अभी कुछ समय पहले ही, चौराहे पर गाड़ी चलाने के नए नियम सामने आए थे। लेकिन कुछ अभी भी भ्रमित हैं और समझ नहीं पा रहे हैं कि किसे जाने देना चाहिए। मैं आपको इसके बारे में और बताऊंगा:

"यदि किसी गोलचक्कर चौराहे के सामने चिन्ह 4.3 "राउंडअबाउट" है और चिन्ह 2.4 "रास्ता दें" या 2.5 "बिना रुके गाड़ी चलाना निषिद्ध है" के साथ संयोजन में है, तो चौराहे पर स्थित वाहन के चालक को प्रवेश करने वाले वाहनों पर प्राथमिकता है ऐसे प्रतिच्छेदन का अर्थ है. (रूसी संघ की सरकार के 10 मई 2010 एन 316 के डिक्री द्वारा प्रस्तुत पैराग्राफ)"

यह पता चला है कि मूलतः कुछ भी नहीं बदला है। परिवर्तनों का मुख्य विचार अधिकांश "रिंग्स" को मुख्य बनाना था, अर्थात। एक बार जब आप रिंग में जाने से पहले सभी को अंदर जाने देते हैं और बस इतना ही - आप शांति से गाड़ी चलाते हैं, किसी के सामने झुके बिना। हालाँकि, यदि चौराहे के सामने केवल 4.3 चिन्ह है। "राउंडअबाउट" और कोई प्राथमिकता संकेत नहीं हैं, तो, पहले की तरह, एक नियमित चौराहे के माध्यम से ड्राइविंग के नियम लागू होते हैं। उदाहरण के लिए, "दाईं ओर बाधा" - एक सर्कल में गाड़ी चलाने वाले ड्राइवरों को चौराहे में प्रवेश करने वालों के सामने झुकना आवश्यक है।

यदि, "राउंडअबाउट" चिन्ह के अलावा, एक चिन्ह 2.4 "रास्ता दो" या 2.5 "बिना रुके गाड़ी चलाना निषिद्ध है" और एक चिन्ह है जिस पर मुख्य सड़क की दिशा खींची गई है, इस स्थिति में वह व्यक्ति जो गाड़ी चला रहा है मुख्य सड़क को प्राथमिकता है.

निम्नलिखित विकल्प भी संभव है: चिन्ह 4.3 "राउंडअबाउट" चिन्ह 2.1 "मुख्य सड़क" के संयोजन में और मुख्य सड़क की दिशा बताने वाला एक चिन्ह। इस मामले में, जाने से पहले किसी को जाने देने की आवश्यकता नहीं है, और भविष्य में मुख्य सड़क पर गाड़ी चलाने वाले को प्राथमिकता दी जाती है।

यदि किसी चौराहे के सामने ट्रैफिक लाइट है, तो आपको अनुमति सिग्नल का इंतजार करना होगा और फिर गाड़ी चलानी होगी। इस मामले में, नियमित चौराहे से वाहन चलाने के नियम लागू होते हैं।

कई ड्राइवर, किसी चौराहे वाली सड़क में प्रवेश करते समय, बाएं मुड़ने या सीधे गाड़ी चलाने के इरादे से बाएं टर्न सिग्नल को चालू कर देते हैं। ट्रैफिक नियमों के मुताबिक ये सही नहीं है. चौराहे में प्रवेश करते समय, आपको दाएं टर्न सिग्नल को चालू करना होगा, चाहे आप कहीं भी जा रहे हों। यदि आप बाईं ओर लेन बदलने जा रहे हैं तो चौराहे में प्रवेश करने के बाद बाएं टर्न सिग्नल को चालू करना होगा। वांछित निकास के करीब पहुंचने पर, आपको लेन को "रिंग" के सबसे दाहिनी लेन में बदलना होगा।

यदि चौराहे में प्रवेश करने से पहले कई लेन हैं, तो दाएँ मुड़ते समय आपको सबसे दाहिनी लेन लेनी होगी, और बाएँ मुड़ते समय सबसे बाईं लेन लेनी होगी। यदि तीन से अधिक लेन हैं, तो बाईं ओर मुड़ते समय आपको सबसे बाईं ओर की दो लेन में से एक लेना होगा। सीधी गाड़ी चलाते समय, आपको केंद्रीय लेन में से किसी एक पर गाड़ी चलाने की ज़रूरत है ताकि अनावश्यक लेन परिवर्तन न करें और अन्य ट्रैफ़िक प्रतिभागियों के साथ हस्तक्षेप न करें। किसी चौराहे पर यू-टर्न बाएं मोड़ के समान है।

https://www.site/2017-10-31/vafelnica_i_krug_chto_nado_znat_o_novyh_pravilah_proezda_perekrestkov

संस्कृति तिरछे

यातायात नियमों में बदलाव: चौराहों पर गाड़ी चलाने के नए नियमों के बारे में आपको क्या जानना चाहिए

रूस में यातायात नियमों में और संशोधन किये जा रहे हैं। अब सामान्य चौराहों को विशेष, विकर्ण चिह्न प्राप्त हो सकते हैं, और गोलचक्करों के आसपास यातायात "यूरोप की तरह" हो जाएगा। हम परिवर्तनों का सार समझाते हैं।

किस प्रकार का "वफ़ल आयरन"?

