Ersetzen Sie die äußere Granate eines VAZ 2112 mit Ihren eigenen Händen

Die Übertragung des Drehmoments vom Getriebe auf das Antriebsrad des Fahrzeugs erfolgt über ein Gleichlaufgelenk – Gleichlaufgelenk. Von Aussehen es ähnelt einer Granate, was dem Knoten seinen Namen gibt.
Für einen zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs und eine Verlängerung seiner Lebensdauer ist es notwendig, das Gerät in gutem Zustand zu halten und die Granate eines VAZ 2112, bei der Mängel aufgetreten sind, rechtzeitig auszutauschen.

Es gibt zwei Arten von Granaten, die an einem VAZ 2112-Auto montiert sind:

Intern, das das Drehmoment vom Getriebe auf die Welle überträgt.
Außen, in Eingriff mit der Radnabe.

Bei einem Auto fällt meistens das äußere Element aus, daher reicht es in den meisten Fällen aus, nur die äußere Granate des VAZ 2112 auszutauschen.

Verwendung von Granaten in einem VAZ 2112-Auto

Beim Umbau von Fahrzeugen wurden erstmals Granaten eingesetzt Frontantrieb. Bei Verwendung in einem solchen Design Kardangetriebe B. bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb, die über vier paarweise arbeitende Nadellager verfügen, ist die Gleichheit der Winkelgeschwindigkeiten an der Antriebs- und Abtriebswelle nicht gewährleistet.
Also:

Der Einsatz einer solchen Vorrichtung führt zu einer Vergrößerung der Abmessungen der Einheit, der Preis wird deutlich höher und es kommt zu starken Pulsationen bei der Drehmomentübertragung, die mit zunehmendem Winkel zwischen den Wellen zunehmen.
Das Design der Granaten sah zunächst die gleiche Lebensdauer wie das gesamte Auto vor, doch nach der Nutzung des Autos war klar, dass sein äußerer Teil stärker verschleißen würde. Die Verwendung von flexiblem, feuchtigkeits- und frostbeständigem Material bei der Herstellung schützt die Oberfläche der Granate, doch mit der Zeit zerstören äußere Einflüsse das Element und es kann für längere Zeit nicht verwendet werden.
Der schnelle Verschleiß wird durch die Einwirkung ständiger Verformungen, abrasiver Partikel und Feuchtigkeit in großen Mengen erklärt. Während des Betriebs oder bei Reparaturen kann der Kofferraum (siehe) beschädigt werden.
Auftretende Risse im Schutzgummi führen zum Ausfall des Elements. Der Schaft, der zur Granate führt, darf keine Beschädigungen aufweisen, was sichtbar ist, wenn Visuelle Inspektion Einzelheiten.

Ersetzen der Außengranate eines VAZ 2112-Autos

Aus den Anweisungen zum Ersetzen einer Granate bei einem VAZ 2112 geht hervor, dass die Arbeiten mit angehobenem Teil des Fahrzeugs und entferntem Rad durchgeführt werden.
Also:

Zuerst müssen Sie die Nabenmutter abschrauben.
Kurbelgehäuseschutz entfernen.
Lösen Sie das Kugelgelenk aus der Verbindung mit dem unteren Querlenker. Wenn die Halterung im Hebel eingedrückt ist, schrauben Sie diese gleichzeitig heraus.
Das Kugelgelenk wird entfernt.
Sie müssen den Ständer zur Seite bewegen, er befindet sich in einer gebogenen Position und die Keilwelle, die durch das Lager in die Nabe eintritt, steht schräg zur Antriebswelle. Letzterer verbindet die Innen- und Außengranaten.
Die Keilwelle der Granate wird mit einem Metallabstandshalter von der Außenseite des Rades aus dem Lager geschlagen.
Von der Granatenantriebswelle entfernt.
Der Stiefel wird entfernt.

Sämtliches altes Fett wird abgewischt. Um die Arbeit zu erleichtern, können Sie WD-40 oder ein anderes ähnliches Spray verwenden.

