Kuidas teha oma kätega auto välklamp. Stroboskoobi tuli süüte paigaldamiseks: kuidas kasutada Stroboscope'i vooluringi autol oma kätega

Väga võimas LED-strobovalgusti, mis sobib suurepäraselt igale diskopõrandale. Kolmele LED-maatriksile ehitati välklamp koguvõimsusega 150 W.

Seadme tööpõhimõte on anda teatud aja möödudes väga lühikesi valgusimpulsse (sähvatusi). Tegevus sarnaneb väga välguga vihma ajal, kui täiesti pimedat ruumi valgustatakse millisekunditeks ereda valgusega.
Disko ajal näeb see eriti põnev välja.
Üksikasjad:

  • LED maatriks -
  • 12V allikas -
  • Transistor K2543 -
  • Dioodsild -
  • Kiip NE555 –
  • Takistid ja kondensaatorid -
Sisseehitatud draiveriga võrgupinge LEDid:

Strobe ahel


Ma ei ütleks, et skeem on keeruline, pigem lihtne. Kuid sellel puudub galvaaniline pingeisolatsioon, mis tähendab, et te ei saa selle töö ajal puudutada ühtegi vooluahela elementi ja olla kokkupanemisel eriti ettevaatlik.
Visuaalselt saab vooluahela jagada 12 V toiteallikaks, impulssgeneraatoriks, alaldiks ja LED-ide reaks.

Strobe operatsioon

Lühike impulssgeneraator on kokku pandud NE555 kiibile. Impulsside vahelist aega saab muuta muutuva takisti R3 nuppu keerates.
Selle generaatori väljundisse on ühendatud väljatransistorlüliti, mis lülitab üksteisega paralleelselt ühendatud LED-maatriksite toiteahelas 220 V pinget.
LED-maatriksite toiteallikaks on alalisvool, mida alaldab dioodsild. See on vajalik selleks, et saaksite ahelat lülitada väljatransistoriga, mis töötab ainult konstantse pingega.

Strobe kokkupanek

Stroboskoop on monteeritud kaablikanali korpusesse. LED-id on kruvitud laiale küljele, ilma jahutusradiaatoriteta. Kuna LED-i kasutatakse kuskil 2-5% võimsusest (impulsstöö), siis pole jahutusradiaatoreid vaja.


Külgseinad lõigatakse samast kaablikanalist ja liimitakse liimiga. Virvendussageduse reguleerimiseks asub peal muutuv takisti.



Vooluahela plokid korpuses:




Hoiatus

LEDid on väga võimsad ja võivad silmi kahjustada, mistõttu ei ole soovitatav neid töötamise ajal vaadata. Strobe-sähvatused on eriti ohtlikud, sest pimedas silm lõdvestub ja ere pulss tungib otse võrkkestasse.
Samuti ei tohi unustada, et kogu vooluahel on võrgupinge all, mis on eluohtlik.

Töö tulemus

Kahjuks ei saa stroobi tööd edasi anda ei fotode ega video kaudu. Kuna isegi videokaamera võtab lühikese impulsi väga halvasti ja lõpuks on see lihtsalt ülevalgustatud.
Aga enda kohta võin öelda, et stroboskoop osutus suurepäraseks, välgud olid lühikesed ja väga eredad. See näeb välja väga muljetavaldav, üldiselt on kõik nii, nagu peab.

Kindlasti tahaksid paljud meist, et kodus oleks vilkuv valgus, millega väikest pidu kaunistada ja sellele veidi hoogu juurde anda. Reeglina on need valmistatud välklampide abil, kuid kahjuks on need üsna kallid ja neil on vähe ressurssi.

Otsustasin lambid LED-ide vastu välja vahetada ja võin kindlalt öelda, et isegi algaja raadioamatöör suudab oma kätega disko jaoks sellise strobovalgusti teha.

Strobo ise on kokku pandud 2 trükkplaadile, millest üks sisaldab LED-e ja teine ​​juhtplokki. Juhtseadme põhiosa on LM555 taimerikiip.

Just see genereerib impulsse, mille sagedus määrab ära, kui kiiresti strobo hakkab vilkuma, ja mida reguleerib muutuv takisti. Ma kasutasin 60 LED-i, kuid võite kasutada mis tahes arvu, mis on kolmekordne (3, 6, 9...).

