टायर्स कॉन्टिनेंटल कॉन्टी वाइकिंग संपर्क 5. परीक्षण करने वाले विशेषज्ञों से प्रतिक्रिया

टायर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 5 के बारे में इगोर

पहली सर्दी जब मैंने स्पाइक नहीं बल्कि वेल्क्रो आज़माने का फैसला किया। पहले तो मैं थोड़ा डर गया. मैंने बर्फ पर, बर्फ पर भी यथासंभव सावधानी से गाड़ी चलाई। हालाँकि, वह बहुत जल्द ही साहसी हो गया - टायर बिल्कुल ठीक चलते हैं! और ओह कितना शांत! मैं उन्हें बिल्कुल नहीं सुनता. मैं रबर से बहुत प्रसन्न हूं - अब मैंने स्पाइक को पूरी तरह से त्याग दिया है।

वाहन: फोर्ड फिएस्टा 1.4एल 2003-2007

स्कोर: 5

टायर कॉन्टिनेंटल ContiVikingContact 5 के बारे में इग्नाट

वर्ष की शुरुआत में, मैंने कॉन्टिनेंटल वाइकिंगकॉन्टैक्ट 5 वेल्क्रो को आजमाने का फैसला किया। और अब मैं पहले परिणामों को संक्षेप में बता सकता हूं, जैसा कि उन्होंने खुद दिखाया। बेशक, ये टायर केवल शहर के लिए हैं। इन टायरों पर गाँव में करने के लिए कुछ नहीं है, ये गहरी बर्फ में अच्छे से नहीं चलते। लेकिन शहर में मेरे पास सबसे अच्छे टायर नहीं थे! किसी भी सड़क पर, चाहे बर्फ, बारिश या हिमपात हो, मैं उनके साथ बहुत सहज और आश्वस्त महसूस करता था। मैं विशेष रूप से बर्फ पर पकड़ पर ध्यान देना चाहूंगा। मुझे इतनी सटीक पकड़ की उम्मीद भी नहीं थी. बहुत बढ़िया टायर! मैं सलाह देता हूं।

कार: प्यूज़ो 106 1.4एल 1996-2003

रेटिंग: 4.85

टायर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 5 के बारे में इवान

हमारे देश में बेहद परिवर्तनशील मौसम को देखते हुए, कार के लिए सामान्य टायर ढूंढना बहुत मुश्किल है जो आज बारिश में और कल बर्फ पर अच्छा लगेगा। मैं इन्हें ढूंढने में कामयाब रहा - कॉन्टिनेंटल वाइकिंग कॉन्टैक्ट 5। ये घर्षण टायर हैं, अन्यथा वेल्क्रो। मैं अब तीसरे सीज़न से उनकी सवारी कर रहा हूं और मुझे कोई शिकायत नहीं है। हां, टायर वास्तव में बहुत उच्च गुणवत्ता वाले, पहनने के लिए प्रतिरोधी, बर्फ और गीली दोनों सड़कों पर सड़क पर सही पकड़ रखते हैं। उथली बर्फ़ में भी मुझे गाड़ी चलाने में कोई परेशानी नहीं होती। लेकिन दूसरे दिन मॉस्को में लगातार तीन दिनों तक बर्फबारी हुई और बर्फबारी हुई। यह एक उत्कृष्ट टायर परीक्षण साबित हुआ। मैं संतुष्ट था.

कार: प्यूज़ो 307 1.6L 2001-2007

रेटिंग: 4.69

टायर कॉन्टिनेंटल ContiVikingContact 5 के बारे में स्टीफन

कॉन्टिनेंटल क्लच पिछले वसंत में पिछले मालिक से उपहार के रूप में कार के साथ आया था। और मैं यही कहूंगा - बहुत-बहुत धन्यवाद, क्योंकि रबर उच्चतम श्रेणी का है: यह गीली सड़क पर कार को ठंडा रखता है, यह बर्फ में उत्कृष्ट है, लेकिन सबसे अच्छा - बर्फ पर। और यह इस तथ्य के बावजूद है कि इससे पहले सेवा जीवन 2 सीज़न है। यानी, तीसरी सर्दी शुरू होने के बाद, मुझे कभी भी हर्निया और दरार की समस्या का सामना नहीं करना पड़ा। अन्यथा, यह या तो एक दोषपूर्ण उत्पाद है, या बकवास, नकली है।

वाहन: फोर्ड फोकस 2.0एल 1999-2004

रेटिंग: 4.85

कॉन्टिनेंटल ContiVikingContact 5 टायर के बारे में सेवा

वे फ़्रांस से Citroen C5 लाए, जो पहले से ही ContiVikingContact 5 से सुसज्जित था। वेल्क्रो का आदी न होने के कारण, मैंने पहले बहुत सावधानी से गाड़ी चलाई। फिर वह साहसी हो गया: सूखी सड़क पर, और कीचड़ में, और बर्फ पर, और बर्फ में हैंडलिंग अद्भुत है। मैं तीसरी सर्दी में जा रहा हूँ, टूट-फूट की कोई शिकायत नहीं। बढ़िया टायर, बहुत चिकने और शांत। संतुष्ट।

