Pēc trīs gadu darbības un gandrīz 50 000 km nobraukuma nolēmu apskatīt ģeneratora siksnu un atradu uz tās vairākas plaisas, kas bija uz rētām. Kopumā visā jostas garumā bija kādi 7 šādi bojājumi, un iespējams, ka vēl tik daudz pāries, taču nolēmu to nomainīt pirms aukstā laika iestāšanās, lai tādā gadījumā nepūlēties vēlāk ceļā.
Rūpnīcas dizains paredz dažāda garuma standarta pārnesumus, kas ir atkarīgi no mašīnas konfigurācijas:
- bez gaisa kondicionēšanas - 882 mm;
- ar gaisa kondicionētāju - 1018 mm.
Pirmie VAZ 1118 modeļi bez gaisa kondicioniera un spriegošanas veltņa ir aprīkoti ar poli-V piedziņu garums 823 mm. Tātad viena siksna no skriemeļa kloķvārpsta var būt iesaistīts ne tikai ģenerators, bet arī gaisa kondicionēšanas kompresors. Rullīšu raksts ļauj regulēt spriegojumu.
Sākotnējā konfigurācijā uzņēmuma piedziņa ir uzstādīta automašīnai Lada Kalina. Vārti. Jūs varētu izmantot kā aizstājēju pirmajos modeļos Dayco 825. Šeit jāņem vērā, ka elastīgie gadījumi ir apzīmēti ar simbolu " Poli-V”, ja tā nav, izstrādājumam ir stingra struktūra.
Alternatīvas piedziņas VAZ 1118 ar gaisa kondicionētāju:
- Roulunds Gumijas 6PK1015;
- Dayco 6PK1005;
- Bosch 6PK1015;
- Vārti 6PK1019.
Alternatīvas piedziņas VAZ 1118 bez gaisa kondicionēšanas:
- Bautler 6PK883;
- Dayko 6PK888;
- Finvalis BP6 883;
- Luzar LB 0118 1118-3701720 6RK 884;
- Roulunds Gumijas 6PK884;
- BRT 882 mm (rūpnīca Balakovo).
Noteikumi par Kalina ģeneratora siksnas periodisko pārbaudi un nomaiņu
Daudzi jaunizveidoto transportlīdzekļu īpašnieki vai nu no ilgstoša prieka, vai neapzināti, atceras elastīga savienojuma esamību zem motora pārsega tikai pēc tam, kad lampiņa ir ieslēgta. mērinstrumentu panelis. Automašīnas tehniskajā dokumentācijā ir norādīti ekspluatācijas standarti, pēc kuriem jānoņem griezes momenta pārvades elementi un jāuzstāda jauni:
- spriegotāja veltnis pēc 60 000 km;
- josta pēc 30 000 km.
- plaisas;
- nobrāzumi;
- saišķi;
- eļļošana;
- izcirtņi.
Augstas frekvences svilpe, kas parādās, ieslēdzot elektriskos patērētājus, norāda arī uz nepieciešamību nomainīt Kalina ģeneratora siksnu vai vismaz pielāgot tās spriegojumu.
Palīgmezglu piedziņas sistēmas remonta tehnoloģija
Secība līdzīgi modeļiem ar un bez gaisa kondicionēšanas un sastāv no šādiem elementiem:
- Noņemiet dzinēja aizsardzību.
- Noņemiet labo riteni un spārna starpliku.
- Demontējiet izplešanās tvertni.
- Paceliet dzinēja labo pusi ar domkratu un atskrūvējiet spilvenu.
- Pagriežot spriegotāja mehānisma tapu, atlaidiet siksnas spriegojumu.
- Noņemiet piedziņu no veltņa un pēc tam no visiem skriemeļiem.
- Uzstādiet jaunu daļu un salieciet apgrieztā secībā.
- Veiciet spriedzes regulēšanu.
Darbus pie apskates atveres vēlams veikt, ievērojot visus drošības pasākumus. Mainot elastīgo savienojumu, ieteicams vienlaikus uzstādīt jaunu spriegotāja veltni, bet tas jau ir atkarīgs no īpašnieka vēlmes un montāžas stāvokļa.