Tipp: Der Austausch einer Granate bei einem VAZ 2112 erfolgt gleichzeitig mit dem Austausch der Druck- und Sicherungsringe. Im Inneren der Granate befindet sich ein Sicherungsring. Die Baugruppe muss mit einer großen Schicht Schmiermittel gut geschmiert werden.

Nachdem Sie die Granate auf der Antriebswelle montiert haben, müssen Sie die Baugruppe vor dem endgültigen Pressen zentrieren, damit die Gabel ohne Verklemmen eindringt.
Installieren einer Granate Sitz.
Crimpen der Manschette mit Klammern.
Der Selbstaufbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

So ersetzen Sie eine interne Granate

Der Austausch der inneren Granate eines VAZ 2112 unterscheidet sich von der äußeren darin, dass er durchgeführt werden muss, wenn das gesamte Öl abgelassen wurde.

Tipp: Das Öl aus dem Getriebe muss bei angehobenem Fahrzeug abgelassen werden. Bei schlechter Qualität ist es besser, die Flüssigkeit auszutauschen, damit Sie in naher Zukunft nicht alle Vorgänge erneut wiederholen müssen.

Also:

Das Rad wird entfernt.
Das Kugelgelenk wird abgeschraubt, wodurch die Strebe vom Unterarm gelöst wird.
Damit sich die Außengranate frei bewegen kann, muss das Rad zur Seite bewegt werden.
Sie müssen die äußere Granate aus dem Rad schlagen.
Sowohl die äußeren als auch die inneren Elemente werden vom Getriebe entfernt.

Tipp: Das Loch muss abgedeckt werden, um zu verhindern, dass Schmutz in das Getriebe gelangt.

Die Antriebswelle wird vorsichtig in einen Schraubstock eingespannt, um sie nicht zu beschädigen.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Klemme, mit der die Manschette am Körper der inneren Granate befestigt ist.
Der Stiefel wird entfernt. Ein unbrauchbar gewordenes Element kann geschnitten werden.
Der Austausch einer VAZ 2112-Granate erfolgt durch Abschlagen der alten von der Antriebswelle.
Ein neuer Stiefel und eine neue Granate werden auf den Schaft gesteckt.

Tipp: Am Schaftende ist ein Kunststoffstopfen angebracht. Der Raum im Inneren der Granate muss großzügig mit Fett geschmiert werden.

Bei der Montage ist darauf zu achten, dass der Sitz mit der Fahrtrichtung übereinstimmt.
Neue Ringe werden ausgetauscht und eingebaut – Sicherungs- und Anlaufringe.
Auf die Keilflächen des Scharniers muss Graphitschmiermittel aufgetragen werden.
Die Baugruppe wird wie auf dem Foto gezeigt in das Getriebe eingesetzt.

Einbau der Antriebswelle

Also:

Die Welle wird schließlich im Seitenrad fixiert.
Die Antriebswelle ist in der Radnabe verbaut.
Der weitere Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.

Wie man die Innengranate eines VAZ 2112 richtig austauscht, ist im Video deutlich zu sehen. Der rechtzeitige Austausch der Gleichlaufgelenkelemente erhöht die Lebensdauer des Fahrzeugs in gutem Zustand.

Zum Wechseln Autos mit Hinterradantrieb Autos sind mit Vorderrädern ausgestattet. In diesem Zusammenhang werden die Querträger durch Scharniere mit gleichen Winkelgeschwindigkeiten ersetzt, die als Granaten bezeichnet werden.
Dieser Artikel enthält Anweisungen zum Ersetzen der internen Granate bei einem VAZ 2112-Auto und anderen Autos dieser Familie. Hier finden Sie ein Video, das den Prozess beschreibt, sowie Fotos einiger Prozessschritte.
Also, fangen wir an:

Ursachen für den Ausfall eines Gleichlaufgelenks
Feststellung der Notwendigkeit, die interne Granate auszutauschen
Granatenersatz
1. Werkzeug für den Job
2. Ausbau der Achswelle (Radantrieb)
3. Ausbau und Einbau eines neuen Gleichlaufgelenks
4. Einbau des Antriebs ins Auto