कार: सिट्रोएन सी5 2.0एल 2004-2007

स्कोर: 5

टायर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 5 के बारे में साशा

मैंने हाल ही में सुना है, या कहीं पढ़ा है कि मॉस्को में वे स्पाइक्स पर प्रतिबंध लगाने जा रहे हैं। जैसे, पर्यावरण, सभी चीजों का ख्याल रखना। मैंने इसे भविष्य के लिए सुरक्षित रखने का फैसला किया और इस सर्दी में वेल्क्रो को आज़माकर देखा कि क्या मैं उन पर सवारी कर सकता हूं। मैंने पुराना खरीदा, लेकिन अच्छी हालत में, सस्ता होने के कारण, क्योंकि यह एक प्रयोग है। लगभग दो महीने बीत चुके हैं, और मैंने स्पाइक्स पर वापस जाने के बारे में सोचा भी नहीं था - और इसलिए सब कुछ ठीक है: यह बर्फ पर फिसलता नहीं है, यह बर्फ में रेंगता है। बाद में, जब इन्हें ध्वस्त कर दिया जाएगा, तो मैं इन्हें सर्दियों के लिए खरीदूंगा।

वाहन: फोर्ड फोकस 2 1.8एल 2004-2007

रेटिंग: 4.77

टायर कॉन्टिनेंटल ContiVikingContact 5 के बारे में वादिम

जब मैंने 2 साल पहले कॉन्टिनेंटलवाइकिंगकॉन्टैक्ट 5 पर स्विच किया, तो मुझे एहसास हुआ कि अब से मैं केवल यही रबर खरीदूंगा। वह बिल्कुल आकर्षक है। नरम, शांत और अद्भुत प्रबंधनीय। दक्षिणी जलवायु के लिए, आपको यही चाहिए। यह कीचड़ और गीली सड़कों के साथ-साथ बर्फ पर भी दस्ताने की तरह चलता है। मुझे बर्फ़ से कोई समस्या नहीं हुई, हालाँकि हमारे यहाँ गहरी बर्फ़ है - जो दुर्लभ है।

फ्रिक्शन विंटर टायरों का प्रस्तुत मॉडल - मॉस्को में कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग कॉन्टैक्ट 6, कठोर जलवायु परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन की गई व्हील लाइन से टायरों का एक और सफल संस्करण है। इस तथ्य के बावजूद कि पिछले संस्करणों में उच्च प्रदर्शन संकेतक थे, डेवलपर्स नए उत्पाद को और भी बेहतर प्रदर्शन में सुधार करने में कामयाब रहे। यह ध्यान देने योग्य है कि टायरों में उत्कृष्ट लोचदार गुण होते हैं, जो उन्हें बेहद कम तापमान का सामना करने की अनुमति देता है।

अद्यतन ट्रेड डिज़ाइन

जर्मन निर्माता के पहियों के कई मॉडलों में कामकाजी सतह का एक असममित पैटर्न होता है। कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग कॉन्टैक्ट 6 टायर भी कोई अपवाद नहीं हैं। असममित ट्रेड पैटर्न फिसलन और बर्फीली सतहों पर सुरक्षित और आरामदायक आवाजाही सुनिश्चित करता है।

ऐसी कामकाजी सतह की विशेषताओं के बीच, पहियों की स्पष्ट ज़ोनिंग को पहचाना जा सकता है। वे कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग कॉन्टैक्ट 6 - 3 टायरों के ट्रेड में हैं, जिनमें से प्रत्येक को कार्यों का एक निश्चित सेट सौंपा गया है। इसके लिए धन्यवाद, वे सर्दियों की सड़कों पर तेज़ और धीमी गति से चलने पर कुशल ड्राइविंग विशेषताओं का प्रदर्शन करते हैं।

सस्ते कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग कॉन्टैक्ट 6 टायर अपनी उत्कृष्ट स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और लंबी सेवा जीवन के कारण मोटर चालकों को आकर्षित करते हैं। टायर शहरी परिस्थितियों और उबड़-खाबड़ इलाकों दोनों में प्रबंधन में आसानी दिखाते हैं।

मॉस्को में जर्मन गुणवत्ता वाले पहियों की कीमत कितनी है?

आप व्हील्स फॉर फ्री ऑनलाइन स्टोर से उचित मूल्य और अनुकूल शर्तों पर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग कॉन्टैक्ट 6 टायर खरीद सकते हैं। निर्माता लागत के लोकतांत्रिक स्तर को बनाए रखने की कोशिश करता है और रबर की लंबी सेवा जीवन की गारंटी देता है। हमारे स्टोर में आप विभिन्न ब्रांडों के कई अन्य सस्ते व्हील विकल्प भी पा सकते हैं।

