib olla kummipõhisest materjalist valmistatud tihendustopside või rõngastega kolb. Lukustusmehhanismina kasutatakse metallisulamist valmistatud plaate. 
Klapi valik
Iga vee rõhualandusventiil valitakse Kvs väärtuse (toruliitmiku läbilaskevõime) alusel. Teiste hulgas spetsifikatsioonid kõik rõhualandusventiilid peavad näitama kõigi suuruste maksimaalset Kvs väärtust.
Rõhualandusventiil valitakse nii, et soovitud väärtus jääb selle minimaalse ja maksimaalse väärtuse vahele. Toote optimaalse suuruse valimiseks võrreldakse neid klapi läbilaskevõime teadaolevate näitajate tabelitega. Kuid teatud tüüpi ventiilide puhul ei saa vooluvõimsus sõltuda nimiläbimõõdust (nagu suuruste DM505, DM510 - 518 puhul). Tungivalt ei ole soovitatav kasutada liitmikke, mille nimiläbimõõt on kaks standardmõõtu väiksem kui torujuhtme tööläbimõõt. 
Rõhu alandamise klapi seadistused
Väljundrõhu seadistusvahemiku kõige täpsema määramise saab saavutada, viies soovitud rõhu seadistustaseme võimalikult lähedale ülemisele vahemiku lävele. Kui soovitud väljundrõhk on näiteks 2,3 baari, siis vahemik peaks jääma 0,8 ja 2,5 baari vahele, mitte nii palju kui 2-5 baari. Kui on vaja kasutada laiemat valikut, võib kasutada spetsiaalseid liitmikke.
Klapi kaitse
On teada, et veevoolu kiirus klapipesas on palju suurem kui selle liikumise kiirus torustikus. Ja on tõenäoline, et vees olevad tahked osakesed võivad kahjustada mitte ainult istet ennast, vaid ka kolbi (silindrilist varda). Rõhualandusklapi kaitsmiseks paigaldatakse selle ette reeglina jämefilter. 
Ventiilide tüübid
Laialdaselt kasutatakse järgmist tüüpi ventiile: DM505, DM506, PRW25, KAT40, DM652, DM664, KAT30, RP45, DM604, DM613, DM810, DM814, DM815. Need erinevad läbilaskevõime, töötemperatuuri, rõhuseadete ja tootmiseks kasutatava materjali poolest. Iga tarbija saab valida oma kuludele ja omadustele sobiva variandi.
rõhu alandamise ventiil
rõhu alandamise ventiil
Sellise klapi ülesandeks on vähendada torujuhtmes oleva keskkonna rõhku ja hoida seda vähendatud rõhku klapist allavoolu, sõltumata rõhu kõikumisest ventiilist ülesvoolu. Kõige sagedamini paigaldatakse rõhualandusventiilid tehases auru- ja suruõhutorustike töökotta, kui katlaruum ja kompressoriruum toodavad auru ja suruõhku protsessides vajalikust kõrgema rõhuga ning mis võimaldab seadme tugevust. paigaldatud töökotta.
Keemiatehaste kauplustes laialdaselt kasutatav ühe istmega vedrusurvet vähendav ventiil on kujutatud joonisel 233. Vasakpoolne torujuhtme kaudu ventiili sisenev keskkond surub nii pooli (altpoolt) kui ka all asuvat kolvi. klapi korpust ja ühendatakse pooliga varre abil (ülal). Pooli ja kolvi pindala on sama, seega on neile mõjuvad survejõud võrdsed. Seega on pooli-kolvi süsteem tasakaalustatud. See tähendab, et kui keskkond lastakse klapi sisse, ei muuda vars koos pooli ja kolviga oma asendit; eriti kui pool sulgeb pesa, siis keskkond ei voola läbi pesa klapi paremale küljele. Söötme käivitamiseks läbi pooli, pöörates käsiratast, hakkavad nad vedru kokku suruma, mis viib süsteemi tasakaalust välja. Vars hakkab tõusma, võimaldades söötmele juurdepääsu pooli kohal olevale ruumile ja torujuhtmele, mis on ühendatud parempoolse klapiga. Varre liikumine ülespoole jätkub seni, kuni torujuhtme klapist paremale täitnud keskkonna rõhk tasakaalustab vedru pinget. Sel hetkel langeb vars ja pool sulgeb läbipääsu. Parempoolse rõhu vähenemisega (kui kandja on ära kasutatud), liigub vars uuesti üles, avades söötme jaoks läbipääsu pooli kohal olevasse ruumi. Muutes vedru pinget käsiratta abil, saavutavad need klapi taga olevas torustikus keskkonna soovitud rõhu.
Kui sööde on täielikult seiskunud, peaks klapp automaatselt sulguma. Kuid kuna selles ei ole sunniviisiliselt toimivat sulgeelementi, ei pruugi pool täielikult istmel istuda ja jätkab keskkonna järkjärgulist läbimist klapist, kuni rõhud mõlemal küljel on täielikult ühtlustunud. Seetõttu paigaldatakse tavaline ventiil enne rõhualandusklappi ja pärast seda - kaitseklapp, mida kirjeldatakse allpool.
Söötme kiirus klapipesa läbimisel saavutab äärmiselt kõrged väärtused (400-500 m/s). Sellistel märkimisväärsetel kiirustel põhjustab vedelikupiiskade, liiva, katlakivi jms esinemine keskkonnas pooli kiiret kulumist. Seetõttu võetakse enne paigaldamist ventiil lahti, et see mustusest puhastada, ning torujuhe puhutakse põhjalikult läbi, et see liivast ja katlakivist vabastada. Samal põhjusel paigaldatakse reduktori ees olevale aurutorustikule veeseparaator.
Kirjeldatud konstruktsiooniga ventiil ei võimalda keskkonna rõhu täpset reguleerimist. Automaatsed regulaatorid hoiavad seadistatud rõhku täpsemalt.
Otsese toimega automaatne rõhuregulaator
Selline regulaator on näidatud joonisel 234. Selle ülesandeks on hoida torujuhtmetes etteantud rõhku mitteagressiivsete gaaside, õhu, naftasaaduste ja auru jaoks temperatuuril kuni 300 ° C.
Malmkorpusesse asetatakse kahe istmega pool, mis toimib eelnevalt kirjeldatud rõhualandusklapi poolina ja kolvina. Prismalistel tugedel istuv raskustega kang kipub pooli tõstma. Klapi taga oleva torujuhtmega ühendatud impulsstoru kaudu membraani kohal olevasse ruumi siseneva keskkonna rõhk on vastuolus koormuse rõhuga. Reguleeritud rõhu suurenemisega klapist allavoolu ületatakse membraani toimel koormuse tekitatud jõud ja pool langeb, vähendades vooluala, kuni rõhk klapist allavoolu muutub võrdseks seatud väärtusega. survet. Membraaniseadme rõhu vähenemisega tõuseb pool, avades läbipääsu söötmele.
Membraanpead toodetakse mitmes numbris. Pea number ja raskuste arv valitakse sõltuvalt reguleeritava rõhu suurusest.
Kummist membraani kaitsmiseks kõrgete temperatuuride eest täidetakse membraanipea ülemine õõnsus vee või muu vedelikuga, mis ei segune kontrollitava keskkonnaga.
Kirjeldatud klapp reguleerib enda järel oleva keskkonna rõhku. See suudab reguleerida keskkonna rõhku enda suhtes, kui impulsstoru on ühendatud ventiili ees oleva torujuhtmega ja pooli pööratakse 180 0 .
Joonisel 235 on kujutatud korrosioonikindlat membraanijuhtventiili söövitavate vedelike ja gaasitorude jaoks, mis on konstrueeritud vooderdatud membraanklapi korpusega. Klapi tööd juhib membraanmehhanism, mis on sarnane joonisel 234 kujutatud klapimehhanismiga. Juhtmembraani rõhku tasakaalustab vedru.
Need on mehhanismid, mis on mõeldud toetama madal rõhk väljavoolavas vedeliku voolus. Kõige sagedamini kasutatakse selliseid tööriistu hüdroajamites, milles ühest pumbast toidetakse korraga mitut seadet. Sel juhul normaliseerivad rõhualandusventiilid rõhku, mille all vedelikku kõigile tarbijatele tarnitakse, see tähendab, et süsteemis ei esine ülemäära suurenenud või vastupidi vähendatud rõhku. See seade võib oluliselt vähendada põhitoiteliinide kahjustamise ohtu töövedelik seotud süsteemi sees.
See mehhanism koosneb järgmistest osadest:
- kalibreeritud vedru;
- pall;
- pool;
- siiber;
- kõrgsurvevarustus;
- sisemised õõnsused kehas pooli juhtimiseks.
Rõhu alandamise ventiil: foto ja tööpõhimõte 
Vedelik, mis toidetakse põhiliinist, siseneb sisemisse juhtimisõõnsusse ja läbi spetsiaalse rõngakujulise pilu pooli ja korpuse vahel juhitakse kogu mehhanismisüsteemiga seotud auku.
Kui rõhk liinis tõuseb, tõuseb ka mehhanismi sees olev pall ja rõhk juhtimisõõnes väheneb normaalseks. Seda auku täiendatakse töövedelikuga teistest õõnsustest, aga ka siibri väikese osa avast. Pool suudab rõhku reguleerida ainult kahes reas, blokeerides põhisüsteemist töövedeliku tarnimise kanali. Seega suurendab see detail vastupidavust vedeliku läbipääsule, mille tulemusena suureneb rõhk õõnsuses, mille määrab kalibreeritud vedru jõud.
Kui rõhk süsteemis väheneb, liigub pool vedru mõjul, suurendades seeläbi kahe õõnsuse vahelist rõngakujulist vahet. Rõhu alandamise ventiilid sel juhul muutke ühes aukus vedelikuvarustuse rõhku.
Selle põhjal näeme, et rõhu tase väljalaskeava juures jääb muutumatuks ja seade hoiab seda optimaalsel tasemel, sõltumata hüdroliini rõhust ja töövedeliku voolukiirusest.
Mida teha, kui mehhanism ei hoia normaalset veevarustust?
Mõnikord juhtub, et rõhualandusventiilid ei suuda kõiki kasutajaid pakkuda, sel juhul tuleks seda reguleerida. Igal seadmel, sealhulgas rõhualandusventiilil VAZ 2109, on korpusel spetsiaalne reguleerimiskruvi, mis mõjutab süsteemi pooli sulgemist ja avamist. Õige seadistuse abil saate saavutada töövedeliku tarnimiseks ideaalsed väärtused.
Praegu on selle seadme keskmine maksumus 5-5,5 tuhat rubla. Odavaimaid rõhualandusventiile saab osta 1200-1300 rubla eest. Kõige kallimad variandid maksavad umbes kümme tuhat. 
Järeldus
Niisiis saime teada, millest rõhualandusventiil koosneb, ja saime teada, kuidas pooli ja kuuli asend mõjutab rõhku mehhanismi sisemistes õõnsustes.