Sprieguma regulēšana
Pēc Kalina ģeneratora siksnas nomaiņas, "rupjas" regulēšanas un sekojošas dzinēja iedarbināšanas ir nepieciešams precīzāk piedziņas spriegojuma regulēšana. Lai to izdarītu, mēs veicam šādas darbības:
- atskrūvējiet spriegotāja stieņa bloķēšanas uzgriezni;
- pagrieziet regulēšanas tapu ar atslēgu uz “8”, līdz tiek sasniegts rezultāts;
- pievelciet pretuzgriezni.
Pakāpeniski pievelkot siksnu, varat izmantot vienkāršu griezes skalu, kurai jābūt savienotai ar atslēgu pie "8" un pievelciet tapu pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz rādījumam 2 kg. Iestatījums tiek uzskatīts par normālu, ja ar spēku 10 kgf zonā starp ģeneratora skriemeļiem un kloķvārpstu novirze būs 8–10 mm robežās.
"Advancedākiem" īpašniekiem ir CNT-Belt tipa ierīces, kuru darbība balstās uz zināmu piedziņas ierīču akustisko īpašību atpazīšanu.
Noderīgas video pamācības par tēmu
Soli pa solim video palīdzēs detalizēti analizēt visas spriedzes nomaiņas un regulēšanas nianses
Kā nomainīt ģeneratora siksnu uz Lada Kalina
Kā pievilkt jostu
Ilgu laiku emuārā nebija tēmu par Kalina elektroiekārtām, un šodien es nolēmu demonstrēt tādu procedūru kā ģeneratora siksnas nomaiņa patstāvīgi. Šis darbs tiek veikts viegli un vienkārši, un tam nav nepieciešamas īpašas prasmes un zināšanas, un jūs varat iztikt ar minimālu instrumentu skaitu. Kas tieši būs nepieciešams šī remonta veikšanai, es sniegšu sarakstu zemāk:
- Atslēga uz 19
- Dodieties uz 8 ar sprūdratu vai parastu vaļēju vāciņu
- Atslēga uz 13
Sīki izstrādāti norādījumi par jostas nomaiņu
Tātad, pirmkārt, jums būs jāatskrūvē lielais spriegotāja stieņa bloķēšanas uzgrieznis, veicot pāris pagriezienus, kā parādīts zemāk:
Un pēc tam ir nepieciešams atslābināt ģeneratora siksnas spriegojumu, pagriežot pašu stieni pulksteņrādītāja virzienā, tādējādi vājinot siksnu. To ir ērti izdarīt ar sprūdratu, aptuveni kā parādīts šajā fotoattēlā:
Mēs vērpjam, līdz kāts atbrīvojas un brīvi karājas. Pēc tam no apakšas atskrūvējam tā stiprinājuma skrūvi, sīkāk skatīt attēlu:
Un pēc skrūves ar bukses un paplāksnes noņemšanas paceliet spriegotāju uz augšu un nolieciet to apmēram tā, kā es to darīju, lai tas netraucētu nomaiņu nākotnē.
Tagad josta ir pietiekami atslābināta un vairs nav šķēršļu tās noņemšanai. Vispirms mēs to atbrīvojam no ģeneratora skriemeļa, pieliekot nelielu piepūli:
Un pēc tam mēs to noņemam no kloķvārpstas skriemeļa:
Iekšā un viss gatavs, mēs to izņemam no turienes, nedaudz pagriežot uz sāniem, lai tas nekam nepieķertos, lai izvairītos no bojājumiem:
Ja jostas pārbaudes laikā tika konstatēti tās bojājumi un smags nodilums, tad būs nepieciešama nomaiņa pret jaunu. Šīs Lada Kalina daļas cena ir lēta un ir aptuveni 300 rubļu, tāpēc kabata īpaši nevelk. Mēs uzstādām apgrieztā secībā un neaizmirstiet noregulēt spriegojumu līdz vajadzīgajam līmenim. Par pielāgošanu šodien rakstīšu nākamajā rakstā, ja būs laiks, bet domāju, ka nekas grūts nav izdomājams, jo ar divām atslēgām rokās viss tiek paveikts tikai piecās minūtēs. Vēlāk izmetīšu šeit linku uz ierakstu, lai viņi ilgi nemeklē.
