Je nach Fahrzeugkonfiguration können verschiedene Schemata und Antriebsoptionen genutzt werden. Hilfseinheiten.
Riemen können unterschiedlich groß sein, da Nebenaggregate wie Lenkhelfpumpe, Lichtmaschine, Klimakompressor von unterschiedlichen Herstellern sein können.
Bevor Sie Riemen prüfen und austauschen, müssen Sie daher entscheiden, welche Option zu Ihnen passt.
Auf der Außenseite der Gürtel ist ihre Größe angegeben. Sie müssen Gürtel entsprechend ihrer Größe kaufen.
Beim Riemenwechsel ist unbedingt der Zustand der Spann- und Hilfsrollen zu prüfen.
Nehmen Sie unbedingt Ersatzgurte mit, besonders auf langen Reisen. Betrachten Sie einige Optionen und Technologien zum Ersetzen von Riemen.
Eine unzureichende Riemenspannung beeinträchtigt die Flüssigkeitszirkulation im Kühlsystem, was zu einer Überhitzung des Motors führt. Außerdem verschlechtert sich das Aufladen der Batterie und der Riemen selbst nutzt sich stärker ab. Zu viel Spannung kann die Wasserpumpe und die Lichtmaschinenlager beschädigen.
Prüfen Sie die Spannung des Wasserpumpen- und Generatorantriebsriemens von oben im Motorraum.
Die Spannung ist durch die Durchbiegung des Riemens zwischen den Riemenscheiben der Pumpe und der Kurbelwelle gekennzeichnet (Durchbiegung " IN") (Abb. 1) oder Generator- und Pumpenriemenscheiben (Durchbiegung A), wenn eine Kraft von 98,1 N (10 kgf) in der Mitte des Abstands zwischen den Riemenscheiben aufgebracht wird.
Ablenkung A sollte 10 - 15 mm betragen, Durchbiegung IN- 12 - 17mm.
Es ist bequemer, die Durchbiegung zu überprüfen " A".
Um die Spannung zu prüfen, können Sie eine Federwaage verwenden, indem Sie einen Ast des Riemens mit einem Haken einhaken und nach oben ziehen.
Passen Sie die Riemenspannung an dem Fahrzeug an, das auf einer Hebebühne oder Grube montiert ist.
Die Einstellung erfolgt durch Bewegen des Generators relativ zum Motor.
Sie benötigen: Schlüssel "13", Montageklinge.
1. Entfernen Sie den Ölwannenschutz und den Motorkotflügel.
2. Lösen Sie die Mutter, mit der der Generator an der Zugstange befestigt ist, etwa eine Umdrehung
4. Bewegen Sie die Lichtmaschine vom Motor weg, um die Riemenspannung zu erhöhen.
Wenn Sie den Generator bewegen, um die Riemenspannung zu erhöhen, wenden Sie nur am Generatorgehäuse Kraft an. B. indem Sie einen Montagespachtel zwischen Gehäuse und Motor legen.
5. Um die Riemenspannung zu verringern, bewegen Sie die Lichtmaschine von Hand zum Motor.
6. Ziehen Sie, ohne die Position des Generators zu verändern, die Mutter zur Befestigung des Generators an der Zugstange und die Mutter der unteren Halterung des Generators an.
Anzugsdrehmomente:
Muttern zur Befestigung des Generators an der Zugstange 28,08-45,3 N·m (2,9-4,6 kgcm);
Muttern der unteren Befestigung des Generators 57,3-72 Nm (5,95-7,35 kgcm).
7. Montieren Sie den Ölwannenschutz und den Motorkotflügel in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
8. Um den Riemen auszutauschen, lösen Sie die Schraube des Kurbelwellenpositionssensors und entfernen Sie den Sensor aus der Halterungsbuchse, ohne die Kabel abzuklemmen.
9. Den Antriebsriemen der Servolenkungspumpe entfernen.
10. Befolgen Sie die Schritte 2 und 3 zum Einstellen der Riemenspannung und drücken Sie den Generator bis zum Anschlag gegen den Motor.
