Заримдаа жолооч нар болон шинэхэн механикууд хөдөлгүүрийг салгахгүйгээр тахир голын доторлогоог хэрхэн солих талаар гайхдаг. Энэ сонирхлын хэд хэдэн шалтгаан бий. Ихэнх тохиолдолд моторыг машинаас салгах боломжгүй байдаг. Энэ хэсэг нь нэлээд хүнд тул энд өргөгч эсвэл хэд хэдэн хүчирхэг эрчүүдийн тусламж хэрэгтэй болно. Хэрэв моторыг салгахад эдгээр нөхцөл байхгүй бол та гарч, машин дээр ажлаа хийх хэрэгтэй болно. Гэхдээ моторыг салгахгүйгээр засах нь бага зэрэг гажуудал мэт харагддаг, өөрөөр хэлбэл та сайтар засах хэрэгтэй болно гэдгийг санаарай. Тиймээс хөдөлгүүрийг зайлуулах туслахуудыг барьж авахыг хичээ.
Хөдөлгүүрийг салгахгүйгээр тахир голын холхивчийг хэрхэн солих вэ?Энэ асуултад хариулахын өмнө доторлогоо гэж юу болох, яагаад тэдгээрийг өөрчлөх ёстойг олж мэдье. Бүх эргэдэг хэсгүүдийн урт хугацааны ажиллагааг хангахын тулд холхивч ашигладаг гэдгийг хүн бүр мэддэг. Тэдгээр нь маш өөр байж болно, хөдөлгүүрт энгийн холхивчийг тахир гол дээр суурилуулсан - доторлогоо. Эдгээр нь хөдөлгүүрийн орон (үндсэн) эсвэл холбогч саваа доод толгойд суурилуулсан тодорхой хэлбэрийн ган хуудас юм. Бутнууд нь сахал хэлбэртэй бэхэлгээтэй байдаг бөгөөд энэ нь үйл ажиллагааны явцад холхивчийг нүүлгэн шилжүүлэхээс зайлсхийх боломжийг олгодог. Мөн тосолгооны зориулалттай тусгай ховил эсвэл нүх байдаг. Доторлогооны дотоод гадаргуу нь үрэлтийн эсрэг бүрээстэй бөгөөд энэ нь тухайн хэсгийн элэгдлийн түвшинг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Хөдөлгүүрийн янз бүрийн загварууд өөр өөр бүрээсийг ашигладаг тул солих доторлогоог сонгохдоо энэ хүчин зүйлийг анхаарч үзээрэй.
Доторлогоо нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас өөрчлөгдсөн бөгөөд эхнийх нь элэгдэлд орсон боловч үр дагавар нь өөр байж болно.
- Буцах шугамууд. Энэ тохиолдолд тахир гол нь тогших болно. Засварыг аль болох хурдан хийхийг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийг салгах, задлахгүйгээр солих боломжтой;
- Эргэдэг оруулга. Өндөр элэгдлийн үр дүнд холхивчийн антенн гарч, тахир голын журналыг тойрон эргэлддэг. Заримдаа энэ нь тосолгооны дутагдалтай үед тохиолддог. Энд оноо нь хүзүүндээ үүсч болно, цорын ганц сонголт бол тахир голыг салгаж, нунтаглах явдал юм.
Солих
Бүх албан ёсны гарын авлагад тахир голын доторлогоог хөдөлгүүрийг бүрэн задлах замаар солихыг зөвлөж байна, гэхдээ үнэн хэрэгтээ энэ нь шаардлагагүй юм. Бүх зүйлийг машин дээр хийж болно. Хэрэв холбогч саваа холхивчтой бол бүх зүйл бага эсвэл тодорхой байна. Зүгээр л толгойг нь тайлж, сугалж аваарай хуучин хэсэгдараа нь шинэ оруулга суулгана. Дараа нь бусадтай холбоотой асуултууд гарч ирдэг, учир нь та эхлээд тахир голыг салгахгүйгээр ойртож чадахгүй. Гэхдээ энд тэнгисийн цэргийн удирдагчдын туршлага аврах ажилд ирдэг. Томоохон далайн дизель хөдөлгүүрт тахир голын урт нь 10-15 метр хүрч чаддаг тул холхивчийг солихын тулд үүнийг салгадаггүй. Үүнийг хөдөлгүүр дээр шууд хийх боломжийг олгодог сайн техник байдаг. Автомашинчийн үүрэг бол үүнийг зорилгодоо нийцүүлэх явдал юм.
