विशेषज्ञता. यदि इंजन नंबर, बॉडी नंबर, वीआईएन पढ़ने योग्य नहीं है तो क्या करें

परीक्षा की नियुक्ति.

एक निरीक्षक एक परीक्षा नियुक्त करता है, जब किसी कारण से, वह संख्या नहीं पढ़ पाता है। यह संख्या के कुछ अंकों की यांत्रिक क्षति या जंग के कारण हो सकता है। वर्षों से, कोई भी नंबर प्लेट जंग लगने के लिए अतिसंवेदनशील होती है, और कुछ कारों पर नंबर वाली प्लेटें ऐसी जगहों पर स्थित होती हैं और इतने मजबूत पर्यावरणीय प्रभावों (नमक, पानी, आदि) के अधीन होती हैं कि नंबर प्लेट को बरकरार रखना मुश्किल हो जाता है। बहुत कठिन कार्य. इंस्पेक्टर, इस पूरी जंग लगी तस्वीर को देखकर, आपको जांच के लिए एक रेफरल लिखता है। इस मामले में नंबर बदले जाने के संदेह में कार के दस्तावेज जब्त कर लिए गए हैं। यदि निरीक्षक अच्छे मूड में है, तो वह आपको परीक्षा के परिणाम प्राप्त करने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी भी जारी कर सकता है। इससे आपके कई दिन बच जायेंगे.

परीक्षा उत्तीर्ण करना।

इसके बाद, आपको दिशा में बताए गए बिंदु पर जाना होगा, जहां आपको एक कूपन दिया जाएगा। परीक्षा की तिथि कूपन पर अंकित होगी। फिर आप वांछित तारीख की प्रतीक्षा करें और सही दिन पर आएं। परीक्षा स्वयं इस तरह दिखती है: विशेषज्ञों की राय में, लाइसेंस प्लेट की सामान्य जांच में हस्तक्षेप करने वाली हर चीज को इंजन डिब्बे से हटा दिया जाएगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि परीक्षा स्वयं निःशुल्क प्रतीत होती है, लेकिन हस्तक्षेप करने वाले उपकरणों को हटाने और स्थापित करने पर सर्विसमैन के काम का भुगतान किया जाता है। इसके बाद, विशेषज्ञ आपके दुर्भाग्यपूर्ण नंबर के अवशेषों को विभिन्न यौगिकों के साथ लेप करेगा, कुछ समय तक प्रतीक्षा करेगा, फिर रगड़ेगा, फिर से धब्बा लगाएगा और फिर से प्रतीक्षा करेगा... यह कई घंटों तक चल सकता है। इसके बाद, विशेषज्ञ अलग-अलग कोणों से कई बार उसकी तस्वीर लेगा जिसके साथ उसका अंत हुआ। फिर वह किसी अन्य नंबर की तलाश में पूरी कार में घूमता है, उसे आवश्यक स्पेयर पार्ट्स, गियरबॉक्स, फ्रेम इत्यादि के नंबर लिखता है। संभावित वेल्डिंग स्पॉट या पुट्टी स्पॉट की तलाश की जाएगी। फिर दो संभावित विकल्प हैं: या तो संख्या इन सभी रासायनिक समाधानों के प्रभाव में भी पढ़ी जाएगी, या नहीं। यदि हां, तो आप परीक्षा के परिणामों के साथ सुरक्षित रूप से एमआरईओ के पास जा सकते हैं और उत्पादन जारी रख सकते हैं। यदि संख्या पढ़ने योग्य नहीं है, तो हम परीक्षा के परिणाम की प्रतीक्षा कर रहे हैं। परिणाम 15 कार्य दिवसों के भीतर तैयार हो जाएंगे।

पी.एस. यदि नंबर अभी भी पढ़ा हुआ है, तो आपको निम्नलिखित पर ध्यान देने की आवश्यकता है: विशेषज्ञ द्वारा आपके दुर्भाग्यपूर्ण नंबर पर सभी संभावित रासायनिक अभिकर्मकों को लगाने के बाद, यह बहुत जल्दी सड़ जाएगा। आप इसे किसी भी चीज से रंग नहीं सकते, क्योंकि किसी भी पोस्ट पर ट्रैफिक पुलिस आपको संदेह की नजर से देखेगी यदि आपकी लाइसेंस प्लेट बाधित नहीं हुई है। सबसे अच्छा समाधान यह होगा कि इसे किसी प्रकार के स्नेहक, ग्रेफाइट या लिथॉल से कोट किया जाए। और अगली बार जब आप इसे स्थापित करें/हटाएं, तो इसे कपड़े और विलायक से पोंछकर सुखा लें।

परीक्षा के बाद.

आप कॉल करके पता लगा सकते हैं कि परीक्षा के नतीजे तैयार हैं या नहीं। फ़ोन नंबर आपके टिकट पर दर्शाया जाएगा. खैर, किसी मामले में, जब आप परीक्षा से गुजरेंगे तो आप इसे स्पष्ट कर सकते हैं। जब परिणाम तैयार हो जाएं, तो आप या तो (यदि आपके पास परिणाम प्राप्त करने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी है) स्वयं जा सकते हैं और उन्हें प्राप्त कर सकते हैं, या मेल द्वारा ट्रैफ़िक पुलिस को भेजे जाने की प्रतीक्षा कर सकते हैं। मेल द्वारा परिणाम आने में लगभग दो सप्ताह लगेंगे। परिणाम ट्रैफ़िक पुलिस के पास खोज निरीक्षक के पास जाने चाहिए। यदि वे आपके हाथ में हैं, तो उन्हें व्यक्तिगत रूप से सौंप दें। यदि नहीं, तो समय-समय पर गाई के पास रुकें और पता करें कि वे आए थे या नहीं। बेशक, आप कॉल करके पूछ सकते हैं, लेकिन फ़ोन पर निरीक्षक "सभी नागरिकों की मदद" करने के लिए विशेष रूप से उत्सुक नहीं हैं। जैसे ही निरीक्षक के पास परिणाम होंगे, वह आपके मामले पर विचार करने के लिए आपके लिए एक बैठक की तारीख निर्धारित करेगा।

खोज निरीक्षक के साथ बैठक.