Ursachen für den Ausfall eines Gleichlaufgelenks

Was kann zum Ausfall dieses Elements des Autos führen:

Schlechte Stiefelqualität ist der erste und wichtigste Grund. Wenn der Stiefel einer Granate aus minderwertigem Material besteht, nutzt er sich schnell ab und alle möglichen Ablagerungen gelangen in das Innere der Granate.
Durch das Lösen der Manschettenklemme gelangen außerdem Sand und Staub in das Gleichlaufgelenk.
Auch andere Defekte des Schuhs (siehe), wie ein Schnitt der Klemme, ein Bruch des Schuhs oder dessen Dehnung, führen zu schlimmen Folgen.
Eine unzureichende Schmierstoffmenge oder, noch schlimmer, deren Fehlen im Gleichlaufgelenkgehäuse führt zu einem schnellen Verschleiß des Lagers und damit zum Verschleiß des gesamten Teils.

Beratung! Seien Sie bei der Reparatur Ihres Autos, insbesondere wenn Sie unter das Auto kriechen müssen, nicht faul und achten Sie auf den Zustand der Achswellenmanschetten. Wenn Sie mindestens einen der oben aufgeführten Mängel bemerken, ist der Austausch des Gleichlaufgelenks beim VAZ 2112 einfach notwendig!

Feststellung der Notwendigkeit, die interne Granate auszutauschen

Vor jeder Reparatur ist es wichtig sicherzustellen, dass ein Fehler vorliegt.
Und jetzt machen wir das mit dem Gleichlaufgelenk:

Häufig kann eine Fehlfunktion anhand des Geräusches festgestellt werden, das von der verdächtigen Komponente des Fahrzeugs ausgeht.
Während der Fahrt oder beim Starten des Fahrzeugs wird eine Gelenkstörung festgestellt.
Natürlich können Geräusche von einem defekten Stoßdämpferbein oder vom Motor herrühren. Erfahren Sie, wie Sie bestimmen, welche Art von Geräusch aus dem Gleichlaufgelenk kommen soll und wann es auftritt.
Das Geräusch einer defekten Granate ist das Knirschen von Metall auf Metall, ähnlich dem Knirschen, Zerbrechen von Metall oder dem Auftreffen eines Steins auf ein Lager oder einen anderen Antriebsmechanismus.
Wann ist dieses Geräusch zu hören? Wenn beim Drehen ein solches Geräusch auftritt, bedeutet dies, dass Sie die äußere Granate und nicht die innere austauschen müssen.

Beratung! Obwohl externe Granaten viel häufiger ausfallen als interne, sollten Sie bei der Reparatur externer Granaten unbedingt die Funktionsfähigkeit der anderen überprüfen. Bei Bedarf sollten auch Gleitmittel hinzugefügt werden.

Bei einem VAZ 2112 machen die inneren Gleichlaufgelenke beim Geradeausfahren und insbesondere beim Anfahren ein Geräusch.

Um die Fehlfunktion des Geräts genauer zu bestimmen, sollte eine Diagnose in der Inspektionsgrube durchgeführt werden.
Im Folgenden wird erklärt, wie Sie es selbst machen können:

Das Auto wird in ein Aussichtsloch gefahren. Unter Hinterräder platziert werden müssen Unterlegkeile, und das Auto muss auf die Feststellbremse eingestellt sein.
Als nächstes sollten Sie das Auto mit einem Wagenheber so weit anheben, dass eines der Vorderräder vom Boden abgehoben wird.
Dann sollten Sie das Rad von Hand drehen. Wenn sich das Rad dreht, ertönt ein Geräusch – es liegt eine Fehlfunktion in der internen Granate vor. Wenn Sie gleichzeitig das Rad drehen, dann drehen und erst dann das Geräusch ertönt, liegt eine Fehlfunktion vor.
Nach Durchführung eines solchen Vorgangs sollte dieser auf der zweiten Seite (mit dem gegenüberliegenden Rad) durchgeführt werden.

