Подвесной подшипник карданной передачи выдерживает высокие нагрузки, которые усиливает плохое состояние дорог. Учитывая это, чтобы деталь могла обеспечивать к опоре надежное подвижное крепление, за ней нужно тщательно следить и ремонтировать, как только обнаружатся признаки поломки.
Подвесной подшипник: симптомы неисправности
Подвесной подшипник является опорой карданного вала и его исправность – необходимое условие для нормальной работы ходовой части машины. Неустраненные своевременно неполадки приведут к еще большим проблемам.
Что может быть не так с данным механизмом? В первую очередь, как и все детали, со временем он изнашивается, страдает при этом резиновый наполнитель, на котором образовываются трещины, разрывы. Когда резина разрывается полностью, деталь разделяется надвое – корпус с собственно подшипником. Чем хуже дороги, по которым вы ездите, тем скорее это происходит. Но так или иначе этот процесс занимает не один год.
Упоминая симптомы подвесного подшипника, 
также можно выделить следующие неполадки:
- деталь поворачивается относительно вала либо корпуса;
- коррозия;
- серьезные механические повреждения;
- отклонение от первоначального положения возле посадочной поверхности.
Если Вы пришли на эту страницу по запросу «подвесной подшипник: схема», то на картинке справа Вы можете рассмотреть чертеж этой детали в подробностях.
Разборка подвесного подшипника и ремонт
Прежде чем приступить к собственно ремонтным работам, в автосервисе произведут детальную диагностику. Необходимо проверить узел, исправность комплекта на опору. Если с ним есть проблемы, появятся люфт или подклинивания в шарнирах равных угловых скоростей, а также в крестовине или зубчатых (шлицевых) соединениях, в таком случае, замена запчасти будет напрасной, поскольку все это разрушит ее за несколько дней.
СПРАВКА: Процесс ремонта сильно зависит от того, производится он на отечественном автомобиле или же иномарке, поскольку во втором случае подшипник идет исключительно с валом в сборе.
Когда диагностика подтверждает неисправность подвесного подшипника, мастера проводят ремонт. Он предполагает такой алгоритм действий:
Примечательно, что новую запчасть перед установкой обязательно вскрывают, чтобы проверить на смазку. Если ее недостаточно или она отсутствует вовсе, добавляют спецсостав для передач высоких оборотов.
Износ подвесного подшипника: признаки
Понять, что подвесной подшипник карданной передачи не в порядке, можно, прежде всего, внимательно слушая свой автомобиль. Так, если деталь вышла из строя, во время езды накатом (как правило, на скорости от сорока километров в час) на слух воспринимается гул, источник которого трудно определить.
ВАЖНО! Когда запчасть полностью исправна, она не издает никаких звуков и вращается плавно, без подклиниваний или видимых усилий.
О неисправности свидетельствует 
также вибрация, сопровождающая шум. Вибрация обычно распространяется на кузов целиком, может чувствоваться даже через сиденье.
Шум, сопровождающий работу изношенной детали, также часто определяют словами «стучит подвесной подшипник». Не столь важно, как называть возникающие звуки, сколь сама необходимость заметить их вовремя.
При проверке запчасть не должна иметь люфта, даже наименьшего. Его наличие говорит о поломке.
Почему возникают поломки
Если знать, что сокращает срок, который способна прослужить запчасть, можно максимально отстрочить поломку.
Основные причины
Деталь может выйти из строя из-за такой банальности, как недостаточное количество смазки. На нее негативно влияет минусовая зимняя температура, а кроме того, кардан обычно расположен над выхлопной системой, при работе двигателя она греется и тем самым медленно высушивает смазку. Опасны попавшие в смазку металлическая стружка, песок или окалины.
ВНИМАНИЕ! Недостаточное количество смазки и ее загрязненность ухудшают работу механизма и приводят к поломкам, поэтому необходимо вовремя ее добавлять и следить за чистотой.
К коррозии приводят два 
основных фактора:
- попавшие внутрь вода, грязь или иные вещества, вызывающие коррозию;
- некорректная посадка, погрешности формы мест посадки приводят к феттинг-коррозии, то есть контактному разрушению.
Отклоняется от посадочной поверхности деталь тогда, когда основание, на котором она установлена, неплоское.
Также не проходят бесследно неправильное обращение, непропорционально разделенная нагрузка и превышенная кромочная нагрузка. Возникнут проблемы и в случае, если материалы, использованные для изготовления вала и подшипников, не сочетаются.
Дополнительные факторы
Неблагоприятно повлияет на запчасть не только недостаток смазки, но также, что естественно, ее плохое качество и даже смена сорта, плюс изменения в условиях работы смазочной системы.
Дадут знать о себе и увеличившиеся частота вращения с нагрузками, перегревы и иные ухудшения рабочих условий.
Заключение
Ремонт подвесного подшипника, как и его замена, ответственная задача, которую лучше доверить профессионалам в автосервисе. Главная забота автовладельца – быть внимательным к посторонним шумам, чтобы своевременно обнаружить проблему, а значит, и иметь возможность устранить ее прежде, чем она повлечет более серьезные поломки.
На карданном валу в автомобиле расположен важный элемент конструкции под названием "подвесной подшипник". Он необходим для поддержания правильного положения карданного вала и оси, а также для восприятия и передачи нагрузки как осевой, так и радиальной. Подобное изделие обеспечивает качение, вращение и линейное перемещение вдоль оси, производимое с наименьшим сопротивлением.
Подшипник подвесной конструктивно состоит из металлического корпуса с отверстием в нем, в которое вставляется втулка. Зазор, образованный между ними, заполняется смазочным материалом, который позволяет легкое перемещение основных частей друг относительно друга. Это значительно сокращает трение элементов друг о друга, уменьшает величину теплопроводности, защищает от негативных воздействий окружающей среды, а также способствует повышению надежности и эффективности работы механизма.
Основные эксплуатационные особенности и конструктивные преимущества, которыми обладает подвесной подшипник:
- виброустойчивость;
- бесшумность;
- возможность работы при значительных радиальных и угловых нагрузках;
- эффективная защита от агрессивных сред;
- простота ремонта.
Первыми признаками неисправности считаются по кузову, который можно ощутить через сиденье, спустя некоторое время после этого может появиться гул и вибрация. Наиболее частой проблемой становится старение и износ резинки. В таком случае необходимо сразу же обратиться в автосервис, поскольку замена подвесного подшипника возможна только при снятии всего карданного вала.
1. По возможности приобретайте подшипники в специализированных автомагазинах, которые гарантируют наличие качественного и нового оборудования. Поскольку при покупке бывшего в употреблении элемента вы не можете даже предположить его срок эксплуатации, а значит не можете сказать, когда он выйдет из строя, если будет установлен на ваш автомобиль.
2. Выбирайте только оригинальные запчасти, которые соответствуют вашей машине. Если же требуемая модель снята с производства, то следует обратиться к фирме-производителю. В таких случаях она дает некоторые рекомендации и приводит пример заменителя, который максимально близок к оригинальной конструкции.
3. Проверьте наличие достаточного количества смазки. Подвесной подшипник мог быть уже заполнен смазочным материалом на заводе-изготовителе, а мог выпуститься "сухим". В первом случае возможна безотлагательная установка, во втором необходимо провести некоторые дополнительные действия по заполнению смазкой подшипника. Эти мероприятия не являются сложными и зачастую описываются на этикетке или упаковке изделия.
4. При покупке выявите отсутствие люфта. Считается, что наличие люфта на новом подшипнике - производственный брак, и отсев некачественной продукции осуществляется еще на заводе. Однако никто не застрахован от ошибки. Поэтому сразу же при продавце проверяйте целостность и исправность приобретаемой конструкции.
Подвесной подшипник - неотъемлемая составляющая карданного вала, следовательно срок службы этой части конструкции напрямую зависит от характера эксплуатации транспортного средства в целом.
Одним из конструктивных элементов карданного вала является подвесной подшипник. Он выполняет функцию поддержания карданной передачи состоящий из двух и более частей. Опора карданного вала состоит из металлического корпуса с отверстиями для крепления к раме, шарикового подшипника и демпферной резинки для компенсации мелкой вибрации.
Как и любая деталь транспортного средства, опора кардана может прийти в негодность. Нередко при выходе из строя опорного подшипника приходят в негодность соседние детали. Поэтому в случае износа подвесного мы рекомендуем обратиться к нашим специалистам, которые проведут диагностику и определят все неисправности, которые могли быть вызваны его поломкой.
Продажа и замена опоры кардана
Если вам требуется замена подвесного подшипника карданного вала с гарантией, наши специалисты помогут вам с решением этой проблемы. ООО «ТриадаКардан» располагает большим ассортиментом опор на продажу для карданов грузовых и легковых автомобилей, а также предоставляет гарантию шесть месяцев на все работы и запчасти, заказанные в нашем сервисном центре.
Для того чтобы подобрать и купить подвесной подшипник карданного вала у нас, оставьте заявку или позвоните по телефону. Вы также можете воспользоваться нашим каталогом подвесных подшипников и самостоятельно подобрать нужную запчасть. Мы дорожим своей репутацией, поэтому для ремонта и продажи используем только качественные подшипники, проверенные опытом.
Признаки поломки
Основными сигналами того, что подвесной подшипник вышел из строя и нужен ремонт или замена, являются:
- Резкий удар по кузову, который в некоторых случаях ощутим человеком через сиденье машины;
- Характерный гул, нарастающий с увеличением скорости;
- Скрип или «писк» подшипника, который может пропадать и появляться при определенных условиях;
- Вибрация, при отслоении демпферной резинки от обоймы или подшипника.
Нередко случается, что вновь установленный подвесной подшипник выходит из строя уже через несколько тысяч километров. Обычно это связано с неквалифицированной заменой запчасти. Неправильная обратная сборка кардана или ошибка в подборе подшипника приводит к быстрой поломке. Причина частого обрыва подвесного подшипника может быть связана с износом комплекта под подвесной подшипник .
Каталог подвесных подшипников
Вы можете самостоятельно осуществить подбор опоры кардана по размерам в нашем каталоге. Ниже представлен ассортимент запчастей, стоимость которых актуальна при выполнении ремонта в ООО «ТриадаКардан» и для оптовых закупок. Розничные цены на подвесные подшипники карданного вала уточняйте по телефону в Москве. При отсутствии в списке интересующей детали звоните, специалисты компании помогут с ее приобретением.
Предлагает услуги по замене подвесного подшипника.
Когда нужно менять подвесной подшипник?
К числу основных признаков выхода детали из строя относятся следующие:
- разного рода звуки и шумы (гул, гудение, хруст), а также вибрация (биение, дерганья) во время езды на скорости накатом;
- при визуальном и инструментальном осмотре – наличие люфта в подшипнике.
Причины поломок подвесного подшипника карданного вала:
- естественный износ детали, в том числе разрушение резины, удерживающей подшипник;
- особенности условий эксплуатации (низкие и высокие температуры, попадание на деталь грязи и пыли, езда по бездорожью, резкое переключение передач, высокие нагрузки и др.);
- ошибки при установке;
- низкое качество используемых деталей (запчасти должны быть или оригинальными, или от хорошо зарекомендовавших себя на рынке фирм-производителей, например, FAG, KOYO, Meyle, NACHI, NSK, NTN, SKF, SNR. Важно, чтобы у подшипника был плавный ход и эластичная резина).
Особенности процесса замены подвесного подшипника
Для того, чтобы заменить данную деталь, необходимо демонтировать карданный вал. По возможности одновременно производится смена эластичной муфты и крестовин. В процессе установки новой запчасти важно правильно ее запрессовать, а по окончании сборки провести балансировку карданного вала. При проведении ремонтных работ такого типа необходимо соблюдать определенные технологические требования, предъявляемые заводом-производителем. Обращаясь к нам, Вы можете быть уверенными в том, что все важные условности будут выполнены. Мы делаем быстро и качественно с первого раза и даем гарантию на все виды собственных сервисных работ.
В результате эксплуатационного износа основные узлы и агрегаты автомобиля имеют свойство выходить из строя. Плохое качество дорог и несвоевременное обслуживание подшипников карданного вала приводит к серьезным поломкам, которые требуют скорейшего ремонта. Если Вы хотите, чтобы все работы были проведены максимально качественно и оперативно, обращайтесь к нам. Компания «КарданВалСервис» оказывает широкий спектр услуг по восстановлению и замене подшипника карданного вала. Мы предлагаем комплексные решения для автомобилистов и обслуживаем транспортные средства любых марок и моделей.
Подвесной подшипник кардана обеспечивает подвижную фиксацию к опоре. Во время эксплуатации он подвергается существенным нагрузкам, которые усиливаются плохим состоянием дорог. Необходимость проведения ремонта или замены подшипника кардана возникает при обнаружении первых же неисправностей – например, стука в передаче. Выход из строя данного узла определяется по характерным шуршащим звукам. Рабочий подшипник практически не издает шумов, отличается плавным вращением без усилий и подклинивания.
Замена подвесного подшипника
от 895 руб.
Балансировка
от 2215 руб.
(отечественные - от 950 руб.)
Замена крестовины
от 520 руб.
Индикаторами поломки могут выступать:
- удары и биения по кузову;
- гул при резком старте с места;
- вибрации, переходящие на весь кузов.
Очень часто случаются обрывы вала, при которых во многих сервисах ремонт сводится к установке новой опоры, поскольку даже элементарная диагностика не выполняется. Осуществляется замена подшипника карданного вала, однако уже спустя некоторое время он снова обрывается. В данном случае основной проблемой является не качество запчасти, а узел, возле которого она установлена. Как правило, причина заключается в комплекте на опору. Это приводит к люфту или подклиниванию в шлицевых соединениях, ШРУСах или крестовине, расположенных рядом с подшипником, что разрушает его в считаные дни.
Для устранения неисправностей необходимо обратиться к профессионалам.
Подвесной подшипник кардана: особенности ремонта и замены
Выполнение комплекса ремонтных работ на карданных передачах отечественных автомобилей осуществляется намного проще, чем при обслуживании иномарок. В последнем случае подшипник карданного вала поставляется не отдельно, а исключительно в сборе с самим валом. Тем не менее, несмотря на это, необходимо вмешательство опытных специалистов, поскольку перед ремонтом или заменой сама передача и промежуточная опора должны быть правильно демонтированы. Для этого нужно провести тщательную диагностику и подтвердить неисправность.
Алгоритм проведения работ по замене подшипника карданного вала предполагает следующую последовательность:
- нанесение корректной разметки на вал для правильной обратной сборки;
- демонтаж комплекта под опору и последующее выпрессовывание изношенного подшипника;
- проверка люфтов в комплекте;
- определение износа посадочного места опоры при помощи микрометра;
- сборка по меткам, осуществляемая в обратном порядке;
- установка защитных пыльников и самого подшипника на вал.
При этом новый подвесной подшипник кардана в обязательном порядке вскрывается и проверяется на наличие смазочных материалов. Если они отсутствуют или их недостаточно, обязательно добавляется специальный состав для высокооборотистых передач.
Преимущества замены подшипника карданного вала в нашей компании
Компания «КарданВалСервис» работает в данном сегменте с 2007 года, зарекомендовав себя в качестве надежного партнера, с которым выгодно сотрудничать. Цены на замену подшипника кардана и другие виды работ являются оптимальными и в полной мере соответствуют высокому качеству услуг. Нами используются только высококачественные запасные части, а все мероприятия проводятся опытными специалистами, прошедшими профильное обучение. Это позволяет обеспечивать высокое качество и оперативность работ. Подвесной подшипник кардана меняется в соответствии с требованиями Международной организации по стандартизации. Мы работаем как с грузовыми и легковыми автомобилями всех марок, так и со специальной техникой.
Чтобы уточнить цены на замену или ремонт подвесного подшипника карданного вала, а также получить подробную консультацию наших специалистов, позвоните нам по контактному телефону или закажите обратный звонок на сайте!