नियत दिन पर, निरीक्षक परिणामों से परिचित हो जाता है और आपराधिक मामला शुरू करने के लिए सामग्री तैयार करता है। आपको नमूने के अनुसार एक व्याख्यात्मक नोट लिखना होगा, जहां आप इंगित करेंगे कि आपने इंजन पर नंबर नहीं बदला, इंजन की मरम्मत नहीं की, आदि। निरीक्षक आपके पीटीएस और पंजीकरण प्रमाणपत्र की फोटोकॉपी करेगा और उन्हें मुहरों के साथ प्रमाणित करके आपको देगा। इन पर आप 30 दिनों तक गाड़ी चला सकते हैं. और मामले को जांच के लिए अभियोजक के कार्यालय में भेजा जाएगा। आपके मामले की जांच 30 दिनों से अधिक नहीं होनी चाहिए।

अभियोजन पक्ष का कार्यालय।

यदि परीक्षा ने स्थापित किया है कि नंबर बाधित नहीं हुआ था, बल्कि स्वाभाविक रूप से सड़ गया था, और आपके नंबर के पढ़ने योग्य अक्षरों से मेल खाने वाले VIN नंबर वाली एक समान कार चोरी नहीं हुई थी, तो आपराधिक मामला शुरू करने से इनकार करने का निर्णय दिया जाता है। इस मामले में, जांच के परिणाम अंततः आपको दिए जाएंगे और आप अपना पंजीकरण या निष्कासन पूरा करने के लिए एमआरईओ के पास जा सकते हैं। इस मामले में, आपकी सड़ी हुई लाइसेंस प्लेट की एक तस्वीर पीटीएस में चिपका दी जाएगी और एक नोट बना लिया जाएगा कि लाइसेंस प्लेट स्वाभाविक रूप से सड़ गई है। अगर जांच में पाया गया कि नंबर बाधित हुआ है तो स्थिति काफी खराब है. सर्वोत्तम स्थिति में, आपको इंजन बदलना होगा (यदि इंजन नंबर बदला गया है), और सबसे खराब स्थिति में, आपको स्पेयर पार्ट्स के लिए कार बेचनी होगी, क्योंकि ट्रैफ़िक पुलिस दस्तावेज़ वापस नहीं करेगी, आप नहीं कर सकते इस कार को पंजीकृत या अपंजीकृत करें (आप इसे केवल अस्वीकार कर सकते हैं) और इसे उसी समय चलाना मना है। हालात दुखद हैं.

ऑक्सीडेटिव प्रक्रियाएं शरीर के विभिन्न क्षेत्रों, आंतरिक दहन इंजन और अन्य तत्वों पर नकारात्मक प्रभाव डालती हैं वाहन. ऐसी स्थिति में, जिन सतहों पर पहचान की जानकारी छपी होती है, जहां VIN कोड या इंजन नंबर स्थित होता है, प्रभावित हो सकते हैं।

लंबे समय तक मशीन का उपयोग करने पर ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब इसे पढ़ा नहीं जा सकता। और यह एक समस्या बन जाती है, क्योंकि कार बेचते और पुनः पंजीकृत करते समय, पंजीकरण में कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। अधिकांश देशों में विश्व अभ्यास में, बिजली संयंत्र को एक उपभोज्य वस्तु के साथ-साथ गियरबॉक्स या ट्रांसफर केस के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। हालाँकि, घरेलू परिस्थितियों में, हमारा कानून इस क्षेत्र में कुछ प्रतिबंधों का प्रावधान करता है।

ऑटोमोबाइल कानून का द्वैतवाद

पीटीएस में इंजन नंबर दर्ज न करने का अभ्यास हमेशा सकारात्मक परिणाम नहीं देता है। सैद्धांतिक रूप से, कार मालिक को पुराने आंतरिक दहन इंजन को नए से बदलने का अधिकार है। इसके कारण भिन्न हो सकते हैं:

• कार और इंजन को शारीरिक क्षति हुई;
• इंजन खराब हो गया है और उसका सेवा जीवन समाप्त हो गया है;
• कार मालिक अधिक शक्तिशाली कार लेना चाहता है।

कारों का पंजीकरण या पुन: पंजीकरण करते समय यातायात पुलिस निरीक्षक जिस मुख्य नियामक दस्तावेज का उल्लेख करते हैं, वह 29 जून, 2017 के आंतरिक मामलों के मंत्रालय संख्या 1001 का आदेश है। यह पंजीकरण कार्यों को करने से इनकार करने के लिए आधारों की सूची का विस्तार करता है। निम्नलिखित मामलों में कठिनाइयाँ दिखाई देंगी:

• यातायात पुलिस अधिकारियों ने संख्याओं में परिवर्तन, परिवर्तन या छिपाव के स्पष्ट संकेतों की पहचान की;
• इकाइयों या घटकों के भौतिक पहचानकर्ताओं सहित वाहन पहचान संख्याओं के नष्ट होने का सबूत है, जिसमें फ्रेम, केबिन, बॉडी, आंतरिक दहन इंजन शामिल हैं;
• दस्तावेज़ में हेराफेरी के संकेत हैं;
• स्थापित इकाइयों और पंजीकरण डेटा के बीच विसंगतियों की पहचान की गई;
• चोरी, चोरी, गुम या स्थित से स्थापित इकाइयाँ।