Nachdem die Störung festgestellt wurde, können Sie mit der Reparatur beginnen. Der Austausch der internen Granate beim VAZ 2112 beginnt!

Granatenersatz

Werkzeug für den Job

Was ist erforderlich, damit der Austausch des Gleichlaufgelenks des VAZ 2112 so schnell und effizient wie möglich erfolgt:

Stecknüsse und Schraubenschlüssel
30-mm-Kopf (in einigen Sets nicht verfügbar)
WD-40 oder ähnliches Produkt
Hammer
Kragen – je länger desto besser
Zange
Jack
Schraubendreher
Schraubstock
Benzin und Bürste zum Reinigen von Oberflächen
Metallbürste
Aufsatz (Bronze, Kupfer)
Metallbürste
Ohne Partner geht es nicht
Und natürlich ein Gleichlaufgelenk komplett mit Schmiermittel (falls es fehlt, sollte man es kaufen – der Preis ist angemessen)

Ausbau der Achswelle (Radantrieb)

Beginnen wir also mit unserer Renovierung:

Die erste Stufe ist Standard. Wir fahren das Auto in die Box, legen Unterlegkeile an, stellen die Handbremse und den Leerlauf ein, beten (optional) und fahren los!
Beim Wechsel muss das Öl aus dem Verstellgetriebegehäuse abgelassen werden! Schrauben Sie dazu den erforderlichen Stopfen ab, stellen Sie einen Behälter für das Öl auf, warten Sie, bis das Ablassen abgeschlossen ist, und schrauben Sie den Stopfen wieder fest.
Wir entfernen die Kappe, falls vorhanden, setzen einen Freund hinter das Lenkrad und bitten ihn, kräftig auf die Bremse zu treten.
Zu diesem Zeitpunkt nehmen wir einen 30-mm-Kopf und einen größeren Knopf. Lösen Sie mit diesem Werkzeug die Nabenmutter, die sich in der Mitte des Rades befindet.
Die Anzugskraft der Mutter ist groß. Je länger der Knopf ist, desto einfacher ist es, ihn abzuschrauben.
Nach dem Lösen der Mutter sollte das Auto mit einem Wagenheber angehoben werden. Heben Sie das Auto an und entfernen Sie das Rad. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Ständer unter dem Auto platzieren, beispielsweise in Form von Hanf. Arbeiten Sie nicht an einem Fahrzeug, das auf einem Wagenheber steht!
Lösen Sie die Radschrauben und nehmen Sie das Rad vom Auto ab.
Wir schrauben die Nabenmutter komplett ab, entfernen die Metallscheibe und sprühen die Keilverbindung der Nabe mit der Außengranate mit WD-40-Rostreiniger ein.
Um die Achswelle aus dem Auto zu entfernen, muss die Nabe gelöst werden. Lösen Sie mit dem erforderlichen Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel die beiden Schrauben, mit denen das Kugelgelenk des VAZ 2112 an der Nabe befestigt ist.
Um das Gewinde der Außengranate nicht zu beschädigen, versuchen wir anschließend mit einem Bronze- oder Kupferadapter, sie (die Granate) aus dem Eingriff mit der Nabe zu lösen, indem wir zur Erleichterung ein Rostschutzmittel hinzufügen.
Wenn die Teile gelöst sind, können Sie die Stoßdämpferstrebe zur Seite bewegen und die Achswelle entfernen (denken Sie daran, dass Sie das Öl ablassen müssen, sonst läuft es einfach auf den Boden).

Wir haben die Achswelle des VAZ 2112 bekommen, jetzt beginnen wir mit dem Austausch des Gleichlaufgelenks.

