कोई एमटीपीएल सज़ा नहीं. अनिवार्य बीमा पॉलिसी न होने पर जुर्माना। अनिवार्य मोटर बीमा बीमा की कमी के कारणों के बारे में

आज प्रत्येक कार मालिक के पास MTPL पॉलिसी अवश्य होनी चाहिए। यह दस्तावेज़ ड्राइवर के लाइसेंस के बराबर महत्व रखता है और इसे यातायात पुलिस निरीक्षक को प्रस्तुत करना आवश्यक है। हालाँकि, सभी कार मालिक प्रमाणपत्र के अभाव में परिणामों की गंभीरता को नहीं समझते हैं। नए नियम 2019 में एमटीपीएल बीमा की कमी के लिए जुर्माना लगाते हैं।

नया या प्रयुक्त वाहन खरीदते समय, खरीद और बिक्री समझौते पर हस्ताक्षर करने की तारीख से उसका स्वामित्व नए मालिक के पास चला जाता है।

इस क्षण से, नया मालिक कार और बीमा के लिए सभी जिम्मेदारी वहन करता है, जिसे रूसी कानून के अनुसार, अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की तारीख से 10 दिनों के भीतर वाहन को पंजीकृत करना होगा।

कार के नए मालिक को प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए 10 दिन का समय भी दिया जाता है।

कानून के अनुसार, जिला एमआरईओ को बीमा के अभाव में वाहन पंजीकृत करने का अधिकार नहीं है।

10 दिनों के लिए, कार मालिक अपने वाहन में स्वतंत्र रूप से घूम सकता है, लेकिन ऐसे मामले हैं जब यातायात पुलिस अधिकारी जुर्माना जारी कर सकते हैं। ये कार्य अवैध हैं, लेकिन होते हैं। कार मालिक प्रतिबंध लगाने को अदालत में चुनौती दे सकता है।

महत्वपूर्ण!अप्रत्याशित स्थितियों से बचने के लिए, कार खरीदने के तुरंत बाद बीमा पॉलिसी लेने की सलाह दी जाती है।

OSAGO और CASCO कैलकुलेटर

पॉलिसी न होने पर या पॉलिसी पहले ही समाप्त हो जाने पर जुर्माने से बचने के लिए, पहले से ही इस बारे में चिंता करना बेहतर है। आप इस कैलकुलेटर का उपयोग करके अनुमानित लागत की गणना कर सकते हैं।

2019 में एमटीपीएल बीमा की कमी या ड्राइवर के पंजीकृत नहीं होने पर जुर्माना

आज, एक सामान्य स्थिति यह है कि बीमा प्रमाणपत्र तो होता है, लेकिन उस पर ड्राइवर का विवरण अंकित नहीं होता है।

कानून के मुताबिक, इस तरह के उल्लंघन पर सजा का भी प्रावधान है। हालाँकि, यदि आपके पास कार चलाने के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी है तो इससे बचा जा सकता है। यदि कोई नहीं है, तो ऐसे अपराध के लिए जुर्माना 500 रूबल है।

ऐसी स्थिति जहां कोई दस्तावेज़ उपलब्ध है, लेकिन परिवहन चलाने वाले नागरिक का डेटा उसमें नहीं है, तब उत्पन्न होती है जब वाहन किसी तीसरे पक्ष को स्थानांतरित कर दिया जाता है।

इस मामले में जुर्माना कार के मालिक पर लगाया जाता है. साथ ही, यह जानना महत्वपूर्ण है कि यदि कोई यातायात दुर्घटना किसी तीसरे पक्ष द्वारा की जाती है जिसका डेटा बीमा में शामिल नहीं है, तो इससे कार मालिक को बड़ा नुकसान हो सकता है।

ऐसी स्थितियों में अक्सर बीमाकर्ता पीड़ित के नुकसान की भरपाई के लिए अपने स्वयं के नुकसान की भरपाई के लिए कार के मालिक के खिलाफ दावा दायर करते हैं।

इस तरह के उपद्रव से बचने के लिए, आपको बिना किसी प्रतिबंध के बीमा लेने की आवश्यकता है; इसकी लागत अधिक नहीं है, लेकिन यह आपको महत्वपूर्ण क्षति से बचा सकता है, खासकर यदि आप अक्सर अपनी कार तीसरे पक्ष को सौंपते हैं।

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आज नागरिकों की कई श्रेणियां हैं जो बिना लाइसेंस के वाहन चला सकते हैं, अर्थात्:

ऐसे वाहनों के चालक जिनकी गति 19 किमी/घंटा से अधिक नहीं हो सकती।
सैन्य वाहनों वाले संगठन.
नागरिक जिनकी कारें दूसरे देश में पंजीकृत हैं और उनके पास अंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र है।
यात्री ट्रेलरों के लिए प्रमाणपत्र की आवश्यकता नहीं है।
ट्रैक, स्लेज और अन्य गैर-पहिया संरचनाओं पर यात्रा करने वाले वाहनों के मालिक।

महत्वपूर्ण!यदि वाहन पंजीकरण की समय सीमा का बार-बार उल्लंघन किया जाता है, तो एक नागरिक को 3 महीने तक के अधिकारों से वंचित किया जा सकता है या 5,000 रूबल तक अनिवार्य मोटर देयता बीमा की कमी के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है।

अतिदेय अनिवार्य मोटर बीमा के लिए जुर्माना

अतिदेय अनिवार्य मोटर बीमा के लिए जुर्माना गैर-जिम्मेदार ड्राइवरों के लिए एक और प्रशासनिक दंड है।

यह अपराध बीमा पॉलिसी के अभाव के बराबर है। एमटीपीएल बीमा की कमी के लिए जुर्माना 800 रूबल है।

अक्सर, पॉलिसी की समाप्ति गलत जानकारी वाले लोगों के कारण होती है जो मानते हैं कि पॉलिसी समाप्त होने के बाद, उनके पास इसे नवीनीकृत करने के लिए एक और महीना है।

यह प्रावधान 2009 में रद्द कर दिया गया था और आज कार मालिक को बीमा समाप्त होने के दिन ही उसका नवीनीकरण कराना होता है।

समाप्त हो चुके दस्तावेज़ के साथ प्रशासनिक दायित्व के अंतर्गत न आने का एकमात्र विकल्प पुलिस को कार खरीद और बिक्री समझौते के साथ प्रस्तुत करना है, जो इंगित करता है कि वाहन के मालिक ने इसे 10 दिन से कम समय पहले खरीदा था।

अन्य सभी स्थितियों में, समाप्त अनिवार्य मोटर देयता बीमा रूसी संघ के कानून का उल्लंघन है।

यदि मैं अपनी एमटीपीएल पॉलिसी घर पर भूल जाऊं तो क्या होगा?

प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.3 भाग 2 के अनुसार ड्राइवरों की भूलने की बीमारी के कारण अक्सर उन्हें जुर्माना देना पड़ता है।

यदि आप निरीक्षक को साबित कर सकते हैं कि दस्तावेज़ मौजूद है और समाप्त नहीं हुआ है, तो अनिवार्य मोटर देयता बीमा की कमी के लिए आप पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

यदि आप दस्तावेज़ के अस्तित्व का महत्वपूर्ण सबूत देने में असमर्थ थे, तो आपको 800 रूबल का भुगतान करना होगा।

साक्ष्य के रूप में आप प्रस्तुत कर सकते हैं:

सर्टिफिकेट नंबर;
उस संगठन का नाम जहां दस्तावेज़ तैयार किया गया था;
आपके बीमा एजेंट का फ़ोन नंबर.