हालाँकि, ऐसे अपवाद हैं जो यह समझने में मदद करते हैं कि क्या सार्वजनिक सड़कों पर अपठनीय प्रतीकों वाली कार चलाना संभव है। समस्याग्रस्त चिह्नों वाली मशीनों का संचालन कई मामलों में अनुमत है:

• क्रमांकित इकाइयों पर निशान प्राकृतिक घिसाव के कारण क्षतिग्रस्त हो गए हैं;
• कार की मरम्मत कर दी गई है;
• चोरी (चोरी) के बाद वाहन मालिक को लौटा दिया गया, लेकिन एक अनिवार्य पहचान प्रक्रिया के बाद।

महत्वपूर्ण!पंजीकरण गतिविधियों से इनकार करने का एक उचित आधार फ्रेम या बॉडी के लाइसेंस प्लेट तत्वों के खो जाने पर उन्हें बदलने के बाद कार की पहचान करने की असंभवता है। पहचान संख्या, कार की रिलीज़ के दौरान निर्माता द्वारा लागू किया गया।

कार को पंजीकृत करने से बिना शर्त इनकार के संबंध में यातायात पुलिस नियमों की व्याख्या में, ऐसा कोई खंड नहीं है जिसमें इंजन नंबर के साथ समस्याओं के कारण प्रक्रिया अवरुद्ध हो। इसे अतिरिक्त जांच के लिए भेजना संभव है.

क्या समस्याग्रस्त इंजन नंबर वाली कार खरीदना उचित है?

मोटर चालकों के अभ्यास से पता चलता है कि देश के विभिन्न क्षेत्रों में, यातायात पुलिस निरीक्षक बदले हुए इंजन नंबर वाली कारों के साथ अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं। कुछ मामलों में, निरीक्षक को इस तथ्य में कोई स्पष्ट खतरा नहीं दिखता कि चिह्न अपठनीय हैं या इंजन बदल दिया गया है। यहां तक ​​कि अतिरिक्त पीटीएस कॉलम में अंक भी गायब हो सकते हैं, और क्षेत्र के भीतर पुन: पंजीकरण प्रक्रिया हमेशा की तरह आगे बढ़ेगी।

सभी कानून प्रवर्तन अधिकारी जानकारी पढ़ने के बिंदु तक नहीं पहुंचना चाहते बिजली संयंत्रऐसे मामले में जहां प्रक्रिया में निष्कासन शामिल है संलग्नक. सभी मशीनें ऐसी जानकारी तक आसान पहुंच प्रदान नहीं करती हैं।

अन्य क्षेत्रों में पंजीकरण कार्यक्रमों के दौरान कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। इलेक्ट्रॉनिक डेटाबेस का उपयोग करके अधिक गहन जांच की जा सकती है, जो अन्य मापदंडों, जैसे कि शक्ति, इंजन नंबर को इंगित करता है। और अपठनीय संख्या वाले इंजन के लिए, पंजीकरण के दौरान समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं।

जब नंबर कम दिखाई देता है या पढ़ने में मुश्किल होता है, तो कार मालिक सतह को साफ करने के लिए कमजोर रूप से केंद्रित सॉल्वैंट्स का सावधानीपूर्वक उपयोग कर सकता है। यह इकाई की सूचना सामग्री को सुनिश्चित करेगा। आक्रामक तैयारी के साथ शेष शिलालेख को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए अत्यधिक बल का प्रयोग न करें।

मुश्किल से पढ़ने वाले इंजन नंबर वाली कार खरीदते समय, आपको यह जानना होगा कि क्या करना है। हम अनुशंसा करते हैं कि विक्रेता से सहायक दस्तावेज़ माँगें जो आपको इकाई की पहचान करने की अनुमति देगा। यह एक फोरेंसिक विशेषज्ञ से परामर्श करने के लायक भी है, और यदि आवश्यक हो, तो एक परीक्षा आयोजित करें और कार की "सफाई" की पुष्टि करने वाले विशेषज्ञ से एक उचित कूपन प्राप्त करें। आंतरिक दहन इंजनों पर समस्या प्लेटों के साथ अपने अनुभव के बारे में एक टिप्पणी छोड़ें।

ऐसी स्थितियाँ होती हैं जब इंजन नंबर दस्तावेज़ में दर्शाए गए नंबर से भिन्न होता है। यह आलेख वर्णन करता है कि यदि इंजन नंबर शीर्षक से मेल नहीं खाता तो क्या करना चाहिए।

सभी ड्राइवर कार पर क्रमांकित इकाइयों के अस्तित्व के बारे में जानते हैं। वे पीटीएस में पंजीकृत हैं और निरीक्षण के दौरान उनका सत्यापन किया जाता है।

किन कारणों से संख्याएँ मेल नहीं खा सकतीं?

