2114 un VAZ 2115 ir svarīgs aizdedzes sistēmas elements, no kura ir atkarīga veiksmīga iekšdedzes dzinēja iedarbināšana. Rakstā apskatīti gadījumi, kad ir jāmaina aizdedzes sveces (SZ), kuras sveces uzstādīt, kā arī sniegti norādījumi par to nomaiņu VAZ 2114 un 2115.
[Paslēpt]
Kādos gadījumos ir nepieciešams nomainīt aizdedzes sveces?
SZ nomaiņa ar VAZ 2115 un VAZ 214 tiek veikta ik pēc 30 000 tūkstošiem kilometru. Ja laikus nemaināt SZ un turpināt darbināt automašīnu, strauji palielinās elektrodu nodilums, kas izraisa automašīnas jaudas kritumu un pārmērīgu degvielas patēriņu. Aizdedzes sveces un aizdedzes sistēmas stāvokli kopumā var noteikt, pamatojoties uz elektroda izskatu, oglekļa nogulšņu daudzumu un krāsu uz tā. Brūnie sodrēji tiek uzskatīti par normāliem.
Ilgstoši darbojoties, mainās motora darbības raksturlielumi. Ja uzmanīgi skatāties iekšdedzes dzinēja darbība, tad pēc degvielas patēriņa varam izdarīt secinājumus par SZ stāvokli. Zinoši cilvēki iesaka nomainīt aizdedzes sveces VAZ pēc 20 tūkstošiem kilometru, bet ziemā pat pēc 15 tūkstošiem.
Jūs varat spriest par nepieciešamību nomainīt SZ pēc viņu izskats, precīzāk runājot par oglekļa nogulšņu daudzumu un krāsu, kā arī spraugu starp elektrodiem.
Turklāt ir jāpārbauda diegu sausums. Ja uz tā ir eļļas pēdas, tas norāda uz problēmām ar sistēmas hermētiskumu.
Apkopojot, mēs varam minēt gadījumus, kad ir jāmaina SZ:
- automašīna slikti ieslēdzas;
- degvielas patēriņš ir palielinājies;
- dzinējs sāk apstāties;
- dzinēja jauda samazinās;
- pārsniedzot nomaiņai ieteicamo nobraukumu.
Kādas sveces man likt?
Sveču izvēle ir atbildīgs jautājums. No to kvalitātes ir atkarīgs dzinēja kalpošanas laiks, jauda, degvielas patēriņš un veiksmīga iedarbināšana.
Izvēloties vislielākā uzmanība jāpievērš centrālajam elektrodam, tādiem rādītājiem kā: karstumizturība, siltumvadītspēja un elastība.
Labākie izstrādājumi ir sveces, kurās mazākā atstarpe ir 0,4-0,8 mm, izgatavotas no dārgiem materiāliem: platīna, irīdija, pallādija, kas pārklāts ar sudrabu vai zeltu (video autors - Avtosferaomsk).
Ir svarīgi saprast, kādas aizdedzes sveces tiek ražotas VAZ 2114. Izvēloties jaunu produktu, jums ir jāizpēta tā īpašības, lai izvēlētos. Auto tirgū ir parādījies liels skaits SZ ražotāju, taču ir vairāki līderi, kuru produkti ir vispieprasītākie. SZ jādarbojas sinhroni, tāpēc jums tie jāiegādājas no viena ražotāja un no viena materiāla.
Starp vietējiem ražotājiem varam nosaukt tos, kas ražoti Engelsas pilsētā. Tie ir uzstādīti uz VAZ no rūpnīcas. Preču kvalitāte atbilst cenai, taču ir defekti, tāpēc pērkot ir jāpārbauda to derīgums. Produkti A-17DVRM (1.0) tiek ražoti dzinējiem ar inžektoru 8 un A-17DVRM (1.0) - 16 vārstiem.
Labākie importa produkti ir Čehijas produkti. Tie ir pieprasīti, pateicoties laba kvalitāte. Tiek ražotas 10 šo produktu sērijas, kas atšķiras pēc dizaina. Viņiem ir klīrenss 1,1, ir SZ 8 vārstu iesmidzināšanas dzinējiem - BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 un 16 vārstu BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1.
Japāņu produkti vienmēr ir augstas kvalitātes. Šīs aizdedzes sveces tiek uzstādītas dažu zīmolu automašīnām tieši rūpnīcā. Viņiem ir augstāka cena, taču tiem ir arī atbilstoša kvalitāte. Pērkot, jums jāuzmanās no viltojumiem, jo to ir daudz. Dzinējiem ar 8 vārstiem ar inžektoru paredzēts DENSO W20TT, dzinējiem ar 16 vārstiem - DENSO W20EPR-U11.
NGK ir vadošais SZ ražotājs. Ražotāji tos uzstāda dažiem ārvalstu automašīnu zīmoliem. Kā auto entuziasts apgalvoju, ka aizdedzes sveces iztur vidēji 25-30 tūkstošus kilometru. Dzinējiem ar inžektoru ir pieejami 16 vārsti NGK aizdedzes sveces Nr.13 BPR6ES-11.
