Олон шинэхэн жолооч нар түлшний шүүлтүүрийг хэзээ солих вэ гэсэн асуултыг ихэвчлэн сонирхдог. Энэ нь юу болохыг мэдэх нь чухал юм. Энэ элемент нь бензинийг хөдөлгүүрийн цилиндрт орохоос өмнө цэвэрлэдэг. Цэвэр түлш бол машины найдвартай ажиллагаа юм.
Шүүлтүүр юунаас хамгаалдаг вэ?
Манай ШТС-уудын шатахуун чанаргүй байдаг нь нууц биш. Бензин нь элс, зэв, металлын масштабыг агуулдаг - энэ бүхэн шүүлтүүр дээр тогтдог. Хэрэв эдгээр бодисууд мотор руу орвол үндсэн хэсгүүд нь илүү хурдан элэгдэх болно.
Үүний үр дүнд эзэн нь томоохон засвар хийх хэрэгцээг хүлээн авах болно. Үүнээс гадна түлш шатаах явцад үүсдэг исэлдсэн хүхэр, эс тэгвээс хүхрийн хүчил нь металлын гадаргуу дээр хортой нөлөө үзүүлдэг. Ердийн ажил нь янз бүрийн шороо, тоос шороо, конденсат, зэв, парафины хольцыг бүрэн барьж авдаг. Та бохир элементийг ашиглах боломжгүй. Мөн машины эзэн солих эсэхээ бодож байгаа бол түлшний шүүлтүүр, эсвэл хуучин нэгийг нь цэвэрлэх, мэдээж өөрчлөх хэрэгтэй. Хэрэв та дүрмийг үл тоомсорловол машинтай холбоотой асуудал удахгүй гарахгүй. Хөдөлгүүрийн тогтвортой эхлэл эвдэрч, тарилгын системийн янз бүрийн элементүүд эвдэрч болзошгүй. Битүү элемент нь карбюраторын бөглөрөл, хөдөлгүүрийн хүч буурахад хүргэдэг.
Сортууд
Түлшний шүүлтүүрийг өөрчлөх шаардлагатай хугацаа нь тухайн хэсгийн шинж чанараас хамаарна. Зарим элементүүд нь удаан эдэлгээтэй байдаг бол зарим нь маш олон удаа солигддог. Одоо байгаа бүгд автомашины зах зээлшүүлтүүрийг хоёр төрөлд хувааж болно. Эдгээр нь гүний ба их бие юм. Гүний элемент нь ихэвчлэн түлшний насосны орон сууцанд байрладаг бөгөөд тунадастай хамт саванд хийнэ. Шүүлтүүрийг солих боломж бүрэн байхгүй загварууд байдаг. Үндсэн цэвэрлэгээний элемент нь эрчим хүчний нэгж ба хийн савны хоорондох түлшний шугамын хэсэгт байрладаг. Суурилуулалтын байршлаас гадна шүүлтүүрүүд нь бэхэлгээний төрлөөр ялгаатай байдаг. Ихэнх загваруудад солихдоо стандарт эрэг чангалах түлхүүр, халив ашиглах шаардлагатай байдаг. Зарим элементүүдийг багаж хэрэгсэлгүйгээр гараар буулгаж болно. Заримдаа үйлдвэрлэгчид үүнийг тусгай бэхэлгээ дээр суурилуулдаг.
Дараа нь буулгахад ижил тусгай хэрэгсэл шаардлагатай болно. Үүнээс болж автомашины эзэд мэргэжлийн үйлчилгээний газруудтай илүү олон удаа холбоо барих шаардлагатай болдог.
Өөрчлөлт хэзээ тодорхой болох вэ?
Түлшний шүүлтүүрийн систем нь цэвэршүүлэх хоёр түвшинтэй. Тэдний нэг нь бүдүүн ширхэгтэй (том тоосонцорыг арилгахын тулд), хоёр дахь нь нарийн ширхэгтэй байдаг. Энэ нимгэн элемент нь ихэвчлэн мотор ба савны хооронд байрладаг. Түлшний шүүлтүүрийг хэзээ солих вэ гэсэн асуултад мэргэжилтнүүд 60,000 км тутамд солих шаардлагатай гэж үзэж байна. Өмнө дурьдсанчлан бөглөрсөн цэвэрлэгээний элементүүд нь гамшигт үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Жишээлбэл, шүүлтүүр бөглөрсний үр дүнд түлшний насос дээр ихээхэн ачаалал үүсдэг. Энэ нь илүү хурдан бүтэлгүйтэх болно, тухайлбал, шатаж, "хуурай" ажилладаг.
