अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और लॉजिस्टिक्स कंपनियों की रेटिंग: एक विश्वसनीय भागीदार चुनना। कंपनियाँ वैश्विक लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ

पिछले साल के अंत में दुनिया की 50 सबसे बड़ी लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने कुल 253 बिलियन डॉलर की कमाई की, जो 2016 की तुलना में 10.3% अधिक है। Logist.Today को जर्नल ऑफ कॉमर्स (JOC) द्वारा प्रकाशित सामग्री से इसके बारे में पता चला।

इस साल अप्रैल की शुरुआत में परामर्श समूह TOP-50 वैश्विक 3PL ऑपरेटरों की रैंकिंग प्रकाशित की, जो कंपनी के राजस्व पर आधारित है। प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, कंपनियों का कुल राजस्व $253 बिलियन (2016 के परिणाम से +10.3%) था। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों के मुनाफे में तेज वृद्धि को निम्न आधार प्रभाव द्वारा समझाया गया है (किसी विशेष संकेतक में महत्वपूर्ण वृद्धि को इसके बेहद कम शुरुआती मूल्य द्वारा समझाया गया है)। तुलना के लिए, 2016 में, TOP-50 का राजस्व 2015 की तुलना में केवल 1.2% बढ़ा।

यह ध्यान देने योग्य है कि शीर्ष दस रैंकिंग पिछले वर्ष में लगभग अपरिवर्तित रही है। 2016 की तरह, पहले छह स्थानों पर कब्ज़ा है डीएचएल, कुएहने और नागेल (के+एन), डीबी शेंकर, सी.एच. रॉबिंसन, डीएसवीऔर एक्सपीओ लॉजिस्टिक्स, क्रमश। दूसरे दस में कुछ बदलाव हुए हैं। चीनी लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर 15वें से 12वें स्थान पर पहुंच गया सिनोट्रांसजिसका राजस्व 26.9% बढ़ा। विकास कारकों के बीच, विलय और अधिग्रहण गतिविधि में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

उन कंपनियों में जिनकी उच्च विकास दर केवल जैविक कारकों के कारण थी, नेताओं की पहचान की जा सकती है:

• टीक्यूएल (+21.8%)
• लॉगविन एजी (+15.2%)
• पेंस्के लॉजिस्टिक्स (+13.3%)
• डीएसवी (+12.8%)
• डीबी शेंकर लॉजिस्टिक्स (+10.9%)
• चपलता रसद (+9.3%)
• किंतेत्सु वर्ल्ड एक्सप्रेस (+8.8%)
• बोल्लोरे (+7.6%)

विलय और अधिग्रहण लॉजिस्टिक्स कंपनियों के विस्तार के कारकों में से एक हैं

2017 में राजस्व 10% बढ़ा एक्सपीओ लॉजिस्टिक्सपिछले कुछ वर्षों में बड़े पैमाने पर अधिग्रहणों की एक श्रृंखला के कारण। एक्सपीओ सीईओ की हालिया टिप्पणियों के आधार पर, एसजे परामर्शको 2018 में कंपनी से नए विलय और अधिग्रहण (एम एंड ए लेनदेन) की उम्मीद है।

डीबी शेंकर, लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर डॉयचे बान एजी, एक या अधिक स्थानीय कंपनियों के अधिग्रहण के माध्यम से उत्तरी अमेरिकी बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने की योजना बना रही है।

लेनदेन एम एंड ए 2017 में अपेक्षाकृत मामूली थे, और लगभग सभी विशिष्ट या क्षेत्रीय विशिष्ट थे। K+N ने जानबूझकर रेफ्रिजरेटेड कार्गो लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में अपने व्यवसाय को मजबूत किया, जिसके लिए उसने विशेष क्षेत्रीय ऑपरेटरों का अधिग्रहण किया कमोडिटी फारवर्डर(यूएसए), फरमा(तुर्किये) और फर्लिटो फार्मा लॉजिस्टिक्स(इटली).

सी.एच. रॉबिंसनएक कनाडाई लॉजिस्टिक कंपनी का अधिग्रहण किया मिलग्राम एंड कंपनीऔर ऑस्ट्रेलियाई एपीसी रसद.

कुछ मामलों में, उच्च राजस्व वृद्धि 2017 की शुरुआत में की गई खरीदारी के प्रभाव को दर्शाती है। उदाहरण के लिए, अमेरिकी हब समूहअधिग्रहण की बदौलत रैंकिंग में 23वें से 19वें स्थान पर पहुंच गया एस्टेंसन लॉजिस्टिक्समई 2017 में.