DIY nomaiņas instrukcijas
Aizdedzes sveču nomaiņa VAZ 2114 un 2115 nav sarežģīts process. Šo darbu var veikt jebkurš autobraucējs, vadoties pēc soli pa solim instrukcijas norādīts zemāk.
Instrumenti un materiāli
Lai veiktu procedūru, jums jāsagatavo:
- atslēga aizsardzības noņemšanai;
- apaļo zondu komplekts;
- aizdedzes sveces atslēga;
- jauns SZ komplekts.
Lai izvairītos no viltojumiem, jums vajadzētu iegādāties oriģinālos produktus.
SZ demontāžas un nomaiņas process
Lai izvairītos no apdegumiem, aizdedzes sveču noņemšanas un nomaiņas procedūra jāveic ar vēsu motoru.
Pats process sastāv no šādām darbībām:
- Vispirms jums ir jāatver pārsegs. Pēc tam jums ir jānoņem dzinēja aizsardzība, ja tāda ir.
- Pēc dekoratīvās apdares noņemšanas jums ir jānoņem aizsargvāciņi, kas ir novietoti uz kontaktiem. Vāciņi ir rūpīgi jānoņem, lai nesabojātu vadu.
- ZR tuvumā esošās vietas ir jāattīra no netīrumiem, lai tie neiekļūtu dzinēja cilindros.
- Tagad, izmantojot aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu, jums ir jāatskrūvē S3 no cilindra galvas. Jūs varat sākt griezt no jebkuras puses. Vispirms jums tas jāpārvieto no mirušā centra, un pēc tam jūs varat uzmanīgi atskrūvēt SZ no kontaktligzdas.
- Pēc vecā SZ parādīšanās jums ir jānoslauka pavediens ar lupatu.
- Pirms jaunu izstrādājumu ieskrūvēšanas vēlams pārbaudīt spraugu katrā no tiem. Automašīnām ar inžektoru tam jābūt no 1 līdz 1,13 mm.
- SZ uzstādīšana ir tāda pati vienkārša procedūra kā atskrūvēšana; to veic apgrieztā secībā. Tiek ievietoti jauni produkti sēdekļi vecās sveces. Tas ir rūpīgi ieskrūvē, lai nesabojātu vītnes cilindra galvā vai izstrādājumā.
- Tālāk jums jāuzliek augstsprieguma vadu gali. Šajā gadījumā jums ir jāpārliecinās, vai uz tiem uzdrukāto vadu numuri atbilst.
- Pēdējā posmā dekoratīvais pārklājums tiek atgriezts savā vietā.
Pēc SZ nomaiņas ir nepieciešams novērot, kā darbojas dzinējs. Ja tas darbojas ar pārtraukumiem, iespējams, ka kādam no SZ ir defekti. Lai to noteiktu, jums ir nepieciešams secīgi atvienot katru augstsprieguma vadu. Bojāta aizdedzes svece ir jānomaina.
Aizdedzes sveču nomaiņa ir regulēta darbība. Tie ir jāmaina ik pēc 15 tūkstošiem kilometru. Tas ir saistīts ar to, ka aizdedzes sveces un cilindra galvas (cilindru galvas) vītņotais savienojums laika gaitā zaudē savu hermētiskumu, tāpēc pat tad, ja aizdedzes svece darbojas normāli pie mazas un vidējas slodzes, tad plkst. augsts asinsspiediens aizdedzes izlaidumi sadegšanas kamerās. Skatiet arī aizdedzes sveču nomaiņu automašīnām Lada Priora, Kalina un Grant vai.
Aizdedzes sveču nomaiņa jāsāk, noņemot “-” spaili no akumulators. Lai turpmāk nesajauktu augstsprieguma vadu secību, aizsargvāciņu nepieciešams noņemt tikai no aizdedzes sveces, kuru šobrīd maināt.
Aizdedzes sveces aizsargvāciņa noņemšana
to vajag atskrūvēt vai nu ar standarta aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu vai ar 21mm ligzdu.
Pēc aizdedzes sveces noņemšanas, izmantojot īpašu instrumentu, ir jāpārbauda atstarpe starp tās elektrodiem. Automašīnām VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 ar karburatora dzinēja modifikācijām aizdedzes sveces atstarpei jābūt 0,7-0,85 mm, bet VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2113, VAZ 211 ar dzinēju VAZ 211 un VAZ 211. modifikācijas, aizdedzes sveces atstarpei jābūt 1,00-1,13 mm.
Ja sprauga atšķiras no iepriekš minētā, tā ir jānoregulē, saliekot aizdedzes sveces sānu elektrodu.
Līdz galam ieskrūvējot jauno aizdedzes sveci, tā jāpievelk ar spēku, bet ne pārmērīgi. Tas notiek ceturtdaļas pagrieziena attālumā pēc tam, kad aizdedzes svece pieskaras cilindra galvai. Pārmērīga spēka gadījumā pastāv risks, ka bloka galviņā vītnes tiks noņemtas, kas nozīmē tās remontu.
