A volte automobilisti e meccanici alle prime armi si chiedono come sostituire le camicie dell'albero motore senza rimuovere il motore. Ci sono diverse ragioni per questo interesse. In molti casi, semplicemente non è possibile rimuovere il motore dall'auto. Questa unità è piuttosto pesante, quindi qui avrai bisogno di un paranco o dell'aiuto di diversi uomini forti. Se non ci sono queste condizioni per rimuovere il motore, dovrai uscire e fare il lavoro direttamente sulla macchina. Ma tieni presente che riparare senza rimuovere il motore sembra un po 'una perversione, cioè dovrai armeggiare a fondo. Pertanto, prova ancora a catturare gli assistenti per rimuovere il motore.
Come sostituire i cuscinetti dell'albero motore senza rimuovere il motore? Prima di rispondere a questa domanda, scopriamo cosa sono i liner e perché dovrebbero essere cambiati. Tutti sanno che i cuscinetti vengono utilizzati per garantire il funzionamento a lungo termine di tutte le parti rotanti. Possono essere molto diversi, nel motore, i cuscinetti a strisciamento sono installati sulle camicie dell'albero motore. Sono una lamiera d'acciaio di una certa forma, che viene installata nel basamento del motore (principale) o nelle teste inferiori delle bielle. Le boccole hanno elementi di fissaggio a forma di baffi, che consentono di evitare lo spostamento del cuscinetto durante il funzionamento. C'è anche una scanalatura o foro speciale per la lubrificazione. La superficie interna del rivestimento ha un rivestimento antifrizione, che riduce significativamente il livello di usura della parte. Si noti che diversi modelli di motore utilizzano rivestimenti diversi, quando si selezionano i rivestimenti di ricambio, prestare attenzione a questo fattore.
Le fodere vengono cambiate per diversi motivi, il primo è l'usura, ma le conseguenze possono essere diverse:
- Liner di gioco. In questo caso, l'albero motore busserà. Si consiglia di effettuare le riparazioni il prima possibile. In questo caso la sostituzione può essere effettuata anche senza rimuovere e smontare il motore;
- Inserti rotanti. A causa dell'elevata usura, l'antenna del cuscinetto fuoriesce e gira attorno al perno dell'albero motore. A volte, questo accade con una lubrificazione insufficiente. Qui si possono formare rigature sul collo, l'unica opzione è rimuovere l'albero motore e rettificarlo.
Sostituzione
Tutti i manuali ufficiali consigliano di sostituire le camicie dell'albero motore con uno smontaggio completo del motore, ma in realtà non è necessario. Tutto può essere fatto direttamente sulla macchina. E se con i cuscinetti di biella tutto è più o meno chiaro. Basta svitare la testa, tirare fuori parte vecchia quindi installare il nuovo inserto. Quindi sorgono domande con il resto, perché a prima vista non puoi avvicinarti a loro senza rimuovere l'albero motore. Ma qui viene in soccorso l'esperienza degli assistenti navali. Sui grandi motori diesel marini, la lunghezza dell'albero motore può raggiungere rispettivamente i 10-15 metri, non viene rimossa per sostituire i cuscinetti. C'è una buona tecnica che ti permette di farlo direttamente sul motore. Il compito del meccanico è adattarlo ai suoi obiettivi.
Prima di iniziare il lavoro, devi guidare l'auto su un cavalcavia o su un buco di osservazione. Questo renderà assolutamente libero l'accesso al motore dal basso. Anche la protezione viene rimossa (se presente) e l'olio viene scaricato. Successivamente, puoi iniziare a sostituire:
- La scatola è tolta. È meglio farlo in anticipo. In alcuni casi se ne può fare a meno, ma è meglio prepararsi in anticipo, questo vi permetterà di dedicare meno tempo in futuro;
- Il coperchio anteriore viene rimosso. La cinghia (catena) della trasmissione dell'albero a camme è allentata. È meglio rimuoverlo completamente;
- Lo starter è smontato;
- Successivamente, è necessario rimuovere il pallet. In linea di principio, non dovrebbero esserci problemi particolari con questo lavoro. Ma, su alcuni modelli, il raggio anteriore interferirà. In questo caso, sarà necessario svitare i cuscinetti di montaggio del motore e sollevarlo leggermente. Successivamente, puoi estrarre liberamente il pallet;
- È così che ci arrivi albero motore. Di solito inizia la sostituzione con cuscinetti di biella. Tutto è semplice qui. Svitare le viti di montaggio della testa, estrarre i vecchi cuscinetti e quindi installare le nuove parti. Lubrificare le boccole prima dell'installazione. olio motore;
- Prima di sostituire i cuscinetti di banco, l'albero motore deve essere abbassato. Per fare ciò, allentare il suo fissaggio al volano. È sufficiente abbassarlo di 10-15 mm;
- Quindi, estrai gli inserti. Per ottenere ciò, il modo più semplice è realizzare un dispositivo, come un rivetto in alluminio. Viene inserito nel foro di lubrificazione e il cuscinetto viene spinto fuori. A volte i conducenti usano righelli in acciaio per questo, ma in questo caso la superficie di lavoro dell'albero motore può essere danneggiata.
