Venemaa õigusasutustel ja FSSP-l on kohtuotsuse täitmise tagamiseks õigus arestida kostja või võlgniku vara (2. oktoobri 2007. aasta föderaalseaduse nr 229-FZ artikkel 80). .
Et arestitud autot ostes mitte ebameeldivasse olukorda sattuda, soovitame enne tehingu sõlmimist sõiduk üle vaadata. Hiljuti teatas liikluspolitsei uuest kasulikust veebiteenusest, mis võimaldab teil saada teavet teid huvitava auto kinnipidamise kohta ilma liikluspolitseid külastamata.
Selleks peate minema ametlikule veebisaidile ja sisestama auto VIN-koodi (leiate selle Tehnilise varustuse passist või oma auto tehnovarustuse registreerimistunnistusest). Seejärel peate allolevast loendist valima funktsiooni "Kontrolli piiranguid" ja klõpsama nuppu "Taotle kinnitust", sisestades ilmuva turvakoodi (pildil näidatud numbrid).
Kui olete kõik vajalikud andmed õigesti sisestanud, näete järgmisel lehel teavet autoga registreerimistoimingute tegemise keelu olemasolu või puudumise kohta.
Kasutatud autod on oma rahalise ligipääsetavuse tõttu väga populaarsed, kui müügisalongist pole võimalik “hobust” osta. Kuid lisaks käegakatsutavatele eelistele on sellistel autodel ka puudusi, eelkõige nende varasema kasutuse ajalugu.
Paraku puutuvad autoomanikud sageli kokku petturitega, kes müüvad ilmselgelt vigase auto selgelt ülepaisutatud hinnaga, varjates tegelikku seisukorda lihtsa remondiga.
Ja juhtub ka seda, et ostad auto, peaaegu uue ja hea hinnaga. Ja selgub, et tegemist on panditud autoga, mille eest pole veel laenu makstud. Selle tulemusel tekivad koos autoga ka võlad. Et seda ei juhtuks, on see vajalik kontrollige auto tagatist. Ja seda on väga lihtne teha.
Kuidas teada saada, kas auto on panditud
Parim viis end panditud auto ostmise eest kaitsta on hoolikalt uurida omaniku antud dokumente.
Panditud auto märgid:
- Puudub originaal tehniline pass. Kui müüja pakub originaali asemel koopiat, siis ärge nõustuge auto ostu-müügilepingut allkirjastama. Registreerimistunnistus on auto omandiõiguse peamine dokument. Kui auto on ostetud laenuga ja sellel olevad võlakohustused on tasumata, jääb algne registreerimistunnistus laenuandjale.
- Uue auto eluiga on liiga lühike. Kui autoomanik on uut autot kasutanud alla kolme aasta ja müüb selle kiiruga maha, siis suure tõenäosusega on tegu tagatisega.
- Registreerimisdokumendil on märge auto komisjonilepingu alusel ostmise kohta. See märk on põhjus kontrollige auto tagatist.
- Sõiduki ostu-müügilepingu ja muude dokumentide puudumine. See peaks olema murettekitav, sest iga ostuga kaasneb lepingu sõlmimine. Kui autoomanik keeldub vajalikke dokumente esitamast, sisaldavad need tõenäoliselt teavet auto oleku kohta. Näiteks laenuga sõiduki ostmisel tuleb väljastada KASKO, mis näitab, et auto on panditud.
Lisaks tasub olla ettevaatlik minimaalse läbisõiduga auto madala hinnaga. Ärge petke ennast, sest "ihnus maksab kaks korda" ja see on alati tõsi.
Kuidas ja kus autot kontrollida
To kontrollige auto tagatist, peate lihtsalt kasutama ProAuto portaali. Siin, sisestades otsinguribale GOS-koodi või VIN-koodi, saate kiiresti kätte kogu auto kasutusajaloo kuni selle müügihetkeni.
Kodust lahkumata saate teada, kas sõiduk on panditud, kas sellega juhtus avarii või on see varastatud. Samuti saate teada kõik impordi üksikasjad, kas tegemist on imporditud autoga, kui õigesti see tollivormistus ja kas see on liikluspolitseis registreeritud.
Kõik loetletud andmed koostatakse selgeks ja asjakohaseks aruandeks, mis on dokument ja mida õiguskaitseorganid saavad kasutada teie huvide kaitsmiseks.
Portaali abil saate kodurahus teada kogu olulise info seoses autoga, mida soovite soetada. Peate teadma ainult osariigi registreerimiskoodi või VIN-koodi, et saaksime teie jaoks usaldusväärsetest allikatest kiiresti teavet koguda
Tänu sellele võite olla kindel teile pakutavas “tootes”, samuti vähendada esialgset maksumust ja osta sõiduki endale võimalikult tulusalt.
Autoülevaatusteenuste maksumus on kõigile jõukohane. Lisaks saate kasutada sooduskoodi, mille kohta saate teavet saidi vastavast jaotisest.
Igal juhul on auto kontrollimise maksumus palju väiksem kui kahtlase auto ostmisel tekkiv võimalik kahju.
Miks on vaja autot tagatiseks kontrollida?
Lisaks paljudele eelistele, mida kasutatud auto ostmine võimaldab, nagu raha säästmine ja teeninduskohtade valiku piiramatus, on sellel valikul teatud riskid. Eelkõige võib tehingu objektiks olla auto, millel on tagatise staatus. See tähendab, et isegi pärast lepingu täitmist ei saa autohuvilist pidada sellise sõiduki seaduslikuks omanikuks. Sarnasesse olukorda sattumise vältimiseks on lihtne ja samas töökindel viis – kasutada ProAuto portaali sõiduki kontrollimiseks osariigi või VIN-numbri järgi. Info analüüsimiseks kulub väga vähe aega ja raha ning selle tulemusena saate kindlalt teada, kas müüki pandud auto on kantud tagatiste registrisse. Pärast kinnituse saamist saate kartmatult paberitele alla kirjutada ja endale meelepärase “raudhobuse” omandiõiguse registreerida.
Enamasti tekib auto tagatiseks olemisega seotud probleem autolaenu taotlemisel. See tähendab, et inimene, ostes uut autot, sõlmib laenulepingu panga või autoesindusega, nõustudes tasuma kindlaksmääratud aja jooksul teatud summa koos intressidega. Kui ta seda ei tee, on võlausaldajaorganisatsioonil õigus sõiduk võlgade eest ära võtta. Et mitte maksta arveid ja isegi kasumit teenida, proovivad paljud kurjategijad kohe autot müüa, "unustades" potentsiaalset ostjat teavitada sellisest olulisest nüansist nagu panditav auto. Kõik asjaolud selguvad alles sõiduki konfiskeerimisel, samas on uuel omanikul pea võimatu oma õigusi kaitsta ja vähemalt osa rahast tagastada, rääkimata ostetud autost. Meie portaali abil saab sellisele probleemile pihta hakata, kontrollides, kas autol pole piiranguid, sealhulgas seda, kas tegemist on tagatisvaraga.
Ohutuse seisukohalt tuleb iga kasutatud auto enne ostmist üle vaadata, kuid eriti oluline on seda teha siis, kui on selged märgid, et sellega pole kõik korras:
- omaniku vastumeelsus esitada tehnilist originaaldokumentatsiooni;
- auto müük sõna otseses mõttes paar nädalat pärast ostmist;
- komisjonilepingu alusel auto algse ostmise fakt;
- praeguse omaniku pakkumine ostu või müügi tegemiseks ilma lepingut allkirjastamata ja tehingut registreerimata;
auto ebamõistlikult madal hind - kui suurepäraste omadustega auto on liiga odav, tasub kindlasti olla ettevaatlik.
Miks on vaja auto turvakontrolli?
Laenuga auto ostmine on meie riigis populaarne tava. See on mugav, kuna saad uhiuue auto rooli istuda kohe, ootamata vajaliku summa kogunemist. See on kasulik, kuna ostuhetkel kogutud summa suure tõenäosusega amortiseerub.
Teisest küljest, kui ostate sellisel viisil auto, siis 3-5 aastat on auto tagatisel ja ei kuulu müügile ega muule manipuleerimisele. Ja ometi on meistreid, kellel õnnestub registreerimistunnistuse koopiat kasutades panditud auto maha müüa (originaal jääb laenuandja juurde). Õigeaegne auto tagatise kontrollimine, mida saab teha võimalikult lühikese ajaga.
Kuidas toimub auto tagatise kontrollimine?
Sõiduki ajaloo kontrollimiseks enne ostmist on kaks võimalust:
- võtke ühendust liikluspolitseiga;
- kasutada võrguteenust.
Esimene meetod nõuab palju teie aega, millest osa veedate järjekorras. Sama saatus tabab teid, kui saabub aeg koguda aruanne kontrollimise tulemustega.
Teine võimalus on võrguteenus. See on kaasaegne meetod, mis on teie jaoks saadaval teie koduseinte vahel. Lihtsalt minge ProAuto portaali, sisestage auto riiklik registreerimiskood või selle VIN-kood ja klõpsake nuppu "Kontrolli". Süsteem teeb ülejäänu kiiresti.
Auto tagatise kontrollimine portaali kaudu toimub kohe pärast vajalike andmete sisestamist. Liikluspolitsei, liikluspolitsei ja õiguskaitse andmebaasid on auto kohta teabeallikad, nii et kõik andmed on asjakohased ja usaldusväärsed.
Pärast kogumise lõpetamist koostavad portaali spetsialistid aruande. Täidetud akt on informatiivne, loetav dokument, mis aitab vältida hüpoteegiga koormatud auto ostmist koos kõigi selle võlgnevustega ning sellise ostu korral selle hagi kohtus vaidlustada.
Mida teha, kui ostsite hüpoteegiga auto
Tehingu vaidlustamiseks ja kehtetuks tunnistamiseks on kaks võimalust:
- võtta ühendust müüjaga ja pidada läbirääkimisi vastastikku kasulikel tingimustel;
- kohtusse minna.
Esimesel juhul kipub tõenäosus sõiduki müüjaga tehingu tühistamises kokkuleppele jõuda nulli. Üldjuhul ei ole pärast tehingut endist omanikku lihtne leida.
Teine võimalus on tõhusam. Enamasti astub kohus aga võlausaldaja poolele ja võlakohustused tuleb tasuda teile kui auto uuele omanikule.
Samas, kui teil on kaalukaid tõendeid, millest üks on auto ülevaatuse akt, palju aega ja kannatlikkust, aga ka raha ja hea advokaat, on kohtuasja võitmine täiesti võimalik.
Seega on antud olukord üheks meeldetuletuseks, et järelturult sõidukite ostutehingud on suur risk. Peaaegu alati on võimalus sattuda ebaausate müüjate ohvriks ja soetada auto, mis on panditud või mille deklareeritud seisukord on kaugel tegelikust või võib isegi selguda, et auto on kirjas varastatuks.
Sellepärast, auto tagatise kontrollimine säästab teid võlgadega sõiduki ostmisest. Lisaks ei oleks üleliigne kontrollida auto tollivormistuse, registreerimise õigsust, teha kindlaks, kas see on varastatud kirjas jne.
Lisaks viige enne ostmist läbi sõltumatu tehniline ülevaatus usaldusväärses autoteeninduses. See hoiab ära suurema tõenäosuse osta vigane auto, mis on kasutatud sõidukite puhul väga levinud. Hoolduse tulemused tuleb dokumenteerida. See aitab teil deklareeritud väärtust vähendada, kui auto seisukorras on vigu, millest müüja vaikis.
Lugemisaeg: 5 minutit
Kasutatud auto ostmine on alati seotud erinevate riskidega. Need ei ole alati varjatud defektid, millest eelmine omanik ei teatanud. Autolaenu populaarsuse kasvuga on esile kerkinud veel üks probleem – oht osta pangale panditud auto. Enne sõidukite järelturule pöördumist on kasulik küsida, kuidas kontrollida, kas auto on 2020. aastal arvestatav või mitte. See aitab vältida selle konfiskeerimist hüpoteegiomaniku poolt.
Krediit (tagatis) auto
Autolaenu taotlemisel muutub ostetud sõiduk tagatiseks selle ostmiseks laenu väljastanud panga kasuks ja on tagatiseks võla tagasimaksmisel. Ostja saab masinat täielikult kasutada ja selle hooldust teostada, kuid sellega tema valikuvõimalused ka lõpevad.
Pangas panditud autosid ei saa müüa enne, kui kogu laenusumma on tasutud.
Krediitauto soetamiseks on suur tõenäosus, kui selle vanus on alla 5 aasta. Pikemaks perioodiks autolaenu taotlemist tuleb ette harvemini, kuid koormise kontrollimist ei tohiks unarusse jätta ka siis, kui tehingu esemeks on 7-8 aastat.
Kallite mudelite ostmisel ei tee paha olla valvas. Kui auto eelmine omanik ostis selle täishinnaga, ei tähenda see, et see ei oleks edaspidi koormatud. Suure laenusumma saamiseks nõuavad pangad tavaliselt tagatiseks kallist kinnisvara - tagatiseks võib kasutada autot, eriti uut või mitte vanemat kui 5-8 aastat.
Kui laenu tagasimaksmisega tekivad probleemid, püüavad mõned hoolimatud omanikud oma autodest lahti saada, enne kui pank jõuab need kohtu kaudu arestida. Kui see õnnestub, on laenuandjal nõuded ostja vastu, kellel on oht jääda ilma sõidukist ja rahast.
Meetodid sõidukite koormiste kontrollimiseks
Ei ole mõistlik arvata müüja sõna, et koormist ei ole, mistõttu peaks ostja eelnevalt uurima, kust autot tagatise ja krediidikohustuste osas kontrollida. Korramatu müüja saate paljastada auto dokumentide visuaalse kontrollimise etapis. Kui te siin midagi imelikku ei märka, peaksite spetsiaalsete veebiteenuste abil täiendavalt kontrollima tehingu objekti.
PTS kasutamine
Enne kasutatud auto ostmist eelmiselt omanikult küsige ainult esialgset nimetust, millega see kunagi esindusest lahkus. See dokument aitab teil teada saada, kas teil on autolaen või mitte. Tähtis: auto pandimisel arestib pank laenuvõtjalt registreerimistunnistuse originaali ja annab talle koopia. Sellise müüjaga tehinguid tuleks vältida.
Mõnel panditud autode omanikul õnnestub liikluspolitseilt hankida PTS-i duplikaat, teatades originaali kadumisest. Ettevaatlikult tuleks suhtuda ka taastatud registreerimistunnistusega müüjasse. Kui PTS-il on märge "DUPLIKAAT", peaksite enne lepingu sõlmimist kontrollima autot kõigi saadaolevate teenuste osas.
Riiklikus krediidiajaloo kataloogis
Järelturu heausksete ostjate huvide kaitseks on alates 2011. aastast laenukohustuste tagatiseks tagatiseks saanud krediitautode andmebaas paigutatud Riiklikule Krediidiajaloo Büroole (NCBI). See organisatsioon ei anna otse üksikisikutele teavet, seega peate masina kontrollimiseks võtma ühendust vahendajatega, kellel on temaga teabeteenuste osutamise leping.
Üks NKBI ametlikest partneritest ja agentidest on Krediidiinfo Agentuur. Tema ametlikul veebisaidil veebis jaotises „Auto tagatise kontrollimine” saate mõne minutiga kontrollida mis tahes sõiduki koormatust. Teenus on siiski tasuline - 300 rubla taotluse kohta. Kontrolli teostamiseks tuleb esmalt registreerida isiklik konto, täiendada oma kontot vajaliku summaga ja tellida teenus, märkides ära kontrollitava sõiduki VIN-koodi.
VIN-koodi kombinatsioon tuleb võtta sõiduki pealkirjast või vaadata seda auto kerelt mootoriruumis.
Vallasvara pantimise teadete registri kaudu
Auto VIN-koodi abil tasuta laenu kontrollimiseks peaksite kasutama föderaalse notarikoja vallasvara pantimise teatiste registrit. Teenuse ametlikul veebisaidil:
- Minge jaotisse "Otsi registrist".
- Avage ükshaaval vahekaardid "Tagatisobjekti teabe järgi" ja "Sõiduk".
- Sisestage kontrollitava sõiduki VIN-kood ja klõpsake nuppu "Otsi".
Ja kui sulle üritatakse tagatiseks vallasvara müüa, siis kuvatakse monitorile info koormise kohta.
Liikluspolitsei veebisaidil
Tasuta auto krediidikontroll VIN-koodi abil on saadaval ka liikluspolitsei ametlikul veebisaidil. Selle teenuse kasutamiseks pealehel:
- Klõpsake nuppu "Sõiduki kontroll".
- Sisestage täielik VIN-koodi kombinatsioon.
Kasutatud auto ostmine on loterii. Võid leida ausa ja vastutustundliku müüja. Või on ta pettur, kes ostis laenuga auto ja üritab oma võlgu uuele omanikule üle kanda. Seetõttu pöörake lisaks auto tehnilisele seisukorrale tähelepanu ka tehingu juriidilisele poolele. Enne ostmist on vaja kontrollida autot kinnipidamise, varguse ja tagatise suhtes. Lisaks saate kontrollida, kas auto on kunagi teel avariidesse sattunud.
Kuidas teada saada, kas auto on laenatud või mitte?
On mitmeid märke, mis peaksid tulevast autoostjat kohe hoiatama:
- Auto omanik ei saa esitada auto tehnilist passi originaali. Fakt on see, et pandi väljastamisel jääb selle dokumendi originaal panka. Sõiduki pass tagastatakse alles pärast võla täielikku tasumist. Lisaks on dokumendist lihtne koopia hankida. Peate võtma ühendust liikluspolitseiga ja teatama, et originaal on kadunud.
- Soovimatus näidata enne ostmist. Et teada saada, kas laen on tasutud ja kas auto on panditud, vaata lihtsalt kindlustuslehte. Ühel real võib olla laenu väljastanud panga märge.
- Murettekitav fakt on ka see, et auto osteti eelnevalt vahendustasu lepingu alusel. Info lepingu tüübi kohta on autopassis.
- Küsi näha eelmist müügilepingut. See sisaldab täpset teavet auto eelmise omaniku kohta. Kui salong on märgitud, saab sinna helistada ja infot täpsustada. Need andmed ei ole konfidentsiaalsed, seega peavad salongi töötajad need esitama.
On ka ebaiseloomulikke märke, mis tagatise teooriat sada protsenti ei kinnita. Näiteks võib madal hind viidata soovile laenu tõttu kiiresti transpordist lahti saada. Kuid on palju muid põhjuseid - vajadus kiiresti raha saada, vajadus kolida teise riiki jne.
Teine ebaiseloomulik kaudne märk on auto müük kolme aasta jooksul pärast ostu. Autolaenu keskmine tähtaeg on täpselt kolm aastat.
Selliseid märke võib seostada väikese läbisõidu ja auto komponentide puudumisega.
Saate end kaitsta ostu-müügilepingu lisaklausliga. Vaja on kirjutada, et müüja garanteerib, et auto ei ole koormatud. Seejärel on võimalus tagatisraha kohtus vaidlustada, kui see pärast ostu ilmneb.
Kuid kõik need märgid ei suuda täpselt kindlaks teha, kas auto on tagatises. Asume üksikasjadesse.
Kuidas kontrollida auto krediiti või tagatist?
Lisaks loetletud märkidele on vaja transporti kontrollida tagatisvara registrist. Kuid isegi ametlikus andmebaasis võib esineda tõrkeid ja vigu. Seetõttu ei taga ka see meetod täpset vastust.
Parem on esitada taotlusi korraga mitmele saidile:
- www.reestr-zalogov.ru See on föderaalse notarite koja portaal, mis loodi 2014. aastal. Minge vahekaardile „Otsi registrist” ja seejärel valige jaotis „Tagatise teabe järgi”. Otsing toimub vin numbri järgi. See on 17-kohaline kood, mis sisaldab teavet tootja ja tootmisaasta kohta. Leiad selle auto passist. See on graveeritud ka auto osadele: mootorile, juhiukse raamile ja muudele osadele. Taotluse saab esitada tasuta.
- On ka teisi andmebaase: vin.avto.ru, ruvin.ru. Nad kõik otsivad, kasutades määratud 17-kohalist koodi. Auto numbrimärgi järgi ei ole võimalik tagatist kontrollida. Otsingusaidid näitavad tavaliselt, millistest pankadest teave pärineb. See tähendab, et otsingu ulatus on vaid mõned krediidiasutused.
Liikluspolitsei ei saa välja selgitada, kas auto on panditud. Kuid seal on salvestatud teave registreerimiskeelu kohta. See tähendab, et saate vin-numbri abil kontrollida autot varguse suhtes. Seda saab teha võrgus liikluspolitsei ametlikul veebisaidil. Sealt saab teada ka registreerumiste ja liiklusõnnetustes osalemise ajalugu. Saate kontrollida autot varguse suhtes selle numbrimärgi abil kolmandate osapoolte veebisaitidel, kuid see on mitteametlik teave.
Veendumaks, et autot ei varastata, kontrolli andmeid registreerimistunnistuselt koos kerenumbriga. Sama tuleb teha ka müüja passiandmetega. Need peavad olema samad nii isiklikus passis kui ka autopassis.
Kui auto on pandimajas või eraisiku juures tagatisena registreeritud, siis seda kontrollida ei saa.
Uue omaniku probleemide vältimiseks peab ostu-müügileping sisaldama järgmist teavet:
- nii ostja kui ka müüja passiandmed;
- lepingu allkirjastamise kuupäev;
- auto tegelik hind (alahinnatud võib tekitada kohtus küsimusi, kui asi selleni jõuab);
- transpordi andmed.
Mida teha, kui ostsite panditud auto?
Näib: laen väljastatakse teisele isikule, mis on uuel omanikul sellega pistmist? Kuid Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku kohaselt müüb pank panditud auto, kui võlga ei maksta õigeaegselt. Ja deposiit jääb alles siis, kui auto müüakse või annetatakse.
Teisisõnu, pole vahet, kellele auto kuulub või kes selle eest maksis. Kui võlga ei tasuta, siis auto arestitakse ja seejärel pannakse see enampakkumisele.
Auto saab müüa rohkem kui pangavõlg. Ülejäänud osa läheb sel juhul võlgniku teistele võlausaldajatele.
Kuid tsiviilseadustikus (artikkel 352) on punkt: kui isik ei teadnud pandi olemasolust, siis pant lõpetatakse.
Igal juhul peate pöörduma kohtusse. Kui märkide järgi poleks võimalik kindlaks teha, kas tegu oli tagatisel ja autot tagatiste andmebaasis ei oleks, siis oleks võimalik kohtuasi võita. Kui pank tõestab, et pant oli teada, müüakse auto maha.