Машин гүйж, зогсох эсвэл асаахаас татгалзаж болно. Түүнээс гадна, бохир шүүлтүүравтомат хурдны хайрцгийн ажиллагаанд нөлөөлдөг - цахим системмоторын командыг буруу тайлбарладаг. Шилжүүлгийн хугацаа хэтэрсэн эсвэл автомат хурдны хайрцаг огт шилжихгүй. Та түлшний шүүлтүүрийн нөхцөл байдлыг бага хурдтайгаар шалгаж болно. At хатуу дарахбензин дээр машин хурдаа авах ёстой. Хэрэв хурдатгалын оронд цочрол гарч ирвэл эсвэл хөдөлгүүр хүчээ авахаас татгалзвал шүүлтүүрийг яаралтай солих хэрэгтэй. Ихэнхдээ асуудал гарч ирэх эхэн үед машин нь түүний оршихуйн шинж тэмдэг илэрдэггүй. Зөвхөн түлшийг эрчим хүчний нэгжид нийлүүлэхээ болих үед л эзэд нь асуудлын талаар бодож, шалтгааныг нь эрэлхийлдэг. Шатахууны шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих вэ? Машин бүрийн хувьд энэ зохицуулалт өөр бөгөөд зааварт заасан болно.
Орлуулах нөхцөл
Орчин үеийн бүх автомашин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн автомашины хэрэглээний материалыг солих хуваарийг нэлээд нарийвчлалтай тогтоодог. Тиймээс дунджаар 40-50 мянган км тутамд цэвэрлэх элементүүдийг солихыг зөвлөж байна. Эдгээр тоо баримтууд нь хамааралтай болно бензин хөдөлгүүрүүд. Дизель хөдөлгүүрт шүүлтүүр солих хугацаа богино байдаг.
Форд автомашины гүний шүүлтүүрийг 70 мянган км тутамд өөрчлөх боломжтой. Асаалттай Ford Focusсолих ажлыг огт хийхгүй байж болно. Үйлдвэрлэгч нь машиныг ашиглалтын бүх хугацаанд солихгүйгээр ажиллах боломжтой засвар үйлчилгээ шаарддаггүй элементээр дүүргэдэг. Гэхдээ энэ бүхэн гадаад машинтай холбоотой. Харин тохиолдолд дотоодын машинуудцаг хугацаа нь арай өөр байна. Манай автомашины түлшний шүүлтүүрийг хэр их солихоо мэдэхгүй байгаа хүмүүст зориулсан мэдээлэл: үүнийг 10-30 мянган км тутамд хийх ёстой. Үүний шалтгаан нь түлшний чанар муутай холбоотой юм. Гэхдээ энд бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм. Хэрэв та дотоодын автомашин үйлдвэрлэгчдийн албан ёсны зөвлөмжийг ашиглавал ССАЖГ-т очиж чадахгүй. Мэргэшсэн форумын эзэд бага мильтэй бол шүүлтүүрийн элемент нь бензин биш, харин наад зах нь тос шиг харагддаг гэж хэлдэг. Туршлагатай мэргэжилтнүүд, туршлагатай жолооч нар зааврыг харахгүй, харин сонсохыг зөвлөж байна өөрийн машин. Хөдөлгүүр нь түлшний шүүлтүүрийг хэр олон удаа солихыг танд хэлэх болно.
Алдартай машиныг солих нөхцөл
VAZ-2114, 2107 болон бусад сонгодог загваруудын хувьд солих давтамж нь 30 мянган км байна. Renault Logan-д мөн адил хугацаа. Renault Megane нь илүү бат бөх шүүлтүүртэй - 120,000 км зайд ажиллах боломжтой.
