Kardānam visos ir liela nozīme aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļi. Tās funkcija ir pārnest griezes momentu no pārnesumkārbas uz pārnesumkārbu aizmugurējā ass, kas to sadala jau pa pusasīm. Šāds mehānisms arī prasa lielu uzmanību, tāpēc šajā rakstā mēs apsvērsim, kāpēc tiek nomainīts ārējais gultnis. kardāna vārpsta VAZ un kā to izdarīt?
Kāpēc nomainīt kardāna gultni?
Gultnis ir divu dažāda diametra buksu konstrukcija, starp kurām atrodas ar smērvielu apstrādātas metāla lodītes. Otrajai gultņu sacīkstei ir stiprinājuma ierīce, un tā ir piekārta no automašīnas apakšas. Tāpēc to sauc par apturētu. Detaļas iekšējais dobums ir aizvērts ar īpašu ieliktni. Tas aizsargā smērvielu no ārējām ietekmēm, piemēram, putekļiem, mitruma un citām svešām daļiņām. Ja šis ieliktnis sabojājas, gultņu nodilums strauji paātrinās, kas periodiski jāuzrauga.
Šis elements veic šādas funkcijas: samazina kardānvārpstas vibrāciju līmeni un nodrošina tā rotāciju bez jebkādām slodzēm un novirzēm no dotās rotācijas trajektorijas. Braucot ar automašīnu, var dzirdēt asu un skaļu klauvējienu, kas labi tiek pārraidīts pa automašīnas sēdekļiem un pēc tam pārvēršas noteiktā vibrācijā vai pat sitienā. Pakāpeniski sitiens samazinās, bet vibrācija paliek - tas nozīmē, ka varat droši paziņot par ārējā gultņa darbības traucējumiem.
Video — troksnis ārējā gultnī
Kā nomainīt VAZ 2107 piekaramo gultni?
Tiklīdz dzirdat gultņa bojājuma raksturīgās skaņas, novērtējiet izskats gultnis. Lai to izdarītu, jums ir jāmeklē, kur tas atrodas. Visbiežāk neveiksmīgam gultņam ir nelieli ārēji bojājumi saliekta aizsargieliktņa veidā, un uz korpusa ir redzamas smērvielas pēdas. Pēc tam jūs varat sākt nomainīt daļu.
Aizstāšanas pasūtījums:
Šādi tiek nomainīts VAZ piedziņas vārpstas ārējais gultnis. Kā redzat, šī darbība nepavisam nav sarežģīta un prasa tikai vietu un atbilstošā instrumenta pieejamību no jums.
Kardāna ārējā gultņa konstrukcija ir mehānisms, kas ļauj pagriezt un pārvietot detaļas telpā. Gultņa ierīce nostiprina asi, atbalstot vārpstu un absorbējot radiālo slodzi. Bet, tāpat kā citas sastāvdaļas, agri vai vēlu jebkurai automašīnai ir jāmaina kardāna ārējais gultnis.
Kā noteikt savas automašīnas kardāna ārējā gultņa bojāto stāvokli?
Piedāvātais gultnis kalpo kā papildu balsts un slāpē iespējamās vibrācijas kardānvārpstas rotācijas kustību laikā. Ja gultnis nav sistemātiski ieeļļots, tad pēc divdesmit līdz trīsdesmit tūkstošiem kilometru var būt nepieciešams to nomainīt pret jaunu.
Dažkārt krasta brauciena laikā atskan dīvaina skaņa, kas atgādina dūkoņu, kas nāk no neskaidra avota. Šāds troksnis var liecināt, ka gultnis ir sliktā stāvoklī.
Ir svarīgi atšķirt krusta sitienu no gultņa dārdoņa. Parasti, pieskaroties konstrukcijai, notiek sitiens - skarba, blāva tērauda skaņa. Un dūkoņu, kas atgādina riteņu grabēšanu uz sniegotas virsmas, pavada trīce, un tā ir jūtama tikai ātrumā.
Pēc automašīnas uzbraukšanas uz pacelšanas ierīces jums būs jāpārliecinās, ka svešs troksnis nāk tieši no ārējā kardāna gultņa zonas. Satricinājumu var pavadīt troksnis.