Toiteallikaks sobivad kõik 6–12 V allikad. Minu jaoks töötab see ühe Krona akuga, kuid soovi korral saab ühendada 12 V toiteallikaga (selle jaoks on lisapistik kaasas). Sel juhul paistab strobovalgus palju eredamalt.

Siin on nimekiri raadiokomponentidest, mida on vaja vilkuri tegemisel:

  • Ülimalt eredad LED-id (valged, 5 mm) - 60 tk;
  • Taimerikiip 555;
  • välikaubik IRFZ44N;
  • Muutuv takisti 1 mOhm;
  • Takisti 5,6 oomi (2 W);
  • Takisti 56 oomi;
  • Takisti 10 kOhm;
  • Takisti 100 kOhm;
  • Kondensaator 1uF x 50V;
  • Kondensaator 1000uF x 16V;
  • Diood 1N4148;

Kehaosad ja muud väikesed asjad:

  • Plastkorpus 90×60×25 mm;
  • pleksiklaas 90×60 mm;
  • Tekstoliit;
  • Nakid M4×22 mm (emane-emane) - 4 tk;
  • Stendid M4×10 mm (emane-isane) - 4 tk;
  • Riiulite kruvid M3×8 mm;
  • Krona aku + sellele vastav pistik;
  • Toitepistik (isane);
  • liuglüliti (2 asendit);

Programmis joonistati vooluring ja trükkplaat Kotkas. Juhtplaat osutus väikeseks, soovi korral saab seda kasutades veelgi väiksemaks muuta SMD Komponendid. Valgusdioodidega tahvli mõõdud on 87 x 57 mm.

(PDF, 62 KB);
(PDF, 13 KB);
(PDF, 48 KB);
(PDF, 10 Kb);
(PDF, 47 KB).




Kahjuks ei teinud ma jootmise käigus fotosid, kuid loodan, et see ei takista teid. Siin on mõned fotod, mis näitavad juba joodetud stroboplaate.



Pärast trükkplaatide valmistamist ja neile raadioelementide jootmist võite alustada pakkimist.




Korpuse sees pidime ära lõikama mitu teel olnud plastikust alust.

LED-ide kaitseks kasutasin pleksiklaasi, paigaldades selle alustele (pleksiklaasi ja strobokorpuse vahele 10 mm).



Nüüd jääb üle vaid kõik pistikud sisestada, poldid kinni keerata ja teie isetegemise välklamp disko jaoks on valmis!




Siin on video stroobi tööst:

Märge: Kui soovid teha värvilist stroboksi, võid kasutada RGB LED-e (mis on päris kallid), või lõigata värvilisest pleksiklaasist erinevaid valgusfiltreid.

Miks vajab autojuht vilkurit? Tõeline amatöör otsib alati võimalust saada oma pääsukese mootorist kõige kiirem ja täpsem süüde. Klassikalistes jaoturitega süütesüsteemides on süüte seadistamise vilkur tegelikult ainus võimalik täpne viis süüte ajastust oma silmaga näha. Mootori ülekuumenemist võib muidugi ignoreerida ja lõpetada kapitaalremont.

Saate seda teha veidi teisiti:

  • paluda naabrilt elektroonikaseadet ja tasuda selle maksumus, kui toode läheb katki;
  • ostke turult või poest hunniku naeruväärsete lisafunktsioonidega süüte paigaldamiseks mõeldud vilkur ja visake minema täiesti mittevajalikud 2-3 tuhat rubla;
  • tehke oma kätega "põlvele" süüte paigaldamiseks vilkur. Oska seda ise kasutada ja välja rentida seadet süüte ajastuse reguleerimiseks.

Süüte seadistamise vilkuri tööpõhimõte

Üldiselt on asi äärmiselt kasulik ning amatööride seas nõutud ja autoriteetsed. Süütava vilkuri tööpõhimõte põhineb inimese nägemise spetsiifilisel omadusel koondada hetkepiltide seeria üheks pildiks. Iga selline seade põhineb madala inertsiga impulsslambil.

Väikese juhtahela käsul vilgub lamp teatud, kuid väga täpse sagedusega. Kui näiteks valge joonega pöörlev ketas on pimedas valgustatud, siis tänu mainitud efektile näeme seisva joonega tardunud ketast. Kui ketas pöörleb ebaühtlaselt, siis meie silmis risk nihkub.