Ажил эхлэхийн өмнө та машинаа гүүрэн гарц эсвэл харах нүх рүү жолоодох хэрэгтэй. Энэ нь доороос мотор руу нэвтрэх боломжийг үнэ төлбөргүй болгоно. Хамгаалалт нь мөн арилдаг (хэрэв байгаа бол), тосыг нь шавхдаг. Үүний дараа та сольж эхэлж болно:
- Хайрцгийг нь салгасан. Үүнийг урьдчилан хийх нь дээр. Зарим тохиолдолд та үүнгүйгээр хийж болно, гэхдээ урьдчилан бэлдэх нь дээр, энэ нь ирээдүйд бага цаг зарцуулах боломжийг танд олгоно;
- Урд талын тагийг арилгасан. Camshaft хөтөчийн бүс (гинж) суларсан. Үүнийг бүрэн арилгах нь дээр;
- Стартерийг задалсан;
- Дараа нь та тавиурыг арилгах хэрэгтэй. Зарчмын хувьд энэ ажилд онцгой бэрхшээл гарах ёсгүй. Гэхдээ зарим загварт урд талын цацраг саад болно. Энэ тохиолдолд та моторын бэхэлгээний дэвсгэрийг тайлж, бага зэрэг өсгөх хэрэгтэй болно. Үүний дараа та тавиурыг чөлөөтэй татаж авах боломжтой;
- Ингэж байж л хүрнэ тахир гол. -аар солих ажлыг ихэвчлэн эхлүүлнэ холбогч саваа холхивч. Энд бүх зүйл энгийн. Толгойн бэхэлгээний эрэг шургийг буулгаж, хуучин холхивчийг сугалж, дараа нь шинэ хэсгүүдийг суулгана. Суулгахын өмнө бутыг тослох. хөдөлгүүрийн тос;
- Үндсэн холхивчийг солихын өмнө тахир голыг доошлуулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд түүний бэхэлгээг flywheel дээр суллана. Үүнийг 10-15 мм-ээр буулгахад хангалттай;
- Дараа нь оруулгыг сугалж ав. Үүнийг хэрэгжүүлэхийн тулд хөнгөн цагаан тав шиг бэхэлгээ хийх нь хамгийн хялбар арга юм. Үүнийг тосолгооны нүхэнд хийж, холхивчийг түлхэж гаргадаг. Заримдаа жолооч нар үүний тулд ган захирагч ашигладаг боловч энэ тохиолдолд тахир голын ажлын гадаргуу эвдэрч болзошгүй.
Доторлогоог арилгасны дараа түүний нөхцөл байдлыг шалгахаа мартуузай. Хэрэв энгийн элэгдэл нь үрэлтгүй харагдаж байвал та шинэ сэлбэг хэрэгслийг найдвартай суулгаж болно. Үзэгдэх гэмтэл гарсан тохиолдолд тахир голыг салгаж, нунтаглах нь зүйтэй.
Ихэнх хөдөлгүүрийн загваруудын доторлогоог суурилуулах ажлыг өөрийн гараар хийдэг. Хэрэв энэ нь амжилтгүй болвол та холхивчийг задлахад ашигласан ижил хэрэгслийг ашиглаж болно. Суулгахын өмнө холхивчийг тослох хэрэгтэй. Эд ангиудыг зөв суурилуулахад анхаарлаа хандуулаарай, антенн нь түүнд зориулагдсан ховил руу унах ёстой.
Угсрахдаа боолтыг үйлдвэрлэгчээс заасан хүчээр чангалах ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс бэхэлгээг чангалж дуусгахын тулд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглана. Энэ нь эд ангиудыг аяндаа задлахаас зайлсхийх болно.
Дүгнэлт. Автомашины жолооч бүр дор хаяж нэг удаа хөдөлгүүрийн доголдолтой тулгардаг. Түүгээр ч барахгүй элэгдэл нь 100,000 км-ийн дараа ч, 500,000-ийн дараа ч тохиолдож болно. Тодорхой загвар, үйл ажиллагааны онцлогоос их зүйл шалтгаална. Олон хүмүүс хөдөлгүүрийг салгахгүйгээр тахир голын доторлогоог хэрхэн солихыг сонирхож байна. Үүнийг хийх бүрэн боломжтой, гэхдээ моторыг арилгах нь илүү хялбар байх болно, мөн машин дээр шууд засвар хийх найдвартай байдал нь доголон байх болно.
Танд хэрэгтэй болно
- - хөдөлгүүрийг задлахад зориулсан түлхүүрийн багц;
- - диаметр хэмжигч;
- - тохируулгын хуванцар утас.
