Dość często konieczna jest wymiana cylindra zamka drzwi na VAZ 2109. Nie jest to bardzo niezawodna część, zużywa się stosunkowo szybko. Jednocześnie naprawa larwy nie ma sensu, jest jednorazowa. O wiele łatwiej jest od razu założyć nowy i zapomnieć o nim na chwilę. Praca zastępcza jest dość łatwa. Nie trać czasu i pieniędzy na dojazd do serwisu. Wymiany można dokonać w ciągu zaledwie kilku godzin.
Ponadto będziesz mieć pewność, że wiesz, co i jak się robi. A jeśli w przyszłości pojawią się problemy, szybko przywróć zamek do pełnej sprawności. Niektóre momenty pracy mogą wydawać się uciążliwe, ale generalnie z naprawą poradzisz sobie bez problemu.
Przyczyny awarii
Wymiana cylindra zamka drzwi w VAZ 2109 wykonywane w przypadku awarii. Wymieniamy najczęstsze powody:
- Utrata klucza;
- Element ustalający odpadł, mocując sam zamek do pręta łączącego go z centralnym zamkiem;
- Pęknięcie szczególnie larwy. Ze względu na cechy konstrukcyjne nie można go naprawić, a jedynie wymienić;
- Pęknięcie drutu.
Narzędzia
Praca polegająca na zastąpieniu larwy nie jest trudna, ale wymaga sporo narzędzi. Będziesz więc potrzebować:
- śrubokręt udarowy;
- Śrubokręt płaski;
- śrubokręt krzyżakowy;
- Rura kluczowa dla 8;
- szczypce;
- Młotek;
- Zapadkowy.
Wymiana
Mówimy tutaj o zamku przednich drzwi w VAZ 2109. Należy zauważyć, że tylne drzwi (cracker) mają podobną larwę. I tej instrukcji można użyć, w tym dla niej. Praca jest wykonywana w następującej kolejności:
- Usuwamy ozdobne wykończenia z drzwi. Należy to zrobić ostrożnie, nie zapominaj, że po zakończeniu pracy należy go zainstalować na miejscu;
- Podnieś szklankę do końca. Jeśli zostanie pominięty, będziesz mieć więcej problemów w trakcie pracy;
- Uszczelkę znajdującą się na dole wyciska się śrubokrętem. Uważaj, wyślizgnięty śrubokręt może spowodować obrażenia;
- Zaciski sprężynowe są usuwane. Jeden znajduje się na dole, a 3 na górze;
- Folia ochronna jest usuwana;
- Następnie odłączamy drążek od stacyjki klamki (zewnętrznej) od wewnątrz;
- Odkręć śruby mocujące zamek. Są tu pewne osobliwości. Fabrycznie są one przymocowane do szczeliwa, w związku z tym lepiej jest użyć wkrętaka udarowego. Pozwoli to szybko i bez większego wysiłku odkręcić je;
- Zamek zewnętrzny jest usuwany wraz z klamką. Odbywa się to za pomocą klucza do rur, który odkręca nakrętki mocujące. Następnie odkręca się uchwyt wewnętrzny, w tym celu odkręca się 2 śruby śrubokrętem krzyżakowym. Uważaj, aby klamka nie wpadła do drzwi.