Ģeneratora siksnas nomaiņa uz Kalinu
Paša ģeneratora un visas automašīnas elektriskās sistēmas pareiza darbība ir atkarīga no ģeneratora siksnas. Ģeneratora siksnas nomaiņa pret Hyundai Solaris. Zobsiksnas n-150 nomaiņa 8 cl Atskrūvējiet atslēgu 13 ģeneratora augšējai skrūvei. Ja siksna ir nolietojusies vai ļoti vaļīga, pastāv risks, ka ģenerators neradīs strāvu un akumulators ātri izlādēsies. Ģeneratora piedziņas siksnas un ģeneratora apakšējā stiprinājuma nomaiņa (skatiet 7. un 8. attēlu). Automašīnas iedarbināšana būs ļoti problemātiska. Spriegošanas veltņa un ģeneratora siksnas nomaiņa 4zz-fe. Ģeneratora siksnas nomaiņa Lada Kalina 8 šūnas: izmērs. Visa elektriskā sistēma sabojāsies.
Ir diezgan grūti noteikt, vai josta ir jāmaina, taču dažas pazīmes var liecināt par to:
- kad dzinējs darbojas, priekšējie lukturi kļūst vāji, blāvi;
- sveši trokšņi, svilpošana, iedarbinot automašīnu .;
- pēc 30 - 50 tūkstošu nobraukuma uz Kalina ir vērts pārbaudīt siksnas izmantojamību. Tam var būt plaisas, "salauzti" zobi, griezumi, eļļošana vai gumijas atslāņošanās, kas var izraisīt jostas lūzumu. Šajā gadījumā labāk to nomainīt.
Izvēle josta un tā cena
Ja dizains ģenerators ir spriegotājs, tad siksnas garums ir 883mm. Ģeneratora siksnas nomaiņa Lada Kalina Lada Kalina (Lada Kalina (16 šūnas). Ģeneratora un stūres pastiprinātāja siksnas spriegotāja skriemeļa nomaiņa. 4 DOMSSIKSAS NOMAIŅAS POSMI KALINA 8 VĀRSTI. Sveiki, RtiIvaz.ru bloga lasītāji. Šodien mēs apsveriet, kā josta tiek aizstāta ar Timing Kalina ar 8 vārstu dzinējs. Lielākajā daļā gadījumu Kalinai ir 8 vārsti. Ģeneratora siksnas nomaiņa Lada Kalina 8 vārsti:. Ja ģenerators ir kā Grantam, garums ir 823 mm.
Līdzīgas ziņas
Izvēloties ražotāju, jāņem vērā, ka oficiālais šo AvtoVAZ jostu piegādātājs ir GATES, tāpēc priekšroka jādod tā produktiem. Ģeneratora siksnas nomaiņa ar Vairumā gadījumu Kalinai ir 8 vārsti. Viņi ražo arī bruņutransportiera jostas (daudzas sliktas atsauksmes), Continental, Finwhale un ANDYCAR. Zobsiksnas nomaiņa n-150 8 cl tikai ģenerators -. ģeneratora siksnas nomaiņa pret Hyundai spriegotāju un piedziņas siksna hyundai solaris. Labāk ir iegādāties Dayco 825 (ražotājs GATES), elastīgās jostas ir marķētas ar Poly-V, ja nē, tad josta ir cieta. Jostu cena ir aptuveni no 500 līdz 1000 rubļiem.
Jostas maiņaģenerators irbenājs
Ģeneratora siksnas maiņa Kalina. Vienkāršākais un ātrs ceļš. Jostu var nomainīt 5 minūšu laikā
Jostas maiņaģenerators Lada Kalina
Šodien 01.12.2015, nomainīja šo josta uz ģeneratora jaunam, nobraukums 60 000.
Līdzīgas ziņas
Cenas ģeneratora siksna svārstās vidēji no 300 līdz 400 rubļiem, atkarībā no ražotāja, kas netrāpa kabatā.
Aizstāšana
Kā ātri nomainīt Kalina ģeneratora siksnu:
Dažus vārdus par elastīgo siksnu - nevajag regulēt, tā sākas vispirms uz skriemeļa, un tad uz ģeneratora, uzliek ātrumkārbu un stumj auto, pēc tam, kad zem jostas ir paslīdēts montāžas instruments vai tml. .