41.3% दक्षिण कोरियाई राजस्व वृद्धि सीजे कोरिया लॉजिस्टिक्स(34वां स्थान, +4 अंक) दुबई स्थित एक कंपनी सहित पांच कंपनियों के अधिग्रहण के कारण इब्राकोम FZCOऔर भारतीय डार्कल लॉजिस्टिक्स.

रसद बेटी SAMSUNGसैमसंग समूह की सेवा से परे व्यापार विस्तार के कारण राजस्व में 24.5% की वृद्धि हुई।
आम तौर पर एसजे परामर्शध्यान दें कि बाजार अभी भी महत्वपूर्ण विखंडन के अधीन है, और किसी भी ऑपरेटर के पास अपनी शर्तों को निर्धारित करने का अवसर नहीं है।

दुनिया की अग्रणी लॉजिस्टिक्स कंपनियों के मुख्य विकास रुझान

वर्तमान में, कई अग्रणी 3PL ऑपरेटरों की विकास रणनीति उनके स्वयं के प्रौद्योगिकी प्लेटफार्मों के विकास पर आधारित है। उदाहरण के लिए, मार्च में एक्सपीओ लॉजिस्टिक्सने 2018 के वसंत में कंपनी के मोबाइल प्लेटफॉर्म का कार्यान्वयन शुरू करने की योजना की घोषणा की ड्राइवएक्सपीओपिछले वर्ष उत्तरी अमेरिका में लॉन्च के बाद यूरोप में। संयुक्त राज्य अमेरिका में जेबी हंट ट्रांसपोर्ट सर्विसेजअपनी सूचना प्रणाली, क्लाउड इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास, जिसे कंपनी "अभिनव और क्रांतिकारी प्रौद्योगिकियों" के रूप में घोषित करती है, उसके विकास और कार्यान्वयन में 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने की अपनी तत्परता की घोषणा की। जर्मन डीएचएलकई वर्षों से शीर्ष 50 सबसे बड़े 3पीएल ऑपरेटरों में पहले स्थान पर रहने वाले ने हाल ही में एक डिजिटल प्लेटफॉर्म पेश किया है सिलोक्स, जो जर्मनी और यूरोप में शिपर्स और कैरियर्स को जोड़ता है। डीबी शेंकरपिछले साल एक ऑनलाइन फ्रेट बुकिंग प्लेटफॉर्म के संचालक में 25 मिलियन डॉलर में हिस्सेदारी हासिल की थी यूशिप.

वैश्विक लॉजिस्टिक्स अभियानों की सारांश रैंकिंग

Logist.Today याद दिलाता है कि प्रत्येक वर्ष अप्रैल में, कंसल्टिंग ग्रुप TOP-50 वैश्विक 3PL ऑपरेटरों की रेटिंग प्रकाशित करता है, जो कंपनी के राजस्व पर आधारित होती है।

सामान्य

टुकड़ा माल पैकेजिंग (बक्से, बैग, पैलेट, आदि) में ले जाया जाता है। यह विशेष रूप से सड़क परिवहन के लिए सबसे आम प्रकार के कार्गो में से एक है। अक्सर यह एक ग्रुपेज कार्गो होता है, जिसे एक साथ कई ग्राहकों के ऑर्डर के अनुसार वितरित किया जाता है और इसमें विभिन्न श्रेणियों के सामान होते हैं।

थोक

सजातीय सामग्री को थोक में ले जाया जाता है (बजरी, रेत, अयस्क, कोयला, आदि)।

CONTAINER

ये मुख्य रूप से कंटेनरों में वितरित सामान्य कार्गो हैं। कंटेनरों को, एक नियम के रूप में, इंटरमॉडल परिवहन के लिए अनुकूलित किया जाता है (अर्थात, एक साथ परिवहन के कई तरीकों का उपयोग करना, उदाहरण के लिए, समुद्र और रेल, रास्ते में माल को फिर से लोड किए बिना)।

oversized

इसका वजन और/या आकार यातायात नियमों या अन्य कानूनी कृत्यों द्वारा स्थापित सीमाओं से अधिक है। आमतौर पर, बड़े आकार का माल मानक वाहनों द्वारा वितरित नहीं किया जाता है और इसके परिवहन के लिए विशेष परमिट की आवश्यकता होती है। इस श्रेणी में उत्पादन उपकरण, संपूर्ण संयंत्र, अन्य बड़ी या भारी वस्तुएं या उनके घटक भागों द्वारा दर्शाए गए प्रोजेक्ट कार्गो शामिल हैं।