Заавар
Эхлээд та хөдөлгүүрийг задалж, цаашид задлахад тохиромжтой байрлалд суулгах хэрэгтэй. Дараа нь та насос, тосны насосыг салгаж, доторлогоог бүрхсэн гол, холбогч саваа таглааг тайлах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь үнэндээ энгийн холхивч юм. Энэ үйл явцад диаметр хэмжигч ашиглан аль тахир голын журнал "буруутан" болохыг тодорхойлох мэргэжилтэн оролцох нь зүйтэй. буруу ажиллагаахөдөлгүүр.
Дараагийн алхам бол тахир голыг хамгийн ойрын хэмжээгээр цоолох явдал юм. Хүзүүг нунтаглаж дууссаны дараа л доторлогоо худалдаж авах шаардлагатай - механикч нь доторлогооны шаардлагатай хэмжээг танд хэлэх болно. Холхивчийг холбогч саваа эсвэл гол журналд зориулагдсан багцаар зардаг.
Доторлогоо нь шинэ эсвэл өнгөлсөн тахир гол дээр суурилагдсан. VAZ-д үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрүүдийн хувьд 0.25 мм-ийн алхамаар доторлогооны засварын 4 хэмжээ байдаг: 0.25 мм, 0.5 мм, 0.75 мм, 1.0 мм. GAZ ба AZLK (Ижевскийн үйлдвэр дээр нэмээд) үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрүүдийн хувьд 5, 6-р тахир голын нүхний хэмжээ байдаг: 1.25 мм ба 1.5 мм; доторлогооны хэмжээг түүний гадаргуу дээр зааж өгсөн болно.
Уг эд ангиудыг боловсруулсны дараа үлдсэн чипсийг арилгахын тулд уйтгартай тахир голыг шахсан агаараар үлээх шаардлагатай. Доторлогоог суурилуулахдаа сүүлчийнх нь хөдөлгүүрийн тосоор тосолж байх ёстой. Crank механизмын элементүүдийг "түгжихийн тулд түгжих" гэж суурилуулсан. Хэрэв та хөдөлгүүр засах туршлагагүй бол энэ ажлыг мэргэжилтэнд даатгах нь дээр.
тэмдэглэл
Тахир голыг цоолох үед дарааллыг заавал дагаж мөрдөх шаардлагагүй: тахир голын хонгилыг их хэмжээгээр элэгдэлд оруулснаар тэдгээрийг хэмжээгээр нь нунтаглах боломжтой. Холхивчийг холбогч саваа эсвэл гол журналд зориулагдсан багцаар зардаг. Тахир гол нь хамгийн үнэтэй хөдөлгүүрийн эд ангиудын нэг юм; Тиймээс хүзүүг цаг тухайд нь уйтгарлах, нунтаглах нь моторын ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
Доторлогоог солих хэрэгцээг тодорхойлохдоо тахир голын үндсэн эсвэл холбосон саваа журнал дээр суурилуулсан тусгай тохируулагдсан хуванцар утсыг ашиглан гүйцэтгэдэг. Дараа нь оруулгатай тагийг байрлуулж, ойролцоогоор 51 Н / м-ийн хүчээр чангална (танд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно). Цоорхойг утсыг тэгшлэх түвшингээр тодорхойлж болно.
Эх сурвалжууд:
- Тахир голын тэнцвэржүүлэх
Аливаа хөдөлгүүрийн гол параметр дотоод шаталтЭнэ нь литрээр хэмжигдэх ажлын хэмжээ юм. Заасан утга нь моторын боловсруулсан хүчин чадалд шууд нөлөөлдөг. Мөн илүү хүчтэй хөдөлгүүр, машин илүү динамик байх тусам түүнийг жолоодоход тав тухтай байх болно.
Танд хэрэгтэй болно
- - уйтгартай цилиндр блок хийх машин,
- - шинэ поршений бүлэг.
Заавар
Уйтгартай шинэ хөдөлгүүрСпортын тэмцээнд оролцохоор бэлтгэж байгаа машинуудаас бусад нь ямар ч утгагүй юм. Бусад бүх тохиолдолд цилиндрийн блок нь эрчим хүчний нэгжийн засварын явцад уйтгартай байдаг.
Цилиндр блок нь үйлдвэрлэлийн тусгай төхөөрөмж дээр уйтгартай байдаг тул урьдчилсан бэлтгэлийн явцад энэ үйл явц, хөдөлгүүрмашины хөдөлгүүрийн тасалгаанаас буулгасан.
