किसी भी उपकरण की सुरक्षा उसकी देखभाल, सही ढंग से उपयोग और समय पर मरम्मत करके की जानी चाहिए। रखरखाव प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग स्थिति की जाँच करना है ब्रेक प्रणाली.
आधुनिक कारों पर, यह काम की एक पूरी श्रृंखला है, जिसमें दृश्य और कभी-कभी कंप्यूटर निदान भी शामिल है। हालाँकि, की आवश्यकता है ब्रेक पैड बदलनाअगली रखरखाव तिथि से पहले या बाद में हो सकता है।
कई कारक घर्षण अस्तर पहनने को प्रभावित करते हैं:
- वह मोड जिसमें वाहन संचालित होता है।घने शहरी ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाते समय, जहाँ आपको अक्सर चौराहों, ट्रैफ़िक लाइटों पर या बस ट्रैफ़िक जाम में रुकना पड़ता है, मुक्त देश की सड़कों की तुलना में बहुत तेज़ी से घिसाव होता है।
- ड्राइवर की ड्राइविंग शैली.शांत ड्राइविंग शैली पसंद करने वाले कार मालिकों को आक्रामक ड्राइविंग शैली के प्रशंसकों की तुलना में ब्रेक रखरखाव के बारे में बहुत कम सोचना पड़ता है।
- वातावरण की परिस्थितियाँ।उच्च परिवेश के तापमान पर, ब्रेकिंग सिस्टम पर भार बढ़ जाता है।
- लाइनिंग, डिस्क और ड्रम की सतह पर गंदगी गिरना,कैलीपर पिस्टन या सिलेंडर का खट्टा होना - यह सब भी भागों की सेवा जीवन को काफी कम कर देता है।
सूचीबद्ध कारकों को ध्यान में रखते हुए, माइलेज या संचालन की अवधि का संकेत देते हुए, ब्रेक पैड को कब बदलना है, इस सवाल का सटीक उत्तर देना लगभग असंभव है।
मुख्य बात नियंत्रण है
समस्या के महत्व को समझते हुए, कई डेवलपर्स इंस्टॉल करते हैं ब्रेक पहनने वाले सेंसरपैड
सेंसर विभिन्न प्रकार में आते हैं:
- इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों,ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर सूचना प्रसारित करना या उपकरण पैनल पर जलने वाले लैंप द्वारा सिग्नल खराब होना।
- यांत्रिक. इस मामले में, ड्राइवर को एक विशिष्ट ध्वनि से पता चलता है कि सेवा केंद्र पर जाने का समय हो गया है। अक्सर यह पहियों के क्षेत्र में सुनाई देने वाली कर्कश ध्वनि होती है।
लेकिन ऐसी कारें भी हैं जिनमें ऐसी नियंत्रण प्रणाली नहीं होती है। इस मामले में, आप केवल दृश्य निरीक्षण डेटा पर भरोसा कर सकते हैं।
ऐसा करने के लिए, कुछ निर्माता अस्तर सामग्री में एक विशेष स्लॉट बनाते हैं। किसी भी स्थिति में, अस्तर की मोटाई कम से कम 2 मिमी होनी चाहिए। अन्यथा, आप डिस्क की सतह को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाते हैं, और महत्वपूर्ण हिस्से को तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
पसंद की विशेषताएं
इससे पहले कि आप किसी स्टोर या वर्कशॉप में जाएं, एक अन्य प्रश्न का उत्तर देना महत्वपूर्ण है: कौन सा ब्रेक पैड चुनना सबसे अच्छा है? आख़िरकार, ऐसे कई निर्माता हैं जो इन महत्वपूर्ण घटकों के उत्पादन में विशेषज्ञता रखते हैं।
मुसीबत में पड़ने से बचने के लिए, आपको निम्नलिखित समझने की आवश्यकता है:
1. किसी भी परिस्थिति में घर्षण अस्तर में एस्बेस्टस नहीं होना चाहिए।
2. कोई शुद्ध पॉलिमर या सिरेमिक ब्रेक पैड नहीं हैं।अधिकांश कंपनियां अपनी स्वयं की घर्षण द्रव्यमान रेसिपी विकसित करती हैं, जिसमें 20 या अधिक घटक शामिल हो सकते हैं।
सटीक रासायनिक संरचना के बारे में जानकारी अक्सर गुप्त रखी जाती है। इसमें बड़े खंडित समावेशन की उपस्थिति भाग की निम्न गुणवत्ता को इंगित करती है, और कुछ निर्माताओं द्वारा जोड़ी गई धातु की छीलन अस्तर के जीवन को बढ़ाएगी, लेकिन थोड़े समय में डिस्क और ड्रम को नष्ट कर देगी।
कारण सरल है: प्रारंभ में, घर्षण अस्तर की विशेषताओं को डिस्क या ड्रम के मापदंडों के अनुसार चुना जाता है।
किसी भी मामले में, आपको सिद्ध प्रतिष्ठा वाले प्रसिद्ध ब्रांडों के उत्पादों को प्राथमिकता देनी चाहिए।
फ्रंट ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन। वीडियो:
फ्रंट ब्रेक पैड बदलना
चूंकि कार के फ्रंट एक्सल के ब्रेक सिस्टम के तत्वों पर भार बहुत अधिक है, इसलिए उन्हें अधिक बार सर्विस करना पड़ता है।
यात्रा किए गए किलोमीटर में अंतर काफी महत्वपूर्ण हो सकता है - दो या दो से अधिक बार।
अधिकांश आधुनिक कारों में आगे डिस्क ब्रेक लगे होते हैं।
ब्रेक पैड कैसे बदलें, इस प्रश्न का उत्तर देते समय हम इस मामले पर विचार करेंगे। क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:
1. सर्विस किए जा रहे पहियों के बोल्ट ढीले कर दें।
2. हम कार के पहियों में से एक को बाहर लटकाते हैं।जब आपके पास लिफ्ट हो, तो आप पूरी कार उठा सकते हैं। यदि नहीं, तो आपको सुरक्षा के लिए पिछले पहियों को चॉक से सुरक्षित करते हुए जैक का उपयोग करना होगा। बीमा के लिए कार के नीचे एक अतिरिक्त समर्थन स्थापित करना समझ में आता है।
3. बोल्ट को पूरी तरह से खोल दें और पहिया हटा दें।आगे के विकल्प भी हो सकते हैं, जिनमें से प्रत्येक पर हम अलग से विचार करेंगे:
4. एक पैड हटा दें.उसके बाद, अपने आप को एक फ्लैट प्राइ बार से लैस करें। उपकरण को पिस्टन और पैड के पिछले हिस्से वाली जगह में डालकर, पिस्टन को कैलीपर में धकेलें।
यदि पिस्टन दोनों तरफ स्थित हैं ( ऐसी प्रणालियाँ भी हैं), फिर आपको इस ऑपरेशन को मिरर तरीके से दोहराना होगा। साथ ही, कोशिश करें कि डिस्क की सतह पर दबाव न डालें ताकि उसे नुकसान न पहुंचे।
5. पिस्टन पर जूतों की अखंडता की जाँच करें।यदि वे क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें बदलना सुनिश्चित करें। सुनिश्चित करें कि तंत्र के हिस्सों और होज़ों पर कोई ब्रेक द्रव लीक न हो।
6. सुनिश्चित करें कि डिस्क स्वीकार्य सीमा से अधिक क्षतिग्रस्त या घिसी हुई न हो।
इसकी कामकाजी सतह को डीग्रीज़ करें। यह गैसोलीन या अल्कोहल के साथ किया जा सकता है।
इसके बाद, नए हिस्से स्थापित करें और उल्टे क्रम में दोबारा जोड़ें। कुछ निर्माता पैड के साथ एक विशेष लैपिंग कंपाउंड बेचते हैं। इसे काम की सतह पर एक पतली परत में लगाना होगा ( डिस्क से रगड़ना) ओवरले की सतह।
7. ब्रेक पेडल को कई बार दबाएं,ताकि सभी विवरण सही हो जाएं।
8. पहिये को पुनः स्थापित करें और कस लें।इसके बाद उपरोक्त सभी ऑपरेशन को दूसरे पहिये पर दोहराएँ। किससे शुरू करें - बाएँ या दाएँ - वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता। याद रखें कि आपको सावधानी से कार्य करना चाहिए ताकि ब्रेक सिस्टम भागों को नुकसान न पहुंचे।
रियर ब्रेक पैड बदलना
यदि आपकी कार के पिछले एक्सल पर डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं, तो प्रतिस्थापन प्रक्रिया आगे के पहियों की तरह ही होगी।
ड्रम सिस्टम के साथ काम करते समय रियर ब्रेक पैड कैसे बदलें? निम्नलिखित क्रम में आगे बढ़ें:
अच्छे फ्रंट ब्रेक पैड कैसे चुनें? वीडियो:
महत्वपूर्ण!
