Маркировка автомобильных шин. Полезная информация Защита для дисков шин и резины

Темнота и торопливость при параллельной парковке приводят к ударам-притираниям о бордюрные камни. И тут уже как повезёт: в лучшем случае диск поцарапается, а в худшем - деформируется или расколется. Ни то ни другое не произойдёт, если эксплуатировать шины с защитой обода диска. Профессиональные продавцы шин в Минске информируют покупателей, есть ли такая защита на покрышке. Если же покупать шины без помощи, резину с защитой диска можно определить по характерным признакам либо по маркировке на боковине.

Как выглядит защита диска на шинах

Чтобы понять, защищает ли шина обод диска от повреждений, смотрят на бортовую зону. Если на ней есть выступающий поясок или она уплотнена, удары по касательной, скорее всего, не скажутся на целостности колёсного диска. Как правило, производители предусматривают защиту диска в низкопрофильных шинах. Сегодня к ним относят покрышки с профилем (или серией) меньше 55. Авторезина с профилем от 55 сама по себе выпирает за вертикальную плоскость диска, чем оберегает его от грубых воздействий - дополнительные элементы в бортовой зоне просто не нужны.

Как маркируют шины с защитой диска

У производителей нет единого правила, как маркировать шины с защитой обода диска. При этом практикуется буквенное обозначение, и у разных брендов оно разное. Примеры из того, что продают в Минске:

• у шин Goodyear - FP (Fringe Protector, в пер. «защита кромки»);
• у шин Dunlop - MFS (Maximum Flange Shield, в пер. «максимальная защита борта»);
• у шин Yokohama - RPB (Rim Protection Bar, в пер. «защитная планка обода»).

Собственные маркировки также используют Bridgestone, Continental и Pirelli, а вот на шинах Michelin её нет.

Важно упомянуть: защита обода диска может быть предусмотрена как у всех типоразмеров определённой модели, так и на выборочных. Более того, одна и та же модель в одном и том же типоразмере для первичной комплектации может иметь защитные элементы в бортовой зоне, а для вторичного рынка - нет.

Стоит ли покупать

Как приём аскорбинок не гарантирует устойчивость иммунной системы перед вирусами, так и шины с защитой обода не гарантируют, что диски не придётся красить или ремонтировать. Если касание окажется ударом, амортизирующих свойств резины просто не хватит. Вместе с тем за такими покрышками всё же стоит поохотиться в магазинах Минска, если на автомобиле стоят дорогие литые диски. А именно на дорогих легкосплавных колёсах эксплуатируют низкопрофильную резину.

Подробное описание различных видов маркировок автомобильных шин

Маркировка автомобильных шин

Маркировок шин может осуществляться в двух системах в метрической и дюймовой. Рассмотрим пример маркировки шин в метрической системе на основе автомобильной шины Michelin Energy 195/65/R15 91T.

Рассмотрим параметры шины по порядку:

• 195 - ширина профиля в миллиметрах;
• 65 - отношение высоты профиля к ширине в процентах, т.е. для данной шины высота профиля равана 126.8 mm. Если этот параметр не указан, то он считается равным 82%;
• R - означает, что покрышка имеет каркас радиального типа. Если буквы R нет, то шина диагонального типа;
• 91 - индекс нагрузки, в нашем случае максимально допустимая нагрузка на представленную покрышку равна 615 кг (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг - Max load). Полный список индексов нагрузки представлен в таблице;

• T - индекс скорости, обозначает что при использование данной шины возможно комфортно осуществлять движение на скорости до 190 км/ч. Полный перечень индексов скорости представлен в таблице.

Очень часто типоразмер шин для внедорожников указывают в дюймовой системе. Рассмотрим пример маркировки в дюймовой системе на примере шины Cooper Discoverer ST , возьмем для примера типоразмер LT 35/12.5 R15 113Q:

• 35 - внешний диаметр шины в дюймах, что эквивалентно 889 мм;
• 12.5 - номинальная ширина в дюймах, что эквивалентно 317.5 мм;
• R - означает, что шина радиальной конструкции;
• 15 - диаметр диска в дюймах, что равняется 381 мм;
• 113 - индекс максимально допустимой нагрузки. В нашем случае до 1150 кг;
• Q - индекс максимально допустимой скорости, что для нашей шины соответствует 160 км/ч.

Дополнительная маркировка автомобильных шин

1. Перед типоразмером может быть указана функция шины:
   • P - легковой автомобиль (Passenger car);
   • LT - лёгкий грузовик (Light Truck);
   • ST - прицеп (Special Trailer);
   • LRO - Low Platform Trailer;
   • T - временная (используется только для запасных шин).

2. Всесезонные шины могут обозначатся следующими дополнительными маркировками:

   • M&S - грязь плюс снег (Mud + Snow);
   • A/T - для любой местности (All Terrain);
   • AS - для всех сезонов (All Season);
   • Any Season - для любого сезона;
   • R+W - дорога плюс зима (Road + Winter);
   • AW - любая погода (Any Weather);
   • All Season - для всех сезонов;
   • также для обозначения шины для суровых зимних условий может использоваться пиктограмма снежинка.

3. Возможны следующие системы защиты на шине:

   • SSR - система аварийной защиты шины при потере давления;
   • MFS (Maximum Flange Shield) - максимальная защита закраины диска;
   • FR (Flange Rotector) - шина с защитой обода диска;
   • DSST - Dunlop Self-Supporting Technology;
   • RunFlat - технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины;
   • RunOnFlat - ранее известные под аббревиатурой EMT, позволяют продолжать движение при частичной или полной потере давления.
4. Возможны следующие типы надписей и гравировок на шине:
   • OWL - (Outline White Letters) - контурные белые буквы на боковине шины;
   • BSW - (Black Side Wall) - черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины);
   • VSB - (Vertical Serrated Band) вертикальная зазубренная полоса;
   • RWL - белая полоса на боковине;
   • ORBL - (Outlined Raised Black Letters) черные выделенные подняты буквы на боковине;
   • RRBL - (Recessed Raised Black Letters) утопленные рельефные черные знаки;
   • WSW - белая боковина;
   • BLK - черная боковина.

5. На шипованных шинах указывают тип шипа. Различают следующие типы шипов:

   • AD - алюминиевые шипы;
   • SD - шипы с твердосплавным сердечником;
   • DD - шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью;
   • OD - шипы с овальным сердечником;
   • MD - пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

6. Специальные дождивые шины могут маркироваться следующим образом:

   • Aquatred ;
   • Aquacontact ;
   • Rain ;
   • Water ;
   • Aqua ;
   • пиктограмма зонтик .

7. Кроме того могут быть следующие обозначения на шине:

   • M/T - обозначает что шина для грязевых ландшафтов (Mud Terrain);
   • XL - усиленная шина (Extra Load);
   • RF - усиленная шина с повышенной грузоподъемностью (Reinforced = XL);
   • Outsade или Side Facing Out - внешняя сторона установки;
   • Inside или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки;
   • Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину, при установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой;
   • Left - шина устанавливается на левую сторону автомобиля;
   • Right - шина устанавливается на правую сторону автомобиля;
   • Tubeless - бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой;
   • Tube Type - шина должна эксплуатироваться только с камерой;
   • Max Pressure - максимально допустимое давление в шине, в кПа;
   • Max Load - максимально допустимая нагрузка на шину, в кг;
   • Reinforced или буквы RF в типоразмере означают, что это усиленная шина (6 слоёв);
   • С в конце типоразмера обозначает грузовую шину (8 слоёв);
   • Radial - означает, что это шина радиальной конструкции;
   • Steel - означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд;
   • E (в кружочке) - шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe);
   • DOT - американский стандарт качества (Department of Transportation - Министерство транспорта США);
   • Temperature А , В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде (А - наилучший показатель);
   • Traction А , В или С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне;
   • Treadwear - относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США;
   • Е17 - соответствие Европейским стандартам;
   • Dot - соответствие стандартам США;
   • Plies: tread - состав слоя протектора;
   • Sidewall - состав слоя боковины;
   • DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации;
   • Twid - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять;
   • N0 , N1 , N2 и N3 - шина разработанная для Porsche;
   • J - шина разработанная для моделей Jaguar.

Расшифровка маркировки шин

В описании каждой модели шины присутствуют графы «ТИПОРАЗМЕР » и «ИНДЕКСЫ » . В данной статье мы предлагаем вам расшифровку этих значений.

Рассмотрим пример. В графе «ТИПОРАЗМЕР » указано значение 185/70 R 14 , в котором:

185 - ширина шины в мм., 70 - отношение высоты шины (от посадочного обода до наружного края колеса) к ее ширине в процентах,

Чем меньше эта цифра, тем шире шина смотрится, тем "приземистее" и динамичнее автомобиль. Однако все эти преимущества хороши только на сухих дорогах с идеальным покрытием.

R - радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту,
14 - монтажный размер обода в дюймах (1 дюйм=2,54 см ).

В графе «ИНДЕКСЫ » указываются индексы максимальной нагрузки на одну шину в килограммах и индекс скорости - максимальная допустимая скорость движения в кмч, а также дополнительные индексы характеризующие свойства конкретной шины.

Ниже приведены таблицы индексов нагрузки и скорости:

Возможно указание дополнительных характеристик:

"TL " - бескамерная шина,

FR - шина с защитой обода диска,

RF , XL - усиленная шина с повышенной грузоподъемностью,

Буква "Е " заключенная в круг - европейский стандарт безопасности,

"DOT " - американский стандарт безопасности.

Буквы "M+S " "грязь" (Mud) + "снег" (Snow) -зимние и универсальные шины.

"AW " -"любая погода" (Any weather) - всесезонные шины,

то же самое "AS " - "все сезоны" (All Seasons).

Некоторые фирмы вместо букв используют символы-рисунки: солнце, дождь, снежинка.

Стрелка на боковине колеса означает направление вращения для дождевой резины, Если будет вращаться в обратном направлении, то вода, вместо того, чтобы удаляться из под шины, будет под нее нагнетаться.

Кроме всех этих на шине ставятся еще три цифры: неделя и год изготовления,

- шипованные шины

Надеемся, что эта информация поможет вам выбрать оптимальные шины для вашего автомобиля.

При заказе дисков от 4-х шт. премиум доставка бесплатная. (Alutec, ATS, Antera, Borbet, BBS, MAK, OZ Racing и Rial)

МАРКИРОВКА ШИНЫ:

Автомобильные шины маркируются буквенно-цифровым кодом, который нанесен на её боковую поверхность, например, так: 185/65 R14 92Т . Каждая буква и цифра определяет размеры шины и её основные характеристики. В некоторых случаях перед кодом приводятся дополнительные буквы, обозначающие тип автомобиля, для которого предназначена шина. Так, буква «Р» ставится на шинах, предназначенных для легковых (Passenger), а «LT» — малых коммерческих (Light Trucks) автомобилей.

Итак, надпись на боковине шины 185/65 R14 92Т означает следующее:

185 - ширина профиля шины в миллиметрах,

65 - соотношение высоты профиля шины (от посадочного обода до наружного края колеса) к ее ширине в процентах %,

R - радиальная шина (Radial), с радиальным расположением нитей корда,

14 - посадочный диаметр шины в дюймах (1 дюйм равен 2,54 см),

92 - индекс нагрузки, означает максимальную нагрузку на одну шину,

Т - индекс скорости, означает максимальную разрешенную скорость.

На рисунке изображена автошина, где имеются следующие обозначения:

1) Модель шины.

2) MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг или английские фунты. MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, КПа.

3) Ширина профиля шины в миллиметрах от борта до борта.

4) Высота профиля - отношение высоты борта к полной ширине шины в процентах. Если это обозначение отсутствует, то оно, как правило равно 82%.

5) R - радиальная шина (Radial).

6) Диаметр диска, для которого шина предназначена, измеряется в дюймах.

9) TWI - Указатель индикатора износа протектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.

10) RF - (Run Flat) - технология Run Flat, «беспокольная» шина.

11) OUTSIDE или Side Facing Out (внешняя сторона установки), INSIDE или Side Facing Inwards (внутренняя сторона установки) — для шин с асимметричным рисунком протектора.

12) M+S (грязь и снег) - зимние и универсальные шины, Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (всесезонная для Северной Америки) и т.п. — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.

13) MADE IN — страна производитель.

14) TUBE TYPE (TT) — камерная шина, TUBELESS (TL) — бескамерная шина.

15) Самое легкое место на шине.

16) ROTATION — направление вращения шины.

17) TREADWEAR 360 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. TRACTION А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Коэффициент А имеет наибольшую величину сцепления в своем классе. TEMPERATURE A — температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А, В и С.

18) Производитель автошины.

19) DOT - соответствие стандартам США, Е17 — соответствие Европейским стандартам (число указывает страну одобрения).

Кроме этого, существует дополнительная маркировка шины:

С - (коммерческий) - шина для легких грузовиков (пример: 185 R14 C ) .

FR - шина с защитой обода диска.

XL (extra load = сверх нагрузка) - усиленная шина с повышенной грузоподъемностью.

SL (standard load = стандартная нагрузка) - шина для н ормального использования и нагрузки.

PLIES: TREAD — состав слоя протектора .

SIDEWALL — состав слоя боковины .

DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.

МАРКИРОВКА ДИСКА:

Автомобильные диски маркируют следующим образом, например, как:

7.5JxR17 ET34 PCD 5×120 DIA 72,6

7.5J - ширина обода диска в дюймах.

R17 — диаметр диска в дюймах.

ET34 — вылет диска, это параметр, определяющим расстояние между посадочной плоскостью диска к ступице и вертикальной плоскостью середины ширины диска. Измеряется в миллиметрах.

PCD 5×120 — количество отверстий под болты/гайки (в данном случае 5). Диаметр окружности (120мм), на котором они располагаются, равноудаленно друг от друга, называется PCD (Pitch Circle Diameter).

DIA 72,6 — диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах.

Некоторые производители литых дисков делают DIA большего диаметра, чем предусмотрено производителем автомобилей, и поэтому для центровки на ступицу автомобиля используются переходные кольца.

Кроме названия производителя, торговой марки, модели покрышки и её типоразмера на боковинах автомобильной шины могут указываться следующие дополнительные маркеры:

Цветные метки на шине

Маркер желтого цвета на боковине шины (круг или треугольник) определяет положение самого легкого места на шине. Cовмещение c самым тяжелым местом на диске (обычно это место крепления ниппеля) при монтаже новой шины позволяет улучшить балансировку колеса.

Маркер красного цвета на боковине шины (круг или треугольник) определяет место максимальной силовой неоднородности, Такая метка наносится, как правило, на автомобильные шины первичной (заводской) комплектации автомобиля.

Цветные продольные линии , нанесенные на протектор, используются исключительно для облегчения идентификации модели шины (например, в условиях складского хранения).

Цифровой штамп (обычно белого цвета, в центре круга или треугольника) на автомобильной покрышке является личным маркером инспектора, осуществлявшего финальный осмотр шины на заводе.

Маркировка шин автопроизводителей

В маркировке некоторых шин присутствует буквенно-цифровой код, указывающий на некоторые особенности в контексте их использования для установки на транспортные средства конкретных производителей или марок. Шины с такой специальной маркировкой отличаются от стандарта своей модели. Их характеристики оптимизированы для достижения максимальной производительности на целевых автомобилях.

Характеризуя шины, имеющие специальную маркировку автопроизводителя, часто говорят "шина омологирована" (от англ. omologation-приведение технических характеристик и параметров в соответствие требованиям стандартов или запросам). Ведущие производители автомобилей нередко омологируют конкретные модели шин для своих автомобилей, в том числе для первичной установки. Маркер омологации, кроме целевого указания, говорит о высоком качестве покрышки, так как в процессе усовершенствования шины проходят серьезные испытания на соответствие мировым стандартам и стандартам автопроизводителя.

Некоторые специальные маркировки автопроизводителей ограничивают использование шин для конкретного автомобиля, другие указывают на общие технические особенности использования. Для правильного понимания специальной маркировки перед покупкой стоит обратиться к специалистам. В следующей таблице приведены расшифровки наиболее часто встречающихся обозначений.