यह विकर्ण चिह्नों का उपनाम है, जो लंबे समय से अन्य देशों में अपनाया गया है और हमारे देश में कुछ स्थानों पर प्रयोग के रूप में उपयोग किया गया है। डिक्री, जिस पर प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेव ने हाल ही में हस्ताक्षर किए हैं, सड़क चिह्नों "इंटरसेक्शन ज़ोन" से संबंधित है। यह एक पीला वर्ग है, जिसके अंदर समान पीली समानान्तर रेखाएँ तिरछे प्रतिच्छेद करती हैं। "वफ़ल आयरन" के साथ, चौराहे की सीमाओं को एक डुप्लिकेट चिह्न द्वारा दर्शाया जा सकता है, जिसे सड़कों के चौराहे से 30 मीटर से अधिक दूर नहीं लटकाए जाने का आदेश दिया गया है, यह संकल्प के पाठ से पता चलता है। इस प्रकार, यदि कोई संकेत है, तो इस तथ्य को संदर्भित करना अब संभव नहीं होगा कि अंकन स्वयं दिखाई नहीं दे रहा है - उदाहरण के लिए, क्योंकि बर्फ को हटाया नहीं गया है या क्योंकि यह फीका हो गया है।

ऐसे चौराहे से कैसे निकलें?

आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने ड्राइवर संस्कृति पर भरोसा करने से निराश होकर अंतरराष्ट्रीय अनुभव का सहारा लेने का फैसला किया। विकर्ण चिह्नों को यातायात नियमों के खंड 13.2 का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वह यदि आगे ट्रैफिक जाम हो तो किसी चौराहे पर प्रवेश वर्जित है, जो आपको रुकने के लिए मजबूर करेगा और इस प्रकार अनुप्रस्थ दिशा में आगे बढ़ने वालों के लिए बाधा उत्पन्न करेगा। हकीकत में ये बैन अच्छा काम नहीं कर पाया. अब से, ग्रिड को उस क्षेत्र को इंगित करना चाहिए जिसमें आगे ट्रैफिक जाम होने पर प्रवेश नहीं किया जाना चाहिए।

उल्लंघन के लिए 1 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाता है। सज़ा पहले भी मौजूद थी, लेकिन उल्लंघन को साबित करना मुश्किल था। ग्रिड पर, ट्रैफिक जाम से पहले ड्राइवरों को चौराहे में प्रवेश करते हुए देखना आसान होगा। जुर्माना संभवतः आपको "चेन लेटर" द्वारा भेजा जाएगा: फोटो और वीडियो कैमरे "इंटरसेक्शन ज़ोन" चिह्नों के अनुपालन की निगरानी करेंगे।

नताल्या खानिना/वेबसाइट

यहां सलाह का केवल एक टुकड़ा है: यदि आप समझते हैं कि चौराहे में प्रवेश करते समय आपके पास पैंतरेबाज़ी को पूरा करने और लाल बत्ती चालू होने से पहले "वफ़ल आयरन" छोड़ने का समय नहीं होगा, तो स्टॉप लाइन के पीछे रहना बेहतर है . बेशक, निश्चित रूप से, विशेष रूप से शुरुआत में, ऐसे लोग होंगे जो पीछे से घबराकर आपकी ओर हार्न बजाएंगे। उन्हें चर्चा करने दें, क्योंकि वे आपका जुर्माना नहीं भरेंगे।

एक वृत्त में घूमते समय नया क्या है?

एक अन्य डिक्री, जिस पर प्रधान मंत्री द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे, ने राउंडअबाउट के माध्यम से ड्राइविंग के लिए समान नियमों को मंजूरी दी। अब तक, कोई सामान्य आदेश नहीं था: रिंग के चारों ओर ड्राइविंग के नियम न केवल एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में, बल्कि एक चौराहे से दूसरे चौराहे तक भी बदल सकते हैं। और यह अच्छा होगा यदि ड्राइवरों को उचित सड़क संकेतों द्वारा इसके बारे में सूचित किया जाए। बेशक, इस स्थिति ने सड़क सुरक्षा में किसी भी तरह से योगदान नहीं दिया।