शीतकालीन टायर किसी भी ड्राइवर के लिए यातायात सुरक्षा की गारंटी हैं जो पूरे वर्ष अपने स्वयं के परिवहन में किसी भी स्थान पर यात्रा करना पसंद करते हैं। हालाँकि, ऐसा आत्मविश्वास तभी आ सकता है जब वह बुद्धिमानी से चयन करे और केवल वही टायर खरीदे जो किसी भी विषम परिस्थिति को संभाल सकें। इनमें कठोर शीतकालीन जलवायु वाले क्षेत्रों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया मॉडल शामिल है। आइए देखें कि निर्माता अपने उत्पादों के बारे में क्या वादा करता है, और फिर इस डेटा की तुलना उन ड्राइवरों की प्रतिक्रिया से करें जिन्हें पहले से ही कुछ समय के लिए इन टायरों का परीक्षण करने का अवसर मिला है। आख़िरकार, इस तरह आप देख सकते हैं कि रबर वास्तव में कैसे व्यवहार करता है, बिना अलंकरण और कृत्रिम रूप से निर्मित परीक्षण स्थितियों के।

मुख्य उद्देश्य

सबसे पहले, रबर को विशेष रूप से उन स्थानों पर उपयोग के लिए बनाया गया था जहां बहुत कम तापमान होता है। आधार एक रबर यौगिक था जो नरमता बनाए रखने में सक्षम था, तब भी जब प्रतिस्पर्धी पहले से ही सख्त होने के कारण गतिशील विशेषताओं को खोना शुरू कर रहे थे। कई ड्राइवर जर्मन निर्माता के पिछले मॉडल से संतुष्ट थे, जिसके नाम में नंबर 5 था, लेकिन डेवलपर्स यहीं नहीं रुके और एक अद्यतन संस्करण जारी करके कॉन्टिनेंटल टायर को और बेहतर बनाने में सक्षम हुए जो आज की समीक्षा का नायक बन गया।

सबसे पहले, टायर यात्री कारों पर स्थापना के लिए हैं, लेकिन मानक आकार का एक बड़ा ग्रिड आपको बड़े वाहनों के लिए उपयुक्त विकल्प चुनने की अनुमति देता है, उदाहरण के लिए, एसयूवी, क्रॉसओवर और यहां तक ​​​​कि कुछ मिनीबस। विशेष रूप से ऐसे मामलों के लिए, एक्सएल और एसयूवी सूचकांकों के साथ प्रबलित संशोधन जारी किए गए, जिनके बारे में हम थोड़ी देर बाद बात करेंगे।

असममित ट्रेड पैटर्न अधिक विकल्प खोलता है

इस श्रेणी के सभी कॉन्टिनेंटल टायर मूल रूप से एक असममित ट्रेड पैटर्न के साथ तैयार किए गए थे। यह दृष्टिकोण आपको रबर की कामकाजी सतह को अधिक बहुमुखी बनाने की अनुमति देता है, जिसका किसी भी परिस्थिति में इसकी दिशात्मक स्थिरता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। यह भी महत्वपूर्ण है कि लैमेलस की व्यापक दिशा और उनके द्वारा बनाए गए कटिंग किनारों से न केवल शुरुआत में फिसले बिना तेजी से गति बढ़ाना संभव हो जाता है, बल्कि इसे तत्काल कम करना भी संभव हो जाता है। रबर के फिसलने की संभावना काफी कम होती है, क्योंकि ट्रैक के साथ संपर्क डिजाइनरों द्वारा सावधानीपूर्वक सोचे गए और आधुनिक कंप्यूटर सिस्टम का उपयोग करके गणना किए गए कई कारकों के संयोजन द्वारा प्रदान किया जाता है। टेस्ट ड्राइव और प्रोटोटाइप के बिना नहीं। ऐसे अध्ययनों के दौरान, चलने के आकार और व्यक्तिगत ब्लॉकों के स्थान में परिवर्तन किए गए। परिणाम लगभग एक आदर्श उत्पाद था जिसे हम आज विशेष दुकानों की अलमारियों पर पा सकते हैं।

चलने वाले ब्लॉकों की विशेषताएं

एसयूवी टायर की कामकाजी सतह पर पहली नज़र में, यह स्पष्ट रूप से वर्णन करना मुश्किल है कि पैटर्न किस संरचना को संदर्भित करता है। हालाँकि, अलग-अलग ब्लॉक तुरंत ध्यान आकर्षित करते हैं, सामंजस्यपूर्ण रूप से व्यवस्थित होते हैं और लैमेलस के जाल से काटे जाते हैं।

उनमें से प्रत्येक का एक विशिष्ट उद्देश्य है। तो, टायर के मध्य भाग में सतह को लगभग बिना किसी रुकावट के घेरने वाली एक प्रकार की रेखा होती है। इसका कार्य किसी भी प्रकार की सड़क की सतह, चाहे डामर हो या मिट्टी, और सभी प्रतिकूल मौसम स्थितियों में गाड़ी चलाते समय दिशात्मक स्थिरता बनाए रखना है।

इस क्षेत्र में ब्लॉकों की दोहरी संरचना ने उनके अनुप्रयोग की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार करना संभव बना दिया है। अधिकांश परिवर्तनों ने हाई-स्पीड ड्राइविंग को प्रभावित किया है। अब, एक आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ, जिसके दौरान काफी तेज त्वरण और एक ठहराव से तेज शुरुआत की संभावना प्रदान की जाती है, ये ब्लॉक आसन्न चलने वाले तत्वों पर भरोसा करते हुए एक दूसरे का समर्थन कर सकते हैं। परिणामस्वरूप, कोमलता के बावजूद टायर का विरूपण कम हो जाता है और अड़चन विश्वसनीय बनी रहती है।