Ausbau und Einbau eines neuen Gleichlaufgelenks

Also:

Zur Erleichterung der weiteren Arbeit muss die ausgebauten Achswelle in einen Schraubstock eingespannt werden.
Mit einem Schraubendreher und einer Zange müssen Sie die Manschette entfernen. Wir lösen die beiden Klammern, mit denen die Manschette befestigt ist, und ziehen sie an der Achswelle fest.
Jetzt sollten Sie die Granate mit einem Kopf und einem Hammer von der Achswelle schlagen. Der Aufsatz sollte am inneren Lagergehäuse der Granate und nicht am Gehäuse angebracht werden.
Nachdem Sie die Granate entfernt haben, müssen Sie den alten Stiefel entfernen und bei Bedarf einen neuen anziehen. Es wird empfohlen, den Stiefel zusammen mit der Granate zu wechseln.
Die Keilnuten an der Achswelle müssen gereinigt und am besten mit Benzin gewaschen werden. Und dann solltest du es abwischen.
Die erforderliche Menge an neuem Schmiermittel sollte in die neue Granate gegeben werden. Das verwendete Schmiermittel ist ein spezielles „CV-Gelenk“ und kein Lithol oder anderes!
Das Fett wird mit dem Finger in das Gleichlaufgelenk gestopft und dabei das Lager gedreht, damit sich das Fett besser im Granatenkörper verteilt.
Danach können Sie die Granate auf die Achswelle stecken. Die Granate wird auf das Keilgelenk aufgesetzt und rastet einfach mit einer kräftigen Handbewegung ein.

Jetzt ist die Achswelle mit dem neuen Gleichlaufgelenk bereit für den Einbau in den VAZ 2112.

Einbau des Antriebs ins Auto

Jetzt machen wir alles in umgekehrter Reihenfolge:

Wir stecken die Achswelle in das Getriebegehäuse und gelangen in den Keileingriff im Kasten.
Wir fügen die Keilverzahnungen in die Nabe ein.
Wir befestigen die beiden Schrauben, mit denen das Kugelgelenk an der Nabe befestigt ist, und sichern so die Nabe.
Wir setzen die Unterlegscheibe auf, schrauben die Nabenmutter auf die äußere Granate und ziehen sie so fest wie möglich an.
Wir setzen das Rad auf, ziehen die Radschrauben fest und senken das Auto auf die Räder ab.
Jetzt sollten Sie die Radbefestigungsschrauben festziehen und auch die Zentralmutter mit einem 30-mm-Steckschlüssel festziehen.
Dazu benötigen Sie erneut die Hilfe eines Partners, der das Bremspedal betätigt.
Vergessen Sie nicht, das Getriebe mit Öl zu füllen.
Nachdem Sie Öl in das Getriebegehäuse gegossen haben, prüfen Sie, ob an der Verbindungsstelle des inneren Gleichlaufgelenks mit dem Getriebe Öllecks vorhanden sind.

Reparieren Sie gegebenenfalls die zweite Achswelle auf die gleiche Weise und ersetzen Sie die defekten Granaten.
Behalten Sie den Zustand Ihres Autos im Auge, dann wird das Fahren nicht nur für Sie, sondern auch für Ihre Passagiere ein Vergnügen sein. Und vor allem - von technischer Zustand Jeder Teil des Autos kann sogar von Ihrem Leben abhängen! Viel Glück auf den Straßen!

Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb statt Kardanwelle Bei Querträgern kommen Gleichlaufgelenke (Gleichlaufgelenke) mit Achswellen zum Einsatz. Sowohl Querträger als auch Gleichlaufgelenke neigen zum Versagen.
In diesem Artikel wird ausführlich besprochen: Austausch der Außengranate eines VAZ 2112, visuelle Fotos zum besseren Verständnis des Prozesses und guter Rat von einem Autoreparaturspezialisten.