Uzstādot aizdedzes sveces aizsargvāciņu, mēs atkārtojam darbību ar atlikušajām aizdedzes svecēm tādā pašā secībā.
11.10.2012
Par aizdedzes svecēm ir izplatīti 3 mīti: kad, cik bieži un cik bieži jāmaina aizdedzes sveces.
Ieklausieties mūsu padomos un ietaupiet uz degvielas patēriņu un jaunām aizdedzes svecēm.
Mīts Nr. 1 Aizdedzes sveces kalpošanas laiks
Lielākā daļa cilvēku un automašīnu īpašnieku uzskata, ka aizdedzes sveču kalpošanas laiku nosaka ražotājs. Un viņš var uzstādīt 30, 40 vai pat visus 70 tūkstošus km. nobraukums
Tās pašas problēmas realitāte ir šāda: Parastai rūpnīcas aizdedzes svecei vajadzētu nobraukt 30 tūkstošus km. Taču tas neattiecas uz viltotiem aizdedzes sveču komplektiem, kuru tirgū tagad ir daudz. Viltojums var ilgt pat 5 tūkstošus, vai arī tas var nedarboties vispār.
Mīts Nr.2 Degvielas patēriņš
Daudzi cilvēki domā, ka, kamēr automašīna brauc, viņi nevar nomainīt aizdedzes sveces un ietaupīt naudu.
Reāli šīs situācijas aina ir nedaudz citādāka: ja jūsu aizdedzes sveces jau ir nostrādājušas 30 000 km (vai pat 10 000 km atkarībā no markas), tad ieteicams sveces nomainīt pret jaunām, lai izvairītos no pārmērīgas benzīna patēriņš (). Tātad aina finansiālā izteiksmē ir tāda: daudz izdevīgāk ir ietaupīt uz degvielu nekā uz svecēm, jo... Sveču izmaksas ir nelielas, salīdzinot ar degvielu.
Mīts Nr.3 Aizdedzes sveču kalpošanas laika pagarināšana
Ja loģiski domā, jo klusāk braucam, jo ilgāks kalpošanas laiks. Praksē lietas ir nedaudz atšķirīgas.
Pastāv jēdziens, ko sauc par “pašattīrošām aizdedzes svecēm”. Tas nozīmē, ka uz liels ātrums, dzinējs attīra aizdedzes sveci no oglekļa nogulsnēm, kas pagarina tās kalpošanas laiku. Jums arī periodiski jāpārbauda aizdedzes sveču sprauga. Tam jāatbilst gan pašas aizdedzes sveces, gan jūsu automašīnas rūpnīcas prasībām. Tāpēc vienmēr iegādājieties pareizās aizdedzes sveces. Neapplūdiniet aizdedzes sveces, it īpaši ziemas periods– ļaujiet dzinējam uzsilt, tikai tad sāciet braukt.
Tātad, nedaudz apkoposim. Cik bieži jāmaina aizdedzes sveces:
- No 20 000 km un vairāk, ja aizdedzes sveces darbojas normāli.
- 10 000 km - ja vēlaties ietaupīt uz degvielu. Ziemā jāļauj dzinējam uzsilt, un ik pa laikam jāpārbauda aizdedzes sveču spraugas. Tajā pašā laikā neaizmirstiet paņemt līdzi papildu sveču komplektu, un tad viss būs kārtībā.
Laipni lūdzam! Aizdedzes sveces - visās fretītēs tās ir tikai četras, dažās automašīnās tām ir pieslēgti augstsprieguma vadi, kas nāk no sadalītāja (mašīnas ar karburatoru), dažās automašīnās šie vadi ir pievienoti arī tiem, bet nāk no aizdedzes moduļa (Iesmidzināšanas 8 vārstu dzinēji) un dažos vispār nav augstsprieguma vadu, un to vietā ir viena aizdedzes spole katrai aizdedzes svecei (tie ir 16 vārstu dzinēji), parasti ar šādiem dzinējiem rodas grūtības, īpašnieki dažreiz nav ne jausmas, kā nomainīt aizdedzes sveces šādā dzinējā, taču tas tiek izdarīts ļoti vienkārši, un šajā rakstā mēs iemācīsim, kā to izdarīt katrā dzinējā, kas tika uzstādīts Samara 2 saimē, un, kā jūs zināt, diezgan uz tiem tika uzstādīti daži dzinēji, sākot no 8 vārstu karburatora un beidzot ar 16 vārstu dzinēju ar sadalītu iesmidzināšanas sistēmu (Citiem vārdiem sakot, inžektoru).
