कार ट्रेलर सॉकेट के लिए वायरिंग आरेख। ट्रेलर कनेक्शन आरेख (टॉबार सॉकेट का पिनआउट)। कनेक्टर्स के प्रकार और कनेक्शन विधियाँ

कई कार मालिकों के लिए, टो बार को कनेक्ट करते समय कोई कठिनाई नहीं होती है। हालाँकि, इसके लिए इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग का कुछ ज्ञान आवश्यक है। सबसे पहले, यह ट्रेलर सॉकेट के पिनआउट से संबंधित है, फिर एक बार जब आप कनेक्शन आरेख से परिचित हो जाते हैं, तो आप गारंटी दे सकते हैं कि कोई समस्या नहीं होगी।

सॉकेट के प्रकार और कनेक्शन आरेख

वर्तमान में, कार ट्रेलरों को जोड़ने के लिए कई प्रकार के कनेक्टर सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं:

• अमेरिकी और यूरोपीय प्रकार के सात-पिन कनेक्टर।
• 13 पिन सॉकेट.
• विशेष कनेक्टर.

घरेलू कार उत्साही लोगों के बीच सबसे लोकप्रिय यूरोपीय सात-पिन सॉकेट है। इसकी मुख्य विशेषता प्रत्येक कनेक्टर पर महिला और पुरुष सॉकेट की उपस्थिति है। सभी स्थितियों में सबसे सुरक्षित कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए डिजाइनरों ने जानबूझकर यह कदम उठाया। इस मामले में, सॉकेट कनेक्ट करते समय गलती करना असंभव है।

वहीं, टोबार का पिनआउट बहुत जटिल नहीं है। अक्सर, कनेक्ट करते समय दूसरे संपर्क का उपयोग नहीं किया जाता है और 12 वोल्ट के वोल्टेज की आपूर्ति के लिए यह वैकल्पिक है। कभी-कभी कार मालिक साइड लाइट के अनुसार कंडक्टरों को अलग करने पर ध्यान नहीं देते हैं और बस उन्हें टोबार सॉकेट कनेक्शन आरेख में जोड़ देते हैं। हालाँकि, आपको ऐसा नहीं करना चाहिए, क्योंकि सड़क के किनारे रुकते समय उपयोग किए जाने वाले प्रबुद्ध पार्किंग फ़ंक्शन के सामान्य संचालन में समस्याएं होंगी।

इस प्रकार के कनेक्टर की एक अन्य विशेषता यह है कि इसमें रिवर्स संपर्क होता है और साइड लाइट के अनुसार कोई पृथक्करण नहीं होता है। हालाँकि, कुछ अमेरिकी कारों में इसके लिए एकल कंडक्टर का उपयोग किया जाता है। अक्सर, एक यात्री कार ट्रेलर सॉकेट के लिए एक वायरिंग आरेख डिलीवरी पैकेज में शामिल होता है, और सभी तारों में एक विशिष्ट रंग पदनाम होता है, जो कनेक्शन को बहुत सरल बनाता है।

13 पिन सॉकेट अतिरिक्त उपकरणों, साथ ही सकारात्मक और नकारात्मक बसों को जोड़ने के लिए संपर्कों से सुसज्जित हैं। यही उनका मुख्य अंतर है. मत भूलिए - यह कनेक्टर उच्च धारा के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे उपयोग करने की अनुमति देता है, उदाहरण के लिए, बैटरी चार्ज करने के लिए, साथ ही ट्रेलर-डाचा उपकरण के लिए बिजली वोल्टेज की आपूर्ति करने के लिए। विशेष कनेक्टर्स के लिए, उनका उपयोग अपने स्वयं के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से सुसज्जित आधुनिक ट्रेलर मॉडल को जोड़ने के लिए किया जा सकता है।

आधुनिक कारों के टोबारों को जोड़ना

2000 से पहले निर्मित कारों में, रियर लाइटिंग उपकरणों के लिए एक एनालॉग कंट्रोल सर्किट का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। उन्हें कनेक्ट करते समय, आवश्यक कंडक्टर के स्थान को सही ढंग से निर्धारित करने में अक्सर कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं। कई कार मालिकों ने, इस समस्या को हल करते समय, संपर्कों को श्रृंखला में चेतावनी लैंप से जोड़ा।

हालाँकि, डिजिटल नियंत्रण योजनाओं के सक्रिय परिचय के बाद, इस तरह का दृष्टिकोण एक गंभीर खतरा पैदा करने लगा। यह इस तथ्य के कारण है कि प्रकाश उपकरणों को बिजली आपूर्ति वोल्टेज और डिजिटल सिग्नल प्राप्त होते हैं। ऐसी स्थिति में, रियर लाइट्स को कनेक्ट करते समय विभिन्न ट्विस्ट का उपयोग करना उचित नहीं है। सिद्धांत रूप में, यह संभव है, लेकिन कार के इलेक्ट्रॉनिक्स एक त्रुटि संदेश प्रदर्शित कर सकते हैं और उन्हें बंद कर सकते हैं, क्योंकि वर्तमान खपत काफी अधिक हो जाएगी।

इन समस्याओं से बचने के लिए, डिजिटल मिलान ब्लॉकों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। निर्देशों में संगत वाहनों की एक सूची भी होनी चाहिए। आप रेडियो के शौकीनों के लिए एक सस्ती किट भी खरीद सकते हैं। सभी आवश्यक भागों के अलावा, उनके किट में एक सामान्यीकृत ट्रेलर कनेक्शन आरेख शामिल है। ऐसी स्थिति में टोबार सॉकेट का पिनआउट कार मालिक द्वारा स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया जाता है।

