Vaz 2109 цоожны авгалдайг солих

Ихэнх тохиолдолд хаалганы түгжээний цилиндрийг VAZ 2109-ээр солих шаардлагатай байдаг. Энэ нь тийм ч найдвартай хэсэг биш бөгөөд харьцангуй хурдан элэгддэг. Үүний зэрэгцээ авгалдайг засах нь утгагүй бөгөөд энэ нь нэг удаагийнх юм. Шууд шинийг тавиад хэсэг хугацаанд мартах нь хамаагүй хялбар байдаг. Орлуулах ажил нь маш амархан. Үйлчилгээний аялалд цаг хугацаа, мөнгөө бүү үр. Солих ажлыг хэдхэн цагийн дотор хийж болно.

Нэмж дурдахад та юу хийж, яаж хийхийг мэдэх баталгаатай болно. Хэрэв ирээдүйд асуудал гарвал түгжээг хурдан сэргээж ажиллах боломжтой. Ажлын зарим мөчүүд уйтгартай мэт санагдаж болох ч ерөнхийдөө засварыг ямар ч асуудалгүйгээр даван туулах болно.

Амжилтгүй болох шалтгаанууд

VAZ 2109 дээр хаалганы түгжээний цилиндрийг солихэвдрэл гарсан тохиолдолд гүйцэтгэнэ. Бид хамгийн нийтлэг шалтгааныг жагсаав:

• Түлхүүр алдагдал;
• Түгжигч унаж, түгжээг төв цоожтой холбосон саваагаар бэхэлсэн;
• Ялангуяа авгалдайг хугалах. Загварын онцлогоос шалтгаалан үүнийг засах боломжгүй, зөвхөн солих;
• Утасны эвдрэл.

Эдгээр тохиолдлын аль нэгэнд түгжээг задлах шаардлагатай болно. Үүнийг бүү хойшлуул. Цаг тухайд нь засварлах нь таныг бэрхшээлээс аварч, эд хөрөнгөө хэмнэх болно.

Багаж хэрэгсэл

Авгалдайг солих ажил нь хэцүү биш боловч нэлээд олон хэрэгсэл шаардагдана. Тиймээс, танд хэрэгтэй болно:

• цохилтот халив;
• Ховилтой халив;
• Филлипс халив;
• 8-д зориулсан гол хоолой;
• бахө;
• алх;
• Ратчет.

Ийм байдлаар зэвсэглэснээр та засварын ажлыг аюулгүй үргэлжлүүлж болно.

