Этот автомобиль подпадает под разные классификации. Кто-то считает его компактным внедорожником, другие называют крупным кроссовером. На крупнейшем в мире китайском рынке именно эта модель завоевала полное доверие и продается уже в течение 11 лет с большим опережением конкурентов. Речь идет о Great Wall Hover H3 New. В отличие от новой модельной линейки Грейт Вол под названием Хавал, внедорожник Ховер Н3 остался в бюджетном сегменте и получил массу положительных характеристик.
Высокая популярность и потенциальный успех на рынке любой страны делают попытки китайской модели прорваться на просторы России увлекательными. Сегодня в модельном предложении компании присутствует как Great Wall H3 New, так и более старая разработка без приставки Нью.
Внешность – важный аспект положительных отзывов о модели
Многие покупатели бюджетного класса внедорожников в России отдают предпочтение выбору машины по фото или видео. Great Wall H3 позволяет ощутить прекрасные характеристики и на тест-драйве, так что довольствоваться одними лишь фото не обязательно.
В новом поколении автомобиль предлагает современную внешность, очень мало маркеров китайского происхождения и настоящий задор полноценного внедорожника. Компания создала прекрасную внешность машины с хорошим восприятием и этим обеспечила себе половину успеха. Если вы будете оценивать авто только по официальным фото, Great Wall H3 предстанет перед вами в таком образе:
- фирменный стиль Грейт Вол наконец нашел отличные методы выражения;
- внедорожник кажется мускулистым и достаточно мощным, спортивным и проходимым;
- высокий подъем всех основных деталей кузова создает необычные впечатления;
- широкая и высокая решетка радиатора добавляет высокую цену во внешность автомобиля;
- китайский салон предлагает отличный комфорт, на вид изъяны найти невозможно;
- сборка кажется качественной, осмотр фотографий не выявляет недочеты.
На самом деле, даже при личном знакомстве сложно найти минусы, ведь даже отзывы покупателей, которые уже несколько месяцев владеют машиной, не говорят о негативе. Ховер Н3 стал именно тем транспортом, который спас всю линейку от снятия с производства.
Многие ошибочно называют эту модель Great Wall Haval H3, но данная модель пока не вышла в официальное производство. Нет сомнений в том, что Great Wall Haval H3 появится в модельной линейке компании, но это будет несколько позже, а пока мы имеем дело только с Ховер Н3. Интересно, что эта модель совсем не разочаровывает покупателя.
Техническая часть – важные преимущества автомобиля
Внедорожник от корпорации Грейт Вол должен быть надежным, именно этого от него ждут покупатели. Китайская пропаганда высокого качества автомобилей уже практически убедила всех потенциальных владельцев в том, что транспорт перестал собираться некачественным образом, агрегаты импортируются из Японии, а дизайн делается исключительно в Италии.
Сложно сказать, насколько эти утверждения правдивы по отношению к Great Wall H3, но отзывы владельцев подтверждают высочайшее качество машины и хорошее восприятие в целом. Цена также не заставляет отвернуться от покупки. Стандартный 2-литровый агрегат будет стоить от 825 тысяч, а версия Turbo затянет на 30-40 тысяч дороже. Техника Great Wall H3 New выглядит следующим образом:
- фирменный базовый двигатель Грейт Вол развивает 116 лошадиных сил при 2 литрах объема;
- турбированный агрегат также имеет 2 литра, но способен выдавать 150 лошадок, что ощутимо больше первого варианта;
- исключительно полный привод на всех моделях является важным преимуществом внедорожника;
- автомобиль предлагает только механическую трансмиссию, что вовсе не смущает потенциального покупателя;
- подвеска направлена на стабилизацию курсовой устойчивости, и это прекрасно ощущается в эксплуатации.
Общее впечатление от китайской техники в Ховер Н3 положительное. Восторгом эти эмоции не назовешь, но покупатель явно не ожидает того комфорта и той функциональности, которую выдает машина. Потому в отзывах сразу после покупки автомобилисты пишут невероятные комплименты и признаются в любви к инженерам Грейт Вол.
Но уже после нескольких десятков тысяч эксплуатации могут появиться незначительные проблемы с кузовной частью. Нужно признать, что качество двигателя и периферийного оборудования Great Wall Hover H3 New очень высокое. Но в остальном машине отвечает на свою цену.
Комплектации и качество автомобиля
Если вы хотите приобрести Great Wall H3 New для использования в качестве заправского внедорожника, лучше отдать предпочтение не китайской технике. Это авто предназначено для поездки по городским и междугородним асфальтированным дорогам, на бездорожье транспорт лучше не вывозить. В комплектации водителя порадуют такие особенности:
- полный набор функций безопасности уже в самой дешевой версии;
- простая обивка салона китайским велюром, что вполне презентабельно и долговечно;
- очень высокий уровень комфорта с наличие климат-контроля и прочих функций;
- высокая функциональность бортового оборудования.
Если вам нужен функциональный транспорт для универсальной эксплуатации, можно смело отдавать предпочтение этой модели. Ведь сравнительно высокое качество и прочие важные особенности позволяют долго эксплуатировать машину и не обращаться в сервис с просьбой ремонта.
Подводим итоги
Высокое качество автомобиля – это прекрасное и долгожданное достижение китайского концерна. Внедорожник Ховер Н3 отлично чувствует себя в общем потоке машин, не выделяется откровенно ворованной внешностью и недостаточно эффективной техникой. Машина вполне презентабельная во всех смыслах этого слова.
Есть у Great Wall H3 и определенные недостатки, но с учетом реально низкой стоимости эти минусы кажутся минимально заметными. У китайца больше преимуществ, которые перекрывают любые недочеты и наполняют эксплуатацию нового транспорта только положительными эмоциями.
21.03.2015В 2014-м году китайский рамный внедорожник Great Wall Hover H3 (он же просто Great Wall H3 New) претерпел рестайлинг, в результате чего немного изменился снаружи и внутри, а также получил новый турбодвигатель, который без проблем потребляет 92-й бензин. На сегодняшний день это серьезнейший конкурент для UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Lada 4x4 и им подобных, поскольку он может предложить реальную повышенную проходимость, неплохое качество сборки и отделки интерьера, большую вместительность и добротное оснащение - все, разумеется, по доступной цене, в лучших традициях автопрома КНР. Подробности об обновленном «Ховере» читайте в нашем обзоре!
Дизайн
Внедорожники бывают разные. Гламурные, негламурные, рабочие лошадки, хромые лошадки… Переживший модернизацию «Ховер» с индексом H3, скорее, напоминает рабочую лошадку, а вездесущий гламур, который, без сомнения, добрался до «Тойот», «Хонд» и даже до танкоподобного Suzuki Jimny, здесь если и проходил, то не слишком близко. «Китаец» явно не тянет на автомобильный конкурс красоты, хотя, справедливости ради надо заметить, что он более-менее современный. Додумались ведь дизайнеры из Поднебесной сделать, «как у всех», поставив громадную, сверкающую хромом решетку радиатора с горизонтальными планками - в духе американских машин. А еще не забыли установить большие выразительные глаза-фары, придающие автомобилю некоторое сходство с огромными насекомыми из популярных приключенческих фильмов. Противотуманки, по традиции, имеют круглую форму и запрятаны в почти прямоугольные секции.
Сбоку Hover H3 образца 2014-го года, как и UAZ Patriot, скучен до невозможности. Никаких изысков - все четко и по делу. А именно - пластиковые защитные накладки на боковинах, крупные литые диски колес с незатейливым рисунком, мощные колесные арки и информативные наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова, с интегрированными в них «поворотниками». Сзади тоже скукота - о ней свидетельствуют ничем особым не примечательные вертикальные фонари и… А больше на «корме» в принципе не за что зацепиться. Это же рабочая лошадка, а не чудо автодизайна, что с нее взять?
Конструкция
В основе рестайлингового «Ховера» лежит такая же хорошо зарекомендовавшая себя платформа, как у дореформенной модели. Спереди у нее расположена независимая торсионная подвеска, а сзади - зависимая подвеска с четырьмя продольными рычагами с тягой Панара. Все детали подвесок мощные, за счет чего автомобиль без труда справляется с буграми, выбоинами, трещинами и волнами на дорогах, особенно на средних скоростях. Тормоза - дисковые (передние - вентилируемые).
Адаптация к российским условиям
Для суровых дорожных реалий России машина неплохая - благо, есть и полноприводная трансмиссия (кнопки управления полным приводом находятся в удобном месте - в нижней части центральной консоли), и 240-миллиметровый клиренс, и топливный бак с очень прочным корпусом, и защита моторного отсека, которая также прикрывает от ударов КПП и «раздатку». Скрытый в подкапотном пространстве новый турбомотор неприхотлив к качеству топлива и спокойно относится к столь актуальному в нашей стране 92-му бензину. Для эксплуатации в холодное время года предусмотрен подогрев внешних зеркал, заднего стекла и кресел на первом ряду, а кроме того, в каждую комплектацию входит климат-контроль.
Комфорт
Стоит оказаться за рулем обновленного Hover H3, как тут же замечаешь практически полное отсутствие неприятного фенольного запаха, характерного для многих китайских машин. На водительском кресле легко устраиваешься поудобнее - оно мягкое, с адекватной боковой поддержкой и регулировкой поясничного подпора. Отделка сиденья - кожаная или велюровая. Рулевое колесо, как и у других внедорожников Great Wall серии H, регулируется исключительно по наклону. Приборная панель тоже стандартная «грейтволловская» - она достаточно четкая и прекрасно читаемая. Функционал бортового компьютера, к сожалению, не изменился: на расположенном между двумя «колодцами» маленьком экране топливный расход указывается лишь в одном виде - мгновенном. Диапазон появляющихся на экране цифр очень широкий (от 0,1 до 29,0 л.), но средний «аппетит» по-прежнему нужно вычислять в уме или с помощью калькулятора. Помимо этого, на дисплее бортового компьютера время от времени возникают подсказки о повышении или понижении передачи, в зависимости от дорожных условий.
Между креслами первого ряда установлен крупный двухуровневый бокс-подлокотник, где можно хранить личные вещи. Рядом с ним - розетка-прикуриватель (аналогичная розетка врезана в стенку багажника). У рычага КПП на центральном тоннеле - симпатичная облицовка из пластика с «дорогой» фактурой. Пристроить смартфон для зарядки, увы, некуда - разве что в подстаканниках на облицовке тоннеля пола.
В задней части салона просторно: пространства для коленей хватает, даже если речь идет о рослых пассажирах. Среднему пассажиру трансмиссионный тоннель мешать не будет - он почти не выступает из пола. Под подушкой правого сиденья ждет сюрприз - туда китайцы положили набор инструментов, полезный для дальних путешествий.
Подушка заднего дивана чуть ниже и короче, чем надо, а спинка не способна регулироваться по наклону, зато умеет складываться в пропорции 1:2. Грузовой отсек рестайлинговой версии ничем не отличается от багажника предшественника: его площадь велика, но «рулонная» шторка располагается не так высоко, как хотелось бы. Впрочем, при желании ее достаточно удалить, тем самым облегчив себе процесс погрузки и выгрузки багажа.
В 2010-м году компания «Ирито», которая является основным импортером «Ховеров» в России, провела краш-тесты Hover H3 в рамках «Программы безопасности китайских автомобилей». В испытаниях была задействована методика NCAP (New Car Assessment Program), подразумевающая фронтальный краш-тест с 40% перекрытием на скорости 64 км/час, что представляет собой имитацию «живого» лобового удара. В данных испытаниях Hover H3 смог продемонстрировать достойный уровень защиты водителя и пассажиров, заработав 11,7 баллов из 16 (73%). Стандартное оснащение у «китайца» довольно скромное: в него включены передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и система тормозных сил. За дополнительную плату предлагаются датчики парковки, навигация и камера заднего обзора.
В топовой комплектации Hover H3 появилась новая мультимедиасистема с сенсорным дисплеем, AUX/USB-входами и Bluetooth для подключения гаджетов, а также со слотом SD для загрузки карт навигации. Графика и звучание «мультимедийки» приемлемые, изображение с камеры заднего вида четкое, синяя подсветка не слишком радует глаз, а интерфейс перегружен ненужными сведениями - такими, как, например, компас, давление и высота над уровнем моря. Показателя температуры за бортом и регулировки яркости тачскрина, как не было, так и нет. Из-за того, что яркость дисплея поменять нельзя, днем на солнце цифры плохо различимы, а вечером их бодрое небесное сияние попросту раздражает. Очевидно, у производителя еще есть, над чем поработать.
Грейт Вол Ховер Н3 Технические характеристики
К каким только ухищрениям не прибегали обладатели дореформенных «Ховеров», чтобы заставить свои машины ехать, как полагается: они делали чип-тюнинг двигателя, устанавливали механический компрессор, заливали в топливный бак бензин АИ-95 с присадками… И вот, наконец, в Great Wall прислушались к клиентам и придумали решение данной проблемы, использовав турбонаддув от Shanghai MHI Turbocharger Co. - китайского подразделения японской компании Mitsubishi, что в определенной степени внушает доверие. В итоге под капотом рестайлингового Hover H3 обитает знакомый 2,0-литровый атмосферный движок с индексом 4G63S4M, получивший ряд доработок. Усовершенствованный агрегат выдает 177 л.с. и 250 Нм пикового момента вместо прежних 116 л.с. и 175 Нм (116-сильная версия до сих пор в продаже вместе с 5-скоростной МКПП), но дефорсирован для России вплоть до 150 «лошадей». Теперь внедорожник ведет себя куда более азартно, чем раньше - обгоны однозначно даются легче. За это следует поблагодарить и новенькую шестиступенчатую МКПП с «удлиненными» передачами.
Автомобиль увидел свет в 2009 году в результате рестайлинга первого поколения Great Wall Hover, выпускавшегося с 2005 г. А в июле 2010-го компания «Ирито» впервые представила Hover Н3 в России.
Great Wall Hover Н3 при своих габаритах 4 620 х 1 800 х 1 800 мм относится к классу полноразмерных рамных внедорожников. При этом цена на него на уровне легкового автомобиля среднего класса, что выгодно отличает его от конкурентов.
Комплектации и цены Great Wall Hover H3
MT5 — автомат 5-ст., MT6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод
Салон Ховер Н3 претерпел легкие изменения и коснулись они, в первую очередь, органов управления и панели приборов, которая получила приятную белую подсветку. Задние сидения оснастили полноценным пятым подголовником, но лишили регулировок спинки сидений.
А подключение полного привода осуществляется теперь круглой ручкой на центральной консоли возле рычага переключения передач. К слову, несколько изменилось и расположение других органов управления, что сделало пользование ими еще более удобным.
Внешние изменения Грейт Вол Ховер Н3 (2016-2017) носят косметический характер, общий же силуэт автомобиля остался практически прежним. Передний бампер стал более шоссейным, на капоте исчезла выштамповка-клюв, а решетка радиатора стала хромированной.
Новая светотехника, получившая корректор фар головного света и новую форму, сделала Great Wall Hover Н3 современнее и свежее. Клиренс остался без изменений и составляет 180 мм. Рамная конструкция и современная система полного привода по прежнему позволяют успешно штурмовать бездорожье.
Под капотом Ховера Н3 вместо прежнего мотора объемом 2,4 литра разместился 2,0-литровый бензиновый агрегат, изготовленный по лицензии Mitsubishi. Его мощность несколько снизилась и составляет 122 л.с. против 130 мил у предшественника.
Зато теперь мотор соответствует экологическим нормам «Евро-4» и отличается лучшей экономичностью. Максимальная скорость внедорожника в 150 км/ч не дает возможности говорить о спринтерских качествах Great Wall Hover Н3, но она вполне достаточна для уверенного передвижения по трассе.
На российском рынке автомобиль предлаагется в двух комплектациях — «Люкс» и «Супер Люкс». В обеих модификациях имеются подушки безопасности, климат-контроль, полный электропакет (включая люк с электроприводом), ABS, 17-дюймовые колесные диски дизайна, подогрев передних сидений и прочие полезные мелочи.
В базовой комплектации цена Great Wall Hover Н3 составляла 885 000 рублей, а стоимость внедорожника в версии «Супер Люкс» достигала 899 000 руб.
Обновленный Great Wall Hover H3
Весной 2014-го в России начались продажи обновленного кроссовера Great Wall Hover H3, котоый получил иное оформление передка с массивной решеткой радиатора, измененным бампером и подретушированной оптикой.
Кроме того, рестайлинговый Грейт Вол Ховер Н3 (2016-2017) получил другие накладки на боковинах, а его габаритная длина выросла на 30 мм. В салоне автомобиля слегка поменялось оформление центральной консоли, где на смену круглым соплам вентиляции пришли прямоугольные.
По технике все осталось как прежде, правда, мощность 2,0-литрового бензинового движка отныне заявлена не 122, а 116 л.с., но крутящий момент в 175 Нм остался таким же. Цены при этом выросли, причем весьма существенно. Если за дорестайлинговую машину просят от 869 000 руб., то обновленная в аналогичном исполнении стоит уже 939 000 р.
Позже появилась модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. (250 Нм). Здесь также по умолчанию полный привод и безальтернативная 6-ступенчатая МКПП. Стоимость такого Great Wall Hover H3 New варьировалась от 989 000 до 1 029 000 р.
Новый Great Wall Hover 3
Отличия Hover H3 new от Hover H3
18.04.2014 г.
В 2014 году на российском рынке появилась обновленная версия внедорожника Hover H3 - Hover H3 new.
Не смотря на статус новинки, Hover H3 new в Китае носит несколько названий - Haval H5, а внешность взята от Hover H5 GKC, который появился еще в 2011 году.
Однако в России Hover H3 new выступает как продолжение линейки H3, а не H5, что в свою очередь означает несколько менее богатые комплектации по сравнению с более старшей моделью H5.
Конечно сразу бросается в глаза огромная радиаторная решетка Hover H3 new, которая получилась такой потому что дизайнеры убрали перемычку бампера, соединяющую верхнюю и нижнюю решетки у старого H3. Да не просто соединили, а еще добавили хрома так, что при солнечной погоде вы рискуете слепить едущих на встречу водителей... А если серьезно, то за такой красотой будущему владельцу придется ухаживать, чтобы хром не потускнел через пару лет. Ведь эта хромовая решетка будет пропускать через себя все что выкидывают из под колес едущие впереди автомобили.
Изменилась и форма оптики, бампера, противотуманные фары получили новые колодца. Может показаться, что Hover H3 new стал ниже своего предшественника, но это не так, клиренс у этих моделей одинаковый.
Вместо направляющих на крыше у старого H3, на H3 new используются рейлинги - решение спорное и если рассматривать этот внедорожник как семейный автомобиль, то удобнее было оставить систему старого H3.
Сбоку обе версии абсолютно идентичные за исключением новых молдингов у кромок дверей.
У Hover H3 new используется система открывания пятой двери от H5. Задняя оптика новая, немного напоминает оптику от H5, но если приглядеться то отличия в оформлении присутствует. Изменилось расположение датчиков парктроника, да и сам бампер немного другой.
Самые главные изменения Hover H3 new кроются в салоне. Даже просто посмотреть на фото достаточно, чтобы понять в чем эти изменения заключаются. По всему салону новые гармоничные «алюминиевые» вставки. Глобальные изменения панели коснулись преимущественно центральной части, которая частично взята из Haval H6 SPORT. Изменилась форма дефлекторов, новая аудиосистема с двумя SD-картами, поддержкой bluetooth и тд. Впрочем аудио система будет отличаться в зависимости от комплектации (на фото представлена максимальная комплектация) и в минимальных комплектациях владельца ждет девайс попроще.
Изменились сиденья, которые обладают более сильной боковой поддержкой. Если рассматривать кожаный салон, то кожа стала более качественней, с перфорацией и стильной красной строчкой.
Приборная панель практически не изменилась за исключением немного другой окантовки вокруг приборов.
В базовых версиях подкапотное пространство Hover H3 и Hover H3 new полностью идентичное, а вот в максимальной доступен новый бензиновый турбомотор Mitsubishi 4G63S4T от Lancer Evolution объемом 2.0 литра мощностью 180 л.с. крутящим моментом 250 Н*м. Стоит ли говорить, что с таким мотором и 6-ти ступенчатой механикой, автомобиль массой почти 2 тонны довольно шустро набирает скорость.
Hover H3 new все также хорошо переваривает 92й бензин. А вот проблема в крышкой бензобака спокойно перешла от H3 - открутив крышку вы все также не сможете вынуть ключ из замка.
ИТОГ :
Отличия Hover H3 от Hover H3 new весьма глобальные и по оформлению и качеству материалов это хороший шаш вперед для китайского производителя. Однако это не могло пройти бесследно для кошелька конечного потребителя и H3 new стоит дороже своего предшественника. В комплектации H3 new не будет версии с люком и не будет автоматической коробки передач, потому что тогда это будет прямой конкурент Hover H5.
- Цена Hover H3 new от 775 000 рублей.
Обзор Hover H3 new :
Данное авто можно отнести сразу к нескольким классификациям. Некоторые относят его к разряду компактных внедорожников, другие считают его кроссовером. Китайский рынок является крупнейшим по количеству продаж, а Great Wall Hover H3 стал наиболее продаваемым. Модель быстро завоевала доверие среди потенциальных покупателей. Ее продают на протяжении 11 лет и все это время он превосходит конкурентов. В данной статье мы рассмотрим Great Wall Hover H3 New. Ховер Н3 так и остался в бюджетном сегменте, в отличии от новой модельной линейки от Грейт Вол - Хавал, а кроме того он обладает отличными техническими характеристиками.
Китайская компания быстро завоевала популярность и успех на рынке множества стран. Теперь бренд пытается прорваться и на Российский рынок. Сейчас в модельном ряде компании есть Great Wall Hover H3 New, а также более старая версия.
Новый Ховер Н3 получил положительные отзывы во многом благодаря яркой внешности
Многие поклонники бюджетного сегмента внедорожников на территории России подбирают автомобиль по официальным фотографиям и видеоматериалам. Hover H3 New дает возможность прочувствовать отменные технические параметры, записавшись на тест-драйв. Это позволит в полной мере оценить преимущества и недостатки данного авто.
В новом поколении внедорожник получил более современную внешность, малое количество китайских маркеров, а также задор качественного джипа. Специалисты компании наделили автомобиль непревзойденной внешностью, чем и обеспечили половину успеха. Все воспринимают Great Wall H3 как стильный, надежный и производительный автомобиль. Посмотрев на фото Ховер Н3 new, можно выделить следующие особенности внедорожника :
- Фирменный стиль компании отлично выражается в данном авто;
- Джип выглядит очень мужественно и мощно. Он отличается хорошей проходимостью, что стало возможным благодаря хорошему оснащению;
- Все детали кузова стали более качественными, что положительно сказывается на репутации компании;
- Красивая решетка радиатора добавляет визуальную стоимость автомобиля;
- Китайский салон получился очень комфортабельным, сложно выявить изъяны;
- Сборка получилась качественной, это видно даже по представленным производителем фотографиям.
При личном знакомстве с внедорожником трудно выявить недостатки, ведь даже владельцы, которые давно владеют транспортным средством не могут сказать в отзывах о Ховер Н3 new ничего плохого. H3 стал тем автомобилем, который спас всю линейку, ведь ее собирались снять с производства.
По ошибке многие называют эту модель Great Wall Haval H3, но она пока не поступила в производство. Не стоит сомневаться, что в скором времени авто пополнит модельный ряд компании, но придется немного подождать. На текущий момент мы имеем дело лишь с Ховер H3, данная модель многим может удивить владельца.
К преимуществам Hover H3 new стоит отнести и технические характеристики
Внедорожник компании Грейт Вол получился очень надежным, он может выдержать любые испытания. Именно этого ожидали покупатели от нового Ховера. Сейчас многие кардинально поменяли свои взгляды на китайские авто, ведь по качеству они почти не уступают европейским. В этом успели убедиться многие. Двигатели лицензионные японские, а дизайн создается совместно со специалистами мирового уровня.Точно нельзя сказать, насколько верны данные утверждения на счет автомобиля, но отзывы владельцев Hover H3 new свидетельствуют о превосходном качестве и хорошем восприятии модели. Цена также способствует большому количеству продаж. В стандартной комплектации с 2-литровым двигателем цена Hover H3 около 825 000 рублей. За турбо версию понадобиться доплатить еще около 30-40 тыс рублей. Новый Ховер обладает следующими особенностями :
- В базой версии устанавливается достаточно производительный двигатель на 116 лошадок, а объем равняется 2 литрам;
- В другой комплектации идет 2-литровый турбированный силовой агрегат, способный выработать 150 лошадок, что гораздо лучше первого варианта;
- Во всех версиях производитель установил систему полного привода, что крайне важно для современного внедорожника;
- На автомобилях устанавливается механическая коробка передач, что не назовешь плохим решением;
- Подвеска стабилизирует курсовую устойчивость что положительно сказывается на эксплуатационных свойствах.
Китайский внедорожник Ховер H3 оставляет исключительно положительные эмоции. Конечно их не назовешь откровенным восторгом, но покупка оправдает все затраты. Машина выдает отличный уровень комфорта и функциональности, такого никто не ожидал от китайского бренда. После покупки автолюбители оставляют восторженные отзывы и благодарят инженеров компании Грейт Вол за проделанную работу.
По преодолению нескольких десятков тысяч километров пробега, могут проявиться незначительные трудности с кузовной частью. Зато качество силового агрегата и периферийного оборудования H3 на высоком уровне. В остальном машина соответствует установленной цене.
Качество авто и комплектации Hover H3 new
Если вы желаете купить Great Wall H3 New и использовать его в качестве полноценного внедорожника, то лучше подобрать технику не китайского изготовления. Данное авто отлично подойдет для поездок по городу и трассе, но на бездорожье оно особо не проявит себя. В комплектацию входят следующие особенности:- Всевозможные системы обеспечения безопасности, которые доступны даже в наиболее дешевой версии;
- Салон Ховер нью обшит недорогим китайским велюром, который довольно симпатичный и долговечный;
- Максимальный уровень комфорта для водителя и всех пассажиров. Есть качественный климат-контроль и другие полезные функции;
- Функциональное бортовое оборудование.
Если вам необходим качественный современный транспорт для универсального использования, то данная модель будет оптимальным вариантом. Автомобиль обладает интересными особенностями, ярким дизайном и прекрасным набором всевозможных функций. На обслуживание авто не будет уходить много денег, ведь оно является крайне надежным.