Dopo aver rimosso il rivestimento, assicurarsi di ispezionarne le condizioni. Se è visibile una semplice usura senza graffi, è possibile installare in sicurezza nuovi pezzi di ricambio. In caso di danni visibili, si consiglia di rimuovere l'albero motore e rettificarlo.
L'installazione delle camicie in posizione per la maggior parte dei modelli di motore viene eseguita a mano. Se questo fallisce, puoi usare lo stesso strumento che è stato usato per estrarre i cuscinetti. Lubrificare i cuscinetti prima dell'installazione. Prestare attenzione alla corretta installazione delle parti, le antenne devono cadere nella scanalatura prevista.
Durante il montaggio, è necessario ricordare che le viti devono essere serrate con una forza specificata dal produttore. Pertanto, utilizzare una chiave dinamometrica per completare il serraggio dei dispositivi di fissaggio. Ciò eviterà lo svitamento spontaneo delle parti.
Conclusione. Ogni automobilista almeno una volta, ma di fronte a malfunzionamenti del motore. Inoltre, l'usura può comparire sia dopo 100.000 chilometri che dopo 500.000, molto dipende dal modello specifico, nonché dalle caratteristiche di funzionamento. Molte persone sono interessate a come sostituire le camicie dell'albero motore senza rimuovere il motore. È del tutto possibile farlo, ma sarà comunque più facile rimuovere il motore e l'affidabilità della riparazione direttamente sulla macchina sarà scarsa.
Avrai bisogno
- - un set di chiavi per lo smontaggio del motore;
- - calibro;
- - filo di plastica di calibrazione.
Istruzione
Per prima cosa devi smontare il motore e installarlo in una posizione comoda per un ulteriore smontaggio. Successivamente, è necessario rimuovere la coppa, la pompa dell'olio e svitare i cappucci di biella principali che coprono le camicie, che in realtà sono cuscinetti a strisciamento. In questo processo è auspicabile la partecipazione di uno specialista che, utilizzando una pinza, determinerà quale perno dell'albero motore è diventato il "colpevole" funzionamento errato motore.
Il passaggio successivo consiste nell'alesare l'albero motore alla dimensione più vicina. È necessario acquistare le fodere solo dopo che la molatura dei colli è già stata eseguita: il meccanico ti dirà la dimensione richiesta delle fodere. I cuscinetti sono venduti in un set progettato per bielle o perni principali.
Le camicie sono installate su un albero motore nuovo o lucidato. Per i motori prodotti presso VAZ, sono disponibili 4 dimensioni di riparazione delle camicie con incrementi di 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. Per i motori prodotti presso GAZ e AZLK (più lo stabilimento di Izhevsk), esiste anche una 5a, 6a dimensione del foro dell'albero motore: 1,25 mm e 1,5 mm; la dimensione del liner è indicata sulla sua superficie.
L'albero motore forato deve essere soffiato con aria compressa per rimuovere i trucioli rimasti dopo la lavorazione del pezzo. Quando si installano le camicie, queste ultime devono essere lubrificate con olio motore. Gli elementi del meccanismo a manovella sono montati "lock to lock". Se non hai esperienza nella riparazione di un motore, è meglio affidare il lavoro a uno specialista.
Nota
Durante l'alesatura dell'albero motore, la sequenza non verrà necessariamente rispettata: con molta usura sui perni dell'albero motore, è possibile rettificarli attraverso la dimensione. I cuscinetti sono venduti in un set progettato per bielle o perni principali. L'albero motore è una delle parti del motore più costose; pertanto, l'alesatura e la rettifica tempestive dei colli prolungano notevolmente la durata del motore nel suo complesso.