Piezīme! Lai veiktu darbu pie aizdedzes sveču nomaiņas dzinējā, jums būs nepieciešams: Aizdedzes sveces atslēga (Pērkot to, pastāstiet pārdevējam, kuram dzinējam pērkat atslēgu, jo 16. vārstu dzinēji, aizdedzes sveces uzgriežņu atslēga ir pavisam cita un cita veida), kā arī var noderēt skrūvgriezis un uzgriežņu atslēga, lai noņemtu no akumulatora negatīvo spaili, tādējādi pasargājot sevi un automašīnu no īssavienojuma!
Kopsavilkums:
- Aizdedzes sveču nomaiņa
- Papildus video klips
Kur atrodas aizdedzes sveces? Ja jums ir 8 vārstu dzinējs, tad aizdedzes sveces atrodas cilindru bloka sānos un tās ir ieskrūvētas tieši sadegšanas kamerā, sīkāk skatīt otro fotoattēlu zemāk, 16 vārstu dzinējos viss ir nedaudz savādāk, nekādi vadi kā jau teicām pie aizdedzes svecēm nestrādā, uzreiz vajadzēs tur meklēt spoles (1. bildē visas četras spoles apzīmētas ar bultiņām), zem šīm spolēm ir sveces, kuras ik pa laikam jāmaina laiks.
Kad jāmaina aizdedzes sveces? Viss ir atkarīgs no dzinēja darbības, ja dzinējs ir ļoti nolietots vai ir nepareizi iestatīta aizdedze un ik pa laikam notiek detonācija, tad šajā gadījumā ir daudz lielāka iespēja nomainīt aizdedzes sveces, vai arī detonācijas laikā tie tiek iznīcināti (Kas ir detonācija, lasiet rakstu: "Detonācija, kas laika gaitā notiek automašīnas dzinējā") un, starp citu, tos vairs nebūs iespējams atjaunot, atšķirībā no tā, ja motors darbojas normāli un bez pārtraukumiem , tieši tad, kad viss strādā ideāli, uz svecēm tikai ik pa laikam veidojas pārklājums, ko var noņemt ar smilšu strūklu un tad sveces būs kā jaunas, ja dzīvo lielpilsētā tad meklē internetā, varbūt kāds to dara par ļoti zemu cenu, pēc smilšu strūklas sveces tā burtiski būs kā jauna un vēl ilgi var lietot savā auto.
Piezīme! Aizdedzes sveču nomaiņas biežums ir aptuveni 10-20 tūkstoši km Ja tās ir aizsērējušas, automašīna acīmredzot brauks sliktāk, kā arī aukstā laikā būs grūti iedarbināt (dzirksteļa būs vāja) un galvenais, ka stipri nodilušas sveces, auto var piecelties un nekur citur nebraukt, kā likums šis ir rets gadījums, tikai laicīgi nomaini un viss būs kārtībā, bet tas, ka uz svecēm nav dzirksteles var būt dažādu faktoru dēļ, kuros vainojama vai nu aizdedzes sistēma vai modulis, vai viena no četrām spolēm!
8 vārstu dzinēji:
Uz tiem viss ir ļoti vienkārši, bez tam var redzēt arī, vai svecē ir vai nav dzirkstele, kas ir ļoti ērti, kad automašīna apstājas, vispār sāksim ar to, ka uzreiz brīdināsim, kura iesmidzināšanas sistēma nav svarīga viss (mūsu automašīnām iesmidzināšanas sistēma var būt iesmidzināšana un karburators) , viss tiek darīts tāpat, vispirms noņemiet akumulatora mīnus spaili (Kā noņemt spaili no akumulatora, lasiet rakstu: “Akumulatora nomaiņa uz automašīna”), pēc tam atvienojiet vienu vadu no pirmās aizdedzes sveces (vads ir norādīts ar bultiņu) un atskrūvējiet to vietā, nekavējoties ieskrūvējiet citu (Jaunu) un pievienojiet tam vadu, un tāpēc izejiet cauri visām četrām aizdedzes svecēm, kad tās nomainītas, uzstādiet akumulatoru spaili un iedarbiniet automašīnu, motoram vajadzētu iedarbināties tāpat kā iepriekš vai pat nedaudz labāk un ātrāk (sakarā ar to, ka dzirkstele labāk pāriet caur jaunajiem aizdedzes sveču elektrodiem), tās darbības laikā svešas skaņas kas agrāk nebija, nevajadzētu parādīties, visam jāstrādā gludi un bez pārtraukumiem, turklāt vietās, kur augstsprieguma vadi pielīp pie svecēm, nedrīkst būt dzirksteles un vispār dzirkstelei nevajadzētu durt vadus, pretējā gadījumā labāk tās uzstādīt uz aizdedzes svecēm vai nomainīt pret jaunām.