रेफ़्रिजरेटर

प्रशीतित या प्रशीतित उपकरण का उपयोग करके जमे हुए या ठंडे माल का परिवहन।

कारें

कारें, ट्रक और मानक प्रकार और आकार की कृषि मशीनरी।

थोक

टैंकों या टैंकरों में ले जाया जाने वाला तरल या चिपचिपा द्रव्यमान।

जानवरों

जीवित खेत या जंगली जानवर, पालतू जानवर।

खतरनाक माल

इंसानों और पर्यावरण के लिए ख़तरा पैदा करता है. इस प्रकार के कार्गो का परिवहन आमतौर पर अंतरराष्ट्रीय स्तर सहित विभिन्न कानूनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

ऑनलाइन स्टोर खोलते समय, सबसे लोकप्रिय भुगतान प्रणालियों को जोड़ने के अलावा, सेवा मालिक के लिए खरीदार तक सामान पहुंचाने की समस्या को हल करना भी महत्वपूर्ण है। अपनी खुद की लॉजिस्टिक्स प्रणाली को लागू करने में भारी लागत आती है और यह हमेशा छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों के लिए सुलभ नहीं होता है। इस लेख में हम किसी वेबसाइट के लिए डिलीवरी सेवा चुनने के मुख्य मानदंड, उनकी क्षमताओं और विशेषताओं के बारे में बात करेंगे।

माल वाहक विभिन्न प्रकार की सेवा दरों की पेशकश करते हैं, जो ऑनलाइन स्टोर में माल की लागत को बहुत प्रभावित करती है। जटिल कमीशन से लागत कम करने के लिए, हम रूस में कार्गो परिवहन के लिए कीमतें निर्धारित करने के नियमों का विश्लेषण करेंगे, या आप मेन माइन कैलकुलेटर का उपयोग करके TOP10 से ऑनलाइन परिवहन कंपनी द्वारा कार्गो पहुंचाने की लागत की गणना कर सकते हैं।

1. सेवाएँ और विकल्प

टैरिफ गठन

अक्सर, सबसे दिलचस्प टैरिफ वाले लॉजिस्टिक अतिरिक्त सेवाओं का पूरा पैकेज प्रदान नहीं करते हैं या आपके शहर से डिलीवरी नहीं करते हैं। ऐतिहासिक रूप से, एक ऐसी स्थिति विकसित हुई है जिसमें लगभग 70% ऑनलाइन स्टोर मास्को में गोदामों का पता लगाते हैं, और कुछ सेंट पीटर्सबर्ग या दोनों राजधानियों में। तदनुसार, यदि आपका गोदाम इन शहरों में स्थित नहीं है, तो आपके इलाके से डिलीवरी की संभावनाओं के बारे में संभावित लॉजिस्टिक्स भागीदार से जांच करना उचित है।

ऊपर सूचीबद्ध विकल्पों में से अपने लिए सबसे महत्वपूर्ण विकल्प चुनना और उन डिलीवरी सेवाओं की तुलना करना महत्वपूर्ण है जो आपके पसंदीदा डिलीवरी कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर आपके व्यवसाय के लिए सर्वोत्तम स्थिति प्रदान करती हैं। इसके अलावा, न केवल माल की डिलीवरी, बल्कि उन कार्यों को भी ध्यान में रखना आवश्यक है जो ऑनलाइन स्टोर की परिवहन प्रक्रियाओं को सुविधाजनक बनाएंगे।

सेवाएँ और विकल्प

1. पैकिंग और रीपैकिंग

किसी ऑनलाइन स्टोर के लिए पूर्णतः कार्यात्मक गोदाम खोलना हमेशा संभव नहीं होता है। छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों के मालिकों के लिए, परिवहन कंपनियां पैकेजिंग सेवाएं प्रदान करती हैं। विश्वसनीय पैकेजिंग के लिए प्रति डिलीवरी यूनिट 100 रूबल तक का शुल्क लिया जाता है। अपर्याप्त या क्षतिग्रस्त पैकेजिंग के मामले में, लॉजिस्टिक विशेषज्ञ अतिरिक्त शुल्क के लिए आपके ऑर्डर को दोबारा पैक करेंगे। उसी सेवा में स्टिकिंग लेबल शामिल हैं - ऑर्डर डेटा वाला एक बारकोड, जिसके अनुसार कार्गो वाहक के कर्मचारी डिलीवरी करेंगे।

अंतिम वजन, आकार और वितरण लागत क्रमशः पैकेजिंग के प्रकार पर निर्भर करती है। आइए कार्गो पैकेजिंग विकल्पों पर नजर डालें:

• पैलेट बोर्ड (पैलेट)- सबसे विश्वसनीय विकल्प. नाजुक ऑर्डर, मशीनरी और जटिल उपकरणों के लिए उपयुक्त और किसी भी प्रकार के परिवहन में उपयोग किया जाता है। 1.5×1×2 मीटर के भीतर अधिकतम आयाम। डिज़ाइन बंधनेवाला है.
• कठोर पैकेजिंग (टोकरा)- नाजुक और मूल्यवान माल की सुरक्षा, साइकिल सामान और ऑटो पार्ट्स के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। संरचना में बोर्ड और कीलें शामिल हैं।
• कठोर बक्सा- एक पूरी तरह से बंद डिज़ाइन जो कार्गो को अनधिकृत पहुंच और क्षति से बचाता है। काफी बड़ा पैकेजिंग विकल्प।
• थैला- माल पहुंचाने की एक विधि जो क्षति के प्रति अधिक प्रतिरोधी है। यह पैकेजिंग विधि ऑर्डर में व्यवधान को रोकती है।
• बबल रैप- खरोंच लगने की आशंका वाले सामान की पैकेजिंग की एक विधि। अपने कम वजन के कारण, यह ऑर्डर की लागत को थोड़ा बढ़ा देता है।
• खंड फिल्म- हल्के पैकेजिंग सामग्री भी। कार्गो को खरोंच और चिप्स से बचाता है, लेकिन अत्यधिक नाजुक सामानों के लिए उपयुक्त नहीं है।
• पैकेज और लिफाफे- छोटे ऑर्डर के लिए, सुरक्षा के अन्य तरीकों के साथ उच्च शक्ति वाले पैकेजिंग बैग का उपयोग करना तर्कसंगत है।
• गत्ता- एक नियमित कार्डबोर्ड बॉक्स। 30 किलो से कम के अटूट ऑर्डर के लिए सर्वोत्तम विकल्प।

2. शहर के चारों ओर माल उठाना और उठाना

डिलीवरी सेवा आपके गोदाम में एक अलग दर पर ऑर्डर लेने आ सकती है - प्रति कार लगभग 300 रूबल। या आपके कर्मचारी आपके लिए सुविधाजनक परिवहन कंपनी के गोदाम में सभी ऑर्डर ला सकते हैं, जो लगभग हमेशा निःशुल्क होता है।

3. स्टोर गोदाम पर लौटें

यदि खरीदार किसी कारण से ऑर्डर स्वीकार नहीं करता है, तो परिवहन सेवा इसे अगले पिकअप पर आपके पास वापस ला सकती है या अगले पिकअप पर आपको दे सकती है। आप लॉजिस्टिक्स गोदाम से मुफ्त में रिटर्न प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन स्टोर तक डिलीवरी के लिए अक्सर अतिरिक्त लागत की आवश्यकता होती है, प्रति ऑर्डर केवल 100 रूबल से कम। संलग्न दस्तावेजों की वापसी लॉजिस्टिक्स कंपनी द्वारा की जाती है। नए ट्रैकिंग नंबर के साथ "रिटर्न" पार्सल जारी करना संभव है - यह चयनित डिलीवरी सेवा के संचालन तरीकों पर निर्भर करता है।

4. छँटाई

यदि आप एक साथ कई तिथियों, शहरों या डिलीवरी विधियों के लिए वाहक को ऑर्डर स्थानांतरित करते हैं, तो आप भुगतान सॉर्टिंग सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं ताकि आपके कर्मचारियों पर बोझ न पड़े। इस मामले में, अंतर-टर्मिनल परिवहन डिलीवरी सेवा द्वारा किया जाता है।

5. रिटर्न का भंडारण (अत्यधिक भंडारण)

चूंकि छोटे ऑनलाइन स्टोर हर दिन नए ऑर्डर नहीं भेजते हैं, इसलिए विशेष रूप से रिटर्न के लिए कार को दोबारा न भेजना पड़े, उन्हें लॉजिस्टिक्स गोदाम में संग्रहीत किया जा सकता है, लेकिन एक अलग दर पर - आमतौर पर प्रति पार्किंग स्थान प्रति दिन 40-100 रूबल।

6. कूरियर का इंतजार

मानक अभ्यास यह है कि प्राप्तकर्ता के पते पर कूरियर के लिए नि:शुल्क प्रतीक्षा की जाती है, आमतौर पर 15 मिनट तक। हालाँकि, सफलतापूर्वक वितरित ऑर्डर की संख्या बढ़ाने के लिए, आप सेवा को 30-60 मिनट तक सशुल्क प्रतीक्षा के साथ पूरक कर सकते हैं।

7. कैश ऑन डिलीवरी

ऑनलाइन भुगतान करते समय, डिलीवरी सेवाएं सामान के लिए खरीदार से धनराशि स्वीकार नहीं करती हैं, केवल रसीद पर डिलीवरी के लिए भुगतान संभव है। हालाँकि, यदि आपका ग्राहक चयनित उत्पाद के बारे में निश्चित नहीं है या पैकेज सामग्री की जाँच करना चाहता है, तो मौके पर ही भुगतान के साथ ऑर्डर देना तर्कसंगत है। कुछ वाहकों के पास चेकआउट के समय आंशिक भुगतान का विकल्प होता है। डिलीवरी पूरी होने के बाद, ऑर्डर के लिए धनराशि परिवहन कंपनी द्वारा आपके खाते में स्थानांतरित कर दी जाती है।

8. घर से/घर तक डिलीवरी का समय

कुछ प्रकार के व्यवसायों के लिए, उसी दिन या चौबीसों घंटे सामान वितरित करना आवश्यक है। सभी परिवहन कंपनियाँ ऐसी सेवा प्रदान नहीं कर सकतीं। खरीदार के लिए 1-3 घंटे के भीतर सामान प्राप्त करना सुविधाजनक है, अन्यथा व्यक्तिगत समय की योजना बनाना असंभव है। उन कंपनियों से बचें जो सटीक अंतराल निर्दिष्ट किए बिना पूरे दिन सामान वितरित करती हैं।

यह सेवा परिवहन कंपनी के कर्मचारियों द्वारा आपके ऑर्डर के संग्रह के लिए भी समान रूप से प्रासंगिक है। उन तर्कशास्त्रियों को प्राथमिकता दें जो कम समय के स्लॉट की पेशकश करते हैं जब ऑर्डर एकत्र किए जाएंगे और सप्ताहांत पर काम करेंगे।

9. प्री-मेल तैयारी

रूसी डाक द्वारा ऑर्डर भेजने के लिए, बॉक्स को एक विशेष तरीके से पैक करना और सख्त मानकों के अनुसार कई संलग्न दस्तावेज तैयार करना आवश्यक है। अक्सर, किसी ऑनलाइन स्टोर के पास इन कार्यों को करने के लिए उपकरण और क्षमता नहीं होती है। रूसी पोस्ट के साथ सहयोग करने वाली परिवहन कंपनियां बचाव में आती हैं। कृपया ध्यान दें कि बेहद दुर्गम क्षेत्रों में पोस्ट ही डिलीवरी का एकमात्र तरीका है। कभी-कभी डाकघर बाहरी इलाकों में छोटी बस्तियों के लिए दुनिया के साथ संचार का एकमात्र बिंदु भी होता है।

10. मूल्य की घोषणा

क्षति या हानि के विरुद्ध कार्गो का बीमा करने में पैसा खर्च होता है, लेकिन इससे पैकेज की चोरी और क्षति का जोखिम कम हो जाता है। घोषित मूल्य खरीद के समय दर्शाया जाता है और अप्रत्याशित घटना की स्थिति में वापस कर दिया जाता है। हालाँकि, डिलीवरी सेवाएँ अपने जोखिमों की भरपाई के लिए राशि का एक छोटा प्रतिशत चार्ज करती हैं।

11. फंड ट्रांसफर करने की समय सीमा

वित्तीय निपटान के समय से संबंधित अनुबंध की शर्तों पर ध्यान दें। सबसे आम समस्या: ऑर्डर कई हफ्तों के भीतर वितरित किया जाता है, और इसके लिए धनराशि कुछ समय बाद स्थानांतरित कर दी जाती है। उन कार्गो वाहकों को प्राथमिकता दें जो डिलीवरी पूरी होने की परवाह किए बिना साप्ताहिक रूप से धन हस्तांतरित करते हैं।

12. कार्गो ट्रैकिंग

परिवहन कंपनियों का उपयोग करके माल की डिलीवरी उच्च जोखिमों से जुड़ी है: मानवीय कारक, तकनीकी त्रुटियां, हानि, दुर्घटनाएं, आदि। विशिष्ट ऑर्डर की डिलीवरी पर बातचीत को सरल बनाने के लिए, सुनिश्चित करें कि चयनित लॉजिस्टिक्स पार्टनर एक व्यक्तिगत खाता प्रदान करता है।

व्यक्तिगत खाते के अनिवार्य कार्य:

• विवरण और वर्तमान डिलीवरी स्थिति के साथ ऑर्डर की सूची देखना;
• पूर्ण डिलीवरी का रजिस्टर अपलोड करना;
• किसी आदेश का संपादन;
• रद्दीकरण;
• वापसी दीक्षा;
• वित्तीय रजिस्टर डाउनलोड करना;
• समर्थन से संपर्क करना;
• टैरिफ परिवर्तन और कैलकुलेटर के लिए आवेदन;
• मैन्युअल रूप से ऑर्डर बनाना;
• क्षेत्र, समय अंतराल आदि के अनुसार वितरण आँकड़े।

13. नाजुक और खराब होने वाले सामानों की डिलीवरी

अधिकांश डिलीवरी सेवाएँ उन सामानों के परिवहन से इंकार करने का प्रयास करती हैं जो पारगमन के दौरान क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इसलिए, ऐसी श्रेणियों के सामानों के लिए, उनके साथ काम करते समय, विशेष, बहुत अधिक टैरिफ निर्धारित किए जाते हैं। यदि आपके लिए गैर-मानक वस्तुओं का परिवहन करना महत्वपूर्ण है, तो इस संबंध में संभावनाओं की अलग से जाँच करें - वेबसाइटें शायद ही कभी पूरी जानकारी प्रदान करती हैं।

14. तकनीकी एकीकरण

भुगतान प्रणालियों को जोड़ने की तरह, ऑर्डर भेजना शुरू करने के लिए, तकनीकी एकीकरण, या एपीआई के माध्यम से एकीकरण, या सीएमएस के लिए एक मॉड्यूल के माध्यम से एकीकरण करना आवश्यक है। छोटे व्यवसायों के लिए, केवल डिलीवरी सेवा के व्यक्तिगत खाते के माध्यम से ऑर्डर बनाना संभव है, जिससे एकीकरण का समय काफी कम हो जाएगा।

डिलीवरी सेवा एपीआई की न्यूनतम कार्यक्षमता में ऑर्डर बनाने, अपडेट करने और रद्द करने की विधियां शामिल होनी चाहिए। हालाँकि, एपीआई में अक्सर कई वैकल्पिक तरीके और समझने में मुश्किल दस्तावेज़ शामिल होते हैं।

बनाए गए ऑर्डर के मापदंडों में किसी विशिष्ट उत्पाद के लिए सभी डिलीवरी शर्तें और कभी-कभी टोकरी की सामग्री शामिल होती है। जवाब में, लॉजिस्टिक्स सिस्टम डिलीवरी लागत लौटाता है। ऑर्डर की पुष्टि करने के बाद, आपको संलग्न दस्तावेज़ तैयार करने होंगे और ऑर्डर को परिवहन कंपनी को स्थानांतरित करना होगा। इसके बाद, ऑनलाइन स्टोर को केवल डिलीवरी स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है।

तकनीकी एकीकरण की मुख्य कठिनाई ऑनलाइन और ऑफलाइन प्रक्रियाओं के बीच घनिष्ठ संबंध में है। साइट के साथ सीधे एकीकरण के अलावा, वेयरहाउस सिस्टम के साथ इंटरैक्शन स्थापित करना, साइट पर ऑर्डर बनाने के लिए एक फॉर्म लागू करना और कई अन्य क्रियाएं करना आवश्यक है।

एक परिवहन कंपनी का चयन

1. मुख्य टैरिफ पैरामीटर पर निर्णय लें. भूगोल, गति, आयाम, व्यक्तिगत रूप से।
2. अपने शहर से ऑर्डर लेने वाली माल ढुलाई कंपनियों का चयन करें।
3. अपने व्यवसाय के लिए सबसे लोकप्रिय गंतव्यों की दरों की तुलना करें।
4. एकीकरण के प्रकार पर निर्णय लें.
5. आपके लिए आवश्यक अतिरिक्त विकल्पों की एक सूची बनाएं.

ऑनलाइन स्टोर के लिए डिलीवरी सेवा चुनते समय, आप स्वतंत्र रूप से माल की डिलीवरी के लिए परिवहन कंपनियों के टैरिफ की तुलना कर सकते हैं और आदर्श लॉजिस्टिक्स पार्टनर चुन सकते हैं। बड़ी और सिद्ध कंपनियों को प्राथमिकता दें। रूस में एक डिलीवरी लागत कैलकुलेटर इसमें मदद करेगा: हमने बिजनेस लाइन्स, पीईके, केआईटी जैसी परिवहन कंपनियों के टैरिफ को नियमित रूप से अपडेट किया है।

एक आधुनिक लॉजिस्टिक्स कंपनी एक विविध उद्यम है जिसकी सेवाएं आपको अपनी स्वयं की कार्गो हैंडलिंग इकाइयों के रखरखाव पर महत्वपूर्ण बचत करने की अनुमति देती हैं। बड़ी लॉजिस्टिक्स कंपनियों का कार्य निम्नलिखित व्यावसायिक समस्याओं का समाधान करना है:

• गोदाम रसद - माल का प्रसंस्करण, भंडारण और वितरण;
• परिवहन रसद - कार्गो परिवहन;
• सीमा शुल्क रसद - माल के प्रमाणीकरण और सीमा शुल्क निकासी में सहायता।

बड़ी लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ अपना स्वयं का बुनियादी ढाँचा बनाती हैं और परिवहन कंपनियों और ग्राहक की प्रशासनिक सेवाओं के साथ घनिष्ठ व्यावसायिक संबंध स्थापित करती हैं। इसके लिए धन्यवाद, ग्राहकों को कार्गो आंदोलन की सभी श्रृंखलाओं के निर्माण के लिए एक तैयार तंत्र प्रदान किया जाता है।

रूसी औद्योगिक परिसर में रसद लागत का स्तर दुनिया में सबसे ऊंचे में से एक है। परिवहन और रसद के लिए हमारी कुल बाहरी और आंतरिक लागत सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 20% है, जबकि चीन और यूरोपीय देशों में यह 7-8% है। विश्व अनुभव से पता चलता है कि इस प्रकार की सेवा को उन पेशेवर संगठनों को स्थानांतरित करना जो सामान वितरित करना और संग्रहीत करना सबसे अच्छा जानते हैं, अनुकूलन के व्यापक अवसर प्रदान करते हैं। यह कोई संयोग नहीं है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में परिवहन और रसद सेवाओं (टीएलएस) की आउटसोर्सिंग की हिस्सेदारी लगभग 80% है, यूरोप में - 64% से अधिक।

रूस में रसद कंपनियों की रेटिंग

"एलायंस-कैटलॉग" - विशेष उपकरण, लॉजिस्टिक्स और कार्गो परिवहन की बिक्री और किराये के क्षेत्र में सेवाएं प्रदान करने वाली कंपनियों की खोज के लिए एक सेवा, सालाना रूस में सर्वश्रेष्ठ लॉजिस्टिक्स उद्यमों की रेटिंग संकलित करती है - "गोल्डन हंड्रेड"। मूल्यांकन कई आंकड़ों के आधार पर किया जाता है, विशेष रूप से, कंपनियों के वार्षिक कारोबार और उपभोक्ता समीक्षाओं की गुणवत्ता पर जानकारी का उपयोग किया जाता है।

2017 गोल्डन हंड्रेड रेटिंग के शीर्ष दस में एफएम लॉजिस्टिक के अपवाद के साथ मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र के घरेलू उद्यम शामिल हैं, जो एक बड़ी फ्रांसीसी परिवहन और लॉजिस्टिक्स कंपनी की एक शाखा है। अधिकांश कंपनियाँ कम से कम 10 वर्षों से रूसी बाज़ार में मौजूद हैं, उनके पास एक व्यापक प्रौद्योगिकी पार्क है, और कार्गो डिलीवरी पॉइंट न केवल रूसी संघ में, बल्कि दुनिया के अन्य देशों में भी स्थित हैं।

1. "पीईसी"
2. "टीटीजी"
3. "रेल महाद्वीप"
4. "डेल्को"
5. "दा-ट्रांस"
6. "एफएम लॉजिस्टिक" (रूस)
7. "प्राधिकरण" एफईसी
8. "ज़ेलडोर अभियान"
9. "बाइकाल-सेवा"
10. "व्यवसाय लाइन"
11. "एसडीईके"
12. "ट्रास्को" टेक
13. "रेटेक"
14. प्रमुख कार्गो सेवा
15. "ग्लेवदोस्तावका"
16. सिटी एक्सप्रेस
17. टीसी "किट"
18. डीएचएल (रूस)
19. एफईसी "टीएटी"
20. "एसपीएसआर-एक्सप्रेस"

11वें से 20वें स्थान पर समान रूप से प्रसिद्ध परिवहन और लॉजिस्टिक्स कंपनियों - 3पीएल और 4पीएल ऑपरेटरों का कब्जा है, जो माल के सरल परिवहन से परे सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं। कई उद्यम न केवल रूस भर में, बल्कि यूरोपीय संघ और सीआईएस देशों में भी माल परिवहन करते हैं।

• 31. जीसी "एलिडी" (निज़नी नोवगोरोड)
• 34. जीसी "सैमकॉम" (समारा)
• 35. टीसी "ऑटो फारवर्डर" (सेंट पीटर्सबर्ग)
• 37. "साउथ-डील" (क्रास्नोडार)
• 38. एटेक "अवनगार्ड" (चेल्याबिंस्क)
• 49. "सुरा-टेक" (पेन्ज़ा)
• 53. एएसजी "लॉजिस्टिक" (पर्म)
• 55. एलएलसी "लाट्रांस" (सेंट पीटर्सबर्ग)
• 57. जीसी "प्रथम ट्रांसपोर्टनाया" (निज़नी नोवगोरोड)
• 62. जीसी "बाइट ट्रांजिट" (क्रास्नोयार्स्क)

सबसे बड़े टीएलसी की रेटिंग में प्रतिभागियों की कुल संख्या का 50% से अधिक निजी स्वामित्व में है, अन्य 16% विदेशी कानूनी संस्थाओं से संबंधित हैं, 11% संघीय हिस्सेदारी के साथ मिश्रित रूसी स्वामित्व हैं। स्वामित्व के शेष रूपों का प्रतिनिधित्व प्रत्येक 10% से कम प्रतिभागियों द्वारा किया जाता है।

एक लॉजिस्टिक्स कंपनी के साथ सहयोग के लाभ

परिवहन और लॉजिस्टिक्स सेवाओं के लिए आर्थिक एजेंटों की ज़रूरतें अब काफी तेज़ी से बदल रही हैं, और टीएलसी बाज़ार सहभागियों ने, जाहिर तौर पर, इन प्रक्रियाओं का प्रबंधन करना सीख लिया है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि लंबी अवधि में, अच्छी तरह से स्थापित व्यावसायिक प्रक्रियाओं, शक्तिशाली आईटी समर्थन, संसाधनों के साथ काम करने की रणनीति और उत्पादों और सेवाओं के नियमित गुणवत्ता प्रबंधन वाली परिवहन और लॉजिस्टिक्स कंपनियों को जीवित रहने का मौका मिलेगा।

एक लॉजिस्टिक्स कंपनी के साथ व्यावसायिक सहयोग का मुख्य लाभ उद्यम के टर्नओवर और उसकी उत्पादकता को बढ़ाने के लिए कार्गो परिवहन विशेषज्ञों की क्षमता है। बेशक, आप अपने स्वयं के लॉजिस्टिक्स विभाग बना सकते हैं जो माल के परिवहन, भंडारण और प्रचार के मुद्दों को हल करते हैं। लेकिन ऐसी संरचनाओं को रखरखाव के लिए काफी अतिरिक्त धन की आवश्यकता होगी, जो हमेशा उचित नहीं होते हैं।

कई कंपनियां, अपने स्वयं के रसद विभागों की अक्षमता की गणना करते हुए, तीसरे पक्ष के संगठनों को सहयोग में शामिल करती हैं, जो कार्गो की लक्षित डिलीवरी से संबंधित सभी आवश्यक कार्य करते हैं: माल परिवहन की प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करते हैं, विश्वसनीय विदेशी भागीदारों को खोजने में सहायता प्रदान करते हैं। , सीमा शुल्क निकासी और प्रमाणीकरण करना, और भी बहुत कुछ। 3PL और 4PL प्रदाताओं की सेवाओं का उपयोग करने से आप माल की लागत को कम कर सकते हैं, साथ ही बिक्री बाजार का विस्तार कर सकते हैं, जिससे ग्राहक के तैयार उत्पादों को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लाया जा सकता है।

वीडियो: बिचौलियों के बिना विशेष उपकरण और कार्गो परिवहन सेवाओं का किराया!