कंधे के क्षेत्रों को चौड़े स्लॉट्स द्वारा अलग किया जाता है जो ढीली सतहों पर पर्याप्त रोइंग बल बना सकते हैं, चाहे वह पिघलना के दौरान बर्फ हो या कीचड़। अपने स्थान के कारण, वे नमी का सामना कर सकते हैं और इसे ट्रैक के साथ संपर्क पैच से प्रभावी ढंग से हटा सकते हैं, इसे किनारों पर निचोड़ सकते हैं।

अद्यतन लैमेला वेब के सकारात्मक पहलू

सबसे पहले, यदि आप अलग-अलग चलने वाले तत्वों के बीच स्थित स्लॉट की संरचना पर ध्यान देते हैं, तो आप देख सकते हैं कि उनकी अलग-अलग चौड़ाई और गहराई है। प्रत्येक स्थान पर, इस पैरामीटर की गणना R16 टायर को उच्च शक्ति और भौतिकी के नियमों की नकारात्मक अभिव्यक्तियों के प्रतिरोध को सक्षम करने के लिए की गई थी, लेकिन जल निकासी प्रणाली की दक्षता को कम किए बिना।

स्लैट्स का अलग-अलग अभिविन्यास आपको महंगी कार्य सतह के संपर्क के बिंदु से पानी को अधिक प्रभावी ढंग से निकालने की अनुमति देता है। नतीजतन, एक्वाप्लानिंग के प्रभाव के कारण कार के "तैरने" की संभावना एक पोखर में अचानक प्रवेश करने पर भी कम हो जाती है। इसके अलावा, यह दृष्टिकोण आपको लैमेलस बनाने की अनुमति देता है जो सड़क की सतह से गुजरते समय अपने आप में बर्फ जमा कर सकते हैं, और फिर काटने वाले किनारों के कामकाजी हिस्सों को खुला रखते हुए तुरंत प्रभावी ढंग से इससे छुटकारा पा सकते हैं।

ब्लॉकों के बीच अंतर्निर्मित छोटे जंपर्स, जो पहली नज़र में, लैमेलस को ओवरलैप करते प्रतीत हो सकते हैं, वास्तव में बिल्कुल विपरीत उद्देश्य को पूरा करते हैं। उनका काम उच्च भार के तहत चलने वाले ब्लॉकों को एक साथ चिपकने की संभावना को रोकना है, और वे इसके साथ उत्कृष्ट काम करते हैं।

प्रबलित पक्ष

कंधे के चलने वाले क्षेत्र कामकाजी सतह से आगे तक फैले हुए हैं, यदि आप टायर को करीब से देखते हैं तो यह स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। यह दृष्टिकोण एक साथ तीन महत्वपूर्ण लक्ष्यों को प्राप्त करना संभव बनाता है।

चूँकि 195/65 R15 टायर काफी नरम होते हैं, वे हाई-स्पीड ट्रैफिक और उसके दौरान पैंतरेबाज़ी के दौरान रिम पर थोड़ा खेल सकते हैं। ऐसे क्षणों में, यह साइड ब्लॉक हैं जो आंदोलन के प्रक्षेपवक्र में बदलाव से जुड़े सभी भार लेते हैं। नतीजतन, सड़क की सतह पर पकड़ विश्वसनीय बनी रहती है, जो निश्चित रूप से सर्दियों में भी उच्च गति ड्राइविंग के प्रशंसकों को प्रसन्न करेगी।

दूसरा पहलू है ट्रैक छोड़ते समय और उस पर लौटते समय स्थिरता। यदि गर्मियों में यह समस्या केवल खराब सड़कों या ऑफ-रोड पर गाड़ी चलाते समय प्रासंगिक होती है, तो सर्दियों में संघीय राजमार्गों पर भी एक ट्रैक दिखाई दे सकता है, क्योंकि यह हमेशा बड़ी मात्रा में वर्षा का सामना नहीं करता है। यह ऐसे क्षणों में होता है जब ट्रेड के साइड ब्लॉक ओवरटेक करने, वाहनों से आगे निकलने या पार्किंग करते समय ट्रैक को सुरक्षित रूप से छोड़ने में मदद करते हैं।

इन तत्वों की मदद से हल की गई तीसरी समस्या साइड पार्ट्स को क्षति से बचाने का मुद्दा है। यदि वे वहां नहीं होते, तो इसकी प्रबलित संरचना के बावजूद, नष्ट हुए अंकुश से चिपके हुए सुदृढीकरण पर फुटपाथ को तोड़ना बहुत आसान होता।

प्रबलित मॉडल

जैसा कि लेख की शुरुआत में बताया गया है, निर्माता ने यह सुनिश्चित किया कि न केवल हल्के वाहनों के चालक उत्पादों का उपयोग कर सकें। परिणामस्वरूप, विशेष एसयूवी या एक्सएल इंडेक्स वाले मॉडल सामने आए, जो दर्शाता है कि उनका आकार बढ़ा हुआ है और संरचना अधिक प्रबलित है। वे अधिक मात्रा में कॉर्ड का उपयोग करते हैं, जो समग्र रूप से टायर की ताकत बढ़ाता है और गाड़ी चलाते समय इसे क्षति से बचाता है। उनमें अधिक हवा के दबाव और वाहन के बड़े द्रव्यमान को झेलने की क्षमता भी होती है।