ब्रेक पैड बदलने के बाद, लाइनिंग को ड्रमों की आदत पड़ने में कुछ समय लगेगा। इस अवधि के दौरान, ब्रेकिंग प्रदर्शन सामान्य से कम होगा।
किसी सुरक्षित क्षेत्र में कई किलोमीटर तक धीमी गति से, गति बढ़ाते हुए और ब्रेक लगाते हुए गाड़ी चलाना समझ में आता है।
संभावित समस्याएँ
कागज़ पर सब कुछ सहज है. लेकिन यह संभव है कि उपरोक्त कार्य पूरा करने के बाद कुछ समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। हम सबसे आम समस्याओं, उनकी घटना के संभावित कारणों और उन्मूलन के तरीकों का उल्लेख करने का प्रयास करेंगे।
1. पैड बदलने के बाद ब्रेक डिस्क गर्म हो जाती है. डिज़ाइन पर निर्भर करता है ब्रेक प्रणाली, कारण भिन्न हो सकते हैं:
- कैलीपर्स में खराबी के कारण डिस्क ब्रेक गर्म हो जाते हैं।यह या तो फ्लोटिंग कैलीपर ब्रैकेट में खराबी या पैड पर पिस्टन के दबाव के कारण हो सकता है। समस्या को भागों से जंग हटाकर और, जैसा कि विशेषज्ञ कहते हैं, "कैलिपर्स को हिलाकर", उनके घटकों की मुक्त आवाजाही सुनिश्चित करके हल किया जा सकता है।
- ड्रम ब्रेक अन्य कारणों से गर्म हो जाते हैं।सबसे अधिक संभावना गलत तरीके से स्थापित पैड या ड्रम की कामकाजी सतह पर बने रिम के आकार के छेद की है। भाग को खराद पर घुमाकर घिसाव को हटाया जाना चाहिए। यदि यह संभव नहीं है, तो आपको एक नया ड्रम स्थापित करना होगा।
दोनों ही मामलों में, खराबी का कारण खराब गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड हो सकते हैं, जिनका आकार मानक के अनुरूप नहीं है। दुर्भाग्य से ऐसा होता है.
एक और कारण - मुआवज़ा छेद बंद हो गयामास्टर सिलेंडर में, जिससे ब्रेक सर्किट में अतिरिक्त दबाव पैदा होता है। गड्ढे से गंदगी हटानी होगी.
2. ब्रेक लगाने पर पैड चीख़ते हैं।यह हमेशा कार के ब्रेकिंग सिस्टम की दक्षता को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन यह निश्चित रूप से ड्राइवर और यात्रियों को परेशान करेगा।
यह समझने के लिए कि पैड क्यों चीख़ते हैं, आपको उस अनुभाग पर लौटना होगा जो डिवाइस की विशेषताओं और इन भागों के चयन को सूचीबद्ध करता है।
अक्सर, इसका कारण घर्षण अस्तर की सामग्री और उस धातु की असंगति है जिससे ब्रेक डिस्क या ड्रम बनाए जाते हैं। इस मामले में, भागों के संपर्क के बिंदु पर गुंजयमान कंपन होते हैं, जो एक कष्टप्रद चीख़ का कारण बन जाते हैं।
एक ही निर्माता से पैड और डिस्क खरीदें, और आपको चीखने-चिल्लाने से छुटकारा मिल जाएगा।
समस्या का कारण कुछ हिस्सों के खराब होने के कारण ब्रेक तंत्र का अनुचित संचालन भी हो सकता है।
इस मामले में, इसे खरीदकर और स्थापित करके सब कुछ सामान्य स्थिति में लाना संभव है, जिसमें स्प्रिंग्स, गाइड और स्पेसर बार शामिल हैं।
लेकिन हम ब्रेक सिस्टम सर्किट में दबाव अंतर की संभावना से इंकार नहीं कर सकते। ऐसा तब होता है जब हवा या गंदगी वहां पहुंच जाती है। ब्रेक फ्लुइड बदलें और हवा हटा दें।
किसी भी मामले में, याद रखें कि इसके लिए कुछ कौशल और धैर्य की आवश्यकता होती है।
यदि आपके पास गुणवत्तापूर्ण उपकरण नहीं है तो आप कार्य स्वयं नहीं कर पाएंगे।
जिन लोगों को अपनी क्षमताओं पर संदेह है, उन्हें अपनी समस्याओं का समाधान पेशेवरों को सौंपते हुए, सर्विस स्टेशन से संपर्क करना चाहिए। आख़िरकार, हम ब्रेक के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, बल्कि आपकी सुरक्षा के बारे में बात कर रहे हैं।
कार चलाने की सुरक्षा उसके सभी घटकों और असेंबलियों के प्रदर्शन पर निर्भर करती है। ब्रेकिंग सिस्टम पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि यह अधिकांश टकरावों को रोकने में मदद करता है। ब्रेक डिस्क को बदलने में सिस्टम के सभी हिस्सों की मरम्मत के लिए व्यापक कार्य करना शामिल है, साथ ही इसमें घूमने वाले नए तरल पदार्थ को भरना भी शामिल है।
डिस्क घिसाव के लक्षण
ब्रेक सिस्टम का अपना सेवा जीवन होता है। यदि ब्रेक पैड के लिए यह है 20-40 हजार किमी., तो 100 हजार किमी से थोड़ा अधिक डिस्क के लिए। कभी-कभी भागों को बहुत पहले बदलने की आवश्यकता हो सकती है। पुर्जों को समय से पहले बदले जाने के मुख्य कारण ये हैं:
- खराब गुणवत्ता वाली ब्रेक डिस्क।
- तीव्र ब्रेक लगाना और बहना।
- आक्रामक ड्राइविंग शैली.