- Aby to zrobić, pożądane jest trzymanie go. Usunięty uchwyt jest sprawdzany pod kątem uszkodzeń;
- Zewnętrzna część klamki jest wciskana do środka, po czym możliwe będzie wciągnięcie jej wraz z głównym mechanizmem blokującym;
- Gumowy element ustalający jest usuwany z końca pręta. Najlepiej zrobić to szczypcami, ale często można to zrobić nawet rękami. Uchwyt jest usuwany z pręta, w tym celu jest obracany;
- Wewnętrzny nacisk na zamek jest utrzymywany przez zacisk blokujący, zaczepia się go śrubokrętem i wyciąga. Następnie trakcja jest usuwana;
- Uchwyt ciągu, który jest przeznaczony do blokowania, jest obracany i usuwany. Łączniki przytrzymujące zamek od zewnątrz są odkręcane;
- Uchwyt jest usunięty;
- Teraz wymieniamy samą larwę. Aby to zrobić, za pomocą szydła wyciąga się kołek blokujący przytrzymujący smycz;
- Smycz jest usunięta;
- Zahacz sprężynę larwy i wyjmij ją. Najłatwiej to zrobić za pomocą cienkiego śrubokręta;
- Klucz jest wkładany, a larwa jest usuwana;
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Możliwe problemy
Czasami po zainstalowaniu nowego zamka w VAZ 2109 drzwi mogą się nie zamykać. Powodem są błędy popełnione podczas montażu. Najczęściej zapominają założyć pręt blokujący. W tej sytuacji zamek po prostu się nie otworzy. Usuń blokadę i zainstaluj pręt na miejscu.
Może być również konieczna regulacja zamka. Odbywa się to za pomocą zatrzasku. Jest osłabiony, a zamek przesuwa się we właściwym kierunku, osiągając optymalną wydajność. Czasami trzeba wydłużyć lub skrócić wędkę. Twoim zadaniem jest jak najbardziej optymalny dobór jego długości.
Wniosek. Jeśli wszystkie etapy pracy zostaną przeprowadzone ostrożnie i poprawnie, nie napotkasz żadnych trudności. Wymiana cylindra zamka drzwi na VAZ 2109 w tym przypadku nastąpi wystarczająco szybko. Po wykonaniu tej pracy możesz powtórzyć ją znacznie szybciej. Bardzo najlepsza opcja zainstalować nowe części. W przeciwnym razie wkrótce będziesz musiał ponownie zdemontować drzwi.
Wiadomo, że zamki do drzwi samochodowych VAZ-1118 mają ciekawą właściwość - można wymienić ich larwy bez wyjmowania mechanizmu z samych drzwi. W poprzednich modelach demontaż jest trudniejszy: należy ścisnąć wspornik przytrzymujący larwę spinaczem do papieru lub szydłem, wpadając jednocześnie do otworu w napędzie mechanicznym. W modelu Kalina, czyli VAZ-1118, ten wspornik jest dociskany przez naciśnięcie linijką lub śrubokrętem. Który z kolei jest produkowany na zainstalowanym zamku (nie ma sensu go usuwać). Następnie bardziej szczegółowo omówiono operację wymiany.
Urządzenie zamków i wad VAZ-2109
Cylinder zamka to cylinder wyposażony w tajny mechanizm. We wszystkich zamkach z płaskim kluczem larwa jest wymienna. Na przykład w samochodach VAZ-2109 jest on wymieniany w ten sposób.
Mechanizm drzwi VAZ-2109
Część obrotowa, która jest połączona z prętem, nazywana jest „napędem”. W tym napędzie, jak widać, przewidziano otwór do demontażu larwy. Po naciśnięciu cienką osią lub szydłem larwa zostaje wyciągnięta.
Czynności po wciśnięciu zapięcia
Pozostaje jedyna wada - wykonanie wskazanych tutaj kroków jest prawie niemożliwe bez wcześniejszego całkowitego usunięcia zamka.
Należy zauważyć, że nawet po usunięciu mechanizmu nie będzie łatwo wyciągnąć z niego larwę.
Dlatego przed demontażem należy włożyć klucz do cylindra i obrócić go w lewo lub w prawo o 90 stopni. Celem tego działania jest możliwość rozłożenia larwy. Określona czynność jest wykonywana bez wysiłku, a następnie klucz jest po prostu ciągnięty „do siebie”.
Wymiana larw w Kalinie
Przede wszystkim wymiana elementów zamka oznacza całkowity brak tapicerki drzwi. Dlatego najpierw wymyślimy, jak zdemontować skórę w samochodach Łada Kalina. Drugi rozdział poświęcony jest sposobowi usunięcia larwy i zainstalowania nowej w jej miejsce. Ostatnia z czynności będzie w rzeczywistości najprostsza.