चयन की सम्भावना

हर किसी को अपनी कार के लिए मैनुअल द्वारा आवश्यक आकार चुनने में सक्षम बनाने के लिए, डेवलपर्स ने विभिन्न आंतरिक व्यास, टायर की ऊंचाई और कामकाजी सतह की चौड़ाई के साथ मॉडल जारी करने का ध्यान रखा। इसके कारण, 13 से 22.5 इंच आकार के पहियों पर लगे टायर खरीद के लिए उपलब्ध हैं। इस तरह की विविधता वास्तव में अपने ग्राहकों के लिए निर्माता की चिंता और उनकी जरूरतों पर ध्यान केंद्रित करने को दर्शाती है। तो, बजट कारों पर उपयोग किए जाने वाले मुख्य मानक आकार हैं, और जो लोग अपनी सुरक्षा की परवाह करते हैं वे उन्हें खरीद सकते हैं।

नुकीला नहीं

जर्मन डेवलपर जानबूझकर इस मॉडल रेंज के टायरों में इन धातु तत्वों को स्थापित नहीं करता है। ऐसी यात्रा ऑपरेशन के लिए सबसे आरामदायक रबर बनाने के प्रयास के कारण है। तथ्य यह है कि स्पाइक्स, चाहे वे कैसे भी तय किए गए हों, अप्रिय शोर और कंपन प्रभाव पैदा करते हैं, जो विशेष रूप से निम्न स्तर के ध्वनि इन्सुलेशन के साथ घरेलू कारों में महसूस किए जाते हैं।

इस समस्या से बचने के लिए, स्टड को ट्रेड डिज़ाइन और रबर कंपाउंडिंग दोनों के लिए एक समझदार दृष्टिकोण के साथ बदल दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप शीतकालीन टायर बिना किसी कमियों के स्टड वाले टायर के समान विश्वसनीय हैं।

समीक्षाओं के आधार पर मुख्य लाभ

इस रबर की गुणवत्ता के बारे में ड्राइवरों की राय लेने का समय आ गया है। मुख्य लाभों में से सबसे अधिक बार वे निम्नलिखित का उल्लेख करते हैं:

    उच्च कोमलता. यह पैरामीटर आपको कम तापमान पर रबर को आसानी से संचालित करने की अनुमति देता है और आराम बढ़ाता है, क्योंकि छोटे धक्कों और पत्थरों को बस इसके द्वारा "निगल" लिया जाता है।

    आवाज नहीं।बेशक, कुछ स्तर बना हुआ है, लेकिन यह सरसराहट के बराबर है जो ड्राइवर और यात्रियों को विचलित या परेशान नहीं करता है।

    ईंधन की खपत कम हुई.चलने वाले तत्वों के सक्षम निर्माण ने रोलिंग प्रतिरोध को कम करके ईंधन की खपत को कम करना संभव बना दिया।

    सभी मौसम स्थितियों में आत्मविश्वासपूर्ण कर्षण।आम राय के बावजूद कि वेल्क्रो बर्फ से निपटने में असमर्थ है, मॉडल विपरीत साबित होता है और आपको अपनी कार पर भरोसा रखने का मौका देता है।

    उच्च पारगम्यता.रबर, अपनी संरचना के कारण, शुरुआत में भी बिना फिसले या खोदे काफी गहरी बर्फ का सामना करने में सक्षम है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, यह मॉडल उन सभी आवश्यक पहलुओं से संपन्न है जो हमें इसे सर्दियों के संचालन के लिए विश्वसनीय कहने की अनुमति देते हैं। हालाँकि, इसमें कई कमियाँ हैं जिन्हें नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।

समीक्षाओं में विपक्ष का उल्लेख किया गया है

उपयोगकर्ताओं द्वारा देखे गए नकारात्मक पहलुओं में से प्रमुख निम्नलिखित हैं:

    संतुलन की आवश्यकता.कई उपयोगकर्ता ध्यान देते हैं कि डिस्क पर रबर स्थापित करने के बाद, उन्हें काफी भारी वजन लटकाना पड़ता है, जो रबर की प्रारंभिक "वक्रता" को इंगित करता है।

    कमजोर पक्ष.गंभीर आघात के बाद हर्निया की संभावना रहती है। निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि खरीद के बाद पहले वर्ष के दौरान, ऐसी समस्याओं वाले टायरों को बिना किसी देरी के वारंटी के तहत बदल दिया जाएगा।

    काफी ऊंची लागत.हालाँकि, इसकी मूल्य श्रेणी में, कीमत का औसत मूल्य (4,000 रूबल से) है, इसलिए आप आसानी से यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि आपको अभी भी ब्रांड के लिए भुगतान करने की आवश्यकता है।

निष्कर्ष

इस समीक्षा में शामिल रबर में उत्कृष्ट गतिशील और चलने वाली विशेषताएं हैं, लेकिन अतिरिक्त देखभाल, सावधानीपूर्वक संचालन की आवश्यकता हो सकती है और यह अल्पकालिक हो सकता है। परीक्षण इसकी खूबियों के बारे में बताते हैं, और समीक्षाएँ कुछ नकारात्मक पहलुओं को उजागर करती हैं। अगर आपके लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज गाड़ी चलाते समय सुरक्षा है तो यह सबसे अच्छा विकल्प होगा।