Kad auto īpašnieks pārliecinās, ka sitieni, trīcēšana un visādi raustījumi nāk no šīs zonas, tad nepieciešams atskrūvēt stiprinājuma skrūves un nolaist kardānvārpstu līdz zemes virsmai. Bet jums jābūt uzmanīgiem - no sadales kārbas jāparādās kardānvārpstas šarnīram, un no turienes sāks izplūst eļļains šķidrums. Pēc tam jums jāpārbauda, vai gultnis ir brīvs. Ja mehānisms ir labā stāvoklī, tad nedrīkst būt nekādas brīvkustības.
Instrumentu sagatavošana
Piekarināmā kardāna automašīnas gultņa nomaiņa ir reāla arī bez autoservisa darbinieku palīdzības. Galvenais ir rūpīgi ieskatīties grāmatā, kurā aprakstīts, kā remontēt un ekspluatēt konkrēto transportlīdzekli. Jums ir jābūt arī pareizajam instrumentam un liftam vai pārvadam jūsu rīcībā. Ja stiprinājuma skrūves ir sarūsējušas, var būt nepieciešams etiķa šķīdums vai īpašs šķidrums.
Principā kardāna VAZ-2107 vai VAZ-2106 ārējā gultņa maiņa daudz neatšķirsies no tās pašas detaļas nomaiņas Ford vai Toyota. Shēma visur ir līdzīga, ar dažām atšķirībām, bet ne kardināla.
Lai nomainītu gultni, jums būs nepieciešamas divas 12 un 13 mm uzgriežņu atslēgas, āmurs, metāla uzgalis un vienlaikus knaibles, pateicoties kurām būs iespējams noņemt stiprinājuma gredzenus. Neaizmirstiet par īpašu gultņu novilcēju, bez kura šāds process vienkārši nav iespējams.
Automašīnu īpašniekiem var rasties jautājums: vai var salabot ārējo gultni? Jā tas ir iespējams. Bet šeit ir 2 iespējas - vai nu gultņa korpuss tiek izjaukts eļļošanai, vai arī gultnis tiek nomainīts tieši. Otrajā gadījumā tas ir piemērotāk, bet tikai tad, ja automašīnas īpašniekam tas nav grūti. Jo īpaši Toyota ir iespējams šāds scenārijs - jaunas rezerves daļas cena maksā 1500-6000 rubļu, un vienkāršs tāda paša izmēra gultnis maksā 100-300 rubļu. Šeit jūs varat ietaupīt.
Ikviens, kurš pirmo reizi izjauc konstrukciju, var ievērot šādu ieteikumu: svarīgi atcerēties, kas no kurienes ir noskrūvēts, kas no kurienes izņemts, skrūves un uzgriežņi jāieliek burkā vai kastē. Ja tie neatskrūvē, tad ir nepieciešams tos iemērc ar speciālu šķidrumu, pretējā gadījumā jūs varat vai nu noņemt vītni, vai pilnībā nolauzt skrūves.
Kā notiek gultņa nomaiņa?
VAZ "5-ka", "6-ka" un "7-ka" ir līdzīga šasijas konstrukcija, jo gultņa montāžas un maiņas noteikumi ir piemēroti visiem uzskaitītajiem modeļiem.
Pirmkārt, jums ir jānovieto transportlīdzeklis uz pārbaudes atveres un jānoņem kardānvārpsta un tajā pašā laikā jāizjauc krusts (pateicoties atslēgai 27, skrūve tiek atskrūvēta). Mēs nedrīkstam aizmirst, ka uzgrieznis nav pilnībā jānoņem - ir jāatstāj nedaudz vietas tieši uz vītnes, lai pēc tam izspiestu dakšiņu.
Pēc tam jums būs nepieciešams novilcējs. Tā var būt no citas ierīces – šīs daļas izvēles laikā noteikti jājautā dīlerim, kurš konkrētais modelis transportlīdzeklis tas ir paredzēts. Pateicoties izvilcējam, tiek iespiests kardānvārpstas jūgs. Iespējams, ka šāda daļa var iestrēgt un neizlīst. Šim nolūkam tiek izmantots āmurs. Nav nepieciešams pārāk spēcīgi klauvēt, pretējā gadījumā sabojāsies gan spraudnis, gan izvilcējs. Pēc tam tiek izspiesta nepieciešamā daļa, tiek noņemta atbalsta plāksne.