Солих

Бид энд ярьж байна урд хаалганы түгжээ VAZ 2109. Арын хаалга (хагарал) нь ижил төстэй авгалдайтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн энэ зааврыг түүний дотор ашиглаж болно. Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• Бид хаалгануудаас гоёл чимэглэлийн чимэглэлийг арилгадаг. Үүнийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй, ажил дууссаны дараа үүнийг газар дээр нь суулгах ёстой гэдгийг бүү мартаарай;
• Шилийг бүхэлд нь дээшлүүл. Хэрэв үүнийг орхигдуулсан бол ажлын явцад илүү их асуудал гарах болно;
• Доод талд байрлах лацыг халиваар шахаж гаргадаг. Болгоомжтой байгаарай, халив халив нь гэмтэл учруулж болзошгүй;
• Хаврын хавчааруудыг арилгасан. Нэг нь доод талд, 3 нь дээд талд;
• Хамгаалалтын хальс арилгасан;
• Дараа нь бид бариулын түлхүүрийн унтраалга (гаднах) саваа дотор талаас нь салгаж авна;
• Түгжээг бэхэлсэн боолтыг тайл. Энд зарим нэг онцлог шинж чанарууд байдаг. Үйлдвэр дээр тэдгээрийг чигжээстэй холбодог тул үүнтэй холбогдуулан цохилтот халив ашиглах нь дээр. Ингэснээр та тэдгээрийг хурдан бөгөөд маш их ачаалалгүйгээр задлах боломжтой болно;
• Гаднах түгжээг бариулын хамт арилгадаг. Энэ нь хоолойн эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хийгддэг бөгөөд энэ нь бэхэлгээний самарыг задалдаг. Дараа нь дотоод бариулыг тайлсан бөгөөд үүний тулд Филлипс халиваар 2 боолтыг задлана. Бариул нь хаалга руу унахгүй эсэхийг шалгаарай.
• Үүнийг хийхийн тулд үүнийг барих нь зүйтэй юм. Устгасан бариулыг гэмтсэн эсэхийг шалгана;
• Бариулын гаднах хэсгийг дотогшоо түлхэж, дараа нь гол түгжих механизмтай хамт татах боломжтой болно;
• Резинэн бэхэлгээг бариулын төгсгөлөөс авдаг. Үүнийг бахө ашиглан хийх нь хамгийн сайн арга боловч ихэнхдээ үүнийг гараараа ч хийж болно. Бариулыг бариулаас салгаж, үүний тулд эргүүлнэ;
• Түгжээний дотоод түлхэлтийг түгжих хавчаараар барьж, халиваар холбож, сугалж авдаг. Дараа нь зүтгүүрийг арилгана;
• Блоклох зориулалттай түлхэлтийн эзэмшигчийг эргүүлж, түүнийг арилгана. Түгжээг гаднаас нь барьж байгаа бэхэлгээ нь эрэг шургаагүй;
• Бариулыг арилгасан;
• Одоо бид авгалдайг өөрөө сольж байна. Үүнийг хийхийн тулд оосорны тусламжтайгаар оосорыг барьж буй түгжих зүүг сугалж авдаг;
• оосорыг арилгасан;
• Авгалдайны хаварыг дэгээгээр нь дэгээгээр нь салга. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол нимгэн халив юм;
• Түлхүүрийг оруулж, авгалдайг арилгана;
• Угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Боломжит асуудлууд

Заримдаа VAZ 2109 дээр шинэ түгжээ суурилуулсны дараа хаалга хаагдахгүй байж магадгүй юм. Үүний шалтгаан нь угсралтын явцад гарсан алдаа юм. Ихэнхдээ тэд цоожны саваа зүүхээ мартдаг. Энэ тохиолдолд түгжээ зүгээр л нээгдэхгүй. Түгжээг авч, савааг байранд нь суулгаарай.

Та мөн түгжээг тохируулах шаардлагатай байж магадгүй юм. Үүнийг түгжээгээр хийдэг. Энэ нь суларч, түгжээг зөв чиглэлд шилжүүлж, оновчтой гүйцэтгэлд хүрдэг. Заримдаа та бариулыг уртасгах эсвэл богиносгох хэрэгтэй. Таны даалгавар бол түүний уртыг аль болох оновчтой сонгох явдал юм.

Дүгнэлт. Хэрэв ажлын бүх үе шатыг анхааралтай, зөв ​​гүйцэтгэсэн бол танд ямар ч бэрхшээл гарахгүй. Энэ тохиолдолд хаалганы түгжээний цилиндрийг VAZ 2109-ээр солих нь хангалттай хурдан болно. Энэ ажлыг хийсний дараа та үүнийг илүү хурдан давтаж чадна. Ихэнх хамгийн сайн сонголтшинэ эд анги суурилуулах. Үгүй бол удахгүй та хаалгыг дахин задлах хэрэгтэй болно.

VAZ-1118 машины хаалганы түгжээ нь сонирхолтой шинж чанартай байдаг нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд та механизмыг хаалганаас салгахгүйгээр авгалдайг нь сольж болно. Өмнөх загваруудад буулгах нь илүү хэцүү байдаг: механик хөтөч дээрх нүхэнд унахдаа авгалдайг цаасан хавчаар эсвэл хавчаараар бэхлэх хэрэгтэй. Kalina загварт, өөрөөр хэлбэл VAZ-1118-д энэ хаалтыг захирагч эсвэл халиваар дарж дардаг. Энэ нь эргээд суулгасан цоож дээр үйлдвэрлэгддэг (үүнийг арилгах нь утгагүй юм). Дараа нь солих ажиллагааг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

VAZ-2109 төхөөрөмжийн түгжээ ба сул талууд

Цоожны цилиндр нь нууц механизмаар тоноглогдсон цилиндр юм. Хавтгай түлхүүр бүхий бүх түгжээнд авгалдайг сольж болдог. Жишээлбэл, VAZ-2109 машин дээр үүнийг ингэж сольдог.