सर्दी के पहिये CONTINENTAL(कॉन्टिनेंटल कोंटी वाइकिंग कॉन्टैक्ट 6) है नॉन-स्टडेड नया 2014, जिसने पतझड़ में पांचवें मॉडल का स्थान ले लिया। क्या बदल गया? अपने पूर्ववर्ती से मुख्य अंतर बेहतर पकड़ है। "वयस्क" और अन्य कार्यात्मक विशेषताएं।

रबड़ कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6रूसी शीतकालीन परिस्थितियों के लिए बनाया गया। स्टड की अनुपस्थिति के बावजूद, यह प्रीमियम लाइट मॉडल बर्फ और बर्फ और काफी गंभीर ठंढ के लिए उपयुक्त है।

डिलिजन्स ऑनलाइन स्टोर में हम आपको पेशकश करते हैं टायर खरीदें ContiVikingContact 6पूरे रूस में डिलीवरी के साथ, आकर्षक कीमत पर विभिन्न आकार।

शीतकालीन टायर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 6 के लाभ (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग कॉन्टैक्ट 6)

यह टायर हाल ही में बाज़ार में आया है, लेकिन परीक्षण के नतीजों से इसके कुछ फायदे पहले ही सामने आ चुके हैं:

  • कम रुकने की दूरी पिछले मॉडल की तुलना में. युग्मित चेहरों की बड़ी संख्या के कारण.
  • भरी हुई बर्फ़, कीचड़ पर आत्मविश्वास भरी पकड़ . यह एक अनुकूलित चलने वाले पैटर्न द्वारा सुगम है।
  • बर्फीली सड़कों पर आत्मविश्वास से भरी हैंडलिंग .
  • कम शोर . जो, वास्तव में, बिना जड़े पहियों से अपेक्षित थी।
  • आधुनिक सुरक्षा प्रणालियों के साथ काम करने की क्षमता कार।

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 6 विंटर टायरों में प्रौद्योगिकी

  • संभवतः, हर बार जर्मन इंजीनियरों के लिए खुद से आगे निकलना कठिन होता जा रहा है। हालाँकि, कॉन्टिनेंटल पहियों के प्रत्येक नए मॉडल में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में उच्च कार्यात्मक विशेषताएं हैं।
  • असममित ट्रेड, जिसमें तीन ज़ोन होते हैं, एक असममित संरचना होती है और इसमें तीन कार्यात्मक ज़ोन होते हैं। उनमें से प्रत्येक कुछ परिस्थितियों में आत्मविश्वासपूर्ण और सुरक्षित ड्राइविंग प्रदान करता है।
  • कॉर्नरिंग ग्रिप - ट्रेड के बाहर की ओर सर्दी के पहिये CONTINENTALऐसे युग्मित ब्लॉक हैं जो विशेष जंपर्स द्वारा जुड़े हुए हैं और एक दूसरे का समर्थन करते हैं। युद्धाभ्यास के दौरान, उनकी उच्च कठोरता सुनिश्चित की जाती है, फिसलने का खतरा कम हो जाता है।

मध्य क्षेत्र में विंटर टायर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 6यहां बड़ी संख्या में लैमेलस हैं, जिनके स्थान को कंप्यूटर सिमुलेशन टूल का उपयोग करके अनुकूलित किया गया था। वे दो कार्य करते हैं:

  • अधिक तेज़ किनारे बनाएं जो बर्फ पर शक्तिशाली पकड़ प्रदान करें;
  • कार के शीशे पर "वाइपर" की तरह काम करें, संपर्क क्षेत्र से पानी की फिल्म को हटा दें।

असममित का आंतरिक क्षेत्र टायर चलना CONTINENTALनिम्नलिखित विशेषताएं हैं:

  • बड़े घुमावदार ब्लॉक जो जंपर्स द्वारा आपके बीच जुड़े हुए हैं। वे बर्फ पर बर्फ की श्रृंखलाओं के समान प्रभाव प्रदान करते हैं। इसके अलावा, एक "वफ़ल प्रभाव" बनाया जाता है, जहां बर्फ-पर-बर्फ घर्षण द्वारा कर्षण को बढ़ाया जाता है।
  • स्टेप्ड लैमेलस, जिसके बीच जंपर्स भी होते हैं। वे बर्फ से भरे होते हैं और अतिरिक्त पकड़ प्रदान करते हैं।

टायर खरीदें कॉन्टिनेंटल कॉन्टी वाइकिंग कॉन्टैक्ट 6: कीमतें, शर्तें, डिलीवरी

ऑनलाइन स्टोर "स्टेजकोच" में आप सीधे मास्को गोदाम से सस्ते दाम पर सर्दियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले टायर खरीद सकते हैं।

हमारे कर्मचारी सावधानीपूर्वक जांच करते हैं, सामान पैक करते हैं और उन्हें ग्राहक द्वारा निर्दिष्ट परिवहन कंपनी को रूस के किसी भी शहर में डिलीवरी के लिए स्थानांतरित करते हैं।