अब आदेश सभी के लिए समान है: मुख्य सड़क रिंग पर ही है, और जो लोग अभी घेरे में प्रवेश कर रहे हैं उन्हें अंदर जाने देना चाहिए। इन परिवर्तनों पर टिप्पणी करते हुए, दिमित्री मेदवेदेव ने कहा कि वे लगभग सभी यूरोपीय देशों में इसी तरह चलते हैं। सामान्य तौर पर, अब से, कहीं भी चौराहे पर जाते समय, हम ट्रैफिक लाइट और प्राथमिकता संकेतों को देखते हैं, और उनके अभाव में, हम उन लोगों को जाने देते हैं जो पहले से ही सर्कल के चारों ओर गाड़ी चला रहे हैं।

यातायात नियमों का पालन करने से वाहन चालक दुर्घटना होने से बच जाता है। राउंडअबाउट क्या है, राउंडअबाउट के माध्यम से ड्राइविंग के नियम क्या हैं, राउंडअबाउट के आसपास ड्राइविंग के क्या फायदे और नुकसान हैं, आदि सवालों के जवाब इस लेख में पाए जा सकते हैं।

जब हम गोलचक्करों के बारे में बात करते हैं, तो हमारा मतलब केंद्रीय द्वीप के चारों ओर दाईं ओर से बाईं ओर वाहनों की आवाजाही से है।

यदि ड्राइवर गोलचक्कर पर है, तो उसे गोलचक्कर के आसपास वाहन चलाने के नियमों का पालन करना होगा। कृपया ध्यान दें कि सड़क के इस हिस्से में ट्रैफिक लाइट नहीं है। यहां ट्रैफिक कंट्रोलर भी नहीं हैं. यातायात का पैटर्न ऐसा है कि जो कारें एक घेरे में चल रही हैं, उन्हें आगे निकलने का प्राथमिकता अधिकार है, और अन्य कारों को उन्हें रास्ता देना होगा। ऐसी परिस्थितियों में, कई लोग सोचेंगे कि टर्न सिग्नल का उपयोग करना सही होगा, लेकिन यह बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है, केवल उन मामलों में जहां कारें एक लेन से दूसरे लेन में लेन बदलती हैं।

किसी चौराहे से गाड़ी चलाते समय आपको कौन सी लेन चुननी चाहिए?

प्रवेश करते समय, यह जानना महत्वहीन नहीं है कि मोटर चालक किस लेन से चौराहे में प्रवेश किया है। यातायात नियमों का 8.5 खंड यह स्थापित करता है कि चालक को निकटवर्ती सड़क के किसी भी लेन से चौराहे में प्रवेश करने का अधिकार है। यदि, एक चौराहे पर बातचीत करने के बाद, किसी मोटर चालक को दाहिनी ओर मुड़ना है या सीधे गाड़ी चलानी है, तो चालक को सही लेन चुननी चाहिए।

यदि ड्राइवर बाईं ओर मुड़ने का इरादा रखता है, तो उसे बाईं लेन पर कब्जा करना होगा। ये कार्रवाइयां उन मोटर चालकों पर भी लागू होती हैं जो अपनी कार को मोड़ना चाहते हैं और विपरीत दिशा में चलाना चाहते हैं।

एक चौराहे पर मुड़ना

कानूनी प्रावधानों में कहा गया है कि, किसी चौराहे पर दाएं मुड़ने की स्थिति में, यह मुख्य सड़क है और अन्य सड़कें द्वितीयक सड़कें हैं। चौराहे पर काबू पाने के बाद, मोटर चालक को अपनी लेन नहीं खोनी चाहिए, अन्यथा इससे कार दुर्घटना सहित यातायात उल्लंघन हो सकता है।

किसी चौराहे पर बायीं ओर मुड़ते समय, मोटर चालकों को गति धीमी करनी पड़ती है, टर्न सिग्नल चालू करना पड़ता है, और लेन को सबसे दाईं ओर बदलना पड़ता है। किसी चौराहे में प्रवेश करने से पहले, चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अन्य वाहन नए वाहन को गुजरने दे रहे हैं। यह दृष्टिकोण हस्तक्षेप के बिना मार्ग सुनिश्चित करेगा, क्योंकि चौराहे पर नई कार उन ड्राइवरों के साथ हस्तक्षेप नहीं करेगी जो बाएं सर्कल में प्रवेश करने का इरादा रखते हैं।

यदि सड़क पर कई लेन हैं (उदाहरण के लिए, सड़क तीन-लेन है), तो चालक को बाईं लेन लेनी होगी। दो-लेन यातायात में, पैंतरेबाज़ी बाईं लेन में शुरू होती है, और पहला या दूसरा निकास खत्म होने के बाद, आपको दाहिनी लेन चुननी होगी। इस मामले में, आपको उचित टर्न सिग्नल चालू करना याद रखना चाहिए।

आपको इसी तरह तीन-लेन वाले गोलचक्कर चौराहे को पार करने की आवश्यकता है। ड्राइवर को केवल दो बार दाईं ओर लेन बदलनी चाहिए।