11. Entfernen Sie den Riemen zuerst von der Pumpenriemenscheibe, dann von den Generatorriemenscheiben und der Kurbelwelle.
12. Legen Sie einen neuen Riemen zuerst auf die Riemenscheibe der Kurbelwelle, dann auf die Riemenscheibe der Lichtmaschine und dann auf die Riemenscheibe der Pumpe.
Wenn der neue Riemen fest auf der Pumpenriemenscheibe sitzt und die Lichtmaschine ganz zum Motor geschoben ist, drehen Sie die Pumpenriemenscheibe vorsichtig von Hand oder drehen Sie sie langsam Kurbelwelle bis der Riemen vollständig auf die Riemenscheibe aufgelegt ist. Bitten Sie einen Helfer, die Kurbelwelle zu drehen.
13. Befolgen Sie die Schritte 2-6 zum Einstellen der Riemenspannung.
14. Den Kurbelwellenpositionssensor wieder einbauen.
H» unter Einwirkung einer Punktlast « R
Optional kann am Fahrzeug ein Keilrippenriemen verbaut werden, der als Antrieb für alle Nebenaggregate (Wasserpumpe, Generator und Lenkhilfepumpe) dient. In diesem Fall ist der Generator oben links neben dem Motor eingebaut.
In diesem Fall wird die Riemenspannung durch ihre Umlenkung zwischen den Riemenscheiben des Generators und der Wasserpumpe überprüft. Bei normaler Riemenspannung Durchbiegung " H" (Abb. 11) unter Einwirkung einer Punktlast " R» 75 N (7,6 kgf) sollten (12 ± 1) mm entsprechen.
Riemenspannung durch Verschieben einstellen Spannrolle 3, Drehen der Schraube 5 des Spanners mit losen Muttern 8, die die Halterung 4 des Spanners befestigen. Drehen Sie nach der Einstellung die Motorkurbelwelle zwei Umdrehungen und prüfen Sie die Riemenspannung erneut.
Ab dem Zeitpunkt seines Erscheinens und zum Zeitpunkt des Schreibens des Artikels waren alle Chevrolet Niva-Fahrzeuge mit einem einmotorigen Modell ausgestattet - 2123. Dieser Motor Es ist einfach zu warten, fast alle Elemente darauf können unabhängig voneinander mit einem Minimum an Werkzeugen geändert werden. Riemenantriebe sind besonders einfach einzustellen. Sie werden am Generator und anderen Hilfselementen des Motors wie der Klimaanlage installiert. Die meisten von ihnen können unabhängig voneinander gewechselt werden, sodass der Niva Chevrolet Lichtmaschinenriemen mit Klimaanlage so einfach gewechselt wird wie bei einer einfacheren Version.
Sie müssen die Zündung ausschalten. Öffnen Sie danach die Motorhaube und entfernen Sie die Kunststoffverkleidung. Lösen Sie dann die Luftkanalschelle. Dazu können Sie einen normalen Schraubendreher verwenden.
Dann müssen Sie mit einem 10er Steckschlüssel die Schraube lösen, die den Luftfilter hält. Entfernen Sie danach die Luftführung vom Filtergehäuse. In diesem Stadium kann die Vorbereitung als abgeschlossen betrachtet werden.
Einstellung
Um mit dem Einstellen des Chevrolet Niva-Generatorriemens zu beginnen, müssen Sie 3 Muttern lösen. Sie rollen nicht vollständig aus. 1-2 Umdrehungen genügen, um mit der weiteren Arbeit zu beginnen.
Die Befestigung der Verstelleinheit ist im Bild oben angedeutet und mit einem Pfeil gekennzeichnet. Um diesen Vorgang durchzuführen, benötigen Sie einen Schlüssel für 13.
Die Einstellung erfolgt mit dem gleichen Schlüssel bei 13. Drehen der Schraube in Richtung des Abschraubens führt zum Lösen, wenn Sie sie in die andere Richtung drehen, zum Anziehen, dann tritt Spannung auf.
Untersuchung.
Ein korrekt gespannter Generatorriemen eines Chevrolet Niva kann durch Drücken auf den in der Abbildung gezeigten Punkt P überprüft werden. Bei einer Kraft von 75 N sollte die zulässige Durchbiegung 1-1,2 Zentimeter betragen.
Eine genauere Messung des Spannungsniveaus ist nur unter den Bedingungen einer Tankstelle möglich, wo die dafür erforderlichen Geräte vorhanden sind. Gleiches gilt für das Anziehen von Muttern. Der Hersteller empfiehlt das Anziehen mit einer Kraft von 20-25 N * m. Dazu wird ein spezieller Drehmomentschlüssel verwendet.
Die Notwendigkeit regelmäßiger Kontrollen.
Das Hauptmerkmal des Chevrolet Niva-Motors ist, dass dieser Riemen neben dem Generator auch die Kühlsystempumpe antreibt. Wenn es geschwächt ist, kann es mit der Zeit durchrutschen, und zusätzlich zu einer unzureichenden vom Generator erzeugten Spannung besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung infolge des Stoppens der Pumpe. Es erhöht auch das Risiko eines höheren Verschleißes der von ihm angetriebenen Riemenscheiben aufgrund erhöhter Vibrationen.
Ein zu straff gespannter Riemen führt auch zu starkem Verschleiß der Lager. Darüber hinaus können Sie bei laufendem Motor ein Pfeifen bemerken, das darauf hinweist, dass er starke Reibung erfährt und infolgedessen überhitzt.
Austausch des Riemens der Klimaanlage.
Um den Klimaanlagenriemen des Chevrolet Niva zu wechseln, müssen Sie das Auto auf einer Überführung oder einem Inspektionsloch installieren. Danach müssen Sie den Motorschutz entfernen.
Lösen Sie dazu mit einem 13er Schraubenschlüssel 4 Schrauben um den Umfang.
Danach können Sie den Schutz der Ölwanne entfernen.
Bei einem Kopf von 8 lösen wir die Schrauben, die den Schutz halten.
Schrauben Sie den vorderen Kotflügel ab.
Um die Spannung zu prüfen, müssen Sie mit der Hand zwischen Kompressor- und Kurbelwellenriemenscheibe darauf drücken. Die zulässige Abweichung sollte nicht mehr als 0,8 Zentimeter betragen.
Wenn es abgenutzt ist, fahren Sie mit dem Austausch fort. Verwenden Sie dazu einen Steckschlüssel, um die Befestigungsschrauben der Spannrolle zu lösen.
Wenn der Klimaanlagenriemen in gutem Zustand, aber locker ist, müssen Sie die Schraube beim Anziehen im Uhrzeigersinn drehen, dies führt zu einer Dehnung.
Bei Rissen, Delaminierungserscheinungen und Brüchen am Riemen wird ein Austausch durchgeführt. Zum Wechseln müssen Sie die Schraube lösen, dazu müssen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Danach kann es leicht von der Riemenscheibe entfernt werden. Beim Niva treibt ein 810 Millimeter langer Vierstrang den Kompressor an.
Der Riemen wird abgenutzt, um näher an der Innenkante der Riemenscheibe zu sein. Dann müssen Sie sofort die Spannung überprüfen.
Montieren Sie nach dem Einbau des Teils die Komponenten in umgekehrter Reihenfolge.
Ersetzen des Riemens der Lichtmaschine Niva Chevrolet ist nicht durch Zahlen geregelt, aber der Hersteller gibt den Zeitpunkt der Überprüfung der Unversehrtheit des Antriebsriemens klar vor. Der Zustand des Generatorriemens muss alle 15.000 Kilometer überprüft werden. Wenn der Riemen gerissen, ausgefranst und ölig ist, muss er ersetzt werden. Ein weiterer Grund für den Austausch kann das „Quietschen“ des rutschenden Chevrolet Niva-Riemens sein, der auch nach dem Einstellen der Spannung nicht verschwindet.