16 vārstu dzinēji:
Arī uz tiem viss ir ļoti vienkārši, bet ir viens liels trūkums, nevarēs redzēt dzirksteli un saprast ir vai nav, bet ja paņem 8 ventiļus, tad viss ir vienkārši, ja auto neieslēdzas, izskrūvējiet jebkuru aizdedzes sveci un pieslēdziet tai vadu, pēc tam aizdedzes svece tiek novadīta zemē un automašīna ieslēdzas, tādējādi jūs varat uzreiz saprast, vai ir vai nav dzirkstele, un jūs jau zināt, ka problēma ir aizdedzē, uz 16 vārstiem parasti, ja tā neieslēdzas, var izdarīt daudzas lietas, degvielas sistēma, sensoriem un tā tālāk, viss tajā esošais tiek pārbaudīts, izmantojot datoru un diagnostikas savienotāju, tāpēc šādas automašīnas ir sarežģītākas un, atšķirībā no karburatora automašīnām, mēģināt pats izgatavot automašīnu un apsēsties un braukt, visticamāk, ka nedarbosies, atgriezīsimies tuvāk tēmai nomainīt sveces uz 16 ventiļu mašīnām šādi, sākumā tieši tāpat borta tīkls tas tiek atslēgts, noņemot no akumulatora mīnus spaili, pēc tam skrūve tiek atskrūvēta (vienas spoles stiprinājuma skrūve skaidrības labad ir norādīta ar bultiņu, bet ārējā spole ir apzīmēta ar zilu bultiņu, pretējā gadījumā ir grūti skatīt foto) nostiprinot vienu no jebkuras spoles un spole tiek izņemta no bedres, kurā tā atrodas, kad to izņem, ņem speciālu aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu 16 vārstu automašīnām un ar to izgriež aizdedzes sveci ( skatīt mazo fotoattēlu) un tas arī tiek izņemts no cauruma, nomainīts ar jaunu un tiek uzstādīts jauns apgrieztā secībā; neaizmirstiet uzlikt arī spoli, pārējās trīs aizdedzes sveces, iet cauri Tāpat.
Piezīme! 16 vārstu automašīnām, gan Prior, gan Samara 2 saimei, uz cilindra galvas vāka ir ekrāns, šis ekrāns jums būs jānoņem, pretējā gadījumā jūs vienkārši netiksit pie aizdedzes svecēm, kā to noņemt, lasiet raksts: “Dzinēja ekrāna nomaiņa pret Priore!
Papildu video: Skaidrības labad aizdedzes sveču nomaiņas procesu var redzēt divos video, pirmajā video ir redzams nomaiņas process 8 vārstu automašīnām, bet otrajā – 16 vārstu automašīnām, mūsu padoms jums ir izlasīt abus, jo šī darbība ir ļoti viegli un jūs zināt. Pilnīgi ikvienam vajadzētu zināt, kā to izdarīt.
Aizdedzes sveces VAZ 2114 un VAZ 2115 ir svarīgs aizdedzes sistēmas elements, no kura ir atkarīga veiksmīga iekšdedzes dzinēja iedarbināšana. Rakstā apskatīti gadījumi, kad ir jāmaina aizdedzes sveces (SZ), kuras sveces uzstādīt, kā arī sniegti norādījumi par to nomaiņu VAZ 2114 un 2115.
Kādos gadījumos ir nepieciešams nomainīt aizdedzes sveces?
SZ nomaiņa ar VAZ 2115 un VAZ 214 tiek veikta ik pēc 30 000 tūkstošiem kilometru. Ja laikus nemaināt SZ un turpināt darbināt automašīnu, strauji palielinās elektrodu nodilums, kas izraisa automašīnas jaudas kritumu un pārmērīgu degvielas patēriņu. Aizdedzes sveces un aizdedzes sistēmas stāvokli kopumā var noteikt, pamatojoties uz elektroda izskatu, oglekļa nogulšņu daudzumu un krāsu uz tā. Brūnie sodrēji tiek uzskatīti par normāliem.
Ilgstoši darbojoties, mainās motora darbības raksturlielumi. Ja rūpīgi sekojat līdzi iekšdedzes dzinēja darbībai, tad, pamatojoties uz degvielas patēriņu, varat izdarīt secinājumus par dzinēja stāvokli. Zinoši cilvēki iesaka nomainīt aizdedzes sveces VAZ pēc 20 tūkstošiem kilometru, bet ziemā pat pēc 15 tūkstošiem.
Par SZ nomaiņas nepieciešamību varat spriest pēc to izskata, precīzāk pēc oglekļa nogulšņu daudzuma un krāsas, kā arī pēc spraugas starp elektrodiem.
Turklāt ir jāpārbauda diegu sausums. Ja uz tā ir eļļas pēdas, tas norāda uz problēmām ar sistēmas hermētiskumu.
Apkopojot, mēs varam minēt gadījumus, kad ir jāmaina SZ:
- automašīna slikti ieslēdzas;
- degvielas patēriņš ir palielinājies;
- dzinējs sāk apstāties;
- dzinēja jauda samazinās;
- pārsniedzot nomaiņai ieteicamo nobraukumu.
Kādas sveces man likt?
Sveču izvēle ir atbildīgs jautājums. No to kvalitātes ir atkarīgs dzinēja kalpošanas laiks, jauda, degvielas patēriņš un veiksmīga iedarbināšana.