- यांत्रिक प्रभाव से हुई क्षति.
- भागों की गलत स्थापना.
- निम्न गुणवत्ता वाले पैड का उपयोग करना।
- अव्यवसायिक उबाऊ.
इसके अलावा, कार ट्यूनिंग के दौरान ब्रेक डिस्क को अक्सर बदल दिया जाता है। ऐसा माना जाता है कि ड्रम सिस्टम की तुलना में डिस्क सिस्टम अधिक विश्वसनीय होता है।
घिसाव का सबसे स्पष्ट प्रमाण भाग की मोटाई में कमी है। आप कैलीपर का उपयोग करके डिस्क की मोटाई का पता लगा सकते हैं। घिसाव के मुख्य लक्षणों में से एक ब्रेक लगाने के दौरान गति के प्रक्षेप पथ में बदलाव और ब्रेकिंग दूरी में वृद्धि है। ब्रेक पेडल का गिरना या चिपकना, ब्रेक डिस्क के घिसने के कारण ब्रेक फ्लुइड की अत्यधिक खपत भी हो सकती है। कभी-कभी क्षतिग्रस्त डिस्क स्टीयरिंग कॉलम में कंपन या धड़कन का स्रोत हो सकती है।
यदि आपको किसी खराबी का संदेह है, तो आपको कार सेवा से संपर्क करना चाहिए या स्वयं इसकी मरम्मत शुरू करनी चाहिए।
प्रतिस्थापित करते समय किन बातों का ध्यान रखें?
आपको केवल वे डिस्क खरीदने की आवश्यकता है जिनके पास गुणवत्ता प्रमाणपत्र हों और जो अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हों। खरीदते समय, कार के मेक और मॉडल के अनुसार भागों का चयन करना महत्वपूर्ण है। प्रत्येक मशीन की डिस्क की मोटाई अलग-अलग होती है। पुर्जे खरीदते समय, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि क्या नए सेल्फ-लॉकिंग बोल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता है। चूंकि डिस्क को हटाने के साथ-साथ सिस्टम के अन्य हिस्सों को भी हटा दिया जाता है, इसलिए विशेषज्ञ एक ही समय में ब्रेक फ्लुइड और पैड को बदलने की सलाह देते हैं।
एक ही समय में एक ही धुरी पर भागों को बदलना आवश्यक है, क्योंकि अधिभार हो सकता है। फ्रंट एक्सल पर बढ़ते भार के कारण, रियर एक्सल की तुलना में डिस्क ब्रेक को अधिक बार बदला जाता है। आपको पहली बार ग्रूविंग के बाद भागों को बदलने के बारे में सोचना चाहिए, क्योंकि दूसरी बार ग्रूविंग अस्वीकार्य है।
ब्रेक डिस्क निर्माताओं की रेटिंग
कारों के लिए सस्ते स्पेयर पार्ट्स के निर्माताओं के बीच, इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए फेरोडो, एनआईबीके, बोश. इन ब्रांडों ने दशकों से विश्वसनीय बजट उत्पादों के निर्माता के रूप में खुद को साबित किया है। मध्य मूल्य खंड के निर्माताओं में, निम्नलिखित ध्यान देने योग्य हैं:
- ब्रेम्बो.
- लुकास (TRW)।
- श्नाइडर.
डिस्क प्रतिस्थापन प्रक्रिया
सभी कार्य समतल सतह पर किए जाने चाहिए जो धूल और गंदगी से मुक्त हो। मशीन को जैक के साथ उठाया जाना चाहिए और धातु समर्थन के साथ इस स्थिति में सुरक्षित किया जाना चाहिए। कार को एक निश्चित ऊंचाई पर स्थिर करने के बाद, ब्रेक सिस्टम को हटा दिया जाता है और पिस्टन को कार्यशील सिलेंडर से बाहर दबा दिया जाता है।
सिस्टम में मरम्मत कार्य का अगला चरण ब्रेक पैड को हटाना है। यदि ब्रेक डिस्क तक पहुंच बहुत कठिन है, तो कैलीपर को तोड़ दिया जाना चाहिए। आमतौर पर डिस्क 1-2 बोल्ट के साथ हब से जुड़ी होती है, इसलिए इसे हटाना मुश्किल नहीं है। बैठने की सतह को गंदगी और धूल से साफ किया जाना चाहिए, क्योंकि नया हिस्सा गलत तरीके से स्थापित किया जा सकता है या कसकर फिट नहीं हो सकता है।
बीएमडब्ल्यू ई39 के उदाहरण का उपयोग करके प्रतिस्थापन प्रक्रिया (वीडियो):
ब्रेक तंत्र को फ़ैक्टरी स्नेहक के साथ आपूर्ति की जाती है और इसलिए अतिरिक्त स्नेहक की आवश्यकता नहीं होती है। स्थापना से पहले डिस्क की सतह को पोंछने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि स्नेहन की कमी हब के हिस्से की जकड़न को प्रभावित कर सकती है। ब्रेक डिस्क की स्थापना के लिए अत्यधिक देखभाल की आवश्यकता होती है। बोल्ट को अधिक कसने से रेडियल रनआउट हो सकता है, साथ ही कम कसने से भी। स्थापित करते समय, डायनेमोमीटर के साथ रिंच का उपयोग करना बेहतर होता है। सामान्य मान 100-120 एनएम की सीमा में है। स्थापना के बाद, संकेतक का उपयोग करके कंपन स्तर की जांच करना बेहतर होता है। यह संकेतक प्रत्येक कार ब्रांड के लिए अलग-अलग है और इंटरनेट पर पाया जा सकता है। यदि संकेतक मानक से बाहर हैं, तो आपको बोल्टों को फिर से कसना चाहिए।
ब्रेक डिस्क स्थापित करने के बाद, आपको उनकी कामकाजी सतह को ग्रीस से साफ करना होगा। यदि आवश्यक हो तो कैलीपर को बदला भी जा सकता है। यदि आप कोई पुराना हिस्सा स्थापित कर रहे हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि मेटिंग फ्लैंज की सतह पर कोई जंग या अन्य यांत्रिक क्षति नहीं है। डायनेमोमीटर के साथ रिंच का उपयोग करके सभी फास्टनरों को कसना बेहतर है। सिस्टम के अन्य हिस्सों की स्थापना के साथ-साथ ब्रेक पैड को बदलने की सिफारिश की जाती है।
पंप करना और अंदर दौड़ना
ब्रेक फ्लुइड को बदलते समय और पूरे सिस्टम को फिर से सुसज्जित करते समय रक्तस्राव आवश्यक है। पहले मामले में, आमतौर पर सेवा केंद्र पर जाना संभव होता है, लेकिन दूसरे में, इस हेरफेर को घर पर करना आवश्यक होता है। यदि आपके पास आवश्यक इकाई नहीं है, तो आप पुराने उपकरण का उपयोग कर सकते हैं, जिसमें निम्न शामिल हैं:
- सिरिंज।
- ट्यूबों
- प्लास्टिक कंटेनर।
ब्रेक ब्लीड करने के लिए, आपको एक निश्चित क्रम का पालन करना होगा। दाएँ हाथ से चलने वाली कारों को इस क्रम में पंपिंग की आवश्यकता होती है:
- बाएं पिछवाड़ा।
- सही मोर्चा।
- पीछे वाला दायां।
- बाएं पिछवाड़ा।
- सही मोर्चा।
- वाम मोर्चा।
अक्सर ऐसा होता है कि ब्रेक पैड और अन्य हिस्सों को बदलने के बाद ब्लीडिंग की आवश्यकता होती है, लेकिन पास में कोई सहायक नहीं होता है। इस मामले में, आपको एक टोपी की भी आवश्यकता होगी, जो कार के टैंक पर लगे ढक्कन के समान हो। सिरिंज को ढक्कन में भली भांति बंद करके स्थापित किया जाना चाहिए और तरल के टैंक पर पेंच किया जाना चाहिए, पहले समाधान को एक घरेलू उपकरण में एकत्र करना चाहिए। पंप किए गए सर्किट के आउटलेट पर, फिटिंग को खोलना और लीक हुए तरल को इकट्ठा करने के लिए एक कंटेनर स्थापित करना आवश्यक है। ब्रेक द्रव को एक सिरिंज से इंजेक्ट किया जाता है।
ब्रेक पैड सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करते हैं। भाग डिस्क (ड्रम) पर स्थित हैं। ब्रेक लगाने के दौरान पैडल पर पड़ने वाला दबाव पैड पर स्थानांतरित हो जाता है। स्पेयर पार्ट्स को ड्रम के खिलाफ दबाया जाता है। पहियों का घूमना बंद हो जाता है.
ब्रेक पैड कितने प्रकार के होते हैं?
पीछे और सामने ब्रेक पैड हैं।ब्रेक पैड का घिसना कई कारकों पर निर्भर करता है:
- ड्राइविंग शैली;
- मौसम;
- सड़क की सतह की स्थिति;
- पैड की गुणवत्ता.
रियर ब्रेक पैड कैसे बदलें?
रियर ब्रेक पैड को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है। किसी हिस्से के घिसने का संकेत मशीन के रुकने पर होने वाली अप्रिय सीटी और पीसने की आवाज से होता है। परिचालन स्थितियों के आधार पर, 30-40 हजार किमी के बाद पैड बदलने की सिफारिश की जाती है।फ्रंट ब्रेक पैड बदलना
मूल स्पेयर पार्ट्स खरीदना सबसे अच्छा है। एक ही एक्सल के दोनों पहियों पर ब्रेक पैड को एक साथ बदलना अनिवार्य है। अन्यथा, असमान घिसाव के कारण वाहन की हैंडलिंग कम हो जाएगी। ड्रम पर पुर्जे स्थापित करने के बाद पहले कुछ सौ किलोमीटर तक तेज ब्रेक लगाने से बचना चाहिए।
ब्रेक पैड को बदलने के लिए, आपको वाहन से पहियों को हटाना होगा। फिर पिनों को कैलीपर से बाहर निकाल दिया जाता है और स्प्रिंग्स को छोड़ दिया जाता है। भीतरी और बाहरी पैड हटा दें। गाइड और ड्रम को गंदगी और धूल से अच्छी तरह साफ किया जाता है। नए पैड स्थापित करें. ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें। कार मॉडल के आधार पर प्रतिस्थापन एल्गोरिथ्म भिन्न हो सकता है।
फ्रंट ब्रेक पैड कैसे बदलें?
आगे वाले ब्रेक पैड पीछे वाले ब्रेक पैड की तुलना में दोगुनी तेजी से खराब होते हैं। भागों को बदलने के लिए, आपको पहले पहियों को हटाना होगा। फिर आपको लॉकिंग प्लेट के किनारों को मोड़ना होगा जो बोल्ट को खुलने से रोकता है। इसके बाद, कनेक्शन खोल दें। कैलीपर उठाएं और गाइड से पैड हटा दें। भागों को स्थापित करने से पहले, पिस्टन को सिलेंडर के अंदर जितना संभव हो सके ले जाएं। ब्रेक पैड बदलने की प्रक्रिया लगभग सभी कार ब्रांडों के लिए समान है, लेकिन इसमें थोड़ा अंतर हो सकता है।यदि अत्यधिक घिसाव हो, तो भागों को हटाना एक गंभीर समस्या बन सकता है। निराकरण के लिए आपको औजारों और उपकरणों की आवश्यकता होगी। केवल विशेषज्ञ ही ब्रेक पैड का उच्च-गुणवत्ता और त्वरित प्रतिस्थापन कर सकते हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि आप ऐसे सेवा केंद्र की सेवाओं का उपयोग करें जिसमें हमेशा शेवरले, माज़दा, टोयोटा या अन्य कार ब्रांडों के लिए मूल ऑटो पार्ट्स हों जिनमें वे विशेषज्ञ हों। सेवा केंद्र विशेषज्ञ कम से कम समय में किसी भी प्रकार के खराब ब्रेक पैड को जल्दी और कुशलता से बदल देंगे।
साइट के संपादक अपने पाठकों के लिए चिकनी सड़कों और उनकी कार पर ब्रेक पैड को समय पर बदलने की कामना करते हैं - सुरक्षा सबसे पहले आती है।
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आपका, जिसे स्मार्ट, प्रतिभाशाली इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था। इस डिज़ाइन की जटिलता के कारण ही किसी भी कार की कीमत बहुत अधिक होती है। लेकिन एक बार जब आपके पास कार हो, तो लागत यहीं खत्म नहीं होती। किसी भी कार के पूरे जीवनकाल के दौरान आपको उसके लगातार रखरखाव की आवश्यकता का सामना करना पड़ेगा, जिसके लिए बहुत अधिक धन की आवश्यकता होगी। लेकिन, अगर आप कुछ चीजें खुद करना सीख लें, यानी कार में कुछ जरूरी कंपोनेंट्स खुद बदल लें, तो आप निश्चित तौर पर इस पर काफी पैसे बचा सकते हैं। उदाहरण के लिए, आप अपनी कार के ब्रेक पैड को व्यक्तिगत रूप से स्वयं बदल सकते हैं। क्या यह क्रिया आपको काफी जटिल लगती है? अपने आप को पहले से मत डराओ. बेशक, पहली नज़र में ब्रेक पैड को बदलना काफी मुश्किल काम लगता है। लेकिन ये सिर्फ पहली नज़र में है. व्यवहार में, सब कुछ बहुत सरलता से होता है। आपको बस इस प्रक्रिया का संपूर्ण सटीक क्रम जानने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, हम अपने सभी पाठकों को कार पर ब्रेक पैड बदलने के लिए एक विस्तृत मार्गदर्शिका प्रदान करते हैं। हमारे द्वारा दी जाने वाली युक्तियों का शुरू से अंत तक ध्यानपूर्वक अध्ययन करने का प्रयास करें और तभी आप सफल होंगे।
शुरू करने से पहले: पैड को बदलने के लिए किन उपकरणों की आवश्यकता होगी?