इस स्थिति में जुर्माने की राशि इस बात पर निर्भर करेगी कि निरीक्षक आप पर विश्वास करता है या नहीं।

ध्यान! यदि आपको अधिकतम जुर्माना लगाया जाता है, तो आप बाद में अपनी बीमा पॉलिसी की प्रतियां प्रदान करके इसे चुनौती दे सकते हैं। फिर वसूली की राशि घटाकर 500 रूबल कर दी जाएगी।

ऐसी अप्रिय स्थिति से बचने के लिए पॉलिसी को हमेशा अपने ड्राइवर के लाइसेंस के साथ रखें।

यदि कोई अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है तो क्या वे कमरे किराए पर ले सकते हैं?

2015 से पहले भी, यातायात पुलिस निरीक्षकों को किसी व्यक्ति को बिना बीमा पॉलिसी के वाहन चलाने से आसानी से हटाने का अधिकार था।

पुलिस अधिकारी लाइसेंस प्लेटों को भी हटा सकते हैं, और फिर ड्राइविंग विशेषाधिकारों की बहाली में लंबा समय लग सकता है।

2015 से इस जुर्माने को छोड़ने का निर्णय लिया गया। लाइसेंस प्लेटों की चोरी के बारे में कार मालिकों की ओर से बड़ी संख्या में रिपोर्टों द्वारा इस निर्णय को उचित ठहराया गया था।

इस संबंध में, एकमात्र जुर्माना बीमा की कमी के लिए जुर्माना है।

ध्यान!यदि यातायात पुलिस अधिकारी लाइसेंस प्लेटों को हटाने या कार को जब्त स्थल पर भेजने का प्रयास करते हैं, तो उनके कार्यों को गैरकानूनी माना जा सकता है। इस मामले में, कार मालिक को यातायात पुलिस के प्रमुख को संबोधित एक बयान लिखने की सलाह दी जाती है।

यह याद रखना चाहिए कि बीमा का समय पर पंजीकरण आपको किसी भी स्थिति में सड़क पर मानसिक शांति प्रदान करेगा।

कुछ मोटर चालकों के लिए बीमाकृत घटना की स्थिति में, महंगी कार की मरम्मत और लोगों के चिकित्सा उपचार का भुगतान सामान्य टोकरी से किया जाता है, जिसमें उन ड्राइवरों के पैसे का धन्यवाद भी शामिल है जो किसी दिए गए वर्ष में दुर्घटना का शिकार नहीं हुए। लेकिन उत्तरार्द्ध अपने अधिकारों का उल्लंघन नहीं मानते हैं, क्योंकि उनके मामले में बीमा पॉलिसी के लिए भुगतान की गई छोटी राशि भविष्य में संभावित दुर्घटनाओं में समस्याओं की अनुपस्थिति की गारंटी है। इस प्रकार, रूसी लोग किसी पॉलिसी के लिए जो राशि भुगतान करते हैं, उसे दुर्घटना से न डरने के अधिकार के लिए भुगतान के रूप में आसानी से माना जा सकता है। इसीलिए बीमा शब्द का मूल भय शब्द है।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के साथ समस्याएँ दो मामलों में शुरू होती हैं:

जब किसी कारण से ड्राइवर कोई अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है
जब मोटर चालक भ्रष्ट और अस्पष्ट योजनाओं का उपयोग करके अनिवार्य मोटर देयता बीमा से पैसा कमाने का प्रयास करते हैं।

रूस में, अपनी विशिष्टताओं के कारण, पहला दूसरे से अनुसरण करता है। हाल ही में, देश के बीमा व्यवसाय को तथाकथित "ऑटो वकीलों" द्वारा पंगु बना दिया गया है, जो अदालतों के माध्यम से बीमा कंपनियों से कार बीमा की भारी मात्रा में रकम निकालने के लिए कुछ तरीकों का उपयोग करते हैं।

धोखेबाजों के कार्यों के कारण भारी नुकसान के जवाब में, बीमा कंपनियों को ऑटो बीमा को एक दुर्लभ उत्पाद में बदलने के लिए मजबूर किया जाता है, राज्य से बीमा पॉलिसी की कीमतों पर आधार दरों को बढ़ाने के लिए कहा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप सामान्य मोटर चालकों के लिए बीमा की लागत बढ़ जाती है और कार वाले नागरिकों के बीच पॉलिसी की लोकप्रियता कम हो जाती है। परेशानियों की इस पूरी सूची में हाल ही में नकली कार बीमा फॉर्म भी जुड़ गए हैं।

2020 में बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना है: 800 रूबल (प्रशासनिक संहिता का अनुच्छेद 12.37 भाग 2)। फिलहाल, यह पूरी तरह से तथाकथित 50 प्रतिशत छूट के दायरे में है। यानी, यदि आप 20 दिनों के भीतर तत्काल भुगतान करते हैं, तो अनिवार्य मोटर बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना 400 रूबल होगा।

वैसे, यहां कुछ बारीकियां हैं। इसलिए, यदि कार के ग्लव कम्पार्टमेंट में अभी भी वैध बीमा पॉलिसी है, लेकिन ड्राइवर इसमें शामिल नहीं है, तो कला के भाग 1 के अनुसार, अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना लगाया जाएगा। प्रशासनिक अपराध संहिता के 12.37, अब 800 नहीं, बल्कि 500 रूबल होंगे। और छूट के साथ भुगतान करते समय - 250 रूबल। सहमत हूँ, यह काफी सामान्य स्थिति है जब कोई मित्र या पत्नी गाड़ी चला रही हो। इस मामले में, राज्य नशे में गाड़ी चलाने के खिलाफ लड़ाई को ध्यान में रखते हुए एक निश्चित रियायत देता है। शराब पीकर गाड़ी चलाने के दुष्परिणामों की तुलना में नशे में धुत्त कार मालिक के लिए बिना बीमा के किसी मित्र द्वारा उसे घर ले जाना समाज के लिए अधिक लाभदायक है।

इस प्रकार, 2020 के नए नियमों के अनुसार बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर पचास प्रतिशत छूट को छोड़कर 500 से 800 रूबल का जुर्माना और 50% छूट को ध्यान में रखते हुए 400 से 250 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

ऐसा लग सकता है कि अनिवार्य मोटर बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर ट्रैफिक पुलिस का 800/400 रूबल का जुर्माना हास्यास्पद है। दुर्भाग्य से, हाल ही में अधिक से अधिक ड्राइवरों ने यह पद ग्रहण कर लिया है। हालाँकि, मोटर वाहन भुगतान से बचने के परिणाम कई सौ रूबल से भी बदतर हो सकते हैं।

तथ्य यह है कि दुर्घटना की स्थिति में, एक मोटर चालक जिसके पास वैध एमटीपीएल पॉलिसी नहीं है, उसे कारों को हुए नुकसान और पीड़ितों के इलाज दोनों के लिए अपनी निजी जेब से भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाएगा। अन्यथा, उसकी संपत्ति अदालत द्वारा जब्त कर ली जाएगी और नीलामी में बेच दी जाएगी। आज के मानकों के अनुसार, किसी दुर्घटना के परिणामों के लिए मुआवजा दसियों या सैकड़ों हजारों रूबल है। कुछ मामलों में लाखों.

