Nach drei Betriebsjahren und einer Laufleistung von fast 50.000 km beschloss ich, einen Blick auf den Generatorriemen zu werfen und entdeckte mehrere Risse daran, die vernarbt waren. Insgesamt gab es auf der gesamten Länge des Gürtels etwa 7 solcher Schäden, und es wäre möglich, dass er noch so lange gehalten hätte, aber ich habe beschlossen, ihn vor Beginn der Kälte auszutauschen, damit ich, falls etwas passieren sollte, würde später auf der Straße nicht leiden müssen.
Die Werkskonstruktion sieht unterschiedliche Längen von Standardzahnrädern vor, die von der Konfiguration der Maschine abhängen:
- ohne Klimaanlage – 882 mm;
- mit Klimaanlage – 1018 mm.
Die ersten VAZ 1118-Modelle ohne Klimaanlage und Spannrolle sind mit einem Poly-V-Antrieb ausgestattet Länge 823 mm. Also mit einem Riemen von der Riemenscheibe Kurbelwelle Dabei kann nicht nur die Lichtmaschine, sondern auch der Klimakompressor genutzt werden. Mit dem Rollenkreis können Sie die Spannung einstellen.
In der Erstkonfiguration ist das Auto Lada Kalina mit einem Antrieb des Unternehmens ausgestattet Tore. Als Ersatz für die ersten Modelle konnte es verwendet werden Dayco 825. Dabei ist zu berücksichtigen, dass elastische Proben mit dem Symbol „ Poly-V„Fehlt es, weist das Produkt eine starre Struktur auf.
Alternative Antriebe für VAZ 1118 mit Klimaanlage:
- Rouunds-Gummi 6PK1015;
- Dayco 6PK1005;
- Bosch 6PK1015;
- Tore 6PK1019.
Alternative Antriebe für VAZ 1118 ohne Klimaanlage:
- Bautler 6PK883;
- Dayko 6PK888;
- Finwal BP6 883;
- Luzar LB 0118 1118-3701720 6РК 884;
- Rouunds-Gummi 6PK884;
- BRT 882 mm (Werk Balakowo).
Vorschriften für die regelmäßige Inspektion und den Austausch des Generatorriemens bei Kalina
Viele neue Fahrzeugbesitzer erinnern sich entweder aus längerer Freude oder aus Unwissenheit erst an das Vorhandensein einer flexiblen Verbindung unter der Motorhaube, wenn die Lampe eingeschaltet ist Armaturenbrett. In der technischen Dokumentation des Fahrzeugs sind Betriebsnormen angegeben, nach denen die Drehmomentübertragungselemente ausgebaut und neue eingebaut werden müssen:
- Spannrolle nach 60.000 km;
- Riemen nach 30.000 km.
- Risse;
- Abschürfungen;
- Delaminierung;
- Ölen;
- Schnitte.
Ein hochfrequentes Pfeifen, das beim Einschalten elektrischer Verbraucher auftritt, weist auch darauf hin, dass der Generatorriemen bei Kalina ausgetauscht oder zumindest seine Spannung angepasst werden muss.
Reparaturtechnik für das Nebenantriebssystem
Sequenzierung ist für beide Modelle mit und ohne Klimaanlage ähnlich und besteht aus folgenden Artikeln:
- Entfernen Sie den Motorschutz.
- Entfernen Sie das rechte Rad und die Kotflügelverkleidung.
- Entfernen Sie den Ausgleichsbehälter.
- Bocken Sie die rechte Seite des Motors auf und schrauben Sie die Halterung ab.
- Lösen Sie die Riemenspannung, indem Sie den Stift des Spannmechanismus festziehen.
- Entfernen Sie den Antrieb von der Walze und dann von allen Riemenscheiben.
- Das neue Teil einbauen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
- Passen Sie die Spannung an.
Es empfiehlt sich, Arbeiten in einer Inspektionsgrube unter Einhaltung aller Sicherheitsmaßnahmen durchzuführen. Beim Wechsel der flexiblen Verbindung empfiehlt es sich, gleichzeitig eine neue Spannrolle einzubauen, dies hängt jedoch vom Wunsch des Besitzers und dem Zustand des Gerätes ab.