Энэ нөхцөл хангагдсаны дараа моторыг бүрэн задалж, дараа нь саяхан угсарсан бүх хэсгүүдийн алдааг олж засварлана.
"Нүцгэн" хөдөлгүүрийн блокыг туслах тээврийн хэрэгслээр цехэд эдгээр хэсгүүдийг уйтгартай болгох мэргэжилтэнд хүргэдэг. Мастер таны блокийн цилиндрийн дотоод гадаргууг шалгаж, шаардлагатай хэмжилтийг хийсний дараа засвар худалдаж авах талаар зөвлөмж гаргана. поршений бүлэгтодорхой хэмжээтэй, үүнийг худалдаж авсны дараа түүнд, цехэд хүргэдэг.
Цилиндрийн блокыг цоолсны дараа мотор угсарч, дараа нь угсарна их засвархөдөлгүүр нь бүрэн гүйцэд гэж тооцогддог бөгөөд засварын үр дүнд эрчим хүчний нэгжнүүлгэн шилжүүлэлт нэмэгдэж, илүү их хүчийг олж авдаг.
Холбоотой видеонууд
Тахир голын тэнцвэрийг тусгай динамик тавиур дээр гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь тэнцвэргүй байдлын нөхөн олговорын байршил, массыг маш нарийвчлалтай тодорхойлох боломжийг олгодог. Нөхөн олговрыг металлыг зайлуулах эсвэл гагнах замаар гүйцэтгэдэг.
Автомашины тахир тэнхлэгийг зөв тэнцвэржүүлэх нь түүний амьдралын мөчлөгийн үргэлжлэх хугацааг уртасгах төдийгүй эрчим хүчний алдагдлыг бууруулж, бүхээгийн дуу чимээг багасгаж, их бие болон дамжуулалтын эд ангиудын элэгдлийг багасгахад тусалдаг. Ашиглаж байгаа тахир гол болон угсрах, үйлдвэрлэлийн согогтой шинэ тахир гол хоёулаа тэнцвэржүүлдэг.
Тэнцвэржүүлэх нөхцөл
Тахир голын тэнцвэргүй байдлыг арилгахын тулд үүнийг динамик тавцан дээр шалгах шаардлагатай. Энэ тоног төхөөрөмж нь бүх томоохон станцуудын тоног төхөөрөмжид багтдаг Засвар үйлчилгээянз бүрийн хийцтэй тахир голыг тэнцвэржүүлэх боломжийг олгодог.
Тахир гол нь нэг роторын нэг хэсэг болгон хөдөлгүүр дээр ажилладаг тул нисдэг дугуйтай хамт тэнцвэртэй байх ёстой. Босоо ам нь хонгилд бэхлэгдсэн байна тэнцвэржүүлэх машин, тэнцвэртэй угсралтыг бэхлэх зориулалттай холбогч эсвэл гурван эрүүтэй тэнхлэгтэй.
Тэнцвэржүүлэх дараалал
Машинд бэхлэгдсэн нисдэг дугуй бүхий тахир голыг эргэлтэнд тохируулсан бөгөөд давтамж нь ажлын хурдтай тохирч байна. Тэнцвэргүй байдлыг тахир голын уртын дагуу хөдөлж чаддаг лазер мэдрэгч ашиглан илрүүлдэг.
Тэнцвэрийн үзүүлэлтийг компьютерт суурилуулсан тусгай программ хангамжийг ашиглан бүртгэж, боловсруулдаг бөгөөд энэ нь тэнцвэржүүлэх тавиурын төхөөрөмжийн нэг хэсэг юм.
Динамик тэнцвэржүүлэх тавиур дээр хийсэн тэнцвэргүй байдлыг тодорхойлох үр дүнд үндэслэн жинг тэнцвэржүүлэх эсвэл металл зайлуулах цэгийг суурилуулах байршлыг тодорхойлно. Нөхөн олговрын массыг мөн зааж өгсөн болно.
Гаражийн цехэд тахир гол болон нисдэг дугуйны угсралтыг статик тэнцвэржүүлж болно. Үүнийг хийхийн тулд та тогоруу тэнхлэгийг 2 призм дээр суурилуулах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь сонгох аргыг ашиглан ротор өөрийн жингийн дор эргэхээ болих хүртэл тэнцвэржүүлэх жин нэмнэ. Туршилтын явцад хуванцарыг түр зуурын ачаалал болгон ашиглаж болно.