Izvēloties vislielākā uzmanība jāpievērš centrālajam elektrodam, tādiem rādītājiem kā: karstumizturība, siltumvadītspēja un elastība.
Labākie izstrādājumi ir sveces, kurās mazākā atstarpe ir 0,4 -0,8 mm, izgatavotas no dārgiem materiāliem: platīna, irīdija, pallādija, kas pārklāts ar sudrabu vai zeltu (video autors - Avtosferaomsk).
Ir svarīgi saprast, kāda veida aizdedzes sveces tiek ražotas VAZ 2114. Izvēloties jaunu produktu, jums ir jāizpēta tā īpašības, lai izvēlētos, kuras aizdedzes sveces ir labākas. Auto tirgū ir parādījies liels skaits SZ ražotāju, taču ir vairāki līderi, kuru produkti ir vispieprasītākie. SZ jādarbojas sinhroni, tāpēc jums tie jāiegādājas no viena ražotāja un no viena materiāla.
Iekšzemes ražotāji ietver DVRM sveces, kas ražotas Engelsas pilsētā. Tie ir uzstādīti VAZ no rūpnīcas. Preču kvalitāte atbilst cenai, taču ir defekti, tāpēc pērkot ir jāpārbauda to derīgums. Produkti A-17DVRM (1.0) tiek ražoti dzinējiem ar inžektoru 8 un A-17DVRM (1.0) - 16 vārstiem.
Importa preču vidū labas čehu Brisk sveces. Tie ir pieprasīti to labās kvalitātes dēļ. Tiek ražotas 10 šo produktu sērijas, kas atšķiras pēc dizaina. Viņiem ir klīrenss 1,1, ir SZ 8 vārstu iesmidzināšanas dzinējiem - BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 un 16 vārstu BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1.
Japāņu produkti vienmēr ir augstas kvalitātes. Šīs aizdedzes sveces tiek uzstādītas dažu zīmolu automašīnām tieši rūpnīcā. Viņiem ir augstāka cena, taču tiem ir arī atbilstoša kvalitāte. Pērkot, jums jāuzmanās no viltojumiem, jo to ir daudz. Dzinējiem ar 8 vārstiem ar inžektoru paredzēts DENSO W20TT, dzinējiem ar 16 vārstiem - DENSO W20EPR-U11.
NGK ir vadošais SZ ražotājs. Ražotāji tos uzstāda dažiem ārvalstu automašīnu zīmoliem. Kā auto entuziasts apgalvoju, ka aizdedzes sveces iztur vidēji 25-30 tūkstošus kilometru. Dzinējiem ar 16 vārstu inžektoru tiek ražotas NGK aizdedzes sveces Nr.13 BPR6ES-11.
DIY nomaiņas instrukcijas
Aizdedzes sveču nomaiņa VAZ 2114 un 2115 nav sarežģīts process. Šo darbu var veikt jebkurš autobraucējs, ievērojot tālāk sniegtos soli pa solim norādījumus.
Instrumenti un materiāli
Lai veiktu procedūru, jums jāsagatavo:
- atslēga aizsardzības noņemšanai;
- apaļo zondu komplekts;
- aizdedzes sveces atslēga;
- jauns SZ komplekts.
Lai izvairītos no viltojumiem, jums vajadzētu iegādāties oriģinālos produktus.
SZ demontāžas un nomaiņas process
Lai izvairītos no apdegumiem, aizdedzes sveču noņemšanas un nomaiņas procedūra jāveic ar vēsu motoru.
Pats process sastāv no šādām darbībām:
- Vispirms jums ir jāatver pārsegs. Pēc tam jums ir jānoņem dzinēja aizsardzība, ja tāda ir.
- Pēc dekoratīvās apdares noņemšanas jums ir jānoņem aizsargvāciņi ar augstsprieguma vadiem, kas tiek novietoti uz kontaktiem. Vāciņi ir rūpīgi jānoņem, lai nesabojātu vadu.
- ZR tuvumā esošās vietas ir jāattīra no netīrumiem, lai tie neiekļūtu dzinēja cilindros.
- Tagad, izmantojot aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu, jums ir jāatskrūvē S3 no cilindra galvas. Jūs varat sākt griezt no jebkuras puses. Vispirms jums tas jāpārvieto no mirušā centra, un pēc tam jūs varat uzmanīgi atskrūvēt SZ no kontaktligzdas.
- Pēc vecā SZ parādīšanās jums ir jānoslauka pavediens ar lupatu.
- Pirms jaunu izstrādājumu ieskrūvēšanas vēlams pārbaudīt spraugu katrā no tiem. Automašīnām ar inžektoru tam jābūt no 1 līdz 1,13 mm.
- SZ uzstādīšana ir tāda pati vienkārša procedūra kā atskrūvēšana; to veic apgrieztā secībā. Veco sveču sēdekļos tiek ievietoti jauni produkti. Tas ir rūpīgi ieskrūvē, lai nesabojātu vītnes cilindra galvā vai izstrādājumā.