La determinazione della necessità di sostituire le camicie viene effettuata utilizzando uno speciale filo di plastica calibrato, installato sul perno principale o di biella dell'albero motore. Successivamente, viene posizionato un coperchio con un inserto e serrato con una forza di circa 51 N / m (è necessaria una chiave dinamometrica). Il divario può essere determinato dal livello di appiattimento del filo.
Fonti:
- Equilibratura dell'albero motore
Parametro chiave di qualsiasi motore combustione internaè il suo volume di lavoro, misurato in litri. Il valore specificato ha un impatto diretto sulla potenza sviluppata dal motore. E il più potente motore, più dinamica è la vettura e maggiore è il comfort di guida.
Avrai bisogno
- - macchina per alesare blocchi cilindri,
- - nuovo gruppo pistoni.
Istruzione
Nuovo noioso motore non ha alcun senso, ad eccezione di quelle auto che si preparano a partecipare a competizioni sportive. In tutti gli altri casi, il blocco cilindri viene annoiato durante la revisione del propulsore.
A causa del fatto che il blocco cilindri è annoiato su attrezzature industriali speciali, nel corso della preparazione preliminare per questo processo, motore smontato dal vano motore dell'auto.
Dopo che questa condizione è soddisfatta, il motore viene completamente smontato, quindi viene eseguita la risoluzione dei problemi per tutte le parti da cui è stato recentemente assemblato.
Il blocco motore "nudo" viene consegnato tramite trasporto ausiliario all'officina a uno specialista nell'alesare queste parti. Il maestro, dopo aver esaminato ed eseguito le misurazioni necessarie delle superfici interne dei cilindri del blocco, emetterà raccomandazioni sull'acquisto di una riparazione gruppo pistone di una certa dimensione, che, dopo l'acquisto, gli viene consegnato, in officina.
Dopo aver forato il blocco cilindri, il motore viene assemblato, dopodiché revisione il motore è considerato completo e come risultato della riparazione alimentatore dotato di una maggiore cilindrata e acquista maggiore potenza.
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L'equilibratura dell'albero motore viene eseguita su uno speciale supporto dinamico, che consente di determinare con grande precisione la posizione e la massa dei compensatori di squilibrio. La compensazione viene eseguita rimuovendo o saldando il metallo.
Il corretto bilanciamento dell'albero motore di un'automobile non solo aumenta la durata del suo ciclo di vita, ma riduce anche le perdite di potenza, riduce il rumore nell'abitacolo e aiuta a ridurre l'usura della carrozzeria e dei componenti della trasmissione. Vengono sottoposti ad equilibratura sia alberi motore in esercizio che alberi motore nuovi con difetti di montaggio e fabbricazione.
Condizioni di bilanciamento
Per eliminare lo squilibrio dell'albero motore, è necessario verificarlo su un supporto dinamico. Questa attrezzatura è inclusa nell'attrezzatura di tutte le principali stazioni Manutenzione e consente di bilanciare alberi a gomiti di vari design.
L'albero motore deve essere bilanciato insieme al volano, poiché lavorano sul motore come parte di un unico rotore. L'albero è attaccato ai perni macchina equilibratrice, con pinze o mandrini a tre griffe per fissare un gruppo bilanciato.
Ordine di bilanciamento
L'albero motore con il volano fissato nella macchina viene messo in rotazione, la cui frequenza corrisponde alla velocità di lavoro. Lo squilibrio viene rilevato utilizzando un sensore laser che può spostarsi lungo la lunghezza dell'albero motore.
La caratteristica di equilibratura viene registrata ed elaborata utilizzando un software specializzato installato su un computer, che fa parte dell'attrezzatura del banco di equilibratura.
Sulla base dei risultati della determinazione dello squilibrio, eseguita su un supporto di bilanciamento dinamico, vengono determinate le posizioni di installazione dei pesi di bilanciamento o dei punti di rimozione del metallo. Viene inoltre indicata la massa dei compensatori.
In un'officina, l'albero motore e il gruppo volano possono essere bilanciati staticamente. Per fare ciò è necessario installare l'albero motore su 2 prismi, dopodiché, utilizzando il metodo di selezione, aggiungere un contrappeso finché il rotore non smette di girare sotto il proprio peso. La plastilina può essere utilizzata come carico temporaneo durante i test.
Sia l'equilibratura statica che quella dinamica dell'albero motore richiedono la successiva eliminazione dello squilibrio. Queste misure possono essere eseguite in due modi: saldando metallo aggiuntivo o praticando fori in determinati punti. Per rimuovere il metallo, nel design dell'albero motore sono previste cinghie di bilanciamento speciali, quindi la presenza di fori non indebolisce la parte al di sotto di un livello accettabile.
