A jármű konfigurációjától függően különféle hajtás-kialakítások és opciók használhatók. segédegységek.
Az ékszíjak mérete eltérő lehet, mivel a segédegységek, például a szervokormány-szivattyú, a generátor és a klímakompresszor különböző gyártóktól származhatnak.
Ezért az övek ellenőrzése és cseréje előtt el kell döntenie, hogy melyik opció a megfelelő az Ön számára.
Az övek mérete az övek külső oldalán van feltüntetve. Az öveket méretük szerint kell vásárolni.
Szíjak cseréjekor feltétlenül ellenőrizze a feszítő és a segédgörgők állapotát.
Feltétlenül vigyen magával tartalék öveket, különösen hosszú utazások alkalmával. Nézzünk meg néhány lehetőséget és technológiát az övek cseréjéhez.
Az elégtelen szíjfeszesség rontja a folyadék keringését a hűtőrendszerben, ami a motor túlmelegedéséhez vezet. Ráadásul az akkumulátor újratöltése rosszabbodik, és maga az öv is jobban elhasználódik. Ha a feszültség túl erős, a vízszivattyú és a generátor csapágyai meghibásodhatnak.
Ellenőrizze a vízszivattyú és a generátor hajtószíjának feszességét felülről a motortérben.
A feszültséget a szivattyú és a főtengely szíjtárcsái közötti szíj elhajlás mértéke jellemzi (elhajlás " BAN BEN") (1. ábra) vagy a generátor és a szivattyú szíjtárcsáit (az elhajlás A), ha 98,1 N (10 kgf) erőt fejt ki a szíjtárcsák közötti távolság közepén.
Elhajlás A 10-15 mm-nek kell lennie, az elhajlás BAN BEN– 12 – 17 mm.
Kényelmesebb ellenőrizni az elhajlást " A".
A feszesség ellenőrzéséhez rugós mérleget használhat, amelyhez egy szíjágat akassza a kampójával, és felhúzza.
Állítsa be a szíj feszességét az emelőre vagy ellenőrző árokra szerelt kocsival.
A beállítás a generátor motorhoz viszonyított mozgatásával történik.
Szüksége lesz: egy 13"-es csavarkulcsra, egy rögzítő pengére.
1. Távolítsa el az olajteknő védelmét és a motor fröccsenésvédelmét.
2. Lazítsa meg a generátort a feszítőrúdhoz rögzítő anyát körülbelül egy fordulattal
4. A szíj feszességének növelése érdekében távolítsa el a generátort a motortól.
Amikor a generátort a szíjfeszesség növelése érdekében mozgatja, csak a generátor házára fejtsen ki erőt. a rögzítőlapát a ház és a motor közé helyezve.
5. A szíj feszességének csökkentése érdekében kézzel mozgassa a generátort a motor felé.
6. A generátor helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg a generátort a feszítőrúdhoz rögzítő anyát és a generátor alsó rögzítésének anyáját.
Meghúzási nyomatékok:
a generátort a feszítőrúdhoz rögzítő anyák 28,08-45,3 N m (2,9-4,6 kgcm);
anyák a generátor alsó rögzítéséhez 57,3-72 N m (5,95-7,35 kgcm).
7. Szerelje fel az olajteknő-védőt és a motor fröccsenésvédőjét az eltávolítás fordított sorrendjében.
8. Az ékszíj cseréjéhez csavarja ki a főtengely helyzetérzékelő csavarját, és távolítsa el az érzékelőt a konzol aljzatából a vezetékek leválasztása nélkül.
9. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját.
10. Hajtsa végre a 2. és 3. lépést a szíj feszességének beállításához, és tolja a generátort a motor felé, amíg meg nem áll.
11. Először távolítsa el a szíjat a szivattyú tárcsájáról, majd a generátorról és a főtengely szíjtárcsáról.
12. Helyezze az új szíjat először a főtengely szíjtárcsára, majd a generátor szíjtárcsára, majd a szivattyú tárcsájára.
Ha az új szíj szorosan rá van helyezve a szivattyútárcsára, és a generátor teljesen a motor felé tolódik, óvatosan forgassa el kézzel vagy lassan fordítsa el a szivattyútárcsát főtengely amíg a szíj teljesen fel nem kerül a szíjtárcsára. Kérj meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a főtengelyt.
13. Hajtsa végre a 2-6. lépéseket a szíj feszességének beállításához.
14. Szerelje vissza a főtengely helyzetérzékelőt.
h"tömény terhelés hatására" R
Opcióként egy szerpentin szíj is felszerelhető a járműre, amely az összes segédegységet (vízszivattyú, generátor és szervokormány-szivattyú) hajtja meg. Ebben az esetben a generátort a motor bal oldalán, a tetején kell felszerelni.
Ebben az esetben a szíj feszességét a generátor és a vízszivattyú szíjtárcsa közötti eltérítésével ellenőrizzük. Normál szíjfeszességnél, elhajlásnál " h" (11. ábra) koncentrált terhelés hatására" R» 75 N (7,6 kgf) egyenlő (12 ± 1) mm-rel.
Állítsa be a szíj feszességét mozgatással feszítő görgő 3, a feszítő 5 csavarját elforgatva a feszítő 4 konzolját rögzítő 8 anyákkal meglazítva. A beállítás után forgassa el a motor főtengelyét két fordulattal, és ellenőrizze újra a szíj feszességét.
Megjelenésétől kezdve és az írás idején minden Chevrolet Niva autót egyetlen motormodellel szereltek fel - 2123. Ezt a motort Könnyen karbantartható, szinte minden eleme önállóan cserélhető minimális szerszámkészlettel. A szíjhajtások beállítása különösen egyszerű. A generátorra és a motor egyéb segédberendezéseire, például a légkondicionálóra vannak felszerelve. Legtöbbjük egymástól függetlenül cserélhető, így a Niva Chevrolet klímával ellátott generátorszíj ugyanolyan egyszerűen cserélhető, mint egy egyszerűbb változaton.
A gyújtást ki kell kapcsolni. Ezután nyissa ki a motorháztetőt és távolítsa el a műanyag borítást. Ezután lazítsa meg a légcsatorna bilincsét. Ehhez használhat egy szokásos csavarhúzót.
Ezután egy 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a légszűrőt tartó csavart. Ezután távolítsa el a légcsatornát a szűrőházból. Ezen a ponton az előkészítő szakasz befejezettnek tekinthető.
Beállítás
A Niva Chevrolet generátor szíj beállításának megkezdéséhez meg kell lazítani 3 anyát. Nem csavarják ki teljesen. 1-2 fordulat elegendő a további munka megkezdéséhez.
Az állítószerelvény rögzítőeleme a fenti képen látható, és nyíllal jelölve. Ennek az eljárásnak a végrehajtásához szüksége lesz egy 13-as kulcsra.
A beállítás ugyanazzal a 13-as kulccsal történik. A csavart kicsavarás irányába forgatva kilazulás következik be, másik irányba forgatva meghúzás következik be.
Vizsgálat.
A Chevrolet Niva megfelelően megfeszített generátorszíj az ábrán jelzett P pont megnyomásával ellenőrizhető. 75N erővel a megengedett elhajlás 1-1,2 centiméter legyen.
A feszültségszint pontosabb mérése csak olyan szervizben lehetséges, amely rendelkezik az ehhez szükséges felszereléssel. Ugyanez vonatkozik az anyák meghúzására is. A gyártó 20-25 N*m erővel javasolja a meghúzást. Ehhez speciális nyomatékkulcsot használnak.
Az időszakos ellenőrzés szükségessége.
A Chevrolet Niva motor fő jellemzője, hogy a generátoron kívül ez a szíj hajtja meg a hűtőrendszer szivattyúját is. Ha gyengül, idővel megcsúszhat, és a generátor által biztosított elégtelen feszültség mellett fennáll a motor túlmelegedésének veszélye a szivattyú leállása miatt. Az általa hajtott szíjtárcsák nagyobb kopásának és elhasználódásának kockázata is nő a megnövekedett vibráció miatt.
A túlfeszített szíj a csapágyak súlyos kopásához is vezet. Ezenkívül fütyülő hangot is észlelhet, amikor a motor jár, ami azt jelzi, hogy a motor erős súrlódást tapasztal, és ennek következtében túlmelegszik.
A légkondicionáló szíj cseréje.
A Niva Chevrolet klímaszíj cseréjéhez az autót felüljáróra vagy ellenőrző nyílásra kell helyezni. Ezt követően el kell távolítania a motor védelmét.
Ehhez egy 13 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a kerület körüli 4 csavart.
Ezt követően eltávolíthatja az olajteknő védelmét.
8 mm-es fejjel csavarja ki a védelmet tartó csavarokat.
Csavarja le az első sárvédőt.