Demontaż tapicerki drzwi
Obudowa mocowana jest nie tylko na śrubach, ale także na plastikowych zaślepkach. Liczba śrub mocujących daną część wynosi cztery:
Tapicerka drzwi przednich 1118 Cyfry tutaj oznaczają wszystkie elementy mocujące. Ale aby się do nich dostać, należy zdjąć zaślepkę śruby „3”, a także wewnętrzną klamkę drzwi. Uchwyt „psa” również należy odkręcić.
Jeśli te czynności zakończą się pomyślnie, skóra zaczyna być demontowana, odsuwając ją od metalu. Demontaż odbywa się zaczynając od dowolnego rogu, ale należy zachować ostrożność: zaślepki przytrzymujące plastik są kruche.
Jak usunąć plastikowe wykończenia Jeśli w opakowaniu znajdują się elektryczne szyby, konieczne będzie odłączenie złącza podłączonego do bloku przycisków. A jednak inne podobne złącze występuje w większości konfiguracji - tam, gdzie jest centralny zamek. Oba złącza muszą być odłączone.
Wszystkie opisane tutaj kroki i tak wymagają elektroniki.
Dlatego na etapie przed demontażem skóry należy otworzyć maskę, wziąć klucz „10” i odkręcić mocowanie zacisku ujemnego. Mowa o zacisku akumulatora, który można podłączyć jako ostatni (po dokręceniu ostatniej śrubki). Kto złamie tę zasadę, będzie szukał przepalonych bezpieczników. Wyciągnij wniosek.
Jak dostać się do mechanizmu drzwi
mechanizm blokujący
Obrotowa część z występem nazywa się „napędem” i będzie po prostu potrzebna.
Wymiana larwy będzie łatwa:
- Klucz we wkładce, obecnie zamocowany w drzwiach, jest obrócony o 90 stopni;
- Za pomocą stalowej linijki, noża lub cienkiego śrubokręta należy nacisnąć zatrzask blokujący znajdujący się naprzeciwko szczeliny w ciele larwy. Konieczne jest włożenie śrubokręta między obracającą się i nieruchomą część mechanizmu. Należy pamiętać, że szczelina w drzwiach kierowcy jest zrobiona od dołu (patrzy "do podłogi"), w drzwiach pasażera - od góry!
- Pociągając klucz do siebie, larwa zostaje wyciągnięta;
- Nowa larwa jest instalowana w następujący sposób: po włożeniu klucza wciska się go do zamka, aż się zatrzyma. W takim przypadku język zatrzasku będzie musiał zostać zatopiony do wewnątrz.
Kolejne zdjęcie ilustruje „drugi krok”.
Wycięcie nad językiem blokującym Samo gniazdo po zmontowaniu mechanizmu znajduje się między napędem a korpusem zamka (przynajmniej jest przewidziane). W przestrzeni między tymi częściami musisz zdążyć ścisnąć śrubokręt. Czasami wskazane działanie nie prowadzi do pozytywnego wyniku i wówczas zamek musi zostać usunięty jako zespół.
Wróćmy ponownie do recenzji „Za kierownicą”, w której omówiono, jak usunąć zamki drzwi w Kalinie VAZ-1118. Jeśli skóra została zdemontowana - to dobrze. Następnie zgodnie z zaleceniami odkręć śrubę mocującą klamkę wewnętrzną:
Oto klamka do drzwi Dwa pręty wykonane w postaci prętów przechodzą do mechanizmu zamka. Oba są demontowane poprzez odpięcie plastikowych klipsów:
Odłącz pręty od zamka Aby zwolnić zatrzask, naciśnij śrubokrętem plastikowy zatrzask.
Ostatnim krokiem, jak można się domyślić, pozostaje odkręcenie śrub mocujących mechanizm w bezruchu.
Trzy śruby, krzyżak Ale najpierw musisz zdemontować klamkę zewnętrzną. Po co odkręca się dwie śruby, wyposażone w sześciokątny łeb „8”.
Uchwyt trzymają dwie śruby Nawiasem mówiąc, jeśli złącze centralnego zamka jest zamocowane na module mechanizmu, jest również wyłączone.
Złącze centralnego zamka wbudowane w moduł Niech wiązka z przewodami napędu centralnego zamka pozostanie w drzwiach.
Oczywiście wszystkie zamki w drzwiach muszą być otwierane jednym kluczem, który ma służyć w przyszłości.
Wskazane tutaj prace są wykonywane na każdych z czterech drzwi. Ponadto wysoce pożądane jest, aby kluczyk zapłonu odblokowywał również drzwi. Jednak wymiana larwy na kolumnie kierownicy nie będzie taka łatwa. Czy poradzisz sobie z ilością pracy, którą należy wykonać łącznie? Zdecyduj sam.
Niezależna zmiana tajnego kodu
Wielu właścicieli samochodów VAZ 2109 musiało napotkać problem, gdy po próbie otwarcia zamarzniętych drzwi zamek po prostu się obraca i nie otwiera. W takim przypadku wkładka może wysunąć się wraz z kluczem z gniazda klamki. Ten problem jest najczęściej spowodowany zniszczeniem pierścienia stu*** i utratą kolumny mocującej znajdującej się w plastikowej zaślepce docisku. Jeśli drzwi pozostaną zamknięte, naprawa będzie trudniejsza, ponieważ trudniej będzie zdjąć tapicerkę drzwi. Jeśli samochód jest używany przez długi czas, zaleca się od czasu do czasu sprawdzać zamki drzwi i w razie potrzeby wymienić część. Często, gdy wymagana jest naprawa, okazuje się, że poważne zużycie części prowadzi do konieczności wymiany elementu. Możesz spróbować odrestaurować zamek, jednak takie naprawy pomogą na krótko i po pewnym czasie będziesz musiał ponownie wrócić do rozwiązywania tego problemu.
Wymiana cylindra zamka drzwi w VAZ 2109
W VAZ 2109 wymiana cylindra zamka drzwi to dość prosta praca, którą możesz wykonać samodzielnie, mając wolny czas i niezbędne narzędzie. Jeśli larwa śluzy jest niesprawna, nie ma sensu jej naprawiać, ponieważ po chwili awaria powtórzy się. Ta część zamienna jest niedroga, więc nie zaleca się oszczędzania na wymianie. Możesz znaleźć taką część w prawie każdym specjalistycznym sklepie, który sprzedaje części samochodowe do samochodów VAZ. Konstrukcja zamka montowanego z tyłu samochodu jest praktycznie taka sama jak zamka drzwi przednich. Ważne jest, aby wykonać wymianę zgodnie z algorytmem opisanym poniżej.
Wymiana cylindra zamka drzwi w VAZ 2109 powinna rozpocząć się od zdjęcia całego ozdobnego wykończenia drzwi. Po odłączeniu drążka wyłącznika blokady zdejmij uchwyty otwierające. Mechanizm znajduje się po wewnętrznej stronie drzwi. Następnie możesz przystąpić do pracy z przednią stroną, na której odkręcamy śruby mocujące mechanizmu i usuwamy blokadę. Następnie odkręć śruby mocujące uchwyt wewnętrzny. Po wykonaniu tego kroku możesz łatwo wcisnąć uchwyt do środka. Po zdemontowaniu elementu wewnętrznego zdejmij gumowy uchwyt i odłącz drążek od uchwytu.
Aby VAZ 2109 prawidłowo wymienił cylinder zamka drzwi, zdejmij pierścień stu *** i odłącz wewnętrzny pręt klamki od mechanizmu zamka. Zaginamy uchwyt, który służy jako zatrzask wykonany z tworzywa sztucznego. Pozwoli to na odłączenie drążka przycisku odpowiedzialnego za blokowanie zamka. To kończy proces usuwania starego elementu. Jeżeli nie planuje się montażu nowej części zamiennej, zaleca się umycie każdej części w nafcie i sprawdzenie elementów pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Specjalna uwaga warto zwrócić uwagę na zdeformowane dźwignie i niewystarczająco mocne połączenia nitowe. Jeśli mechanizm okazał się sprawny, przed ponownym montażem smarujemy części smarem i przystępujemy do dalszego demontażu.