सीधे जाओ

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एक चौराहे के साथ कई आसन्न सड़कें हो सकती हैं, जो पैंतरेबाज़ी की स्थिति में मोटर चालक के आगे के कार्यों को निर्धारित करते समय महत्वपूर्ण है। अगर हम कई बैंड के बारे में बात कर रहे हैं, तो आपको उनमें से मध्य बैंड का चयन करना होगा। मुख्य सड़क पर वाहन चलाते समय, किसी चौराहे में प्रवेश करने से पहले, मोटर चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अन्य कारें वाहन को गुजरने दे रही हैं।

यदि कोई कार द्वितीयक सड़क पर चल रही है, तो उसे अन्य वाहनों को आगे जाने देना चाहिए। यदि चालक सीधे चलने का इरादा रखता है, तो एक चौराहे से होकर गाड़ी चलाना सही लेन में भी संभव है। हालाँकि, सड़क की स्थिति मध्य पंक्ति से दाईं ओर जाने की ड्राइवर की इच्छा को जटिल बना सकती है। ऐसी परिस्थितियों से बचने के लिए मध्य पंक्ति पर कब्जा करना आवश्यक है।

यातायात नियम 2020

2020 में, राउंडअबाउट ड्राइविंग के नए नियम लागू हैं, जिनका व्यवहार में कई मोटर चालकों द्वारा पालन नहीं किया जाता है, क्योंकि बाद वाले को बदलाव के बारे में पता नहीं है। दिशा-निर्देशके साथ चौराहे गोलाकार गति में. इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए गोलचक्कर एक प्राथमिकता है , जो 2017 में सामान्य नहीं था। तब मोटर चालकों को "दाहिने हाथ के नियम" द्वारा निर्देशित किया गया था और उन वाहनों को प्राथमिकता दी गई थी जो चौराहे में प्रवेश करते थे।

इस समय, सामान्य स्थितियों में से एक यह थी कि चौराहे को केवल एक सड़क चिन्ह 4.3 द्वारा दर्शाया गया था। इस मामले में, चौराहा अनियमित था.

इस तथ्य के बावजूद कि गोल चक्कर यातायात को अतिरिक्त विनियमन की आवश्यकता नहीं होती है, उन स्थानों पर जहां तीव्र यातायात प्रवाह होता है (मॉस्को केंद्रीय सड़कें, आदि), ट्रैफिक लाइट स्थापित करना संभव है। इस मामले में, प्राथमिकता की आवश्यकता वाले संकेतों पर ध्यान दिए बिना, यातायात संकेतों द्वारा निर्देशित होना आवश्यक है।

फायदे और नुकसान

रिंग के साथ गति करने के कई फायदे और नुकसान हैं और इसके सकारात्मक पहलू निम्नलिखित हैं:

• एक घेरे में चलने वाली कारों को गुजरने का प्राथमिकता अधिकार है;
• कोई नियमन नहीं है. इस परिस्थिति में, यदि ट्रैकलेस वाहन समान या विपरीत दिशा में चल रहे हैं, तो ट्राम को उन पर प्राथमिकता मिलती है;
• ओवरटेक करने और रुकने की अनुमति है;
• उच्च थ्रूपुट की उपलब्धता.

इसके अलावा, रिंग मूवमेंट के नुकसान भी हैं, जिनके अनुसार:

• यदि कई वाहन चौराहे पर प्रवेश करते हैं, तो चौराहा स्वयं-अवरुद्ध होने की स्थिति बन जाएगी, क्योंकि कारें एक-दूसरे को पार नहीं कर पाएंगी। ऐसे में मेट्रो से यात्रा करना आसान होगा, क्योंकि यहां ट्रैफिक जाम नहीं है और मेट्रो की फीस भी ज्यादा नहीं है.
• कई वाहन चालकों को अभी भी यातायात नियमों में बदलाव के बारे में पता नहीं है या वे इसके आदी नहीं हैं। यातायात नियमों में अगले बदलाव से मोटर वाहन दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि होगी।
• जो मोटर चालक चौराहे पर होते हैं, उन्हें आने वाली कारों पर प्राथमिकता होती है, जो एक कार के बाद दूसरी कार को गुजरने की इजाजत देता है, जो लंबे समय तक सर्कल में प्रवेश नहीं कर सकता है।

इसलिए, यदि मोटर चालक यातायात नियमों का पालन करते हैं और जो बदल गया है उस पर ध्यान देकर यातायात दुर्घटना सहित प्रतिकूल परिणामों से बच सकते हैं। दिशा-निर्देशके साथ चौराहे गोलाकार गति में. यह याद रखने योग्य है कि वे वाहन जो एक सर्कल में चलते हैं, उन्हें गुजरने का प्राथमिकता अधिकार है . इस मामले में, एक घेरे में चलने वाली कारों को प्राथमिकता दी जाती है और उन्हें पहले गुजरना होगा, अन्यथा उन पर यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाएगा।