Spannungseinstellung
Nachdem Sie den Generatorriemen bei Kalina ausgetauscht, eine „grobe“ Einstellung vorgenommen und dann den Motor gestartet haben, müssen Sie genauer vorgehen Antriebsspannung einstellen. Dazu führen wir folgende Operationen durch:
- Lösen Sie die Sicherungsmutter der Spannstange.
- Drehen Sie den Einstellstift mit einem Schraubenschlüssel auf „8“, bis das Ergebnis erreicht ist.
- Ziehen Sie die Kontermutter fest.
Um den Gurt schrittweise zu straffen, können Sie eine einfache Galoppwaage verwenden, die Sie bei „8“ am Schlüssel befestigen und den Stift gegen den Uhrzeigersinn auf einen Wert von 2 kg festziehen müssen. Als normale Einstellung gilt, wenn bei einer Kraft von 10 kgf im Bereich zwischen Generator- und Kurbelwellenriemenscheiben der Durchbiegungswert innerhalb von 8-10 mm liegt.
„Fortgeschrittenere“ Besitzer verfügen über Geräte wie TsNT-Belt, deren Funktionsweise auf der Erkennung der bekannten akustischen Eigenschaften von Antriebsgeräten basiert.
Nützliche Video-Tutorials zum Thema
Ein Video mit einer Schritt-für-Schritt-Anleitung hilft Ihnen, alle Nuancen des Ersetzens und Einstellens der Spannung im Detail zu analysieren
So ersetzen Sie den Generatorriemen beim Lada Kalina
Wie man einen Gürtel enger macht
Es ist lange her, dass ich das letzte Mal über Kalinas elektrische Ausrüstung gebloggt habe, und heute habe ich beschlossen, ein Verfahren wie den Austausch des Generatorriemens selbst zu demonstrieren. Diese Arbeit ist einfach und unkompliziert zu erledigen, erfordert keine besonderen Fähigkeiten und Kenntnisse und kommt mit einem Minimum an Werkzeugen aus. Was genau zur Durchführung dieser Reparatur benötigt wird, ist unten aufgeführt:
- Schlüssel zu 19
- Kopf für 8 mit Ratsche oder normalem offenem Ende, Kappe
- Schlüssel für 13
Ausführliche Anleitung zum Austausch des Riemens
Als Erstes müssen Sie also die große Sicherungsmutter an der Spannstange durch ein paar Umdrehungen lösen, wie unten deutlich dargestellt:
Danach muss die Spannung des Generatorriemens gelockert werden, indem die Stange selbst im Uhrzeigersinn gedreht wird, wodurch der Riemen gelockert wird. Dies geht am besten mit einer Ratsche, etwa wie auf dem folgenden Foto dargestellt:
Drehen Sie, bis sich die Stange löst und frei baumelt. Lösen Sie dann die Befestigungsschraube von unten, siehe Bild im Detail:
Und nachdem Sie die Schraube mit der Buchse und der Unterlegscheibe herausgenommen haben, heben Sie den Spanner nach oben und platzieren Sie ihn ungefähr wie ich, damit er in Zukunft beim Ersetzen nicht stört.
Jetzt ist der Riemen ausreichend gelockert und dem Abnehmen steht nichts mehr im Weg. Lösen Sie es zunächst mit etwas Kraft von der Generatorriemenscheibe:
Und danach von der Kurbelwellenriemenscheibe entfernen:
Und alles ist fertig, nehmen Sie es da raus und drehen Sie es ein wenig zur Seite, damit es an nichts festklebt, um Beschädigungen zu vermeiden:
Wenn bei der Inspektion des Riemens Schäden und starker Verschleiß festgestellt werden, muss dieser durch einen neuen ersetzt werden. Der Preis für diesen Teil des Lada Kalina ist günstig und beträgt etwa 300 Rubel, so dass er den Geldbeutel nicht besonders belastet. Wir führen die Installation in umgekehrter Reihenfolge durch und vergessen nicht, die Spannung auf das erforderliche Niveau einzustellen. Über die Anpassung werde ich heute im nächsten Artikel schreiben, wenn ich Zeit habe, aber ich denke, es ist nicht schwer, das herauszufinden, da alles in buchstäblich fünf Minuten mit zwei Schlüsseln in der Hand erledigt ist. Später werde ich hier einen Link posten, damit Sie nicht lange danach suchen müssen.