Kuidas kasutada süüte seadistamiseks vilkurit

OZ-nurga seadistamisel suunab seade lambi või LED-i välgud TDC-märgisega väntvõlli rihmarattale ja märgib selle nihke rihmaratta kõrval loodetel olevate märkide suhtes. Lambi süütamise signaaliindikaatorina kasutatakse esimese süüteküünla soomusjuhtmel mahtuvusandurit.

Nähes rihmarattal oleva märgi tegelikku asukohta võrdluspunkti suhtes, kasutage süüte ajastuse määramiseks vilkurit. Kui mootor töötab, keerake turustajat lihtsalt oma kätega vasakule ja paremale, kuni näete rihmarattal olevat märki, mis on kohakuti punktiga, kus nõutav nurk on seatud.

Isetehtud vilkuri kujundused süüte paigaldamiseks

Nüüd saate turult osta palju kasulikke asju mootori häälestamiseks ja reguleerimiseks, kuid ilusatel "mänguasjadel" pole omatehtud ees põhimõttelisi eeliseid, need on kallimad ja lähevad sagedamini katki. Süüte paigaldamiseks on palju lihtsam ja odavam ise teha stroboahel. Kõik, mida vajate, on veidi kannatust, jootekolbi ja tosinat detaili.

Strobe kahe transistori süüte paigaldamiseks

Sellise strobomudeli maksumus maksab teile viissada rubla ja kasutatav elemendibaas koosneb:

  • paarid KT315 - kõige levinumad nõukogude transistorid, mida on lihtne leida mis tahes elektroonilisest mänguasjast;
  • tosin erineva võimsusega väikese võimsusega takistit, KU112A;
  • paar kondensaatorit, üks elektrolüüt on 47 uF, teine ​​on tavaline, 47 "tipp";
  • KD seeria diood
  • kümmekond LED-i, paremad kui laternad.

Samuti vajate oma kätega süütetulede ühendamiseks vasktraati, paarimeetrist kahesoonelist traati koos klambritega.

Strobovalgusti kujunduse paneme oma kätega kokku vastavalt vooluringi paigutusele, seda saab isegi paigaldada, kuid parem ettevalmistatud tahvlile. OZ-i seadistamisel ei ole paigaldamisel ja ühendamisel erilisi nippe, nii et hoolika jootmisega peaks kõik toimima esimesest tõukest.

Saate vooluringi kontrollida. Pärast akult pinge rakendamist sulgeme väljundi positiivse klemmiga “soomuse” vaskkontaktiga. Kui relee sumiseb, on vooluahel korras.

Valides elektrolüüdi mahu, saate määrata LED-i põlemise kestuse, kuid parem on kasutada soovitatud väärtusi. Kui välklamp on liiga suur ja ere, ei ole õige nurga seadmine alati mugav, sest märkide pilt on veidi udune. Seetõttu oleks optimaalne võimsus veidi väiksem kui soovitatav 47 µF.

Tähtis! Kui teil on süüte paigaldamisel töökogemus vilkuva tulega, saab vooluahela taskulambi väljundiga otse autole joota ja lüliti sobivasse kohta paigaldada, vastasel juhul on parem mitte riskida.

Isetehtud vilkuri ühendamine ja paigaldamine oma kätega taandub akult toiteallikaga plaadi kontaktidele ja vasksüdamiku kinnitamisele esimese süüteküünla kõrgepinge "soomusauto" kohale. Enne vilkuri sisselülitamist kontrollige kindlasti toite polaarsust.

Ahel on lihtne ja töökindel, kuid see, kui suurel määral on stroobi tekitatud välkude täpsed ajastusomadused, sõltub paljudest teguritest, sealhulgas kooste kvaliteedist ja vooluringi õigest paigaldamisest.

Parendatud omadustega strobe versioon

Kui raadiokomponentidega töötamine teid ei ärrita ja teil on oskusi, võite proovida teha ja paigaldada stroboskoobi keerukam versioon. Ahel kasutab NE555 koostu, tänu millele on töötsükkel palju parem. Enamikus sarnastes kujundustes ja skeemides kasutatakse KR1006VI1 koos hulga lisamanustega. Seetõttu on süütevalgusti paigaldamine kulukam, kuigi seda saab potentsiaalselt kasutada regulaatori parameetrite täiendavaks häälestamiseks. Kui teil on vaja täpsete ja stabiilsete omadustega usaldusväärset strobe, on parem kasutada ahelat NE555-ga.