Хаалганы механизм VAZ-2109

Саваатай холбогдсон эргэдэг хэсгийг "хөтөч" гэж нэрлэдэг. Энэ хөтөч дээр таны харж байгаагаар авгалдайг задлах нүх гаргадаг. Нимгэн тэнхлэг эсвэл тэнхлэгээр дарсны дараа авгалдайг гаргаж авдаг.

Бэхэлгээг дарсны дараа хийх үйлдэл

Цорын ганц сул тал хэвээр байна - үүнээс өмнө түгжээг бүрэн арилгахгүйгээр энд заасан алхмуудыг дагах боломжгүй юм.

Механизмыг нь салгасан ч авгалдайг гаргаж авахад амаргүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тиймээс задлахаасаа өмнө түлхүүрийг цилиндрт хийж, зүүн эсвэл баруун тийш 90 градус эргүүлэхээ мартуузай. Энэ үйлдлийн зорилго нь авгалдайг задлах чадвартай байх явдал юм. Заасан үйлдлийг хүчин чармайлтгүйгээр гүйцэтгэдэг бөгөөд дараа нь түлхүүрийг зүгээр л "өөртөө" татдаг.

Калина дахь авгалдайг солих

Юуны өмнө цоожны элементүүдийг солих нь хаалганы обуд бүрэн байхгүй болно гэсэн үг юм. Тиймээс эхлээд бид Лада Калина автомашины арьсыг хэрхэн яаж задлахыг олж мэдэх болно. Хоёрдахь бүлэг нь авгалдайг хэрхэн арилгах, оронд нь шинээр суулгахад зориулагдсан болно. Үйлдлүүдийн сүүлчийнх нь үнэндээ хамгийн энгийн байх болно.

Хаалганы бүрээсийг арилгах

Суултын яндан нь зөвхөн эрэг дээр төдийгүй хуванцар малгай дээр бэхлэгддэг. Тухайн хэсгийг барьж буй эрэгний тоо дөрөв байна:

Урд хаалганы обуд 1118

Энд байгаа тоонууд нь бүх бэхэлгээний элементүүдийг тэмдэглэдэг. Гэхдээ тэдэнд хүрэхийн тулд "3" боолтны тагийг, мөн дотоод хаалганы бариулыг зайлуулах шаардлагатай. Мөн "нохойн" бариулыг тайлах хэрэгтэй.

Хэрэв эдгээр үйлдлүүд амжилттай хийгдсэн бол арьсыг металлаас холдуулж, задалж эхэлдэг. Буулгах ажлыг аль ч булангаас эхлэн хийдэг боловч болгоомжтой байх хэрэгтэй: хуванцарыг барьж буй таг нь эмзэг байдаг.

Хуванцар хавтанг хэрхэн яаж арилгах вэ

Хэрэв багцад цахилгаан цонх байгаа бол товчлуурын блоктой холбогдсон холбогчийг салгах шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч бусад ижил төстэй холбогч нь төв түгжээтэй ихэнх тохиргоонд байдаг. Хоёр холбогчийг салгасан байх ёстой.

Энд тайлбарласан бүх алхамууд ямар ч байсан электрониктой холбоотой.

Тиймээс, арьсыг задлахын өмнө та бүрээсийг онгойлгож, "10" түлхүүрийг аваад сөрөг терминалын бэхэлгээг тайлах хэрэгтэй. Бид хамгийн сүүлд холбогдож болох зайны терминалын тухай ярьж байна (сүүлийн боолтыг ороосон үед). Энэ дүрмийг зөрчсөн хүн гал хамгаалагч хайна. Дүгнэлт гарга.

Хаалганы механизм руу хэрхэн хүрэх вэ

түгжих механизм

Цутгамал бүхий эргэдэг хэсгийг "хөтөч" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн дараа нь хэрэгтэй болно.