"Дустер", "Кенго" дээр дизель хөдөлгүүрүүдхугацаа богино - ердөө 10,000 км. Toyota Camry дээр элементийн нөөц нь 80,000 км юм. Nissan Almera нь ашиглалтын бүх хугацаанд зориулагдсан шүүлтүүрээр тоноглогдсон. Мөн түлш цэнэглэх үед түлшний шүүлтүүрийг солиход хэр хугацаа шаардагдахыг мэдэхгүй хүмүүст зориулав Оросын бензин, та эдгээр тоог 2-т хуваах хэрэгтэй.
Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн машин жолоодох үр дагавар
Олон автомашины эзэд бохир цэвэрлэгээний элементүүдтэй машин ажиллуулахад ямар ч буруу зүйл боддоггүй бөгөөд хардаггүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь маш аюултай юм. Анхаарах нь зүйтэй болзошгүй алдаанууддэлгэрэнгүй. Дараа нь хүн бүр түлшний шүүлтүүрийг өөрчлөх шаардлагатай эсэх, эсвэл үүнгүйгээр хийх боломжтой эсэхийг өөрөө шийдэх болно. Юуны өмнө бохир шүүлтүүр элемент нь түлшний цэвэрлэгээг даван туулж чадахгүй. Тиймээс бохирдлын нэг хэсэг нь түлшний системээр дамждаг. Цаашилбал, түлшний шугамууд ихэвчлэн бөглөрдөг бөгөөд тэдгээрийн хамт форсункууд байдаг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийг хэвийн тэжээх боломжгүй бөгөөд үүн дээр их хэмжээний ачаалал өгдөг. Хангалттай цэвэрлээгүй түлш бүрэн шатахгүй. Шатаах камерын ханан дээр тогтсон шаталтын бүтээгдэхүүн нь хавхлагууд дээр хуримтлагдана.
Энэ нь хэт халах эрсдэлийг нэмэгдүүлж, хүргэдэг буруу ажилхөдөлгүүр, эцэст нь томоохон засвар хийхэд хүргэдэг. Шатахууны хэрэглээ нь жолооч нарын сэтгэл зүйтэй холбоотой байдаг. Бохир шүүлтүүртэй бол мотор нь хүчээ мэдэгдэхүйц алддаг. Машин явахыг хүсэхгүй байгаа ч жолооч бензинээ улам хүчтэй дарна. Инжектор нь цилиндрт илүү их түлш шахах боловч юу ч өөрчлөгдөхгүй, зөвхөн хэрэглээ нэмэгдэх болно. Ийм учраас түлшний шүүлтүүрийг хэзээ солихыг мэдэх нь маш чухал юм. Эцсийн эцэст, цорго солих (мөн энэ нь хамгийн бага) нь шинэ цэвэрлэх элементээс хамаагүй үнэтэй юм.
Түлшний шүүлтүүр ба түүний онцлог
Дизель түлш, бензин хоёр тэс өөр. IN дизель түлшусны конденсат агуулдаг бөгөөд тэр нь янз бүрийн бохирдуулагчтай байдаг. Тиймээс ийм шүүлтүүрийн гол ялгаа нь ус хадгалах чадвар юм. Энэ нь моторын үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг. Хамгийн сайн нь зөвхөн үр ашиг, хүч чадал буурах болно. Хамгийн муу тохиолдолд усны алх гарч ирнэ - энэ нь аль хэдийн болсон их засвар.
Дизель шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих вэ
Үйлчилгээний амьдралын тухайд цэвэрлэх элементүүдИйм эрчим хүчний нэгжийн хувьд тэдгээр нь бензиний аналогитай харьцуулахад бага байдаг.
Автомашин үйлдвэрлэгчид импортын хөдөлгүүрийг 30 мянган км тутамд сольж, тэр ч байтугай өндөр чанартай түлшээр солихыг албан ёсоор зөвлөж байна. Мөн дотоодын түлшний хувьд энэ хугацааг гурав хувааж болно. Ерөнхийдөө түлшний шүүлтүүрийг хэзээ солихыг машин өөрөө зан авираараа хэлэх болно. Энэ нь хамгийн зөв давтамж байх болно.