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Cosa fare con il bambino? Questa domanda si presenta abbastanza regolarmente. Anche i giocattoli preferiti a volte diventano noiosi. Con le fodere, un bambino piccolo può giocherellare a lungo, inoltre, un'attività del genere porta notevoli benefici. Il bambino impara a confrontare gli oggetti per forma e dimensione, mentre sviluppa capacità motorie fini. Puoi anche creare inserti da solo.
Avrai bisogno
- - Piastrelle in PVC di diversi colori o compensato;
- - un coltello affilato;
- - punteruolo;
- - puzzle;
- - Dipinti ad olio;
- - vernice;
- - carta vetrata;
- - accessori da disegno;
- - immagini raffiguranti figure di animali, uccelli, pesci, fiori.
Istruzione
L'inserto è una piastra con fessure in cui sono inserite le figure. Inizia con le forme geometriche più basilari. È meglio realizzare un gioco del genere dalle piastrelle in PVC più ordinarie, è abbastanza facile da tagliare con un normale coltello clericale affilato. Ci sono anche coltelli speciali per linoleum, puoi acquistarne uno in qualsiasi negozio di ferramenta. Scegli piastrelle in due colori. In uno farai dei tagli. L'altro servirà da materiale per le figurine.
Usa una bussola per disegnare cerchi sulla seconda tessera. Dovrebbero essere misure differenti. Per facilitare il taglio, praticare dei fori in più punti con un punteruolo o un trapano. Ritaglia i cerchi. Cerca di mantenerli uniformi. Levigare delicatamente i bordi in modo che non ci siano graffi. Ovviamente, mentre gioca con giocattoli realizzati con tale materiale, il bambino non rischia di piantare una scheggia. Ma qualsiasi gioco dovrebbe essere bello.
Posare i cerchi sulla tessera destinata al campo. Cerchiali. Questo è più facile da fare con una penna a sfera. Fai una fessura per ogni cerchio, quindi carteggia i tagli. Esattamente allo stesso modo si possono realizzare inserti con quadrati e altre forme geometriche. Invece di piastrelle, puoi usare il compensato, ma poi avrai bisogno di un puzzle. Tutti i dettagli del gioco in compensato sono meglio dipinti con colori vivaci o verniciati.
Le figure possono essere qualsiasi cosa. Ad esempio, raccogli immagini con sagome di animali. È auspicabile che abbiano all'incirca le stesse dimensioni. Possono essere trovati su Internet, ridimensionati in qualsiasi editor grafico, stampati e trasferiti su piastrelle o compensato. Prova a scegliere figure con una quantità minima di piccoli dettagli, sarà più facile ritagliarle.
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Consigli utili
Il materiale per tali giochi può essere utilizzato in modo molto diverso. Ad esempio, penofol e altre schiume morbide. È adatto anche il cartone rigido, ma il gioco dovrà essere rivestito prima con vernice a base d'acqua, quindi con guazzo e vernice.
Inserire viene rilasciato se tutte le sezioni sul lavoro o sui premi sono completamente compilate nel libro di lavoro. Il modulo di inserimento è unificato e approvato dal governo della Federazione Russa al n. 225. L'esecuzione diretta di questo documento viene eseguita in conformità con le regole per la conservazione dei libri di lavoro, paragrafo n. 38.
Avrai bisogno
- - rivestimento
- - passaporto del dipendente
- -documento di istruzione o formazione avanzata
Istruzione
Quando si effettua un inserto sul frontespizio del libro di lavoro, è necessario apporre un sigillo e indicare che al dipendente è stato rilasciato un inserto, apporre la serie e il numero. Ogni nuovo inserto deve essere emesso con un sigillo separato. Inserire valido solo con un libro di lavoro, che è timbrato e contiene informazioni sulla sua emissione.
Prima di compilare l'inserto nel lavoro libro, è necessario ricevere dal dipendente i documenti sulla base dei quali verrà compilato l'inserto. Non è possibile compilarlo secondo le informazioni indicate sul frontespizio del libro di lavoro, poiché i dati personali potrebbero cambiare. Il dipendente deve presentare un passaporto, un diploma o un documento sulla formazione avanzata. Sulla base dei documenti presentati, il frontespizio è compilato nell'inserto.