Ersetzen des Generatorriemens auf Kalina
Der ordnungsgemäße Betrieb des Generators selbst und des gesamten elektrischen Systems des Fahrzeugs hängt vom Generatorriemen ab. Ersetzen des Generatorriemens bei einem Hyundai Solaris. Austausch des Zahnriemens n-150 8 cl Wir lösen die obere Schraube der Generatorhalterung mit einem 13er Schlüssel. Bei abgenutztem oder stark durchhängendem Riemen besteht die Gefahr, dass der Generator keinen Strom mehr produziert und sich die Batterie schnell entlädt. Austausch des Generatorantriebsriemens und der unteren Generatorhalterung (siehe Fotos 7 und 8). Das Starten eines Autos wird sehr problematisch sein. Ersetzen der Spannrolle und des Riemens des 4zz-fe-Generators. Ersetzen des Lada Kalina 8 cl Lichtmaschinenriemens: Größe. Das gesamte elektrische System fällt aus.
Es ist ziemlich schwierig herauszufinden, ob der Riemen gewechselt werden muss, aber bestimmte Anzeichen können darauf hinweisen:
- Bei laufendem Motor werden die Scheinwerfer schwach und dunkel;
- Fremdgeräusche, Pfeifen beim Starten des Autos.;
- Nach einer Laufleistung von 30 - 50.000 auf Kalina lohnt es sich, die Funktionsfähigkeit des Riemens zu überprüfen. Es kann Risse, „gebrochene“ Zähne, Schnitte, Ölung oder Ablösung des Gummis aufweisen, was zum Bruch des Riemens führen kann. In diesem Fall ist es besser, es auszutauschen.
Auswahl Gürtel und sein Preis
Wenn das Design Generator verfügt über einen Spanner, die Riemenlänge beträgt 883 mm. Ersetzen des Generatorriemens Lada Kalina Lada Kalina (16 cl). Ersetzen der Spannrolle des Generators und des Servolenkungsriemens. 4 STUFEN DES AUSTAUSCHS DES ZAHNRIEMENS KALINA 8 VENTIL. Hallo, Leser des Blogs RtiIvaz.ru. Heute schauen wir nach wie der Gürtel ersetzt wird Timing Kalina mit 8 Ventilmotor. In den allermeisten Fällen verfügt Kalina über 8 Ventile. Austausch des Generatorriemens Lada Kalina 8 Ventile:. Wenn der Generator wie bei Grant ist, beträgt die Länge 823 mm.
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Bei der Auswahl eines Herstellers sollten Sie berücksichtigen, dass der offizielle Lieferant dieser Riemen für AvtoVAZ GATES ist, daher sollte seinen Produkten der Vorzug gegeben werden. Ersetzen des Generatorriemens bei Kalina verfügt in den allermeisten Fällen über 8 Ventile. Sie produzieren auch Riemen der Firma BTR (viele). schlechte Bewertungen), Continental, Finwhale und ANDYCAR. Austausch des Zahnriemens N-150 8 cl nur Generator -. Ersetzen des Generatorriemens an einem Hyundai-Spanner und Antriebsriemen Hyundai Solaris. Es ist besser, Dayco 825 (Hersteller GATES) zu kaufen, elastische Riemen sind mit Poly-V gekennzeichnet, wenn nicht, dann ist der Riemen starr. Der Preis für Gürtel liegt zwischen 500 und 1000 Rubel.
Riemenwechsel Generator Kalina
Ersetzen des Kalina-Generatorriemens. Das einfachste und schneller Weg. Der Riemen kann innerhalb von 5 Minuten ausgetauscht werden
Riemenwechsel Generator Lada Kalina
Heute ist der 01.12.2015, ich habe dieses ersetzt Gürtel am Generator gegen einen neuen, Kilometerstand 60.000.
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Preise Generatorriemen variieren im Durchschnitt je nach Hersteller zwischen 300 und 400 Rubel, was nicht erschwinglich ist.
Ersatz
So wechseln Sie schnell den Generatorriemen bei Kalina:
Noch ein paar Worte zum elastischen Riemen – er muss nicht eingestellt werden, er wird zuerst auf die Riemenscheibe und dann auf den Generator aufgewickelt, ein Gang eingelegt und das Auto geschoben, nachdem zuvor ein Montagewerkzeug oder ähnliches unter den Riemen geschoben wurde .