अपडेट किया गया: फ़रवरी 12, 2020 द्वारा: व्यवस्थापक

मोटरमार्गों और घर के आसपास गाड़ी चलाना सीखने के बाद, हर कोई सड़कों पर सुरक्षित और आरामदायक ड्राइविंग की आशा के साथ सड़क पर निकल पड़ता है। लेकिन यातायात नियमों को जाने बिना यह लगभग असंभव है, खासकर चौराहों पर।

पहली चीज़ जो आपको वास्तविक यात्रा पर जल्दी और सटीक रूप से निर्धारित करनी होगी वह है: प्रभारी कौन है, किस सड़क पर किसकी क्या प्राथमिकता है, और उसके बाद ही दिशा, गति और गति के अपने अधिकारों का तुरंत आकलन करें।

यातायात नियम: गोल चक्कर. यहां प्रभारी कौन है

यातायात नियम कहते हैं कि एक चौराहा व्यावहारिक रूप से किसी भी अन्य सड़क चौराहे से अलग नहीं है।

यातायात नियम चौराहों पर ध्यान देते हैं, लेकिन उनका महत्व सड़कों के सीधे खंडों और उन पर मोड़ों के विभिन्न विकल्पों के बराबर है। प्रशिक्षक अक्सर कहते हैं कि यदि आप ऊपर से एक वृत्त को देखते हैं और उसे सीधा करते हैं, तो यह मोड़ों के साथ अभी भी वही सीधी सड़क होगी।

किसी भी दृष्टिकोण से, यह सड़क संकेत ही हैं जो सड़क उपयोगकर्ताओं की प्राथमिकताओं की स्थिति को बदलते हैं जो किसी भी सड़क पर प्राथमिक महत्व रखते हैं। यह विशेष रूप से यातायात नियमों में वर्णित है। प्रभारी कौन है यह सड़क चिह्न 4.3, 2.4, 2.5 और प्लेट 8.13 द्वारा निर्धारित किया जाता है।

इसे सही करने के लिए आपको अधिक जानने की आवश्यकता नहीं है:

• सर्कल में प्रवेश करें;
• इसके साथ ड्राइव करें (और यह फिर से एक सीधी सड़क है);
• वृत्त को सही दिशा में छोड़ें.

सबसे सरल और पहला नियम: सबसे दाहिनी लेन से सबसे दाहिनी ओर जाएं, जब तक कि संकेत या सड़क चिह्न अन्यथा इंगित न करें। केवल अपनी लेन में ही गाड़ी चलाएं और समय पर सही मोड़ दिखाएं। चौराहे पर, केवल बाईं ओर लेन बदलने के लिए आपको बाईं ओर मुड़ने का संकेत देना होगा। केवल दाएँ लेन को दाएँ मुड़कर छोड़ें जब तक कि संकेत और सड़क चिह्न किसी भिन्न ड्राइविंग विकल्प का संकेत न दें।

सड़क के विशेष रूप से खतरनाक हिस्सों पर, सड़क के संकेत आवश्यक रूप से दोहराए जाते हैं - यह यातायात नियमों में दो महत्वपूर्ण अवधारणाओं की पुष्टि करता है: "परिपत्र यातायात", "प्रभारी कौन है", बाद वाले पर जोर दिया गया है।

गोलचक्कर चौराहा

एक सामान्य नियम के रूप में, चौराहा वह बिंदु है जहां दो सड़कें मिलती हैं। जब उनमें से एक मुख्य है, तो प्राथमिकता का प्रश्न स्पष्ट है। जब समान महत्व की सड़कें एक-दूसरे को काटती हैं, तो प्राथमिकता मानक सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है: और यह हमेशा सही होती है।" सड़क संकेतों की उपस्थिति प्राथमिकता को बदल देती है।

यातायात नियमों में, किसी वृत्त में यातायात, जब वह गोलचक्कर हो, चिन्ह 4.3 "राउंडअबाउट" द्वारा निर्धारित किया जाता है। ऐसे सड़क चौराहे पर हमेशा एक द्वीप होता है, और आवाजाही सीधे तौर पर असंभव है। सड़क और रिंग दोनों में कई लेन हो सकती हैं।

एक सामान्य नियम के रूप में, किसी चौराहे में प्रवेश केवल दाहिनी ओर से किया जाता है, केवल सड़क की सबसे दाहिनी लेन से चौराहे की सबसे दाहिनी लेन तक। अन्य आंदोलन विकल्पों का संकेत दे सकता है।

आमतौर पर, किसी चौराहे से पहले 8.13 "मुख्य सड़क दिशा" चिन्ह होता है, साथ ही 2.4 और 2.5 चिन्ह भी होते हैं।

इस प्रकार, अधिकांश मामलों में, प्राथमिकता निर्धारित करने में गलती करना मुश्किल है, क्योंकि रिंग के चारों ओर यातायात नियम पूरी तरह से यातायात को नियंत्रित करते हैं। इसके बावजूद, कई बारीकियाँ हैं।