Wenn Ihr Chevrolet Niva über eine Klimaanlage verfügt, müssen Sie dies tun, um zum Generatorriemen zu gelangen Antriebsriemen des Klimakompressors entfernen. Dazu fahren wir das Auto in eine Grube oder Überführung und entfernen den Motorschutz. Sie müssen auch den vorderen Kotflügel entfernen, indem Sie die Schrauben lösen.
Um den Riemen der Klimaanlage beim Chevrolet Niva zu entfernen, lösen Sie die beiden Schrauben der Spannrollenhalterung und lockern Sie die Riemenspannung, indem Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen. Sehen Sie sich das Bild unten an.
Ein loser Riemen kann leicht von Hand entfernt werden.
Nach Austausch des Generatorriemens Klimariemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen und spannen. Um die Riemenspannung zu prüfen, drücken Sie den Riemen mit dem Finger in die Mitte zwischen den Kompressorriemenscheiben und der Kurbelwelle. Bei einer Anpresskraft von ca. 10 kgf sollte die Banddurchbiegung ca. 8,0 mm betragen.
Und jetzt gehen wir zurück um den Riemen der Lichtmaschine zu ersetzen shnivy. Um den Riemen auszutauschen, entfernen Sie die Gummimanschetten für die Luftversorgung der Drosselklappenbaugruppe. Dadurch wird es einfach, die Spannung zu lösen.
Dann lösen wir mit dem Kopf „13“ das Anziehen der drei Muttern, mit denen die Spannrollenhalterung befestigt ist. Mit einem Schlüssel oder einem „13“ -Kopf drehen wir die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn und lösen den Riemen. Wir entfernen den Riemen von der Spannrolle und anderen Riemenscheiben.
Wir montieren einen neuen Riemen in umgekehrter Reihenfolge, indem wir ihn zuerst auf die Kurbelwellenscheibe und zuletzt auf die Spannrolle legen. Stellen Sie nach der Installation die Riemenspannung ein. Schema des richtigen Standorts Antriebsriemen auf dem nächsten Foto.
Um die Riemenspannung zu prüfen, drücken Sie den Riemen mit dem Finger in die Mitte zwischen die Riemenscheiben des Generators und der Kühlmittelpumpe. Bei einer Anpresskraft von ca. 8,0 kgf sollte die Banddurchbiegung ca. 12 mm betragen. am Gürtel zu ziehen verheißt nichts Gutes. Der Riemen der Lichtmaschine verschleißt nicht nur schnell, sondern verkürzt auch die Lebensdauer der Lager der Nebenaggregate Ihres Chevrolet Niva.
Der Generatorriemen muss gewechselt werden:
- nach einem Lauf von 40-50 t.km
- wenn es infolge von Dehnung und / oder Straffung auf den Riemenscheiben rutscht, führt dies zu keinem positiven Ergebnis
- Öl drauf bekommen
Das Austauschverfahren ist wie folgt:
Ziehen Sie den Stecker vom DPKV ab.
Lösen Sie die M5-Schraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher und ziehen Sie den Sensor heraus.
Befestigungsmutter der Lichtmaschine lösen
Ziehen Sie am Riemen, um die Lichtmaschine so nah wie möglich an den Motorblock zu bringen und dadurch zu entspannen. Wenn es nicht möglich ist, den Generator auf diese Weise zu bewegen, sollten Sie die Installation verwenden.
Vorderrad rechts aufbocken. 4. oder 5. Gang einlegen.
Ziehen Sie mit einer Hand den Riemen relativ zur Pumpenriemenscheibe nach rechts und halten Sie ihn in dieser Position. Drehen Sie mit der anderen Hand das Rad gegen den Uhrzeigersinn, bis sich der Riemen von der Riemenscheibe löst. Riemen entfernen.
Legen Sie einen neuen Riemen auf die Riemenscheibe der Kurbelwelle, die Riemenscheibe der Lichtmaschine und teilweise auf die Riemenscheibe der Pumpe. Halten Sie den Riemen mit einer Hand fest und drehen Sie das Rad mit der anderen im Uhrzeigersinn, bis der Riemen vollständig in der Riemenscheibenströmung sitzt.
Nimm das Auto vom Wagenheber.
Ziehen Sie den Riemen fest, indem Sie den Generator mit einem Brecheisen vom Block wegbewegen.
Befestigungsmutter der Lichtmaschine festziehen.
DPKV installieren. Schrauben Sie die Befestigungsschraube ein und setzen Sie den DPKV-Stecker auf.
Nach 500 km Riemenspannung prüfen und ggf. nachspannen.
Wir führen verschiedene Automarken.
Als Folge des Betriebs kann es vorkommen, dass der Generatorriemen an Ihrem Auto reißt oder sich die Riemenspannung einfach lockert. Dadurch verschlechtert sich die Zirkulation des Kühlmittels, wodurch der Motor überhitzt. Und dies wiederum kann dazu führen, dass die Motorressource viel früher entwickelt wird. Außerdem wird ein loser Riemen dazu führen Akkumulator wird nicht ausreichend aufgeladen und kann während des Laufens entladen werden. Nun, der Riemenverschleiß nimmt zu.
Aber wenn Sie den Generatorriemen beim Chevrolet Niva zu stark spannen, wirkt sich dies auch negativ auf den Betrieb des Autos aus. Beispielsweise fallen die Lager des Generators und der Wasserpumpe (Pumpe) aus. Daher muss die Riemenspannung der Lichtmaschine so genau wie möglich durchgeführt werden.
Beim Chevrolet Niva wird der Generatorriemen nach zwei Prinzipien installiert. Die erste Möglichkeit besteht darin, einen Keilriemen zu installieren, der auf drei Riemenscheiben beruht:
- Generator-Riemenscheibe;
- Pumpenriemenscheibe;
- Kurbelwellenriemenscheibe.
In diesem Fall erfolgt die Spannung durch Bewegen des Generators relativ zum Automotor. Von den Werkzeugen für die Einstellung benötigen Sie: eine Montageklinge und einen Schlüssel für „13“.
Der Einstellvorgang beginnt mit der Demontage des Kurbelgehäuseschutzes und des Motorkotflügels. Danach sollten Sie die Mutter, die den Generator an der Zugstange befestigt, leicht lösen. Es genügt, diese Mutter nur um eine Umdrehung zu drehen. Danach muss die Mutter der unteren Befestigung des Generators selbst gelöst werden. Und je nach Situation muss der Generatorriemen entweder gespannt oder gelockert werden. Im ersten Fall wird eine Montageklinge verwendet. Platzieren Sie es zwischen dem Generator und dem Motor, bewegen Sie den Generator vorsichtig vom Motor weg und ziehen Sie die Befestigungsmuttern fest. Und um übermäßige Spannungen abzubauen, wird der Generator im Gegenteil näher an den Motor gerückt. Bewegen Sie es dazu einfach mit der Hand.
Wird die Justierung selbst durchgeführt, kann die Richtigkeit der Justierung mit einer Waage mit einer Kraft von 98,1 N (10 kgf) überprüft werden. Wir haken den Riemen mit einem Haken zwischen der Generatorriemenscheibe und der Pumpenriemenscheibe ein und ziehen ihn etwas nach oben. Der Riemen sollte sich nicht mehr als 10-15 mm biegen.
Bei der zweiten Option wird am Auto ein Keilrippenriemen installiert, der als Antrieb für alle Einheiten dient. In diesem Fall ist der Generator links und oben am Motor installiert. Die Einstellung erfolgt durch Verschieben einer speziellen Spannrolle. Seine Bewegung erfolgt durch Drehen der Spannschraube. Nachdem die Einstellung als abgeschlossen angesehen wird, muss die Kurbelwelle zwei Umdrehungen gedreht und die Riemenspannung im Segment zwischen der Generatorriemenscheibe und der Pumpenriemenscheibe überprüft werden.