Дүгнэлт
Хөдөлгүүрийг үр ашигтай ажиллуулахын тулд өндөр чанартай, цэвэр хүч хэрэгтэй. Хэрэв элс эсвэл металл масштабтай бензин цилиндрт орвол их засвар хийдэг. Бүх шүүлтүүрийг цаг тухайд нь өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд дараа нь машин эзэндээ удаан хугацаагаар үйлчлэх болно.
Машин 20-30 мянган км явсаны дараа түлшний шүүлтүүрийг солих шаардлагатай бөгөөд таны түлш цэнэглэж байгаа бол. сайн чанарын. Бид, өөрөөр хэлбэл манай шатахуун түгээх станцууд үүнтэй холбоотой асуудал тулгардаг тул VAZ 2110 түлшний шүүлтүүрийг солих нь тогтоосон хугацаанаас хамаагүй эрт хийгдэх ёстой.
Шүүлтүүрийг үе үе солих нарийн цэвэрлэгээхөдөлгүүртэй холбоотой асуудлаас болж. Жолоо барьж байхдаа тонгочиж, тогтворгүй сул зогсолттүлшний шүүлтүүрийн ноцтой бохирдлыг илэрхийлж болно.
2110-ыг авахын тулд танд хэд хэдэн стандарт түлхүүр ("17", "19", WD-40 шингэн, шүүлтүүрийг унтраасан үед асгаж болох түлшний жижиг сав) болон хагас цагийн чөлөөт цаг хэрэгтэй.
VAZ 2110 түлшний шүүлтүүрийг өөрийн гараар хэрхэн солих вэ - алхам алхмаар зааварчилгаа
1. Зарим жолооч нар энэ зүйлийг үл тоомсорлодог эсвэл зүгээр л мэддэггүй, гэхдээ энэ нь түлшний шүүлтүүрийг илүү нарийвчлалтай солих боломжийг олгодог. Нарийн шүүлтүүрийг арилгахын өмнө түлшний шугам дахь даралтыг бууруулж, үүнийг дараах байдлаар хийхийг зөвлөж байна. Шатахууны насосыг хариуцдаг гал хамгаалагчийг салгаж, хөдөлгүүрийг асааж, зогсох хүртэл ажиллуулах шаардлагатай.
2. VAZ түлшний шүүлтүүрийг харах нүх эсвэл өргөгч дээр сольсон. Юуны өмнө та нарийн шүүлтүүр олох хэрэгтэй, энэ нь жижиг цилиндр бөгөөд машины доор, цацрагийн хэсэгт байрладаг бөгөөд хавчаараар ёроолд бэхлэгддэг. (зураг харна уу) Түүнд хоёр түлшний шугам холбогдсон тул та үүнийг хялбархан олох боломжтой.
3. Өмнө нь бэлтгэсэн савыг авч, системд түлш үлдсэн тохиолдолд доор байрлуулна.
4. Одоо та шүүлтүүрийг авах хэрэгтэй, энэ нь "17", "19" дээрх товчлууруудыг ашиглан хийгддэг. Холболтуудыг шороо, тоосноос цэвэрлэж, шаардлагатай бол "WD-shkoy" -аар эмчилж, дараа нь түлшний шугамын холбох хэрэгсэл, түүнчлэн шүүлтүүрийн хавчаарыг бэхлэх боолтыг тайлж, хуучин шүүлтүүрийг салгана.
5. Хуучин шүүлтүүрийг тайлсны дараа устгаж болно. Шинэ шүүлтүүр суурилуулахдаа нарийн шүүлтүүрийн орон сууцанд байгаа суманд анхаарлаа хандуулаарай, тэдгээрийг савнаас хөдөлгүүр рүү чиглүүлэх хэрэгтэй.
6. Холболтын самарыг чангалж, холболтын нягтыг шалгана.
7. Түлшний насосны гал хамгаалагчийг сольж, хөдөлгүүрийг асаана. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед түлшний хоолойд түлш алдагдсан эсэхийг шалгана.
VAZ 2110-ийн нарийн шүүлтүүрийг хэрхэн солих талаар видео:
Түлшний шүүлтүүр нь түлшийг шорооноос цэвэрлэх зориулалттай бөгөөд хэрэглээний. Түлшний шүүлтүүрт хушууг бэхлэх нь хөдөлгүүрээс хамаарч өөр өөр байдаг: 1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн түлшний шүүлтүүр нь зургаан өнцөгт бэхэлгээтэй, 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт хаврын бэхэлгээтэй байдаг.