प्राथमिकता के मनोवैज्ञानिक पहलू

किसी परिचित मार्ग पर चलने से शायद ही कभी कठिनाइयाँ आती हैं, हालाँकि, किसी भी अन्य स्थिति की तरह, एक कठिन विकल्प का सामना करने की संभावना हमेशा बनी रहती है। सड़क, एक विमान की तरह, एक समुद्री जहाज की तरह, किसी भी अन्य विशाल संरचना की तरह, क्रूर निष्पक्षता की शक्ति रखती है - यह गलतियों को माफ नहीं करती है, लेकिन यह हमेशा सुरक्षित आवाजाही के लिए पर्याप्त विकल्प प्रदान करती है।

आपको यह कभी नहीं मानना ​​चाहिए कि सभी सड़क उपयोगकर्ता संतुलित स्थिति में हैं, उन्हें न केवल यातायात नियमों का उच्च गुणवत्ता वाला ज्ञान है, बल्कि उनका पालन करने का इरादा भी है। सड़क की बजाय संघर्ष की ओर "चलाना" आज एक बहुत ही आम समस्या है।

इसलिए, यह जानना हमेशा महत्वपूर्ण है, जैसा कि प्रभारी कौन है? में वर्णित है। नये नियम यह स्पष्ट करते हैं. यह सिर्फ पुरानी आदतें हैं, जो आज तक अनुभवी ड्राइवरों के बीच बहुत मजबूत हैं, एक नौसिखिया के लिए एक समस्या हो सकती है जो खुद को सही स्थिति में पाता है, खासकर रिंग पर एक कठिन स्थिति में।

मार्ग चुनते समय और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के व्यवहार का निर्धारण करते समय, आपको नियमों का सख्ती से पालन करना चाहिए और उम्मीद करनी चाहिए कि अन्य भी ऐसा ही करेंगे, लेकिन आपको अप्रत्याशित स्थिति की संभावना को कभी नहीं भूलना चाहिए।

किसी भी मामले में प्राथमिकता तय करना शायद ही किसी व्यक्ति के लिए मुश्किलें पैदा करता हो। यहां, सही निर्णय लेने में लगभग कोई समय नहीं लगता है। सड़क पर, मूल्यों का पैमाना थम जाता है, और सब कुछ महत्वपूर्ण रूप से बदल जाता है।

अजीब चक्कर

सड़क पार करने के अन्य विकल्पों की तुलना में एक गोल चक्कर कुछ खास नहीं है, लेकिन सतर्क रहने और सही ढंग से प्राथमिकता देने से कभी नुकसान नहीं होता है।

इस तरह के वृत्त को नोटिस करना मुश्किल है; यहां, गोल चक्कर में प्रवेश (और पास से नहीं गुजरना) एक सीधी रेखा में किया जाता है। यह सदैव वृत्त के आकार में नहीं बनता। सबसे अप्रत्याशित स्थानों में विभिन्न स्पर्शरेखा विकल्प दिखाई देते हैं। इसलिए संकेतों पर बारीकी से ध्यान देना बहुत जरूरी है।

एक चौराहे में प्रवेश करना

सड़क पर, आपको सभी बारीकियों को ध्यान में रखना होगा। किसी चौराहे पर सुरक्षित और आराम से गाड़ी चलाने के लिए सबसे पहले आपको चौराहे के सामने सड़क के संकेतों पर ध्यान देने की जरूरत है। यदि केवल 4.3 सड़क चिन्ह है, तो सही लेन चुनना, दाहिना मोड़ दिखाना सबसे अच्छा है, सुनिश्चित करें कि सर्कल पर कारों को याद है कि प्राथमिकता के बजाय दाईं ओर एक बाधा है, और साहसपूर्वक प्रवेश करें। लेकिन जैसे ही वाहन सर्कल पर होता है, पहले चौराहे तक सभी का समान अधिकार होता है, जिस पर दाईं ओर वाला सही होगा।

यदि चिह्न 4.3 में 2.4 या 2.5 जोड़ा जाता है, तो आपको रास्ता देना होगा या पूरी तरह से रुकना होगा।

यदि चौराहे के सामने और चौराहे पर सड़क यातायात लेन में विभाजित है, और उन पर सड़क चिह्न या विशेष नियमों के संकेत हैं, तो इसे ध्यान में रखते हुए प्राथमिकता और कार्रवाई निर्धारित की जानी चाहिए।

चौराहे से होकर गाड़ी चलाना

हमें यह कभी नहीं भूलना चाहिए कि सीधी सड़क पर गाड़ी चलाना क्या कहलाता है। बायीं ओर की लेन में बदलते समय, आपको दायीं ओर की लेन में भी एक मोड़ दिखाना होगा, लेकिन यदि कार दूसरी लेन में है तो दायीं ओर मुड़ने से दायीं ओर मुड़ने का कोई अधिकार नहीं मिलता है। भले ही दूसरी लेन पर दाईं ओर मुड़ने की अनुमति देने वाले सड़क चिह्न हों, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि दाईं ओर की कार सीधी नहीं जाएगी।