ऑर्डर सीधे वेबसाइट पर या फ़ोन द्वारा दिए जा सकते हैं। आप ऊपर दिए गए टैब पर क्लिक करके कॉन्टिनेंटल कॉन्टिविकिंगकॉन्टैक्ट 6 टायरों के बारे में समीक्षाएँ पढ़ सकते हैं।

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 6 की वीडियो समीक्षा

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट 6 टायरों के आंकड़ों की समीक्षा करें

दाईं ओर दुनिया भर के कार मालिकों की समीक्षाओं और रेटिंग के आधार पर टायर की विशेषताओं का सारांश है।

ग्रीष्मकालीन टायर की समग्र रेटिंग को ध्यान में रखते समय, बर्फ और बर्फ पर इसके प्रदर्शन को ध्यान में नहीं रखा जाता है।

टायरों के लिए समीक्षाओं की संख्या - 88 पीसी;
6 साइट उपयोगकर्ताओं द्वारा कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंगकॉन्टैक्ट टायरों की औसत रेटिंग है 5 में से 4.43;

टायर के बारे में मैक्सिम कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

बर्फ, बर्फ और साफ सतहों पर टायरों ने खुद को उत्कृष्ट साबित किया है, यह कल्पना करना कठिन है कि क्या बिना स्टड वाले टायर को बेहतर बनाना संभव है? मुझे लगता है कि अभी तक नहीं... व्यवहार बहुत पूर्वानुमानित और समझने योग्य है, कोई आश्चर्य या विध्वंस नहीं है। आप थोड़ी कुश्ती भी कर सकते हैं और थोड़ी अधिक सक्रियता से सवारी भी कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, बहुत प्रसन्न होते हुए, देखते हैं यह कैसे होता है, मैं बहुत जल्द कार पर एक तस्वीर पोस्ट करूंगा। बोरबेट डिस्क के बारे में कुछ शब्द, वे बहुत उच्च गुणवत्ता वाले और अच्छी तरह से बनाए गए हैं, लेकिन उनमें कुछ भी जापानी नहीं है ... सामान्य तौर पर, बहुत उच्च गुणवत्ता वाली ठोस जर्मन डिस्क ...

एक महीने बाद, मैं एक बार फिर जर्मन टायरों के आराम पर ध्यान देना चाहूंगा, रबर से बस अद्भुत संवेदनाएं, वे ठंढ और बर्फ और बर्फ में भी पूरी तरह से टिके रहते हैं। सब कुछ बहुत पूर्वानुमानित और समझने योग्य है। डिस्क अधिक से अधिक पसंद की जा रही हैं, आप उनमें गुणवत्ता और दृढ़ता महसूस कर सकते हैं।

कार: लेक्सस आईएस

आकार: 225/45 R17 94T XL

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हां

रेटिंग: 4.69

टायर के बारे में इगोर कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6

मैं कॉन्टिनेंटल रबर पहली बार नहीं खरीद रहा हूं, और इससे पहले, कोई भी उत्पाद केवल सकारात्मक भावनाओं का कारण बनता था। दुर्भाग्य से, इस टायर ने मुझे थोड़ा अप्रिय रूप से आश्चर्यचकित कर दिया। शुष्क सर्दियों की सड़क पर फिसलन होती है, हाइड्रोप्लानिंग काफी अधिक होती है, और बर्फ और बर्फ पर नियंत्रण कमजोर होता है। सामान्य तौर पर, निर्माता द्वारा घोषित विशेषताएं, मेरी राय में, अतिरंजित हैं, उत्पाद यूरोपीय सर्दियों के लिए अधिक उपयुक्त है, लेकिन हमारे लिए नहीं, हालांकि वेबसाइट पर निर्माता उत्तरी सर्दियों की बात करता है।

फायदों में से - यह सड़क को एक सीधी रेखा में अच्छी तरह से पकड़ता है, आरामदायक है, शोर नहीं है, अच्छी तरह से बनाया गया है, पहनने के लिए प्रतिरोधी है।

वाहन: BMW 5 (F10, F11)

फिर से खरीदें? कदापि नहीं

रेटिंग: 3.77

टायर के बारे में माइकल कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र. मैं लंबे समय से कॉन्टिनेंटल टायरों का उपयोग कर रहा हूं, इससे पहले पांच अन्य टायर ब्रांडों का उपयोग कर चुका हूं। मैंने शीतकालीन ContiVikingContact 5-6 (निर्माता - जर्मनी) में लगभग 150,000 किमी की दूरी तय की। कोई टिप्पणी या शिकायत नहीं. सर्दियों की सड़कों पर सुरक्षा और विश्वसनीयता इन टायरों के मुख्य गुण हैं।

वाहन: टोयोटा हियास

आकार: 205/65 R15 99T XL

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हां

रेटिंग: 4.77

टायर के बारे में माइकल कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

आवागमन में उच्च सुरक्षा प्रदान करने वाला उत्कृष्ट मॉडल। कुल मिलाकर, इन टायरों पर 200,000 किमी से अधिक की दूरी तय की गई है। कोई टिप्पणियाँ नहीं हैं. सड़क पर बहुत अच्छा रहता है. यह तेजी से फिसलता नहीं है, स्थिरता की सीमा हमेशा महसूस होती है। मध्यम नरम. लंबे समय तक चलता है, 50,000 किमी से अधिक। सभी टायर जर्मनी में बनाये गये थे।