Der Generator spielt eine der Hauptfunktionen beim Betrieb des Motors, und ein gerissener Riemen kann den Betrieb des Fahrzeugs als Ganzes leider beeinträchtigen. Daher ist es notwendig, dieses Element auszutauschen, wenn es während der Bewegung noch nicht kaputt gegangen ist. In dem Artikel erfahren Sie, warum ein Kalina 8 cl Generatorriemen benötigt wird, welche Größe er hat und wie Sie den Riemen austauschen.
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Wofür wird es benötigt?
Wie oben erwähnt, ist jedes Fahrzeug mit einem so wichtigen Gerät wie einem Generator ausgestattet. Bei Ausfall ist der Betrieb des Fahrzeugs unmöglich. Daher sollte besonderes Augenmerk auf die Leistung aller Elemente des Geräts gelegt werden, sei es ein Lada Kalina mit 16 oder 8 cl. Motor, mit oder ohne Klimaanlage. Wie groß ist die Bauteilgröße? Wie wird der Rollengurt eingestellt und ausgetauscht? Wie festziehen? Die Antworten auf diese Fragen erfahren Sie im Artikel.
Auto Lada Kalina Tuning
Bevor Sie Fragen beantworten, die Lad Kalin-Besitzer interessieren, sollten Sie verstehen, warum diese Komponente benötigt wird. Nicht jeder Autofahrer weiß, welche Rolle er für das Funktionieren des Autos spielt.
In modernen Autos ist dieser Riemen das einzige Element, das die Übertragung der Kurbelwellendrehung auf den Generator ermöglicht. Wenn die Kurbelwelle die Drehung auf die Riemenscheibe des Geräts überträgt, elektrisches Netzwerk Das Auto erzeugt Energie, dank der alle elektrischen Geräte funktionieren.
Wann ist es Zeit, sich zu ändern?
Bei Lada Kalina-Fahrzeugen regelt der Hersteller den Austausch dieses Teils nicht. Sein Scheitern ist jedoch ein häufiges Problem. Insbesondere sprechen wir über Lada Kalina-Autos. Dies gilt sowohl für 16-cl- als auch für 8-cl-Motoren.
So sieht ein deformiertes Element eines Kalina-Generators mit einem 8-Zylinder-Verbrennungsmotor aus Schauen wir uns daher die Anzeichen an, die darauf hindeuten, dass der Riemen in naher Zukunft ausfallen könnte:
- Pfeifen Sie beim Bewegen. In der Regel ertönt dieser Pfiff, wenn die Elektrogeräte des Fahrzeugs zu laden beginnen. Wenn Sie beispielsweise das Auto starten und beim Gasgeben ein lautes Pfeifen aus dem Motorraum ertönt, deutet dies darauf hin, dass der Riemen locker ist. In diesem Fall muss es mit einem Spanner nachgezogen oder ausgetauscht werden.
- Risse am Riemen. Wenn Sie die Motorhaube öffnen, auf den Riemen schauen und Risse darin sehen, wissen Sie, dass es Zeit ist, das Element zu wechseln. Hier hilft weder Spannen noch Justieren der Rollen. Das Bauteil kann festgezogen werden, dies reicht jedoch auf lange Sicht nicht aus. Die einzige verbleibende Option ist der Austausch.
- Verformung. Wie im vorherigen Fall wird weder das Anziehen des Spanners noch das Einstellen der Rollen große Wirkung erzielen. Sie müssen nur das Element ändern.
- Geräusch bei laufendem Motor. Wenn das Element bereits ausgedient hat, ist dies an den Geräuschen zu erkennen, die bei laufendem Motor auftreten. Einige Lad Kalin-Autobesitzer berichten beispielsweise von lautem Klopfen und sogar Stößen bei laufendem Motor.
Die Baugruppe ist zerlegt: So sieht das Band an den Wellen aus Wenn das Fahrzeug mit einem Generatorsensor ausgestattet ist, der seine Leistung ermittelt, lässt sich die Fehlfunktion leichter erkennen. Wenn Sie beispielsweise ein Pfeifen unter der Haube gehört haben und zu diesem Zeitpunkt die Anzeige am Sensor aufleuchtet, müssen Sie auf den Riemen achten. Dies weist darauf hin, dass der Riemen gespannt werden muss, da er sich möglicherweise in einem schwachen Zustand befindet oder seine Lebensdauer erschöpft ist.