Авгалдайг солих нь хялбар байх болно:

1. Цилиндр дэх түлхүүр нь одоогоор хаалган дээр бэхлэгдсэн, 90 градус эргүүлсэн;
2. Ган захирагч, хутга эсвэл нимгэн халиваар та авгалдайн бие дэх үүрний эсрэг талд байрлах түгжих хавчаарыг дарах хэрэгтэй. Механизмын эргэдэг болон хөдөлгөөнгүй хэсгийн хооронд халив авчрах шаардлагатай. Жолоочийн хаалганы үүр нь доороос ("шал руу" харагдана), зорчигчийн хаалган дээр - дээрээс хийгдсэн гэдгийг анхаарна уу!
3. Түлхүүрийг өөр рүүгээ татахад авгалдай сугалж авна;
4. Шинэ авгалдайг дараах байдлаар суулгасан: түлхүүрийг оруулснаар түүнийг зогсох хүртэл цоож руу түлхэнэ. Энэ тохиолдолд түгжээний хэлийг дотогшоо живүүлэх шаардлагатай болно.

Дараагийн зураг нь "хоёр дахь алхам"-ыг харуулж байна.

Түгжих хэл дээрх ховил

Механизмыг угсарч байх үед үүр нь өөрөө хөтөч ба түгжээний биений хооронд байрладаг (наад зах нь үүнийг хангасан болно). Эдгээр хэсгүүдийн хоорондох зайд та халивыг шахаж удирдах хэрэгтэй. Заримдаа заасан үйлдэл нь эерэг үр дүнд хүргэдэггүй бөгөөд дараа нь түгжээг угсарч зайлуулах шаардлагатай болдог.

Калина VAZ-1118-ийн хаалганы түгжээг хэрхэн яаж арилгах талаар ярилцсан "Дугуйны ард" тойм руу дахин орцгооё. Хэрэв арьсыг задалсан бол энэ нь сайн хэрэг. Дараа нь зөвлөмжийн дагуу дотоод бариулыг бэхэлсэн боолтыг тайл.

Энд хаалганы бариул байна

Саваа хэлбэрээр хийсэн хоёр саваа нь цоожны механизм руу явдаг. Хуванцар хавчаарыг салгаснаар хоёуланг нь задална.

Бариулыг түгжээнээс нь салга

Түгжээг салгахын тулд хуванцар хавчаарыг халиваар дар.

Эцсийн шатанд, таны таамаглаж байгаагаар механизмыг хөдөлгөөнгүй байлгах боолтыг тайлах хэрэгтэй.

Гурван эрэг, хөндлөн толгой

Гэхдээ эхлээд та гаднах бариулыг задлах хэрэгтэй. Юуны тулд "8" зургаан өнцөгт толгойгоор тоноглогдсон хоёр боолтыг задалсан байна.

Хоёр боолт нь бариулыг барина

Дашрамд хэлэхэд, хэрэв төв түгжээ холбогч нь механизмын модуль дээр бэхлэгдсэн бол энэ нь бас унтардаг.

Модульд суурилуулсан төв түгжээ холбогч

Төв түгжих хөтөчийн утас бүхий бэхэлгээг хаалган дотор үлдээгээрэй.

Мэдээжийн хэрэг, хаалганы бүх түгжээг ирээдүйд ашиглах ёстой нэг түлхүүрээр онгойлгох ёстой.

Энд заасан ажлыг дөрвөн хаалга тус бүр дээр гүйцэтгэдэг. Үүнээс гадна гал асаах түлхүүр нь хаалганы түгжээг тайлах нь зүйтэй юм. Гэсэн хэдий ч жолооны багана дээрх авгалдайг солих нь тийм ч хялбар биш байх болно. Та нийтдээ хийх ёстой ажлын хэмжээг дааж чадах уу? Өөрийнхөө төлөө шийд.