कार: टोयोटा टाउन ऐस नूह

आकार: 205/65 R15 99T XL

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हां

रेटिंग: 4.77

टायर के बारे में एलेक्सी कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

आधे सीज़न के लिए एक अच्छा वेल्क्रो, सूखा डामर, गीला - उत्कृष्ट, पैक बर्फ और बर्फ पर गंभीर ठंढ में यह सभी वेल्क्रो की तरह जमीन खो देता है, लेकिन वसंत और शरद ऋतु में आप सड़क के राजाओं की तरह महसूस करेंगे - यह उत्कृष्ट रखता है, ब्रेक लगाता है उत्कृष्ट और आरामदायक, शोर नहीं करता।

-2 -3 पर मैंने सूखे डामर पर 200+ चलाई और सब कुछ नियंत्रण में था

बर्फीली सर्दियों में शहर के बाहर, और यदि सड़क अच्छी तरह से साफ नहीं है, तो बेहतर स्पाइक की तलाश करें।

कार: इनफिनिटी जी

आकार: 245/40 R19 98T XL

फिर से खरीदें? अधिक संभावना

रेटिंग: 4.77

टायर के बारे में निकोले कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

विपक्ष:
यदि बर्फ घनी है, नीचे गिरी हुई है और आप अपने टायरों के साथ इसमें दौड़ते हैं, और यहां तक ​​कि एक मोड़ में भी, तो यह कम गति पर भी फिसल सकता है। आपको स्टीयरिंग व्हील को तुरंत घुमाने की ज़रूरत है ताकि स्किड न हो।
90 किमी/घंटा से अधिक राजमार्ग पर +5 पर, लेन बदलते समय, कार अगल-बगल से थोड़ी "हिलती" है। इस गति से, आपको अपने पड़ोसियों के जीवन की चिंता होने लगती है।
पेशेवर:
सूखी, गीली सड़कों पर उत्कृष्ट!!!
ब्रेक लगाना अद्भुत है! मुझे तो यह भी लगा कि कार सूखी सड़क की तुलना में गीली सड़क पर बेहतर ब्रेक लगाती है।
एक्वाप्लानिंग। ऐसा एक-दो बार हुआ, लेकिन मैंने तेज़ गति से जाने का जोखिम नहीं उठाया। 50-60 किमी/घंटा की रफ्तार से कार कॉन्फिडेंट थी।
मैंने बर्फ पर टायर का परीक्षण नहीं किया। मैं यहां कुछ नहीं कह सकता.
कुल मिलाकर मैं टायरों से खुश हूँ। मैंने खरीदने से पहले समीक्षाएँ पढ़ीं और इन टायरों पर निर्णय लिया।
मुझे आशा है कि जब तक मुझे नए टायर खरीदने की आवश्यकता होगी, तब तक वे दो कमियां समाप्त हो जाएंगी जो मैंने ऊपर लिखी थीं, इसलिए मैं शर्त लगाता हूं कि मैं ऐसे टायर और अधिक खरीदूंगा!
सड़कों पर शुभकामनाएँ.

कार: रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे

आकार: 205/55 R16 94T XL

फिर से खरीदें? अधिक संभावना

रेटिंग: 4.23

टायर के बारे में सर्गेई कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

हम टायरों, प्रबंधक के काम, ऑर्डर सेवा की गुणवत्ता से बहुत संतुष्ट हैं। तेजी से वितरण। हम सहयोग से बहुत संतुष्ट हैं।

वाहन: मर्सिडीज सी-क्लास (W203, CL203, S203)

आकार: 205/55 R16 91T आरएफ

फिर से खरीदें? निश्चित रूप से हां

रेटिंग: 4.77

टायर के बारे में एंड्री कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

मैंने मुख्यतः आराम के लिए टायर खरीदे। लेकिन शोर का स्तर अपेक्षा से अधिक था। अभी भी सर्दी के टायर हैं। गति पर बहुत उच्च दिशात्मक स्थिरता (150 किमी/घंटा तक त्वरित)।

वाहन: माज़दा 2

आकार: 185/55 आर15 86टी एक्सएल

फिर से खरीदें? अधिक संभावना

रेटिंग: 4.54

टायर के बारे में ओलेग कॉन्टिनेंटल कॉन्टीवाइकिंग संपर्क 6ईमानदार समीक्षा

बर्फ और सभी प्रकार के डामर पर, सब कुछ ठीक है। बर्फ पर, किसी भी बिना जड़ी लड़की की तरह, यह बेकार है। मैंने शोर और आराम के लिए 4 लगाए, क्योंकि पांचवें कोंटिक में मुझे बिल्कुल वैसा ही महसूस हुआ, मुझे कोई बदलाव महसूस नहीं हुआ। इससे पहले, मैंने हक्के आर (फिनिश) चलाई थी - इसलिए मैं उस पर एक इकाई नहीं लगाऊंगा, रबर सिर्फ ओक था।
लेख पसंद आया? दोस्तों के साथ बांटें: