Езда по трамвайным путям для многих водителей по совершенно непонятным причинам остается терра инкогнито. Всего несколько пунктов ПДД вызывают много мифов, вот наиболее распространенные:
- трамвайные пути ничем не отличаются от дороги и по ним можно ездить как заблагорассудится на легковой машине;
- трамвайные пути, даже в попутном направлении, считаются встречкой, и езда по ним карается лишением водительского удостоверения;
- надо различать встречные и попутные рельсы, по последним – движение разрешено.
Примечательно, что ПДД в части езды по трамвайным путям существенно и кардинально не менялись много лет, это азы, которые преподаются на первых же уроках вождения!
Так или иначе, в своей повседневной практике всем без исключения приходится бывать на участке дороги, предназначенном для трамваев, включая и встречное направление, вопрос в том, насколько правильно это будет сделано.
Итак, можно ли выезжать на рельсы, в каких случаях это разрешено, когда запрещено, что по этому поводу говорят ПДД и штрафы, предусмотренные за нарушение.
Водитель может рассматривать трамвайные рельсы как часть дороги только при соблюдении условий:
- находятся слева от транспортного средства;
- не отделены бордюром, зелеными насаждениями;
- расположены в одном уровне с дорогой.
Если какое-то условие нарушено, водителю нельзя использовать их для движения или выполнения маневров, даже если нет знаков и разметки, которые регулируют этот процесс.
К слову, в небольших городах практически во всех местах водитель может оказаться на рельсах без нарушений ПДД. В мегаполисах и крупных городах, где организовано сложное дорожное движение, очень часто встречаются варианты, когда трамвайные пути, искусственно отделены от дороги, либо для них, особенно на оживленных перекрёстках, есть свой мост – развязка. Это значительно снижает аварийность, ускоряет транспортный поток, оптимизирует движение.
Какие штрафы предусмотрены за передачу управления ТС лицу в состоянии алкогольного опьянения
Движение по попутным путям
Движение по трамвайным путям попутного направления законно в следующих случаях:
- Разворот, поворот налево через трамвайные пути, когда знаками и разметкой не предписано занять крайнее левое положение на дороге на обозначенной полосе. Водителю приходится подготавливаться к маневру, ожидая разрешающий сигнал светофора или пропуская встречный поток машин, и какое-то время двигаться по попутным рельсам.
- Опережение потока авто или объезд препятствия, если при этом не создается помех рельсовому ТС.
Так, водитель может ехать по попутным рельсам, когда все полосы движения в его направлении заняты, хочет обогнать ТС (даже сделать двойной и более обгон), когда необходимо повернуть налево или развернуться с крайнего левого положения.
Всегда нужно обращать внимание на указания разметки и знаков, которые обозначают, сколько полос на дороге, с каких именно разрешено делать маневры.
Когда разрешено
ПДД однозначно трактуют трамвайные пути встречного направления как известную каждому автомобилисту встречку.
Перегруз автомобиля – опасен не только для окружающих но и для водителя?
Соответственно, водителю безрельсового транспортного средства запрещено выезжать на трамвайные пути встречного направления, кроме специально оговоренных случаев:
- При совершении левого поворота, разворота, если знаками не запрещено. При этом, по рельсам попутного направления траектория движения может начинаться плавно, идти по диагонали, постепенно все больше забирая влево, но на встречных рельсах правильная траектория будет напоминать прямой угол. Водитель должен стоять на встречных рельсах перпендикулярно им, пропуская поток машин. Если положение авто не образует угол 90 градусов (или примерно) на встречных рельсах, инспектор ДПС воспримет это как движение по встречке и вправе изъять ВУ.
- При совершении объезда препятствия, если в своем направлении это невозможно сделать. Причиной не может быть затор на дороге, либо стоящий общественный транспорт, если у него не включена аварийная сигнализация и не выставлен знак аварийной остановки.
Объезд препятствия, разворот через трамвайные пути вне перекрестка и левый поворот – три условия, когда ТС может оказаться на рельсах встречного направления.
Разворот, поворот, обгон
На городских улицах нередко приходится пересекать трамвайные пути, чтобы выполнить разворот, левый поворот, обгон.
Паркуешься на газоне тротуаре месте для инвалидов – приготовь деньги для штрафа?
Правый поворот с путей, расположенных слева от ТС, запрещен, он должен осуществляться с крайнего правого положения на дороге.
Разворот и левый поворот на рельсах разрешен, если знаки и разметка позволяют это сделать.
При этом важно учитывать два момента:
- не создавать помех трамваю, за это полагается штраф 500 р.;
- на рельсах встречного направления по возможности ставить машину перпендикулярно, под прямым углом к путям, иначе штраф 5000 р. или изъятие ВУ до полугода, повторно один год.
Обгон по попутным путям возможен, если нет знаков о запрете обгона, не создается помех движению трамваев, выезд на встречные рельсы исключен.
На перекрестах или прямолинейных дорогах с трамвайными путями для обгона, поворота или разворота, в первую очередь, надо руководствоваться знаками и разметкой, вопросами приоритета, затем следить за положением авто на участке дороги встречного направления.
Движение через перекресток с рельсами
Перекресток с трамвайными путями может быть регулируемый (оснащенный работающим светофором) и нерегулируемым.
На регулируемом рельсовый транспорт, вне зависимости от траектории движения, всегда имеет преимущественное право перед авто.
На нерегулируемом у трамвая всегда право проехать первым, кроме одного случая, когда он приближается к перекрестку по второстепенной дороге и его действия попадают под знак 2.4.
Просрочил ОСАГО – готовь деньги на штраф?
Стоит обратить внимание, что для трамвая может быть отдельный светофор, либо оснащен дополнительной секцией, но для водителя безрельсового ТС он практически не играет никакой роли, так как алгоритм работы согласован с обычным светофором.
ДТП на путях
В ДТП на трамвайных путях возможны два варианта событий:
- Если среди участников только автомобили, столкновение произошло на рельсах.
Здесь разбор происшествия происходит точно также, как если бы авария случилась на обычной дороге. Сотрудник ГИБДД оценивает расположение авто, анализирует ситуацию – кто виновник, помехи и т. п. Вопрос встречного и попутного направления на путях решается согласно ПДД (по знакам, разметке, расположению рельсов).
- Если участниками стали трамвай и автомобиль.
В подобной аварии может быть виноват как авто, так и трамвай, все зависит от характера столкновения.
Водитель трамвая виновен в следующих случаях:
- при проезде перекрестка начал движение на запрещающий сигнал светофора;
- выезжал с территории депо и не уступил дорогу автомобилю;
- съехал с рельсов и задел авто.
Какая тонировка разрешена для передних стекол по ГОСТу
Во всех остальных случаях виноват водитель автомобиля.
ДТП на трамвайных или железнодорожных путях (на переезде), либо остановка на них имеют свои неприятные особенности. Так, к виновнику могут быть применены дополнительные санкции – министерство или управление транспорта региона вправе взыскать с него потерянную выгоду (денежные средства, которые могли быть заработаны за время простоя).
Наказание: предупреждение, штраф, лишение
В КоАП четко приписаны наказания по статьям, касающиеся нарушений ПДД на рельсах, в 2020 году без изменений:
- 500 р. или предупреждение - выезд на попутные трамвайные пути, отделенные от проезжей части сплошной разметкой или игнорирование знаков, предписывающих движение по полосам.
- 1000 р. – 1500 р. – левый поворот или разворот в нарушение разметки и знаков.
- 1500 р. – создание помех трамваю, остановка на рельсах, выезд на них в встречном направлении, чтобы объехать препятствие.
- 5000 р., либо изъятие ВУ от 4 до 6 месяцев – выезд на рельсы встречного направления, за повторное – лишение на один год – ст. 12.15.4.
Следует различать, как было зафиксировано нарушение выезда на встречку, с помощью фото полагается лишь штраф 5000 р., инспектором лично – вплоть до лишения.
Рельсы - Видеть "убегающие" - многое пройдет мимо, вы рискуете упустить возможность движения в вашей жизни.
Идти по рельсам - вы упустили свой шанс, и ваши попытки вернуть время или догнать его будут безрезультатны.
Сидеть на рельсах, бастовать на рельсах - бессмысленная трата времени и энергии.
Укладывать, работать с рельсами - вы прокладываете путь другим. Не надейтесь сами использовать плоды своего труда.
Толкование снов из Эзотерического сонникаПодпишись на канал Сонник!
Сонник - Ехать
Ехать верхом на лошади.
Совет дня: вы вправе притязать на успех. Ничего не бойтесь, идите навстречу своей мечте.
Быть за рулем автомобиля или общественного транспорта.
Совет дня: не отказывайтесь от повышенных обязательств: они будут вам по плечу.
Так держать!.
Ехать в автомобиле пассажиром.
Совет дня: возьмите на себя ответственность в решении затянувшейся проблемы.
Ехать в общественном транспорте.
Совет дня: хорошо бы совершить несвойственный вам поступок.
Ехать в поезде.
Совет дня: вы на пороге перемен, но еще не готовы к ним. Обдумайте, что не так в вашей жизни.
Ехать на чем-либо и потерпеть аварию.
Совет дня: вы неправильно повели себя в недавней ситуации. Теперь будьте осторожны. Никакой активности в ближайшее время. Воздержитесь также от поездок
Толкование снов изВы не удивитесь, узнав, к чему снятся рельсы. Они устойчиво ассоциируются с проторенными путями, предопределенностью и надежностью. Если видели во сне уходящие вдаль шпалы, что советуют сонники? Ждет ли успех на пути, которым следуют многие, или пора свернуть, рискнуть, найти собственную стезю?
Трамвай и метро, происшествия и катастрофы, путешествия и препятствия – все эти ночные образы, связанные с рельсами, ждут своего толкования.
Железнодорожные и трамвайные рельсы
Самая распространенная в сонниках интерпретация, к чему снятся рельсы на железной дороге гласит, что они символизируют путь, проложенный теми, кто шел раньше. Считается, сновидец добьется цели, исполнит мечты, будет счастлив, но только если бросит оригинальничать и искать собственные способы решения проблем. На проторенном пути преград не бывает.
В соннике Миллера можно прочесть: рельсы во сне указывают на то, что необходимо проявить бдительность – конкуренты не дремлют, бизнес нуждается в особом внимании. В делах следует избегать шаблонов, которые навязаны извне. Также у Миллера можно найти объяснение, к чему такие образы снятся молодой девушке – ей предстоит путешествие, и в гостях у друзей девушка замечательно проведет время.
Трамвайные рельсы символизируют конформизм, а сонник Фрейда трактует их как холодный, бесчувственный секс, не доставляющий наслаждения.
Видеть во сне отцепленный вагон на рельсах – к неприятному открытию: дела затормозились и перспективы бизнеса неясны. Особенно нехороший знак – если вагон скатывается под гору. Необходимо срочно что-то предпринимать, иначе недалеко до банкротства.
Двигаться по путям
Двигаться во сне по рельсам – бежать или ехать – отражает существующую реальность. Сновидец неосмысленно, пассивно следует готовым алгоритмам, общепризнанным нормам. Он успешно делает карьеру, но само представление о ней продиктовано сложившимися стереотипами. Объясняя, к чему снится этот знак, сонники говорят: человеку пора понять, насколько дорога ему его индивидуальность, готов ли и в дальнейшем отказываться от своего Я.
Также сонники трактуют этот образ, как олицетворение духовных ценностей, навязанных извне. Человеку необходимо вспомнить – радостно или тягостно ему было – это подскажет, как поступать в дальнейшем – придерживаться готовых догм или следовать своим порывам.
Существует и такое толкование: идти во сне по рельсам означает: в реальности человек последовательно и неотступно идет намеченным курсом, и под таким спокойным напором трудности отступают. Ему и дальше не следует сбиваться с выбранного пути.
К чему снится, что рельсы вдруг уходят в воду? Сонники интерпретируют знак, как неблагоприятный. Жизнь на время омрачится неприятностями, которые совершенно выбьют из колеи. Однако черная полоса быстро закончится, и все начатые дела удастся завершить.
Пересекать рельсы
К чему снится пересекать рельсы? Это интерпретируется следующим образом. Наяву человек идет против течения, против общественных стереотипов. Что ждет его впереди – успех, слава и признание или осуждение и неудачи?
Сонники интерпретируют такие образы в зависимости от того, насколько решительно действовал во сне человек. Если он перебегал через рельсы, значит, в реальности уже определился с выбором собственного пути. Возможно, он потерпит крах, но его это не пугает. Сновидец многим готов пожертвовать, чтобы идти своей дорогой.
Иное дело – переходить во сне рельсы по железнодорожному переходу. Сонники толкуют, к чему снился этот знак, как присутствие в реальности сомнений, страхов, нерешительности. Человек наяву оказался на распутье, и найти ответ на свои вопросы он сможет, проанализировав другие образы своего сновидения.
Человек на рельсах
Сонники считают: человек на рельсах — нехороший символ. Расшифровка сновидения зависит от того, видел человек себя или других людей.
Если сновидец во сне сам лежал на рельсах, сонники указывают на одиночество, депрессию, суицидальные наклонности. Что является причиной, какие события провоцируют такое состояние – в этом надо разобраться раньше, чем подобные настроения станут неуправляемы.
Если другие люди во сне оказались в опасности или стали жертвами аварии – это означает, какие-то форс-мажорные обстоятельства нарушат планы многих людей.
К чему снится упасть на рельсы метро? Падение с такой высоты свидетельствует о потере уверенности, поддержки, страх перед выбором. Если во сне все завершилось благополучно, наяву тоже удастся справиться со сложной ситуацией. Если же во сне не обошлось без травм, сонники предупреждают: нужно быть готовым к непониманию и конфликтам с друзьями и соратниками. Сильная боль при травме толкуется, как отчаяние, близкое к помешательству.
Авария
Авария во сне на рельсовом транспорте является, в большинстве случаев, предощущением бедствий.
Сонники трактуют, к чему снится поезд, сошедший с рельс, как угрозу здоровью. Чтобы как-то повлиять на развитие болезни, необходимо вовремя посетить врача.
Также видеть, как во сне, как поезд сходит с рельс, отражает страх перед нищетой. И действительно, сновидцу угрожает ощутимое ухудшение финансового положения, вплоть до необходимости обращаться за помощью к близким. Скорее всего, наяву уже ощущаются признаки финансовой нестабильности, самое время предпринят решительные шаги, чтобы преодолеть назревающие проблемы.
Даже у профессиональных водителей нередко возникают проблемы, связаны с возможностью передвижения по трамвайным рельсам.
Многие водители не знают точного ответа на вопрос, можно ли ездить по трамвайным путям в соответствии с правилами дорожного движения.
Чтобы это понять, следует детально рассмотреть нюансы передвижения по трамвайным путям.
Трамвайные пути не принадлежат к составляющей проезжей части, они считаются отдельным элементом дороги.
Согласно ПДД движение по ним разрешено, но только при соблюдении определенных условий:
- Правила дорожного движения 2020 года позволяют движение по трамвайным путям попутного направления только тогда, если передвигаться по полосам дороги возможности нет. Но при передвижении автомобиля по рельсам, он никаким образом не должен мешать движению трамвая.
- В том случае, когда рельсы трамвая находятся на уровне с автомобильной дорогой.
- Когда трамвайные пути находятся слева.
- Когда заняты все полосы движения.
Случаи, когда движение по трамвайным путям запрещается:
Перемещение по трамвайным рельсам можно использовать для следующих действий:
- разворота налево;
- передвижения прямо;
- поворота.
Выезжая на рельсы всегда нужно помнить важное правило — автомобиль не должен мешать передвижению трамвая.
Выезд на полосы для общественного транспорта попутного направления запрещен, если присутствуют соответствующие знаки.
Например, по пути следования трамвайной дороги может находиться сплошная линия или расположение указателей «Полоса движения» и «Въезд запрещается».
В таком случае нужно руководствоваться указаниями установленных знаков и двигаться только по выделенным полосам.
Если вдоль трамвайных путей нанесена сплошная линия — это означает, что пересекать ее нельзя. Она обозначает край проезжей части и даже если с одной стороны движение по трамвайным путям попутного направления разрешено, за пересечение данной линии можно получить штраф.
Для разделения смежной проезжей части применяются обособленные трамвайные пути — это конструктивно выделенный элемент дороги.
Обособленные трамвайные пути не предназначены для движения безрельсовых транспортных средств.
Возможность проехать по трамвайным путям попутного направления по ПДД 2020 года ограничено определенными условиями. Рельсы попутного направления не предназначены для движения безрельсового транспорта.
Расположение трамвайных путей, когда движение разрешено:
- слева от проезжей части;
- на одном уровне с проезжей частью.
Но только в таких случаях:
- когда все другие полосы заняты;
- выполняется объезд;
- выполняя поворот налево или разворот, в соответствии с пунктом 8.5 ПДД.
Если отсутствуют другие ограничения для левого поворота или разворота и данные маневры можно выполнять на любом участке дороге, где отсутствуют запреты.
Не менее важно рассмотреть вопрос, разрешается ли использовать для движения трамвайные пути встречного направления. Ответ будет однозначный — не разрешается.
В соответствии с правилами дорожного движения, встречные трамвайные рельсы разрешено только пересекать. Автомобили не могут ездить по путям попутного и по путям встречного движения.
Такие действия могут спровоцировать серьезную аварию, затор, помешать передвижению трамваев.
Но из всех правил существуют исключения. Выделяют случаи, в каких можно ездить по трамвайным путям встречного направления:
- Во время проведения ремонтных работ на полосах попутного направления. При этом работники ГАИ организовывают объезд по полосам встречного движения и могут задействовать трамвайные рельсы встречного направления.
- Проезд по рельсам встречного направления возможен при крупном ДТП. В таких случаях сотрудники ГАИ обязаны самостоятельно регулировать движение транспортных потоков.
Иногда водителю приходится выезжать на рельсы встречного направления, имея на это весомые причины, например, когда он везет человека в больницу, а другие способы объезда отсутствуют.
В таком случае необходимо представить доказательства во время судебного разбирательства. При положительном исходе, нарушителю грозит только денежное административное взыскание.
Размер штрафа за езду по трамвайным путям напрямую зависит от того, насколько серьезным оказалось нарушение:
Правила дорожного движения допускают разворот влево через линии общественного транспорта
.
Прежде чем разворачиваться, следует проверить отсутствие линии разметки с какой-либо стороны от путей. Выполнять такое действие следует только под углом 90 градусов.
В противном случае, работники ГИБДД могут расценить это, как заезд на полосу встречной линии. За данные действия предусмотрен штраф в размере 5000 рублей или изъятие прав.
Обгон по трамвайным полосам запрещается даже если это движение по рельсам попутного направления .
Так как данный маневр связан с заездом на встречную линию в любом случае. При этом, ПДД позволяет опережать попутный транспорт, когда другие полосы заняты.
Движение через перекресток
В отдельных ситуациях разрешается переезжать через колею на перекрестке, который не регулируется:
- Трамвай и автомобиль двигались в одном направлении к перекрестку, при этом пути находятся по правую сторону от автомобилиста, а трамвай будет ехать по прямой.
- Трамвай и машина двигаются параллельно в одном направлении, линия находится по правой стороне от водителя и оба будут поворачивать налево.
- Линия находится справа, авто двигается по прямой, а трамвай собирается свернуть налево.
Таким образом, правила дорожного движения разрешают ездить по трамвайным путям при соблюдении определенных условий. Допускается так же разворот налево и поворот.
Но, когда автомобилист выезжает на рельсы, он не должен мешать передвижению общественного транспорта.
За несоблюдение правил передвижения по трамвайным путям, предусмотрены штрафные санкции. Взыскание будет зависеть от серьезности нарушения.
С. Решетников
Фото: А. Бибик
Автомобиль не предназначен для движения по трамвайным рельсам, но в городе нет-нет да и приходится это делать. Посмотрим, как лучше справиться с такой задачей.
ПОПЕРЕК...
В этом случае вы заботитесь о двух вещах: о плавности хода и сохранности подвески. В зависимости от скорости процесс можно разбить на четыре или пять этапов.
1. Притормаживаем перед путями (на сцепление лучше не нажимать). В этом действии нет ничего необычного, советуем только обратить внимание: при торможении машина "клюет носом". Это означает, что вес автомобиля переносится вперед. (Фото 1.)
2. Отпускаем педаль тормоза прямо перед препятствием. Не раньше и не позже. Почему именно в этот момент? Для того, чтобы воспользоваться разгрузкой передних колес, которая возникает, когда вы бросаете тормоз, - капот автомобиля приподнимется. Даже если не успели до конца погасить скорость, педаль следует отпустить. Иначе при встрече препятствия колесами, заблокированными тормозными колодками, удар будет очень сильным. Вовремя отпустив тормоз, вы снимете с передних колес лишний вес (разгрузите подвеску) и позволите им свободно перекатиться через неровности.
3. Выжимаем сцепление. Это можно делать, одновременно отпуская педаль тормоза для увеличения плавности хода, но только при условии, что скорость невелика. Используйте момент для включения пониженной передачи: первой или второй. Если же вы прозевали переезд и перелетаете через пути на высокой скорости, не нажимайте на педаль сцепления, иначе на неровностях автомобиль может неожиданно занести. (Фото 3: левая нога выжимает педаль сцепления, правая находится между педалями, правая рука на рычаге КПП, включена вторая передача.)
4. Плавно отпускаем сцепление и переезжаем через неровности на очень малом газу. Если вы это делаете на второй передаче, то профессиональные водители назовут такой прием движением "внатяг". На первой передаче можно ехать с той же скоростью при полувыжатом сцеплении, добавив чуть больше газа, однако сильно "газовать" нельзя. (Фото 2: автомобиль на середине брусчатки. Фото 4: тахометр показывает обороты - 1200.)
5. Прибавляем газ, как только передние колеса коснутся асфальта. Исключение следует сделать лишь для автомобилей с очень низкой посадкой, чтобы не повредить задний бампер или "юбку" кормы.
...И ВДОЛЬ
Теперь проедемся вдоль по рельсам, точнее, прямо по ним. На перегруженных городских магистралях так иногда приходится поступать. Напомним, что Правила дорожного движения разрешают ехать только по путям попутного направления (расположенным слева) между перекрестками и при обязательном условии, что вы не создаете помех трамваю.
При езде по рельсам предмет ваших забот - плавность хода при непременной сохранности покрышек. Практика такого рода полезна, так как это не только способ продлить жизнь деталям подвески автомобиля, но и возможность обрести "чувство колеса", благодаря которому вы сможете уверенно заезжать на эстакады, точнее, объезжать препятствия и парковаться вплотную к бордюру. Однако движение по железным путям имеет противопоказания. Желоб трамвайного рельса, который не дает вагону сходить с путей на крутых изгибах, нередко имеет острый, как лезвие, край. На поворотах такие торчащие из земли кривые ножи есть всегда, они могут попадаться и на прямых участках, если рельсы старые. Двигаясь по трамвайным путям, водитель должен быть очень внимательным, хотя оценить степень изношенности рельсов визуально не слишком сложно.
Пересекая пути под разными углами на перекрестках, избегайте торможений и резких ускорений с пробуксовкой: слишком легко распороть покрышку. Но даже там, где рельсы не дают повода опасаться за сохранность колес, надо быть готовым к снижению эффективности тормозов, особенно зимой, когда голый металл покрыт ледяной коркой: машина будет скользить, и даже шипы не помогут.
Чтобы быстро "поймать" левым передним колесом рельс, советуем наметить и запомнить ориентир на щетке стеклоочистителя. Это пригодится и для точного заезда на эстакады. (Фото 5: стрелкой отмечено место пересечения рельса и щетки "дворника").
Автомобиль Skoda Octavia предоставлен Группой компаний "ПЕЛИКАН-АВТО", официальным дилером Skoda Auto и SEAT. Водительское мастерство демонстрировала Ирина УДАРОВА, руководитель отдела компании "ПЕЛИКАН-АВТО".