यदि कार आयात की जाती है तो पीटीएस में प्रारंभिक जानकारी या तो कारखाने में या सीमा शुल्क द्वारा दर्ज की जाती है। एक अलग लाइन है जहां मॉडल और इंजन नंबर दर्ज किया जाता है, क्योंकि यह एक क्रमांकित इकाई है।

कई साल पहले कानून में बदलाव ने इंजन को उपभोग्य सामग्रियों के समान स्तर पर रख दिया और इस तरह इसकी संख्या रद्द कर दी गई।

2011 में, आंतरिक मामलों के मंत्रालय का एक आदेश अपनाया गया था, जिसमें संख्याओं के मिलान को समाप्त करने की बात कही गई थी, क्योंकि उनमें से अधिकांश संक्षारण के परिणामस्वरूप अपठनीय हैं।

दरअसल, समय के साथ, इंजन नंबर को अलग करना मुश्किल हो जाता है और ट्रैफिक पुलिस निरीक्षकों ने कार को जांच के लिए भेज दिया।

लेकिन दो साल बाद, प्रशासनिक नियमों में और बदलाव किए गए, क्योंकि इंजन पर एक नंबर की कमी ने इस इकाई के साथ धोखाधड़ी को बढ़ावा दिया।

इस बार, कार को पंजीकृत करने से इनकार करने का कारण, अन्य कारणों के अलावा, लाइसेंस प्लेटों की अपठनीयता, साथ ही जालसाजी के संकेत भी थे।

वाहन के शीर्षक में संख्याओं और इंजन पर संख्या के बीच विसंगति के कारणों पर प्रकाश डालते हुए, यह ध्यान देने योग्य है:

• संक्षारण के परिणाम, जब, एक कार्यशील इंजन के साथ, कुछ अक्षर या पूरी संख्या नहीं पढ़ी जा सकती;
• क्रैंककेस पर चिप्स जो संख्या को पढ़ना असंभव बनाते हैं;
• घिसाव के कारण इंजन बदलना;
• वाहन सुधार के कारण इंजन प्रतिस्थापन;
• एक इंजन जो अवैध रूप से प्राप्त किया गया था, स्थापित किया गया था;
• पीटीएस भरते समय त्रुटि।

इनमें से कुछ कारण कार मालिक पर निर्भर नहीं हैं और धोखाधड़ी से संबंधित नहीं हैं। हालाँकि, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी, कार को जाँच के लिए भेजते समय सच्चाई का पता लगाने का प्रयास करते हैं।

क्या खरीद और बिक्री समझौते के समापन को निलंबित करना संभव है?

दोनों पक्षों द्वारा इस पर हस्ताक्षर करने और स्थानांतरण स्वीकृति प्रमाण पत्र के बाद अनुबंध को संपन्न माना जाता है। व्यवहार में, बहुत से लोग दूसरे दस्तावेज़ के बारे में भूल जाते हैं।

अनुबंध पर हस्ताक्षर होने तक, पार्टियों पर एक-दूसरे का कुछ भी बकाया नहीं होता है, क्योंकि मौखिक समझौतों को साक्ष्य के रूप में मान्यता नहीं दी जा सकती है।

यदि कार के प्रारंभिक निरीक्षण के चरण में महत्वपूर्ण कमियां पाई गईं, और इसे संख्याओं के बेमेल के रूप में पहचाना जाता है, तो यह लेनदेन पूरा करने लायक नहीं है।

यदि आपका सामना किसी घोटालेबाज विक्रेता से होता है, तो संभवतः वह डराने-धमकाने का सहारा लेगा और मुआवजे की मांग करेगा। इससे बचने के लिए आपको लेनदेन के लिए अकेले नहीं जाना चाहिए और नकदी साथ रखनी चाहिए।

ऐसी स्थिति में जहां संख्याएं मेल नहीं खातीं, लेकिन विक्रेता आधे रास्ते में मिलने के लिए तैयार है, यह सहमत होने योग्य है कि कार का मालिक राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय में जाएगा और इस समस्या का समाधान करेगा।

यदि संक्षारण या छिलने के कारण संख्याएं पढ़ने योग्य नहीं हैं, तो जांच के बाद शीर्षक में परिवर्तन किया जाएगा और नए मालिक को कोई समस्या नहीं होगी।

जब लेनदेन पूरा हो जाता है

लेकिन स्थिति जब अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाते हैं, पैसे का भुगतान किया जाता है, और पंजीकरण करते समय, नए मालिक को पता चलता है कि संख्याएं मेल नहीं खाती हैं, और इस आधार पर उसे पंजीकरण से वंचित कर दिया गया था, यह अक्सर होता है।

इस मामले में तीन तरीके हैं:

1. अनुबंध को समाप्त करने का प्रयास करने के लिए - ऐसा करने के लिए, महत्वपूर्ण कमियों की पहचान के बारे में विक्रेता को एक लिखित शिकायत लिखें। नागरिक संहिता के अनुसार, यह अनुबंध की समाप्ति का आधार है। दूसरे पक्ष को निर्णय लेने के लिए एक महीने का समय दिया जाता है। इस दौरान उन्हें जवाब देना होगा. यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दावा एक सूची और अधिसूचना के साथ पंजीकृत मेल द्वारा भेजा जाना चाहिए। यह सब कुछ शांतिपूर्ण तरीके से हल करने के खरीदार के निर्णय की पुष्टि करेगा। जवाब न मिलने पर कोर्ट में केस दायर किया जाता है.
2. यदि विक्रेता की ओर से धोखाधड़ी का कोई संदेह नहीं है तो इंजन नंबर बहाल करने का प्रयास करें। यदि नंबर जंग या चिप्स से क्षतिग्रस्त हो गए हैं, तो परीक्षा उन्हें आसानी से स्थापित कर देगी। लेकिन इस मामले में, यह समझना जरूरी है कि अगर यह पता चलता है कि नंबर बदल दिए गए हैं, तो खरीदार भागीदार बन जाता है।
3. ट्रैफ़िक पुलिस और पुलिस से संपर्क करें, दस्तावेज़ों के साथ क्रेता के रूप में अपनी नेकनीयती की पुष्टि करें। इस मामले में, एक गंभीर जांच की जाती है और यदि कार नहीं चाहिए, तो कुछ समय बाद कार खरीदार के नाम पर पंजीकृत हो जाएगी। लेकिन खरीदार के पास कार की खरीद की पुष्टि करने वाले दस्तावेज होने चाहिए। पहली नज़र में स्थिति अविश्वसनीय लगती है, लेकिन अक्सर विदेशों में चोरी हुई कारों या इंजनों की खोज नहीं की जाती है। तथ्य यह है कि चोरी की सूचना मिलने के बाद तलाशी ली जाती है और मालिक को बीमा कंपनी द्वारा खर्च की प्रतिपूर्ति की जाती है।