Wenn der Schlupf nicht durch Einstellen des Riemens oder der Rollen beseitigt werden kann, muss er auf die eine oder andere Weise ausgetauscht werden.
So wechseln Sie den Riemen selbst
Wenn Sie jemals auf die Notwendigkeit gestoßen sind, einen Riemen an einem 16-cl- oder 8-cl-Motor auszutauschen, wird dieser Vorgang nicht viel Zeit in Anspruch nehmen. Wenn Sie zum ersten Mal damit konfrontiert werden und noch nie von einem Generator gehört haben, empfehlen wir Ihnen, sich an einen Spezialisten zu wenden. Vergessen Sie nicht, dass eine falsche Handlung irreversible Folgen haben kann. Daher hilft diese Anleitung jedem, der sich zum ersten Mal für einen Riemenwechsel entscheidet.
notwendige Werkzeuge
Selbstverständlich beginnt jede Reparaturarbeit mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge. Um den Riemen an einem 8- oder 16-cl-Lada-Kalina-Motor auszutauschen, bereiten Sie Folgendes vor:
- Maulschlüssel Größe „19“;
- Steckschlüssel auf „8“ eingestellt;
- Schraubenschlüssel auf „13“;
- neuer Generatorriemen.
Arbeitsschritte
Wenn Sie alles Notwendige vorbereitet haben, können Sie mit den Austauscharbeiten beginnen. Also lasst uns anfangen:
- Stellen Sie den Motor ab und öffnen Sie die Motorhaube des Lada Kalina.
- Der Generatorriemen befindet sich auf der linken Seite des Motorraums. Wenn Sie nicht wissen, wo es ist, starten Sie den Motor und schauen Sie Motorraum. Der Riemen dreht sich auf Rollen und Sie können ihn sehen.
- Nachdem Sie den Einbauort des Elements gefunden haben, nehmen Sie einen Schraubenschlüssel und lösen Sie die Schraube, mit der die Einstellstange befestigt ist. Versuchen Sie sofort, den Riemen zu berühren, um zu sehen, wie fest er sitzt. Dies ist notwendig, damit Sie verstehen, wie Sie den Spanner nach dem Einbau des Elements einstellen.
- Wenn die Mutter gelöst ist, nehmen Sie einen 8er-Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Einstellstange fest. Wenn Sie beginnen, ihn im Uhrzeigersinn zu drehen, wird die Spannung des Generatorriemens auf den Rollen gelockert. Drehen Sie die Stange fast bis zum Anschlag.
- Dadurch wird der Riemenspanner an den Rollen gelockert. Sollte der Spanner bereits locker sein, können Sie die untere Befestigung des Gerätes abschrauben. Benutzen Sie dazu die Taste bei „13“.
- Es ist notwendig, die Einstellstange nach oben zu bewegen. Wenn die Stange zurückgezogen wird, kann die Schlaufe entfernt werden, aber entfernen Sie sie zuerst vom Schaft des Geräts.
- Sobald der Riemenabschnitt von der Riemenscheibenbaugruppe entfernt ist, entfernen Sie ihn vollständig von der Kurbelwelle.
- Ziehen Sie das Element heraus und überprüfen Sie es visuell. Wenn das Armband gerissen ist, sehen Sie andere Anzeichen einer Verformung, zum Beispiel hat sich die Form verändert, dann muss es ersetzt werden. Installieren Sie die neue Komponente anstelle der alten und bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
- Wenn die Installation des Elements abgeschlossen ist, muss die Spannung der Rollen überprüft werden. Die Spannung muss mit der entsprechenden Stange eingestellt werden. Das Element sollte nicht zu locker sein, da es sich beim Fahren regelmäßig löst. Aber es sollte auch nicht zu angespannt sein.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie das Auto auf 50 Grad warmlaufen. Anschließend den Motor abstellen und noch einmal prüfen, wie fest das Element gespannt ist. Wenn es locker ist, ziehen Sie es fest.
Unabhängig vom Fahrzeug gilt die Generatoreinheit als eine der Hauptkomponenten des Stromnetzes. Denn so können Sie Energieverbraucher während der Fahrt mit Strom versorgen und die Batterieladung erneuern. Keine Ausnahme inländische Autos Insbesondere werden wir über Lada Kalinas sprechen. Wie wechselt man Kalina 8 cl, welche Größe sollte das Band haben, wie lässt es sich verstellen? Nachfolgend finden Sie Antworten auf diese Fragen.