Warum versagt das Gleichlaufgelenk? Prinzip und Arbeitsbedingungen
Wie kann man feststellen, ob ein Scharnier defekt ist? Diagnose
Was werden Sie brauchen?
Ersatz
1. Entfernen der Achswelle
2. Granatenersatz
3. Einbau der Achswelle in das Auto

Warum versagt das Gleichlaufgelenk? Prinzip und Arbeitsbedingungen

Also:

Das Rad eines Autos ist der schmutzigste Teil. Das Rad steht ständig in Kontakt mit der Straße, und die Straße besteht nicht immer aus Asphalt, sondern oft aus Erde oder Sand.
verschleißt in der Regel deutlich schneller als das innere, da es näher am Rad liegt und bei Fahrten auf unebenem Untergrund stärker einer Überlastung ausgesetzt ist.
Ein weiterer Bruch. Einer der Gründe für das Versagen einer Granate ist eine Verletzung der Integrität des Stiefels. Dies ist meist auf eine gerissene Stiefelschelle, einen Riss in der Befestigung oder einen Schnitt im Stiefel selbst zurückzuführen.
Es kommt auch vor, dass der Stiefel mit der Zeit seine Gummieigenschaften verliert und sich ausdehnt. Dann sitzt es nicht fest auf der Achswelle.
Aus all diesen Gründen gelangt Staub in das äußere Gleichlaufgelenk und noch schlimmer: Sand und Schmutz.
Gelangen Schadstoffe in die Granate, fällt das Lager aus – es bricht zusammen oder verklemmt.

Wenn Sie einen gerissenen Granatenschutz bemerken, bedeutet dies, dass bei einem VAZ 2112 für den weiteren sicheren Betrieb lediglich der Austausch des Gleichlaufgelenks erforderlich ist.

Wie kann man feststellen, ob ein Scharnier defekt ist? Diagnose

An jeder Tankstelle führen sie vor der Reparatur eine Diagnose des zu reparierenden Geräts durch.
Machen wir es selbst:

Während Sie Ihr Lieblingsauto fahren, einige Fremdgeräusche? Eine Möglichkeit könnte ein defektes Gleichlaufgelenk sein.
Am häufigsten zeigt sich ein reparaturbedürftiges Gleichlaufgelenk bei Kurvenfahrten (nicht unbedingt bei scharfen Kurven). Beim Drehen des Autos kommt von der Motorhaube ein Geräusch, ähnlich dem Einklemmen von Metall, dem Geräusch von brechendem Metall, dem Knirschen von Metall auf Metall.
Treten solche Geräusche auch bei Geradeausfahrt auf, dann muss unbedingt das Gleichlaufgelenk gewechselt werden!

Beratung! Ignorieren Sie nicht die Geräusche, die beim Betrieb des Fahrzeugs auftreten. In manchen Fällen kann dies das Leben des Fahrers und der Passagiere kosten.

Nachdem Geräusche zu hören sind, die einer defekten Granate ähneln, ist es notwendig, das vordere Fahrgestell des Autos in einer Grube oder Überführung oder, als letztes Mittel, einfach in der Garage zu diagnostizieren.
Dazu müssen Sie das Auto mit einem Wagenheber anheben. Heben Sie die Seite an, von der das Geräusch gehört wurde. Vergessen Sie nicht, Unterlegkeile unter die Hinterräder des Autos zu legen.
Wenn sich das Rad frei drehen kann, sollten Sie es um seine Achse drehen und auf Geräusche achten. Wenn das Geräusch nicht auftritt, sollten Sie das Rad in die Richtung drehen, in der es aufgetreten ist.
Wenn ein Ton zu hören ist, wird deutlich, dass das Gerät defekt ist und so schnell wie möglich ausgetauscht werden muss.
Wenn das Geräusch immer noch nicht zu hören ist, überprüfen Sie die andere Seite (das andere Rad) auf die gleiche Weise. Übrigens, wenn das Geräusch auftritt, überprüfen Sie es trotzdem – möglicherweise müssen Sie beide Granaten wechseln.

Nach der Diagnose der Gleichlaufgelenke können Sie mit dem Austausch beginnen.

Was werden Sie brauchen?