साथ ही, अधिक से अधिक रूसी ड्राइवर, एमटीपीएल पॉलिसी की लागत (बड़े शहरों में अनुभवहीन ड्राइवरों के लिए लगभग 20,000 रूबल) से परिचित हो गए हैं, मोटर वाहन लाइसेंस के बिना गाड़ी चलाने का फैसला करते हैं। ऐसा लगता है जैसे विधायक विशेष रूप से ड्राइवरों के लिए यह अवसर छोड़ते हैं - यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा दुर्लभ जांच, एक छोटा जुर्माना और 50% छूट, अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए गंभीर प्रोत्साहन। और 2014 में, पुलिस को उल्लंघनकर्ता की कार से लाइसेंस प्लेट हटाने से रोकने के लिए संशोधन अपनाया गया, जिसने अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना को एक प्रकार की सदस्यता शुल्क में बदल दिया। लोगों के बीच एक मिथक है कि अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए इस तरह का ट्रैफिक पुलिस जुर्माना दिन में केवल एक बार जारी किया जा सकता है, लेकिन वास्तव में, ट्रैफिक पुलिस अधिकारी इसे किसी भी वाहन जांच के दौरान दिन में कम से कम 100 बार जारी कर सकते हैं।

अनिवार्य मोटर बीमा के लिए जुर्माने का एक अन्य उपप्रकार भुलक्कड़ ड्राइवरों के लिए यातायात पुलिस जुर्माना है। यदि किसी कारण से कोई सड़क उपयोगकर्ता क़ीमती A4 पेपर घर पर छोड़ देता है, तो ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी उस पर 500 रूबल का जुर्माना लगाने के लिए बाध्य है। यदि कोई मोटर चालक खुद को ऐसी स्थिति में पाता है, तो उसे एआईएस आरएसए डेटाबेस का उपयोग करके कार को "तोड़ने" पर जोर देना होगा। 2015 से विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए इसकी पहुंच खुली है।

बीमा के बिना या अमान्य एमटीपीएल पॉलिसी के साथ गाड़ी चलाने पर यातायात पुलिस जुर्माना बढ़ाने के लिए आवश्यक शर्तें हैं। विभिन्न स्तरों पर उप समूहों ने इस संबंध में बार-बार प्रस्ताव दिए हैं। यारोस्लाव क्षेत्र के चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री में बीमा समिति के अध्यक्ष मरीना पॉज़्न्याकोवा की पहल ने इतना शोर मचाया। एक क्षेत्रीय अधिकारी ने वृद्धि के विचार के साथ संघीय स्तर पर संपर्क किया 2020 में अनिवार्य मोटर देयता बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्मानादस बार, 8,000 रूबल तक। आप उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ लड़ाई में यातायात पुलिस के अन्य उपायों से स्थिति का पता लगा सकते हैं।

ट्रैफिक कैमरों से अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा के लिए ट्रैफिक पुलिस जुर्माना लगाती है

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, 2016 से 2020 तक समारा और कज़ान में बड़े पैमाने पर प्रयोग किया गया, जिसमें ट्रैफिक कैमरों के अधिकार क्षेत्र में बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना लगाया गया।

ट्रैफ़िक उल्लंघनों को रिकॉर्ड करने के लिए स्वचालित सिस्टम को बीमाकर्ताओं के डेटाबेस के साथ जोड़ा गया था। इसने स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स को खरीदी गई पॉलिसियों के बारे में जानकारी के साथ वास्तविक समय में कार नंबरों की तुलना करने की अनुमति दी। डेटा में कोई भी विसंगति होने पर स्वचालित रूप से जुर्माना भेजा जाएगा।

फर्जी एमटीपीएल पॉलिसी के लिए ट्रैफिक पुलिस ने जुर्माना लगाया

से जुड़ा एक और विशिष्ट मामला अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए जुर्माना, गलत एमटीपीएल नीति पेश करने के लिए ट्रैफिक पुलिस द्वारा जुर्माने की स्थिति है। यहां ड्राइवर की जिम्मेदारी को दो भागों में बांटा गया है. सबसे पहले, जिस ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी ने नकली की खोज की, वह वैध एमटीपीएल पॉलिसी न होने के कारण मोटर चालक पर जुर्माना लगाने के लिए बाध्य है। दूसरे, जिस क्षण जालसाजी की पहचान की जाती है, कड़ाई से जवाबदेह दस्तावेजों की झूठी प्रतियां बनाने के लिए ड्राइवर को जिम्मेदार ठहराने की प्रक्रिया शुरू हो जाती है।

और यह, एक सेकंड के लिए, कला का भाग 3 है। रूसी संघ के आपराधिक संहिता के 327। इस अनुच्छेद के तहत कई वर्षों के लिए वास्तविक जेल जाना काफी संभव है। हालाँकि, यह उपाय अभी तक काम नहीं कर रहा है; गुप्त एमटीपीएल पॉलिसी खरीदने के इरादे को साबित करना बेहद मुश्किल है।

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एक दिन एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने मुझे रोका, अपना परिचय दिया और जांच के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी मांगी, मैंने कहा, हां, कोई समस्या नहीं है और दस्तावेज़ प्राप्त करने के लिए दस्ताना डिब्बे को खोला, मैंने देखा और मैं पहले से ही पसीने में था, कोई दस्तावेज़ नहीं थे - मैं उन्हें घर पर भूल गया और मेरा लाइसेंस, और अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी, और पंजीकरण प्रमाणपत्र।

और यह अच्छा हुआ कि यातायात पुलिस अधिकारी बैठक में गए और रिश्तेदारों को दस्तावेज़ लाने का अवसर दिया। अन्यथा, मैं बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माने से नहीं बच पाता, और ईमानदारी से कहूं तो, मेरी कार खींच ली जाती और मुझे बाद में इधर-उधर भागना पड़ता। वहां कोई दस्तावेज ही नहीं थे.

लेकिन अगर आपके पास कार के दस्तावेज़ और वाहन चलाने का लाइसेंस है, लेकिन बीमा नहीं है, तो भी जुर्माने से बचा नहीं जा सकता। इसका आकार अपराध के प्रकार पर निर्भर करता है.

सभी जुर्माने सारणीबद्ध रूप में

किस लिए	लेख रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता	दंड
बिना बीमा के गाड़ी चलाना (अपना गृह बीमा भूल गया)	भाग 2 कला. 12.3 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता	अच्छा 500 रूबल
बिना बीमा के गाड़ी चलाना (पंजीकरण नहीं किया)	भाग 2 कला. 12.37 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता	अच्छा 800 रूबल
समाप्त बीमा के साथ गाड़ी चलाना	भाग 2 कला. 12.37 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता	अच्छा 800 रूबल
वाहन के उपयोग की अवधि के बाहर वाहन चलाना	भाग 1 कला. 12.37 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता	अच्छा 500 रूबल
ड्राइवर बीमा में शामिल नहीं है	भाग 1 कला. 12.37 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता	अच्छा 500 रूबल

देखें कि कैसे ड्राइवर ने बिना बीमा पॉलिसी के गाड़ी चलाने की रिपोर्ट तैयार करने की कोशिश करते समय ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को अनपढ़ होते हुए पकड़ लिया।

तालिका में मैंने उल्लंघनों और उनके लिए जिम्मेदारी का संक्षिप्त विवरण दिया है, आप तालिका डाउनलोड कर सकते हैं और इसे अपने कार दस्तावेजों के साथ संलग्न कर सकते हैं, मुझे लगता है कि इससे आपको कोई नुकसान नहीं होगा:

15 नवंबर 2014 से यदि आपके पास कार बीमा नहीं है। यातायात पुलिस निरीक्षक निषिद्ध हैलाइसेंस प्लेट हटाएं और वाहन के संचालन पर रोक लगाएं।

आइए अब रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अंशों के साथ प्रत्येक बिंदु को अधिक विस्तार से देखें।

2020 में बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना

यदि आपके पास एमटीपीएल पॉलिसी है, लेकिन किसी कारण से आप इसे घर पर भूल गए हैं, तो निश्चित रूप से आपको जुर्माना लगाया जाएगा, लेकिन ईमानदारी से कहें तो यह दो बुराइयों में से कम है, अनिवार्य मोटर बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना 500 रूबल होगा।.

"इस संहिता के अनुच्छेद 12.37 के भाग 2 में दिए गए मामले को छोड़कर, ऐसे ड्राइवर द्वारा वाहन चलाना जिसके पास वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा की बीमा पॉलिसी नहीं है,

- 500 रूबल की राशि में चेतावनी या प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान है».