Nõuanne! Mikroskeemide kontaktide jootmisel peaksite kasutama maandatud jootekolbi.

Kui osade parameetreid enam-vähem täpselt järgitakse, peaks paigaldusskeem kohe tööle hakkama. Mõnikord on vaja reguleerida ahela tundlikkust soomustatud juhtmes oleva tühjenemise suhtes. Selleks kasutame muutuvat takistust nr 3.

Kui teil on idee kõrgepinge "soomukile" keritud vasktraadi asemel karbi ja laternaga "kaubamärgiga" seadme kujul kujundada vilkuv valgusahel, saate lisaks valmistada ja paigaldada. joodetud kontaktiga vaskklamber-pesulõks.

Stroboahel sisaldab 8 LED-i 5023VWC-M-15-cd. Võtme jaoks saate kasutada peaaegu kõiki võimsusega bipolaarseid transistore.

Praktika on näidanud selliste seadmete suurt efektiivsust, nende vastupidavust ja paigaldusvõimalust isegi oskuste ja kvalifikatsiooni puudumisel. Igal juhul läheb samaväärse stroboskoopia ostmine kallimaks ja eks näis, kui kaua see vastu peab.

Järgmises videos on selgelt näha üks võimalus oma kätega vilkuri tegemiseks:

Süüte paigaldamiseks mõeldud LED-vilklamp võimaldab kiiresti ja täpselt seadistada autos optimaalse süüteajastuse (IAP). See parameeter mängib mootori õiges töös olulist rolli. Kerge nihe süüte hetkel põhjustab võimsuse kaotuse suurenenud kütusekulu ja mootori ülekuumenemise tõttu.

Vaatamata SPD-de kontrollimiseks ja paigaldamiseks mõeldud tööstuslikult toodetud seadmete suurele valikule, pole oma kätega vilkuri loomise asjakohasus meie päevil oma tähendust kaotanud. Esitatud auto omatehtud vilkuri skeem ei vaja pärast kokkupanekut reguleerimist ja on valmistatud saadaolevatest osadest.

Stroboskoobi skemaatiline diagramm

Skeem töötati välja ja seda esitleti ajakirja Raadio üheksandas väljaandes juba 2000. aastal. Kuid oma lihtsuse ja usaldusväärsuse tõttu on see endiselt aktuaalne.

Auto vilkuri elektriskeemil saab 4 osa jagada neljaks osaks:

  1. Toiteahel, mis koosneb lülitist SA1, dioodist VD1 ja kondensaatorist C2. VD1 kaitseb vooluahela elemente vale polaarsuse ümberpööramise eest. C2 blokeerib sagedushäired, vältides päästiku talitlushäireid. Lülitit SA1 kasutatakse toite andmiseks ja lahtiühendamiseks, selleks sobib iga kompaktne lüliti või lüliti.
  2. Sisendahel, mis koosneb andurist, kondensaatorist C1 ja takistitest R1, R2. Anduri funktsiooni täidab alligaatoriklamber, mis on kinnitatud esimese silindri kõrgepingejuhtme külge. Elemendid C1, R1, R2 esindavad kõige lihtsamat eristavat ahelat.
  3. Päästiku mikroskeem, mis on kokku pandud kahe sama tüüpi monovibraatori ahela järgi, mis genereerivad väljundis etteantud sagedusega impulsse. Sageduse seadistuselementideks on takistid R3, R4 ja kondensaatorid C3, C4.
  4. Väljundaste on kokku pandud transistoride VT1-VT3 ja takistite R5-R9 abil. Transistorid võimendavad päästiku väljundvoolu, mis peegeldub valgusdioodide eredate välkudena. R5 määrab esimese transistori baasvoolu ja R9 kõrvaldab võimsa VT3 talitlushäired. R6-R8 piiravad LED-ide kaudu voolavat koormusvoolu.

Toimimispõhimõte

Strobosheli toiteallikaks on auto aku. Hetkel, mil lüliti SA1 on suletud, läheb päästik DD1 algsesse olekusse. Sel juhul ilmub pöördväljunditel (2, 12) kõrge potentsiaal ja otseväljunditel (1, 13) madal potentsiaal. Kondensaatorid C3, C4 laetakse läbi vastavate takistite.