Нууц кодыг бие даан өөрчлөх

VAZ 2109 автомашины олон эзэд хөлдсөн хаалгыг онгойлгохыг оролдсоны дараа түгжээ нь зүгээр л эргэж, онгойхгүй байх үед асуудалтай тулгарсан байх. Энэ тохиолдолд цоожны цилиндр нь бариулын залгуураас түлхүүрээр гарч болно. Энэ асуудал нь ихэвчлэн зуун *** цагираг эвдэрч, хуванцар таглаанд байрлах бэхэлгээний багана алдагдсанаас үүсдэг. Хэрэв хаалга түгжигдсэн хэвээр байвал засвар нь улам хэцүү болно, учир нь хаалганы чимэглэлийг арилгахад илүү хэцүү байх болно. Хэрэв машин удаан хугацаагаар ашиглагдаж байгаа бол хаалганы түгжээг үе үе шалгаж, шаардлагатай бол хэсгийг солихыг зөвлөж байна. Ихэнхдээ засвар хийх шаардлагатай үед эд ангиудын хүчтэй элэгдэл нь элементийг солих шаардлагатай болдог. Та цайзыг сэргээхийг оролдож болно, гэхдээ ийм засвар нь богино хугацаанд тусалж, хэсэг хугацааны дараа та энэ асуудлыг дахин шийдэх хэрэгтэй болно.

VAZ 2109 дээр хаалганы түгжээний цилиндрийг солих

VAZ 2109 дээр хаалганы түгжээний цилиндрийг солих нь маш энгийн ажил бөгөөд та өөрөө бие даан хийж, чөлөөт цагаа өнгөрөөх боломжтой. чухал хэрэгсэл. Хэрэв цоожны авгалдай эвдэрсэн бол түүнийг засах нь утгагүй, учир нь хэсэг хугацааны дараа эвдрэл дахин гарах болно. Энэ сэлбэг хэрэгсэл нь хямд тул солихдоо хэмнэхийг зөвлөдөггүй. Та ийм хэсгийг VAZ автомашины сэлбэг хэрэгслийг зардаг бараг бүх төрөлжсөн дэлгүүрээс олж болно. Машины арын хэсэгт суурилуулсан цоожны загвар нь урд хаалганы цоожтой бараг ижил байна. Доор тайлбарласан алгоритмын дагуу солих ажлыг гүйцэтгэх нь чухал юм.

VAZ 2109 дээрх хаалганы түгжээний цилиндрийг солих нь хаалганы гоёл чимэглэлийн бүрээсийг бүхэлд нь арилгахаас эхлэх ёстой. Түгжээ солих савааг салгасны дараа нээх бариулыг салга. Механизм нь хаалганы дотор талд байрладаг. Дараа нь та механизмын бэхэлгээний боолтыг тайлж, түгжээг нь салгах урд талын ажлыг үргэлжлүүлж болно. Үүний дараа дотоод бариулыг бэхэлсэн эрэг шургийг задлана. Энэ алхамыг дуусгасны дараа та бариулыг дотогшоо хялбархан түлхэж болно. Дотор элементийг задалсны дараа резинэн бариулыг авч, бариулаас савааг салгана.

VAZ 2109-д хаалганы түгжээний цилиндрийг зөв солихын тулд зуун *** цагирагыг салгаж, дотоод бариулын бариулыг түгжих механизмаас салга. Бид хуванцараар хийсэн түгжээний үүрэг гүйцэтгэдэг эзэмшигчийг нугалав. Энэ нь түгжээг түгжих үүрэгтэй товчлуурын бариулыг салгах боломжийг танд олгоно. Энэ нь хуучин элементийг арилгах үйл явцыг дуусгана. Хэрэв шинэ сэлбэг хэрэгслийг суурилуулахаар төлөвлөөгүй бол хэсэг бүрийг керосиноор угааж, элементүүдэд механик гэмтэл байгаа эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Онцгой анхааралгажигтай хөшүүрэг, тавны бэхэлгээ хангалтгүй байгаа хэсэгт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Хэрэв механизм нь ажиллах боломжтой болсон бол угсрахаасаа өмнө эд ангиудыг тосоор тосолж, цааш нь задлах ажлыг үргэлжлүүлнэ.

