Hätta sattumise vältimiseks peaks juht arvestama, et kõigil ringristmikel ei ole ringristmikku. Ringristmikule vastavad sõidureeglid kehtivad ainult nendel ristmikel, kuhu need liiklusmärgid on paigaldatud. Seega, kui ristmiku ette ei ole paigaldatud liikluseeskirja 4.3 liiklusmärki, siis tuleb sealt läbi sõita tänavate ristmikelt läbisõidu üldnõuete kohaselt.
Liiklusmärk 4.3 "Ringristmik"
Ringtee: sõidureeglid
Korraldatud ringteedega ristmikel on liikumissuund mööda ringteed seatud vastupäeva, mida, muide, näitavad nooled liiklusmärgil. Kui sildil olevad nooled on suunatud päripäeva, tähendab see, et märk on “omatehtud” ja selle mõjul puudub õiguslik jõud. Sel juhul tuleb ringristmikku ületada nagu tavalist kontrollimatut ristmikku, kui muid eelisõigusmärke pole.
Venemaa peaminister Dmitri Medvedev allkirjastas 26. oktoobril 2017 dekreedi, millega muudeti autode eelisõigust ringristmikul. 8. novembrist hakkavad kehtima uued ringristmikel sõitmise eeskirjad. Määruse kohaselt on nüüd eelisjärjekorras need, kes liiguvad ringis endas ja sisenejad peavad teed andma. Uued reeglid kehtivad ainult samaväärsetele ristmikele, mis on tähistatud ainult märgiga 4.3 ja on paigaldatud igas suunas. Ebavõrdsetel ristmikel paigaldatakse täiendavalt eelisõigusmärgid ja juhid on kohustatud järgima märkide nõudeid. Lugege selle kohta lähemalt allpool.
Olles õppinud sõitma kiirteedel ja ümber maja, asuvad kõik teele lootuses ohutule ja mugavale teedel liiklemisele. Kuid liiklusreegleid teadmata on see peaaegu võimatu, eriti ristmikel.
Esimene asi, mida peate reaalsel teekonnal kiiresti ja täpselt kindlaks tegema, on: kes juhib, kellel millisel teel on prioriteet ja alles seejärel saate koheselt hinnata oma õigusi suunale, kiirusele ja liikumisele.
Liikluseeskirjad: ringristmikud. Kes vastutab
Liikluseeskirjad ütlevad, et ringristmik praktiliselt ei erine ühestki teisest ristmikust.
Liikluseeskirjad pööravad tähelepanu ristmikele, kuid nende tähendus on samaväärne sirgete teelõikudega ja nendel erinevate kurvide võimalustega. Instruktorid ütlevad sageli, et kui vaadata ringi ülevalt ja see sirgeks ajada, siis on see ikka sama sirge pööretega tee.
Igast vaatenurgast on igal teel esmatähtsad just liiklusmärgid, mis muudavad liiklejate prioriteetide seisu. Liikluseeskirjas on see eriti kirjas, kes juhib, määratakse liiklusmärkidega 4.3, 2.4, 2.5 ja tahvliga 8.13.
Õigeks tegemiseks ei pea te palju teadma:
- sisenege ringi;
- sõitke mööda seda (ja see on jälle sirge tee);
- jätke ring õiges suunas.
Lihtsaim ja esimene reegel: liikuge kõige parempoolsemast sõidurajalt parempoolsesse serva, kui märgid või teemärgised ei näita teisiti. Sõitke ainult oma sõidurajal ja näidake õigel ajal ainult parempööret. Ringteel tuleb vasakpööret märku anda ainult sõidurea vahetamiseks vasakule. Väljuge ringilt paremalt rajalt ainult parempöördega, välja arvatud juhul, kui märgid ja teemärgised viitavad teistsugusele sõiduvõimalusele.
Eriti ohtlikel teelõikudel korratakse liiklusmärke tingimata - see on veel üks kinnitus, et kahest liiklusreeglite olulisest mõistest: "ringliiklus", "kes juhib", on rõhk viimasel.
Ringristmik
Üldreeglina on ristmik koht, kus kaks teed ristuvad. Kui üks neist on peamine, on prioriteetsuse küsimus ilmne. Kui ristuvad võrdse tähtsusega teed, määratakse prioriteet standardvalemiga: ja see on alati õige." Liiklusmärkide olemasolu muudab prioriteeti.
Liikluseeskirjas on ringliiklus, kui see on ringristmik, määratud märgiga 4.3 “Ringristmik”. Sellisel teede ristmikul on alati saar ja liikumine on otseselt võimatu. Nii teel kui ringil võib olla mitu sõidurada.
Üldjuhul sõidetakse ringristmikule ainult paremalt, ainult tee äärmisest parempoolsest rajast ringristmiku äärmisse parempoolsesse rajasse. võib näidata muid liikumisvõimalusi.
Tavaliselt paigaldatakse enne ringristmikku viit 8.13 “Peatee suund”, samuti märgid 2.4 ja 2.5.
Seega on valdaval osal juhtudel raske eksida prioriteedi määramisel, kuna ringi ümber kehtivad liiklusreeglid reguleerivad liiklust täies mahus. Vaatamata sellele on palju nüansse.
Prioriteedi psühholoogilised aspektid
Liikumine tuttaval marsruudil tekitab harva raskusi, kuid nagu igas teises olukorras, on alati võimalus sattuda raske valiku ette. Tee, nagu reisilennuk, nagu ookeanilaev, nagu iga teine massiivne ehitis, kätkeb endas julma objektiivsuse jõudu – see ei andesta vigu, kuid pakub alati piisavalt võimalusi turvaliseks liikumiseks.
Te ei tohiks kunagi eeldada, et kõik liiklejad on tasakaalus, omavad mitte ainult kvaliteetseid teadmisi liiklusreeglitest, vaid kavatsevad neid ka järgida. Konfliktile sõitmine, mitte teele sõitmine on tänapäeval liiga levinud probleem.
Seetõttu on alati oluline teada, nagu on kirjeldatud jaotises Kes vastutab? Uued reeglid teevad selle selgeks. Lihtsalt vanad harjumused, mis on kogenud sõitjate seas tänaseni liiga tugevad, võivad paremale sattunud algajale probleemiks osutuda, eriti raskes olukorras ringil.
Marsruuti valides ja teiste liiklejate käitumist määrates tuleks rangelt järgida reegleid ja eeldada, et seda teevad ka teised, kuid kunagi ei tohi unustada ettenägematu olukorra võimalust.
Prioriteedi määramine mis tahes küsimuses tekitab inimesele harva raskusi. Siin ei võta õige otsuse tegemine peaaegu aega. Maanteel väärtuste skaala peatub ja kõik muutub oluliselt.
Kummaline ringristmik
Ringristmik pole teiste teeületusvõimalustega võrreldes midagi erilist, kuid valvsus ja õige prioriteedi seadmine ei tee kunagi halba.
Sellist ringi on siin raske märgata, ringristmikule sisenemine (ja mitte möödasõit) toimub sirgjooneliselt. Seda ei tehta alati ringi kujul. Kõige ootamatumates kohtades ilmuvad erinevad puutujavalikud. Seetõttu on väga oluline pöörata tähelepanu märkidele.
Ringteele sisenemine
Teel peate arvestama kõigi nüanssidega. Ringristmiku ohutuks ja mugavaks läbimiseks tuleb ennekõike tähelepanu pöörata ristmiku ees olevatele liiklusmärkidele. Kui on ainult 4,3 liiklusmärk, on kõige parem valida õige sõidurada, näidata parempööret, jälgida, et ringil sõitvad autod mäletaksid, et neil on eesõiguse asemel takistus paremal, ja siseneda julgelt. Kuid niipea, kui sõiduk on ringil, on kõigil võrdsed õigused kuni esimese ristmikuni, kus parempoolne jääb paremale.
Kui märgile 4.3 lisatakse 2.4 või 2.5, peate teed andma või üldse peatuma.
Kui tee ristmikul ees ja ristmikul on jagatud liiklusradadeks ning nendel on teekattemärgised või erieeskirja märgid, tuleks seda arvestades määrata prioriteet ja tegevus.
Sõit läbi ristmiku
Me ei tohiks kunagi unustada, mida määratletakse kui sõitmist sirgel teel. Vasakpoolsele sõidurajale vahetades tuleb näidata pööret, paremale - ka, aga parempööre ei anna õigust paremale pöörata, kui auto on teisel sõidureal. Isegi kui teisel sõidurajal on parempööret võimaldav teemärgistus, tuleks jälgida, et paremale sõitev auto otse ei läheks.
Oluline punkt: ringil sõitmise reeglid nõuavad, et peate meeles pidama, kus peatee algab ja lõpeb. Kui see on oluline, kuvatakse iga sissepääsu juures põhitee suunda näitava märgi 8.13 vastav versioon.
Ristmikult lahkudes
Üldreeglina algab see parempöörde märguandega, mis tehakse paremalt rajalt paremale. Kui viidad ja märgistused on ja paremal pole takistust, siis saab pöörata teisest või isegi kolmandast rajast. Kuigi sõrmuse kolmas, neljas või enam triipu on mõeldud muuks otstarbeks.
Kõik ringisisesed sõiduradade muudatused viiakse läbi sarnaselt sirgel teel sõitmisega, võttes arvesse neid momente (tavaliselt ainult parempoolset rada), mis on kehtestatud juhtide eelisjärjekorras, mis sisenevad ringile kohas, kus on nende peatee.
Enne ringristmikult valele sõidurajale lahkumist pead olema täiesti kindel, et paremalt poolt otse edasi liikuvat takistust ei ole.
Head reisi!
Reeglite tundmine ja nende järgimine on oluline ja vajalik, kuid peale 2010. aastat on soovitav uuesti läbi lugeda liikluseeskirja punkt “Ringliiklus”. Kes ringis vastutab, reeglid on üksikasjalikult kirjeldatud. See on vaid üks lõik, kuid paljud kogenud juhid võivad harjumusest sõita nagu vanadel headel aegadel ja see tekitab juba hädaolukorra.
Lihtsalt ärge võtke seda aluseks. Tee on tee ja see ei ole ringristmikud ja kindlasti mitte uued reeglimuudatused.
Peate teadma liiklusreegleid ja neid õigesti rakendama, peate sõitma ettevaatlikult ja ettevaatlikult ning seadma oma prioriteedid õigesti. Siis on teekond turvaline ja mugav ning reisijad ja kaubad toimetatakse õigel ajal õigesse punkti.
1. Mida uus resolutsioon muutis?
Uue otsusega lisati Liikluseeskirja alapunkt 13.11 lg 1, mis reguleerib ringristmikel sisenemise ja liikumise eeskirja. Olemasolevat punkti 13.11, mis sisaldab reeglit "parempoolne sekkumine" samaväärsetel ristmikel, on muudetud, et lisada uus alapunkt:
13.11. Samaväärsete teede ristmikul, välja arvatud eeskirja punktis 13.11 lg 1 sätestatud juhul, on roomikuta sõiduki juht kohustatud andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele.
Uus lõige 13.11 lõige 1 puudutab eranditult ringliiklust:
13.11 (1). Ringristmikule, kus on ringristmik ja mis on tähistatud märgiga 4.3, sisenemisel on sõidukijuht kohustatud andma teed mööda seda ristmikku liikuvatele sõidukitele.
Lühike kokkuvõtlik järeldus nendest kahest punktist on järgmine: tavalisel samaväärsel ristmikul ilma ringristmikuta on see endiselt kehtib reegel "sekkumine paremalt"., aga ringristmikel nüüd on eelis juba ringil liikuval autol. Veelgi enam, sellise ringi korraldamiseks piisab ainult ühest märgist 4.3 “Ringliiklus” - ümmargusest sinisest märgist, mille valged nooled moodustavad rõnga. Ringristmikule lähenedes, mille ees on vaid üks silt, võib kindel olla, et sellel olev ring on peatee. Lisaks saab sellisele ristmikule sissepääsu täiendada märgiga 2.4 “Anna teed”, kuid isegi selle puudumisel viitab silt 4.3 “Ringristmik” selgelt vajadusele anda teed neile, kes ringristmikul juba liiguvad.
2. Kas kõik sõrmused on nüüd peamised?
Tasub mõista, et reegel "ring - peatee" ei kehti absoluutselt kõikidele ringristmikute, vaid ainult samaväärsete ristmike kohta - see tähendab neile, kus märki 4.3 "Ringristmik" ei täienda märgid 2.1 "Peatee", 2.4 “Anna teed” tee”, samuti märk 8.13 “Peatee suund”, mis näitab, milline liiklustrajektoor sellel ristmikul on peatee. Selliste märkidega varustatud rõngad on ebavõrdsed ja uuendused neid ei mõjuta.
3. Millised on üldised järeldused seoses uute ringteede reeglitega?
Nüüd tuleb ringristmikule lähenedes nagu varemgi vaadata selle ette paigaldatud viitasid. Kui näete ainult silti 4.3 "Ringristmik" või märki 4.3 koos märgiga 2.4 "Anna teed", siis on ringristmik peatee ja peate järgima kõiki ringristmikku sõitjaid. Kui näed lisaks viidale 4.3 “Ringristmik” märki 2.1 “Peatee”, 2.4 “Anna teed” ja selgitavat silti 8.13 “Põhitee suund”, tuleb sellisest ringristmikust möödumisel nagu varemgi juhinduda neid.
4. Mis on trahv ringristmiku rikkumise eest?
Trahv ringristmikel sõitmise reeglite rikkumise eest ei ole muutunud: punkt 12.13. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik ütleb, et „liikluseeskirjade nõude täitmata jätmine ristmikel läbisõidu eelisõigust omavale sõidukile toob kaasa haldustrahvi summas tuhat rubla. ” See tähendab, et nüüd karistatakse neid, kes ei anna teed samaväärsel ringristmikul ringil liikuvatele autodele trahv 1000 rubla.
Lugemisaeg: 7 minutit. Vaatamisi 720 Avaldatud 9. novembril 2018
Liikluseeskirjade vaieldamatu järgimine on tänapäeval liikluspolitsei üks peamisi nõudeid. Seetõttu peaks iga autoomanik teadma kõiki liiklusreeglite funktsioone. Väga sageli tehakse vigu ringristmikult, kus on paigaldatud ringristmikku, sõites, kuna selle tegemisel tuleb arvestada üsna paljude funktsioonidega. Vaatleme kõiki tegureid, mis põhjustavad ringristmikke ja reeglite rikkumise tagajärgi.
Ringtee: mis see on?
Nii nimetatakse eraldi teelõiku. Tavaliselt näeb see välja nagu väike saar, mis pakub reisi ajal mitmeid funktsioone. Peamiseks teguriks saab sõiduki kohustuslik liikumissuund vastupäeva ja see jätkub seni, kuni auto määratud piirkonnast lahkub.
Pange tähele, et ristmikud ei ole tavaliselt reguleeritud. Lisaks pole siin foore ja eelisjärjekorras on autod, mis on juba platsil. Kuni tema möödub, ei saa teised ringi siseneda. Samuti on oluline, et selle lõigu läbimisel ei ole suunatulede kasutamine kohustuslik, erandiks on sõiduradadevaheline reavahetus.
Erandjuhtudel võib suure liiklusintensiivsusega linnades sellisesse lõiku valgusfoori paigaldada. Sel juhul toimub liikumine rangelt vastavalt selle signaalile.
Millised märgid on paigaldatud?
Liikluseeskirjad näevad ette järgmiste märkide paigaldamise:
- Ringristmiku märk 4.3
- "Teed andma."
Need määravad autode prioriteedi. Ka lisamärkide puudumisel tingib ringteede eeskiri vajaduse anda teed mööda ringlõiku liikuma hakanud sõidukitele.
Varem oli plaanis paigaldada märgid 2.4 ja 2.5. Kuid pärast uute muudatuste sisseviimist, millega kehtestati ühtsed reeglid ringil sõitmiseks, kadus nende paigaldamise vajadus ja seetõttu neid täna ei paigaldata.
Juhime tähelepanu, et teatud juhtudel on siiski vaja paigaldada foorid ja eelisõigusmärgid ning sellises olukorras tuleb järgida nende juhiseid.
Raja valiku reeglid
On vaja valida sõidurada täielikult vastavalt auto suunale, eelkõige:
- Edasi paremale pöörates tuleb valida sobiv sõidurada.
- Otse sõitmisel või vasakule pööramisel kasutatakse vasakpoolseimat rada.
- Sirge liikumise korral on ka neutraalriba hõivatud.
Need. Raja valik toimub sõltuvalt reisi edasisest suunast.
Ringristmikel sõitmise põhireeglid
Need nõuavad sõidukijuhtidele eraldi nõuete kogumit. Pange tähele, et ringi enda läbimisel loetakse seda peateeks, kõik külgnevad sissepääsud loetakse täiendavaks.
Rangelt sõidureast kinnipidamine muutub oluliseks tingimuseks, kuna iga rikkumine võib põhjustada õnnetuse ja lisaks tekitada ebamugavusi teistele liiklejatele. Lisaks karistatakse selliste rikkumiste eest ka rahatrahviga autoomanikku, kuid nende kohta saate teada veidi hiljem.
Parempööre
Sellise manöövri jaoks tuleb aeglustada ja lülitada sisse vastav suunatuli. Järgmiseks on põhinõue hõivata õige sõidurada ja edaspidi liikuda ainult seda mööda.
Peamine ülesanne sisenemisel on jälgida, et teised autod ei rikuks reegleid. See võib tagada ohutuse ja vältida õnnetusi.
Ringristmikul vasakpööre
Kui teil on vaja pöörata vasakule, peate valima vasakpoolse sõiduraja ja seejärel liikuma mööda seda, kuni jõuate oma pöördeni.
Pööre jõudes peate vahetama sõidurada paremale ja seejärel pöörama. Pange tähele, et seda tuleb teha võimalikult hoolikalt, kuna tähelepanematus võib sel juhul põhjustada õnnetuse.
See sõidualgoritm on asjakohane ainult siis, kui ringteel ei ole eelisõigust määravaid täiendavaid sõidumärke.
Juhised
Sellise ristmikuga võib külgneda suvaline arv teid. Sõltuvalt nende arvust määratakse juhi toimingud lõigu läbimisel.Kui rõngal on rohkem kui kaks riba, on soovitatav hõivata keskmine. Kui sõidurada on ainult kaks, tuleb valik teha sõltuvalt olukorrast teel.
Otse sõites võib ka parempoolses sõidureas teha ringteed, kuid sel juhul võib keskrajalt paremale manööverdada kavatsevat autot segada. Seetõttu on kõige optimaalsem variant neutraalse tsooni hõivamine.
Ringteelt väljudes
Nüüd räägime sellest, kuidas ringist õigesti väljuda.
Vastavalt liikluseeskirjadele on ristmikult lahkumine võimalik ainult parempoolselt sõidurajalt. Seetõttu tuleb pöörde tegemiseks ja möödasõiduks esmalt rida vahetada.
Enne rea vahetamist naaberrajale tuleb hinnata olukorda teel, seejärel lasta teistel osalejatel mööduda ja alles siis rada vahetada.
Selle lõigu peamine omadus on see, et siin on möödasõit lubatud. Oluline on ka see, et ringtsoonis ei tohi peatuda, millega kaasnevad karistused.
Enne lisateele sisenemist peab juht sisse lülitama suunatule ja ristmikelt läbisõidu reegleid arvestades ringristmikult väljuma. Sel juhul saab edasist liikumist läbi viia mööda mis tahes sõidurada, mis on juhile endale mugav. Kuid me ei tohiks unustada sõidukultuuri, mis hõlmab sõitmist kõige parempoolsemasse sõidurada.
Trahvid ringristmikul valesti sõitmise eest
Reeglite rikkumine ristmikul ringteel toob kaasa trahvi. Pealegi sõltub selle suurus rangelt rikkumise individuaalsetest omadustest. Eelkõige võib märkida järgmisi karistusi:
- Haldusseadustiku artikli 12.12 kohaselt määratakse foori keelatud signaaliga ringristmikule sisenemisel rahatrahv 1 tuhat rubla. Relapsi korral suureneb trahv 5 tuhande rublani. Tulevikus on rikkumisi täis sanktsioone kuueks kuuks õiguste äravõtmisega. Karistuse valiku teeb kohus.
- Kui te ei anna teed juba ringteel liikuvale autole. Vastavalt artiklile 12.13 määratakse rahatrahv - 1 tuhat rubla. Relapsi korral vastavad sanktsioonid eelmisele artiklile.
- Ringristmikul liikumissuuna rikkumine toob kaasa karistuse õiguste äravõtmise näol kuueks kuuks.
- Reavahetusel suunatuld sisse ei lülitata.
- Ringristmiku ajal peatumine on lubatud vähemalt 5 meetri kaugusel ületatavast sõiduteest. Selle reegli rikkumisega kaasneb trahv 500 rubla vastavalt haldusseadustiku artiklile 12.19.
- Liikumisreeglite, märgistuse ja tähiste rikkumise korral on trahv 500 rubla; Kohusetundlikele juhtidele, kellele selliseid karistusi varem ei kohaldatud, on võimalik regulaarne kirjalik hoiatus (vastavalt liikluspolitseiametnike poolt koostatavale protokollile).
Muudatused
Vastavalt viimastele liikluseeskirjade muudatustele märgitakse:
- Autol, mis juba läbib ristmikku, on eelisõigus ja need, kes kavatsevad siseneda, peavad sellele teed andma (haldusseadustiku artikkel 13.11.1).
- Vastavalt punktile 8.4. – sõidurada vahetada kavatsev juht peab tingimata andma teed selles suunas liikuvale sõidukile.
Tähtis! Reegleid ei ole seda tüüpi reguleeritud alade osas muudetud, seega tuleks juhinduda eelisõigusmärkidest ja fooridest.
Samuti on oluline, et ringile sissepääs oleks ligipääsetav igalt rajalt ja sealt väljumine ainult paremalt ning platsilt lahkudes saaks sõita mööda külgneva tee mis tahes sõidurada, kuid siiski on soovitatav alustage reisi alguses paremalt.
Järeldus
Kokkuvõtteks tasub öelda, et õige liikumine ristmikul, kus on ringristmik, on väga oluline oskus. See protsess nõuab juhilt kahtlemata suurt keskendumist, kuna see hõlmab palju funktsioone.
Sõidu alustamisel on peamine tegur sõiduraja valik ning selles etapis tehtud eksimus võib põhjustada õnnetuse või trahvi.
Seetõttu nõutakse juhilt suurt keskendumisvõimet, kõigi reeglite tundmist ja mis kõige tähtsam – oskust neid praktikas rakendada, samal ajal teeolukorda analüüsides.
Kõiki neid tegureid arvesse võttes saate hädaolukorra riski minimeerida ja ka karistusi vältida.
Ja lõpetuseks video sõiduõpetajalt Sergei Markitesov:
Tere. Sain trahvi vales kohas parkimise eest. Jätsin auto sinnapaika, kuna mu hoovis olid teed remondis. Kas teie arvates on võimalik trahvi vaidlustada või pole see vabandus?
Dmitri-16
See on olukord: kui ristmikul on ringikujuline, kuid enne sinna sisenemist on ainult kaks märki - anna teed ja peatee suunda näidatakse ringil, kuid puudub märk 4.3 "Ringtee", siis peaks ristmikult läbi sõitma nagu ikka? See tähendab, et vasakpoolsest äärmisest sõidureast saab pöörata vasakule, aga otse sõita saab igas sõidureas?
siis peaks ristmikult läbi sõitma nagu ikka?
Õige
siin on näide sellise ristmiku kohta
Aleksander-70
Tere on tekkinud järgmine olukord: enne ringristmikku on vasakpööre, kuid enne seda pööret on paigaldatud silt “Ringristmik”. Märgistusi ei ole. Ma ei võtnud seda kurvi, kas seda saab käsitleda vastassuunavööndisse sisenemisena? Ja mida see ähvardab? Aitäh.
Oleks tore näha fotot sellest kohast või näidata punkti Yandexi panoraamil. Vastus võib olla ükskõik milline, olenevalt tegelikust olekust. Kui läheneme sellele formaalselt, siis märk 4.3 näitab ristmikku ennast, kuigi see võib asuda sellest veidi varem. Ja märgi ja ristmiku vahel ei keela see vasakule pöörata.
Tere. Kas 2016. aasta seisuga on liikluseeskirjas muudatusi seoses Ringristmike eeskirjaga võrreldes 2010. aasta eeskirjaga, millest oma lehtedel räägite?
Usk, Tere.
Artiklid on ajakohased. Uuendan neid vastavalt vajadusele.
Edu teedel!
Selgitage, millisele sõidurajale sõita ringile, kui sissesõidul on üks ja ringristmikul 2 rada?
8.6. Pööre tuleb sooritada nii, et sõiduteede ristmikult väljudes ei satuks sõiduk vastutuleva liikluse poolele.
Paremale pöörates peaks sõiduk liikuma sõidutee paremale servale võimalikult lähedale.
Igal juhul saab siseneda ainult kõige parempoolsemast rajast paremale.
Edu teedel!
Liikluseeskirja punkti 8.5 kohaselt on ringristmikule lubatud sõita igalt sõidurajalt:
8.5. Enne paremale, vasakule või tagasipööret sooritamist on juht kohustatud eelnevalt võtma sellesuunaliseks liiklemiseks ettenähtud sõiduteel sobiva äärmise asendi, välja arvatud juhtudel, kui pööratakse ristmikule sisenemisel, kus on ringristmik. organiseeritud.
Seega, kui näete silti "ringristmik", siis ei pea te meeletult sõidutee paremasse serva liikuma, sest reeglid lubavad pöörata igalt sõidurajalt.
See on tsitaat teie veebisaidilt ja liiklusreeglitest
Kus on teie kahe vastuse mittevastavus?
Wowochka, on 2 erinevat olukorda:
1. Enne ristmikule (ringristmikule) sisenemist - selle kohta kehtib liikluseeskirja punkt 8.5.
2. Pärast ringristmikule sisenemist – selle kohta kehtib punkt 8.6.
Ringristmikule võib läheneda mis tahes sõidurajal, kuid ringil endal tuleb asend võtta sõidutee parempoolsele servale võimalikult lähedal. Pärast seda saate vajadusel rada vahetada.
Räägime SISSEpääsust!
Joonis on sõnumile lisatud. Punkti 8.5 kohaldamise koht on esile tõstetud roosaga, punkti 8.6 kehtivuskoht on esile tõstetud rohelisega.
Tatjana-67
Tere. Soovin teada teie arvamust suunatule sisselülitamise vajaduse kohta ringteele sisenemisel. Liikluseeskirja piletite järgi (pilet 10, küsimus 7) tuleb sisenemisel ja väljumisel sisse lülitada parem suunatuli. Aga nagu me teame, ei ole piletid seadus ega määrus. Kui ringteele sisenemine on pööre, siis loomulikult tuleb järgida punkti 8.1. Kuid kas see on pööre? Või tuleks seda käsitleda sirgjoonelise liikumise jätkuna, mis tähendab, et suunatuld ei pea sisse lülitama. Mida sa arvad? Aitäh vastuse eest!
Tatjana, Tere.
Kui auto ringteele sisenedes trajektoori vähegi muudab, aga suunatuli tuleks sisse lülitada, sest see on pööre.
Kui auto sõidab sirgjoonel (artikli alguses on sellise ristmiku näide) ja ring on vasakul, siis ei pea te suunatuld sisse lülitama.
Edu teedel!
Öelge mulle, ristmiku ees on peatee ja peatee suuna viit mööda ringi, mida keskelt läbivad trammirööpad, kuidas näidatud teel teha vasakpööret, kas on vaja võtke äärmine vasak asend ja vastavalt ka sõidurada vahetades. Kas paremalt rajalt kõik, kes sõidavad kolmes sõidureas otse? Märk 4.3. ei ole installeeritud.
Kui selge, siis nii
Elena:
1. Enne ristmikule sisenemist peate võtma äärmise parempoolse asendi.
2. Siseneda saab ainult parempoolsele sõidurajale.
3. Pärast seda saate soovi korral sõidurada vahetada.
4. Õigel teel lähenevad autod peavad teed andma.
5. Peate trammile teed andma.
6. Lahkuge ristmikult kõige parempoolsemast rajast.