2020 तक, यदि आपने इलेक्ट्रॉनिक OSAGO पॉलिसी का प्रिंट आउट नहीं लिया तो आपको इसी तरह दंडित किया जाएगा।

अब यह अतीत की बात होती जा रही है और यह आपके स्मार्टफोन पर ई-ओसागो निरीक्षक को दिखाने या उसके नंबर पर कॉल करने के लिए पर्याप्त है, और वे स्वतंत्र रूप से ओसागो डेटाबेस का उपयोग करके नीति की जांच करते हैं।

बीमा की कमी के लिए जुर्माना

स्थिति अधिक जटिल है यदि आपने एमटीपीएल बीमा पॉलिसी बिल्कुल नहीं ली है, तो जुर्माना 800 रूबल होगा.

"वाहन के मालिक द्वारा अपने नागरिक दायित्व का बीमा करने के लिए संघीय कानून द्वारा स्थापित दायित्व को पूरा करने में विफलता, साथ ही वाहन चलाने में विफलता, यदि ऐसा अनिवार्य बीमा स्पष्ट रूप से अनुपस्थित है,

- 800 रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान है».

15 नवंबर 2014 तक, बिना बीमा के कार चलाने पर कार को खींच लेने और लाइसेंस प्लेट हटा दिए जाने की धमकी दी जाती थी। मुझे ख़ुशी है कि ये आतंक ख़त्म हो गया.

समाप्त बीमा के लिए जुर्माना

कृपया ध्यान दें कि रूसी संघ के प्रशासनिक कोड में समाप्त बीमा की अवधारणा शामिल नहीं है।

यदि आपकी अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी समाप्त हो गई है, तो यह बीमा की कमी के बराबर है.

समाप्त हो चुके एमटीपीएल बीमा के साथ ड्राइविंग - जुर्माना 800 रूबल.

समाप्त हो चुकी एमटीपीएल पॉलिसी को फेंकने की कोई आवश्यकता नहीं है; भविष्य में सीबीएम को बहाल करने के लिए इसकी आवश्यकता हो सकती है।

उपयोग की अवधि के बाहर वाहन चलाने पर जुर्माना

सच कहूँ तो मुझे खुद तुरंत समझ नहीं आया कि माजरा क्या था। लेकिन यह पता चला कि सब कुछ हमेशा की तरह सरल है।

आइए एक उदाहरण लें: आपने तथाकथित गर्मी के मौसम में, अप्रैल से अक्टूबर तक वाहन के उपयोग की अवधि के साथ, 1 वर्ष के लिए एमटीपीएल पॉलिसी ली।

लेकिन यह पता चला कि आपको दिसंबर में गाड़ी चलानी होगी। उपयोग की अवधि के बाहर ड्राइविंग इसी प्रकार होगी।

वास्तव में, यह पता चला है कि आपके पास एक पॉलिसी है (1 वर्ष के लिए वैध), लेकिन उपयोग की अवधि अप्रैल से अक्टूबर तक है।

उपयोग की अवधि के बाहर कार चलाना आपके लिए जोखिम पैदा करता है जुर्माना 500 रूबल.

"इसके उपयोग की अवधि के दौरान वाहन चलाना, वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा की बीमा पॉलिसी द्वारा प्रदान नहीं किया गया है

».

बीमा द्वारा कवर नहीं किया गया

"अगर यह बीमा में शामिल नहीं है तो जुर्माना क्या है?" कई ड्राइवर आश्चर्यचकित हैं, क्योंकि वास्तव में बीमा है, ठीक है, यह शामिल नहीं है, हां, लेकिन कार बीमाकृत है।

अफ़सोस, रूस में इस समय बीमा कार का नहीं, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रति चालक का दायित्व है।

और यदि आपकी कार कोई ऐसा ड्राइवर चला रहा है जो बीमा में सूचीबद्ध नहीं है, लेकिन उसके पास लाइसेंस है, उदाहरण के लिए, आपकी पत्नी आपको दोस्तों से चला रही थी या कोई दोस्त चला रहा था, तो अच्छायदि बीमा में शामिल नहीं है - 500 रूबल.

“केवल इस बीमा पॉलिसी में निर्दिष्ट ड्राइवरों द्वारा इस वाहन को चलाने के लिए इस बीमा पॉलिसी में प्रदान की गई शर्तों का उल्लंघन करते हुए वाहन चलाना

- 500 रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान है».

बीमा के लिए नया जुर्माना 5000 रूबल

दरअसल, 19 जून, 2019 को काबर्डिनो-बाल्केरियन गणराज्य की संसद द्वारा राज्य ड्यूमा में एक विधेयक पेश किया गया था, जिसके अनुसार, यदि किसी व्यक्ति को फिर से रोका जाता है और उसके पास एमटीपीएल नीति नहीं है, तो बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना 5,000 रूबल तक बढ़ाने का प्रस्ताव है.

उन्होंने अपने प्रस्ताव को इस प्रकार उचित ठहराया:

बिल के व्याख्यात्मक नोट का पूरा पाठ पढ़ें

व्याख्यात्मक नोट

संघीय कानून के मसौदे के लिए

"रूसी संघ की संहिता में संशोधन पर

प्रशासनिक अपराधों पर"

संघीय कानून का मसौदा "प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता में संशोधन पर" 25 अप्रैल, 2002 के संघीय कानून द्वारा प्रदान किए गए अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा के दायित्वों को पूरा करने के लिए वाहनों के ड्राइवरों (मालिकों) को प्रोत्साहित करने के लिए विकसित किया गया था। 40-एफजेड "वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक बीमा दायित्व पर" (इसके बाद एमटीपीएल कानून के रूप में जाना जाता है)।

यह विधेयक उन नागरिकों के अधिकारों की रक्षा के लिए विकसित किया गया था, जो सड़क दुर्घटनाओं में भाग लेने वाले, घटना के निर्दोष होने और अपराधी की अनिवार्य बीमा पॉलिसी (बाद में OSAGO पॉलिसी के रूप में संदर्भित) के अभाव में खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं। जिसमें सड़क यातायात दुर्घटना (बाद में दुर्घटना के रूप में संदर्भित) के परिणामस्वरूप हुई क्षति के मुआवजे के उनके अधिकार का एहसास करना कठिन और व्यावहारिक रूप से असंभव है।

फिलहाल, वाहन मालिकों के नागरिक दायित्व का बीमा करने का दायित्व अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा पर कानून द्वारा स्थापित किया गया है और इसका उद्देश्य, सबसे पहले, पीड़ितों के अधिकारों की रक्षा करना और उनके जीवन, स्वास्थ्य या संपत्ति को हुए नुकसान की भरपाई करना है। अन्य व्यक्तियों द्वारा वाहनों का उपयोग करते समय, अर्थात वाहन टक्कर (दुर्घटना) की स्थिति में।

यह घटना के अपराधी के साथ एक अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी की उपस्थिति है जो सड़क दुर्घटनाओं में पीड़ितों की रक्षा करती है और उन्हें पीड़ित के स्वास्थ्य या संपत्ति को हुए नुकसान के लिए मुआवजा प्राप्त करने के अवसर के अधिकार की गारंटी देती है, साथ ही अनिवार्य मोटर देयता बीमा के तहत बीमाकर्ता की देनदारी की स्थापित सीमा के भीतर यात्रियों का स्वास्थ्य।

साथ ही, दुर्घटना के अपराधी के पास बीमा पॉलिसी का अभाव अक्सर पीड़ित के अधिकारों का उल्लंघन करता है, क्योंकि इस मामले में यातायात दुर्घटना के अपराधी को स्वतंत्र रूप से प्रावधानों के अनुसार क्षति की पूरी भरपाई करनी होगी। रूसी संघ के नागरिक संहिता का, जो बाद वाला हमेशा नहीं कर सकता और न ही ऐसा करने का इरादा रखता है।

क्षति के मुआवजे के लिए पीड़ितों के अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए, विधायक ने एमटीपीएल नीति के बिना वाहन चलाने के लिए प्रशासनिक दायित्व पेश किया (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.37 के भाग 2 (बाद में इसे संहिता के रूप में जाना जाता है) रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध), जिसकी सहायता से निर्दिष्ट नीतियों के बिना वाहन चलाने के मामलों को कम करने की योजना बनाई गई थी, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का निर्दिष्ट लेख राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान करता है आठ सौ रूबल का.

इस बीच, आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 2017 में अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माने की संख्या 2016 की तुलना में 40 प्रतिशत बढ़ गई, जो अपनी देनदारी का बीमा कराने वाले लोगों की संख्या में कमी का संकेत देता है। रूसी मोटर बीमाकर्ताओं के संघ के अनुसार, 2017 तक, लगभग 3 मिलियन मोटर चालक एमटीपीएल पॉलिसी के बिना सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं। यह आंकड़ा लगातार बढ़ता जा रहा है.

एमटीपीएल नीति के बिना वाहन चलाने वाले मोटर चालकों की संख्या में वृद्धि, सबसे पहले, जुर्माने की अपेक्षाकृत कम राशि के कारण है, जो रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.37 के भाग 2 में प्रदान की गई है (800 रूबल)। एमटीपीएल पॉलिसी की लागत की तुलना में, जिसे पहले 20 दिनों के भीतर जुर्माना चुकाने पर 400 रूबल तक कम किया जा सकता है), और दूसरी बात, सजा के अपेक्षाकृत हल्के रूप के साथ - एक प्रशासनिक जुर्माना।

परिणामस्वरूप, एमटीपीएल पॉलिसी के बिना वाहन चलाने से निम्नलिखित परिणाम होते हैं:

- उन दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि जिनमें अपराधी के पास अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी नहीं है, जिससे पीड़ित के मुआवजा प्राप्त करने के अधिकारों का उल्लंघन होता है;

- किसी दुर्घटना के पीड़ित और अपराधी के बीच क्षति के दावों पर मुकदमों की संख्या में वृद्धि। परिणामस्वरूप, अदालतों के काम के साथ-साथ बेलीफ सेवा में भी वृद्धि हुई है;

- एक ही ड्राइवर के लिए 800 रूबल की राशि में जुर्माने की संख्या में वृद्धि (400 रूबल यदि जुर्माना पहले 20 दिनों के भीतर भुगतान किया जाता है), जो प्रशासनिक जिम्मेदारी में लाए जाने के बावजूद, बाहर निकलने की जल्दी में नहीं हैं प्रशासनिक दंड की "नरमता" के कारण एमटीपीएल नीति;

- सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि, जिसका पंजीकरण राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षण के अधिकृत कर्मचारियों की भागीदारी के बिना असंभव है, क्योंकि घटना के सभी पक्षों के लिए तथ्य दर्ज करने के लिए बीमा पॉलिसी रखना अनिवार्य है। उनकी भागीदारी के बिना दुर्घटना. परिणामस्वरूप, राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षणालय के कर्मचारियों का कार्यभार, जो निर्दिष्ट समय पर सड़क यातायात की निगरानी कर सकते हैं, बढ़ जाता है।

हम प्रस्तावित विधेयक को अपनाकर इस समस्या का समाधान संभव मानते हैं।

बार-बार किए गए प्रशासनिक अपराध के लिए अधिक गंभीर प्रकार की सजा का प्रावधान करने वाले एक भाग के साथ रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.37 को जोड़ने से उन व्यक्तियों की संख्या में वृद्धि करने में मदद मिलेगी जो अपने नागरिक दायित्व का बीमा करते हैं, और तदनुसार, संख्या ऐसे मामलों में जिनमें पीड़ितों को किसी दुर्घटना से हुए नुकसान के मुआवज़े का अधिकार सीमित हो जाएगा, कम हो जाएगा।

उसी समय, किसी प्रशासनिक अपराध का बार-बार किया जाना उस अवधि के दौरान एक प्रशासनिक अपराध का कमीशन होता है जब किसी व्यक्ति को रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 4.6 के अनुसार प्रशासनिक दंड के अधीन माना जाता है।

साथ ही, विधेयक रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 23.3 के भाग 1 में एक अतिरिक्त परिचय देता है, जो न्यायाधीशों को मसौदा भाग के तहत प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर विचार करने का अधिकार प्रदान करता है, और भाग 2 में स्पष्टीकरण प्रदान करता है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.3 और रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 23.3 के भाग 1 और 2।

विधायी गतिविधियों के समन्वय और कानून की निगरानी के लिए रूसी संघ की संघीय विधानसभा के तहत रूसी संघ के विधान परिषद के आयोग के निष्कर्ष में इंगित टिप्पणियों को ध्यान में रखते हुए विधेयक को अंतिम रूप दिया गया है।

क्या वे वहां हैं कि उन्होंने बहुत ज्यादा हेनबैन खाया?

कैसे? यदि अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए आवेदन करना लॉटरी जीतने जैसा है तो जुर्माना बढ़ाने से स्थिति में कैसे सुधार हो सकता है!

लेकिन फिर ऐसा लगता है कि उन्हें यह मिल गया और 22 अक्टूबर, 2019 को यह बिल रूसी संघ के राज्य ड्यूमा से वापस ले लिया गया।

इस तरह 5,000 रूबल के बीमा के जुर्माने के साथ महाकाव्य समाप्त हो गया, अन्यथा हम, साथियों, का समय बहुत बुरा होता।

किसी संगठन के लिए बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना

जुर्माना संगठनों और व्यक्तियों के लिए समान है। इसीलिए:

कानूनी संस्थाओं के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा की कमी के लिए जुर्माना - 800 रूबल;
किसी संगठन के लिए बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना 500 रूबल है।

हम आपको याद दिला दें कि बिना बीमा के गाड़ी चलाना तब होता है जब आपके पास कोई पॉलिसी होती है, लेकिन आप इसे घर पर (काम पर) भूल जाते हैं, और अनिवार्य मोटर देयता बीमा की अनुपस्थिति तब होती है जब पॉलिसी बिल्कुल भी जारी नहीं की गई हो!

कानूनी संस्थाओं के लिए बीमा की बारीकियां यह है कि कॉर्पोरेट कारों के लिए एमटीपीएल बिना किसी प्रतिबंध के जारी किया जाता है, ताकि ड्राइवर की बर्खास्तगी की स्थिति में, पॉलिसी को हर बार फिर से जारी न करना पड़े।

लेकिन यदि कोई संगठन दुर्घटना-मुक्त संचालन के लिए छूट प्राप्त करना चाहता है, अर्थात। बीमा कंपनी को सीबीएम को ध्यान में रखने के लिए, एमटीपीएल पॉलिसी के लिए आवेदन करते समय प्रत्येक ड्राइवर को इसमें शामिल करना आवश्यक है।

इस मामले में, जब ड्राइवर को निकाल दिया जाता है, तो आपको बीमा कंपनी के कार्यालय में जाना होगा और पॉलिसी में एक नया ड्राइवर जोड़ना होगा। या आप बीमाकर्ता की वेबसाइट पर ड्राइवर को एमटीपीएल इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी में जोड़ सकते हैं।

24 घंटे के भीतर बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर आप पर कितनी बार जुर्माना लगाया जा सकता है?