Гадна бариулыг найман залгуураар салгасны дараа бариулын байдлыг сайтар шалгана уу. Механик гэмтлийг тодорхойлохын тулд урсгалтай бэхэлгээний бэхэлгээг сайтар шалгана. Хэрэв согог илэрсэн бол бариулыг солих нь зүйтэй. Буулгах сүүлчийн шат бол түгжээний цилиндрийг зайлуулах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд хуванцар түгжээ татах бөгжийг аваад зуун *** бөгжийг задлах хэрэгтэй. Бид түлхүүрийг түгжээнд оруулаад механизмыг бариулаас гаргаж авдаг. VAZ 2109 дээр хаалганы түгжээний цилиндрийг солих нь ийм амархан юм. Элементүүдийг урвуу дарааллаар угсардаг. Орлуулах боломжгүй хэсгүүдийг зайлшгүй өөрчлөх ёстой гэдгийг санах нь чухал юм.

Хэрэв машины хаалгыг онгойлгох, хаахад хэцүү, хаалганы нугасыг зөв тохируулсан бол хаалганы түгжээг тохируулах эсвэл солих шаардлагатай. Энэ нь тусгай хэрэгсэл, төхөөрөмж шаарддаггүй. Та VAZ 2107 хаалганы түгжээг өөрөө солих эсвэл засах боломжтой.

VAZ 2107 хаалганы түгжээг засах

Хэрэв хаалганы түгжээ сайн ажиллахгүй бол түүнийг солих шаардлагагүй. Тосолгоо, тохируулга хийчихээд явах байх.

Хэрэв хаалганы түгжээний механизм зөв ажиллаж байвал түгжээний түгжээг тохируулах шаардлагатай. Хэрэв хаалгыг хаах үед унжсан бол түгжээг дээшлүүлж, дээш өргөгдсөн бол буулгана. Хэрвээ хаалга нь битүүмжлэлд хэт их наалдаж, "нэг товшилтоор" хаагдсан бол түгжээг татан авах шаардлагатай бөгөөд хэрэв хаалга унжсан бол түгжээг зорчигчийн тасалгаа руу гүнзгийрүүлнэ. Уг процедур нь дараах байдалтай байна.

1. Түгжээний анхны байрлалыг маркераар тэмдэглэ.
2. Гурван бэхэлгээний боолтыг суллана.
3. Түгжээг хаалгыг амархан, найдвартай хаадаг байрлалд шилжүүл.
4. Суурилуулах боолтыг чангал.
5. Хаалганы түгжээний ажиллагааг шалгана уу. Шаардлагатай бол тохиргоог засна уу.

Хаалганы түгжээг засахын тулд эхлээд обудтай байх ёстой.

Хэрэв хаалга нь дотоод бариултай сайн нээгдээгүй бол түүний байрлалыг тохируулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь саваагийн хурцадмал байдалд нөлөөлдөг. Тохируулахын тулд хоёр бэхэлгээний боолтыг суллаж, бариулыг хаалттай хамт түгжээ зөв ажиллах байрлалд шилжүүлэх шаардлагатай. Тохируулга хийж дууссаны дараа боолтыг сайтар чангална.

VAZ 2107 хаалганы түгжээтэй холбоотой асуудлын бас нэг шалтгаан нь металлын оронд хуванцар гадна бариул суурилуулсан байдаг. Ийм бариулын материал нь цаг хугацааны явцад хэлбэрээ алдаж, хөшүүн чанараа алддаг. Асуудлыг засахын тулд бариулыг металлаар солих шаардлагатай.

Цайзын засвар арын хаалга VAZ 2107 нь урд талынхаас ялгаатай биш юм. Цорын ганц ялгаа нь урд талын түгжээ, саваагаар бэхлэгдсэн "авгалдай" байдаг бөгөөд энэ нь заримдаа түгжээг түлхүүрээр түгжихэд нэмэлт асуудал үүсгэдэг.

VAZ 2107 хаалганы түгжээг солих

Заримдаа түгжээг ажиллах хүчин чадалд нь оруулахын тулд түүний хэсгүүдийг цэвэрлэж, тослоход хангалттай. Үгүй бол шинээр солих шаардлагатай.Хаалганы түгжээг урвуу дарааллаар суурилуулсан. Түгжээг суурилуулахын өмнө түүний хэсгүүдийг тосоор тослох шаардлагатай.