आरंभ करने से पहले, आपको कुछ उपकरणों की आवश्यकता होगी। कुछ उपकरण आपके घर या गैरेज में या पहले से ही मिल सकते हैं, लेकिन कुछ को अभी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदना होगा। सच है, कुछ आवश्यक उपकरण सस्ते नहीं हो सकते हैं। लेकिन आपके खर्चे बाद में चुक जाएंगे, चिंता न करें, आप इन कार टूल्स को हमेशा के लिए खरीद लेंगे, लेकिन इनकी मदद से आप किसी भी कार के पैड खुद ही बदल सकेंगे।
अंततः और लंबी अवधि में, यदि आप स्वयं अपनी कार के ब्रेक पैड को लगातार बदलते रहते हैं। इस प्रकार, अब अपना पैसा सही उपकरणों पर खर्च करके, आप भविष्य में अपनी कार की सर्विसिंग की लागत को स्वचालित रूप से कम कर देते हैं।
- नियमावली:जब भी आप अपनी कार की मरम्मत खुद करने जा रहे हों तो सबसे पहले यह सुनिश्चित कर लें कि आपके पास कार का मैनुअल हो। आमतौर पर, ऑटोमेकर कार के साथ ऐसी किताब की आपूर्ति करता है। सच है, अक्सर यह हर चीज़ का उतना विस्तार से वर्णन नहीं करता जितना हम चाहते हैं। इस मामले में, आपको अपने विशिष्ट कार मॉडल के लिए एक मरम्मत मैनुअल खरीदना होगा। मैनुअल आवश्यक है ताकि आप जान सकें कि जैक कहाँ स्थापित करना है, कार को लटकाए रखने के लिए समर्थन कहाँ स्थापित करना है, साथ ही पैड को बदलने के लिए आवश्यक कई अन्य तकनीकी रूप से आवश्यक चीजें भी।
- जैक:आमतौर पर, एक नई कार में आमतौर पर एक जैक दिया जाता है, जो कार की डिक्की में स्थित होना चाहिए। उदाहरण के लिए, अतिरिक्त टायर बदलने के लिए यह जैक बिल्कुल उपयुक्त है। लेकिन ऑटोमेकर द्वारा कार के साथ आपूर्ति किए जाने वाले सभी जैक पैड बदलने के लिए आदर्श नहीं होते हैं। यहां मुद्दा यह है: कारों के साथ आपूर्ति किए गए जैक अक्सर पूरी कार के 2/4 से अधिक वजन उठाने में सक्षम नहीं होते हैं, क्योंकि ऑटोमेकर आमतौर पर मानते हैं कि ऐसा जैक एक अतिरिक्त टायर स्थापित करने के लिए पर्याप्त है। लेकिन पैड को बदलने के लिए, आपको पहले से ही एक जैक की आवश्यकता है जो कार के वजन का कम से कम 3/4 उठाने और समर्थन करने में सक्षम हो। जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, अक्सर यात्री कारों का वजन औसतन 1 से 2 टन तक होता है। यदि आपकी कार का वजन इस मान से मेल खाता है, तो हम आपको पैड बदलने के लिए 3-टन जैक का उपयोग करने की सलाह देंगे, जो न केवल आपकी सुरक्षा सुनिश्चित करेगा, बल्कि आपको भारी कारों को उठाने की भी अनुमति देगा।
- जैक खड़ा है:एक बार जब आप कार को जैक से उठा लेंगे, तो स्वाभाविक रूप से उसे हवा में पकड़ना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको एक उठाने वाले समर्थन (कार के नीचे एक स्टैंड) की आवश्यकता होगी। प्रत्येक सुरक्षा समर्थन (साथ ही जैक) में व्यक्तिगत विशेषताएं (भार क्षमता) होती हैं और इसलिए, इन समर्थनों को खरीदते समय, हमेशा अपनी कार के वजन द्वारा निर्देशित रहें। आपके मामले में, रिजर्व के साथ सुरक्षा कार सपोर्ट की वहन क्षमता का चयन करना सबसे अच्छा है। उदाहरण के लिए, इस मामले में, आप 2-टन सपोर्ट खरीद या खरीद सकते हैं।
- कैलिपर समायोजन उपकरण:यह उपकरण आपको अपने ब्रेक कैलिपर को आपके द्वारा स्थापित नए ब्रेक पैड में फिट करने के लिए अनुकूलित करने की अनुमति देगा। याद रखें कि इस उपकरण के बिना, कैलीपर पिस्टन को समायोजित करना संभव नहीं है। हां, निश्चित रूप से, कैलीपर को समायोजित करने के लिए कई अन्य समाधान और समाधान हैं, लेकिन कैलीपर में ब्रेक पिस्टन को समायोजित करने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करने की तुलना में वे सभी कम प्रभावी और बहुत असुविधाजनक होंगे।
- नए ब्रेक पैड:यह स्पष्ट या सच है कि आपको पुराने और घिसे-पिटे के स्थान पर नए स्थापित करने की आवश्यकता है। अधिकांश ऑटो स्टोर आपकी कार के लिए आवश्यक पैड का तुरंत चयन करने में सक्षम होंगे। ऐसा करने के लिए, उनका क्रम संख्या या संबंधित भाग की संख्या, कुआँ, आदि जानना आवश्यक नहीं है। और इसी तरह। स्टोर में, बस सेल्समैन को अपनी कार का VIN नंबर दें और वे तुरंत आपके लिए आवश्यक पैड का चयन करेंगे।
- ब्रेक डिस्क (यदि आवश्यक हो):कुछ या कुछ मामलों में, पैड बदलने के साथ-साथ, आपको अपनी कार पर ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता होगी। पैड और ब्रेक रोटर समय के साथ खराब होने के लिए जाने जाते हैं। लेकिन निःसंदेह, यह सब एक साथ और एक ही बार में नहीं होता है। ब्रेक डिस्क का सेवा जीवन समान पैड की तुलना में अधिक लंबा होता है। अपनी कार की मरम्मत पर मैनुअल और पुस्तक में, आपको ब्रेक डिस्क की न्यूनतम अनुमेय मोटाई के बारे में जानकारी निश्चित रूप से मिलेगी। इस प्रकार, आपको निम्नलिखित को याद रखने की आवश्यकता है: जब आप पुराने पैड को नए से बदलने के लिए हटाते हैं, तो ब्रेक डिस्क की मोटाई को मापना सुनिश्चित करें; यदि उनकी मोटाई मशीन के ऑपरेटिंग मैनुअल में निर्दिष्ट न्यूनतम मूल्य से कम है, तो यह समय है पुराने ब्रेक पैड को नए से बदलना।
- ब्रेक स्नेहक:ब्रेक स्नेहक हमेशा ब्रेक पैड की सतह (पैड और कैलीपर्स के बीच) पर लगाया जाता है
- आपकी कार के लिए बारीकियाँ और कुछ विवरण:ब्रेक पैड बदलना काफी सरल कार्य है। लेकिन कुछ कार मॉडलों में अलग-अलग ब्रेक सिस्टम डिज़ाइन हो सकते हैं। इसलिए, यदि आप भी इसी तरह की समस्या का सामना कर रहे हैं, यानी कि आपकी कार पर सब कुछ अलग दिखता है, जैसा कि आपके पास मौजूद मैनुअल में बताया गया है, तो कृपया कार के मालिक के मैनुअल की जांच करें, जहां आप इस हिस्से के बारे में अधिक विस्तार से जान सकते हैं। और विवरण. यदि कार के लिए इस मैनुअल में कुछ भी आपके लिए स्पष्ट या समझ से बाहर है, तो चिंता न करें, आप सीधे बहुत सारी उपयोगी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, जहां सबसे अधिक संभावना है, बिना किसी समस्या के, आपको एक विशिष्ट पर पैड बदलने पर एक वीडियो मिलेगा। जिस कार में आप रुचि रखते हैं उसे बनाएं और मॉडल करें।
- सॉकेट रिंच सेट
- गुब्बारा रिंच
यदि यह पहली बार है कि आपने व्यक्तिगत रूप से और स्वतंत्र रूप से अपनी कार के ब्रेक पैड को बदलने का निर्णय लिया है, तो इसके लिए आवश्यक उपकरणों पर पैसा बर्बाद न करने का प्रयास करें। याद रखें कि आवश्यक उपकरणों पर बचत करके, आप, एक नियम के रूप में, कम गुणवत्ता वाले उत्पाद खरीदने का जोखिम उठाते हैं जो जल्दी ही विफल हो जाएंगे। हां, और यह स्वाभाविक है; जब पहली बार अपनी कार पर पैड बदलें, तो इस अवसर पर कुछ अतिरिक्त घंटे बिताने के लिए तैयार रहें। आपको कभी भी जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए. आपका मुख्य कार्य हर काम इत्मीनान से, धीरे-धीरे करना है, और साथ ही यह याद रखना और समझना है कि इस समय आप क्या कर रहे हैं। यदि आप कुछ नहीं जानते हैं, तो कार्रवाई करने से पहले इस समस्या के बारे में किसी से परामर्श करना सबसे अच्छा है या बस किसी से इसमें मदद करने के लिए कहें।
अब जब आप शायद पहले से ही जानते हैं कि पैड को बदलने के लिए किन उपकरणों की आवश्यकता है, तो आप सुरक्षित रूप से उन्हें स्वयं बदलना शुरू कर सकते हैं। इससे आपमें से कई लोगों को कुछ पैसे बचाने में मदद मिलेगी, जो आमतौर पर तकनीकी सेवा स्टेशनों, ऑटो मरम्मत की दुकानों आदि पर खर्च किए जाते हैं। मरम्मत डिपो, जहां वे पैड के ऐसे प्रतिस्थापन के लिए बहुत कम पैसे नहीं लेते हैं।
चरण 1: अपनी कार उठाएँ
ब्रेक पैड तक पहुंचने के लिए, आपको सबसे पहले अपनी कार से पहियों को हटाना होगा। यदि आपने कभी टायर को स्पेयर से बदला है, तो प्रक्रिया का पहला भाग आपको परिचित होना चाहिए। शुरू करने के लिए, अपने पास मौजूद व्हीलब्रेस का उपयोग करके व्हील नट को थोड़ा ढीला करें। आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि आपको व्हील नट को पूरी तरह से नहीं खोलना चाहिए, आपका काम केवल उन्हें थोड़ा ढीला करना है। दोनों आगे या पीछे के दोनों पहियों के नट को ढीला करना आवश्यक है। कार को उठाने से पहले इन व्हील बोल्ट को ढीला करना बहुत जरूरी है, क्योंकि अगर आप कार को उठाने के बाद इन्हीं नटों को खोलना शुरू करेंगे तो आपकी कार के पहिए आसानी से एक्सल के चारों ओर घूमेंगे।
इसके बाद, पहिए के बोल्ट ढीले करने के बाद, कार को उठाने का समय आ गया है। आपकी कार के मैनुअल में यह विवरण होना चाहिए कि जैक को कार के नीचे कहां रखना असुरक्षित है। कुछ वाहनों में जैक और सहायक सपोर्ट दोनों को माउंट करने के लिए विशेष प्लेटफॉर्म होते हैं।
एक बार जब आप जैक लगा लें और उसे कार के नीचे सही जगह पर रख दें, तो आप कार को ऊपर उठा सकते हैं।
इसके बाद, कार को फर्श से वांछित ऊंचाई तक उठाने के बाद, तुरंत कार के नीचे सपोर्ट लगाएं। आपको प्रत्येक समर्थन को वाहन के शरीर के संरचनात्मक भाग के नीचे रखना होगा। पुनः, रिटेनिंग सपोर्ट की अधिक सटीक स्थापना के लिए, कृपया अपने वाहन के मालिक के मैनुअल को देखें।
एक बार जब जैक स्टैंड अपनी जगह पर आ जाए, तो अपने वाहन को धीरे-धीरे और धीरे-धीरे नीचे करें जब तक कि वह जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से टिका न हो जाए। फिर आप जैक को हटा सकते हैं.
अब आप सभी व्हील बोल्ट को पूरी तरह से खोल सकते हैं और अपनी कार से व्हील को हटा सकते हैं।
चरण 2: पुराने ब्रेक पैड के साथ कैलीपर असेंबली को हटा दें
पहिया हटाने के बाद, आपको ब्रेक रोटर और ब्रेक कैलीपर असेंबली देखनी चाहिए। कैलीपर असेंबली स्वयं एक क्लैंप के रूप में कार्य करती है; यह ब्रेक पैड को संपीड़ित करती है, जो ब्रेक रोटर के खिलाफ दबाए जाते हैं। इस क्रिया के कारण पहिये का घूमना धीमा हो जाता है।
आपका काम कैलीपर के पीछे के बोल्ट को खोलने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करना है।
कैलीपर को खोलें और इसे ब्रेक डिस्क से दूर ले जाएं। कृपया ध्यान दें कि कार का कैलीपर अभी भी ब्रेक लाइन से जुड़ा हुआ है। इसलिए, किसी भी परिस्थिति में कैलीपर को ब्रेक नली पर अकेले लटकाए बिना न छोड़ें। कैलीपर को ब्रेक डिस्क के शीर्ष पर सावधानी से स्थापित करें और फिर उस पर कैलीपर को लटकाने के लिए तार के एक टुकड़े का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि कैलीपर गिरे नहीं और तार से सुरक्षित रूप से लटका हुआ हो। याद रखें, यदि कैलीपर अचानक गिर जाता है, तो इससे ब्रेक लाइन को ही नुकसान हो सकता है और आपको अनावश्यक अतिरिक्त पैसे खर्च करने पड़ सकते हैं।
काम के इस चरण में, आप कैलीपर से ब्रेक पैड को सुरक्षित रूप से हटा सकते हैं। बस सावधान रहें और सावधान रहें कि कैलीपर को नुकसान न पहुंचे, खासकर यदि आप भविष्य में कार के इस ब्रेक घटक का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं। यदि आपका फास्टनर अतिरिक्त फास्टनरों के साथ आया है, तो इन तत्वों को हटा दें और उनके स्थान पर नए लगा दें।
चरण 3: ब्रेक पैड को बदलना
अब जब पुराने ब्रेक पैड कैलीपर से हटा दिए गए हैं, तो आप सुरक्षित रूप से नए स्थापित कर सकते हैं। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, इन नए पैड के पिछले हिस्से को ब्रेक ल्यूब से लेपित करने की आवश्यकता है। स्नेहन आपको ब्रेक लगाने के दौरान अनावश्यक चीख़ने या सीटी की आवाज़ से बचने में मदद करेगा।
कृपया सावधान रहें कि इसी चिकनाई को ब्रेक पैड के सामने न लगाएं, क्योंकि आपके ब्रेक की प्रभावशीलता सीधे पैड के सामने और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण पर निर्भर करती है।
इसलिए, यदि आप अचानक गलती से ब्रेक पैड के सामने वाले हिस्से पर चिकनाई लगा देते हैं, तो आप ब्रेक की प्रभावशीलता में कमी के कारण दुर्घटना होने के संभावित जोखिम को बढ़ा रहे हैं।
ब्रेक लुब्रिकेंट लगाने के बाद, आप उसी स्थान पर नए ब्रेक पैड स्थापित कर सकते हैं जहां पहले पुराने पैड स्थापित किए गए थे। अगर आप ऐसा पहली बार कर रहे हैं तो सभी पहियों के पैड एक साथ न बदलें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपने सब कुछ सही ढंग से किया है, शुरू से अंत तक सभी चरणों को पूरा करते हुए, पहले उन्हें एक पहिये में बदलें। यदि आप आश्वस्त हैं कि सब कुछ ठीक है, तो यही प्रक्रिया दूसरे पहिये के साथ भी करें, इत्यादि।
चरण 4: कैलीपर पिस्टन को ही बढ़ाएं
इसके अलावा, नए पैड स्थापित करने के बाद, यह संभव है कि आप पूरे कैलीपर को पूरी तरह से एक में इकट्ठा नहीं कर पाएंगे, क्योंकि आपके कैलीपर का पिस्टन स्वचालित रूप से उन्हीं पुराने पैड की मोटाई पर सेट हो जाएगा। अब आपका काम कैलीपर पिस्टन को नए पैड की मोटाई के अनुसार समायोजित करने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करना है।
कैलीपर पिस्टन समायोजन उपकरण का उपयोग करके, आप उस पिस्टन को हटा सकते हैं जो कैलीपर की असेंबली में हस्तक्षेप कर रहा है।
यदि कैलीपर का ऊपरी हिस्सा किसी भी तरह से पीछे स्थापित नहीं किया जाएगा तो आपको नए ब्रेक पैड के ब्रैकेट को थोड़ा मोड़ना पड़ सकता है।
इसके अलावा, कैलीपर पिस्टन को क्लैंप करने से पहले, आपको ब्रेक द्रव भंडार को खोलना होगा, क्योंकि पिस्टन को निचोड़ने से जलाशय में ब्रेक द्रव के स्तर में वृद्धि हो सकती है। यदि, पैड बदलने के बाद, ब्रेक स्तर निर्धारित अधिकतम से अधिक है, तो इस प्रणाली से अतिरिक्त तरल पदार्थ को बस बाहर पंप किया जाना चाहिए।
एक बार जब आप कैलीपर को पूरी तरह से इकट्ठा कर लेते हैं, तो आप सॉकेट रिंच का उपयोग करके इसे बोल्ट करके वापस स्थापित कर सकते हैं।
चरण 5: कार का पहिया पीछे रखें
दोबारा जांचें कि आपने सब कुछ सही ढंग से किया है और सब कुछ कसकर और सुरक्षित रूप से दबाया गया है। जब तक आप पूरी जांच नहीं कर लेते, तब तक कार पर पहिया न लगाना ही बेहतर है। सारा काम पूरा हो जाने और जाँच हो जाने के बाद, आप पहिए को कार पर सुरक्षित रूप से स्थापित कर सकते हैं और पहिए के नटों को कस सकते हैं, लेकिन पूरी तरह से नहीं। जैक को कार के नीचे रखें और ऊपर उठाएं। इसके बाद, सपोर्ट या समर्थन को हटा दें और वाहन को धीरे-धीरे उसके पहियों पर नीचे करें।
एक बार जब वाहन ज़मीन पर आ जाए, तो आप व्हील नट को पूरी तरह से कसने के लिए व्हील रिंच का उपयोग कर सकते हैं। इस चरण को निष्पादित करते समय विशेष रूप से सावधान रहें, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी पहिया बोल्ट बिना विरूपण के स्थापित हैं और कार के पहिये को सुरक्षित रूप से पकड़ रहे हैं।