हमसे अक्सर पूछा जाता है कि बीमा की कमी के कारण ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर को 24 घंटे के भीतर कितनी बार आप पर जुर्माना लगाने का अधिकार है।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 4.1 के खंड 5 "कोई भी एक ही प्रशासनिक अपराध के लिए दो बार प्रशासनिक जिम्मेदारी नहीं उठा सकता"

लेख का पूरा पाठ

अनुच्छेद 4.1. प्रशासनिक दंड लगाने के सामान्य नियम

1. प्रशासनिक अपराध करने के लिए प्रशासनिक दंड इस संहिता के अनुसार, इस प्रशासनिक अपराध के लिए दायित्व प्रदान करने वाले कानून द्वारा स्थापित सीमाओं के भीतर लगाया जाता है।

2. किसी व्यक्ति पर प्रशासनिक जुर्माना लगाते समय, उसके द्वारा किए गए प्रशासनिक अपराध की प्रकृति, अपराधी की पहचान, उसकी वित्तीय स्थिति, प्रशासनिक जिम्मेदारी को कम करने वाली परिस्थितियां और प्रशासनिक जिम्मेदारी को बढ़ाने वाली परिस्थितियों को ध्यान में रखा जाता है।

2.1. नशीली दवाओं, मनोदैहिक पदार्थों और उनके पूर्ववर्तियों पर कानून के क्षेत्र में प्रशासनिक अपराध करने के लिए किसी ऐसे व्यक्ति पर प्रशासनिक जुर्माना लगाते समय, जिसे नशीली दवाओं के आदी के रूप में मान्यता दी गई है या जो डॉक्टर के नुस्खे के बिना मादक दवाओं या मनोदैहिक पदार्थों या नए संभावित खतरनाक मनोदैहिक पदार्थों का सेवन कर रहा है। न्यायाधीश ऐसे व्यक्ति पर डॉक्टर की सलाह के बिना नशीली दवाओं या मनोदैहिक पदार्थों या नए संभावित खतरनाक मनो-सक्रिय पदार्थों के उपयोग के संबंध में निदान, निवारक उपाय, नशीली दवाओं की लत के लिए उपचार और (या) चिकित्सा और (या) सामाजिक पुनर्वास से गुजरने का कर्तव्य लगा सकता है। . ऐसे कर्तव्यों की पूर्ति पर नियंत्रण रूसी संघ की सरकार द्वारा स्थापित तरीके से अधिकृत संघीय कार्यकारी अधिकारियों द्वारा किया जाता है।

2.2. किए गए प्रशासनिक अपराध की प्रकृति और उसके परिणामों से संबंधित असाधारण परिस्थितियों की उपस्थिति में, प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए लाए गए व्यक्ति के व्यक्तित्व और संपत्ति की स्थिति, न्यायाधीश, निकाय, अधिकारी प्रशासनिक अपराधों या शिकायतों के मामलों पर विचार करते हैं, निर्णयों के खिलाफ विरोध करते हैं और (या) प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर निर्णय इस संहिता की धारा II के संबंधित अनुच्छेद या अनुच्छेद के भाग द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक जुर्माने की न्यूनतम राशि से कम राशि में प्रशासनिक जुर्माने के रूप में सजा दे सकते हैं, यदि नागरिकों के लिए प्रशासनिक जुर्माने की न्यूनतम राशि कम से कम दस हजार रूबल है, और अधिकारियों के लिए - पचास हजार रूबल से कम नहीं।

2.3. इस लेख के भाग 2.2 के अनुसार प्रशासनिक जुर्माना लगाते समय, प्रशासनिक जुर्माने की राशि प्रासंगिक लेख या धारा II के लेख के भाग द्वारा नागरिकों या अधिकारियों के लिए प्रदान की गई प्रशासनिक जुर्माने की न्यूनतम राशि के आधे से कम नहीं हो सकती है। यह कोड.

3. किसी कानूनी इकाई पर प्रशासनिक जुर्माना लगाते समय, उसके द्वारा किए गए प्रशासनिक अपराध की प्रकृति, कानूनी इकाई की संपत्ति और वित्तीय स्थिति, प्रशासनिक दायित्व को कम करने वाली परिस्थितियां और प्रशासनिक दायित्व को बढ़ाने वाली परिस्थितियों को ध्यान में रखा जाता है।

3.1. इस संहिता के अनुच्छेद 28.6 के भाग 3 में दिए गए मामलों में, प्रशासनिक दंड प्रशासनिक जुर्माने के रूप में लगाया जाता है। इस मामले में, लगाए गए प्रशासनिक जुर्माने की राशि इस संहिता की धारा II के लागू लेख या लेख के भाग की मंजूरी के भीतर सबसे छोटी होनी चाहिए, और ऐसे मामलों में जहां लागू लेख या लेख के भाग की मंजूरी हो इस संहिता की धारा II वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करने या प्रशासनिक गिरफ्तारी के रूप में प्रशासनिक दंड का प्रावधान करती है और प्रशासनिक जुर्माने के रूप में प्रशासनिक दंड का कोई प्रावधान नहीं है, प्रशासनिक दंड प्रशासनिक जुर्माने के रूप में लगाया जाता है पाँच हजार रूबल की राशि में.

3.2. किए गए प्रशासनिक अपराध की प्रकृति और उसके परिणामों से संबंधित असाधारण परिस्थितियों की उपस्थिति में, कानूनी इकाई की संपत्ति और वित्तीय स्थिति को प्रशासनिक जिम्मेदारी में लाया जाता है, न्यायाधीश, निकाय, अधिकारी प्रशासनिक अपराधों या शिकायतों के मामलों पर विचार करते हैं, निर्णयों के खिलाफ विरोध प्रदर्शन करते हैं और (या) प्रशासनिक अपराधों के मामलों पर निर्णय, इस संहिता की धारा II के संबंधित लेख या भाग द्वारा प्रदान किए गए प्रशासनिक जुर्माने की न्यूनतम राशि से कम राशि में प्रशासनिक जुर्माना के रूप में सजा दे सकते हैं। , यदि कानूनी संस्थाओं के लिए प्रशासनिक जुर्माने की न्यूनतम राशि एक लाख रूबल से कम नहीं है।

3.3. इस लेख के भाग 3.2 के अनुसार प्रशासनिक जुर्माना लगाते समय, प्रशासनिक जुर्माने की राशि संबंधित लेख या इस धारा II के लेख के भाग द्वारा कानूनी संस्थाओं के लिए प्रदान की गई प्रशासनिक जुर्माने की न्यूनतम राशि के आधे से कम नहीं हो सकती है। कोड.

4. प्रशासनिक जुर्माना लगाने से किसी व्यक्ति को उस दायित्व को पूरा करने से राहत नहीं मिलती है जिसके पूरा न होने पर प्रशासनिक जुर्माना लगाया गया था।

5. एक ही प्रशासनिक अपराध के लिए किसी को दो बार प्रशासनिक रूप से उत्तरदायी नहीं ठहराया जा सकता है।

कानूनी मानदंड एक ही मामले में प्रशासनिक दंड लगाने पर 2 या अधिक निर्णय जारी करने की संभावना को बाहर करते हैं।

वे। यदि आपको यातायात पुलिस निरीक्षक ने रोका और बीमा की कमी के कारण जुर्माना लगाया, तो यह एक पूर्ण अपराध है और इसके लिए आप पर दूसरी बार जुर्माना नहीं लगाया जा सकता।.

लेकिन अगर आपने 10 किमी के बाद भी गाड़ी चलाना जारी रखा। आपको यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा रोका जाता है और एमटीपीएल बीमा के बिना गाड़ी चलाने के लिए फिर से जुर्माना लगाया जाता है, तो यह एक नया अपराध है (अलग-अलग समय, अपराध का अलग स्थान, आदि) और यह बार-बार जारी रह सकता है!

