Aber sehr oft muss man schwitzen – die Hauptschwierigkeit bei der Demontage alter Ruten.
So entfernen Sie den alten Jet-Schub-VAZ 2107
Sehr oft wird nicht die gesamte Traktion ausgetauscht, sondern nur Gummi- und Metallbuchsen. Diese Arbeiten sind jedoch etwas schwieriger – es ist einfacher, die alte Traktion gegen eine neue Baugruppe auszutauschen.
Sie stellen das Auto auf eine Grube oder Überführung und reparieren es. Sie reinigen die Befestigungspunkte und die Stangen selbst von Schmutz (eine normale Metallbürste plus einen Lappen). Füllen Sie alle Gewindeverbindungen mit WD-40 und lassen Sie sie „abdrehen“ (manchmal hilft es).
Sie können die Stange mit zwei 19er-Schlüsseln von der Seite des Gehäuses abschrauben. Um den Vorgang zu erleichtern, wird manchmal ein Rohr an einem Schlüssel verwendet, um den Hebel zu erhöhen. Manche Leute benutzen Hammer und Meißel, um die Mutter zu entfernen – das hängt ganz von der Situation ab. Aber meistens hält die Verbindung fest und es kommen diese „rauen“, aber effektiven Methoden zum Einsatz. Dann wird der Bolzen herausgeschlagen, die Traktion zusammen mit den Gummi- und Metallbuchsen entfernt.
Schwieriger ist es, die Traktion von der Seite der Brücke zu entfernen. Der Bolzen lässt sich oft nicht von der Seite der Brücke lösen und muss mit einer Schleifmaschine abgeschnitten werden. Außerdem ist es notwendig, an zwei Stellen zwischen der Halterung und dem Silentblock abzuschneiden. Erst nachdem die Schraube durchtrennt wurde, kann die Stange aus der Halterung entfernt und der verbleibende Schraubenkopf und die Mutter herausgeschlagen werden.
Einbau des Jetschubs VAZ 2107
Die zweite Stufe des Austauschs des VAZ 2107-Jet-Schubs ist der Einbau eines neuen. Zunächst werden mit Seifenlauge geschmierte Gummibuchsen in die Laschen des Schubs gedrückt. Dann werden Metallbuchsen hineingesteckt. Setzen Sie die Stange in die Halterungen ein und befestigen Sie sie mit neuen Schrauben und Muttern. Wenn Gummi- und Metallbuchsen mit Seifenlauge geschmiert werden, ist es besser, Gewindeverbindungen mit Lithol zu behandeln. Dies erleichtert beim nächsten Mal die Demontage der Traktion.
Dieser Artikel konzentriert sich auf den Austausch der Lenkstangen beim VAZ 2107, der zu einem vorzeitigen Austausch führt, und darauf, wie festgestellt werden kann, dass es Zeit ist, die Lenkstangen auszutauschen.
Der Austausch der Lenkstangen bei einem VAZ 2107 ist ein Vorgang, den Sie selbst durchführen können, ohne einen Autoservice zu kontaktieren. Obwohl dieser Vorgang nicht einfach ist und sogar ein Kind bewältigen kann, ist es mit einigen Kenntnissen in der Autoreparatur durchaus möglich, ihn alleine zu bewältigen.
So stellen Sie fest, dass die Lenkstangen unbrauchbar geworden sind
Während der Operation Fahrzeug Aufhängungsteile werden übermäßigen Belastungen ausgesetzt, wodurch sie später unbrauchbar werden und kein sicheres und komfortables Fahren mehr ermöglichen.
Dass einige Aufhängungsteile unbrauchbar geworden sind, können Sie an folgenden Anzeichen erkennen:
- Federung macht beim Bewegen seltsame Geräusche;
- Beim Fahren auf der Autobahn ist ein Zittern des Lenkrads zu spüren;
- Erhöhtes Lenkspiel;
- Ungleichmäßiger Gummiverschleiß;
- Bei Geradeausfahrt zieht das Auto zur Seite.
Wenn Sie während des Betriebs des Fahrzeugs eines der oben aufgeführten Anzeichen bemerken, müssen Sie sofort eine Diagnose des Fahrsystems des Fahrzeugs durchführen, entweder selbst oder durch Kontaktaufnahme mit einem spezialisierten Service.
Diagnose des Lenktrapezes
Wenn Sie die Federung selbst diagnostizieren müssen, benötigen wir hierfür ein Inspektionsloch oder eine Überführung. von den meisten ideale Option ist ein Aufzug, aber nicht jeder Autofahrer hat einen solchen Luxus. Wir betrachten die Fahrwerksdiagnose am Beispiel eines Sichtlochs.
Also installieren wir das Auto an einem Sichtloch. Um die Fehlfunktion der Lenkstangen festzustellen, müssen Sie deren Vorrichtung kennen. Einige Autofahrer testen es auf Torsionsschlag und denken fälschlicherweise, dass es nicht funktioniert. Sie müssen prüfen, ob es schlägt, indem Sie es auf und ab bewegen. Sie sollte nicht rumhängen und klopfen.
Achten Sie bei der Diagnose von Lenkstangen auch auf das Zweibein des Lenksäulenpendels. Denn wenn es baumelt und Sie, ohne darauf zu achten, die Lenkspitzen fälschlicherweise für fehlerhaft halten. Wir achten auch auf das Zweibein des Lenkgetriebes.
Sollte sich bei der Diagnose herausstellen, dass die Federelemente unbrauchbar geworden sind, müssen diese ausgetauscht werden.
So wechseln Sie die Spurstangen selbst
Wenn Ihr Auto einen sofortigen Austausch der Lenkstangen erfordert, können Sie bei gleichmäßigem Verschleiß entweder eine oder beide Lenkstangen austauschen. Es wird jedoch dennoch empfohlen, das gesamte Trapez auf einmal zu ändern, damit dieses Problem in Zukunft nicht mehr auftritt.
Um das Trapez zu ersetzen, benötigen wir Folgendes:
- Eine Reihe notwendiger Werkzeuge;
- Abzieher für Kugellager;
- Neue Ersatzteile;
- Ein wenig Geduld und Freizeit.
Bevor Sie mit der Demontage der Lenkstange fortfahren, müssen Sie diese gründlich von Schmutz befreien und ggf. WD-40 auf die Gewindeverbindungen auftragen, um Ihnen die Arbeit zusätzlich zu erleichtern. Messen Sie dann mit einem Maßband und notieren Sie die Länge des Seitenschubs auf einem Blatt Papier, um die Vorspur der Räder nicht zu stören. Entfernen Sie vorsichtig den Splint mit einer Zange und drehen Sie die Mutter. Schrauben Sie die Befestigungsmutter vom Stift ab, der am Zweibein des Pendels oder Lenkgetriebes befestigt ist.
Dann drücken wir mit einem speziellen Abzieher die Finger heraus. Wenn der von uns benötigte Abzieher nicht verfügbar ist, können Sie auf improvisierte Mittel zurückgreifen. Dazu nehmen wir einen Hammer und schlagen vorsichtig mit klaren und scharfen Bewegungen auf die Öse des Hebels Knöchel(Verbindungspunkt des Spurstangenbolzens). Nachdem wir den Finger aus dem Auge geschlagen haben, machen wir dasselbe auf der anderen Seite des Stoßes. Durch Herausdrücken der Finger wird der Stoß frei entfernt.
Bevor Sie mit dem Zusammenbau der Aufhängungsteile beginnen, stellen Sie sicher, dass diese korrekt installiert sind. Die Traktion unterscheidet sich untereinander: links und rechts. Vergessen Sie nicht, die Länge der Stange vor der Installation anzupassen. Es sollte das gleiche sein wie das demontierte.