Po wyjęciu rękojeści zewnętrznej z gniazdem ósemkowym należy dokładnie sprawdzić stan rękojeści. Dokładnie sprawdź gwintowane kołki mocujące, aby zidentyfikować uszkodzenia mechaniczne. W przypadku stwierdzenia wad warto wymienić uchwyt. Ostatnim etapem demontażu jest wyjęcie wkładki bębenkowej. W tym celu zdejmij plastikowy pierścień pociągowy zatrzasku i zdemontuj pierścień stu***. Wkładamy klucz do zamka i wyciągamy mechanizm z klamki. Tak łatwo jest wymienić cylinder zamka drzwi w VAZ 2109. Elementy są montowane w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać, że części, których nie można wymienić, należy bezwzględnie wymienić.
Jeśli trudno jest otworzyć i zamknąć drzwi samochodu, a zawiasy drzwi są prawidłowo wyregulowane, należy wyregulować lub wymienić zamek drzwi. Nie wymaga to żadnych specjalistycznych narzędzi i urządzeń. Możesz samodzielnie wymienić lub naprawić zamek drzwi VAZ 2107.
Naprawa zamka drzwi VAZ 2107
Jeśli zamek drzwi nie działa dobrze, nie ma potrzeby jego wymiany. Prawdopodobnie poradzisz sobie ze smarowaniem i regulacją.
Jeśli mechanizm zamka drzwi działa prawidłowo, należy wyregulować zatrzask zamka. Jeśli drzwi opadają podczas zamykania, należy podnieść zatrzask; jeśli się podnosi, opuść go. Jeśli drzwi zbyt mocno opierają się o uszczelkę i zamykają się „na jeden klik”, zatrzask należy wyciągnąć, jeśli drzwi zwisają, przesuń zatrzask głębiej w stronę kabiny. Procedura jest następująca:
- Markerem zaznacz początkowe położenie zatrzasku.
- Poluzuj trzy śruby mocujące.
- Przesuń zatrzask do pozycji, w której drzwi zamykają się łatwo i bezpiecznie.
- Dokręć śruby mocujące.
- Sprawdź działanie zamka drzwi. W razie potrzeby popraw ustawienie.
Aby naprawić zamki drzwi, należy najpierw zdjąć tapicerkę.
Jeśli drzwi nie otwierają się dobrze za pomocą klamki wewnętrznej, konieczne jest wyregulowanie jej położenia, co wpływa na napięcie drążka. W celu regulacji należy poluzować dwie śruby mocujące i przesunąć klamkę wraz z uchwytem do pozycji, w której zamek działa prawidłowo. Po zakończeniu regulacji ostrożnie dokręć śruby.
Inną przyczyną problemów z zamkami do drzwi VAZ 2107 są plastikowe klamki zewnętrzne zainstalowane zamiast metalowych. Materiał takich uchwytów z czasem odkształca się i traci swoją sztywność. Aby rozwiązać problem, konieczna jest wymiana uchwytów na metalowe.
Naprawa zamku tylne drzwi VAZ 2107 nie różni się od przodu. Jedyną różnicą jest obecność "larw" w przednich zamkach i przymocowanych do nich prętach, co czasami powoduje dodatkowe problemy przy zamykaniu zamka na klucz.
Wymiana zamka drzwi VAZ 2107
Czasami, aby przywrócić zamek do pełnej sprawności, wystarczy wyczyścić i nasmarować jego części. W przeciwnym razie konieczna jest wymiana na nowy Zamek drzwi montuje się w odwrotnej kolejności. Przed zainstalowaniem zamka jego części należy nasmarować smarem.