यदि इंजन के लिए कोई दस्तावेज है

हालाँकि, ऐसी स्थिति होती है जब विक्रेता ने स्पष्ट कारणों से इंजन बदल दिया और सब कुछ कानूनी है। लेकिन शीर्षक में कोई बदलाव नहीं किया गया; हालांकि, कार के मुख्य दस्तावेजों के साथ, खरीदार को इंजन की खरीद और स्थापना की पुष्टि करने वाले कागजात दिए गए थे।

इस तथ्य को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है कि अब यदि कार को निपटान के लिए भेजा जाता है तो इंजन जारी नहीं होता है। यानी एक कबाड़ हुई कार से सारे दस्तावेज़ों के साथ इंजन निकालना नामुमकिन है.

नए इंजन वाली कार को कानूनी रूप से पंजीकृत करने के लिए, आपको निम्नलिखित दस्तावेज़ एकत्र करने होंगे:

• आवेदक का पासपोर्ट;
• वाहन पासपोर्ट;
• वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र. यह समझना महत्वपूर्ण है कि आप एसआरटीएस के बिना कार नहीं चला सकते;
• OSAGO नीति - यह दस्तावेज़ न केवल इंजन के पंजीकरण के लिए, बल्कि कार के पंजीकरण के लिए भी आवश्यक है;
• इंजन की खरीद की पुष्टि करने वाला अनुबंध;
• विदेश से लाए गए इंजनों के लिए कार्गो सीमा शुल्क घोषणा;
• राज्य शुल्क की भुगतान रसीद;
• इंजन स्थापना पर कार्य के प्रदर्शन का प्रमाण पत्र;
• उस सेवा के लाइसेंस की एक प्रति जहां स्थापना की गई थी।

बेहतर होगा कि तुरंत ध्यान रखा जाए और सभी दस्तावेज़ों की प्रतियां पहले से बना ली जाएं, क्योंकि उनकी आवश्यकता हो सकती है। दस्तावेज़ यातायात पुलिस अधिकारी को सौंप दिए जाते हैं और उनका अध्ययन करने के बाद कार को निरीक्षण के लिए प्रस्तुत किया जाता है।

नियमों के अनुसार, आपको पहले इंजन बदलने की अनुमति लेनी होगी, लेकिन व्यवहार में, मालिक शायद ही कभी इस नियम का पालन करते हैं। इसलिए, नए मालिक को पीटीएस में स्वतंत्र रूप से डिज़ाइन परिवर्तन करना होगा।

बिना दस्तावेज़ वाला इंजन

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि यदि आपके पास ऐसी कार नहीं खरीदने का अवसर है जिसका इंजन बदल दिया गया है और इंजन के लिए कोई दस्तावेज नहीं हैं, तो इसे न खरीदें। कार पर जो भी छूट हो, कार का पंजीकरण कराते समय जो लागत आएगी वह अनुपातहीन रूप से अधिक होगी।

ऐसी कार को कानूनी रूप से पंजीकृत करना असंभव है जिसकी लाइसेंस प्लेट बेमेल है और इंजन की खरीद की पुष्टि करने वाला कोई दस्तावेज नहीं है। निरीक्षण के दौरान, जो स्वामित्व बदलते समय अनिवार्य है, एक विसंगति का पता लगाया जाएगा।

वैकल्पिक रूप से, आप ऐसी कार को प्रॉक्सी द्वारा खरीद सकते हैं और इसे अपने नाम पर पंजीकृत किए बिना चला सकते हैं। इस मामले में, कार का निरीक्षण नहीं किया जाएगा और इसलिए, विसंगति पर ध्यान नहीं दिया जाएगा। लेकिन ऐसी कार बेचना संभव नहीं होगा.

बेशक, "बातचीत" करने या नकली दस्तावेज़ जारी करने का प्रयास करने के विकल्प हैं, लेकिन आपको यह समझने की ज़रूरत है कि यह एक आपराधिक अपराध है।

कार के पंजीकरण में कठिनाइयाँ

नियमों के अनुसार, इंजन प्रतिस्थापन निम्नानुसार किया जाता है:

• कार मालिक को इंजन मिल जाता है;
• इसके लिए सभी दस्तावेज़ एकत्र करता है, इसकी "शुद्धता" की जाँच करता है;
• अनुमति के लिए MREO के पास जाता है;
• कर्मचारी जाँच करता है कि क्या इंजन अपनी तकनीकी विशिष्टताओं को पूरा करता है और क्या यह वांछित सूची में है;
• यदि सब कुछ क्रम में है, तो मालिक को बदलने की अनुमति प्राप्त होती है;
• प्रतिस्थापन एक सेवा केंद्र द्वारा किया जाता है जिसके पास ऐसे कार्य करने की अनुमति होती है।

इंजन बदलने के बाद, आपको शीर्षक में परिवर्तन दर्ज करने के लिए प्रतिस्थापन के तथ्य की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के साथ यातायात पुलिस के पास जाना होगा। इस पंजीकरण कार्रवाई के लिए एक राज्य शुल्क का भी भुगतान किया जाता है। आज यह 350 रूबल है.