एक महत्वपूर्ण बिंदु: रिंग के चारों ओर गाड़ी चलाने के नियमों के अनुसार आपको यह याद रखना होगा कि मुख्य सड़क कहां से शुरू होती है और कहां समाप्त होती है। जहां यह महत्वपूर्ण है, प्रत्येक प्रवेश द्वार पर मुख्य सड़क की दिशा बताने वाले 8.13 चिन्ह का एक उपयुक्त संस्करण प्रदर्शित किया गया है।

चौराहा छोड़कर

एक सामान्य नियम के रूप में, यह दाएँ मोड़ के संकेत से शुरू होता है, जो दाएँ लेन से दाएँ लेन तक बनाया जाता है। यदि संकेत और निशान हैं और दाईं ओर कोई बाधा नहीं है, तो आप दूसरी या तीसरी लेन से भी मुड़ सकते हैं। हालाँकि अंगूठी पर तीसरी, चौथी या अधिक धारियाँ अन्य उद्देश्यों के लिए होती हैं।

रिंग के अंदर लेन में सभी परिवर्तन सीधी सड़क पर ड्राइविंग के समान ही किए जाते हैं, उन क्षणों (आमतौर पर केवल सही लेन) को ध्यान में रखते हुए, जो कि रिंग में उस स्थान पर प्रवेश करने वाले ड्राइवरों की प्राथमिकता द्वारा लगाए जाते हैं जहां उनकी मुख्य सड़क है।

गलत लेन में गोलचक्कर छोड़ने से पहले, आपको पूरी तरह से आश्वस्त होना होगा कि दाईं ओर सीधे आगे बढ़ने में कोई बाधा नहीं है।

बॉन यात्रा!

नियमों को जानना और उनका पालन करना महत्वपूर्ण और आवश्यक है, लेकिन 2010 के बाद यातायात नियमों में "सर्कुलर ट्रैफिक" अनुभाग को दोबारा पढ़ने की सलाह दी जाती है। रिंग पर प्रभारी कौन है, नियमों का विस्तार से वर्णन किया गया है। यह सिर्फ एक पैराग्राफ है, लेकिन कई अनुभवी ड्राइवर, आदत से बाहर, अच्छे पुराने दिनों की तरह गाड़ी चला सकते हैं, और यह पहले से ही एक आपातकालीन स्थिति पैदा कर रहा है।

बस इसे आधार के रूप में न लें। सड़क तो सड़क है, और यह गोलचक्कर का मामला नहीं है, और निश्चित रूप से नियमों में कोई नया बदलाव नहीं है।

आपको यातायात नियमों को जानने और उन्हें सही ढंग से लागू करने की आवश्यकता है, आपको सावधानीपूर्वक और सावधानीपूर्वक गाड़ी चलाने की आवश्यकता है, और अपनी प्राथमिकताओं को सही ढंग से निर्धारित करने की आवश्यकता है। तब यात्रा सुरक्षित और आरामदायक होगी, और यात्रियों और माल को सही समय पर सही बिंदु पर पहुंचाया जाएगा।

व्यस्त राजमार्गों पर चौराहों को पार करना एक कठिन कार्य है। लेकिन चौराहे से गाड़ी चलाना और भी मुश्किल लगता है। इसके पारित होने के नियम सामान्य नियमों से कुछ भिन्न हैं, इसलिए सलाह दी जाती है कि उन पर अधिक विस्तार से ध्यान दिया जाए।

वृत्ताकार गति क्या है

एक सामान्य चौराहे पर, सड़कें समकोण पर "मिलती" हैं, और चालक के पास गाड़ी चलाना जारी रखने के लिए तीन विकल्प होते हैं: सीधे, बाएँ या दाएँ। और एक चौराहे के साथ सड़कों के चौराहे में प्रवेश करते समय, कारें खुद को एक सर्कल में पाती हैं और इसके व्यास के साथ वामावर्त दिशा में चलती हैं जब तक कि वे वांछित राजमार्ग पर नहीं मुड़ जाते, जब यह यात्रा की दिशा में दाईं ओर होता है।

उनकी विशेषताओं में शामिल हैं:

• यातायात नियंत्रकों की कमी और...
• वहां लगे सड़क संकेतों से भी यातायात नियंत्रित होता है।
• सिग्नल की आवश्यकता केवल तभी होती है जब एक लेन से दूसरे लेन में लेन बदलते समय।
• इस प्रकार के चौराहों पर किसी भी राजमार्ग से प्रवेश की अनुमति है।
• गोलचक्कर सड़क को मुख्य सड़क के रूप में नामित किया गया है।

ऐसे चौराहों को उपयुक्त सड़क संकेतों द्वारा दर्शाया जाता है:

• निकट आने वाले गोलचक्कर चौराहे की चेतावनी का एक संकेत।
• चौराहे की ओर जाने वाली सड़कों की संख्या बताने वाला एक चिन्ह।
• संकेत इंगित करता है ("रास्ता दें")।

नीचे दिए गए वीडियो में नए नियमों (यातायात नियमों) के अनुसार राउंडअबाउट ड्राइविंग की प्रक्रिया पर चर्चा की गई है:

गोलचक्कर पर वाहन चलाने के नियम

गोलचक्करों के माध्यम से ड्राइविंग को विशेष नियमों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिन्हें यातायात पुलिस के लिए उपलब्ध संकेतों या उनके द्वारा लगाए गए चिह्नों का उपयोग करके सड़क पर देखा जाता है। इसलिए, आपको ऐसे चौराहों पर विशेष रूप से सावधान रहने की आवश्यकता है।

मुख्य आवश्यकताओं में से एक यातायात लेन का अनुपालन है। अगर आप किसी लेन से प्रवेश कर सकते हैं तो बाहर निकलने के लिए आपको पहले से लेन बदलनी होगी. अन्यथा, ऐसे कई प्रमुख बिंदु हैं जिनका आपको अच्छी तरह से ध्यान रखना होगा।

• बायां मोड़।यदि आपकी कार बाईं या मध्य लेन में किसी चौराहे से गुजर रही है, तो आपको पहले से ही दाईं लेन में बदलना होगा। मुड़ने से ठीक पहले, आपको गति धीमी करनी होगी।
• बांया मोड़।इस युद्धाभ्यास के दौरान, आपको चिह्नों पर ध्यान देने की आवश्यकता है। इस आंदोलन को करने के लिए, आपको बाईं लेन (कार की गति के अनुसार) को "दांव पर" लगाना होगा। नियमों के अनुसार एक सर्कल में गाड़ी चलाते समय टर्न सिग्नल के बारे में मत भूलना।

मुख्य बात चौराहे पर यातायात की स्थिति का सावधानी और सही आकलन है।

• सीधीरेखीय गति.सैद्धांतिक रूप से, आगे की दिशा में यात्रा करने के लिए, आपको मध्य पंक्ति चुनने की आवश्यकता है। लेकिन यदि यातायात दो-लेन है, तो आप बायीं ओर और दाहिनी ओर के यातायात प्रवाह दोनों में गाड़ी चला सकते हैं। यह सब सड़क की सतह पर वर्तमान स्थिति और वहां लगाए गए सड़क संकेतों और चिह्न रेखाओं पर निर्भर करता है।
• प्रस्थान।गोलचक्कर वाले चौराहों से गुजरते समय मुख्य नियम विशेष रूप से दाहिनी लेन से बाहर निकलने की आवश्यकता है। इसलिए खतरनाक स्थितियों से बचने के लिए पहले से ही इसकी तैयारी कर लें.

हम आपको नीचे बताएंगे कि गोल चक्कर वाली सड़क पर गाड़ी चलाने के नियमों का उल्लंघन करने पर ड्राइवर को क्या इंतजार होता है।

एक गोल चक्कर के माध्यम से ड्राइविंग का यह वीडियो आरेख आपको यह सीखने में मदद करेगा कि युद्धाभ्यास कैसे किया जाए:

उल्लंघनकर्ताओं के लिए सज़ा

किसी ऐसे चौराहे से गुजरते समय जहां एक गोलचक्कर स्थापित है, नियमों के कई बिंदुओं का उल्लंघन हो सकता है। इन उल्लंघनों की गंभीरता अलग-अलग होती है और इसके लिए सज़ा भी अलग-अलग होती है।

• पहले उल्लंघन के लिए एक हजार रूबल और निम्नलिखित के लिए पांच हजार रूबल का जुर्माना दंडनीय है:
  • इस चौराहे (यातायात प्रकाश, संकेत) में प्रवेश करते समय उल्लंघन।
  • यात्रा के दौरान प्राथमिकता देने से इंकार।
  • लेन बदलते समय टर्न सिग्नल चालू करने में विफलता।
  • चौराहे से गलत निकास (बाएं लेन से)।
• यदि आप चौराहे या चौराहे के प्रवेश द्वार से पांच मीटर से अधिक करीब हैं, तो आप पर तुरंत पांच हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।
• और (घड़ी की दिशा में) गति घूम सकती है।

चौराहे से वाहन चलाते समय यातायात नियमों का पालन करने की युक्तियाँ नीचे दी गई हैं।

चूंकि राउंडअबाउट में कुछ भी नया नहीं है, उनका मार्ग सामान्य नियमों द्वारा नियंत्रित होता है, और पर्याप्त व्यावहारिक अनुभव भी होता है, कुछ यातायात सिद्धांतों का अनुपालन इस प्रकार के युद्धाभ्यास को निष्पादित करते समय सुरक्षा में काफी वृद्धि कर सकता है। ये हैं टिप्स.