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Funktionen des Lichtmaschinenriemens in einem Auto
In welchen Fällen wird die Spannrolle ausgetauscht, wie werden die Bürsten ausgetauscht, wie wird der Riemen gespannt und eingestellt, bei einem Auto mit und ohne Klimaanlage? Zunächst empfehlen wir Ihnen, sich mit dem Zweck des Gürtels vertraut zu machen. In jedem modernes Auto Es gibt einen Generator, bei dessen Ausfall der Vollbetrieb möglich ist Fahrzeug wird unmöglich sein. Der Zweck des Riemens besteht darin, die Drehung von der Kurbelwelle auf die Generatoreinheit selbst zu übertragen.
Nachdem die Rotation auf das Gerät übertragen wurde, wird im Bordnetz Strom erzeugt, der die Stromversorgung aller Geräte und Geräte ermöglicht. Aus diesem Grund ist die Leistung des Riemens sehr wichtig, da bei einem Bruch der Generator nicht mehr funktionieren kann.
In welchen Fällen muss das Armband ausgetauscht werden?
Nach offiziellen Angaben sieht der Hersteller bei einem Lada Kalina-Auto mit 8 oder 16 Ventilen keine Reparatur und keinen Austausch des Riemens vor. Dies bedeutet jedoch nicht, dass der Gurt – wie jeder andere auch – ewig funktionieren kann Verbrauchsmaterial Mit der Zeit nutzt es sich ab und muss ersetzt werden. Darüber hinaus ist ein gebrochener Gürtel für Kaliumkanäle ein ziemlich häufiges Problem, mit dem viele Menschen konfrontiert sind.
Um festzustellen, ob ein Armband mit der Nummer 21100370172000 oder einem anderen Armband ausgetauscht werden muss, müssen Sie die Verschleißerscheinungen des Teils berücksichtigen, mehr dazu:
- Während der Fahrt ist ein pfeifendes Geräusch zu hören. Wie die Praxis zeigt, ist das Erscheinen einer Pfeife oft mit dem Einschalten vieler Energieverbraucher verbunden, also wenn Bordnetz es liegt eine hohe Belastung vor. Sie haben zum Beispiel den Motor Ihrer Kalina gestartet und wenn Sie aufs Gaspedal treten, ertönt unter der Motorhaube ein lautes Pfeifen. In den meisten Fällen liegt dies daran, dass der Riemen locker ist – dann muss er mit festgezogen werden Spannrolle, oder ändern Sie es, wenn sein Zustand dies erfordert.
- Das Gerät selbst zeigte Anzeichen von Rissen und anderen Schäden oder Verformungen. Wenn Sie das Verdeck öffnen und auf das Band schauen, können Sie Anzeichen einer Beschädigung an der Struktur des Bandes feststellen, die auf Abnutzung hindeutet. In diesem Fall wird das Problem nicht durch Anziehen oder Einstellen der Spanner gelöst; das Verschleißproblem kann ausschließlich durch Austausch gelöst werden.
- Beim Arbeiten Triebwerk Es traten Geräusche auf. Sollte sich die Lebensdauer des Riemens dem Ende zuneigen, erkennt man dies an einem ungewöhnlichen Geräusch unter der Haube, das vorher nicht da war. Viele Autoenthusiasten bemerken beispielsweise auch, dass es neben dem Lärm auch ein lautes Klopfen gibt, sowie Klopfen bei laufendem Automotor (Autor des Videos ist Ilgiz Magafurov).
Wenn das Auto über einen speziellen Generatorsensor verfügt, mit dem Sie feststellen können, ob es ordnungsgemäß funktioniert, ist es viel einfacher, das Problem zu ermitteln. Wenn beispielsweise aus dem Motorraum ein Pfiff ertönte und am Sensor ein Licht aufleuchtete, weist dies darauf hin, dass der Riemen diagnostiziert werden muss. Ein solcher Riemen sollte festgezogen werden, da die Pfeife, wie oben erwähnt, auf eine schwache Spannung hinweist und ein solches Problem auch auf die Notwendigkeit eines Austauschs hinweisen kann.