- Tālāk jums jāuzliek augstsprieguma vadu gali. Šajā gadījumā jums ir jāpārliecinās, vai uz tiem uzdrukāto vadu numuri atbilst.
- Pēdējā posmā dekoratīvais pārklājums tiek atgriezts savā vietā.
Pēc SZ nomaiņas ir nepieciešams novērot, kā darbojas dzinējs. Ja tas darbojas ar pārtraukumiem, iespējams, ka kādam no SZ ir defekti. Lai to noteiktu, jums ir nepieciešams secīgi atvienot katru augstsprieguma vadu. Bojāta aizdedzes svece ir jānomaina.
Cenas jautājums
Augstas kvalitātes produkti vienmēr maksā vairāk. Iekšzemes produkti ir vairākas reizes lētāki, taču kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Tāpēc ir vērts iegādāties importa sveces, kas kalpos daudz ilgāk nekā vietējās. Tajā pašā laikā tiks pagarināts dzinēja kalpošanas laiks, un degviela tiks patērēta ekonomiskāk.
Video “Kuras aizdedzes sveces ir labākas”
Šajā video ir runāts par SZ: ierīce, veidi, kuri ir labāki (video autors ir VybratAuto - Automotive informācijas vietne)
Savlaicīga aizdedzes sveces nomaiņa ir stabilas, ilgstošas dzinēja darbības atslēga.
Īsumā par aizdedzes sveču darbības būtību
Aizdedzes svece ir aizdedzes elements, kas paredzēts, lai radītu dzirksteli, kas aizdedzina degošo maisījumu zem cilindra virzuļa. To skaitu nosaka cilindru skaits iekšdedzes dzinēja blokā.
Tie ir niķeļa korpuss ar keramikas izolatoru, kura iekšpusē ir kontaktstienis. To sinhronā darbība tiek panākta, nomainot visu komplektu, tas ir, 4 gabalus. Vēlams, lai tie būtu viena zīmola un ražotāja.
Nomaiņas laiks
Aizdedzes sveces kļūme rodas nepareizas transportlīdzekļa darbības, nepareizas markas izvēles vai sliktas degvielas dēļ. Rezultātā elementiem parādās defekti, pēc kuriem var noteikt dzinēja darbības traucējumus.
Pamata defekti
- Aizdedzes sveces korpuss un elektrods ir eļļaini . Rodas virzuļa gredzenu nodiluma dēļ. Eļļa starp gredzeniem un cilindra sienu iekļūst sadegšanas kamerā, appludinot elektrodu. Slapjš elements nerada dzirksteles regulāri, un dzinējs sāk darboties ar pārtraukumiem ar jaudas kritumu. Jāremontē dzinējs ar visām no tā izrietošajām problēmām.
- Izolatora plīsums vai lūzums . Šim defektam, lai izvairītos no detonācijas, ir jānomaina aizdedzes sveces.
- Plāksne uz korpusa (novērš dzirksteļošanu). Nepieciešama rūpīga tīrīšana. Plāksnes cēlonis tiek uzskatīts par zemas kvalitātes degvielu (benzīnu).
- Korpusa pārkaršana (klātbūtne tajā balts tonis). Iemesls tam ir benzīns ar augstu oktānskaitli, piemēram, Au 95, nevis Au76 vai Au 92. VAZ-2114 īpašnieki iesaka izmantot 92. benzīnu.
- Aizdedzes sveces zīmola un dzinēja neatbilstība ir arī iemesls to pārkaršanai.
Izolatora baltā krāsa un izkusušais elektrods norāda uz liesa degmaisījuma izmantošanu. Tas noved pie oglekļa nogulšņu parādīšanās cilindra iekšpusē. Un pārāk lielais aizdedzes sveces vītņotā elementa garums noved pie virzuļa bojājumiem.
Aizdedzes sveču nomaiņas process
Tātad, aizdedzes sveces nomaiņa ir pieejama jebkuram īpašniekam, ja jums ir sveces atslēga, metāla birste, saspiests gaiss (vēlams no riepu sūkņa) un jaunu aizdedzes sveču komplekts. Lai to izdarītu, izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.
Lai izvairītos no bloka galvas vītņotās ligzdas bojājumiem, aizdedzes svece tiek noņemta pēc dzinēja atdzišanas.
Ja dzinējs darbojas ar pārtraukumiem, aizdedzes svecēm tiek pārbaudīti defekti.. To var noteikt, atvienojot vadus pa vienam. Jāatceras, ka, noņemot vadu no aizdomīgas (bojātas) aizdedzes sveces, nekādas izmaiņas motora darbībā nav dzirdamas.
Kad mainīt
Pat ar augstas kvalitātes maisījuma aizdedzi un dzinēja stabilitāti, aizdedzes sveces ir jāmaina savlaicīgi. Tas jādara no viņa neregulārā darba parādīšanās.
Pareiza automašīnas darbība nodrošinās 30 un dažreiz 40 tūkstošus kilometru vienā komplektā.