Тахир голын статик болон динамик тэнцвэржүүлэх нь дараа нь тэнцвэргүй байдлыг арилгахыг шаарддаг. Эдгээр арга хэмжээг хоёр аргаар хийж болно - нэмэлт металл гагнах эсвэл тодорхой газруудад цооног өрөмдөх. Металлыг зайлуулахын тулд тахир голын загварт тусгай тэнцвэржүүлэгч бүс суурилуулсан тул нүх байгаа нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур хэсгийг сулруулдаггүй.
Холбоотой видеонууд
Хүүхэдтэй юу хийх вэ? Энэ асуулт нэлээд тогтмол гарч ирдэг. Дуртай тоглоом хүртэл заримдаа уйтгартай байдаг. Доторлогооны тусламжтайгаар бага насны хүүхэд нэлээд удаан хугацаанд хуур тоглож чаддаг, үүнээс гадна ийм үйл ажиллагаа нь ихээхэн ашиг тусаа өгдөг. Хүүхэд нарийн моторт ур чадварыг хөгжүүлэхийн зэрэгцээ объектыг хэлбэр, хэмжээгээр нь харьцуулж сурдаг. Та өөрөө оруулга хийж болно.
Танд хэрэгтэй болно
- - Янз бүрийн өнгөт PVC хавтан эсвэл фанер;
- - хурц хутга;
- - хулгана;
- - эвлүүлэг;
- - газрын тосны будаг;
- - лак;
- - зүлгүүр;
- - зургийн хэрэгслүүд;
- - амьтан, шувуу, загас, цэцэгсийн дүрсийг дүрсэлсэн зургууд.
Заавар
Оруулах нь дүрсийг оруулах нүхтэй хавтан юм. Хамгийн энгийн геометрийн хэлбэрээс эхэл. Ийм тоглоомыг хамгийн энгийн PVC хавтангаас хийх нь хамгийн сайн арга юм, энгийн хурц бичиг хэргийн хутгаар зүсэхэд хялбар байдаг. Мөн хулдаас хийх тусгай хутга байдаг бөгөөд та ямар ч барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Хоёр өнгийн хавтанг сонго. Нэгэнд нь та зүсэлт хийх болно. Нөгөө нь баримлын материал болно.
Луужин ашиглан хоёр дахь хавтан дээр тойрог зур. Тэд байх ёстой өөр өөр хэмжээтэй. Тэдгээрийг тайрахад хялбар болгохын тулд хэд хэдэн газарт өрөмдлөг эсвэл өрөмдлөгөөр нүх гарга. Тойрог хайчилж ав. Тэднийг жигд байлгахыг хичээ. Ирмэгийг зөөлөн зүлгэж, цоорхой байхгүй болно. Мэдээжийн хэрэг, ийм материалаар хийсэн тоглоомоор тоглож байхдаа хүүхэд хагархай тарих эрсдэлгүй. Гэхдээ ямар ч тоглоом үзэсгэлэнтэй харагдах ёстой.
Талбайд зориулагдсан хавтан дээр дугуйлан тавь. Тэднийг дугуйл. Үүнийг бал үзэг ашиглан хийх нь хамгийн хялбар юм. Тойрог бүрийн хувьд зүсэлт хийж, дараа нь зүссэн хэсгүүдийг зүлгүүрээр нунтаглана. Яг ижил аргаар дөрвөлжин болон бусад геометрийн дүрс бүхий оруулга хийж болно. Хавтанцарын оронд та фанер ашиглаж болно, гэхдээ дараа нь танд jigsaw хэрэгтэй болно. Фанер тоглоомын бүх нарийн ширийн зүйлийг тод өнгөөр будаж эсвэл лакаар будсан нь дээр.
Зураг нь юу ч байж болно. Жишээлбэл, амьтдын дүрс бүхий зургуудыг сонго. Тэд ойролцоогоор ижил хэмжээтэй байх нь зүйтэй юм. Тэдгээрийг интернетээс олж, ямар ч график засварлагчаар томруулж, хэвлэж, хавтан эсвэл фанер руу шилжүүлж болно. Хамгийн бага хэмжээний жижиг нарийн ширийн зүйлийг сонгохыг хичээ, тэдгээрийг хасах нь илүү хялбар байх болно.
Холбоотой видеонууд
Хэрэгтэй зөвлөгөө
Ийм тоглоомын материалыг маш өөр ашиглаж болно. Жишээлбэл, пенофол болон бусад зөөлөн хөөс. Хатуу картон нь бас тохиромжтой, гэхдээ тоглоомыг эхлээд усан суурьтай будгаар, дараа нь гуаш, лакаар бүрэх шаардлагатай.
