वाज़ 2109 लॉक के लार्वा को बदलें

काफी बार, डोर लॉक सिलेंडर को VAZ 2109 से बदलने की आवश्यकता होती है। यह बहुत विश्वसनीय हिस्सा नहीं है, यह अपेक्षाकृत जल्दी खराब हो जाता है। इसी समय, लार्वा को ठीक करने का कोई मतलब नहीं है, यह डिस्पोजेबल है। तुरंत एक नया लगाना और थोड़ी देर के लिए उसके बारे में भूल जाना बहुत आसान है। रिप्लेसमेंट का काम काफी आसान है। सेवा की यात्रा पर समय और पैसा बर्बाद न करें। प्रतिस्थापन कुछ ही घंटों में किया जा सकता है।

इसके अलावा, आपको यह जानने की गारंटी दी जाएगी कि क्या किया जाता है और कैसे किया जाता है। और अगर भविष्य में समस्याएं आती हैं, तो लॉक को कार्य क्षमता में जल्दी से बहाल करें। काम के कुछ क्षण थकाऊ लग सकते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, आप बिना किसी समस्या के मरम्मत का सामना करेंगे।

असफलता के कारण

VAZ 2109 पर डोर लॉक सिलेंडर को बदलनाखराबी होने पर किया जाता है। हम सबसे सामान्य कारणों की सूची देते हैं:

• कुंजी हानि;
• रिटेनर गिर गया, लॉक को खुद को केंद्रीय लॉक से जोड़ने वाली रॉड से सुरक्षित कर लिया;
• टूटना विशेष रूप से लार्वा। डिज़ाइन सुविधाओं के कारण, इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती, केवल इसे बदला जा सकता है;
• तार टूटना।

इनमें से किसी भी मामले में, लॉक को अलग करना होगा। इसमें देर न करें। समय पर मरम्मत आपको परेशानी से बचाएगी और आपकी संपत्ति को बचाएगी।

औजार

लार्वा को बदलने का काम मुश्किल नहीं है, लेकिन काफी उपकरणों की आवश्यकता होगी। तो, आपको आवश्यकता होगी:

• प्रभाव पेचकश;
• खांचेदार पेचकश;
• फिलिप्स पेचकस;
• 8 के लिए की-पाइप;
• सरौता;
• हथौड़ा;
• शाफ़्ट।

इस तरह से सशस्त्र, आप मरम्मत कार्य के साथ सुरक्षित रूप से आगे बढ़ सकते हैं।

प्रतिस्थापन

हम यहां VAZ 2109 के फ्रंट डोर लॉक के बारे में बात कर रहे हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पिछले दरवाजे (पटाखा) में एक समान लार्वा है। और इस निर्देश का उपयोग उसके लिए भी किया जा सकता है। कार्य निम्न क्रम में किया जाता है:

• हम दरवाजों से सजावटी ट्रिम हटा देते हैं। यह सावधानी से किया जाना चाहिए, यह मत भूलो कि काम पूरा होने के बाद इसे स्थापित किया जाना चाहिए;
• गिलास को पूरी तरह ऊपर उठाएं। यदि इसे छोड़ दिया जाता है, तो आपको कार्य प्रक्रिया में अधिक समस्याएँ होंगी;
• तल पर स्थित सील को पेचकस से निचोड़ा जाता है। सावधान रहें, स्लिप्ड स्क्रूड्राइवर से चोट लग सकती है;
• स्प्रिंग क्लिप हटा दी जाती हैं। एक तल पर है और 3 शीर्ष पर हैं;
• सुरक्षात्मक फिल्म हटा दी जाती है;
• इसके बाद, हम अंदर से हैंडल कुंजी स्विच (बाहरी) से रॉड को डिस्कनेक्ट करते हैं;
• लॉक को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें। यहाँ कुछ ख़ासियतें हैं। कारखाने में, वे सीलेंट से जुड़े होते हैं, इस संबंध में, प्रभाव पेचकश का उपयोग करना बेहतर होता है। यह आपको उन्हें जल्दी से और बिना ज्यादा तनाव के खोलने की अनुमति देगा;
• बाहरी लॉक को हैंडल के साथ हटा दिया जाता है। यह एक ट्यूब रिंच का उपयोग करके किया जाता है, जो बन्धन नट को खोल देता है। अगला, आंतरिक हैंडल को हटा दिया गया है, इसके लिए फिलिप्स पेचकश के साथ 2 स्क्रू को हटा दिया गया है। सुनिश्चित करें कि हैंडल दरवाजे में न गिरे।
• ऐसा करने के लिए, इसे धारण करना वांछनीय है। क्षति के लिए हटाए गए हैंडल की जाँच की जाती है;
• हैंडल के बाहरी हिस्से को अंदर की ओर धकेला जाता है, जिसके बाद इसे मुख्य लॉकिंग तंत्र के साथ खींचना संभव होगा;
• रॉड के अंत से रबर रिटेनर को हटा दिया जाता है। यह सरौता के साथ करना सबसे अच्छा है, लेकिन अक्सर यह आपके हाथों से भी किया जा सकता है। रॉड से हैंडल हटा दिया जाता है, इसके लिए इसे घुमाया जाता है;
• लॉक पर आंतरिक दबाव लॉकिंग क्लिप द्वारा आयोजित किया जाता है, इसे एक पेचकश के साथ लगाया जाता है और बाहर निकाला जाता है। फिर कर्षण हटा दिया जाता है;
• जोर का धारक, जो अवरुद्ध करने के लिए अभिप्रेत है, घुमाया जाता है और इसे हटा दिया जाता है। बाहर से ताला पकड़े हुए फास्टनरों को खोल दिया गया है;
• हैंडल हटा दिया गया है;
• अब हम लार्वा को ही बदल देते हैं। ऐसा करने के लिए, एक awl की मदद से, पट्टा को पकड़े हुए लॉकिंग पिन को बाहर निकाला जाता है;
• पट्टा हटा दिया जाता है;
• लार्वा के स्प्रिंग को हुक करें और इसे हटा दें। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका एक पतले पेचकश के साथ है;
• कुंजी डाली जाती है और लार्वा हटा दिया जाता है;
• विधानसभा को उल्टे क्रम में किया जाता है।

संभावित समस्याएं

कभी-कभी VAZ 2109 पर नया लॉक लगाने के बाद, दरवाजा बंद नहीं हो सकता है। इसका कारण असेंबली के दौरान की गई त्रुटियां हैं। ज्यादातर, वे लॉक रॉड लगाना भूल जाते हैं। ऐसे में ताला नहीं खुलेगा। ताला हटाएं, और रॉड को जगह में स्थापित करें।

आपको लॉक को समायोजित करने की भी आवश्यकता हो सकती है। यह कुंडी के साथ किया जाता है। यह कमजोर हो जाता है और इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए लॉक को सही दिशा में ले जाया जाता है। कभी-कभी आपको रॉड को लंबा या छोटा करना पड़ता है। आपका काम इसकी लंबाई को यथासंभव इष्टतम चुनना है।

निष्कर्ष. यदि कार्य के सभी चरणों को सावधानीपूर्वक और सही ढंग से किया जाता है, तो आपको किसी भी कठिनाई का अनुभव नहीं होगा। इस मामले में VAZ 2109 के साथ डोर लॉक सिलेंडर को बदलना काफी जल्दी होगा। इस काम को करने के बाद आप इसे बहुत तेजी से दोहरा सकते हैं। अधिकांश सर्वोत्तम विकल्पनए हिस्से स्थापित करें। अन्यथा, आपको जल्द ही दरवाजे को फिर से अलग करना होगा।

यह ज्ञात है कि कार के दरवाजों के ताले VAZ-1118 में एक दिलचस्प संपत्ति है - आप दरवाजे से ही तंत्र को हटाए बिना उनके लार्वा को बदल सकते हैं। पिछले मॉडलों पर, विघटित करना अधिक कठिन है: यांत्रिक ड्राइव पर छेद में गिरने पर आपको पेपर क्लिप या एक awl के साथ लार्वा को पकड़ने वाले ब्रैकेट को निचोड़ने की आवश्यकता होती है। कलिना मॉडल में, यानी VAZ-1118, इस ब्रैकेट को रूलर या स्क्रूड्राइवर से दबाकर दबाया जाता है। जो, बदले में, स्थापित लॉक पर निर्मित होता है (इसे हटाने का कोई मतलब नहीं है)। अगला, प्रतिस्थापन ऑपरेशन पर अधिक विस्तार से चर्चा की गई है।

VAZ-2109 का उपकरण लॉक और नुकसान करता है

लॉक सिलेंडर एक सिलेंडर है जो गुप्त तंत्र से लैस है। एक फ्लैट कुंजी के साथ सभी तालों में, लार्वा को विनिमेय बनाया जाता है। उदाहरण के लिए, VAZ-2109 कारों पर इसे इस तरह से बदल दिया जाता है।

द्वार तंत्र VAZ-2109

घूमने वाला हिस्सा, जो रॉड से जुड़ा होता है, "ड्राइव" कहलाता है। इस ड्राइव में, जैसा कि आप देख सकते हैं, लार्वा को नष्ट करने के लिए एक छेद प्रदान किया गया है। एक पतली धुरी या सूआ से दबाने के बाद, लार्वा को बाहर निकाला जाता है।

फास्टनर को दबाने के बाद की क्रियाएं

एकमात्र कमी बनी हुई है - इससे पहले पूरी तरह से लॉक को हटाए बिना यहां बताए गए चरणों का पालन करना संभव नहीं है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब तंत्र को हटा दिया जाता है, तब भी लार्वा को इससे बाहर निकालना आसान नहीं होगा।

इसलिए, विघटित करने से पहले, सिलेंडर में चाबी डालना सुनिश्चित करें और इसे 90 डिग्री से बाएं या दाएं घुमाएं। इस क्रिया का उद्देश्य लार्वा को नष्ट करने में सक्षम होना है। निर्दिष्ट कार्रवाई सहजता से की जाती है, और फिर कुंजी को "अपनी ओर" खींच लिया जाता है।

कलिना में लार्वा को बदलना

सबसे पहले, लॉक तत्वों को बदलने का मतलब है कि दरवाजा ट्रिम पूरी तरह अनुपस्थित होगा। इसलिए, पहले हम यह पता लगाएंगे कि लाडा कलिना कारों में त्वचा को कैसे नष्ट किया जाए। दूसरा अध्याय लार्वा को हटाने और उसके स्थान पर एक नया स्थापित करने के तरीके के बारे में है। क्रियाओं का अंतिम, वास्तव में, सबसे सरल होगा।

डोर ट्रिम को हटाना

आवरण न केवल शिकंजा पर, बल्कि प्लास्टिक की टोपी पर भी लगाया जाता है। प्रश्न में भाग को पकड़ने वाले शिकंजे की संख्या चार है:

फ्रंट डोर ट्रिम 1118

यहाँ संख्याएँ सभी बन्धन तत्वों को चिह्नित करती हैं। लेकिन उन्हें पाने के लिए, स्क्रू "3" के साथ-साथ आंतरिक दरवाज़े के हैंडल को हटाना आवश्यक है। "कुत्ते" के हैंडल को भी अनसुना करने की जरूरत है।

यदि ये क्रियाएं सफलतापूर्वक पूरी हो जाती हैं, तो त्वचा को धातु से दूर ले जाकर, विघटित करना शुरू हो जाता है। निराकरण किसी भी कोने से शुरू किया जाता है, लेकिन ध्यान रखा जाना चाहिए: प्लास्टिक को पकड़ने वाले कैप नाजुक होते हैं।

प्लास्टिक ट्रिम कैसे निकालें

यदि पैकेज में पावर विंडो हैं, तो बटन ब्लॉक से जुड़े कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक होगा। और फिर भी, अधिकांश कॉन्फ़िगरेशन में एक और समान कनेक्टर मौजूद है - जहां एक केंद्रीय लॉक है। दोनों कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए।

यहां बताए गए सभी चरणों में वैसे भी इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल है।

इसलिए, त्वचा को हटाने से पहले, आपको हुड खोलने की जरूरत है, "10" कुंजी लें और नकारात्मक टर्मिनल के बन्धन को हटा दें। हम बैटरी टर्मिनल के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे आखिरी बार जोड़ा जा सकता है (जब आखिरी पेंच लपेटा जाता है)। जो कोई भी इस नियम को तोड़ता है वह उड़ा फ़्यूज़ की तलाश करेगा। एक निष्कर्ष बनाओ।

द्वार तंत्र कैसे प्राप्त करें

ताला तंत्र

फलाव के साथ घूमने वाले हिस्से को "ड्राइव" कहा जाता है, और आगे इसकी आवश्यकता होगी।

लार्वा को बदलना आसान होगा:

1. सिलेंडर में चाबी, वर्तमान में दरवाजे में तय की गई है, 90 डिग्री पर मुड़ी हुई है;
2. एक स्टील शासक, एक चाकू या पतली स्क्रूड्राइवर के साथ, आपको लार्वा के शरीर में स्लॉट के विपरीत स्थित लॉकिंग टैब पर प्रेस करना होगा। तंत्र के घूर्णन और स्थिर भाग के बीच एक पेचकश लाना आवश्यक है। विदित हो कि चालक के दरवाजे में स्लॉट नीचे से बनाया गया है ("फर्श पर दिखता है"), यात्री दरवाजे में - ऊपर से!
3. कुंजी को अपनी ओर खींचकर, लार्वा को बाहर निकाला जाता है;
4. नया लार्वा निम्नानुसार स्थापित किया गया है: कुंजी डालने के साथ, इसे बंद होने तक लॉक में धकेल दिया जाता है। इस मामले में, कुंडी जीभ को अंदर की ओर डूबने की जरूरत होगी।

अगली तस्वीर "दूसरा चरण" दिखाती है।

लॉकिंग जीभ के ऊपर पायदान

स्लॉट ही, जब तंत्र इकट्ठा होता है, ड्राइव और लॉक बॉडी के बीच स्थित होता है (कम से कम इसके लिए प्रदान किया जाता है)। इन भागों के बीच की जगह में आपको एक पेचकश को निचोड़ने का प्रबंधन करने की आवश्यकता है। कभी-कभी संकेतित कार्रवाई सकारात्मक परिणाम नहीं देती है, और फिर लॉक को असेंबली के रूप में हटाना पड़ता है।

आइए हम फिर से "बिहाइंड द व्हील" समीक्षा की ओर मुड़ें, जिसमें कलिना VAZ-1118 में दरवाजे के ताले को हटाने के तरीके पर चर्चा की गई है। अगर त्वचा खराब हो गई है - यह अच्छा है। अगला, सिफारिशों के अनुसार, आंतरिक हैंडल को सुरक्षित करने वाले पेंच को हटा दें:

यहाँ दरवाज़े का हैंडल है

छड़ के रूप में बनी दो छड़ें लॉक मैकेनिज्म में जाती हैं। प्लास्टिक क्लिप को काटकर दोनों को अलग कर दिया जाता है:

छड़ को लॉक से डिस्कनेक्ट करें

लैच को खोलने के लिए, प्लास्टिक टैब को स्क्रूड्राइवर से दबाएं।

अंतिम चरण में, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, तंत्र को गतिहीन रखने वाले शिकंजे को खोलना बाकी है।

तीन स्क्रू, क्रॉस हेड

लेकिन पहले आपको बाहरी हैंडल को तोड़ने की जरूरत है। किस लिए, दो बोल्ट अनस्क्रू किए गए हैं, जो "8" हेक्सागोनल हेड से लैस हैं।

दो बोल्ट हैंडल को पकड़ते हैं

वैसे, यदि केंद्रीय लॉक कनेक्टर तंत्र मॉड्यूल पर तय किया गया है, तो यह भी बंद हो गया है।

मॉड्यूल में निर्मित सेंट्रल लॉक कनेक्टर

दरवाजे में सेंट्रल लॉकिंग ड्राइव के तारों के साथ हार्नेस रहने दें।

बेशक, दरवाजों के सभी तालों को एक चाबी से खोलना चाहिए, जिसका उपयोग भविष्य में किया जाना चाहिए।

यहां बताए गए कार्य चारों दरवाजों में से प्रत्येक पर किए जाते हैं। इसके अलावा, यह अत्यधिक वांछनीय है कि इग्निशन कुंजी भी दरवाजों को अनलॉक करे। हालांकि, लार्वा को स्टीयरिंग कॉलम पर बदलना इतना आसान नहीं होगा। क्या आप कुल मिलाकर किए जाने वाले कार्य की मात्रा को संभाल सकते हैं? अपने लिए तय करें।

गुप्त कोड का स्वतंत्र परिवर्तन

VAZ 2109 कारों के कई मालिकों को एक समस्या का सामना करना पड़ा होगा, जब जमे हुए दरवाजे को खोलने की कोशिश करने के बाद, ताला बस मुड़ता है और नहीं खुलता है। इस मामले में, हैंडल के सॉकेट से लॉक सिलेंडर कुंजी के साथ बाहर आ सकता है। यह समस्या अक्सर सौ *** रिंग के नष्ट होने और थ्रस्ट के प्लास्टिक कैप में स्थित फिक्सिंग कॉलम के नुकसान के कारण होती है। यदि दरवाजा बंद अवस्था में रहता है, तो मरम्मत अधिक कठिन हो जाएगी, क्योंकि दरवाजा ट्रिम को हटाना अधिक कठिन होगा। यदि कार का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, तो समय-समय पर दरवाजे के ताले का निरीक्षण करने और यदि आवश्यक हो तो भाग को बदलने की सिफारिश की जाती है। अक्सर, जब मरम्मत की आवश्यकता होती है, तो यह पता चलता है कि भाग के गंभीर पहनने से तत्व को बदलने की आवश्यकता होती है। आप महल को पुनर्स्थापित करने का प्रयास कर सकते हैं, हालांकि, इस तरह की मरम्मत थोड़े समय के लिए मदद करेगी और थोड़ी देर बाद आपको इस समस्या को हल करने के लिए फिर से लौटना होगा।

VAZ 2109 पर डोर लॉक सिलेंडर को बदलना

VAZ 2109 पर, डोर लॉक सिलेंडर को बदलना एक काफी सरल काम है जिसे आप अपने दम पर कर सकते हैं, खाली समय और आवश्यक उपकरण. यदि ताला लार्वा क्रम से बाहर है, तो इसे ठीक करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि थोड़ी देर बाद फिर से टूटना होगा। यह अतिरिक्त हिस्सा सस्ता है, इसलिए इसे बदलने पर बचाने की अनुशंसा नहीं की जाती है। आप लगभग किसी विशेष स्टोर में ऐसा हिस्सा पा सकते हैं जो VAZ कारों के लिए ऑटो पार्ट्स बेचता है। कार के पिछले हिस्से में लगाए गए लॉक का डिज़ाइन व्यावहारिक रूप से सामने के दरवाज़े के लॉक जैसा ही है। नीचे वर्णित एल्गोरिथम के बाद प्रतिस्थापन करना महत्वपूर्ण है।

VAZ 2109 पर डोर लॉक सिलेंडर को बदलना पूरे सजावटी डोर ट्रिम को हटाने के साथ शुरू होना चाहिए। लॉक स्विच रॉड को डिस्कनेक्ट करने के बाद, ओपनिंग हैंडल को हटा दें। तंत्र दरवाजे के अंदर है। फिर आप सामने की तरफ से काम करना शुरू कर सकते हैं, जिस पर हमने तंत्र के फिक्सिंग शिकंजा को हटा दिया और लॉक को हटा दिया। उसके बाद, आंतरिक हैंडल को सुरक्षित करने वाले शिकंजे को हटा दें। इस चरण को पूरा करने के बाद, आप हैंडल को आसानी से अंदर की ओर धकेल सकते हैं। आंतरिक तत्व को अलग करने के बाद, रबर धारक को हटा दें और रॉड को हैंडल से अलग कर दें।

VAZ 2109 के लिए डोर लॉक सिलेंडर को सही ढंग से बदलने के लिए, सौ *** रिंग को हटा दें और लॉक मैकेनिज्म से इनर हैंडल रॉड को डिस्कनेक्ट करें। हम धारक को मोड़ते हैं, जो प्लास्टिक कुंडी के रूप में कार्य करता है। यह आपको लॉक लॉक करने के लिए जिम्मेदार बटन रॉड को डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देगा। यह पुराने तत्व को हटाने की प्रक्रिया को पूरा करता है। यदि एक नया स्पेयर पार्ट स्थापित करने की योजना नहीं है, तो प्रत्येक भाग को मिट्टी के तेल में धोने और तत्वों पर यांत्रिक क्षति की जांच करने की सिफारिश की जाती है। विशेष ध्यानयह विकृत लीवर और अपर्याप्त रूप से मजबूत कीलक जोड़ों पर ध्यान देने योग्य है। यदि तंत्र काम करने योग्य निकला, तो पुन: असेंबली से पहले, हम पुर्जों को ग्रीस से चिकना करते हैं और आगे की गड़बड़ी के लिए आगे बढ़ते हैं।

आठ सॉकेट के साथ बाहरी हैंडल को हटाकर, हैंडल की स्थिति की सावधानीपूर्वक जांच करें। यांत्रिक क्षति की पहचान करने के लिए थ्रेडेड बन्धन स्टड का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि दोष पाए जाते हैं, तो यह हैंडल को बदलने लायक है। निराकरण का अंतिम चरण लॉक सिलेंडर को हटाना है। ऐसा करने के लिए, प्लास्टिक लैच पुल रिंग को हटा दें और सौ *** रिंग को अलग कर दें। हम ताले में चाबी डालते हैं और तंत्र को हैंडल से बाहर निकालते हैं। VAZ 2109 पर डोर लॉक सिलेंडर को बदलना कितना आसान है। तत्वों को उल्टे क्रम में इकट्ठा किया जाता है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि जिन भागों को बदला नहीं जा सकता उन्हें बिना असफल हुए बदला जाना चाहिए।

अगर कार के दरवाज़े को खोलना और बंद करना मुश्किल है और दरवाज़े के कब्जे सही ढंग से समायोजित हैं, तो दरवाज़े के लॉक को समायोजित या बदलने की जरूरत है। इसके लिए किसी विशेष उपकरण और उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। आप VAZ 2107 डोर लॉक को स्वयं बदल या मरम्मत कर सकते हैं।

डोर लॉक VAZ 2107 की मरम्मत

अगर डोर लॉक अच्छी तरह से काम नहीं करता है, तो इसे बदलने की जरूरत नहीं है। यह संभावना है कि आप स्नेहन और समायोजन के साथ प्राप्त कर सकते हैं।

यदि डोर लॉक मैकेनिज्म ठीक से काम कर रहा है, तो लॉक लैच को समायोजित करने की आवश्यकता है। यदि दरवाजा बंद करते समय नीचे गिर जाता है, तो कुंडी उठानी चाहिए; यदि यह ऊपर उठता है, तो इसे नीचे कर दें। यदि दरवाजा सील के खिलाफ बहुत अधिक टिका हुआ है और "एक क्लिक के साथ" बंद हो जाता है, तो कुंडी को बाहर निकालना चाहिए, यदि दरवाजा लटकता है, तो कुंडी को यात्री डिब्बे की ओर गहरा ले जाएं। प्रक्रिया निम्नलिखित है:

1. एक मार्कर के साथ कुंडी की प्रारंभिक स्थिति को चिह्नित करें।
2. तीन फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करें।
3. कुंडी को ऐसी स्थिति में ले जाएं जहां दरवाजा आसानी से और सुरक्षित रूप से बंद हो जाए।
4. बढ़ते बोल्ट कस लें।
5. डोर लॉक के संचालन की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो सेटिंग को ठीक करें।

दरवाजे के ताले को ठीक करने के लिए, आपको पहले ट्रिम को हटाना होगा।

यदि आंतरिक हैंडल के साथ दरवाजा अच्छी तरह से नहीं खुलता है, तो इसकी स्थिति को समायोजित करना आवश्यक है, जो रॉड के तनाव को प्रभावित करता है। समायोजन के लिए, दो बन्धन शिकंजे को ढीला करना और हैंडल को ब्रैकेट के साथ उस स्थिति में ले जाना आवश्यक है जिसमें लॉक सही ढंग से काम करता है। समायोजन पूरा करने के बाद, बोल्ट को ध्यान से कस लें।

VAZ 2107 के दरवाजे के ताले के साथ समस्याओं का एक अन्य कारण धातु के बजाय स्थापित प्लास्टिक के बाहरी हैंडल हैं। ऐसे हैंडल की सामग्री समय के साथ ख़राब हो जाती है और अपनी कठोरता खो देती है। समस्या को ठीक करने के लिए, हैंडल को धातु वाले से बदलना आवश्यक है।

महल की मरम्मत टेलगेट VAZ 2107 सामने से अलग नहीं है। एकमात्र अंतर सामने के तालों और उनसे जुड़ी छड़ों में "लार्वा" की उपस्थिति है, जो कभी-कभी कुंजी के साथ ताला बंद करते समय अतिरिक्त समस्याएं पैदा करता है।

डोर लॉक VAZ 2107 को बदलना

कभी-कभी, लॉक को काम करने की क्षमता में बहाल करने के लिए, इसके हिस्सों को साफ और चिकनाई करने के लिए पर्याप्त होता है। अन्यथा, इसे एक नए से बदलना आवश्यक है दरवाज़े का ताला रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया गया है। ताला स्थापित करने से पहले, इसके पुर्जों को ग्रीस से चिकना करना चाहिए।