Ģenerators veic vienu no galvenajām funkcijām dzinēja darbībā, un pārrauta siksna var skumji ietekmēt automašīnas darbību kopumā. Tāpēc šis elements ir jānomaina, kad tas kustības laikā vēl nav saplīsis. Rakstā uzzināsiet, kāpēc ir nepieciešama Kalina 8 cl ģeneratora siksna, tās izmēri un kā nomainīt siksnu.
[ Slēpt ]
Kam tas vajadzīgs?
Kā minēts iepriekš, jebkurš transportlīdzeklis ir aprīkots ar tik svarīgu ierīci kā ģenerators. Ja tas neizdodas, automašīnas darbība būs neiespējama. Tāpēc īpaša uzmanība jāpievērš visu ierīces elementu veiktspējai neatkarīgi no tā, vai tā ir Lada Kalina ar 16 vai 8 šūnām. dzinējs, ar vai bez gaisa kondicionēšanas. Kāds ir komponenta izmērs? Kā tiek regulēta un nomainīta rullīšu siksna? Kā pievilkties? Atbildes uz šiem jautājumiem varat atrast rakstā.
Auto Lada Kalina tūnings
Pirms atbildēt uz jautājumiem, kas interesē Lad Kalin īpašniekus, jums vajadzētu saprast, kam šī sastāvdaļa ir paredzēta. Ne katrs autobraucējs zina, kādu lomu viņš spēlē automašīnas darbībā.
Mūsdienu automašīnās šī josta ir vienīgais elements, kas ļauj pārnest kloķvārpstas rotāciju uz ģeneratoru. Kad kloķvārpsta pārsūta rotāciju uz ierīces skriemeli, iekšā elektrotīkls automašīnai ir enerģija, kas liek darboties visām elektroierīcēm.
Kad ir laiks mainīties?
Automašīnām Lada Kalina ražotājs neregulē šīs daļas nomaiņu. Tomēr tā neveiksme ir izplatīta problēma. Jo īpaši mēs runājam par Lada Kalina automašīnām. Tas attiecas gan uz 16-cl, gan uz 8-cl dzinējiem.
Tas izskatās kā deformēts Kalina ģeneratora elements ar 8-cl iekšdedzes dzinēju Tāpēc ņemiet vērā pazīmes, kas liecina, ka josta tuvākajā nākotnē var neizdoties:
- Svilpi kustībā. Parasti šī svilpe parādās, kad sākas slodze uz transporta elektroierīcēm. Piemēram, ja automašīna tiek iedarbināta un, nospiežot gāzi, no motora nodalījuma atskan skaļa svilpe, tas norāda, ka siksna ir vaļīga. Šajā gadījumā tas ir jāpievelk ar spriegotāju vai jānomaina.
- Plaisas uz siksnas. Ja atverat pārsegu, paskatāties uz jostu un redzat uz tās plaisas, tad zināt, ka ir pienācis laiks mainīt elementu. Šeit nepalīdzēs ne rullīšu nospriegošana, ne regulēšana. Detaļu var pievilkt, taču ar to ilgi nepietiks. Vienīgā izeja ir nomaiņa.
- Deformācija. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, ne spriegotāja pievilkšana, ne rullīšu regulēšana īpašu efektu nedos. Jums vienkārši jāmaina elements.
- Troksnis dzinēja darbības laikā. Ja elements jau ir nostrādājis savu kalpošanas laiku, tad to var saprast pēc trokšņa, kas parādījās motora darbības laikā. Piemēram, daži Lad Kalin automašīnu īpašnieki fiksē skaļu sitienu un pat sitienus, kad dzinējs darbojas.
Izjaukts mezgls: šādi izskatās siksna uz vārpstām Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar ģeneratora sensoru, kas nosaka tā veiktspēju, tad darbības traucējumu būs vieglāk noteikt. Piemēram, ja no pārsega apakšas dzirdējāt svilpi un tajā laikā iedegās sensora indikators, tad siksnai ir jāpievērš uzmanība. Tas norāda, ka josta ir jāpievelk, jo tā var būt vaļīgā stāvoklī vai tās kalpošanas laiks ir beidzies.