ОруулахАжлын дэвтэрт ажил, шагналын бүх хэсгийг бүрэн бөглөсөн тохиолдолд олгоно. оруулах маягт нэгдсэн бөгөөд ОХУ-ын Засгийн газрын 225 дугаартай баталсан байна. Энэхүү баримт бичгийн шууд гүйцэтгэл нь ажлын ном хөтлөх журмын дагуу 38-р зүйлд заасны дагуу хийгддэг.
Танд хэрэгтэй болно
- - доторлогоо
- - ажилтны паспорт
- -боловсролын болон ахисан түвшний сургалтын баримт бичиг
Заавар
Хөдөлмөрийн дэвтрийн гарчгийн хуудсан дээр оруулга хийхдээ тамга дарж, ажилтанд оруулга олгосон болохыг зааж, түүний цуврал, дугаарыг тэмдэглэнэ. Шинэ оруулга бүрийг тусдаа тамгатай байх ёстой. Оруулахзөвхөн тамга дарсан, олгосон тухай мэдээллийг агуулсан ажлын дэвтэрт хүчинтэй.
Хөдөлмөр дэх оруулгыг бөглөхөөс өмнө ном, ажилтнаас баримт бичгийг хүлээн авах шаардлагатай бөгөөд үүний үндсэн дээр оруулга бөглөх болно. Хувийн мэдээлэл өөрчлөгдөж болзошгүй тул та ажлын дэвтрийн гарчгийн хуудсанд заасан мэдээллийн дагуу бөглөх боломжгүй. Ажилтан нь паспорт, диплом эсвэл ахисан түвшний сургалтын талаархи баримт бичгийг ирүүлэх ёстой. Ирүүлсэн баримт бичигт үндэслэн гарчгийн хуудсыг оруулга дээр бөглөнө.
Оруулахажлын номны хавтас дор оёсон байх ёстой. Нэг ажилтанд хөдөлмөрийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай олон тооны оруулга гаргаж болно. Гаргасан бүх хавсралтын тухай мэдээллийг ажлын дэвтрийн гарчгийн хуудсан дээр тамга хэлбэрээр байрлуулж, гаргасан оруулгын тоо, цувралыг зааж өгөх ёстой.
Оруулаххөдөлмөрт номажилд орох өргөдөл гаргахдаа бие даасан баримт бичиг биш юм. Үүнийг ажлын дэвтрийн хамт шууд танилцуулах ёстой бөгөөд гарчиг дээр нь оруулга олгох тухай мэдээллийг тусгасан болно.
Ажлын дэвтэрт оруулсан буруу оруулгуудыг залруулахыг заасан дүрмийн дагуу хийх ёстой. Буруу оруулсны дор буруу гэдгийг зааж, байгууллагын тамга, эрх бүхий хүний гарын үсэг зурсан байх шаардлагатай. Дараагийн серийн дугаарын доор зөв оруулга хийнэ үү.
тэмдэглэл
Бүртгүүлэх, бөглөх журам. Хөдөлмөрийн дэвтэр хэрхэн бөглөх вэ? Дасгалын дэвтэр дэх бүх оруулгуудыг товчлолгүйгээр хийсэн бөгөөд холбогдох хэсэгт өөрийн серийн дугаартай байна. 2 багана - араб тоогоор оруулсан огноо (энэ нь элссэн, шилжүүлсэн, халагдсан огноо, холбогдох баримт бичгийг (захиалга, тушаал гэх мэт) бэлтгэсэн огноотой тохирч байх ёстой, харин бөглөсөн өдөр биш. ажлын ном).
Хэрэгтэй зөвлөгөө
Хөдөлмөрийн дэвтэр хэрхэн гаргах вэ. Хөдөлмөрийн дэвтрийн хэлбэр, түүнийг хөтлөх дүрмийг (цаашид дүрэм гэх) ОХУ-ын Засгийн газрын 2003 оны 4-р сарын 16-ны өдрийн 225 тоот "Ажлын дэвтэрийн тухай" тогтоолоор баталсан. Мөн хөдөлмөрийн дэвтэр бөглөх зааврыг ОХУ-ын Хөдөлмөрийн яамны 2003.10.10-ны өдрийн 69 тоот тушаал (цаашид заавар гэх) -д тусгасан болно. Ажлын дэвтэрт аль нэг хэсгийн бүх хуудсыг бөглөсөн бол дотор нь оруулга оёдог. Үүнийг ажлын дэвтэртэй ижил дарааллаар боловсруулж, хадгалах ёстой.