Tālāk gultnis tiek nospiests tieši no vārpstas. Lai to izdarītu, jāatrod divi stūri (50x50) un ar to palīdzību vienlaikus ar atbalstu uz kardāna jāizspiež nolietotā rezerves daļa. Ja nepieciešams, varat paņemt tērauda galu un viegli izsist ar āmuru caur to. Viss, gultnis ir noņemts.
Pēc ārējā kardāna gultņa noņemšanas jums jāiegūst stiprinājuma gredzens un dubļu atstarojošās paplāksnes. Tagad jūs varat sākt instalēt jauno. rezerves daļa paredzēts nomaiņai.
Uzstādīšana tiek veikta līdzīgā veidā. Bet šeit ir jāpatur prātā viena lieta: kvalitatīva nomaiņa jums jāieeļļo jaunā daļa. Pretējā gadījumā tas parādīsies sveša skaņa pēc dzenskrūves gultņa nomaiņas. Parasti ražotāji detaļu ieeļļo iepriekš, taču ar to nepietiek, lai pēc kardāna ārējā gultņa maiņas skaņa neparādītos. Lai automašīnai nodrošinātu labu kardānvārpstas rotācijas kustību, ar īlenu rūpīgi jānoņem gultņa vāciņš (siena) un jāapstrādā. Pēc tam jaunā daļa ir gatava uzstādīšanai. Ja tiek pamanīts, ka šī rezerves daļa ritinās ar āķiem, tad tā ir jānomaina pret citu, jo daļa ir bojāta vai viltota.
Ievērojot šos norādījumus, automašīnas īpašnieks var viegli nomainīt nolietoto rezerves daļu pret jaunu, garantējot pašu auto ilga un bez traucējumiem darbība.
Viens no kardānvārpstas konstrukcijas elementiem ir ārējais gultnis. Tas veic uzturēšanas funkciju piedziņas līnija kas sastāv no divām vai vairākām daļām. Dzenskrūves vārpstas balsts sastāv no metāla korpusa ar atverēm stiprināšanai pie rāmja, lodīšu gultņa un slāpētājas gumijas, lai kompensētu nelielas vibrācijas.
Tāpat kā jebkura transportlīdzekļa daļa, arī kardāna balsts var kļūt nelietojams. Bieži vien, kad sabojājas atbalsta gultnis, blakus esošās daļas kļūst nelietojamas. Tāpēc piekaramā borta nodiluma gadījumā iesakām vērsties pie mūsu speciālistiem, kuri veiks diagnostiku un noteiks visus darbības traucējumus, ko varētu izraisīt tā bojājums.
Kardāna balstu pārdošana un nomaiņa
Ja jums ir nepieciešams kardānvārpstas gultņa nomaiņa ar garantiju mūsu speciālisti palīdzēs jums atrisināt šo problēmu. TriadaKardan LLC ir pieejams plašs gultņu klāsts, kas tiek pārdots kravas kardāniem un automašīnas, kā arī nodrošina sešu mēnešu garantiju visiem mūsu servisa centrā pasūtītajiem darbiem un rezerves daļām.
Lai izvēlētos un nopirkt dzenskrūves vārpstas ārējo gultni ar mums, atstājiet pieprasījumu vai piezvaniet mums. Varat arī izmantot mūsu piekaramo gultņu katalogu un pats izvēlēties pareizo rezerves daļu. Mēs augstu vērtējam savu reputāciju, tāpēc remontam un pārdošanai izmantojam tikai kvalitatīvus, pieredzes apliecinātus gultņus.
Bojājuma pazīmes
Galvenie signāli, kas liecina, ka ārējais gultnis nav kārtībā un nepieciešams remonts vai nomaiņa, ir:
- Spēcīgs trieciens ķermenim, ko atsevišķos gadījumos cilvēks izjūt caur automašīnas sēdekli;
- Raksturīga dūkoņa, kas palielinās, palielinoties ātrumam;
- Gultņa čīkstēšana vai "čīkstēšana", kas noteiktos apstākļos var pazust un parādīties;
- Vibrācija, kad slāpētāja gumija atdalās no korpusa vai gultņa.
Bieži gadās, ka tikko uzstādīts ārējais gultnis sabojājas pēc dažiem tūkstošiem kilometru. Parasti tas ir saistīts ar nekvalificētu rezerves daļas nomaiņu. Nepareiza kardāna savienojuma montāža vai kļūda gultņa izvēlē izraisa ātru bojājumu. Bieža ārējā gultņa lūzuma iemesls var būt komplekta nodilums zem ārējā gultņa.