Түлшний шүүлтүүрийг хэр олон удаа солих вэ?
Шатахууны шүүлтүүрийг хэзээ солих вэ гэсэн асуултад ганц хариулт байдаггүй. Тус үйлдвэр 30,000 км тутамд түлшний шүүлтүүрийг солихыг зөвлөж байна. миль, гэхдээ бодит байдал дээр бүх зүйл огт өөр байдаг: бензиний чанараас их зүйл хамаардаг бөгөөд та миль биш, харин түлшний шүүлтүүрийн бохирдлын шинж тэмдгийг харах хэрэгтэй.
Бохир түлшний шүүлтүүрийн шинж тэмдэг
Хэрэв танд дараах шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь илэрвэл түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн тул солих шаардлагатай болно.
- Түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн ().
- Тогтворгүй сул зогсолт.
- Эргэлтийн үед гацдаг.
- Хөдөлгүүрийн эхлэл муу.
- хөдөлгүүр.
Түлшний шүүлтүүрээс гадна эдгээр тэмдгүүд нь дараахь элементүүдийн эвдрэлийг илтгэнэ. , , . Тиймээс түлшний шүүлтүүрийг солихдоо үүнийг санаарай.
Түлшний шүүлтүүр хаана байрладаг вэ?
Шатахууны шүүлтүүр хаана байгааг олж мэдэхийн тулд бид гүүрэн гарц эсвэл нүх хэрэгтэй. Шүүлтүүр нь машины ёроолд ачаа тээшний дор байрладаг.
Түлшний шүүлтүүрийг хэрхэн солих вэ?
Бид юу солих хэрэгтэй вэ:
- түлшний шүүлтүүр;
- битүүмжлэх цагираг;
- 10, 17, 19-ийн товчлуурууд;
- хоосон цэвэр бензин сав.
Хуучин шүүлтүүрийг арилгах
- Түлшний хоолойн даралтыг бууруулах:
- Хэрэв танд 2111 1.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр байгаа бол бид шүүлтүүрийн бэхэлгээг нэвтрэх тосолгооны материалаар (wd-40) боловсруулдаг.
- Бид 17 ба 19-ийн түлхүүрүүдийг авдаг. Нэгээр нь шүүлтүүрийг эргүүлэхээс хамгаалж, нөгөө нь түлшний хангамжийн шугамын холбох хэрэгслийг зайлуулдаг.
- Бид 0.5 литр эзэлхүүнтэй хоосон савыг авч, түлшний хоолойноос үлдсэн бензинийг хийнэ.
- Түлшний гаралтын бэхэлгээг тайл.
- Түлшний хоолойнуудыг шүүлтүүрээс салгаж, 10 түлхүүрээр түлшний шүүлтүүрийн холболтын боолтыг тайл.
1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн түлшний шүүлтүүртэй бол бүх зүйл илүү хялбар байдаг - түлшний шугамын хавчаарыг дарж шүүлтүүрээс түлшний хоолойнуудыг салгана.
Түлшний шүүлтүүр суурилуулах
- Юуны өмнө бид түлшний хоолойн төгсгөлд байгаа o-цагирагуудыг өөрчилдөг.
- Шүүлтүүрийг урвуу дарааллаар суулгана.
Зөвхөн анхаарах ёстой зүйл бол шүүлтүүрийн чиглэл юм. Бензиний шүүлтүүрийн орон сууцанд бензиний урсгалын чиглэлийг зааж өгөх сум суурилуулсан. Хэрэв та 1.5 хөдөлгүүртэй бол сумыг боомтын тал руу, 1.6 бол баруун тийш чиглүүлэх ёстой.
Холболтын туршилт
- Бид 6-7 секундын турш гал асааж, дараа нь түлшний шүүлтүүрийг хараад толбоны ул мөрийг хайж байна.
- Шаардлагатай бол түлшний шугамын холбох хэрэгслийг шүүлтүүр дээр илүү чанга шахна.