Tā vai citādi, ja slīdēšanu nevar novērst, regulējot jostu vai rullīšus, tā ir jāmaina.
Kā pašam nomainīt jostu
Ja kādreiz esat saskāries ar nepieciešamību nomainīt siksnu 16-kl vai 8-kl dzinējam, šī procedūra neaizņems daudz laika. Ja šī ir pirmā reize, kad ar to saskaraties un jūs nekad iepriekš neesat dzirdējis par ģeneratoru, iesakām meklēt palīdzību pie speciālistiem. Neaizmirstiet, ka viena nepareiza darbība var izraisīt neatgriezeniskas sekas. Tāpēc šī instrukcija palīdzēs ikvienam, kurš nolemj pirmo reizi sākt nomainīt siksnu.
Nepieciešamie rīki
Protams, jebkurš remontdarbs sākas ar nepieciešamo instrumentu sagatavošanu. Lai nomainītu siksnu 8 vai 16 cl Lada Kalina dzinējam, sagatavojiet:
- uzgriežņu atslēgas izmērs "19";
- uzgriežņu atslēga uz "8";
- uzgriežņu atslēga uz "13";
- jauna ģeneratora siksna.
Darba posmi
Ja esat sagatavojis visu, kas var būt nepieciešams procesā, varat turpināt nomaiņas darbus. Tātad sāksim:
- Apturiet dzinēju un atveriet Lada Kalina pārsegu.
- Ģeneratora siksna atrodas motora nodalījuma kreisajā pusē. Ja nezināt, kur tas atrodas, iedarbiniet dzinēju un ieskatieties iekšā dzinēja nodalījums. Siksna griezīsies uz rullīšiem, un jūs to redzēsit.
- Pēc elementa atrašanās vietas noteikšanas paņemiet uzgriežņu atslēgu un atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina regulēšanas stieni. Nekavējoties mēģiniet pieskarties jostai, lai redzētu, cik cieši tā ir. Tas ir nepieciešams, lai pēc elementa uzstādīšanas jūs saprastu, kā iestatīt spriegotāju.
- Kad uzgrieznis ir atskrūvēts, pagrieziet uzgriežņu atslēgu uz "8" un pievelciet regulēšanas stieni. Kad sākat to griezt pulksteņrādītāja virzienā, ģeneratora siksnas spriegojums uz veltņiem tiks atbrīvots. Pagrieziet kātu gandrīz līdz galam.
- Tas atslābinās rullīšu siksnas spriegotāju. Ja spriegotājs jau ir vaļīgs, varat atskrūvēt ierīces apakšējo stiprinājumu. Lai to izdarītu, izmantojiet taustiņu "13".
- Ir nepieciešams pacelt regulēšanas stieni uz augšu. Kad kāts ir ievilkts, siksnu var izjaukt, bet vispirms noņemiet to no ierīces vārpstas.
- Kad daļa no siksnas ir noņemta no skriemeļa, pilnībā noņemiet to no kloķvārpstas.
- Izvelciet elementu un vizuāli diagnosticējiet to. Ja siksna ir saplaisājusi, jūs redzēsiet citas deformācijas pazīmes, piemēram, mainījusies forma, tad tā ir jānomaina. Instalējiet jauno komponentu vecā vietā, saliekot visu apgrieztā secībā.
- Kad elementa uzstādīšana ir pabeigta, ir jāpārbauda veltņu spriegojums. Jums ir jāpielāgo spriegums, izmantojot atbilstošo stieni. Elementam nevajadzētu būt pārāk vaļīgam, jo braukšanas laikā tas regulāri atdalīsies. Bet tas arī nedrīkst būt pārāk cieši.
- Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet automašīnu līdz 50 grādiem. Pēc tam izslēdziet dzinēju un vēlreiz pārbaudiet, cik stingri ir elements. Ja tas ir vājš, pievelciet to.
Neatkarīgi no transportlīdzekļa ģeneratora bloks tiek uzskatīts par vienu no galvenajām elektrotīkla sastāvdaļām. Tā kā tieši viņš ļauj pabarot enerģijas patērētājus braukšanas laikā, kā arī atjaunot akumulatora uzlādi. Un nav izņēmums vietējās automašīnas, jo īpaši mēs runāsim par Lada Kalina. Kā nomainīt Kalina 8 cl, kādam jābūt siksniņas izmēram, kā to var regulēt? Atrodiet atbildes uz šiem jautājumiem zemāk.