Aizdedzes sveces nomaiņa ietver:
- Slikta dzinēja iedarbināšana.
- Palielināts benzīna patēriņš.
- Jaudas samazināšana.
- Motors ieslēdzas.
- Liels nobraukums bez aizdedzes sveču nomaiņas.
Lai palielinātu kalpošanas laiku, ir nepieciešams regulāri pārbaudīt atstarpi starp elektrodiem. Automašīnas ekspluatācija ar aukstu dzinēju, īpaši ziemā, negatīvi ietekmē aizdedzes sveču darbību.
Aizdedzes sveces sprauga uz VAZ-2114
Elektrodu nodilums negatīvi ietekmē iekšdedzes dzinēju, un to var noteikt palielināts degvielas patēriņš. Degvielas patēriņš VAZ-2114 pilsētā nedrīkst pārsniegt 10 litrus.
Tātad, aizdedzei labāk ir liela sprauga , jo kontakta intervālā nonāk lielāks degmaisījuma daudzums un notiek tā kvalitatīva aizdegšanās. Bet šāda situācija var izraisīt dzirksteles zudumu, it īpaši, ja dzinējs darbojas ar lielu ātrumu.
Neliela atstarpe rada spēcīgu, bet īsu dzirksteli , kura loka nedrīkst salūzt. Situācija ir pilna ar faktu, ka starp kontaktiem paliek uguns plazma. Un tas noved pie īssavienojuma (aizdedzes spoles) atteices un ilgstošas transportlīdzekļa dīkstāves.
Uzstādot aizdedzes sveces, ieteicams vizuāli pārbaudīt SZ, vai nav iespējama elektroda izliece vai citu parametru izmaiņas to piegādes laikā uz objektu.
Iegādājoties SZ veikalā, šo parametru iestatīšana nav nepieciešama. Izvēle jāveic, pamatojoties uz jūsu transportlīdzekļa zīmolu.
Aizdedzes sveču nomaiņas laiks notiek ik pēc 30 tūkstošiem km. Vecas aizdedzes sveces var palielināt degvielas patēriņu.
Regulāri pārbaudiet augstsprieguma vadu savienojumu uzticamību ar aizdedzes svecēm, spoli un aizdedzes sadalītāju. Noslaukiet augstsprieguma vadus, kad tie kļūst netīri. Netīrumi var izraisīt strāvas noplūdi.
Svarīgs
Pārbaudiet un nomainiet aizdedzes sveces, kad dzinējs ir auksts.
Nepievelciet aizdedzes sveces pārāk cieši, jo tas var sabojāt keramisko izolatoru un aizdedzes sveces darbību, kā rezultātā tiks traucēta dzinēja darbība.
- Dzinējam sāk rasties problēmas ar iedarbināšanu
- Palielināts degvielas patēriņš
- Dažreiz dzinējs tweeks
- Samazināta transportlīdzekļa dinamika
- Liels nobraukums bez aizdedzes sveču nomaiņas
Pamatojoties uz aizdedzes sveču stāvokli, varat diagnosticēt dzinēju, bet vairāk par to tālāk.
Aizdedzes sveču nomaiņa
Aizdedzes sveces uz VAZ 2110 2114 dzinēja 8 vārsti atrodas motora priekšējā sienā.
1. Atvienojiet vadu no akumulatora “-” spailes
2. Noņemot uzgali no aizdedzes sveces, nevelciet aiz vadiem. Rīkojieties, kā parādīts fotoattēlā. Ja ir jānoņem visas cilpas, vispirms atzīmējiet augstsprieguma vadus. Katrs vads pieder noteiktam cilindram.
3. Noslaukiet sveču nišas. (Caur aizdedzes sveces caurumiem blokā var iekļūt netīrumi)
4. Uzmanīgi atskrūvējiet aizdedzes sveci ar speciālu uzgriežņu atslēgu (aizdedzes sveci vai piemērotu "21" ligzdu). Ja aizdedzes svece neizkustas oglekļa nogulšņu dēļ, izsmidziniet WD-40 vītņotajā caurumā, lai nesabojātu vītni.
Dzinēja diagnostika, izmantojot aizdedzes sveces
Ja uz izolatora ir plaisa vai vītne vai elektrods ir bojāts, aizdedzes svece ir jānomaina.
Gaiši brūni sodrēji nozīmē, ka aizdedzes svece darbojas pareizi, tāpat kā dzinējs.
Nav oglekļa nogulšņu uz aizdedzes sveces:
- dzinējs darbojas ar liesu maisījumu
- Aizdedzes laiks ir nepareizi iestatīts
- neatbilstība starp aizdedzes sveces zīmolu un dzinēja tipu.
Spīdīgi melni nosēdumi nozīmē, ka eļļa nokļūst cilindrā. Šādas aizdedzes sveces ir jāmaina vai vismaz jātīra, kā arī jāmeklē iemesls eļļas nokļūšanai cilindrā