Хүүхэд ОХУ-ын иргэн гэдгийг батлахын тулд эцэг эх нь авах ёстой байв оруулахиргэний тухай. Энэ бичиг баримтгүйгээр гадаадад зорчихыг хориглож, хүүхдүүд эцэг эхийнхээ паспортанд тохирохгүй байв.
Танд хэрэгтэй болно
- - Эцэг эхийн паспортын хуулбар;
- - хүүхдийн төрсний гэрчилгээний хуулбар;
- - гэрийн номноос ишлэл.
Заавар
Ерөнхийлөгчийн зарлигийн дагуу Оросын Холбооны Улс 2002 оны 11-р сарын 14-ний өдрийн 1325 тоот, 14 хүртэлх насны хүүхэд бүрт өгөх ёстой байсан. оруулахтөрсний гэрчилгээнээс гадна иргэний харьяалал. Таних хуудас хүүхэдОХУ-ын иргэний хувьд эцэг эхчүүд хүүхдээ гадаадад чөлөөтэй авч явахыг зөвшөөрсөн. Эцэг эхийн бичгээр хүсэлт гаргасны үндсэн дээр оруулга гаргасан. Мөн энэ баримт бичгийг авахын тулд бүс нутгийн шилжилт хөдөлгөөний албаны байгууллагад дараахь баримт бичгийг бүрдүүлэх шаардлагатай байв: гэрийн дэвтрийн хуулбар, төрсний гэрчилгээ. хүүхэдтүүний хуулбар, эцэг эхийн паспортын хуулбар. Оруулга нь 2-3 хоногийн дотор шууд утгаараа гарсан.
Гэсэн хэдий ч ийм байх шаардлагатай оруулахдээр хүүхэдБүх эцэг эхчүүд мэддэггүй байсан. Үүнээс болж гадаадад хийх аялал тасалдах тохиолдол их байсан хүүхэдгаргаагүй оруулахиргэний тухай. Тиймээс 2007 оны 2-р сард ОХУ-ын Засгийн газрын холбогдох тогтоолыг гаргасныг хүчингүй болгосон. оруулахтүүнийг иргэний тамгаар сольсон. Энэ лацыг шилжилт хөдөлгөөний албанд, төрсний гэрчилгээний ар талд нэг газар тавьдаг.
ОХУ-ын Холбооны Цагаачлалын албаны 2008 оны 3-р сарын 19-ний өдрийн 68 тоот тушаалын дагуу эцэг эх. хүүхэд, ОХУ-д төрсөн, ОХУ-ын иргэн бол шилжилт хөдөлгөөний албаны ажилтнууд эхний хүсэлтээр энэ баримтыг баталгаажуулах шаардлагатай. ОХУ-ын FMS-ийн ажилтнууд ийм тамга дарж баталгаажуулдаг. Иргэний үнэмлэх авах хүүхэдэцэг эхийн оршин суугаа газар, эсвэл төрсөн газар хүүхэд, эсвэл бодит газар
Би бусад үндсэн болон холбогч холхивч захиалах шаардлагатай болсон. Колбеншмидтийн каталогийг судалсан. Миний өмнө нь худалдаж авсан доторлогоонуудыг бусад хөдөлгүүрт суулгасан (мөн ABT тэдний жагсаалтад байхгүй). За, бид алдаанаасаа суралцдаг - оруулсан анхны дугаарын дагуу сэлбэг хэрэгслийг аналог хэлбэрээр өгдөг сайтад та сохроор итгэж болохгүй. Бид зөвхөн үйлдвэрлэгчийн каталогийн дагуу санал болгож буй сэлбэг хэрэгслийг задалдаг!
Мэдээжийн хэрэг, ямар ч аймшигтай зүйл болоогүй, гэхдээ 2000 нь зам дээр хэвтэхгүй байгааг та харж байна)
ABT хөдөлгүүрийн үндсэн холхивчийг зөв хийх - Колбеншмидт 87 581 600 (VAG 026 198 491)
Тэдэнд зөрүүд хагас цагираг хэрэгтэй хэвээр байна Колбеншмидт 78 635 600 (VAG 026 198 421)
Нутгийн уугуул онгоцнууд
Өмнө нь худалдаж авсан холбогч холхивч нь тохирохгүй байгаа нь зөвхөн поршений тээглүүр тосолгооны сувгийн нүхгүй төдийгүй Колбеншмидт каталогид тохирохоос 1 мм өргөн юм. Түүнчлэн, тэд илүү өргөн цайзтай тул тэд зүгээр л холбогч саваа руу орохгүй.