Wir schrauben die Klemmen ab und je nachdem wie lange wir es brauchen, drehen oder schrauben wir die Spitze ab. Nachdem wir die benötigte Länge eingestellt haben, setzen Sie es ein und montieren Sie es in umgekehrter Reihenfolge.
Beim Zusammenbau ist es wünschenswert, alle Gewindeverbindungen zu schmieren. Verwenden Sie Nigrol, um Gewindeverbindungen zu schmieren. Es ist nicht notwendig, die Gelenke mit Lithol zu schmieren, da es nur in geschlossenen Gelenken verwendet wird. Nigrol ist ideal für offene Fugen, da es Wasser gut abweist.
Nach dem Austausch der Lenkstangen durch einen VAZ 2107 wenden Sie sich am besten an den nächstgelegenen Autoservice, um die Achsvermessung zu überprüfen. Egal wie sehr Sie versuchen, die Traktion durch den Einbau neuer Räder zu messen, es wird immer noch eine gewisse Fehlausrichtung der Räder am Auto auftreten.
Verwendung Jet-Schub in der Federung eines Autos verbessert die Stabilität und Kontrollierbarkeit des Autos beim Fahren, insbesondere auf unebenen Straßen. Während der Fahrt erfährt die Hinterachse starke Belastungen mit unterschiedlichen Richtungsvektoren. Ohne Düsenstangen oder mit beschädigten Stangen beginnt sich das Auto bei starker Belastung der Federung gefährlich zu verhalten. Es ist der Jet-Schub, der verhindert, dass das Auto schaukelt und bei einem scharfen Manöver nicht umkippt. Ihr Zustand ist entscheidend für die Fahrsicherheit.
Daher sollte der Zustand der Strahlstöße regelmäßig überwacht und eine rechtzeitige Reparatur oder ein Austausch dieser Teile durchgeführt werden.
Fehlfunktionen des Strahlschubs
Der reaktive Schub des VAZ 2107 nimmt wie jedes andere Auto Lasten auf, die darauf abzielen, die Hinterachse zu verschieben oder zu schaukeln. Wenn diese Teile ausfallen, ändert sich das Verhalten des Autos auf der Straße: Das Fahrverhalten verschlechtert sich, verbessert sich Bremswege und es besteht sogar die Gefahr einer plötzlichen Änderung der Flugbahn oder eines Umkippens des Autos. Welche Faktoren verursachen Bruch oder Verschleiß der Lenkstangen?
- Statische Belastungen. Dieser Faktor lässt sich zwar nicht vermeiden, aber reduzieren, ohne das Auto zu überlasten.
- Torsionsbelastungen. Sie treten am häufigsten beim Auftreffen auf ein Hindernis auf. Sie können sie reduzieren, indem Sie vor einem Hindernis langsamer werden.
- Die chemischen Auswirkungen von Wasser durch Chemikalien, die im Winter auf Straßen gestreut werden.
Daher ist es wichtig, den Zustand der Stäbe regelmäßig zu überprüfen und Verformungen, Späne und Risse rechtzeitig zu erkennen. Das Auftreten solcher Anzeichen weist darauf hin, dass das Teil ausgetauscht werden muss.
Hintere Traktion VAZ 2107 haben Schwachpunkte- Schweißnähte, mit denen die Ösen an der Stange und den Silentblöcken befestigt werden. Letztere bestehen aus Gummi, der deutlich schneller verschleißt als Metallstangenteile. Der Verschleiß der Silentblöcke trägt zum Auftreten von Spiel bei, das verhindert, dass die Stangen ihre stabilisierende Funktion erfüllen. Der Ausfall einer Schweißverbindung kann zu den verheerendsten Folgen bis hin zu einem Unfall führen.
Eine Fehlfunktion der reaktiven Stöße äußert sich in einem charakteristischen Einschlagen Hinterradaufhängung während der Bewegung. Ein solches Klopfen weist darauf hin, dass eine sofortige Überprüfung des Zustands der Hinterradaufhängung erforderlich ist.
Um Defekte an den Lenkstangen zu beseitigen und die Federung zu diagnostizieren, können Sie sich an die Servicestation wenden. Sie sollten jedoch wissen, dass die Reparatur und der Austausch dieser Teile ein relativ einfacher Vorgang ist, den Sie auch ohne große Erfahrung in der Autoreparatur selbst durchführen können.
Folgen einer Fehlfunktion von Jet-Schüben
Wie oben erwähnt, wirkt sich der Ausfall des Strahlschubs negativ auf das Fahrverhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs aus. Die Karosserie des Autos verliert an Stabilität, die Bewegungsbahn wird instabil.
Die nicht allzu gute Aerodynamik der „Sieben“ ergänzt das instabile Verhalten der Karosserie und verwandelt das Auto bei hoher Geschwindigkeit in ein stark kontrolliertes Auto. Daher müssen Sie Probleme beim ersten Anzeichen beheben, ohne darauf zu warten, dass Teile kaputt gehen.
Auswahl an Strahlruten
Je nach Hersteller unterscheiden sich die Preise für VAZ 2107-Jet-Schübe um ein Vielfaches. Unabhängig vom Hersteller bestehen diese Teile aus Federstählen. Meist lässt sich die Heirat schon beim Kauf erkennen. Vor dem Erlangen der Traktion ist es notwendig, das Vorhandensein von Spänen und Rissen, insbesondere an den Schweißstellen, zu prüfen. Kaufen Sie sie besser in einem vertrauenswürdigen Geschäft und vergessen Sie nicht, einen Kaufbeleg mitzunehmen, der eine Rückgabe der Ware ermöglicht, wenn die Ehe nicht sofort zustande kommt.
Was wird benötigt, um die Düsenstöcke des VAZ 2107 zu ersetzen?
Wenn Sie sich entscheiden, die Düsenstangen des VAZ 2107 zu reparieren, benötigen Sie:
- Satz Schraubenschlüssel;
- Metallbürste;
- Montageklinge;
- WD-40-Werkzeug zum Lösen verrosteter Gewindeverbindungen.
Düsenstangen entfernen
Der Austausch der Düsenstangen des VAZ 2107 besteht aus zwei Schritten: dem Entfernen der alten und dem Einbau neuer. Die Traktion wird wie folgt entfernt:
Hinweis: Lässt sich die Mutter nicht lösen, muss die Schraube abgeschnitten werden.
- Entfernen Sie den Düsenschub mit einem Montagespatel.
- Wenn die Schraube abgeschert ist, entfernen Sie die Reste der Spurstangenbefestigung.
Hinweis: Es ist nicht akzeptabel, Risse an einem gerissenen Stab zu schweißen – die Naht hält den Belastungen nicht stand. Daher müssen gerissene Stangen ersetzt werden.
Reparatur und Einbau von Strahltriebwerken
Wenn der Metallteil der Stange in gutem Zustand ist, können sie wiederverwendet werden. Es müssen lediglich die Gummi-Silentblöcke ausgetauscht werden. Entfernen Sie dazu die alten Teile aus den Augen und drücken Sie die neuen ein. Das Pressen kann erleichtert werden, indem die Oberfläche mit Spülmittel geschmiert wird (das Gummi wird dadurch nicht angegriffen).
Der Einbau neuer Stäbe erfolgt wie folgt:
- Installieren Sie das Spurstangenauge in der vorderen Halterung.
- Schmieren Sie die Befestigungsschraube mit Nigrol oder Lithol, setzen Sie sie in die Halterung ein und ziehen Sie sie mit einer Mutter fest.
- Montieren Sie die hintere Halterung der Spurstangenöse.
- Setzen Sie die mit Nigrol oder Lithol geschmierte Befestigungsschraube ein und ziehen Sie die Mutter fest.
Aufgrund der Verschiebung Hinterachse Möglicherweise stimmen die Löcher in der Halterung und dem Spurstangenauge nicht überein. In diesem Fall ist es notwendig, die Position des Schubes mit einer Montageklinge zu korrigieren.
Nach dem Einbau der Stangen muss der untere Teil des hinteren Stoßdämpfers befestigt werden.
Entfernen der Lenkstangen vom Auto VAZ 2107
1. Wir installieren ein VAZ 2107-Auto an einem Aussichtsloch oder einer Überführung (siehe „Vorbereiten eines VAZ 2107-Autos für“) Wartung und Reparatur").
2. Wir reinigen die Muttern und Spurstangenabdeckungen von Schmutz.
3. Tragen Sie ein Kriechschmiermittel auf die Gewinde der Spurstangen-Kugelgelenke auf.
4. Entfernen Sie mit einer Zange den Splint der Mutter, mit der der Lenkbolzen am Achsschenkelhebel befestigt ist.
5. Lösen Sie mit einem 22-mm-Maulschlüssel die Mutter, mit der der Lenkbolzen des Kugelgelenks am Achsschenkel befestigt ist.
6. Lösen Sie von oben aus dem Motorraum des Autos VAZ 2107 mit einem 22-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung die Muttern (nach dem Entfernen der Splinte), mit denen die Lenkstifte der Seitenstangen am Pendelhebel (für die) befestigt sind (rechte Lenkstange) und am Lenkgetriebearm (für die linke Lenkstange).
7. Mit einem Abzieher drücken wir die Finger der Lenkspitzen heraus und entfernen die seitlichen Spurstangen.
8. Bevor Sie die seitliche Spurstange demontieren, messen und notieren Sie deren Länge. Dies ist notwendig, um beim Zusammenbau die vorhandene Radspur des VAZ 2107-Autos nicht zu verändern. Wir lösen die Schrauben der Kupplungsklemmen der Kupplung und schrauben die Lenkspitzen ab.
Ebenso entfernen und zerlegen wir die Spurstange auf der anderen Seite.
9. Um die mittlere Spurstange zu entfernen, lösen und schrauben wir die Muttern mit einem 22-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung aus dem Motorraum des VAZ 2107 ab.
10. Wenn die Stifte der Gelenke der seitlichen Lenkstangen vom Pendelhebel und dem Zweibein des Lenkgetriebegetriebes getrennt sind, drücken wir mit Hilfe eines Abziehers die Stifte der Kugelgelenke der Lenkstange heraus und entfernen sie die Stange.
Aufmerksamkeit
Beim nächsten Arbeitsgang (um das Gewinde nicht zu beschädigen) schrauben wir die Muttern ab, bis ihre Enden mit den Enden der Lenkfinger übereinstimmen.
11. Wenn die seitlichen Spurstangen nicht von den Ösen des Zweibeins und des Pendelarms getrennt sind, können die Finger der Kugelgelenke der mittleren Spurstange durch Herausschlagen mit einer geeigneten Stange A herausgedrückt werden. Zuerst wir Ersetzen Sie den Anschlag B unter der inneren Spitze der seitlichen Spurstange.
12. Nachdem Sie die Lenkfinger herausgedrückt haben, lösen Sie die Muttern und entfernen Sie die mittlere Spurstange.
Einbau von Lenkstangen in ein Auto VAZ 2107
1. Wir montieren die Lenkstangen in umgekehrter Reihenfolge am Auto VAZ 2107. Nach der Montage und Einstellung der seitlichen Spurstange in der Länge ziehen wir die Kupplungsklemmen fest.
2. Nach dem Einbau der Lenkstangen in ein VAZ 2107-Auto ist es notwendig, die Radausrichtungswinkel selbst zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen (siehe „Radausrichtungswinkel bei einem VAZ 2107-Auto – Sturz, Spur – Einstellung“) oder in eine Fachwerkstatt.
Ich begrüße Sie, Freunde, auf der DIY-Autoreparaturseite. Reaktive Stäbe sind wichtige Strukturelemente der Aufhängung eines Autos. Ihre Aufgabe besteht darin, für Gesamtsteifigkeit, strukturelle Zuverlässigkeit und Fixierung der Hinterachse zu sorgen.
Solche Produkte bestehen immer aus hochwertigem und hochfestem Metall. Aufgrund ständiger Längs- oder Querbelastungen, der Einwirkung von Wasser oder Chemikalien von der Straße sowie der Einwirkung von Verdrehkräften kann es jedoch sein, dass das Produkt nicht standhält.
In diesem Fall versagen am häufigsten die reaktiven Druckbuchsen, die von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden müssen.
Wann muss der Strahlschub eines VAZ 2107 geändert werden?
Wie bereits erwähnt, wird bei der Herstellung der Stangen nur hochwertiges Metall verwendet (in der Regel handelt es sich um Stahl). Letzteres hält über viele Betriebsjahre hinweg einer enormen Belastung stand.
Das „schwache Glied“ des Teils sind die Laschen, die keine Fortsetzung der Stangen darstellen, sondern nur mit ihnen verschweißt sind. Es ist kein Geheimnis, dass Schweißen eine eigene Lebensdauer hat. Im Laufe der Zeit können die Gelenke beschädigt oder vollständig zerstört werden.
Um Bewegungsprobleme zu vermeiden und einen Bruch der Stangen zu verhindern, ist es notwendig, den Zustand des Teils von Zeit zu Zeit zu überprüfen.
Wenn Spuren von Zerstörung, Rissen, Verformungen und anderen Störungen auftreten, müssen die Düsenstangen des VAZ 2107 ausgetauscht werden.
Dabei Besondere Aufmerksamkeit geben Silentblöcke - sie halten Belastungen oft nicht stand und reißen. Dadurch verschlechtert sich die Fixierung der Stäbe, sie bewegen sich relativ zur Basis und erfüllen ihre Funktion nicht mehr.
Warten Sie in diesem Fall nicht, bis die Gummibänder versagen. Wenn beim Bewegen, Überprüfen und Erkennen von Rissen an den Stangen Stöße auftreten, tauschen Sie diese sofort aus. Dazu müssen Sie nicht zur Tankstelle gehen – Sie erledigen alles selbst, da es überhaupt nicht schwierig ist.
Merkmale des Austauschs von Düsenstangen: Schritt für Schritt
Bevor Sie den Strahlschub des VAZ 2107 ändern, suchen Sie einen geeigneten Ort. Die Arbeiten müssen in einer Grube oder Überführung durchgeführt werden. Suchen Sie im Extremfall eine ebene Fläche, heben Sie den gewünschten Teil des Autos an und befestigen Sie ihn.
Bereiten Sie sich auf die Arbeit vor:
- erforderlicher Schlüsselsatz;
- Metallbürste;
- WD-40.
Der Algorithmus zum Ersetzen des Strahlschubs lautet wie folgt:
1. Reinigen Sie die Spurstangengelenke mit einer Spezialbürste. Nach der Verarbeitung unbedingt sprühen Schraubverbindung WD-40 auftragen und einwirken lassen.
Beachten Sie! Da der Vorgang des Stangenaustauschs identisch ist, macht es keinen Sinn, zu beschreiben, wie sich jede Stange einzeln verändert.
2. Es kommt vor, dass Sie es beim ersten Mal nicht abschrauben können. Mit einem Vedash erneut verarbeiten und noch etwas warten.
Für mehr Effizienz können Sie einen Schraubenschlüssel mit großer „Schulter“ nehmen und die Mutter abschrauben (natürlich ist es unwahrscheinlich, dass diese Option funktioniert, wenn Sie unter der Maschine liegend arbeiten).