Anduri impulss, mis on läbinud diferentseerimisahela, jõuab esimese monovibraatori DD1.1 kellasisendisse, mis viib selle ümberlülitumiseni. Algab C3 laadimine, mis 15 ms pärast lõpeb järgmise päästiku lülitamisega. Seega reageerib ühe löögiga seade anduri impulssidele, genereerides väljundis (1) ristkülikukujulisi impulsse. Väljundimpulsside kestus alates DD1.1 määratakse reitingutega R3 ja C3.

Teine ühekordne DD1.2 töötab sarnaselt esimesega, vähendades impulsside kestust väljundis (13) 10 korda (umbes 1,5 ms-ni). DD1.2 koormus on transistoride võimendikaskaad, mis avaneb impulsi ajaks. LED-ide kaudu läbiv impulssvool on piiratud ainult takistitega R6-R8 ja sel juhul jõuab see väärtuseni 0,8 A.

Ärge kartke nii suurt vooluväärtust. Esiteks ei ületa selle impulss 1 ms, töötsükliga töörežiimis vähemalt 15. Teiseks on tänapäevastel LED-idel palju paremad tehnilised omadused võrreldes eelkäijatega aastast 2000, mil see vooluahel esimest korda praktilise kasutusse tuli. Siis oli vaja otsida 2000 mcd valgustugevusega LED-e. Nüüd on ettevõtte valge LED (valgusdiood) tüüp C512A-5 mm, hajutamisnurgaga 25°, 20 mA konstantse vooluga 18 000 mcd. Seetõttu vähendab ülierksate LED-ide kasutamine oluliselt koormusvoolu, suurendades takistust R6-R8. Kolmandaks ei ületa stroboskoobi kasutamise aeg tavaliselt 5-10 minutit, mis ei põhjusta kiirgavate dioodikristallide ülekuumenemist.

Trükkplaat ja koostedetailid

Süüte paigaldamiseks mõeldud isetehtud vilkuri saab kokku panna nii odavate kodumaiste raadioelementide kui ka täpsemate imporditud elementide abil. Allpool on plaat, mis kasutab tihvti paigaldamiseks koduseid komponente.

Tahvel Sprint Layout 6.0 failis: plata.lay6

Diood VD1 - KD2999V või mõni muu madala päripinge langusega. Kondensaator C1 peab olema kõrgepinge, võimsusega 47 pF ja pingega 400 V. Kondensaatorid C2-C4 on mittepolaarsed KM-5, K73-9 seeria pingega 0,068 μF 16 V. Kõik takistid, välja arvatud R4, on MLT tüüp või tasapinnaline diagrammil näidatud väärtustega. Trimmeri takisti R4 tüüp SP-3 või SP-5 33 kOhm juures.

Parem on kasutada 561 seeria päästikut TM2, mida iseloomustab kõrge mürakindlus ja töökindlus. Kuid võite selle asendada 176- ja 564-seeria mikroskeemiga, võttes arvesse nende pistikupesa. Transistorid VT1-VT2 sobivad suure võimendusega KT315 B, V, G või KT3102 jaoks. Väljundtransistor – KT815, KT817 mis tahes tähe eesliitega. Parem on võtta väikese hajutamisnurgaga ülierksad LED-id HL1-HL9. Need asetatakse eraldi lauale, kolm järjest. Kui mõni vooluringi osa on puudu, saab need asendada moodsamate analoogidega, plaati veidi täiustades.

Valmis strobojuhtplaadi ja LED-idega tahvli saab mugavalt paigutada kaasaskantava taskulambi korpusesse. Sel juhul on vaja R4 regulaatori korpusesse teha auk ja SA1-na saab kasutada tavalist lülitit.

Seaded

Ahel sisaldab häälestustakistit R4, mida reguleerides saate soovitud visuaalse efekti saavutada. Nuppu keerates näete, et vooluimpulsi vähenemine põhjustab märkide valgustuse puudumist ja suurenemine põhjustab hägusust. Seetõttu on välgu esmakordsel käivitamisel vaja valida välkude optimaalne kestus.

Varjestatud juhtme pikkus trükkplaadist andurini ei tohiks ületada 0,5 m Anduriks sobib varjestatud juhtme kesksüdamiku külge joodetud 0,1 m vaskjuhe. Ühendamise hetkel keritakse see auto esimese silindri kõrgepingejuhtme isolatsioonile, tehes 3 pööret. Mürakindluse suurendamiseks tehakse mähis süüteküünlale võimalikult lähedal. Vaskjuhi asemel võite võtta alligaatori klambri, mis tuleks samuti kesksüdamiku külge joota ja selle hambad veidi sissepoole painutada, et mitte kahjustada isolatsiooni.