Inserire dovrebbe essere cucito sotto la copertina del libro di lavoro. A un dipendente possono essere rilasciati tutti gli inserti necessari per la sua attività lavorativa. Di tutti gli inserti che vengono emessi, sul frontespizio del libro di lavoro devono essere riportate informazioni sotto forma di sigillo e l'indicazione del numero e della serie degli inserti emessi.
Inserire in travaglio libro non è un documento indipendente quando si fa domanda per un lavoro. Va presentato direttamente con il libro di lavoro, sul frontespizio del quale sono indicate le informazioni sull'emissione dell'inserto.
La correzione delle voci errate apportate nell'inserto deve essere effettuata secondo le regole che indicano la correzione delle voci errate nel libro di lavoro. Sotto la voce errata, è necessario indicare che non è corretto, apporre il sigillo dell'organizzazione e la firma di una persona autorizzata. Effettuare una voce corretta sotto il numero di serie successivo.
Nota
Regole per la registrazione e la compilazione. Come compilare un libro di lavoro? Tutte le voci nella cartella di lavoro sono fatte senza abbreviazioni e hanno il proprio numero di serie all'interno della sezione corrispondente. 2 colonne - la data di iscrizione in numeri arabi (deve corrispondere alla data di ammissione, trasferimento, licenziamento e alla data di preparazione del relativo documento (ordine, ordine, ecc.), e non il giorno in cui si compila il libro di lavoro).
Consigli utili
Come emettere un libro di lavoro. La forma del libro di lavoro e le regole per la sua manutenzione (di seguito denominate regole) sono state approvate con decreto del governo della Federazione Russa del 16 aprile 2003 n. 225 "Sui libri di lavoro". E le istruzioni per la compilazione dei libri di lavoro sono contenute nel Decreto del Ministero del Lavoro della Russia del 10.10.2003 n. 69 (di seguito denominato istruzione). Se tutte le pagine di una delle sezioni sono compilate nel libro di lavoro, viene cucito un inserto. Deve essere redatto e mantenuto nello stesso ordine del libro di lavoro.
Per confermare che il bambino è cittadino russo, i genitori dovevano ottenere inserire sulla cittadinanza. Senza questo documento, i viaggi all'estero non erano consentiti ei bambini non rientravano nel passaporto dei genitori.
Avrai bisogno
- - Copie dei passaporti dei genitori;
- - una copia dell'atto di nascita del bambino;
- - estratto dal libro di casa.
Istruzione
In ottemperanza al Decreto del Presidente Federazione Russa 1325 del 14 novembre 2002, ad ogni bambino di età inferiore ai 14 anni doveva essere inserire cittadinanza oltre al certificato di nascita. Inserto identificativo bambino come cittadino russo, che ha permesso ai genitori di portare liberamente il bambino all'estero. L'inserto è stato rilasciato su richiesta scritta dei genitori. Inoltre, per ottenere questo documento, è stato necessario presentare alle autorità regionali del servizio migrazione i seguenti documenti: un estratto del libro di casa, un certificato di nascita bambino e una sua copia, copie dei passaporti dei genitori. L'inserto è stato emesso letteralmente entro 2-3 giorni.
Tuttavia, la necessità di avere tale inserire SU bambino Non tutti i genitori lo sapevano. E spesso c'erano situazioni in cui un viaggio all'estero veniva interrotto a causa del fatto che bambino non emessi inserire sulla cittadinanza. Pertanto, nel febbraio 2007, è stato adottato un decreto corrispondente del governo della Federazione Russa per annullare l'emissione di inserire lei e sostituendoli con un timbro di cittadinanza. Questo sigillo è posto nello stesso posto, nel servizio di migrazione, sul retro del certificato di nascita.
Secondo l'Ordine del Servizio Federale per la Migrazione della Federazione Russa n. 68 del 19 marzo 2008, i genitori bambino, che è nato nella Federazione Russa ed è cittadino russo infatti, i dipendenti del servizio di migrazione sono tenuti a certificare questo fatto alla prima richiesta. I dipendenti dell'FMS della Russia certificano proprio apponendo tale timbro. Ottieni un timbro di cittadinanza bambino nel luogo di residenza dei genitori o nel luogo di nascita bambino, o nel luogo di effettivo
Dovevo ancora ordinare altri cuscinetti principali e di biella. Ha studiato il catalogo Kolbenschmidt. Quelle navi che ho comprato in precedenza sono montate su altri motori (e ABT non è nella loro lista). Bene, impariamo dai nostri errori: non puoi fidarti ciecamente di un sito che distribuisce un pezzo di ricambio come analogo in base al numero originale inserito. Rompiamo il pezzo di ricambio proposto solo secondo il catalogo del produttore!