यदि आपके पास टॉर्क रिंच है, तो बोल्ट कसते समय इसका उपयोग करना बेहतर है; इसकी मदद से व्हील बोल्ट के कसने के बल को नियंत्रित करना बहुत आसान है।
शुभ दिन, प्रिय कार उत्साही! कुछ भी शाश्वत नहीं है, और इस कथन से असहमत होना कठिन है। विशेष रूप से जब सवाल उन कार भागों से संबंधित है जो लगातार चरम स्थितियों में काम करते हैं।
इन्हीं हिस्सों में कार के ब्रेक पैड भी शामिल हैं, जो ब्रेक डिस्क के साथ मिलकर हमारी सुरक्षा सुनिश्चित करने का काम करते हैं। और ब्रेक लगाने के दौरान फ्रंट ब्रेक पैड विशेष रूप से भारी भार का अनुभव करते हैं।
यह फ्रंट ब्रेक पैड हैं जो कार की गति से कई गुना अधिक वजन उठाते हैं, और उनका कार्य विभिन्न शारीरिक बलों के इस कॉकटेल को जल्दी और प्रभावी ढंग से रोकना है।
ब्रेक पैड को कितनी बार बदलना है
सामने वाले की सेवा जीवन और प्रतिस्थापन, साथ ही, कई कारकों पर निर्भर करता है। उनमें से कुछ को प्रभावित करना पूरी तरह से चालक की शक्ति में है, जबकि इनमें से कुछ कारक चालक पर निर्भर नहीं हैं।
- ब्रेक पैड बनाने वाली कंपनी। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि ब्रेक पैड भी हमारी सुरक्षा हैं, उन्हें चुनते समय आपको केवल मूल्य निर्धारण नीति द्वारा निर्देशित नहीं किया जा सकता है। हां, जाने-माने ब्रांडों के ब्रेक पैड अधिक महंगे हैं, लेकिन वे आपके स्वास्थ्य से अधिक महंगे नहीं हैं;
- गुणवत्ता और सीधे निर्माता के ब्रांड पर निर्भर करती है। यदि आप उन्हें किसी ब्रांडेड ऑटो स्टोर से खरीदते हैं, जहां सबसे पहले आपको उत्पाद प्रमाणन की आवश्यकता होती है;
- ड्राइविंग शैली. यह बात आपके हाथ में है. यदि आप किसी को कुछ दिखाने की अज्ञात इच्छा के साथ शहर में घूमते हैं तो ब्रेक पैड बहुत तेजी से खराब हो जाते हैं। अन्यथा, कुछ ड्राइवर ट्रैफिक लाइट से ट्रैफिक लाइट तक अधिकतम गति तक पहुंचने की कोशिश क्यों करते हैं, और फिर आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग क्यों करते हैं?
चरम ड्राइविंग शैलियों के प्रशंसकों के लिए, फ्रंट ब्रेक पैड को बदलना निर्माता द्वारा निर्दिष्ट की तुलना में कई गुना तेजी से होता है।
कैसे जानें कि कब बदलना है
स्वाभाविक रूप से, ब्रेक पैड बदलने के मामले में कोई भी सटीक माइलेज या समय नहीं बताता है। लेकिन, प्रत्येक कार ब्रांड के लिए, स्थिति के सटीक पैरामीटर इंगित किए जाते हैं जिनके प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
आपको ये नंबर निर्माता से ब्रेक पैड के उपयोग के निर्देशों और आपके कार मॉडल के ऑपरेटिंग मैनुअल दोनों में मिलेंगे। यह सुनिश्चित करना उचित है कि ब्रेक पैड को निर्दिष्ट मोटाई पर बदला गया है।
पैड का प्रतिस्थापन, जैसे या, एक ही धुरी के दोनों पहियों पर किया जाना चाहिए। रिप्लेसमेंट में कोई दिक्कत नहीं है, अगर आप नहीं जानते कि ब्रेक पैड कैसे बदला जाता है तो हम इसमें आपकी मदद करेंगे।
फ्रंट ब्रेक पैड कैसे बदलें
ब्रेक पैड बदलने की तकनीक किसी भी कार मॉडल पर अलग नहीं है। निःसंदेह, तंत्रों के डिज़ाइन या उनके प्रकारों से जुड़ी बारीकियाँ हैं। कैलीपर का डिज़ाइन मानक ब्रेक सिस्टम से भिन्न है।
फ्रंट ब्रेक पैड, साथ ही पीछे वाले को बदलते समय, पूरे ब्रेक सिस्टम के हिस्सों, घटकों और तंत्र का निदान करना न भूलें। ब्रेक डिस्क डायग्नोस्टिक्स जरूरी है। बस एक कैलीपर उठाएँ और उसकी मोटाई मापें।
मोटाई के अलावा, डिस्क की सतह और उसके समतल ज्यामिति पर यांत्रिक क्षति की अनुपस्थिति को दृष्टिगत रूप से सत्यापित करें।
ब्रेक पैड खरीदते समय, उन्हें चुनने का प्रयास करें ताकि वे एक ही बैच के हों। उत्पादों के विभिन्न बैचों के उत्पादन के दौरान घर्षण अस्तर सामग्री की विशेषताओं के आधार पर यह महत्वपूर्ण है। एक ही बैच के पैड में ब्रेक लाइनिंग सामग्री के भौतिक और यांत्रिक गुणों में कम अंतर होता है।
ब्रेक पैड बदलने के लिए उपकरण और उपकरण - मानक सेट:
- जैक;
- "बकरियाँ" (समर्थन उठाना);
- पहिया रिंच;
- पाइपलाइन उपकरणों का मानक सेट: स्क्रूड्राइवर, रिंच, हथौड़ा, आदि।
हम कार को फ्रंट ब्रेक पैड बदलने के लिए तैयार कर रहे हैं। हम जैक का उपयोग करके समर्थन पर "सामने" लटकाते हैं, पहिया हटाते हैं, स्टीयरिंग व्हील घुमाते हैं और काम की मात्रा का मूल्यांकन करते हैं, साथ ही कैलीपर, डिस्क और ब्रेक होसेस और पाइपलाइनों के कनेक्शन बिंदुओं की स्थिति की जांच करते हैं।
ब्रेक पैड बदलने के लिए तकनीकी संचालन:
- ब्रेक नली को माउंट से हटा दें;
- गुब्बारे या प्राइ बार का उपयोग करके, ब्रेक पिस्टन को दबाएं, यह न भूलें कि इस समय यह ऊपर उठता है। विस्तार टैंक पर ध्यान दें.
- कैलीपर ब्रैकेट को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोलें, ब्रैकेट को हटा दें।
- हम प्रतिस्थापित कर रहे हैं.
- हम ब्रेक तंत्र को उल्टे क्रम में फिर से जोड़ते हैं।
शायद बस इतना ही. फ्रंट ब्रेक पैड को सफलतापूर्वक बदल दिया गया है। उनका तुरंत परीक्षण करें, लेकिन अति किए बिना। और याद रखें। फ्रंट ब्रेक पैड पर बढ़े हुए भार के कारण आपको उनकी स्थिति की लगातार निगरानी करने की आवश्यकता होती है। यह आपकी गारंटी है.
आपके फ्रंट ब्रेक पैड बदलने और आपकी यात्रा के लिए शुभकामनाएँ।