UOZ-i paigaldamine vilkuriga

Enne auto vilkuri töötamise kaalumist peate mõistma stroboskoopilise efekti olemust. Kui pimedas liikuvat objekti hetkeks välguga valgustada, paistab see välgu tekkimise kohas tardununa. Kui paned pöörlevale rattale ereda märgi ja valgustad seda eredate vilkudega, mis vastavad ratta pöörlemissagedusele, siis välkude hetkel saad märgi asukoha visuaalselt salvestada.

Enne auto süüteajastuse reguleerimist kantakse kaks märki: väntvõllile (hoorattale) liikuv ja mootori kerele statsionaarne. Seejärel ühendatakse andur, strobodile antakse toide ja mootor lülitatakse sisse tühikäigurežiimis. Kui märgid ühtivad vilkumise ajal, on OZ seadistatud optimaalselt. Vastasel juhul tuleks muudatusi teha, kuni need täielikult ühtivad.

Esitletud oma kätega kokkupandud süüte paigaldamise välklamp võimaldab teil mõne minutiga siluda auto süütesüsteemi. Reguleerimise tulemusena suureneb mootori kasutegur ja pikeneb selle kasutusiga.

Loe ka

Stroboskoop on väga tuttav seade, mis on leidnud laialdast rakendust paljudes teaduse ja tehnoloogia valdkondades. Vilkuva valguse lihtne näide on politsei vilkuvad tuled. Selliseid vilkuvaid tulesid peetakse erisignaaliks ja nende kasutamine on ebaseaduslik. Kuid vaatamata sellele on mõned omal käel seiklusi otsivad seiklejad harjunud kasutama ebaseaduslikke asju, et teistest eristada. Ausalt öeldes pean ennast üheks neist, nii et otsustasin teha oma kätega stroboskoobi "MENT" ja jagan diagrammi teiega.

LED-stroboahel

Kõigist Internetist leitavatest skeemidest on see üks kõige lihtsam ja täielikult töötav. Tuletan meelde, et selline strobo erineb lihtsast vilkurist selle poolest, et seal on saate määrata vilkumise sageduse ja LED-i vilkumise järjestuste arv. Lihtsamalt öeldes vilgub iga LED 2, 3 (kuni 4 korda), seejärel lülitub ümber ja teine ​​LED hakkab vilkuma. See osutub politsei stroboskoopide täielikuks analoogiks, mida on kõige parem kasutada teie piirkonna kaugemas ümbruses, vastasel juhul ootab teid erisignaali kasutamise eest kopsakas trahv.


Stroboahel ei sisalda MK-d. Peaostsillaator on kõigi lemmik taimer 555. CD4017 loenduril on kodumaine analoog (K561IE8). See on kümnendarvu loendurjagaja, millel on 10 dekrüptitud väljundit.

Mikroskeemi väljundite signaali võimendatakse transistorlülititega, valik on väga lai. Kui kavatsete LED-e ühendada, saate transistorid täielikult välja jätta, võimsamate LED-ide või LED-sõlmede toiteks saate kasutada mis tahes LF-i bipolaarseid transistore - KT819/805/805/829 jne.


Strobobiga saab ühendada võimsamaid lampe, näiteks auto esitulede halogeenlampe, mille võimsus on 100 vatti või rohkem. Selleks tuleb lihtsalt kasutada võimsaid väljalüliteid IRFZ44, IRF3205, IRL3705, IRF1405 ja teisi vastava võimsusega N-kanalilisi jõutransistore.
Vilklamp paigaldati elektroonilise trafo korpusesse; korpus toimib samaaegselt transistoride jahutusradiaatorina, kuigi nende ülekuumenemist ei täheldatud.


Selline omatehtud strobo võib töötada tunde, vooluahel ei vaja täiendavat reguleerimist ja töötab kohe pärast sisselülitamist. Seade saab toite auto 12-voldist pardavõrgust, kuigi hakkab tööle 6-voldist.

Video omatehtud strobovalgustist töös:

Kas teile meeldis artikkel? Jaga sõpradega: