Toyota Land Cruiser Prado – полноразмерный внедорожник, весьма надежный и выносливый, с прочной и проверенной конструкцией. Данная модель считается самым продаваемым внедорожником в России среди одноклассников. Это неудивительно, учитывая не только хорошие ездовые качества и высокую надежность, но и возможность самостоятельного обслуживания, не смотря на довольно сложную конструкцию. По крайней мере, речь идет о выполнении элементарных ремонтных процедур, таких как замена моторного масла. На самом деле с этой задачей справится каждый даже неопытный владелец Toyota Land Cruiser Prado, если внимательно прочет руководство пользователя. Как известно, процессу замены масла предшествует выбор самого масла. Эта процедура более ответственная, и требует небольших познаний в области теории, в том числе различных параметров и стандартов. В этой статье на примере Toyota Land Cruiser Prado рассмотрим подробно, как правильно выбирать моторное масло, а также сколько его заливать в зависимости от рабочего объема ДВС и модельного года авто.
Периодичность замены
Надо сразу сказать, что официальный регламент замены масла для Toyota Land Cruiser может быть неактуален, если автомобиль часто эксплуатируется в сложных климатических и дорожных зонах. Например, при езде только по городу достаточно обратить внимание на регламент, который составляет порядка 15 тысяч километров. Но так как перед нами внедорожник, его нередко эксплуатируют по бездорожью. В связи с этим может потребоваться более частая замена масла, так как под воздействием негативных факторов жидкость быстро теряет свои полезные свойства, и в результате приходит в негодность. Например, опытные российские владельцы, которые регулярно подвергают свой Land Cruiser экстремальным нагрузкам, предпочитают менять масло каждые 7-10 тысяч километров. При езде по городу, с учетом переменного климата, периодичность замены может составлять 10-12 тысяч км.
Как определить качество масла
Чтобы понять, что масло пришло в негодность и нуждается в замене, для этого посмотреть на его цвет, и обратить внимание на запах и состав жидкости. Так, если масло окрашено в темно-коричневый оттенок, а также имеет специфический запах горелого и содержит посторонние примеси (металлическая стружка, грязевые отложения, сажа, пыль и т. д.), в этом случае замену маслу можно сразу внести в список самых неотложных задач на ближайшее время.
Когда нужно проверять масло
Есть несколько общепринятых признаков, при обнаружении которых будет не лишним проверить состояние смазочного вещества:
- Нечеткое включение передач
- Двигатель работает не способен развивать максимальные обороты
- Двигатель работает на неполную мощность
- Повышенный расход топлива
- Высокий уровень вибраций и шумов
Виды моторных масел
На рынке представлено всего три вида смазочных материалов, которые наиболее популярны среди всех остальных:
- Синтетическое масло – самый востребованный продукт среди иномарок, в том числе всех современных машин. Это масло обладает хорошими антипригарными и противозадирными свойствами, и ввиду своей высокой текучести довольно устойчиво к низким температурам. Благодаря этому синтетику можно рекомендовать владельцам Toyota Land Cruiser Prado с небольшим пробегом, а также для эксплуатации в суровых зимних условиях – например, в Сибири.
- Минеральное масло – полная противоположность синтетике. В морозную погоду «минералка» может быстро загустеть, что является достоинством, и в то же время – недостатком. Минус – то, что оно моментально замерзает, а плюсом можно назвать отсутствие масляных протечек, к которым склонны автомобили с большим пробегом. Отсутствие протечек объясняется излишней густотой минерального масла, и в результате оно может не проходить даже через микротрещину в корпусе. «Минералка» больше подходит для старых машин, в том числе и для Land Cruiser с большим пробегом.
- Полусинтетическое – довольно качественное масло, не смотря на его весомые недостатки. Оно состоит из 70% минерального и 30% синтетического масел. Его тоже используют для машин с большим пробегом. Главные достоинства полусинтетики в том, что такое масло немного лучше противостоит низким температурам, и обладает более длительным сроком действия.
Исходя из полученных данных о каждом из трех моторных масел, можно сделать вывод, что для Toyota Land Cruiser Prado лучшим вариантом будет синтетическое масло, а второе место занимает полусинтетика.
Теперь рассмотрим параметры моторного масла, а также сколько его заливать в зависимости от типа двигателя и его рабочего объема.
Сколько лить масла: поколения, двигатели
Модельный ряд 2002-2009 (Prado 120)
Для бензинового мотора 2.7 2TR-FE 163 л. с.:
- Сколько заливать 5,8 – 5,1 литра
- Параметры SAE – 5W-30, 10W-30
- Стандарт API – SJ, SL, SM, SN
Для дизельного мотора 3.0 TD 1KD-FTV 173 л. с.:
- Сколько заливать – 7,0/6,7 литра
- Стандарты – DLD-1, ACEA B1, API CF-4, СF
Для бензинового мотора 1GR-FE 4.0 249 л. с.:
- Сколько заливать – 5,2 – 4,9 литра
- Параметры SAE – 15W-40, 20W-50
- Стандарты API – SJ, SL, SM, SN
Модельный ряд 2009-2013 (Prado 150)
- Сколько заливать – 5,7-5.0 литра
- Стандарты API – SL, SM, SN
- Сколько заливать – 7,0-6,7 литра
- Параметры SAE – 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
- Стандарты API – G-DLD-1 ,ACEA – B1 , API – CF-4; CF
Для бензинового мотора 1GR-FE 282 л. с 4.0 л.:
- Сколько заливать – 6,1 – 5,7 литра
- Параметры SAE – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- Стандарты API – SL, SM, SN
Модельный ряд 2013 – 2015 (Prado 150 рестайлинг)
Для бензинового мотора 2TR-FE 2.7 163 л. с.:
- Сколько заливать – 5,7-5,0 литра
- Параметры SAE – 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- Стандарты API – SL, SM, SN
Для дизельного мотора 3.0 1KD-FTV 173 л. с.:
- Сколько заливать – 7.0-6,7 литра
- Параметры SAE – 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
- Стандарты API – CF-4, CF
Для бензинового мотора 1GR-FE 282 л. с.:
- Сколько заливать – 6,2-5,7 литра
- Параметры SAE – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- Стандарты API – SL, SM, SN
Модельный ряд 2015 – н. в.
Для бензинового двигателя Prado 150 2.7 2TR-FE 163 л. с.:
- Сколько заливать – 5,9-5,5 литра
- Параметры SAE – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- Стандарты API – SL, SM, SN
Лучшие производители моторных масел
При выборе масла для Toyota Land Cruiser Prado следует исходить из параметров, указанных на этикетке оригинального продукта Toyota 5W-30, либо в руководстве пользователя. Как вариант, можно предпочесть масло-аналог, которое практически не уступает в качестве оригинальному маслу. Так, среди лучших производителей масел-аналогов можно выделить Лукойл, Кастрол, Шелл, Elf, Мобил и другие.
В наших условиях рекомендуется менять масло в АКПП Прадо каждые 60-80 тысяч. км., но не будемт забывать о регулярной проверке смазочного материала. Если вы ездите в основном по трассе с небольшой скоростью, то замену можно проводить раз в 100 тыс. км. В условиях сервиса работа будет стоить недешево, так что разберемся, как сделать это своими руками. Тойота ПрадоНе смотря на то, что Тойота Прадо обладает довольно высоким клиренсом, замену производить лучше на подъемнике или яме, не забывая о своей безопасности. Для работы нам понадобится:
- емкость для слива старого масла
- ветош
- трещотка с головками на 10 или 17 или подобные ключи
- прокладка поддона АКПП вашего Prado
- трансмиссионное масло
- фильтр
- герметик
- длинный шланг диаметром 10 мм.
Подробная инструкция как заменить масло в Тойоте Прадо 120
Первое. Окрутите сливную пробку картера АКПП, но не забудьте подставить канистру или другую емкость для слива отработанного масла.Откручиваем сливную пробкуЕго будет в районе 11 литров. Ждем, пока масло полностью сольется из коробки (потребуется около 15-20 минут), после чего приступаем к демонтажу картера.
Второе. Снимаем поддон открутив болты по кругу - в нем может остаться еще немного масла, так что снимайте аккуратно.
Третье Вытираем тряпками внутреннюю часть поддона и аккурат но срезаем старый герметик.Протираем поддон АКПП
Четвертое.
Далее, если необходимо, открутите болты масляного фильтра и замените его.Снимаем масляный фильтр АКПП
Пятое.
После этого устанавливаем новую прокладку поддона АКПП, немного смазываем сверху герметиком и прикручиваем его на место.
Видео замена масла в АКПП Toyota Prado 120 кузов
Неспеша заливаем шесть литров масла в верхнее отверстие. Затем снимаем нижний патрубок теплообменника и подсоединяем к нему шланг. Вставляем шланг в канистру, далее заводим машину в режиме «Р». Трансмиссионное масло должно политься через шланг в канистру. Когда наберется 4-4.5 литра, глушим машину и доливаем столько же в АКПП.
Подробная видео инструкция по замене масла в АКПП TLK Prado 120
Емкость 4-х ступенчатой автоматической коробки 10.9 литра, во время замены необходимо будет прогнать в районе 16 л.
Затем закрываем заливную пробку и опять заводим автомобиль. Чтобы прогреть масло необходимо переключить селектор во всем режимам.
Замена масла на машине Land Cruiser Prado производится раз в 10000 км, на каждом ТО. При этом не важно какая это серия машины 120, 150 или другая... При этом замена масла сопровождается заменой не только масла, но и масляного фильтра, а также определенными знаниями последовательности проводимых работ. Вот именно об этих работах при замене масла мы и расскажем. Важно отметить, что конкретный пример будет приведен для Land Cruiser Prado с бензиновым двигателем 2.7 литра. Опять же, не смотря на то, какая серия машины, будь то 120 или 150 Land Cruiser Prado, процедура и последовательность действий при замене масла будет идентична.
Замена масла в Toyota Land Cruiser Prado
Замену масла предпочтительно производить на смотровой яме или на подъемнике. Масло меняем после прогрева двигателя. Рекомендуемое по инструкции масло 0w20. Предварительно откручиваем пробку с маслозаливной горловины.
Теперь проводим работы снизу автомобиля. Откручиваем защиту, которая держится на 4 болтах. Можно открутить окошко по центру, которое держится на 2 болтах, но в этом случае масло можно будет слить, а вот фильтр поменять не получится. Поэтому все-таки снимаем всю защиту, не трогая окошко по центру.
Нашему взору предстает фильтр, в углублении и "к верху ногами" и сливная пробка. Теперь подставляем емкость для слившегося масла. Так как фильтр в углублении, то придется использовать съемник на удлинителе.
Используем вот такой съемник для фильтра и удлинитель под него. Примерно длиной 300 мм. Без удлинителя, только одной трещеткой открутить фильтр не удастся.
Далее откручиваем и пробку на картере. И спускаем масло с фильтра и с картера. Ждем пока стечет масло. Для заливки по инструкции на сухой двигатель требуется 5.7 литра. Однако по факту для замены хватит 5 литровой канистры.
Вот такой масляный фильтр снимаем и устанавливаем.
Собственно после установки фильтра, пробки и защиты, заливаем обратно по меткам масло. После заводим двигатель и даем поработать минуту. Глушим и еще раз проверяем уровень масла. Доливаем.