यदि ये सभी शर्तें पूरी हो जाती हैं और शीर्षक में बदलाव किए जाते हैं, तो नए मालिक के साथ पंजीकरण करना आसान हो जाएगा।

पंजीकरण MREO यातायात पुलिस विभाग में किया जाता है। आप राज्य सेवा पोर्टल का भी उपयोग कर सकते हैं, जहां आप एक आवेदन जमा कर सकते हैं और नियुक्ति कर सकते हैं।

पंजीकरण के लिए आवश्यक दस्तावेज़:

• पंजीकरण के लिए आवेदन;
• पासपोर्ट;
• एसआरटीएस;
• ओसागो नीति;
• विक्रय संविदा;
• राज्य शुल्क का भुगतान किया।

MREO कर्मचारी द्वारा दस्तावेज़ों की जाँच करने के बाद, कार को निरीक्षण के लिए प्रस्तुत किया जाना चाहिए। कार साफ-सुथरी होनी चाहिए और नंबर आसानी से पहचाने जाने योग्य होने चाहिए। यदि नंबर मेल खाएंगे तो कार का रजिस्ट्रेशन कर दिया जाएगा।

कार चुनते समय, विशेषकर पुरानी कार चुनते समय, विशेष रूप से सावधान रहें। दुर्भाग्य से, कार बाज़ार में बहुत सारे घोटालेबाज हैं और वे अक्सर बहुत भरोसेमंद होते हैं।

चूंकि कार खरीदने में काफी पैसा खर्च होता है, इसलिए न केवल कार, बल्कि उसके दस्तावेजों की भी सावधानीपूर्वक जांच करना जरूरी है।

यदि मालिक के हाथ में डुप्लिकेट पीटीएस है, तो यह इसके बारे में सोचने का एक कारण है। कानून का पालन करने वाले नागरिक के लिए डुप्लिकेट प्राप्त करने के कई विकल्प हैं, लेकिन इस मामले में धोखाधड़ी का जोखिम अधिक है।

भले ही मालिक मूल लाया हो, इंजन और बॉडी पर सभी नंबरों की जांच करना आवश्यक है। चोरी की कार पर मूल शीर्षक और परिवर्तित लाइसेंस प्लेटों का उपयोग करने वाली धोखाधड़ी योजना बहुत पुरानी है, लेकिन यह अभी भी काम करती है।

द्वारा विन संख्याआप कार के बारे में बहुत कुछ पता लगा सकते हैं, ट्रैफिक पुलिस से इस बारे में अनुरोध करना भी उपयोगी होगा यह कारखोज डेटाबेस में.

आपको यह देखने के लिए बेलीफ की वेबसाइट पर भी जांच करनी होगी कि कार गिरफ़्तार है या नहीं।
यह जांचना अधिक कठिन है कि कोई कार गिरवी है या नहीं, क्योंकि कोई एकल डेटाबेस नहीं है। लेकिन ऐसी विशेष सेवाएँ हैं जहाँ आप मुख्य बैंकों की जाँच कर सकते हैं।

विक्रेता की संपर्क जानकारी लें और उसके पासपोर्ट की एक प्रति बनाएं। कोई जालसाज़ ऐसा नहीं करेगा और सौदा बिना हुए ही ख़त्म हो जाएगा।

यदि संख्याएँ मेल नहीं खातीं, तो हर कोई स्वयं निर्णय लेता है कि इस कार को खरीदना है या नहीं। लेकिन आपको इस तथ्य को ध्यान में रखना होगा कि कार का पंजीकरण करते समय निश्चित रूप से समस्याएं उत्पन्न होंगी।

इंजन नंबर मेल नहीं खाता पीटीएस डेटाएक समस्या जिसे हल किया जा सकता है, लेकिन इसमें समय और प्रयास लगेगा।

और निश्चित रूप से, दस्तावेज़ जो पुष्टि करेंगे कि इंजन कानूनी रूप से खरीदा गया था। किसी अप्रिय स्थिति से बचने के लिए, आपको खरीदने से पहले कार की हर संभव तरीके से जांच करनी होगी।

वीडियो: यातायात पुलिस के साथ पंजीकरण। एक गैर-मूल इंजन एक समस्या बन सकता है।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि कई ड्राइवर विभिन्न देशहालाँकि, आज हर कोई इस मामले में पूरी तरह से सक्षम नहीं है।

इसके अलावा, रूसी संघ में एक अस्पष्ट स्थिति विकसित हुई है, यानी इस समस्या ने सीधे रूसी मोटर चालकों को प्रभावित किया है। तथ्य यह है कि कई साल पहले, विधायी स्तर पर, वाहन के पंजीकरण के दौरान या रखरखाव के दौरान इंजन नंबर को सत्यापित करने की कोई आवश्यकता नहीं थी।

दूसरे शब्दों में, शीर्षक में इंजन नंबर की अनुपस्थिति या विसंगति के कारण यातायात पुलिस पंजीकरण (पंजीकरण) से इनकार नहीं कर सकती थी। कार उत्साही लोगों ने इस पहल को खुशी-खुशी स्वीकार कर लिया, क्योंकि, वास्तव में, इंजन को एक साधारण स्पेयर पार्ट माना जा सकता है और, यदि आवश्यक हो, तो एक भारी घिसी-पिटी या टूटी हुई इकाई को समान रूप से स्वतंत्र रूप से बदला जा सकता है।