ABT хөдөлгүүрийн холхивчийг зөв холбох - Колбеншмидт 87 200 600 (VAG 026 198 501)
ABT хөдөлгүүрт холбох саваа холхивч
Нэг удаа (будахаасаа өмнө) блокыг Karcher ба Profoam 1000-аар угаасан боловч дараа нь удаан хугацаагаар зогсож байсан тул тоос шороо, шороо тэнд нисч болно. Би машины үйлчилгээнд ажилладаг найзтайгаа тохиролцож, блок, тахир голыг нь авч өгсөн. Бүгдийг шахсан агаараар болгоомжтой хийсгэв - бүх суваг, нүх бүр. Гэхдээ угсрахаасаа өмнө би блок, тогоруу дахь тосны сувгийг тариурын даралтын дор цагаан спиртээр угаасан. Угаасан, ханцуйвчтай.
Ороо цэвэрлэж, тосноос нь цэвэрлэв
Орныхоо тосыг цэвэрлэв
Суулгасан оруулга. түрхсэн синтетик арааны тос.
Бутнуудыг суурилуулж, тосолсон
Тогтвортой хагас цагирагуудыг 3-р орон дээр ингэж байрлуулдаг (бүртгэлийг цагны бүсээс үргэлж хадгалдаг)
Хагас цагирагуудыг шахах
Тахир голыг суурилуулсан. мушгих үед энэ нь үнэ цэнэтэй биш юм, учир нь. түлхэлтийн хагас цагираг нь тахир голтой хамт эргэлддэг (тэдгээрийг дээд хагас цагирагаар бэхэлсэн)
4-р буулган дээр оруулна
Оруулгыг тосолсон. Бүх буулга суулгасан (тэдгээрийг дугаарласан). Тэд орны түгжээнд түгжээтэй байдаг. Би боолтны үзүүрүүд болон боолтны толгой (буулга дээр) эргэлддэг гадаргууг тосоор тосолсон.
Буулганууд байрандаа шууд суудаггүй. Травников тэдгээрийг зэс ембүүгээр цохисон боловч би боолтыг шургуулж, буулга нь мултрахаас сэргийлж, аль нэгийг нь болгоомжтой чангалав.
Буулга тус бүрийн боолтыг 65 Нм эргүүлэх хүчээр жигд чангална. Буулга тус бүрийг чангалсны дараа тахир гол эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгана.
Буулга чангалав
Тахир гол нь чангаруулсан буулгатай ингэж эргэлддэг
Би шинэ бүлүүр худалдаж авсан (поршений багц Махле 034 99 00), эдгээр нь үйлдвэрлэлийн сүүлийн жилүүдэд ABK хөдөлгүүрт зориулсан поршенууд юм. Банзал нь богиноссон, поршений зүү богино байна. Үүнээс гадна ABK поршений доод хэсэгт жижиг завсарлагатай байдаг - шахалтын харьцаа илүү өндөр байдаг. Шатахууны хувьд энэ бол давуу тал юм.
Харьцуулах зураг:
Поршений ABT ба ABA
Поршений суурилуулалт.
Эхлээд би хуучин поршенуудыг холбогч саваанаас салгав. Поршений хавчаарыг нимгэн халиваар арилгадаг. Хурууг хуруунаас арай бага диаметртэй тохиромжтой эрдээр амархан цохино (80-аад оны чимээгүй блокоос бут гарч ирэв.
Холбогч саваа угааж, шинэ бүлүүр суурилуулсан. Поршений ёроолд байгаа сум ба холбогч саваа дээрх түрлэгүүд нь нэг талдаа байх ёстой. Тосолгооны поршений зүү нь гараараа поршений болон холбогч саваа руу ордог (энэ нь нарийн хийц юм!), Хадгалах цагиргууд нь нимгэн халиваар суурилуулсан байна.
Холбох саваа болон поршенууд суурилуулахад бэлэн байна
Яг л үндсэн холхивчтой адил, суудалхолбогч саваа доторлогоог тосоор цэвэрлэж, доторлогооны ажлын гадаргууг өөрөө тосоор тосолно. Бөгжний түгжээ нь бие биенээсээ 120º-аар тусгаарлагдсан бөгөөд дээд шахалтын цагирагийн түгжээ нь тахир голын тэнхлэгийн хавтгайд байрлах ёстой (ваг зааврын дагуу)
Ханцуйвчийг тосоор тосол!
Багаж ашиглан би поршенуудыг оруулав.