Certo, non è successo niente di terribile, ma, vedi, anche il 2000 non è sdraiato per strada)
Cuscinetti principali corretti per il motore ABT - Kolbenschmidt 87 581 600 (VAG 026 198 491)
Hanno ancora bisogno di semianelli testardi Kolbenschmidt 78 635 600 (VAG 026 198 421)
Liner indigeni
Anche i cuscinetti della biella acquistati in precedenza, come si è scoperto, non si adattano: non solo sono privi di foro per il canale di lubrificazione dello spinotto del pistone, ma sono anche più larghi di 1 mm rispetto a quelli adatti dal catalogo Kolbenschmidt. Inoltre, hanno un castello più ampio, rispettivamente, semplicemente non entreranno nemmeno nella biella.
Cuscinetti di biella corretti per motore ABT - Kolbenschmidt 87 200 600 (VAG 026 198 501)
Cuscinetti di biella per motore ABT
Una volta (anche prima della verniciatura) il blocco è stato lavato con Karcher e Profoam 1000, ma poi è rimasto a lungo, rispettivamente, polvere e sporco potevano volare lì. Ho concordato con un amico che lavora in un servizio di auto, gli ho portato il blocco e l'albero motore. Tutto è stato accuratamente espulso con aria compressa: tutti i canali, ogni buco. Ma prima del montaggio, ho anche lavato i canali dell'olio nel blocco e nell'albero motore con acqua ragia sotto la pressione di una siringa. Lavato e maniche.
Pulito e sgrassato il letto
Sgrassato il letto
Inserti installati. imbrattato olio sintetico per ingranaggi.
Boccole installate e lubrificate
Ecco come vengono posizionati i semianelli persistenti sul 3 ° letto (il conto è sempre tenuto dalla cinghia di distribuzione)
Semianelli di spinta
Installato l'albero motore. Mentre torcendolo non ne vale la pena, perché. i semianelli reggispinta ruoteranno con l'albero motore (sono fissati dai semianelli superiori)
Inserire sul 4° sprone
Lubrificati gli inserti. Installato tutto il giogo (sono numerati). Si mettono serratura alla serratura del letto. Ho lubrificato con olio le estremità dei bulloni e la superficie su cui ruota la testa del bullone (sul giogo).
I gioghi non si siedono immediatamente al loro posto. Travnikov li ha messi fuori combattimento con un lingotto di rame, ma io ho avvitato i bulloni e, cercando di evitare che il giogo si deformasse, ho stretto con cura l'uno o l'altro.
I bulloni su ciascun giogo sono serrati in modo uniforme, con una coppia di 65 Nm. Dopo aver serrato ogni giogo, controllare che l'albero motore ruoti.
Giogo stretto
Ecco come ruota l'albero motore con gioghi serrati
Ho comprato nuovi pistoni (pistone set Mahlé 034 99 00), si tratta di pistoni per il motore ABK degli ultimi anni di produzione. La gonna è accorciata, lo spinotto del pistone è più corto. Inoltre, il pistone ABK ha una rientranza più piccola sul fondo, un rapporto di compressione più elevato. Per il gas, questo è un vantaggio.
Foto per il confronto:
Pistoni ABT e ABA
Installazione del pistone.
Innanzitutto, ho rimosso i vecchi pistoni dalle bielle. Gli anelli elastici dello spinotto del pistone vengono rimossi con un cacciavite sottile. Il dito si stacca abbastanza facilmente con un mandrino adatto, di diametro poco più piccolo di un dito (è saltata fuori una boccola di qualche silent block degli anni '80.
Lavato le bielle, installato nuovi pistoni. La freccia sul fondo del pistone e le maree sulla biella devono trovarsi sullo stesso lato. Lo spinotto del pistone lubrificato viene inserito a mano nel pistone e nella biella (questa è una lavorazione di precisione!), Gli anelli di tenuta vengono installati in posizione con un cacciavite sottile.
Bielle e pistoni pronti per l'installazione
Proprio come con i cuscinetti di radice, sedili le camicie nella biella sono sgrassate e la superficie di lavoro della camicia stessa è lubrificata con olio. I blocchi degli anelli sono separati di 120º l'uno dall'altro e il blocco dell'anello di compressione superiore deve trovarsi nel piano dell'asse dell'albero motore (secondo le istruzioni vag)
Lubrificare il manicotto con olio!
Usando uno strumento, ho inserito i pistoni.