अनुच्छेद 19. वाहनों के संचालन पर रोक लगाने के लिए आधार और प्रक्रिया

1. यदि वाहनों में तकनीकी खराबी है जो सड़क सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करती है तो उनका संचालन निषिद्ध है। वाहन की खराबी की सूची और वे शर्तें जिनके तहत उनका संचालन निषिद्ध है, रूसी संघ की सरकार द्वारा निर्धारित की जाती है।

2. उन वाहनों को संचालित करना निषिद्ध है जिनके मालिकों ने अपने नागरिक दायित्व का बीमा करने के लिए संघीय कानून द्वारा स्थापित दायित्व को पूरा नहीं किया है।

2.1. शराब, नशीली दवाओं या अन्य विषाक्त पदार्थों के प्रभाव में व्यक्तियों द्वारा वाहन चलाना निषिद्ध है।

3. किसी वाहन के संचालन पर प्रतिबंध अधिकृत अधिकारियों द्वारा किया जाता है।

उपरोक्त के आधार पर, इस स्थिति में यातायात पुलिस अधिकारी की कार्रवाई कानूनी है। और आपको तत्काल एमटीपीएल पॉलिसी खरीदने की आवश्यकता है!

यदि आपको अनिवार्य मोटर देयता बीमा की कमी के लिए जुर्माना जारी किया गया है और आप इससे सहमत नहीं हैं, तो एक वकील से निःशुल्क परामर्श का लाभ उठाएं और अपने प्रश्नों के व्यापक उत्तर प्राप्त करें।

ट्रैफिक पुलिस का पूरा जुर्माना भरने से कैसे बचें

मैं तुरंत यह कहूंगा कानूनी आधार पर यातायात पुलिस जुर्माने का पूरा भुगतान करने से बचना संभव है।सच है, सभी नहीं, लेकिन बीमा जुर्माना उनमें से एक है।

डरो मत, तुम कोई कानून नहीं तोड़ रहे हो और इसके लिए तुम्हें कुछ नहीं होगा.

राज्यराजकोष में राजस्व बढ़ाने के लिए, डी कर्तव्यनिष्ठ भुगतानकर्ताओं को जुर्माने पर 50% की छूट मिली. संघीय कानून संख्या 437.

एकमात्र लेकिन!

आप प्रशासनिक उल्लंघन पर निर्णय की तारीख से 20 दिनों के भीतर 50% छूट के साथ जुर्माना अदा कर सकते हैं।

टिप्पणी! निर्णय की तारीख से 20 दिनों के भीतर, न कि उस क्षण से जब अपराध किया गया था!

छूट के साथ जुर्माने का भुगतान पहले से किया जाना चाहिए, क्योंकि खाते में जुर्माना जमा होने में लेनदेन में कई दिन लगेंगे।

और यदि 21 दिनों के भीतर पैसा जमा किया जाता है, तो छूट रद्द कर दी जाएगी और आपको पूरा जुर्माना देना होगा।

अब, यदि आपको सड़क पर किसी यातायात पुलिस अधिकारी ने रोका और प्रशासनिक उल्लंघन पर रिपोर्ट तैयार की, तो उस अवधि की शुरुआत को ट्रैक करना मुश्किल नहीं है जिसके भीतर आप 50% छूट के साथ जुर्माना अदा कर सकते हैं।

यदि अपराध वीडियो कैमरे द्वारा रिकॉर्ड किया गया हो तो क्या करें?

यहां आप केवल 2 सलाह दे सकते हैं:

सरकारी सेवा पोर्टल पर पंजीकरण करें और अपना फ़ोन नंबर अपने व्यक्तिगत खाते से लिंक करें। और भविष्य में जुर्माने के बारे में सभी सूचनाएं आपके फोन पर भेजी जाएंगी।
हर 10 दिनों में कम से कम एक बार, जांचें कि इंटरनेट पर विशेष सेवाओं का उपयोग करने पर आपको जुर्माना लगाया गया है या नहीं। मैं यातायात पुलिस सेवा में ऐसा करने की अनुशंसा करूंगा।

और एक और छोटी सी तरकीब है!

चूंकि पिछले 2 वर्षों से एमटीपीएल पॉलिसी प्राप्त करने में कठिनाइयां हो रही हैं, ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर एमटीपीएल पॉलिसी के बिना ड्राइवरों के प्रति अधिक वफादार हैं। और यदि आप "बोतल में नहीं घुसते", लेकिन बस उससे शिकायत करें कि बीमाकर्ता उस तरह से बीमा नहीं बेचना चाहते हैं, जैसे मैं 3 दिनों से इलेक्ट्रॉनिक कतार में फंस गया हूं, लेकिन मुझे तत्काल जाने की जरूरत है , वगैरह। आदि, तो अंत में आप इस पर कम से कम 550 रूबल बचा सकते हैं।

पूछो कैसे? हाँ, बहुत सरल. निरीक्षक आप पर बीमा की कमी के लिए नहीं, बल्कि बिना बीमा के गाड़ी चलाने के लिए जुर्माना लगा सकता है, और यह 500 रूबल है। 800 रूबल के बजाय। और यदि आप 50% छूट का लाभ उठाते हैं, तो आपको 800 नहीं, बल्कि 250 रूबल का भुगतान करना होगा। बुरा नहीं है, है ना?

ध्यान!इस युक्ति का दुरुपयोग नहीं किया जाना चाहिए. यह केवल इसलिए काम करता है क्योंकि अब अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी खरीदना मुश्किल हो गया है।

याद करना! आप अपनी देनदारी का बीमा करने के लिए अनिवार्य मोटर देयता बीमा खरीदते हैं, न कि यातायात पुलिस अधिकारी से "छुटकारा पाने" के लिए!

कभी-कभी किसी नागरिक को अनिवार्य बीमा पॉलिसी होने के तथ्य की पुष्टि करने वाले उचित दस्तावेज के बिना कार से यात्रा करने के लिए मजबूर किया जाता है। ऐसी स्थिति में जिम्मेदारी की सीमा जानना, स्थिति का स्पष्ट आकलन करना और परिणामों को समझना महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, आपको यह पता लगाना होगा कि बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर आज कितना जुर्माना है?

कानूनी मानदंड, अर्थात् संघीय कानून "वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा पर", इंगित करता है कि वाहन चलाने वाले प्रत्येक व्यक्ति का बीमा होना चाहिए। दरअसल, कई गलतफहमियों के विपरीत, कोई व्यक्ति कार का नहीं, बल्कि व्यक्तिगत दायित्व का बीमा कराता है।

यह दायित्व रूस में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के परिवहन के मालिकों पर लागू होता है। एकमात्र अपवाद वे वस्तुएं हैं जो कानून द्वारा स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट हैं (उदाहरण के लिए, साइकिलें)।

व्यक्ति के दायित्व का बीमा किया जाता है, अर्थात, तीसरे पक्ष की संपत्ति को नुकसान, जीवन या स्वास्थ्य को नुकसान होने की स्थिति में, क्षति की भरपाई अपराधी के व्यक्तिगत धन से नहीं, बल्कि बीमाधारक द्वारा की जाती है - वह कंपनी जिसके साथ संबंधित है समझौता संपन्न हुआ. बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर चालक को प्रशासनिक अपराध संहिता के तहत सजा का सामना करना पड़ता है।

बीमा की कमी के लिए दायित्व

विधायक ने ड्राइवर के पास उचित दस्तावेज रखने की आवश्यकताओं का उल्लंघन करने के लिए कुछ प्रतिबंध स्थापित किए हैं। हालाँकि, परिस्थितियों के आधार पर दायित्व की सीमाएँ भिन्न हो सकती हैं:

बीमा की वास्तविक कमी (बिल्कुल नहीं निकाली गई)।
ड्राइवर मौजूदा दस्तावेज़ में सूचीबद्ध नहीं है (यदि तथाकथित "असीमित" नीति का उपयोग किया जाता है तो विशिष्ट ड्राइवरों की पहचान आवश्यक नहीं है)।
अनुबंध समाप्त हो गया है (इसकी वैधता अवधि समाप्त हो गई है)।
ड्राइवर के पास अनिवार्य मोटर दायित्व बीमा नहीं है, लेकिन कानून की आवश्यकताओं के अनुसार जारी किया गया था।

वाहन चालक या मालिक के दायित्व की सीमा वास्तविक स्थिति पर निर्भर करेगी। किसी भी स्थिति में, बिना बीमा के गाड़ी चलाने के अपने परिणाम होते हैं।

यदि वाहन के मालिक ने इंटरनेट के माध्यम से दस्तावेज़ खरीदा है, तो उसे अपने पास मुद्रित संस्करण रखने की आवश्यकता नहीं है। बीमाकर्ता के डेटाबेस में निरीक्षक.