Ārējo borta gultņu katalogs
Jūs varat to izdarīt pats kardāna balsta izvēle pēc izmēra mūsu katalogā. Zemāk ir rezerves daļu klāsts, kuru izmaksas ir svarīgas, veicot remontu TriadaKardan LLC un veicot lielapjoma pirkumus. Mazumtirdzniecības cenas par kardānvārpstas ārējiem gultņiem, lūdzu, zvaniet uz Maskavu. Ja Jūs interesējošā detaļa sarakstā nav, zvaniet mums, uzņēmuma speciālisti palīdzēs ar tās iegādi.
Ieslēgts kardāna vārpsta automašīnā ir svarīgs konstrukcijas elements, ko sauc par "piekares gultni". Ir nepieciešams uzturēt pareizu kardānvārpstas un ass stāvokli, kā arī uztvert un pārnest gan aksiālo, gan radiālo slodzi. Šāds izstrādājums nodrošina ripošanu, rotāciju un lineāru kustību pa asi, kas ražots ar vismazāko pretestību.
Ārējais gultnis strukturāli sastāv no metāla korpusa ar caurumu tajā, kurā ir ievietota bukse. Starp tiem izveidotā plaisa ir aizpildīta smērviela, kas ļauj viegli pārvietot galvenās daļas viena pret otru. Tas ievērojami samazina elementu berzi vienam pret otru, samazina siltumvadītspējas apjomu, aizsargā pret negatīvu vides ietekmi, kā arī uzlabo mehānisma uzticamību un efektivitāti. 
Galvenās darbības īpašības un dizaina priekšrocības, kas piemīt ārējam gultnim:
- vibrācijas pretestība;
- trokšņa trūkums;
- spēja strādāt ar ievērojamām radiālām un leņķiskām slodzēm;
- efektīva aizsardzība pret agresīvu vidi;
- remonta vieglums.
Par pirmajām nepareizas darbības pazīmēm tiek uzskatīts ķermenis, kas jūtams caur sēdekli, kādu laiku pēc tam var parādīties dūkoņa un vibrācija. Lielākā daļa izplatīta problēma kļūst smaganu novecošanās un nodilums. Šajā gadījumā jums nekavējoties jāsazinās ar automašīnu servisu, jo ārējā gultņa nomaiņa ir iespējama tikai tad, kad tiek noņemta visa kardānvārpsta. 
1. Ja iespējams, iegādājieties gultņus specializētos automašīnu tirdzniecības vietās, kas garantē kvalitatīva un jauna aprīkojuma pieejamību. Tā kā, pērkot lietotu elementu, jūs pat nevarat uzņemties tā kalpošanas laiku, kas nozīmē, ka nevarat pateikt, kad tas neizdosies, ja tas ir uzstādīts jūsu automašīnai.
2. Izvēlieties tikai oriģinālās rezerves daļas kas atbilst jūsu automašīnai. Ja nepieciešamais modelis vairs netiek ražots, tad jāsazinās ar ražotāju. Šādos gadījumos viņa sniedz dažus norādījumus un sniedz nomaiņas piemēru, kas ir pēc iespējas tuvāks oriģinālajam dizainam.
3. Pārbaudiet, vai ir pietiekami daudz smērvielas. Ārējais gultnis varēja jau rūpnīcā uzpildīt ar smērvielu, vai arī iznākt "sauss". Pirmajā gadījumā ir iespējama tūlītēja uzstādīšana, otrajā ir jāveic dažas papildu darbības, lai uzpildītu gultni ar smērvielu. Šīs darbības nav sarežģītas un bieži ir aprakstītas uz produkta etiķetes vai iepakojuma.
4. Pērkot, nosakiet, vai nav spēļu. Tiek uzskatīts, ka pretreakcija uz jauna gultņa ir ražošanas defekts, un zemas kvalitātes produkti tiek izsijāti rūpnīcā. Tomēr neviens nav pasargāts no kļūdām. Tāpēc nekavējoties ar pārdevēju pārbaudiet iegādātās struktūras integritāti un izmantojamību.
Ārējais gultnis ir neatņemama kardānvārpstas sastāvdaļa, tāpēc šīs konstrukcijas daļas kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no transportlīdzekļa darbības veida kopumā.