क्रियाओं का एल्गोरिदम

पहले चरण में, आपको निर्णय लेने की आवश्यकता हैकनेक्शन आरेख के साथ, एक मिलान इकाई का उपयोग करने की आवश्यकता है, और एक कनेक्टर का भी चयन करें। यदि आप ट्रेलर खरीदने की योजना नहीं बना रहे हैं और केवल किराए के उपकरणों का उपयोग किया जाएगा, तो आपको तुरंत 13-पिन कनेक्टर स्थापित करना चाहिए।

बिक्री पर एडेप्टर की उपलब्धता के लिए धन्यवाद, आप बाद में आसानी से सात-पिन कनेक्टर को इससे कनेक्ट कर सकते हैं। यद्यपि आप बिना किसी समस्या के रिवर्स एडाप्टर पा सकते हैं, अतिरिक्त संपर्कों की उपस्थिति के कारण 13-पिन वाला उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है। यदि ट्रेलर को 2000 से पहले निर्मित वाहन से कनेक्ट करने की आवश्यकता है, तो मिलान इकाई का उपयोग करने की आवश्यकता उत्पन्न नहीं हो सकती है। हालाँकि, आपको फ़्यूज़ रेटिंग को एक चौथाई तक बढ़ाना होगा।

अगला कदम ट्रेलर विद्युत सर्किट की जांच करना है. यदि आप इसे किराए पर देते हैं, तो आपको इसकी कार्यक्षमता की जांच अवश्य करनी चाहिए। ट्रेलर विद्युत उपकरण के संचालन में सबसे आम समस्याएं हैं:

• रगड़ने वाले तत्वों के क्षेत्रों में शॉर्ट सर्किट।
• लैंप की विफलता.
• कनेक्शन क्षेत्रों में विद्युत तारों की स्थिति में गिरावट ("क्षय")।

तीसरा चरणइसमें एक अनुरेखण योजना बनाना शामिल है। यदि खरीदे गए कनेक्टर में कंडक्टरों का एक सेट शामिल है, तो उन्हें बदलने का कोई मतलब नहीं है। यदि वे उपलब्ध नहीं हैं, तो आपको पिनआउट में दर्शाए गए क्रॉस-सेक्शन और रंग के तारों का उपयोग करना चाहिए। सभी कंडक्टर कनेक्शनों को शास्त्रीय तरीके से करने की सलाह दी जाती है: इन्सुलेशन हटाना, घुमाना, टांका लगाना और बाद में गर्मी सिकुड़न। दूसरा विकल्प क्लिप का उपयोग करना है। हालाँकि, ऐसी स्थिति में बड़ी धाराओं के पारित होने को सुनिश्चित करना असंभव है, और कनेक्शन स्वयं बहुत टिकाऊ नहीं होते हैं।

सीधे कनेक्ट करते समय आपको अधिकतम सावधानी बरतनी चाहिए और बेहतर होगा कि पहले सभी कनेक्शनों की एक सूची बना लें। यह याद रखना चाहिए कि सभी कंडक्टर कनेक्शन को हीट-सिकुड़ने योग्य आवरण का उपयोग करके इन्सुलेट किया जाना चाहिए। संपर्कों पर पानी लगने के जोखिम को कम करने के लिए, उन्हें पहले से ग्रीस से चिकना किया जाना चाहिए।

कनेक्शन का अंतिम चरण सत्यापन है। सबसे पहले, आपको सभी विद्युत कनेक्शनों को कॉल करके शॉर्ट सर्किट की अनुपस्थिति पर ध्यान देना चाहिए। यदि परीक्षण के दौरान कोई समस्या उत्पन्न नहीं होती है, तो आप इग्निशन चालू कर सकते हैं और सभी कार्यों का निदान कर सकते हैं। जब ऑन-बोर्ड कंप्यूटर किसी त्रुटि की रिपोर्ट करता है, तो आपको एक मिलान इकाई खरीदने पर विचार करना चाहिए।

कई मोटर चालकों का मानना ​​है कि टो बार को जोड़ना एक सरल और त्वरित प्रक्रिया है। वास्तव में, ट्रेलर को कार से जोड़ना वास्तव में आसान है। वहीं, ट्रेलर के इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ने से पहले से ही कई सवाल खड़े हो सकते हैं। ऐसे मामलों में, आपको टोबार कनेक्शन आरेख की आवश्यकता होगी।

हम कार पर टोबार की उपस्थिति पर चर्चा नहीं करेंगे, क्योंकि ऐसी स्थितियों में टोबार के बिना ऐसा करना अवास्तविक है। एक नियम के रूप में, टॉबार के पास एक विशेष मंच होता है जिस पर टॉबार सॉकेट स्थित होता है। ज्यादातर मामलों में, यही आउटलेट एक सुरक्षात्मक आवरण से सुसज्जित होता है।

सबसे सामान्य प्रकार के सॉकेट में 7 और 13 संपर्क होते हैं। हमारे देश में, आमतौर पर 7-पिन डिवाइस का उपयोग किया जाता है, लेकिन यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग की जाने वाली कई कारों पर 13-पिन सॉकेट देखा जा सकता है। मूलतः, यह अंतर कोहरे की रोशनी और कारवां के अन्य विद्युत घटकों को सक्रिय करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त संपर्कों के उपयोग में निहित है जो विदेशों में लोकप्रिय हैं।

टोबार सॉकेट कैसे कनेक्ट करें

सॉकेट को केवल दो तरीकों से जोड़ा जा सकता है:

• मानक;
• सार्वभौमिक।

मानक विधि का उपयोग केवल तभी संभव है जब कार (और ट्रक) के टो बार और ट्रेलर उपयुक्त कनेक्टर से सुसज्जित हों। ऐसे मामलों में, ट्रेलर कनेक्शन आरेख की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आपको केवल सॉकेट को सॉकेट में डालने की आवश्यकता है। अक्सर, टोबार सॉकेट का पिनआउट (बशर्ते मानक उपकरण का उपयोग किया जाता है) मशीन के ऑपरेटिंग निर्देशों में शामिल होता है। यह एक आदर्श विकल्प है क्योंकि इसमें वाहन की विद्युत प्रणाली में किसी भी बदलाव की आवश्यकता नहीं होती है।

लेकिन ज्यादातर मामलों में, मोटर चालकों को एक सार्वभौमिक विधि का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाता है। हम दो परिदृश्यों पर विचार करेंगे.