A feszültség ellenőrzéséhez kézzel kell benyomni a kompresszor és a főtengely szíjtárcsái közé. A megengedett eltérés nem lehet több 0,8 centiméternél.
Ha elhasználódott, akkor folytatjuk a cseréjét. Ehhez egy dugókulcs segítségével lazítsa meg a feszítőgörgőt rögzítő csavarokat.
Ha a klímaszíj jó állapotban van, de meglazult, el kell forgatni a csavart, az óramutató járásával megegyező irányba húzva, ez megfeszüléshez vezet.
A cserét akkor kell elvégezni, ha az övön repedések, leválási jelek és szakadások láthatók. A változtatáshoz meg kell lazítani a csavart, ehhez el kell forgatni az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ezt követően könnyen eltávolítható a tárcsáról. A Niván egy négyszálú, 810 milliméter hosszú kompresszort használnak a kompresszor meghajtására.
A szíjat úgy kell felhelyezni, hogy közelebb legyen a szíjtárcsa belső széléhez. Ezután azonnal ellenőriznie kell a feszültségét.
Az alkatrész beszerelése után fordított sorrendben szerelje össze az alkatrészeket.
A Niva Chevrolet generátor szíj cseréje nincs számokkal szabályozva, de a gyártó egyértelműen előírja a hajtószíj épségének ellenőrzésének időzítését. 15 ezer kilométerenként ellenőrizni kell a generátor szíj állapotát. Ha az öv megrepedt, kopott és olajos, ki kell cserélni. A csere másik oka lehet a csúszó Chevrolet Niva szíj „csikorgása”, ami a feszesség beállítása után sem tűnik el.
Ha a Chevrolet Niva rendelkezik légkondicionálóval, akkor a generátor szíjhoz való eljutáshoz meg kell távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját. Ehhez behajtjuk az autót egy gödörbe vagy felüljáróba, és eltávolítjuk a motor védelmét. Az első sárvédőt is el kell távolítania a csavarok kicsavarásával.
A Chevrolet Niva légkondicionáló ékszíjának eltávolításához lazítsa meg a feszítőgörgő konzolját rögzítő két csavart, és lazítsa meg a szíj feszességét az állítócsavar óramutató járásával ellentétes irányú forgatásával. Nézd meg az alábbi képet.
A meglazult öv kézzel könnyen eltávolítható.
A generátorszíj cseréje után fordított sorrendben szerelje be a légkondicionáló szíját, és feszítse meg. A szíj feszességének ellenőrzéséhez nyomja meg az ujját a szíj közepén, a kompresszor és a főtengely szíjtárcsája között. Körülbelül 10 kgf nyomóerő mellett a szíj elhajlásnak körülbelül 8,0 mm-nek kell lennie.
Most menjünk vissza hogy cserélje ki a generátor szíjat Shnivy. A szíj cseréjéhez távolítsa el a fojtószelep-szerelvény levegőellátását biztosító gumitömlőket. Ez lehetővé teszi, hogy könnyen oldja a feszültséget.
Ezután egy 13 mm-es fejjel lazítsa meg a feszítőgörgő tartóját rögzítő három anyát. Egy 13 mm-es csavarkulccsal vagy aljzattal forgassa el a beállítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba, és lazítsa meg a szíjat. Távolítsa el a szíjat a feszítőtárcsáról és a többi szíjtárcsáról.
Az új szíjat fordított sorrendben szereljük be, először a főtengely szíjtárcsára, utoljára pedig a feszítőgörgőre. A beszerelés után állítsa be a szíj feszességét. Helyes diagram biztonsági öv a következő fotón.
A szíj feszességének ellenőrzéséhez nyomja meg az ujját a szíj közepén, a generátor és a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsái között. Körülbelül 8,0 kgf nyomóerő mellett a szíj elhajlásnak körülbelül 12 mm-nek kell lennie. A szíj meghúzása nem sok jót ígér. Nemcsak a generátor szíja fog gyorsan elhasználódni, hanem lerövidíti Chevrolet Niva segédegységeinek csapágyainak élettartamát is.
A generátor szíját cserélni kell:
- 40-50 t.km futás után
- ha nyújtás és/vagy meghúzás következtében megcsúszik a csigákon nem ad pozitív eredményt
- olaj kerül rá
A csere folyamata a következő:
Távolítsa el a csatlakozót a DPKV-ról.
Csavarja ki az M5 csavart egy Phillips csavarhúzóval, és húzza ki az érzékelőt.
Lazítsa meg a generátor rögzítő anyáját
Húzza meg a szíjat, hogy a generátort a lehető legközelebb mozgassa a motorblokkhoz, és ezáltal oldja a feszültséget. Ha a generátor ilyen módon nem mozgatható, használjon szerelőeszközt.
Emelje fel a jobb első kereket. Kapcsolja be a 4. vagy 5. fokozatot.
Egyik kezével mozgassa a szíjat jobbra a szivattyútárcsához képest, és tartsa ebben a helyzetben. A másik kezével forgassa el a kereket az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a szíj leválik a szíjtárcsáról. Távolítsa el az övet.
Helyezzen új szíjat a főtengely szíjtárcsára, a generátor szíjtárcsára és részben a szivattyútárcsára. Egyik kezével fogja meg a szíjat, a másikkal forgassa el a kereket az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíj teljesen be nem illeszkedik a szíjtárcsa hornyába.
Vegye le az autót az emelőről.
Húzza meg a szíjat úgy, hogy a generátort egy szerelőszerszám segítségével távolítsa el a blokktól.
Húzza meg a generátor rögzítő anyáját.
Telepítse a DPKV-t. Húzza meg a rögzítőcsavart, és helyezze fel a DPKV csatlakozót.
500 km megtétele után ellenőrizze a szíj feszességét, és ha szükséges, húzza meg újra.
Különféle márkájú autókat szállítunk.
A működés következtében előfordulhat, hogy az autón lévő generátor szíj elszakad, vagy egyszerűen meglazul a szíjfeszesség. Ennek eredményeként a hűtőfolyadék keringése romlik, ezáltal túlmelegszik a motor. És ez viszont oda vezethet, hogy a motor élettartama sokkal korábban kimerül. Ezen túlmenően, egy laza öv vezet akkumulátor akkumulátor nem kap elegendő újratöltést, és útközben lemerülhet. Nos, az öv kopása nő.
De ha túlságosan meghúzza a Chevrolet Niva generátorszíját, ez szintén negatívan befolyásolja az autó működését. Például a generátor és a vízszivattyú csapágyai meghibásodnak. Ezért a generátor szíját a lehető legpontosabban kell megfeszíteni.
A Chevrolet Niván a generátorszíjat két elv szerint szerelik fel. Az első lehetőség egy ékszíj felszerelése, amely három tárcsán nyugszik:
- Generátor szíjtárcsa;
- Szivattyútárcsa;
- Főtengelyszíjtárcsa.
Ebben az esetben a feszültséget a generátor mozgatásával hajtják végre az autó motorjához képest. A beállítást végző személynek szüksége lesz a következő eszközökre: egy rögzítő penge és egy „13”-ra állított csavarkulcs.
A beállítási folyamat a forgattyúház-védelem és a motor sárvédő eltávolításával kezdődik. Ezután kissé meg kell lazítani az anyát, amely a generátort a feszítőrúdhoz rögzíti. Ezt az anyát elég egy fordulattal elforgatni. Ezután meg kell lazítani magának a generátor alsó rögzítésének anyáját. És a helyzettől függően meg kell húzni a generátor szíját, vagy meg kell lazítani. Az első esetben rögzítőpengét használnak. A generátor és a motor közé helyezve óvatosan távolítsa el a generátort a motortól, és húzza meg a rögzítőanyákat. És a szükségtelen feszültség csökkentése érdekében a generátort éppen ellenkezőleg, közelebb helyezzük a motorhoz. Ehhez egyszerűen távolítsa el a kezével.
Ha a beállítást saját maga végzi el, akkor a beállítás helyességét acélgyári mérleg segítségével 98,1 N (10 kgf) erő alkalmazásával ellenőrizheti. Kampójával a szíjat a generátortárcsa és a szivattyútárcsa közé akasztjuk, és kicsit felhúzzuk. Az övnek legfeljebb 10-15 mm-rel kell meghajolnia.
A második lehetőségben egy poli-ékszíj van felszerelve az autóra, amely az összes egység meghajtójaként szolgál. Ebben az esetben a generátort a motor bal oldalán és a tetején kell felszerelni. A beállítás egy speciális feszítőgörgő mozgatásával történik. Mozgása a feszítőcsavar elforgatásával történik. Miután a beállítást befejezettnek tekintik, két fordulattal el kell forgatni a főtengelyt, és ellenőrizni kell a szíj feszességét a generátor szíjtárcsája és a szivattyú szíjtárcsája közötti szakaszon.