3. Sobald die Mutter bündig mit der Bolzenkante abschließt, bewegen Sie den Bolzen mit einigen Hammerschlägen von seinem „gewohnten“ Platz, da er meist stark in der Hülse klemmt.
4. Schrauben Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel vollständig ab und entfernen Sie die Schraube. Wenn sie nicht nachgibt, verwenden Sie einen Dorn.
5. Wenn die Stange „lebendig“ herausgerissen wurde, müssen Sie die Reste des Befestigungselements besorgen. Dies kann mit einem kleinen Montagespachtel erfolgen.
6. Fahren Sie nun mit dem zweiten Teil der Halterung fort. Hier müssen Sie noch den unteren Teil des Stoßdämpfers abschrauben, das Distanzstück herausziehen und zur Seite nehmen, dies geschieht, um an den Jet-Druckbolzen Foto 1 zu gelangen.
8. Die Muttern könnten zu fest sitzen – das ist normal. Dies liegt daran, dass zur Befestigung eine selbstsichernde Mutter verwendet wird. Sein Merkmal ist das Vorhandensein einer Nylon-„Seite“ entlang der Kante, die die Verbindung dichter macht.
11. Weiter - schwieriger. Das Konstruktionsmerkmal besteht darin, dass der Bolzen von der Seite des Getriebes montiert wird. Dadurch ist das Einschlagen des Bolzens nicht sehr komfortabel – dazu muss man auf der linken Seite alles Überflüssige abwickeln (Bremsscheibe ausbauen, Achswelle ausbauen usw.).
Natürlich ist die Durchführung einer solchen Arbeit ein erheblicher Zeit- und Arbeitsaufwand, daher macht es keinen Sinn, solche Arbeiten durchzuführen. Versuchen Sie, die Verbindung mit einer Bürste zu reinigen, behandeln Sie sie mit WD-40 und versuchen Sie dann, Foto 2 zu verdrehen.
Wenn wieder nichts herauskommt, dann geht es nicht ohne eine Mühle. Schneiden Sie den Kopf der Schraube im Spalt zwischen Silentblock und Halterung ab. Führen Sie die gleiche Manipulation auf der anderen Seite durch.
12. Entfernen Sie die Stange mit einem Montagespatel aus der Halterung.
Bitte beachten Sie, dass im Falle eines Risses oder Bruchs eines Düsenstrahls dieser nicht verschweißt oder auf andere Weise wiederhergestellt werden darf – dies ist gefährlich.
Es ist besser, eine neue Traktion zu installieren und sich keine Sorgen mehr über einen möglichen Ausfall des Knotens zu machen.
Der Schub wird nach folgendem Algorithmus eingestellt
1. Installieren Sie zuerst das Gestänge in der vorderen Halterung. Bevor Sie den Bolzen an der vorbereiteten Stelle einsetzen, schmieren Sie ihn unbedingt mit Nigrol.
2. Setzen Sie die Drehmomentstütze in die hintere Halterung ein. Seien Sie nicht überrascht, wenn die Löcher nicht übereinstimmen.
Wenn die Traktion unterbrochen war, bewegte sich die Brücke unter dem Einfluss von Lasten ständig. Dies wiederum führte zu einer Verschiebung der Halterung.
Um die Löcher auszurichten, müssen Sie die Montageklinge nehmen, sie auf der Halterung ablegen und die Brücke abschrauben, bis die Löcher ausgerichtet sind. Sobald die Löcher der Öffnungen auf gleicher Höhe sind, setzen Sie die Schraube ein und ziehen Sie die Mutter fest.
Durch einfache Handgriffe können Sie den Düsenschub selbst austauschen und so beim Besuch der Tankstelle etwas Geld sparen.
Die Hauptsache ist, den Moment des Zugkraft- oder Buchsenversagens nicht zu verpassen. Viel Glück auf der Straße und natürlich keine Pannen.