Түлшний шүүлтүүр ямар үнэтэй вэ
Энгийн түлшний шүүлтүүрийн тооцоолсон өртөг нь 100-400 рубль юм.
Машины эвдрэлээс аль болох бага зайлсхийхийн тулд тээврийн хэрэгсэлбайнгын засвар үйлчилгээ шаардлагатай бол элэгдэж буй эд ангиудыг байнга сольж байх ёстой. Энэ нь ялангуяа түлшний системтэй холбоотой эд анги, сэлбэг хэрэгслийн хувьд үнэн юм, учир нь түүний үйл ажиллагааны доголдол нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг.
Түлшний шүүлтүүр нь энэ системийн гол хэсгүүдийн нэг бөгөөд түүний үүрэг нь тусгай шүүлтүүрийн цаас ашиглан түлшэнд агуулагдах шороо, зэв болон бусад хатуу хольцыг цэвэрлэх явдал юм. Шүүлтүүрийн ачаар цэвэршүүлсэн бензин хөдөлгүүрт ордог.
Машин эзэмшигч бүр солих шаардлагатай тулгардаг тул бид дараахь асуултуудыг нарийвчлан авч үзэх болно: VAZ 2114-ийн түлшний шүүлтүүрийг бие даан солих, ямар тохиолдолд өөрчлөх шаардлагатай, энэ машинд аль шүүлтүүрийг сонгох вэ. .
Ашиглалтын явцад бензин шүүлтүүрийн шүүлтүүрийн цаасны эсүүд бөглөрч, нэвтрүүлэх чадвар нь буурч, энэ нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд нэн даруй тасалдал үүсгэдэг. Үүнийг илтгэж болох хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг:
- түлшний хэрэглээ огцом нэмэгддэг;
- машин ихэвчлэн сул зогсолт дээр зогсдог;
- хурд нэмэгдэх тусам хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд алдаа гардаг;
- хөдөлгүүрийг асаахад асуудал гардаг;
- үйл ажиллагааны явцад хөдөлгүүрийн трот, түүний хүч буурдаг;
- жолоодох үед машин дөрөө дарахгүйгээр тоормослох;
- өгсөх үед машин цочроох.
Түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн олон шинж тэмдэг байдаг бөгөөд тэдгээр нь нэлээд олон янз байдаг. Үүнээс гадна, эдгээр бүх шинж тэмдгүүд нь шүүлтүүрийн эвдрэлийг тодорхой илэрхийлж чадахгүй тул та болгоомжтой байх хэрэгтэй. Тэд мөн хөдөлгүүрийн хяналтын системийн элементүүдийн эвдрэлийг илтгэж болно: цахим хяналтын хэсэг, байрлал мэдрэгч тахир гол(DPKV), массын агаарын урсгал (DMRV), байрлал тохируулагч хавхлага(TPDZ), тэсэлгээ (DD), түүнчлэн лаа, утас эсвэл зохицуулагч сул хөдөлгөөн. Түлшний шүүлтүүр нь машины хангалтгүй ажиллагааны шалтгаан болж байгаа эсэхийг шалгахын тулд та дараах аргыг хэрэглэж болно. Даралт хэмжигчийг форсункуудын түлшний хүрээ дээр байрлах хөхний толгойд холбоно; машинаа асааж, түлшний даралтыг шалгана уу. Хэрэв даралт хэмжигч нь машины техникийн баримт бичигт заасан хэмжээнээс доогуур байвал түүний үйл ажиллагааны доголдлын шалтгаан нь бөглөрсөн шүүлтүүр юм.
VAZ 2114 машины түлшний шүүлтүүр хаана байна
Түлшний шүүлтүүр нь VAZ 2114 машины түлшний хоолойд хайрцаг хэлбэрээр суурилагдсан бөгөөд их биений доор ёроолд байрладаг тул шалгаж, солихын тулд гүүрэн гарц эсвэл нүх хэрэгтэй болно. Хэрэв та машиныхаа түлшний шүүлтүүр хаана байгааг олж чадаагүй бол харж байгаа хэсгийг нь сайтар ажиглаарай. түлшний систем- энэ нь хийн савны яг ард, яндангийн урд байрладаг.