विकल्प एक

कार आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई से सुसज्जित नहीं है। इसके लिए धन्यवाद, विद्युत तारों को सीधे मौजूदा विद्युत सर्किट से जोड़ा जा सकता है। अर्थात्, कनेक्टर से आने वाले तार पीछे के प्रकाश उपकरण से जुड़े तारों से जुड़े होते हैं।

सबसे पहले आपको ट्रेलर सॉकेट वायरिंग आरेख का अध्ययन करने की आवश्यकता है। फिर, उपयुक्त कनेक्टर का उपयोग करके, हम सॉकेट को कार की पिछली लाइटों में से एक के हार्नेस ब्लॉक के स्थान पर कनेक्ट करते हैं। एक नियम के रूप में, आप वहां एक तकनीकी विंडो पा सकते हैं, जो निर्माता जले हुए प्रकाश बल्बों को बदलने की प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए बनाते हैं। सच है, अभी भी एक अतिरिक्त तार होगा, क्योंकि आपको दूसरा टर्न सिग्नल कनेक्ट करना होगा।

इस कार्य को पूरा करने के लिए, आप क्रिम्प क्लिप ढूंढ सकते हैं या बस तार से इन्सुलेशन हटा सकते हैं, इसे आउटलेट से आने वाले तार से जोड़ सकते हैं, और सोल्डरिंग द्वारा परिणाम को सुरक्षित कर सकते हैं। इस स्तर पर एक कार विद्युत वायरिंग आरेख निश्चित रूप से काम आएगा। वैसे, हम वीडियो देखने की सलाह देते हैं, जिससे आपको यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि आपके कार्य सही हैं। टोबार सॉकेट का कनेक्शन आरेख आपकी उंगलियों पर होना चाहिए।

विकल्प दो

यदि हम जटिल इलेक्ट्रॉनिक घटकों वाली आधुनिक कार के बारे में बात कर रहे हैं, तो ट्रेलर को जोड़ने का पहला विकल्प सबसे अच्छा विकल्प नहीं होगा। नियंत्रण इकाई रियर ऑप्टिक्स का परीक्षण करती है। जब यह निर्धारित होता है कि यह अधिक करंट खींच रहा है (ट्रेलर ऑप्टिक्स से कनेक्शन के परिणामस्वरूप), तो ड्राइवर को एक त्रुटि संदेश प्राप्त होगा। ऐसे मामलों में, विशेषज्ञ तथाकथित "समन्वय ब्लॉक" का उपयोग करते हैं। इसका उपयोग मल्टीप्लेक्स बस के माध्यम से नियंत्रण सिग्नल संचारित करने के मामले में भी किया जाता है।

मिलान इकाई वाहन की मानक विद्युत प्रणाली से जुड़ी होती है, जिसके बाद इकाई स्वयं संबंधित संकेतों को ट्रेलर के प्रकाश उपकरण तक पहुंचाती है। कार की नियंत्रण इकाई इस उपकरण को "देख" नहीं पाती है, इसलिए टोबार को जोड़ने में कोई समस्या नहीं आती है।

यदि आपका वाहन किसी ऐसे कनेक्टर से सुसज्जित है जिसका मानक ट्रेलर पर उपयोग किए गए कनेक्टर से भिन्न है, तो हम आपको विशेषज्ञों की सेवाओं का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यदि आप पैसे बचाना चाहते हैं, तो इस लेख में प्रकाशित ट्रेलर सॉकेट कनेक्शन आरेख और पिनआउट देखें। यदि आपके पास कुछ कौशल हैं, तो आप समस्या को स्वयं हल कर सकते हैं। कार्गो ट्रेलर को कनेक्ट करना इसी तरह से किया जाता है।

यह न भूलें कि ट्रेलर की विद्युत प्रणाली को कनेक्ट करना अनिवार्य है। अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सावधानी पर भरोसा करते हुए, आपको इसकी उपेक्षा नहीं करनी चाहिए। यह उन गलतियों में से एक है जिसके लिए आप पर जुर्माना लगाया जा सकता है। सड़क पर उतरने से पहले, एक मिनट का समय निकालकर जाँच लें कि आपके ट्रेलर की चेतावनी लाइटें काम कर रही हैं या नहीं।

कार में ट्रैक्शन हिच (टीसीयू) की उपस्थिति आपको ट्रेलर का उपयोग करके कार्गो परिवहन करने की अनुमति देती है। हालाँकि, केवल अपनी कार के लिए सबसे उपयुक्त टो बार खरीदना और स्थापित करना पर्याप्त नहीं है, आपको इसे कनेक्ट करने की भी आवश्यकता है। तथ्य यह है कि ट्रेलर के सुरक्षित संचालन के लिए, सिग्नल लाइटें उस पर काम करती रहनी चाहिए, जिससे अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को आपके कार्यों को नेविगेट करने की अनुमति मिल सके।

आप टोबार इलेक्ट्रिक्स को बिना किसी अतिरिक्त लागत या विशेष उपकरण के स्वयं कनेक्ट कर सकते हैं। आपको बस वायरिंग के प्रकार को समझना होगा और यदि आवश्यक हो तो उपयुक्त एडॉप्टर खरीदना होगा।