[ Slēpt ]
Ģeneratora siksnas funkcijas automašīnā
Kādos gadījumos tiek nomainīts spriegotāja veltnis, kā nomainīt birstes, kā izstiept un regulēt siksnu automašīnā ar un bez kondicioniera? Pirmkārt, iesakām iepazīties ar jostas mērķi. Katrā moderna automašīna ir ģenerators, kura bojājuma gadījumā darbojas pilnvērtīgi transportlīdzeklis būs neiespējami. Siksnas mērķis ir pārnest rotāciju no kloķvārpstas uz pašu ģeneratora bloku.
Pēc rotācijas pārsūtīšanas uz ierīci borta tīklā tiek ģenerēta elektrība, kas ļauj darbināt visas ierīces un iekārtas. Tāpēc siksnas veiktspēja ir ļoti svarīga, jo, ja tā saplīst, ģeneratora ierīce nespēs darboties.
Kādos gadījumos ir jāmaina siksna?
Saskaņā ar oficiālajiem datiem ražotājs neparedz siksnas remontu un nomaiņu automašīnai Lada Kalina ar 8 vai 16 vārstiem. Tomēr tas nenozīmē, ka siksna varēs darboties mūžīgi – kā jebkura cita patērējams laika gaitā tas nolietojas un ir jānomaina. Turklāt salauzta josta Kalinovodovam ir diezgan izplatīta problēma, ar kuru saskaras daudzi.
Lai noteiktu nepieciešamību nomainīt siksnu ar numuru 21100370172000 vai jebkuru citu, jāņem vērā detaļas nodiluma pazīmes, vairāk par tām:
- Braucot atskan svilpe. Kā liecina prakse, svilpes parādīšanās bieži ir saistīta ar daudzu enerģijas patērētāju iekļaušanu, tas ir, ja borta tīklsšķiet liela slodze. Piemēram, jūs iedarbinājāt sava Kalina dzinēju, un, uzspiežot gāzi, no pārsega apakšas sāk atskanēt skaļa svilpe. Vairumā gadījumu tas ir saistīts ar faktu, ka josta ir vaļīga - tad tā būs jāpievelk, izmantojot spriegošanas veltnis, vai mainīt, ja viņa stāvoklis to prasa.
- Uz pašas ierīces sāka parādīties plaisu un citu bojājumu vai deformāciju pēdas. Atverot pārsegu un aplūkojot siksnu, uz siksnas konstrukcijas var redzēt bojājumu pazīmes, kas liecina par tās nodilumu. Šajā gadījumā problēma netiks atrisināta ar spriegotāju stiepšanu vai regulēšanu, nodiluma problēma tiek atrisināta tikai ar nomaiņu.
- Darbā spēka agregāts sāka parādīties troksnis. Gadījumā, ja jostas kalpošanas laiks tuvojas beigām, to var atpazīt pēc neraksturīga trokšņa no zem pārsega, kas iepriekš nebija. Piemēram, daudzi autobraucēji arī atzīmē, ka bez trokšņa ir arī skaļš klauvējiens, kā arī sitieni, kad mašīnas dzinējs darbojas (video autors ir Ilgizs Magafurovs).
Gadījumā, ja automašīnai ir īpašs ģeneratora ierīces sensors, kas ļauj noteikt tā pareizu darbību, tad problēmu būs daudz vieglāk noteikt. Piemēram, ja no motora nodalījuma parādījās svilpe un attiecīgi sāka degt sensora gaisma, tas norāda, ka josta ir jādiagnozē. Šāda siksna ir jāpievelk, jo svilpe, kā minēts iepriekš, norāda uz vāju stiepšanos, un šāda problēma var norādīt arī uz nepieciešamību nomainīt.
DIY nomaiņas instrukcijas
Kā nomainīt un kā pievilkt ģeneratora ierīces siksnu automašīnai Lada Kalina? Gadījumā, ja jūs jau esat veicis līdzīgu uzdevumu, tā īstenošana neaizņems daudz laika un pūļu. Bet, ja ar šādu problēmu saskaraties pirmo reizi, tad, protams, labāk būtu uzticēt šo procedūru degvielas uzpildes stacijas speciālistiem. Veicot šo uzdevumu, esiet piesardzīgs, jo kļūdas var izraisīt nopietnas sekas.
Instrumenti un materiāli
Lai pareizi veiktu visas darbības, sagatavojiet visus instrumentus un materiālus, kas var būt nepieciešami.
Jo īpaši mēs runājam par:
- uzgriežņu atslēgu komplekts, jums būs nepieciešamas uzgriežņu atslēgas 8 un 13;
- jauna siksna uzstādīšanai;
- uzgriežņu atslēga uz 19 (video autors ir Kaļiņina kanāls).
Posmi
Kad visi instrumenti un materiāli ir sagatavoti, varat sākt nomainīt jostu:
- Lai sāktu, izslēdziet dzinēju un aizdedzi, atveriet automašīnas pārsegu.
- Pati siksna atrodas motora nodalījuma kreisajā pusē. Ja nevarat to atrast, iedarbiniet dzinēju un skatieties motora nodalījumā. Pati siksna griezīsies uz speciāliem rullīšiem, to var redzēt, tikai nejauciet to ar zobsiksnu.
- Kad uzstādīšanas vieta ir atrasta, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu skrūvi, kas nostiprina regulēšanas stieni pie kronšteina. Kad tas ir izdarīts, sajūtiet pašu RG, lai redzētu, cik tas ir cieši pievilkts. Tas ir nepieciešams, lai pēc WG nomaiņas varētu objektīvi novērtēt, kā uzstādīt spriegotāju.
- Atskrūvējot uzgriezni, būs nepieciešama 8 gredzenu uzgriežņu atslēga, ar kuru tiek atskrūvēts regulēšanas kāts, tas samazinās spriegojumu. Pats stienis ir jāizskrūvē gandrīz līdz pašam galam. Šīs darbības ļaus jums pēc iespējas vairāk atbrīvot RG spriegotāju. Kad tas notiek, varat sākt demontēt apakšējo stiprinājumu, šim uzdevumam jums būs nepieciešama atslēga 13.
- Kad šīs darbības būs pabeigtas, jums būs jāpārvieto regulēšanas stienis, cik vien iespējams, uz augšu, tas ļaus jums izjaukt jostu. Bet pirms to darāt, jums tas būs jānoņem no ģeneratora bloka vārpstas. Kad jums izdodas demontēt daļu RG no skriemeļa, varat to pilnībā noņemt no kloķvārpstas.
- Turklāt, kad josta ir izjaukta, tā ir rūpīgi jāpārbauda vizuāli. Gadījumā, ja uz tās virsmas ir bojājumu pazīmes, tad, protams, daļa ir jānomaina. Nomaiņas procedūra tiek veikta apgrieztā secībā.
Fotogalerija "Sevis nomaiņa"
1. Atbrīvojies kāta uzgrieznis 
2. Noregulējiet kātu, lai atbrīvotu WG 
3. DG demontāža no ģeneratora vārpstas 
4. RG demontāža no kloķvārpstas
Kā pievilkt un noregulēt Kalinas jostu?
Lai pielāgotu siksnas spriegojumu, rīkojieties šādi:
- Pirmkārt, atskrūvējiet spriegotāja stieņa bloķēšanas uzgriezni, lai to izdarītu, ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Tālāk pats kāts ir jāatskrūvē, tas ļaus jums pievilkt siksnu. Ar roku nospiediet tieši uz korpusa, vienlaikus atskrūvējot spriegotāju.
- Kad WG ir pievilkts, ir jāpievelk bloķēšanas uzgrieznis, pēc tam iedarbina dzinēju un jāpārliecinās, ka tā darbības laikā nav svilpes. Kā minēts iepriekš, svilpe visbiežāk parādās, kad tiek aktivizēts liels skaits enerģijas patērētāju, tāpēc pēc dzinēja iedarbināšanas aktivizējiet arī plīti, lukturus, sistēmu, radio utt. Gadījumā, ja pēc šo darbību veikšanas svilpe apstājas, tas norāda, ka viss ir izdarīts pareizi.