Шатахуун орж байна машины хөдөлгүүргадны тоосонцор агуулаагүй байх ёстой. Тиймээс түлшний системийн дизайнд тусгай шүүлтүүрийг оруулсан бөгөөд үүний үндэс нь шүүлтүүрийн цаас юм. Энэ нь санамсаргүйгээр баригдсан хүмүүсийг саатуулах боломжийг олгодог Шатахууны савхөдөлгүүрийн шаталтын камерт орохоос өмнө тоос, ус.
VAZ-2114-ийн түлшний шүүлтүүр хаана байна
VAZ-2114 дээрх түлшний шүүлтүүр нь их биений доор ёроолд байрладаг бөгөөд түлшний шугамд багтдаг. Хэрэв та машины чиглэл рүү харвал дуу намсгагчийн баруун талд бага зэрэг бэхлэгдсэн байна.Үүнийг солих ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд харах нүхтэй гараж хэрэгтэй.
Машины карбюраторт хувилбарууд (хязгаарлагдмал хэвлэл, анхны хувилбарууд) дээр энэ хэсэг нь түлшний насосны хажууд байрладаг.
Машин дээрх түлшний шүүлтүүр
Шинж тэмдэг
- Богино хугацаанд сул зогссоны дараа хөдөлгүүр зогсдог.
- Шатахууны хэрэглээ нэмэгдэж байна.
- Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны доголдол.
- Хөдөлгөөнт хөдөлгүүрийн огцом зогсолт эсвэл огцом зогсолт.
Ажлын хэрэгсэл
Шүүлтүүрийн элементийг задлахын тулд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
- Бензин ус зайлуулах сав.
- Битүүмжлэх цагираг.
- 10-аас 19 мм-ийн хэмжээтэй нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр.
Өөрийнхөө гараар хэрхэн өөрчлөх вэ
Ажил эхлэхийн өмнө тээврийн хэрэгслийн самбар дээрх цахилгаан системийг хүчдэлгүй болгох шаардлагатай. Та мөн систем дэх түлшний даралтыг бууруулах шаардлагатай бөгөөд үүний тулд түлшний насосыг цахилгаанаас салгаж, хөдөлгүүр өөрөө зогсох хүртэл ажиллахыг зөвшөөрдөг.
Дараагийн алхамд хэд хэдэн алхам орно
Инжекторыг солих заавар (видео)
Карбюратор ба тарилгын хөдөлгүүртэй машинуудын ялгаа
VAZ-2114 машин нь тарилгатай эрчим хүчний нэгжүүд 1.5 ба 1.6 литр эзэлхүүнтэй. Эдгээр загваруудын хооронд түлшний шугамыг шүүлтүүрийн элементэд холбоход ялгаатай байдаг. Эдгээр нь 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй машинд дээр дурдсан холбох хэрэгсэл, 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй машин дээрх хаврын хавчаарууд юм.
Эхний багц машинууд 21083 карбюраторын хөдөлгүүрээр үйлдвэрлэгдсэн тул ийм машин дээрх шүүлтүүрийг хэрхэн өөрчлөх талаар хэлэх нь зүйтэй болов уу. Үндсэндээ ажлын явц нь ялгаатай биш боловч төрөл ба Гадаад төрхШүүлтүүр нь инжекторын аналогиас эрс ялгаатай байх болно. Тиймээс алгоритм:
- Түлшний шугам дээрх сул хавчаарууд.
- Элэгдсэн түлшний шүүлтүүрийг арилгах.
- Шинэ шүүлтүүр суулгаж байна. Үүнийг орон сууц дээрх сум нь түлшний насос руу чиглүүлэхийн тулд хийх ёстой.
Шүүлтүүрийг суурилуулсны дараа та түлшний шугамын холбох хэрэгслүүдээр түлш гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв гоожиж байгаа бол хушуу дээрх самарыг илүү чанга чангална. Төхөөрөмж нь түлшний хөдөлгөөний чиглэлийг харуулсан сумны дагуу чиглүүлсэн байх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх нь чухал юм. VAZ-2114-ийн хувьд сум нь зааж өгөх ёстой баруун талмашинууд.
Бусад автомашины түлшний шүүлтүүрийг солих.
