बार्क एंडेवर ने अपना नाम नहीं बदला। एंडेवर, जेम्स कुक का जहाज। ग्राहक सेवा नियम

योजना
परिचय
1 सृष्टि का इतिहास
2 आगे भाग्य
3 रोचक तथ्य
4 यह भी देखें
5 सूत्र
ग्रन्थसूची

परिचय

एंडेवर (अंग्रेजी एचएमएस एंडेवर - प्रयास) 18वीं शताब्दी के ब्रिटिश खोजकर्ता, मानचित्रकार और खोजकर्ता कैप्टन जेम्स कुक द्वारा निर्देशित पहला जहाज है, जिन्होंने नई भूमि पर अपने पहले अभियान में इसका इस्तेमाल किया था।

1. सृष्टि का इतिहास

एंडेवर 1764 में प्रदर्शित हुआ। इसे यॉर्कशायर में स्थित समुद्र तटीय शहर व्हिटबी की गोदी पर बनाया गया था, जहां जेम्स कुक का करियर शुरू हुआ था। इस प्रकार, कप्तान और उसके जहाज दोनों ने एक ही स्थान पर अपना "समुद्री जीवन" शुरू किया। जहाज "कैट-बिल्ट" श्रेणी का था - सीधे, चौड़े धनुष वाले जहाज। जेम्स कुक की पहली यात्रा के दस्तावेज़ों में, इंदरोर को हमेशा छाल कहा जाता है। जहाज की विशेषताएं तीन मस्तूल, अग्र मस्तूलों और मुख्य मस्तूलों पर सीधी पाल और बिना गज के एक मिज़ेन थीं। जहाज में 22 तोपें थीं, जिनमें से 12 घूमने वाली गाड़ियों पर थीं। प्रसिद्ध नाविक के पहले जीवनी लेखक, उनके समकालीन किपिस ने तर्क दिया कि अभियान की तैयारी के दौरान कुक ने स्वयं एंडेवर को चुना था, हालांकि आधुनिक अध्ययन यह तर्क देते हैं कि जहाज को संयोग से और कुक की भागीदारी के बिना चुना गया था। नेवी बोर्ड के एजेंटों ने 28 मार्च, 1768 को मालिक से जहाज खरीदा और जब खरीदारों ने डेप्टफोर्ड डॉक्स में जहाज का निरीक्षण किया, तो पता चला कि प्लैंकिंग, मस्तूल और हेराफेरी के लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी।

डेप्टफ़ोर्ड में, एक कमांड बोट, लॉन्गबोट और यॉल विशेष रूप से एंडेवर के लिए बनाए गए थे। नाव का उद्देश्य कप्तान और अधिकारियों द्वारा तट पर यात्राओं के लिए था, और जहाज तक पानी, जलाऊ लकड़ी और आपूर्ति पहुंचाने के लिए एक लंबी नाव थी। एंडेवर की समुद्री योग्यता उच्च थी और कैप्टन कुक ने नोट किया कि जहाज, बीम (खड़ी बैकस्टे) के पीछे एक या दो बिंदुओं की हवा के साथ, 7.4 समुद्री मील की गति से चलता है। कुक ने लिखा, "यह जहाज एक अच्छा नाविक है और इसे चलाना आसान है।" कोरल सागर में गंभीर परीक्षणों के दौरान, जब एंडेवर में एक बड़ा छेद हो गया, तो जहाज सम्मान के साथ खड़ा हो गया। लेकिन एंडेवर में इसकी कमियां भी थीं, उदाहरण के लिए तांबे की परत की कमी, जो जहाज के लकड़ी के पतवार को जहाज के कीड़ों के विनाशकारी काम से बचाती थी। एंडेवर पहला जहाज भी था जिससे देशांतर का सटीक निर्धारण किया जा सका। इसकी पुष्टि नेविगेशन तालिकाओं से होती है। वह इतनी लंबी यात्रा करने वाली पहली जहाज़ थी, जिसके दौरान स्कर्वी से एक भी व्यक्ति की मृत्यु नहीं हुई, जबकि उस समय स्कर्वी से अधिकांश नाविक मारे गए थे। कुक के अभियान की परिस्थितियों का जहाज की स्थिति पर हानिकारक प्रभाव पड़ा। 11 जून, 1772 को, चार साल की यात्रा के बाद, एंडेवर दयनीय दृश्य देखने के लिए लंदन के बंदरगाह पर लौटा।

2. आगे भाग्य

जहाज का भाग्य रहस्य में डूबा हुआ है। पौराणिक छाल के साथ जो हुआ उसके दो संस्करण हैं। एक-एक करके, नौकायन जहाज ने टेम्स पर अपने दिन ख़त्म कर लिए। एक अन्य संस्करण के अनुसार, दुनिया का चक्कर लगाने के बाद जहाज को एक फ्रांसीसी व्यापारी को बेच दिया गया, जिसने इसका नाम बदलकर "ला लिबर्टे" - "फ्रीडम" कर दिया। बदले में, फ्रांसीसी ने इसे व्हेलिंग जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए उत्तरी अमेरिका में पहुँचाया। अमेरिका में, प्रसिद्ध बार्क को एक ब्रिटिश जहाज द्वारा बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया गया था; उनके अवशेषों को संभवतः न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड में उनके सह-मालिकों द्वारा दफनाया गया था।

3. रोचक तथ्य

एंडेवर को मूल रूप से व्हिटबी तक कोयला ले जाने के लिए बनाया गया था, लेकिन इसे 1768 में रॉयल नेवी द्वारा खरीदा और परिष्कृत किया गया था।

अपोलो 15 अंतरिक्ष यान के कमांड मॉड्यूल का नाम जेम्स कुक के पहले अंतरिक्ष यान के नाम पर रखा गया था। उनकी उड़ान के दौरान, चंद्रमा पर लोगों की चौथी लैंडिंग की गई।

जेम्स कुक, महान भौगोलिक खोजों के स्रोत भी देखें

जेम्स कुक, मॉस्को, 2008.

वाई. एम. लाइट, धूमिल एल्बियन का नेविगेटर। जेम्स कुक,मॉस्को, 1963.

ग्रंथ सूची:

जेम्स कुक, 1768-1771 में एंडेवर पर नौकायन,मॉस्को, 2008.

जहाज प्रयासप्लायमाउथ के पास व्हिटबी शहर में बनाया गया था, और 1764 में पूरी तरह से तैयार और लॉन्च किया गया था। इरादा था कि जहाज प्लायमाउथ तट से कोयले का परिवहन करेगा, लेकिन 1768 में इसे नौवाहनविभाग द्वारा खरीदा गया, परिष्कृत किया गया और बेड़े में डाल दिया गया। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि जेम्स कुक का जन्म उसी काउंटी में हुआ था जहां जहाज बनाया गया था, ऐसा पता चलता है कुक का पहला जहाजऔर जेम्स ने स्वयं अपने नौसैनिक कैरियर की शुरुआत उसी स्थान से की थी।

बार्क "एंडेवर"यह तीन मस्तूलों वाला एक नौकायन जहाज था, जिसके अग्र मस्तूल और मुख्य मस्तूल पर सीधे पाल थे और मिज़ेन मस्तूल पर तिरछी पाल थी, वास्तव में, अपनी श्रेणी के सभी जहाजों की तरह। आयुध में 22 बंदूकें शामिल थीं, जिनमें से आधी बंदूकें तथाकथित गाड़ियों पर लगी हुई थीं। जहाज का विस्थापन लगभग 368 टन तक पहुंच गया, और इसकी लंबाई और चौड़ाई क्रमशः 32 मीटर और 9 मीटर थी। जैसा कि नाविक स्वयं नोट करता है, जहाज उत्कृष्ट समुद्री क्षमता वाला था, इसे नियंत्रित करना बहुत आसान था, और औसत गति 7 समुद्री मील से अधिक थी।

एंडेवर को खराब स्थिति में खरीदा गया था, इसकी पूरी तरह से मरम्मत की जानी थी; इसके अलावा, एक लॉन्गबोट (जहाज तक पानी और भोजन पहुंचाने के लिए) और एक नाव (कप्तान और उसके लोगों को किनारे तक ले जाने के लिए) विशेष रूप से बनाई गई थी यह। जहाज में तांबे की परत नहीं थी, जिससे जहाज के कीड़े चुपचाप अपना काम कर सकते थे।

नौकायन जहाज एंडेवर पहला था जिससे देशांतर सटीक रूप से निर्धारित किया गया था, और नेविगेशन तालिकाएँ इसकी पुष्टि करती हैं। कुक का पहला अभियान, जो इस छाल पर हुआ, 26 अगस्त, 1768 को शुरू हुआ और 11 जून, 1772 को जहाज इंग्लैंड लौटने के बाद, यह पहले ही आधा नष्ट हो चुका था।

अभियान के बाद, एंडेवर का भाग्य अज्ञात है। कुछ लोग कहते हैं कि इसे एक फ्रांसीसी व्यापारी को बेच दिया गया था जो जहाज को उत्तरी अमेरिका ले गया था; दूसरों का कहना है कि जहाज ने टेम्स पर अपना जीवन समाप्त कर लिया। लेकिन अभियान के बाद के जीवन के रहस्य के बावजूद, एंडेवर एक प्रसिद्ध नौकायन जहाज है; अपोलो 15 अंतरिक्ष यान के कमांड मॉड्यूल का नाम इसके नाम पर रखा गया था। जहाज को न्यूजीलैंड के 50 सेंट सिक्के पर भी दर्शाया गया है।

महामहिम जहाज एंडेवर (अंग्रेजी एचएमएस एंडेवर - "प्रयास") ब्रिटिश खोजकर्ता, मानचित्रकार और 18 वीं शताब्दी के खोजकर्ता कैप्टन जेम्स कुक द्वारा निर्देशित पहला जहाज है। कुक ने अपने पहले अभियान में इस जहाज का उपयोग किया था।

सृष्टि का इतिहास

एंडेवर 1764 में प्रदर्शित हुआ। इसे कोयले के परिवहन के लिए समुद्र तटीय शहर व्हिटबी की गोदी पर बनाया गया था और इसे अर्ल ऑफ पेमब्रोक कहा जाता था। इस प्रकार, जेम्स कुक और उनके जहाज दोनों ने एक ही स्थान पर अपना "समुद्री जीवन" शुरू किया। जहाज "कैट-बिल्ट" श्रेणी का था - सीधे, चौड़े धनुष वाले जहाज। जेम्स कुक की पहली यात्रा के दस्तावेज़ों में, एंडेवर को हमेशा बार्क कहा जाता है। जहाज की विशेषताएं तीन मस्तूल, अग्र मस्तूलों और मुख्य मस्तूलों पर सीधी पाल और बिना गज के एक मिज़ेन थीं। जहाज में 22 तोपें थीं, जिनमें से 12 घूमने वाली गाड़ियों पर थीं। प्रसिद्ध नाविक के पहले जीवनी लेखक, उनके समकालीन किपिस ने तर्क दिया कि अभियान की तैयारी के दौरान कुक ने स्वयं एंडेवर को चुना था, हालांकि आधुनिक अध्ययन यह तर्क देते हैं कि जहाज को संयोग से और कुक की भागीदारी के बिना चुना गया था। नेवी बोर्ड के एजेंटों ने 28 मार्च, 1768 को मालिक से जहाज खरीदा और जब खरीदारों ने डेप्टफोर्ड डॉक्स में जहाज का निरीक्षण किया, तो पता चला कि प्लैंकिंग, मस्तूल और हेराफेरी के लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी। डेप्टफ़ोर्ड में, एक कमांड बोट, एक लॉन्गबोट और एक यॉवल विशेष रूप से एंडेवर के लिए बनाए गए थे। नाव का उद्देश्य कप्तान और अधिकारियों द्वारा तट पर यात्राओं के लिए था, और जहाज तक पानी, जलाऊ लकड़ी और आपूर्ति पहुंचाने के लिए एक लंबी नाव थी। एंडेवर की समुद्री क्षमता अच्छी थी, और कैप्टन कुक ने नोट किया कि जहाज, बीम (खड़ी बैकस्टे) के पीछे एक या दो बिंदुओं की हवा के साथ, 7.4 समुद्री मील की गति से चला गया। कुक ने लिखा, "यह जहाज एक अच्छा नाविक है और नेविगेट करने में आसान है।" कोरल सागर में गंभीर परीक्षण, जब एंडेवर में एक बड़ा छेद हो गया, तो जहाज सम्मान के साथ खड़ा हो गया। लेकिन एंडेवर में इसकी कमियां भी थीं, उदाहरण के लिए, कमी कॉपर प्लेटिंग की, जिसने जहाज के लकड़ी के पतवार को जहाज के कीड़ों के विनाशकारी काम से बचाया। एंडेवर पहला जहाज भी था जिससे वे देशांतर का सटीक निर्धारण कर सकते थे। इसकी पुष्टि नेविगेशन तालिकाओं से होती है। वह ऐसा बनाने वाला पहला जहाज था लंबी यात्रा के दौरान स्कर्वी से एक भी व्यक्ति की मृत्यु नहीं हुई, जबकि उस समय स्कर्वी से अधिकांश नाविक मारे गए थे। कुक के अभियान की परिस्थितियों का जहाज की स्थिति पर हानिकारक प्रभाव पड़ा। चार साल की यात्रा के बाद 11 जून, 1772 को , जब एंडेवर लंदन के बंदरगाह पर लौटा, तो यह एक दयनीय दृश्य था।

आगे भाग्य

पौराणिक बार्क के साथ जो हुआ उसके दो संस्करण थे। एक के अनुसार, नौकायन जहाज ने टेम्स पर अपने दिन [कैसे?] समाप्त किए। एक अन्य संस्करण के अनुसार, दुनिया का चक्कर लगाने के बाद जहाज को एक फ्रांसीसी व्यापारी को बेच दिया गया, जिसने इसका नाम बदलकर ला लिबर्टे (रूसी: "फ्रीडम") कर दिया। बदले में, फ्रांसीसी ने इसे व्हेलिंग जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए उत्तरी अमेरिका में पहुँचाया। अमेरिका में, एक ब्रिटिश जहाज द्वारा बार्क को गंभीर क्षति पहुंचाई गई थी। उनके अवशेषों को उनके सह-मालिकों ने न्यूपोर्ट में दफनाया था। जहाज को समुद्र तल पर खोजा गया था...

एचएमएस एंडेवर (प्रयास) 1764 में प्रदर्शित हुआ। इसे यॉर्कशायर में स्थित समुद्र तटीय शहर व्हिटबी की गोदी पर बनाया गया था, जहां जेम्स कुक का करियर शुरू हुआ था। इस प्रकार, कप्तान और उसके जहाज दोनों ने एक ही स्थान पर अपना "समुद्री जीवन" शुरू किया। नेवी बोर्ड के एजेंटों ने 28 मार्च, 1768 को मालिक से जहाज खरीदा और जब खरीदारों ने डेप्टफोर्ड डॉक्स में जहाज का निरीक्षण किया, तो पता चला कि प्लैंकिंग, मस्तूल और हेराफेरी के लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी। हालाँकि, जहाज खरीदा गया, फिर से सुसज्जित किया गया और जल्द ही यह एक अभियान पर चला गया। उस अभियान की परिस्थितियों का छाल पर हानिकारक प्रभाव पड़ा - जब एंडेवर 11 जून, 1772 को लंदन के बंदरगाह पर लौटी, तो उसे एक दयनीय दृश्य का सामना करना पड़ा। इस शानदार बार्क का जीवन कहाँ और कब समाप्त हुआ, यह अभी भी ठीक से ज्ञात नहीं है। एक संस्करण के अनुसार, यह अंत तक अपनी मातृभूमि, इंग्लैंड में ही रहा, और दूसरे के अनुसार, पौराणिक एंडेवर को उत्तरी अमेरिका ले जाया गया, जहां एक ब्रिटिश जहाज द्वारा इसे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया और इस तरह इसका अस्तित्व समाप्त हो गया।

जहाज मॉडल किट की सामग्री

स्पैनिश कंपनी OcCre आपके ध्यान में इस प्रसिद्ध जहाज का एक मॉडल लाती है, जो पारंपरिक टाइपसेटिंग विधि में बनाया गया है। फ़्रेम के हिस्सों को पहले से ही लेजर कट किया गया है, जो आपको कई दर्जन समान हिस्सों की कठिन और थकाऊ कटिंग से बचाता है। कुंद धनुष आकृति के कारण, धनुष बॉस के बिना तख़्ता बनाना काफी कठिन है - सौभाग्य से, निर्माता ने इसका ध्यान रखा और किट में चार बाल्सा बार शामिल किए। बाल्सा एक अत्यंत हल्की और लचीली लकड़ी है, इसलिए इस सामग्री के पूरे ब्लॉकों को संसाधित करना मुश्किल नहीं है। तैयार बॉडी फ्रेम दो बार स्लैट्स से मढ़ा गया: शरीर को मजबूती देने के लिए सबसे पहले एक खुरदरी परत, मोटी हल्की लिंडेन स्लैट्स 2x5 मिमी के साथ; और फिर, पहली परत के ऊपर, 0.5 मिमी मोटी लिंडेन और नोबल महोगनी की पतली स्लैट्स बिछाई जाती हैं, जो मामले की उपस्थिति निर्धारित करती हैं। सभी डेक का फर्श भी लकड़ी के एक टुकड़े पर पेंट करने के बजाय अलग-अलग लिंडेन स्लैट्स से किया गया है।

सेट में आपको बड़ी संख्या में तैयार छोटे हिस्से मिलेंगे, दोनों लकड़ी (ब्लॉक, डेडआई, सीढ़ी, खंभे, डेक सुपरस्ट्रक्चर के लिए हिस्से, आदि) और धातु (फास्टनिंग क्लीट, चेन, टिका, आंखें, पुली, अंगूठियां) और आदि)। किट में आवश्यक सहायक सामग्री जैसे तार, पीतल की पट्टियाँ और कीलें भी शामिल हैं। जहाज के सजावटी उपकरण फोटो-नक़्क़ाशी विधि का उपयोग करके पीतल से बने होते हैं; जो कुछ बचा है वह शीट से भागों को निकालना है। बेशक, सभी त्रि-आयामी सजावटी आंकड़े भी बनाए गए हैं, और केवल मामूली कॉस्मेटिक बदलाव की प्रतीक्षा है जो उन्हें और अधिक यथार्थवादी बना देगा।

सेट में आपको उनके लिए पाल पैटर्न या कपड़ा नहीं मिलेगा, क्योंकि सेट में पहले से ही शामिल है तैयार पाल- जो कुछ बचा है वह उनमें रिगिंग संलग्न करना है (जिसके लिए विभिन्न रंगों और व्यासों के 10 से अधिक स्पूल धागे हैं) और उन्हें स्पर से सुरक्षित करना है। वैसे, स्पार्स बनाने के लिए गोल रिक्त स्थान सभी आवश्यक व्यासों में उपलब्ध हैं। मॉडल को दो तरफा ब्रिटिश झंडों से सजाया जाएगा, जिसका अर्थ है कि मॉडल को झंडों के बजाय सफेद चीथड़े देखने के डर के बिना सभी तरफ से देखा जा सकता है।

विस्तृत एवं स्पष्ट निर्देशपूरे निर्माण को चरण दर चरण कवर करता है, और 250 से अधिक रंगीन तस्वीरें पूरी प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से दिखाती हैं। यदि यह आपके लिए पर्याप्त नहीं है, तो जहाज के बड़ी संख्या में विस्तृत चित्र, जो कि 15 शीटों पर स्थित हैं, सभी प्रश्नों को हटा देंगे। इसके अलावा, हमने पूरा कर लिया है हम निर्देशों का रूसी में अनुवाद संलग्न कर रहे हैं.
दुर्भाग्य से, लगभग कोई भी मॉडल अपनी कमियों के बिना काम नहीं कर सकता है, और OcCRE का एंडेवर भी इस भाग्य से बच नहीं पाया है। सेट में ख़राब बंदूकें हैं, उन्हें बदलने की अनुशंसा की जाती है।

सेट में 2 प्रकार की बंदूकें हैं। वह सब कुछ बदलने के लिए जिसकी आपको आवश्यकता होगी:

सजावटी पैटर्न वाली AM4167 गन, कांस्य, 20 MM, 4 PCS - 3 सेट्स

सजावटी पैटर्न वाली AM4169 गन, कांस्य, 36 MM, 4 PCS - 2 सेट

निर्माता के बारे में

एक स्पैनिश कंपनी द्वारा असेंबली के लिए जहाज मॉडलOccre के कई फायदे हैं:

• सामग्री की बड़ी आपूर्ति;
• रंगीन तस्वीरों में विस्तृत निर्देश;
• अधिकांश मॉडलों के लिए, हमने निर्देशों का रूसी में अनुवाद किया है।

2014 से, स्टैंड (आधार) और साइन पैकेज में शामिल नहीं हैं

हमारे बारे में
हम वादा करते हैं कि:

• 15 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, हम बाज़ार में केवल सर्वोत्तम उत्पाद पेश करते हैं, स्पष्ट रूप से विफल उत्पादों को हटा देते हैं;
• हम दुनिया भर में अपने ग्राहकों तक सटीक और शीघ्रता से सामान पहुंचाते हैं।

ग्राहक सेवा नियम

हमें आपके किसी भी प्रासंगिक प्रश्न का उत्तर देने में खुशी होगी। कृपया हमसे संपर्क करें और हम आपको यथाशीघ्र जवाब देने की पूरी कोशिश करेंगे।
हमारी गतिविधि का क्षेत्र: नौकायन जहाजों और अन्य जहाजों के पूर्वनिर्मित लकड़ी के मॉडल, भाप इंजनों, ट्राम और गाड़ियों को इकट्ठा करने के लिए मॉडल, धातु से बने 3 डी मॉडल, लकड़ी से बनी पूर्वनिर्मित यांत्रिक घड़ियाँ, इमारतों के निर्माण मॉडल, लकड़ी से बने महल और चर्च, धातु और चीनी मिट्टी की चीज़ें, मॉडलिंग के लिए हाथ और बिजली उपकरण, उपभोग्य वस्तुएं (ब्लेड, नोजल, सैंडिंग सहायक उपकरण), गोंद, वार्निश, तेल, लकड़ी के दाग। स्वतंत्र मॉडलिंग और मॉक-अप बनाने के लिए शीट धातु और प्लास्टिक, ट्यूब, धातु और प्लास्टिक प्रोफाइल, लकड़ी के काम और नौकायन पर किताबें और पत्रिकाएं, जहाज के चित्र। मॉडलों के स्वतंत्र निर्माण के लिए हजारों तत्व, मूल्यवान लकड़ी प्रजातियों के स्लैट, शीट और डाई के सैकड़ों प्रकार और मानक आकार।

1. दुनिया भर में डिलीवरी. (कुछ देशों को छोड़कर);
2. प्राप्त आदेशों का तेजी से प्रसंस्करण;
3. हमारी वेबसाइट पर प्रस्तुत तस्वीरें हमारे द्वारा ली गई थीं या निर्माताओं द्वारा प्रदान की गई थीं। लेकिन कुछ मामलों में, निर्माता उत्पाद की पैकेजिंग बदल सकता है। इस मामले में, प्रस्तुत तस्वीरें केवल संदर्भ के लिए होंगी;
4. प्रदान किया गया डिलीवरी समय वाहकों द्वारा प्रदान किया जाता है और इसमें सप्ताहांत या छुट्टियां शामिल नहीं होती हैं। चरम समय (नए साल से पहले) पर, डिलीवरी का समय बढ़ाया जा सकता है।
5. यदि आपको प्रेषण से 30 दिनों (अंतर्राष्ट्रीय ऑर्डर के लिए 60 दिन) के भीतर अपना भुगतान आदेश प्राप्त नहीं हुआ है, तो कृपया हमसे संपर्क करें। हम ऑर्डर को ट्रैक करेंगे और यथाशीघ्र आपसे संपर्क करेंगे। हमारा लक्ष्य ग्राहकों की संतुष्टि है!

हमारे फायदे

1. सभी सामान हमारे गोदाम में पर्याप्त मात्रा में हैं;
2. हमारे पास लकड़ी के सेलबोट मॉडल के क्षेत्र में देश में सबसे अधिक अनुभव है और इसलिए हम हमेशा आपकी क्षमताओं का निष्पक्ष मूल्यांकन कर सकते हैं और सलाह दे सकते हैं कि आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप क्या चुनना है;
3. हम आपको विभिन्न डिलीवरी विधियां प्रदान करते हैं: कूरियर, नियमित और ईएमएस मेल, एसडीईके, बॉक्सबेरी और बिजनेस लाइन्स। ये वाहक डिलीवरी समय, लागत और भूगोल के संदर्भ में आपकी आवश्यकताओं को पूरी तरह से कवर कर सकते हैं।

हमारा दृढ़ विश्वास है कि हम आपके सबसे अच्छे साथी बनेंगे!

परिचय
1 सृष्टि का इतिहास
2 आगे भाग्य
3 रोचक तथ्य
4 यह भी देखें
5 सूत्र
ग्रन्थसूची

परिचय

एंडेवर (अंग्रेजी एचएमएस एंडेवर - प्रयास) 18वीं शताब्दी के ब्रिटिश खोजकर्ता, मानचित्रकार और खोजकर्ता कैप्टन जेम्स कुक द्वारा निर्देशित पहला जहाज है, जिन्होंने नई भूमि पर अपने पहले अभियान में इसका इस्तेमाल किया था।

1. सृष्टि का इतिहास

एंडेवर 1764 में प्रदर्शित हुआ। इसे यॉर्कशायर में स्थित समुद्र तटीय शहर व्हिटबी की गोदी पर बनाया गया था, जहां जेम्स कुक का करियर शुरू हुआ था। इस प्रकार, कप्तान और उसके जहाज दोनों ने एक ही स्थान पर अपना "समुद्री जीवन" शुरू किया। जहाज "कैट-बिल्ट" श्रेणी का था - सीधे, चौड़े धनुष वाले जहाज। जेम्स कुक की पहली यात्रा के दस्तावेज़ों में, इंदरोर को हमेशा छाल कहा जाता है। जहाज की विशेषताएं तीन मस्तूल, अग्र मस्तूलों और मुख्य मस्तूलों पर सीधी पाल और बिना गज के एक मिज़ेन थीं। जहाज में 22 तोपें थीं, जिनमें से 12 घूमने वाली गाड़ियों पर थीं। प्रसिद्ध नाविक के पहले जीवनी लेखक, उनके समकालीन किपिस ने तर्क दिया कि अभियान की तैयारी के दौरान कुक ने स्वयं एंडेवर को चुना था, हालांकि आधुनिक अध्ययन यह तर्क देते हैं कि जहाज को संयोग से और कुक की भागीदारी के बिना चुना गया था। नेवी बोर्ड के एजेंटों ने 28 मार्च, 1768 को मालिक से जहाज खरीदा और जब खरीदारों ने डेप्टफोर्ड डॉक्स में जहाज का निरीक्षण किया, तो पता चला कि प्लैंकिंग, मस्तूल और हेराफेरी के लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता थी।

डेप्टफ़ोर्ड में, एक कमांड बोट, लॉन्गबोट और यॉल विशेष रूप से एंडेवर के लिए बनाए गए थे। नाव का उद्देश्य कप्तान और अधिकारियों द्वारा तट पर यात्राओं के लिए था, और जहाज तक पानी, जलाऊ लकड़ी और आपूर्ति पहुंचाने के लिए एक लंबी नाव थी। एंडेवर की समुद्री योग्यता उच्च थी और कैप्टन कुक ने नोट किया कि जहाज, बीम (खड़ी बैकस्टे) के पीछे एक या दो बिंदुओं की हवा के साथ, 7.4 समुद्री मील की गति से चलता है। कुक ने लिखा, "यह जहाज एक अच्छा नाविक है और इसे चलाना आसान है।" कोरल सागर में गंभीर परीक्षणों के दौरान, जब एंडेवर में एक बड़ा छेद हो गया, तो जहाज सम्मान के साथ खड़ा हो गया। लेकिन एंडेवर में इसकी कमियां भी थीं, उदाहरण के लिए तांबे की परत की कमी, जो जहाज के लकड़ी के पतवार को जहाज के कीड़ों के विनाशकारी काम से बचाती थी। एंडेवर पहला जहाज भी था जिससे देशांतर का सटीक निर्धारण किया जा सका। इसकी पुष्टि नेविगेशन तालिकाओं से होती है। वह इतनी लंबी यात्रा करने वाली पहली जहाज़ थी, जिसके दौरान स्कर्वी से एक भी व्यक्ति की मृत्यु नहीं हुई, जबकि उस समय स्कर्वी से अधिकांश नाविक मारे गए थे। कुक के अभियान की परिस्थितियों का जहाज की स्थिति पर हानिकारक प्रभाव पड़ा। 11 जून 1772 को, चार साल की यात्रा के बाद, जब एंडेवर लंदन के बंदरगाह पर लौटा, तो वह एक दयनीय दृश्य था।

2. आगे भाग्य

जहाज का भाग्य रहस्य में डूबा हुआ है। पौराणिक छाल के साथ जो हुआ उसके दो संस्करण हैं। एक-एक करके, नौकायन जहाज ने टेम्स पर अपने दिन ख़त्म कर लिए। एक अन्य संस्करण के अनुसार, दुनिया का चक्कर लगाने के बाद जहाज को एक फ्रांसीसी व्यापारी को बेच दिया गया, जिसने इसका नाम बदलकर "ला लिबर्टे" - "फ्रीडम" कर दिया। बदले में, फ्रांसीसी ने इसे व्हेलिंग जहाज के रूप में उपयोग करने के लिए उत्तरी अमेरिका में पहुँचाया। अमेरिका में, प्रसिद्ध बार्क को एक ब्रिटिश जहाज द्वारा बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया गया था; उनके अवशेषों को संभवतः न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड में उनके सह-मालिकों द्वारा दफनाया गया था।

3. रोचक तथ्य

एंडेवर को मूल रूप से व्हिटबी तक कोयला ले जाने के लिए बनाया गया था, लेकिन इसे 1768 में रॉयल नेवी द्वारा खरीदा और परिष्कृत किया गया था।

अपोलो 15 अंतरिक्ष यान के कमांड मॉड्यूल का नाम जेम्स कुक के पहले अंतरिक्ष यान के नाम पर रखा गया था। उनकी उड़ान के दौरान, चंद्रमा पर लोगों की चौथी लैंडिंग की गई।

जेम्स कुक, महान भौगोलिक खोजों के स्रोत भी देखें

हां एम. स्वेत, फोगी एल्बियन के नेविगेटर। जेम्स कुक, मॉस्को, 1963।

ग्रंथ सूची:

जेम्स कुक, 1768-1771 में एंडेवर पर नौकायन, मॉस्को, 2008।

स्रोत: ru./wiki/Endeavour_(जहाज)

विषय पर अन्य कार्य:

अर्गो जहाज आकाश में सबसे व्यापक तारामंडलों में से एक था, जो 1888 वर्ग डिग्री के क्षेत्र को कवर करता था। यह विशाल नक्षत्र कन्या राशि से कहीं बड़ा था, जिसका क्षेत्रफल 1290 वर्ग डिग्री है।

डिक सैंड एक अनाथ है, जिसका पालन-पोषण एक अनाथालय में हुआ है। यहां तक ​​कि उसे अपना नाम उस दयालु राहगीर के सम्मान में मिला जिसने उसे पाया था, और उसका उपनाम उसे उस स्थान की याद में दिया गया था जहां वह पाया गया था। लड़का होशियार था, चार साल की उम्र में ही वह पढ़ना, लिखना और गिनना सीख गया था। आठ साल की उम्र में, वह एक केबिन बॉय के रूप में एक जहाज पर गए, जहाँ उन्होंने खुद को इतना अच्छा साबित किया कि कैप्टन हेल ने उन्हें जहाज के मालिक वेल्डन से मिलवाया और उन्होंने लड़के को स्कूल भेजा।

आर्थर रिंबाउड 19वीं सदी के अंत में रहते थे - दुनिया में महत्वपूर्ण परिवर्तनों के युग में, जब 19वीं सदी के मानवतावाद का स्थान एक नई पीढ़ी ने ले लिया था - एक तकनीकी, मशीनीकृत सभ्यता के बच्चे।

आर. सबातिनी के उपन्यास "द ओडिसी ऑफ कैप्टन ब्लड" की समीक्षा लेखक: सबातिनी आर. एक बार मैंने राफेल सबातिनी की किताब "द ओडिसी ऑफ कैप्टन ब्लड" पढ़ी। यह एक रोमांचक और जीवंत कथानक वाला उपन्यास है।

लेव निकोलाइविच टॉल्स्टॉय शार्क टॉल्स्टॉय लेव निकोलाइविच शार्क लेव निकोलाइविच टॉल्स्टॉय शार्क हमारा जहाज अफ्रीका के तट पर लंगर डाले खड़ा था। वह एक खूबसूरत दिन था, समुद्र से ताज़ी हवा चल रही थी; लेकिन शाम को मौसम बदल गया: यह घुटन भरा हो गया और, मानो गर्म स्टोव से, सहारा रेगिस्तान से गर्म हवा हमारी ओर बह रही थी।

सोवियत नाविक हमेशा विमान ले जाने वाले जहाजों का सपना देखते थे। 30 के दशक में, इस सपने को साकार करने में देश के राजनीतिक नेतृत्व ने बाधा डाली, जो इस प्रकार के जहाजों के बारे में सुनना नहीं चाहता था।

रूस में सैन्य जहाज निर्माण का पहला जन्म। 1668 में ओका नदी पर डेडिनोवो गांव में निर्मित। सेवा का संगठन और युद्ध में चालक दल के सदस्यों के कार्यों को 34 "लेख लेखों" द्वारा निर्धारित किया गया था, जो रूसी बेड़े के पहले नौसैनिक नियमों के प्रोटोटाइप थे।

एसेक्स क्लास द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी भारी हमले वाले विमान वाहक की एक श्रृंखला थी। 1938-1940 में डिज़ाइन किया गया, शुरू में यॉर्कटाउन श्रेणी के विमान वाहक के अलावा, इस प्रकार का केवल एक जहाज बनाने की योजना बनाई गई थी। हालाँकि, जल्द ही दो और का आदेश दिया गया, और दिसंबर 1941 में युद्ध में अमेरिका के प्रवेश के लिए विमान वाहक के बड़े पैमाने पर निर्माण की आवश्यकता थी, जिसमें से एसेक्स प्रकार को सबसे आधुनिक चुना गया था।

यॉर्कटाउन क्लास 1930 के दशक से अमेरिकी विमान वाहक की एक श्रृंखला थी। इन्हें नए मानक प्रकार के विमान वाहक के रूप में शुरुआती लेक्सिंगटन और रेंजर प्रकारों के अनुभव के आधार पर बनाया गया था। 1934-1937 में, वाशिंगटन संधि के हिस्से के रूप में, इस प्रकार के दो विमान वाहक न्यूपोर्ट न्यूज़ शिपबिल्डिंग शिपयार्ड में बनाए गए थे।

परिचय 1 उत्पत्ति 2 सेवा इतिहास 3 स्मृति संदर्भ परिचय एचएमएस सेरापिस - एक 44-गन, दो-डेक जहाज रॉयल नेवी का पहला जहाज जिसका नाम ग्रीको-मिस्र के देवता के नाम पर रखा गया है।

केप फिनिस्टर की पहली लड़ाई एक नौसैनिक युद्ध थी जो 14 मई 1747 को ऑस्ट्रियाई उत्तराधिकार के युद्ध के दौरान ब्रिटिश और फ्रांसीसी बेड़े के बीच केप फिनिस्टर के पास हुई थी।

इसका निर्माण 1666 में फ्रांसीसी फिलिबस्टर फ्रांकोइस ओलाउने ने मिस्टर डी'आर्टिग्नी (मिगुएल बास्क) के साथ मिलकर किया था। अभियान की शुरुआत में उन्होंने दो स्पेनिश गैलन पर कब्जा कर लिया; एक हिसपनिओला के उत्तरी तट पर, एक 16-बंदूक वाला व्यापारी जहाज, जो कोको और गहनों के माल के साथ प्यूर्टो रिको से न्यू स्पेन जा रहा था।

परिचय 1 जहाज निर्माता की प्रारंभिक गतिविधि 2 जहाज निर्माता की बाद की गतिविधि 3 रिचर्ड ब्राउन द्वारा निर्मित जहाज परिचय रिचर्ड ब्राउन (मृत्यु सितंबर 21, 1740) एक रूसी जहाज निर्माता थे।

चौथी शताब्दी ईसा पूर्व में ग्रीक व्यापारी जहाज साइप्रस के तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। इ। इसकी खोज ग्रीक साइप्रस गोताखोरों ने 1967 में तटीय शहर किरेनिया के पास की थी। पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय के पुरातत्व और मानव विज्ञान संग्रहालय के स्नातक छात्र माइकल काटज़ेव ने 1967 से 1969 तक इसका विस्तृत अध्ययन किया।

परिचय 1 डिवाइस 2 इतिहास संदर्भ परिचय "फॉर्च्यून" एक लकड़ी की नाव है, जो प्लेशचेयेवो झील पर पीटर I के मनोरंजक फ़्लोटिला का एकमात्र जहाज है जो आज तक बचा हुआ है। एक ऐतिहासिक स्मारक, बोटिक संग्रहालय का मुख्य प्रदर्शन। जिन परिस्थितियों में नाव को संरक्षित किया गया था, उससे पता चलता है कि इसे ज़ार पीटर प्रथम द्वारा बनाया गया था।

परिचय 1 नाम और उत्पत्ति 2 सलामिस की लड़ाई 3 मृत्यु और विरासत संदर्भ परिचय क्षत्रप और मकबरे के निर्माता के संबंध में, देखें: कैरिया का आर्टेमिसिया III। कैरिया के आर्टेमिसिया प्रथम (प्राचीन ग्रीक: Ἀρτεμισία) (सी. 480 ईसा पूर्व) ने अपने पति की मृत्यु के बाद कैरिया पर शासन करना शुरू किया, जो फारसियों का विषय था, जो 5 वीं शताब्दी में था। ईसा पूर्व इ। पूरे इओनिया पर हावी हो गया।

(अंग्रेजी मेफ्लावर, जिसका शाब्दिक अनुवाद "मे फ्लावर" है, जैसा कि नागफनी को इंग्लैंड में कहा जाता है) एक अंग्रेजी तीन मस्तूल वाला मछली पकड़ने वाला बार्क है, जिस पर अंग्रेजों ने, जिन्होंने उत्तरी अमेरिका में पहली ब्रिटिश बस्ती की स्थापना की थी, 1620 में अटलांटिक महासागर को पार किया था। .

परिचय 1 निर्माण 2 आयुध 3 रूसी ध्वज 4 पहली यात्रा 5 जहाज की मृत्यु 6 जहाज की छवि संदर्भ परिचय "ईगल" (1667-1669) - पश्चिमी यूरोपीय प्रकार का पहला रूसी नौकायन जहाज, एक फ्रिगेट। कोलोमेन्स्की जिले के डेडिनोवो गांव में अलेक्सी मिखाइलोविच के आदेश से निर्मित।

हंस बर्गकमेयर. सेबस्टियन ब्रैंट का पोर्ट्रेट। ठीक है। 1508. कुन्स्टहल्ले। कार्लज़ूए सेबस्टियन ब्रैंट (जर्मन: सेबेस्टियन ब्रैंट; 1458, स्ट्रासबर्ग - 10 मई, 1521, ibid.) - 15वीं सदी के जर्मन व्यंग्यकार, व्यंग्य कृति "शिप ऑफ़ फ़ूल्स" के लेखक, लेखक, वकील, "दोनों अधिकारों के डॉक्टर।" ”

परिचय 1 इतिहास 2 गैलरी संदर्भ परिचय यूएसएस कॉन्स्टिट्यूशन, ओल्ड आयरनसाइड्स, दुनिया का दूसरा सबसे पुराना नौकायन जहाज है, और सबसे पुराना तैरता हुआ जहाज है (सबसे पुराना नौकायन जहाज, अंग्रेजी युद्धपोत विक्टोरिया, सूखी गोदी में है)। अभी भी अमेरिकी नौसेना में सक्रिय हैं।

परिचय 1 उत्पत्ति (XVII शताब्दी) 2 पोस्ट शिप 3 28-गन फ्रिगेट 4 भूमिका और स्थान 5 अन्य देश 6 साहित्य में छठे रैंक का जहाज संदर्भ परिचय

परिचय 1 शुरुआत (XVII सदी) 2 पाल का युग (1756-1815) 2.1 64 तोपों वाला जहाज 2.2 74 तोपों वाला जहाज 2.2.1 नियमित 2.2.2 बड़ा 2.3 80 तोपों वाला दो डेक वाला जहाज

परिचय 1 रॉयल नेवी में सेवा 1.1 रूसी तट की खोज 1.2 प्रशिक्षण जहाज 2 सेवा के बाद संदर्भ परिचय एचएमएस विनचेस्टर ब्रिटिश नौसेना का 60-गन नौकायन फ्रिगेट है। 1816 में वूलविच में रॉयल डॉकयार्ड में रखा गया, 21 जून 1822 को लॉन्च किया गया। हालाँकि आधिकारिक तौर पर इसे 60 तोपों वाले जहाज़ के रूप में रखा गया था, इस प्रकार के सभी जहाज़ 52 तोपों से लैस थे।

1926 - बीजिंग में आयोजित सैन्यवाद-विरोधी और साम्राज्यवाद-विरोधी प्रदर्शन में भाग लेने वालों का नरसंहार। चीनी लेखक लू शुन ने 18 मार्च, 1926 को "चीनी गणराज्य के इतिहास का सबसे काला दिन" कहा।

डगडल, रॉबर्ट कार्लोविच रॉबर्ट कार्लोविच डगडल (डंगल) - रियर एडमिरल, चेस्मा नौसैनिक युद्ध के नायक। इंग्लैंड के मूल निवासी, उन्होंने ब्रिटिश नौसेना में सेवा की। उन्होंने 1769 में जी. ए. स्पिरिडोव के स्क्वाड्रन में जहाज "यूस्टेथियस प्लाकिडा" पर लेफ्टिनेंट के रूप में रूसी सेवा में प्रवेश किया और हल से भूमध्य सागर के लिए रवाना हुए।

योजना परिचय 1 शुरुआत (XVII सदी) 2 पाल का युग (1756-1815) 2.1 44-गन दो-डेक जहाज 2.2 50-गन जहाज 2.2.1 फायदे 2.2.2 नुकसान

फ्रेडरिक (फ्रेडरिक) रूस में निर्मित पश्चिमी यूरोपीय प्रकार का पहला ज्ञात सशस्त्र नौकायन जहाज (1636) है। 1634 में, होल्स्टीन ड्यूक फ्रेडरिक III का एक दूतावास व्यापार मामलों पर अपने विषयों के लिए रूसी क्षेत्र से फारस की यात्रा करने की अनुमति के अनुरोध के साथ ज़ार मिखाइल फेडोरोविच के दरबार में पहुंचा।

मैथकैड और मैटलैब कार्यक्रमों में पनडुब्बी की गहराई, लक्ष्य को भेदने का समय और जहाज को क्षैतिज रूप से यात्रा करने में लगने वाली दूरी के बीच संबंध की गणना की जाती है। बशर्ते कि टारपीडो को जहाज के नाव के ऊपर से गुजरते समय लॉन्च किया गया हो।

मैथकैड और मैटलैब प्रोग्रामों का उपयोग करके किसी समस्या का समाधान करने का परीक्षण सामग्री असाइनमेंट मैथकैड वातावरण में प्रोग्राम टेक्स्ट मैटलैब वातावरण में प्रोग्राम टेक्स्ट

ग्रेट बैरियर रीफ ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट पर 2,000 किमी से अधिक तक फैला हुआ है - जीव विज्ञान और भूविज्ञान जैसे विज्ञान के दृष्टिकोण से, यह प्रकृति के सबसे महान आश्चर्यों में से एक है।

पीटर आई अप्राक्सिन के प्रसिद्ध सहयोगी ने भी अपने मनोरंजक लोगों के साथ पीटर के खेल और गतिविधियों में भाग लिया। 1692 में उन्हें आर्कान्जेस्क का गवर्नर नियुक्त किया गया; एक जहाज बनाया और उसे विदेशों में व्यापार करने के लिए भेजा, जिससे राजा को सबसे अधिक खुशी हुई।

गद्यकार, नाटककार. 5 जुलाई (17 एनएस) को खेरसॉन में एक साहित्य शिक्षक के परिवार में जन्म। हाई स्कूल के छात्र के रूप में वह अपने माता-पिता के घर से भाग गए, एक जहाज पर नौकरी की और विदेश यात्रा पर चले गए।