DIY-Ersatzanleitung
Wie wechselt man den Generatorriemen eines Lada Kalina-Autos und wie spannt man ihn? Wenn Sie eine ähnliche Aufgabe bereits erledigt haben, wird die Erledigung nicht viel Zeit und Mühe kosten. Wenn Sie jedoch zum ersten Mal auf ein solches Problem stoßen, ist es natürlich besser, diese Prozedur den Spezialisten der Tankstelle anzuvertrauen. Seien Sie bei der Ausführung dieser Aufgabe vorsichtig, da Fehler schwerwiegende Folgen haben können.
Werkzeuge und Materialien
Um alle Schritte korrekt durchzuführen, bereiten Sie alle erforderlichen Werkzeuge und Materialien vor.
Insbesondere geht es um:
- Satz Schraubenschlüssel, Sie benötigen die Schraubenschlüssel 8 und 13;
- neuer Riemen zur Montage;
- Gabelschlüssel 19 (Videoautor – Kalinin-Kanal).
Stufen
Nachdem alle Werkzeuge und Materialien vorbereitet sind, können Sie mit dem Austausch des Riemens beginnen:
- Schalten Sie zunächst den Motor und die Zündung aus und öffnen Sie die Motorhaube Ihres Autos.
- Der Riemen selbst befindet sich auf der linken Seite des Motorraums. Wenn Sie es nicht finden können, starten Sie den Motor und schauen Sie in den Motorraum. Der Riemen selbst dreht sich auf speziellen Rollen, Sie können ihn sehen, aber verwechseln Sie ihn nicht mit dem Zahnriemen.
- Sobald der Installationsort gefunden wurde, müssen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Schraube lösen, mit der die Einstellstange an der Halterung befestigt ist. Berühren Sie anschließend den RG selbst, um sicherzustellen, wie fest er gespannt ist. Dies ist notwendig, damit Sie nach dem Austausch des RG objektiv beurteilen können, wie der Spanner eingebaut wird.
- Zum Lösen der Mutter benötigen Sie einen 8-mm-Schraubenschlüssel; damit schrauben Sie die Stellstange ab, dadurch verringert sich die Spannung. Die Stange selbst muss fast bis zum Ende herausgeschraubt werden. Mit diesen Maßnahmen können Sie den Spannerspanner so weit wie möglich lösen. In diesem Fall können Sie mit der Demontage der unteren Halterung beginnen. Um diese Aufgabe abzuschließen, benötigen Sie einen 13er-Schlüssel.
- Nachdem diese Schritte abgeschlossen sind, müssen Sie die Einstellstange so weit wie möglich bewegen, um den Riemen zu demontieren. Bevor Sie dies tun, müssen Sie es jedoch von der Welle der Generatorbaugruppe entfernen. Sobald Sie es geschafft haben, das RG-Teil von der Riemenscheibe zu entfernen, können Sie es vollständig von der Kurbelwelle entfernen.
- Als nächstes sollte der Riemen bei der Demontage einer sorgfältigen Sichtprüfung unterzogen werden. Bei Anzeichen von Beschädigungen an der Oberfläche muss das Teil natürlich ausgetauscht werden. Der Austauschvorgang erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Fotogalerie „Do-It-Yourself-Austausch“
1. Lösen der Spindelmutter 
2. Anpassen der Stange, um den RG zu schwächen 
3. Demontage des RG von der Generatorwelle 
4. Entfernen des RG von der Kurbelwelle
Wie spanne und verstelle ich den Riemen bei Kalina?
Um die Riemenspannung anzupassen, gehen Sie wie folgt vor:
- Zunächst sollten Sie die Kontermutter an der Spannstange lösen; dazu drehen Sie diese mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn ab.
- Als nächstes sollte die Stange selbst abgeschraubt werden, damit Sie den Riemen festziehen können. Drücken Sie mit der Hand direkt auf den Körper, während Sie den Spanner abschrauben.
- Beim Festziehen des RG ist es notwendig, die Sicherungsmutter festzuziehen, dann den Motor zu starten und sicherzustellen, dass während des Betriebs kein Pfeifen auftritt. Wie oben erwähnt, tritt ein Pfeifen am häufigsten auf, wenn viele Energieverbraucher aktiviert sind. Aktivieren Sie daher nach dem Starten des Motors auch den Herd, die Scheinwerfer, das System, das Radio usw. Wenn das Pfeifen nach Abschluss dieser Aktionen aufhört, bedeutet dies, dass alles richtig gemacht wurde.