यूरोपीय और घरेलू वायरिंग

ट्रेलर हिच पर ही, सुरक्षात्मक आवरण के नीचे, एक विशेष प्लेटफ़ॉर्म है - टोबार सॉकेट। इसका कनेक्शन आरेख संपर्कों की संख्या पर निर्भर करता है। आमतौर पर, घरेलू कारें 7-पिन सॉकेट का उपयोग करती हैं, जबकि 13-पिन उत्पाद यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका की विदेशी कारों के लिए अधिक विशिष्ट हैं (अमेरिकी कारें भी 7-पिन सॉकेट के साथ निर्मित होती हैं)। कुल मिलाकर, टोबार कनेक्टर का पिनआउट केवल विद्युत घटकों को सक्रिय करने के लिए अतिरिक्त पिन की उपस्थिति में भिन्न होता है, जो सामान्य ट्रेलरों में नहीं, बल्कि पूर्ण ट्रेलर घरों में स्थापित होते हैं। यदि हम चीजों के परिवहन के लिए एक मानक उपकरण के बारे में बात कर रहे हैं, तो टोबार कनेक्टर इसके लिए अधिक उपयुक्त है, जिसका पिनआउट 7 तत्वों के अनुरूप होगा।

आइए यूरोपीय वायरिंग विकल्प पर विचार करें, जहां:

टोबार वायरिंग भी घरेलू योजना के अनुसार जुड़ी हुई है:

• बाएँ मोड़ का संकेत (पीला)।
• कोहरे की रोशनी (नीला)।
• "धरती"।
• दाएं मुड़ने का सिग्नल (हरा)।
• मुक्त।
• ब्रेक लाइट (भूरा)।
• साइड लाइट (काली)।

यदि टोबार का पिनआउट ट्रेलर से मेल नहीं खाता है (मान लीजिए कि आप घरेलू ट्रेलर को किसी विदेशी कार से जोड़कर संचालित करने की योजना बना रहे हैं, या इसके विपरीत), तो आपको बस एक एडाप्टर खरीदने और आरेख के अनुसार कनेक्शन बनाने की आवश्यकता है ऊपर वर्णित है।

टोबार सॉकेट को कार से कनेक्ट करना

टोबार सॉकेट को कार से कनेक्ट करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि इसकी बॉडी, कवर और प्लग सील हैं। ऐसा करने के लिए, इस हिस्से पर पानी डालें और देखें कि कहीं कोई रिसाव तो नहीं है। यदि संरचना वायुरोधी नहीं है, तो टो बार स्थापित करने के अंतिम चरण के बाद कमजोर बिंदुओं को सिलिकॉन से उपचारित करने की आवश्यकता होगी।

आउटलेट स्वयं दो तरह से जुड़ा हुआ है:

• मानक। इस मामले में, वाहन की विद्युत प्रणाली में कोई बदलाव अपेक्षित नहीं है। यदि ट्रेलर और हिच में उपयुक्त कनेक्टर हैं, तो ऐसे कनेक्शन के लिए सर्किट की आवश्यकता नहीं है - आपको बस सॉकेट को सॉकेट में डालने की आवश्यकता है।
• सार्वभौमिक। मामले में जब हम मानक उपकरण के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, लेकिन अतिरिक्त रूप से खरीदे गए टोबार या ट्रेलर के बारे में, अधिक जटिल कनेक्शन की सबसे अधिक आवश्यकता होती है।

यदि मानक संस्करण के साथ सब कुछ स्पष्ट है, तो सार्वभौमिक विधि का उपयोग करके टो बार को कार वायरिंग से जोड़ने के लिए दो विकल्प हैं।

विकल्प 1

यह विधि उन स्थितियों के लिए उपयुक्त है जहां कार में आधुनिक नियंत्रण इकाई नहीं है, जिससे तारों को सीधे विद्युत सर्किट से जोड़ना संभव हो जाता है। इसका मतलब है कि कनेक्टर से आने वाली वायरिंग रियर लाइट तत्वों के तारों से जुड़ी हुई है।

ऐसा करने के लिए, आपको सबसे पहले ट्रेलर सॉकेट कनेक्शन आरेख को देखना होगा, जो संलग्न दस्तावेज़ों और निर्देशों में पाया जा सकता है। इसके बाद, सॉकेट स्वयं उस क्षेत्र से जुड़ा होता है जहां कार का रियर लाइट हार्नेस ब्लॉक स्थित होता है। अक्सर, इस स्थान पर आप क्षतिग्रस्त प्रकाश बल्बों को बदलने की प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए निर्माताओं द्वारा प्रदान की गई एक विशेष तकनीकी विंडो पा सकते हैं।

स्वस्थ! इस मामले में, आपके पास दूसरे टर्न सिग्नल के लिए एक अतिरिक्त तार होना चाहिए।

आउटलेट को इस तरह से कनेक्ट करने के लिए, आप क्रिम्प क्लिप का उपयोग कर सकते हैं या बस तारों से इन्सुलेशन हटा सकते हैं, उन्हें कनेक्ट कर सकते हैं और सोल्डरिंग द्वारा सुरक्षित कर सकते हैं। यह भी विचार करने योग्य है कि सब कुछ सही ढंग से कनेक्ट करने के लिए, मशीन के वायरिंग आरेख के साथ खुद को लैस करना बेहतर है।

विकल्प 2

यदि आप एक आधुनिक विदेशी कार के मालिक हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि इसमें जटिल इलेक्ट्रॉनिक घटक स्थापित हैं जो आपको पहली विधि का उपयोग करके ट्रेलर को कनेक्ट करने की अनुमति नहीं देंगे। तथ्य यह है कि स्थापित नियंत्रण इकाई लगातार कार के पीछे स्थित प्रकाशिकी की निगरानी करती है। जैसे ही इस क्षेत्र में अधिक वर्तमान खपत शुरू होगी, सिस्टम द्वारा इसे एक त्रुटि के रूप में माना जाएगा।

इस समस्या से बचने के लिए एक अतिरिक्त तत्व का उपयोग किया जाता है, जिसे मैचिंग ब्लॉक कहा जाता है। यह उपकरण कार की मानक विद्युत प्रणाली से जुड़ा है, और यह एक प्रकार का मध्यस्थ बन जाता है, जिससे सिग्नल को ट्रेलर के प्रकाश तत्वों तक निर्बाध रूप से प्रसारित किया जा सकता है।

स्वस्थ! नियंत्रण इकाई बस अतिरिक्त तत्व को "देख" नहीं पाएगी, और तदनुसार ड्राइवर को कोई त्रुटि संदेश प्राप्त नहीं होगा।

यदि आप एक मिलान इकाई नहीं खरीदना चाहते हैं, तो आप एक छोटी सी तरकीब का उपयोग कर सकते हैं - एक रिले का उपयोग करें। कुल मिलाकर, यह एक नियंत्रण तत्व के रूप में काम करेगा जो ट्रेलर की साइड लाइटों को वोल्टेज की आपूर्ति करता है। रिले को ब्रेक लाइट और फॉग लाइट (यदि स्थापित है) के लिए भी स्थापित किया जा सकता है।

एक बार जब आप ट्रेलर को कनेक्ट कर लें और जांच लें कि सभी सिस्टम ठीक से काम कर रहे हैं और लाइटें चालू हैं, तो आंतरिक घटकों को नमी से बचाना सुनिश्चित करें। सिलिकॉन का उपयोग "अंतराल" के लिए किया जाता है, और संपर्कों को ऑक्सीकरण से बचाने के लिए उन्हें ग्रेफाइट स्नेहक के साथ इलाज करने की सिफारिश की जाती है।

हिरासत में

टोबार को कनेक्ट करते समय, आरेखों का पालन करना महत्वपूर्ण है ताकि सभी तत्व सही ढंग से काम करें। यदि आपको अपनी क्षमताओं पर संदेह है, तो जोखिम न लेना और विशेषज्ञों की ओर रुख करना बेहतर है जो एक छोटे से शुल्क के लिए सभी आवश्यकताओं के अनुसार सब कुछ करेंगे।

हर साल अपनी कारों पर टो बार लगाने वाले कार उत्साही लोगों की संख्या बढ़ रही है। यह इस तथ्य के कारण है कि:

• ट्रेलर किराये की सेवाएँ प्रदान करने वाले संगठनों की संख्या बढ़ रही है;
• कैंपर्स (कारवां ट्रेलरों) के साथ यात्रा करना लोकप्रिय हो रहा है;
• हाइड्रो- और एटीवी के मालिकों की संख्या बढ़ रही है;
• वाहनों के परिवहन के लिए गाड़ियों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

इसके अलावा, कई मोटर चालक "बस मामले में" टोबार और यूनिवर्सल इलेक्ट्रिकल कनेक्टर (सॉकेट) स्थापित करते हैं, यह मानते हुए कि भविष्य में वे ट्रेलरों का उपयोग कर सकते हैं।

आइए टोबार सॉकेट के कनेक्शन आरेख को देखें, ताकि बाद में आप किसी भी डिवाइस को बिना किसी समस्या के कठोर हिच पर कनेक्ट कर सकें।

टोबार सॉकेट के प्रकार, पिनआउट और कनेक्शन आरेख

ट्रेलरों को जोड़ने के लिए कई प्रकार के कनेक्टर का उपयोग किया जाता है:

• सात-पिन (7 पिन) यूरोपीय-प्रकार के कनेक्टर;
• अमेरिकी-प्रकार के सात-पिन (7 पिन) कनेक्टर;
• तेरह-पिन कनेक्टर (13 पिन);
• विशेष कनेक्टर्स.

सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला 7-पिन यूरोपीय शैली कनेक्टर अधिकांश यात्री कार कार्गो ट्रेलरों पर पाया जाता है। इसका आरेख और स्वरूप चित्र में दिखाया गया है:

कनेक्टर की एक विशेष विशेषता यह है कि प्राप्त करने वाले भाग और उसके संभोग भागों में दोनों प्रकार ("पुरुष" और "महिला") के सॉकेट होते हैं।

यह शून्य दृश्यता की स्थिति में सर्कुलर कनेक्टर के सुरक्षित कनेक्शन के कारणों से किया जाता है। इस व्यवस्था के साथ सॉकेट को गलत तरीके से स्थापित करना या शॉर्ट-सर्किट करना लगभग असंभव है।

प्रत्येक कनेक्टर पिन का एक स्पष्ट उद्देश्य होता है। तालिका तारों के न्यूनतम क्रॉस-सेक्शन के क्षेत्रों को दिखाती है जिनका उपयोग आवश्यक सर्किट तत्व से कनेक्ट करने के लिए किया जाता है।

कई ट्रेलरों पर संपर्क नंबर 2 का उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसका उपयोग लाइट ड्यूटी ट्रेलरों को निरंतर +12 बिजली आपूर्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है।

कुछ कार उत्साही दाएं और बाएं तरफ की रोशनी को अलग करने की उपेक्षा करते हैं, उन्हें सर्किट-वार एक तार में जोड़ते हैं। विद्युत तारों के थोड़े से "सरलीकरण" से "पार्किंग लाइट" फ़ंक्शन में व्यवधान होता है (जब पार्किंग स्थल में टर्न सिग्नल चालू होता है, तो संबंधित पक्ष के आयाम प्रकाश में आते हैं)। इस फ़ंक्शन का उपयोग सड़क के किनारे पार्किंग करते समय किया जाता है।

7-पिन अमेरिकी कनेक्टर के लिए पिनआउट आरेख:

कनेक्टर की एक विशेष विशेषता रिवर्स संपर्क की उपस्थिति और साइड लाइट की दाईं और बाईं पंक्तियों के बीच अलगाव की अनुपस्थिति है।

अमेरिकी कारों के कुछ मॉडलों में, साइड लाइट और ब्रेक लाइट के बीच कोई अलगाव नहीं है (वे एक तार पर चलते हैं)।

कई मामलों में, टोबार कनेक्टर्स के सेट में पहले से ही उपयुक्त रंग और क्रॉस-सेक्शन के कंडक्टर शामिल होते हैं।

यह विद्युत कनेक्शन प्रक्रिया को बहुत सरल बनाता है।

यात्री ट्रेलरों को जोड़ने के लिए 13-पिन कनेक्टर का उपयोग किया जाता है।

इस कनेक्टर के बीच मुख्य अंतर यह है कि इसमें नकारात्मक और सकारात्मक बसों के लिए कई संपर्क हैं, और अतिरिक्त उपकरणों को जोड़ने के लिए बैकअप संपर्क हैं (उदाहरण के लिए, एक रियर व्यू कैमरा)।

कनेक्टर की एक विशेष विशेषता यह है कि इसके संपर्कों के माध्यम से बड़ी धाराएं प्रवाहित हो सकती हैं, विशेष रूप से, घरेलू विद्युत उपकरणों को बिजली देने और अतिरिक्त बैटरी चार्ज करने के लिए।

नाव उपकरण से कनेक्ट करने के लिए कभी-कभी विशेष कनेक्टर का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, मानक एडाप्टर प्रदान किए जाते हैं:

उच्च श्रेणी के आधुनिक ट्रेलरों के पास अपने स्वयं के इलेक्ट्रॉनिक उपकरण हैं: एबीएस, ईएसपी सिस्टम, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर। वे विशेष कनेक्टर्स का उपयोग करके वाहन के ऑन-बोर्ड सिस्टम से भी जुड़े होते हैं।

आधुनिक कारों में टोबार कनेक्टर के सर्किट कनेक्शन की विशेषताएं

2000 से पहले निर्मित कारों में रियर लाइट उपकरणों को नियंत्रित करने के लिए एनालॉग सर्किट का उपयोग किया जाता था। कनेक्शन के दौरान सबसे बड़ी कठिनाई उस स्थान का सही निर्धारण है जहां संबंधित कंडक्टर जुड़ा हुआ है।

कई कार उत्साही लोगों ने "पोक-एंड-नॉक" विधि का उपयोग करके इस काम को अंजाम दिया, क्रमिक रूप से ट्रेलर कनेक्टर संपर्कों को संकेतक लैंप से जोड़ा। प्रकाश उपकरणों और कार के अन्य विद्युत उपकरणों के लिए डिजिटल नियंत्रण सर्किट के आगमन के साथ, यह विधि खतरनाक हो गई है।

वीडियो - निसान नोट पर टोबार वायरिंग को जोड़ना:

विद्युत उपकरणों का डिजिटल नियंत्रण मानता है कि मोटे कंडक्टर स्टीयरिंग "ड्रैगनफ्लाई", "फ्रॉग", रिले और अन्य स्विच से टेल लाइट, स्टॉप और अन्य प्रकाश उपकरणों तक सीधे प्रकाश उपकरणों तक नहीं जाते हैं। आपूर्ति वोल्टेज और डिजिटल नियंत्रण सिग्नल वहां प्राप्त होते हैं।

टेल लाइट कंडक्टरों के लिए एक साधारण ट्विस्ट-प्रकार का कनेक्शन यहां अनुपयुक्त है। यहां तक ​​कि अगर आप सीधे पीछे की हेडलाइट्स से कनेक्ट करते हैं, जो अब ज्यादातर एलईडी हैं, तो यह सच नहीं है कि इलेक्ट्रॉनिक्स एक त्रुटि संदेश प्रदर्शित नहीं करेगा और इन लाइटों को पूरी तरह से बंद कर देगा, क्योंकि वर्तमान खपत पार हो जाएगी।

इस संबंध में, आधुनिक कारों में टोबार इलेक्ट्रॉनिक्स को जोड़ने के लिए मिलान इकाइयों का उपयोग किया जाता है।

वे आवश्यक कंडक्टरों के एक सेट और एक कनेक्शन आरेख से सुसज्जित हैं। मिलान ब्लॉकों के विवरण में उन कारों की सूची होनी चाहिए जिनके साथ ब्लॉक संगत है।

इंटरनेट पर घरेलू उपकरणों के चित्र उपलब्ध हैं। यदि आप प्रयोग करना चाहते हैं, तो आप एक सस्ता शौकिया रेडियो किट खरीद सकते हैं:

ऐसे ब्लॉकों के लिए कनेक्शन आरेख सामान्यीकृत रूप में दिखाया गया है। आपको विशिष्ट वायर रूटिंग स्वयं निर्धारित करनी होगी।

वीडियो - बाल्टेक्स टो बार के लिए UniKIT 2 कनेक्शन आरेख:

टोबार सॉकेट को कनेक्ट करते समय विद्युत स्थापना कार्य करने की प्रक्रिया

1. कार्य का पहला चरण: कनेक्शन आरेख का निर्धारण, एक मिलान इकाई का उपयोग करने की आवश्यकता, कनेक्टर प्रकार का चयन.

यदि ट्रेलर कनेक्टर स्थापित करने के समय, उत्तरार्द्ध अभी तक उपलब्ध नहीं है, या आप इसे खरीदने की बिल्कुल भी योजना नहीं बनाते हैं, और आप केवल किराये के उपकरण का उपयोग करने का इरादा रखते हैं, तो तुरंत 13-पिन यूनिवर्सल कनेक्टर स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है।

वीडियो - कुछ मामलों में टोबार के लिए 13-पिन सॉकेट बेहतर क्यों है:

इस मामले में, 13/7 पिन एडाप्टर का उपयोग करके, आप बिना किसी समस्या के एक नियमित कार्गो ट्रेलर कनेक्ट कर सकते हैं।

बेशक, विपरीत विकल्प है - एक 7/13 एडाप्टर, लेकिन कुछ उपयोगकर्ता कनेक्शन, जिनमें शामिल हैं, को कनेक्टर के बाहर बनाना होगा, जो बहुत असुविधाजनक है।

यदि आपके पास 2000 से पहले बनी कार है, तो आपको मिलान इकाई स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होगी। इस मामले में, टर्न सिग्नल और रियर लाइट की सेवा करने वाले फ़्यूज़ की रेटिंग 25% तक बढ़ाई जानी चाहिए।

इससे केवल तभी बचा जा सकता है जब आप किराये के ट्रेलर का उपयोग कर रहे हों; पट्टादाता उनकी जाँच करता है और उनकी कार्यक्षमता और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है।

ट्रेलर किराये के समझौते पर हस्ताक्षर करने से पहले, पट्टेदार को वाहन-ट्रेलर संयोजन में रोशनी और अन्य उपकरणों के सभी कार्यों की जांच करनी चाहिए। किसी भी संकेत के अभाव में, उसे यात्रा के लिए ट्रेलर जारी नहीं करना चाहिए।

ट्रेलर विद्युत उपकरण की सबसे आम खराबी:

• विद्युत तारों का "सड़ना", विशेष रूप से कनेक्शन, संपर्क, सोल्डरिंग के क्षेत्र में;
• रगड़ने वाले भागों के क्षेत्र में शॉर्ट सर्किट;
• प्रकाश लैंप की विफलता;
• सड़कों पर नमक की कोटिंग और जल निकायों (नाव ट्रेलरों, विशेष रूप से समुद्री तट पर) में जाने से जुड़ी बड़ी रिसाव धाराएँ।

3. तीसरे चरण में रूटिंग योजना विकसित की जा रही है(कौन सा तार, कौन सा रंग, कौन सा खंड, यह कहां जाता है, यह कैसे जाता है, यह कहां जुड़ता है, यह किससे जुड़ता है, और अंत में, यह कैसे जुड़ता है)।

क्रम में। यदि खरीदा गया ट्रेलर कनेक्टर कंडक्टर से सुसज्जित है, तो उन्हें बदलने का कोई मतलब नहीं है। अन्यथा, आपको उपरोक्त आंकड़ों में दिखाए गए रंगों और अनुभागों के अनुसार ही कंडक्टरों का चयन करना चाहिए।

सबसे कठिन काम कनेक्टर से सामान डिब्बे में तारों का मार्ग निर्धारित करना है ताकि यह अदृश्य हो, ऑपरेशन के दौरान कंडक्टर क्षतिग्रस्त न हो सकें और शॉर्ट सर्किट का कारण न बनें, और केबिन की सील से समझौता न हो। ज्यादातर मामलों में, निर्माता एक मानक छेद प्रदान करते हैं।

कनेक्शन मानक विधि का उपयोग करके बनाए जा सकते हैं (और बेहतर हैं): स्ट्रिपिंग + ट्विस्टिंग + सोल्डरिंग + हीट सिकुड़न। सभी कनेक्शन कम से कम इग्निशन बंद होने पर ही बनाए जाने चाहिए। विशेष क्लिप का उपयोग करके एक कनेक्शन विकल्प है।

ऐसे कनेक्शन उच्च धाराएं प्रदान नहीं करते हैं और उतने टिकाऊ नहीं होते हैं, लेकिन कुछ मामलों में कार्गो ट्रेलरों का उपयोग करते समय उनका उपयोग किया जा सकता है।

आगे की कार्रवाइयों के लिए आपको उपकरणों और घटकों के न्यूनतम सेट की आवश्यकता होगी:

• केबल बिछाने के दौरान आंतरिक तत्वों को हटाने और स्थापित करने के लिए नलसाजी उपकरणों का एक सेट;
• विद्युत स्थापना उपकरणों का एक सेट, यदि आवश्यक हो, एक सोल्डरिंग आयरन, सोल्डर, फ्लक्स;
• तार, विद्युत क्लिप, स्व-टैपिंग स्क्रू, आवरण, हीट सिकुड़न, विद्युत टेप, क्लैंप;
• मल्टीमीटर;
• नियंत्रण लैंप;
• दर्पण (अकेले स्थापित होने पर)।

4. संबंध. इस स्तर पर, आपको यथासंभव सावधान रहने की आवश्यकता है, पहले प्रत्येक कनेक्शन पर हस्ताक्षर करना बेहतर है, और उसके बाद ही विद्युत स्थापना करना बेहतर है।

कार के बाहर विद्युत कनेक्शन को हीट सिकुड़न के साथ "ड्रेस्ड" किया जाना चाहिए (एक कैम्ब्रिक जो औद्योगिक हेयर ड्रायर के साथ गर्म करने पर आकार में सिकुड़ जाता है, उसे लाइटर के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है)।

कुछ मोटर चालकों को समय-समय पर ट्रेलर कनेक्ट करने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है, जिसके लिए, सबसे पहले, आपको कार पर एक टोबार स्थापित करने की आवश्यकता होती है। कनेक्शन आरेख क्या है, ट्रेलर टोबार कैसे स्थापित किया जाता है? आप इसके बारे में नीचे अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

[छिपाना]

टोबार पर सॉकेट लगाए गए

इसलिए, यदि आपको कार ट्रेलर को कार की विद्युत वायरिंग से कनेक्ट करने की आवश्यकता है, तो सबसे पहले आपको टो बार को कार से कनेक्ट करना होगा। इलेक्ट्रिकल सर्किट को ट्रेलर से कैसे कनेक्ट करें? सबसे पहले, आइए देखें कि किस प्रकार के विद्युत आउटलेट मौजूद हैं (वीडियो का लेखक SAOS + है जो दुनिया की हर चीज के बारे में बताता है)।

यात्री कार ट्रेलर के लिए टोबार डिवाइस से एक विशेष प्लेटफ़ॉर्म जुड़ा होता है, जिस पर सॉकेट लगा होता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस आउटलेट को विभिन्न बाहरी प्रभावों से विश्वसनीय रूप से संरक्षित किया जाना चाहिए। किसी यात्री ट्रेलर को जोड़ने के लिए आमतौर पर 13 या 7 संपर्क वाले सॉकेट का उपयोग किया जाता है।

13-पिन डिवाइस का उपयोग यूरोपीय और अमेरिकी देशों में किया जाता है। इस मामले में, अतिरिक्त संपर्क कोहरे प्रकाशिकी, साथ ही तथाकथित कारवां में जुड़े अन्य उपकरणों की सक्रियता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ट्रेलर के लिए एक चोरी-रोधी उपकरण भी इन संपर्कों से जोड़ा जा सकता है। 7-पिन डिवाइस के लिए, यह विकल्प सोवियत-बाद के देशों में उपयोग की जाने वाली कारों के लिए प्रासंगिक है। दोनों ही मामलों में, संपर्कों को प्रतिबिंबित किया जाना चाहिए।

ट्रेलर को जोड़ने के लिए टर्मिनलों का पदनाम

यदि कार सर्किट से कनेक्ट करने के लिए उपयोग किए जाने वाले सॉकेट के साथ सब कुछ स्पष्ट है, तो हम आपको यह पता लगाने का सुझाव देते हैं कि संपर्क किसके लिए जिम्मेदार हैं। नीचे विभिन्न प्लगों के लिए वायरिंग पिनआउट का आरेख दिया गया है।

यह ध्यान रखना आवश्यक है कि उपरोक्त आरेख 7- और 13-पिन दोनों तत्वों के लिए प्रासंगिक है:

1. पीला टर्मिनल बाएं टर्न सिग्नल को जोड़ने के लिए है।
2. रियर फॉग लाइट को नीले कनेक्टर से जोड़ा जाना चाहिए।
3. सफ़ेद आउटपुट संपर्कों के लिए ग्राउंडिंग है।
4. हरा टर्मिनल दाएँ टर्न सिग्नल वायरिंग से कनेक्शन के लिए है।
5. ब्राउन बाईं ओर की पार्किंग लाइटों के संचालन के साथ-साथ लाइसेंस प्लेट रोशनी को भी सुनिश्चित करता है।
6. लाल - ब्रेक लाइट के संचालन के लिए जिम्मेदार।
7. काले घटक को दाईं ओर की पार्किंग लाइट, साथ ही लाइसेंस प्लेट लाइट को चालू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
8. गुलाबी - रिवर्सिंग लैंप चालू करने के लिए।
9. नारंगी - बैटरी पर लगाने के लिए।
10. ग्रे टर्मिनल इग्निशन से कनेक्शन के लिए अभिप्रेत है।
11. काले और सफेद तत्व का अर्थ है संपर्कों का ग्राउंडिंग।
12. नीला-सफ़ेद - एक नियम के रूप में, एक अतिरिक्त आउटपुट, जिसका उद्देश्य सिग्नल केबल को जोड़ना है।
13. नौवें पिन के लिए ग्राउंडिंग।

सिद्धांत रूप में, आउटपुट को इंगित करने के लिए अन्य रंगों का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन यहां सबसे लोकप्रिय रंगों का उपयोग किया गया है।

कनेक्शन निर्देश

तो, ट्रेलर को टो बार से जोड़ने का आरेख क्या है? ट्रेलर रियर ऑप्टिक्स के क्षेत्र में स्थित हार्नेस ब्लॉक के क्षेत्र में टो बार से जुड़ा होता है, आमतौर पर लैंप को बदलने के लिए एक विशेष छेद के माध्यम से। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आधुनिक वाहनों में तारों को कनेक्ट करना मुश्किल हो सकता है। एक नियम के रूप में, वे डिवाइस और मशीन के ऑप्टिकल डिस्प्ले के गलत संचालन से जुड़े हैं। समस्या यह है कि एक वाहन की विद्युत सर्किटरी को एक निश्चित स्तर के करंट और प्रतिरोध को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसलिए, अतिरिक्त ऊर्जा उपभोक्ताओं को जोड़ने से आंतरिक तारों के प्रतिरोध का स्तर कम होने लगता है। तदनुसार, परिणामस्वरूप, वर्तमान खपत बढ़ जाती है, बिजली बढ़ जाती है, और सुरक्षा प्रणालियाँ संचालित होने लगती हैं। इसके अलावा, व्यवहार में, सिस्टम स्वयं अपने संचालन में इस तरह के हस्तक्षेप को शॉर्ट सर्किट मान सकता है। इसे रोकने के लिए, बढ़े हुए आंतरिक प्रतिरोध वाले एक विशेष एडाप्टर का अतिरिक्त उपयोग किया जाता है। यह एडाप्टर आपको वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत का उपयोग करते हुए प्रकाशिकी को सामान्य शक्ति प्रदान करने की अनुमति देता है।

चूंकि किसी अन्य स्रोत का अतिरिक्त उपयोग किया जाता है, इसलिए इसे बैटरी से कनेक्ट करने की आवश्यकता होगी। इस एडाप्टर की अनुपस्थिति में, ट्रेलर को टोबार से कनेक्ट करने के लिए, आप आयामों के लिए आवश्यक वोल्टेज को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए रिले का उपयोग कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, यह प्रक्रिया विशेष रूप से जटिल नहीं है, लेकिन यदि आपको इसके कार्यान्वयन के बारे में संदेह है, तो इसे पेशेवरों को सौंपना बेहतर है। इ यदि आप अपनी क्षमताओं के बारे में आश्वस्त नहीं हैं या आपके पास लोड नियंत्रण वाली कार है, तो कार सेवा से संपर्क करें!

वीडियो "विद्युत उपकरण को डिवाइस से ठीक से कैसे कनेक्ट करें"

इस प्रक्रिया की सभी सूक्ष्मताएँ और बारीकियाँ नीचे दिए गए वीडियो में दिखाई गई हैं (वीडियो के लेखक ब्रोवचेंको परिवार हैं)।