हालाँकि, व्यवहार में सब कुछ कुछ अलग निकला। अक्सर ऐसी स्थिति बन जाती है जब ट्रैफिक पुलिस के साथ कार पंजीकृत करने का प्रयास करते समय मालिकों को इनकार का सामना करना पड़ता है, और इसका कारण इंजन नंबर का बेमेल होना है। इस लेख में हम बात करेंगे कि ऐसी कार खरीदते समय क्या समस्याएँ और कठिनाइयाँ आ सकती हैं जिसके शीर्षक में इंजन नंबर नहीं है, इंजन नंबर मेल नहीं खाता है, इंजन नंबर कट गया है, जंग लग गया है या बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है।

इस लेख में पढ़ें

सबसे पहले, यह समझना महत्वपूर्ण है कि तथाकथित "गैर-मानक" इंजन स्थापित करना वाहन का एक स्वतंत्र संशोधन है। स्वाभाविक रूप से, इंजन के ऐसे प्रतिस्थापन के बाद, पूरी तरह से कानूनी आधार पर वाहन के पंजीकरण से इनकार किया जा सकता है।

सीधे शब्दों में कहें तो एक नए इंजन के साथ, जिसे आमतौर पर जानबूझकर मानक इंजन से अधिक शक्तिशाली चुना जाता है, यह भी बदल जाता है पूरी लाइनसबसे महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषताओंकार। साथ ही, ऐसे वाहनों और उनके सिस्टम को विशेष रूप से संशोधित किया जाना चाहिए, अन्यथा सार्वजनिक सड़कों पर इस वाहन को पंजीकृत करना और चलाना संभव नहीं होगा।

यह दूसरी बात है कि मोटर को बिल्कुल वैसी ही मोटर से बदल दिया गया, यानी मानक फ़ैक्टरी डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं हुआ। एकमात्र विवादास्पद बिंदु एक अलग बिजली इकाई संख्या होगी। अब चलिए समस्या पर ही चलते हैं।

2011 में, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश संख्या 28 जारी किया गया था। विवरण में जाए बिना, उक्त आदेश में ऐसे बदलाव शामिल थे जो कार का पंजीकरण करते समय इंजन नंबर की जांच करने की आवश्यकता को समाप्त करने का प्रावधान करते थे। फिर 2013 में, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का आदेश संख्या 605 जारी किया गया, जिसने वाहनों के लिए राज्य पंजीकरण सेवाओं के प्रावधान के लिए रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के नए प्रशासनिक नियमों को मंजूरी दी।

इसलिए, नए आदेश में अब कोई संकेत नहीं है कि इंजन नंबर को सत्यापित करने की आवश्यकता नहीं है, और क्रमांकित इकाइयों और प्रस्तुत दस्तावेजों के बीच विसंगति पंजीकरण से इनकार करने के आधार के रूप में कार्य करती है। इससे पता चलता है कि स्थिति दोहरी है। एक ओर, पहले आदेश में इंजन को बिल्कुल उसी इकाई से बदलने की अनुमति दी गई, लेकिन फिर दूसरे आदेश ने इस पर रोक लगा दी।

परिणामस्वरूप, 2011 से 2013 तक, वे सभी कारें जिनमें आंतरिक दहन इंजन को बदला गया था, पंजीकृत नहीं हो सकीं, अर्थात आधिकारिक रूप से पंजीकृत नहीं हो सकीं। इसलिए, यदि आप एक पुरानी कार खरीदते हैं जिसका इंजन बदल दिया गया है, लेकिन शीर्षक में कोई संबंधित चिह्न नहीं है, तो कठिनाइयां उत्पन्न होती हैं। स्थिति को और भी बदतर बनाने वाली बात यह है कि आवश्यकताएं एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में भिन्न-भिन्न होती हैं।

व्यवहार में ऐसा दिखता है. रूसी संघ के एक क्षेत्र में, राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय को बदले हुए इंजन वाले वाहन को पंजीकृत करते समय कोई समस्या नहीं दिखती (बशर्ते कि प्रतिस्थापन उसी इंजन के साथ किया गया हो)। तदनुसार, पीटीएस पर कोई निशान नहीं लगाया जाता है, किसी अतिरिक्त दस्तावेज़ की आवश्यकता नहीं होती है, और बेमेल इंजन नंबर वाहन के लिए राज्य पंजीकरण प्रक्रिया को प्रभावित नहीं करता है।

हालाँकि, यदि आप किसी वाहन को फिर से पंजीकृत करने के लिए किसी अन्य क्षेत्र की यातायात पुलिस से संपर्क करते हैं, तो इंजन प्रतिस्थापन के कारण आपको इनकार मिल सकता है। कर्मचारी प्रशासनिक विनियमों के खंड 24 (परिशिष्ट संख्या 1 से आदेश संख्या 605) का उल्लेख करते हैं। यह भी उल्लेखनीय है कि कई मामलों में वैध वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र में इंजन नंबर इंगित नहीं किया जाता है; साथ ही पंजीकरण आवेदन में, वाहन सूचना अनुभाग में इंजन नंबर इंगित करने के लिए कोई कॉलम नहीं होता है (केवल इंजन शक्ति इंगित की जाती है) .

उतनी ही कठिन स्थिति तब होती है जब इंजन बदला जाता है, लेकिन वाहन के शीर्षक में इंजन नंबर अलग होता है। ऐसा प्रतीत होता है कि नए इंजन नंबर के रूप में पीटीएस में संबंधित परिवर्तन करने के लिए ट्रैफिक पुलिस को एक आवेदन लिखना पर्याप्त है। व्यवहार में, यह संभव है, लेकिन ऐसे कार्यों के लिए दस्तावेज़ प्रदान करना आवश्यक है नया इंजन.

दूसरे शब्दों में, डोनर मोटर खरीदने की वैधता का दस्तावेजीकरण किया जाना चाहिए। यदि ऐसे कोई दस्तावेज़ नहीं हैं, तो पीटीएस में बिजली इकाई की संख्या को बदलना संभव नहीं होगा, और संख्या के बेमेल के आधार पर वाहन के आगे के पंजीकरण से इनकार कर दिया जाएगा।

आइए हम यह भी जोड़ते हैं कि कई मालिकों के बयान कि पंजीकरण के दौरान विशेषज्ञ ने इंजन नंबर नहीं देखा और कार पंजीकृत हो गई, इसका मतलब यह नहीं है कि 100% मामलों में ऐसा होता है। हाँ, चालू आधुनिक कारेंकमरे तक पहुंचना हमेशा आसान नहीं होता है; कभी-कभी आपको कुछ जुड़े हुए उपकरण आदि हटाने पड़ते हैं।

यदि आप मानते हैं कि वाहन मालिक को स्वयं ऐसा करने की आवश्यकता नहीं है, और विशेषज्ञ ऐसा काम नहीं करना चाहता है, तो यह समझ में आता है कि इंजन नंबर की जांच किए बिना कारों का पंजीकरण कैसे किया जाता है।

हालाँकि, आप केवल भाग्य पर निर्भर नहीं रह सकते। कई कारों में कुछ भी अलग करने की जरूरत नहीं होती, यानी इंजन नंबर चेक करना मुश्किल नहीं होता। सरल शब्दों में, यदि एक क्षेत्र में पावर प्लांट नंबर की जांच नहीं की गई है, तो दूसरे में कठिनाइयां हो सकती हैं; एक कार में नंबर तक पहुंचना आसान है, दूसरे में नंबर पैनल तक पहुंचना मुश्किल है।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि यदि आप खरीदने का निर्णय लेते हैं अनुबंध इंजनऔर एक स्वैप करें, आपको सबसे पहले एक संबंधित आवेदन लिखना होगा और नए इंजन के आगे पंजीकरण के लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता होगी, इसके बारे में जानकारी स्पष्ट करनी होगी।

फिर आप सभी आवश्यक दस्तावेजों के संरक्षण को ध्यान में रखते हुए, मशीन पर एक अनुबंध इकाई खरीद और स्थापित कर सकते हैं। इसके बाद आपको रजिस्ट्रेशन के लिए दोबारा ट्रैफिक पुलिस से संपर्क करना चाहिए नई मोटर. बेशक, अगर ऐसा नहीं किया जाता है, तो मालिक को आगे के ऑपरेशन के दौरान कोई समस्या नहीं हो सकती है। हालाँकि, सीमा पार करने या ऐसी कार का दोबारा पंजीकरण कराने की कोशिश करते समय स्थिति अक्सर बदल जाती है।

आइए हम एक बार फिर ध्यान दें कि खेल प्रतियोगिताओं में भाग लेने वाली कारों पर ट्यूनिंग और बढ़ती शक्ति के लिए इंजन स्वैप किया जाता है। नियमानुसार ऐसे वाहन सार्वजनिक सड़कों पर नहीं चलते। यदि कार के डिज़ाइन में ऐसे बदलाव आधिकारिक तौर पर पंजीकृत हैं, तो, अनुशंसित व्यापक संशोधनों को ध्यान में रखते हुए, ऐसी ट्यूनिंग की कुल लागत बहुत अधिक हो सकती है।

नतीजा क्या हुआ?

रूसी कार मालिकों को व्यवहार में जिन वास्तविक स्थितियों का सामना करना पड़ता है, उनका अध्ययन करने के बाद, कई महत्वपूर्ण निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं। मुख्य बात यह स्पष्ट रूप से समझना है कि यद्यपि इंजन नंबर कहीं भी इंगित नहीं किया जा सकता है, फिर भी यह ट्रैफ़िक पुलिस डेटाबेस में है। उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, यह स्पष्ट हो जाता है कि पुरानी कार खरीदने से पहले भी, आपको यह जानना होगा कि यदि कोई इंजन नंबर नहीं है, तो इस स्थिति में क्या करना है। यह बिल्कुल स्पष्ट है कि ऐसे वाहन को खरीदने से तुरंत इनकार कर देना बेहतर है।

यही बात उन मामलों के बारे में भी कही जा सकती है जब पीटीएस में एक ही इंजन नंबर होता है, लेकिन कार में एक अलग नंबर वाली यूनिट होती है। भले ही विक्रेता इस तथ्य का हवाला दे पंजीकरण कार्रवाईइस कार के साथ काम पहले ही कई बार किया जा चुका है और कोई समस्या नहीं थी, इसका मतलब यह नहीं है कि कार को किसी अन्य क्षेत्र में पंजीकृत करने का प्रयास करते समय वे उत्पन्न नहीं होंगी।

अंत में, हम ध्यान दें कि उन लोगों के लिए इस स्थिति से बाहर निकलने का एक तरीका जो पहले ही खरीद चुके हैं समस्या कार, एक अन्य अनुबंध इंजन का आधिकारिक अधिग्रहण बन जाता है। फिर तथाकथित "आधिकारिक" स्वैप किया जाता है, जब नए इंजन के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज यातायात पुलिस को जमा किए जाते हैं, शीर्षक आदि में उचित परिवर्तन किए जाते हैं।

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