साथ ही, कार मालिक को यह याद रखना चाहिए कि वाहन निरीक्षण प्रमाणपत्र के अभाव में वाहन का बीमा करना असंभव है। कार्यालय में अनुबंध तैयार करते समय और इंटरनेट के माध्यम से अनुबंध तैयार करते समय इस दस्तावेज़ की आवश्यकता होगी।

पॉलिसी की वास्तविक अनुपस्थिति के लिए जुर्माना

यदि कोई बीमा नहीं है, तो परिणाम प्रशासनिक अपराध संहिता (दूसरे भाग) के अनुच्छेद 12.37 के आधार पर उत्पन्न होते हैं। दोषी व्यक्ति पर बीमा की कमी के लिए जुर्माना लगाया जाता है, जो 800 रूबल के बराबर है। पहले, 2014 तक, दस्तावेज़ की कमी के कारण अतिरिक्त सज़ा होती थी - कार को खाली कराया जा सकता था, और लाइसेंस प्लेटें उसमें से हटा दी जाती थीं।

यदि ड्राइवर पॉलिसी में शामिल नहीं था

यदि, वास्तव में, अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर एक समझौता मौजूद है, लेकिन जो व्यक्ति किसी और की कार चला रहा है उसे इसमें इंगित नहीं किया गया है, तो वह अनुच्छेद 12.37 (भाग 1) के अनुसार प्रशासनिक दायित्व के अधीन है। ऐसी स्थिति में बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना 500 रूबल है।

पॉलिसी समाप्त हो गई है

यह निर्धारित करने से पहले कि आप समाप्त बीमा के साथ कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं, आपको इस अधिनियम के परिणामों को समझने की आवश्यकता है।

फिलहाल, कानून में समाप्त हो चुके OSAGO दस्तावेज़ की अवधारणा बिल्कुल भी शामिल नहीं है। वास्तव में, समाप्त हो चुके बीमा के साथ गाड़ी चलाना इसके बिना गाड़ी चलाने के समान है। तदनुसार, प्रशासनिक दायित्व उत्पन्न होता है, मंजूरी का आकार आठ सौ रूबल होगा।

कुछ मामलों में, अनुबंध उपयोग की एक निश्चित अवधि के लिए तैयार किया जाता है। एक नियम के रूप में, पॉलिसी एक वर्ष के लिए जारी की जाती है, लेकिन एक निश्चित अवधि का संकेत दिया जाता है जब वाहन का उपयोग किया जा सकता है। यदि इस अवधि के बाहर कार (या अन्य उपकरण) का उपयोग किया जाता है, तो नागरिक को पांच सौ रूबल की राशि का भुगतान करना होगा।

आवाजाही के समय ड्राइवर के पास कोई पॉलिसी नहीं होती

यदि दस्तावेज़ फिर भी तैयार किया गया था, लेकिन किसी कारण से यात्रा के दौरान व्यक्ति के हाथ में यह नहीं है, तो ऐसे कृत्य के लिए जुर्माना 500 रूबल होगा। हालाँकि, एक यातायात पुलिस अधिकारी चेतावनी जारी कर सकता है; प्रशासनिक अपराध संहिता मानदंड इसकी अनुमति देता है।

2020 में बीमा की कमी के लिए जुर्माने की तालिका

उल्लंघन का प्रकार	जुर्माने की राशि रूबल में
दस्तावेज़ जारी किया गया था, लेकिन ड्राइवर के पास वह नहीं है	भाग 2, कला. 12.3, 500 रूबल। या एक चेतावनी
पॉलिसी जारी नहीं की गई थी	भाग 2 12.37, 800 रूबल।
बीमा समाप्त हो गया	भाग 2 12.37, 800 रूबल।
व्यक्ति ने अनुमत अवधि के बाहर कार चलाई	भाग 1 12.37, 500 रूबल।
नागरिक को बीमित व्यक्ति के रूप में सूचीबद्ध नहीं किया गया है	भाग 1 12.37, 500 रूबल।

यह पता चला है कि बीमा की कमी के लिए जुर्माना 500 से 800 रूबल तक होगा।

क्या कम भुगतान करना संभव है?

ऐसा अपराध करने पर जिसके लिए जुर्माने का प्रावधान है, कुछ बचत होने की संभावना है। इस मामले में, "छूट" बिल्कुल आधिकारिक तौर पर प्रदान की जाती है, भले ही समाप्त हो चुके बीमा का भुगतान किया गया हो या आंदोलन के दौरान इसकी अनुपस्थिति का तथ्य हो। इस नवाचार को अपेक्षाकृत हाल ही में शामिल किया गया था और जुर्माना जारी होने की तारीख से बीस दिनों से अधिक की अवधि के भीतर पचास प्रतिशत भुगतान की आवश्यकता होती है।

कानून में स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट अपराधों को छोड़कर, वाहन चलाने से संबंधित सभी अपराधों के लिए आधे जुर्माने का भुगतान संभव है।

अन्य कौन से प्रतिबंध लागू किये जा सकते हैं?

नए नियमों के मुताबिक, बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर दो तरह के प्रतिबंध लागू हो सकते हैं- जुर्माना और चेतावनी। वाहन को ज़ब्त लॉट में नहीं भेजा जा सकता; यह उपाय 2014 में रद्द कर दिया गया था। साथ ही, वाहन संचालन पर पहले से प्रतिबंध था, जिसे भी रद्द कर दिया गया।

यह याद रखने योग्य है कि चेतावनी केवल एक ही मामले में जारी की जा सकती है - यदि वाहन प्रबंधक दस्तावेज़ को अपने साथ ले जाना भूल गया है, लेकिन वास्तव में उसके पास यह है। हालाँकि, इस मामले में, यातायात पुलिस अधिकारी दोषी व्यक्ति पर पाँच सौ रूबल की राशि का जुर्माना लगा सकता है, सब कुछ विशिष्ट परिस्थितियों पर निर्भर करेगा।

कंपनियां लंबे समय से एमटीपीएल नियमों के उल्लंघन पर जुर्माना बढ़ाने की जरूरत के बारे में बात कर रही हैं। इस मुद्दे पर कई चर्चाओं के बावजूद, सज़ा अभी तक नहीं बढ़ाई गई है और उसी स्तर पर बनी हुई है।

यदि कोई नागरिक किसी दुर्घटना में शामिल है, उसका अपराध स्थापित हो चुका है, और अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कोई दस्तावेज नहीं है, तो घायल व्यक्ति को नागरिक कानून के तहत हुए नुकसान के लिए मुआवजे का अधिकार है। दोषी व्यक्ति राशि और अदालत द्वारा स्थापित शर्तों पर नुकसान की भरपाई करेगा।

क्या बिना बीमा के गाड़ी चलाना संभव है? स्पष्टः नहीं। कारण चाहे जो भी हो, बीमा की पुष्टि करने वाला दस्तावेज़ न होने पर परिणाम भुगतने पड़ते हैं। हालाँकि, कारण मंजूरी के आकार को प्रभावित कर सकता है। किसी भी मामले में, ड्राइवर को हमेशा वैध OSAGO दस्तावेज़ रखने या वाहन का उपयोग न करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि दुर्घटना की स्थिति में, घायल व्यक्ति को हुए नुकसान के मुआवजे के रूप में उस पर नागरिक दायित्व लागू हो सकता है।