Hier ist eine kurze Liste dessen, was zum Ersetzen einer Granate an einem VAZ 2112 erforderlich ist:

Partner
Ein Satz Stecknüsse oder Schraubenschlüssel (Sie müssen immer noch einen 30er-Steckschlüssel finden)
Rostentferner (WD-40 oder gleichwertig)

Langer Kragen
Vorgekauftes Gleichlaufgelenk (Durchschnittspreis) und Schmiermittel dafür (normalerweise im Lieferumfang enthalten)
Hammer
Zange
Flacher Schraubendreher
Schraubstock
Benzin
Pinsel (ein normaler Pinsel reicht aus)
Lumpen
Kupfer- oder Bronzespitze
Metallbürste

In einigen Fällen benötigen Sie möglicherweise zusätzlich Folgendes:

Ölbehälter
Getriebe einstecken
Gießkanne

Ersatz

Nach allen Vorbereitungen können Sie mit dem Austausch der Granaten durch einen VAZ 2112 beginnen.

Entfernen der Achswelle

Also:

Das ist vielleicht das Interessanteste an diesem Prozess.
Stellen Sie das Auto auf eine ebene Plattform, Inspektionsloch. Unterlegkeile einbauen.
Entfernen Sie zunächst die Radkappe vom Rad, sofern Sie eine verbaut haben.
Jetzt brauchen Sie die Hilfe eines Partners. Er sollte eine Fahrposition einnehmen und das Bremspedal kräftig betätigen.
In diesem Fall sollten Sie einen 30er-Steckschlüssel (in manchen Fällen 27 oder 32) und einen großen Schraubenschlüssel mitnehmen. Setzen Sie den Kopf auf die Nabenmutter, die die Granate an der Nabe (in der Mitte des Rades) befestigt, und schrauben Sie sie mit einem großen Schraubenschlüssel ab.

Beratung! Es wird ziemlich viel Aufwand erfordern, den letzten beschriebenen Schritt abzuschließen. Je länger Sie also den Schraubendreher verwenden, desto einfacher lässt sich die Mutter lösen.

Anschließend können Sie die Radschrauben lösen und das Rad abnehmen.
Besprühen Sie die gezahnte Oberfläche des Scharniers mit Rostentferner. Meistens ist ein zusätzliches Mittel erforderlich – man kann es nicht einfach ausschalten.
Beim Ausbau des Rades muss die Nabe gelöst werden. Nehmen Sie dazu einen passenden Kopf und lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Kugelgelenk an der Radnabe befestigt ist.
Wenn die Nabe vom Kugelgelenk gelöst ist, können Sie versuchen, die gezahnte Oberfläche der Granate von der Nabe zu entfernen. Entfernen Sie die gesamte Nabenmutter und die Metallscheibe.
Jetzt müssen Sie einen Adapter aus Kupfer (Bronze) und einen Hammer nehmen und mit ihrer Hilfe die Verzahnungen aus dem Eingriff bringen. Fügen Sie bei Bedarf mehr WD hinzu.
Wenn die Keilverzahnung gelöst ist, bewegen Sie die Strebe zur Seite und entfernen Sie die Achswelle von der Nabe.

Beratung! Stellen Sie während der Arbeit sicher, dass interne Granate ist nicht aus dem Getriebegehäuse gesprungen - das ist ein unnötiger Ölverlust.

Granatenersatz

Es werden zwei Methoden in Betracht gezogen:

Entfernen Sie den Stiefel von der Granate. Schneiden Sie dazu mit einer Zange die Befestigungsschelle durch und entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Manschette von einer Seite. Drehen Sie es so heraus, dass es die weitere Arbeit nicht behindert.

Auch jetzt benötigen Sie die Hilfe eines Partners. Er muss die Achswelle festhalten, damit sie nicht aus dem Getriebe springt.
Es wird empfohlen, die Achswelle gegen etwas abzustützen (normalerweise einen Hebel oder einen Stabilisator).
Die äußere Granate muss mit den Schlitzen nach oben gedreht werden. Dies ermöglicht den Zugang zum Innenlager der Granate.
Es ist notwendig, einen Kupferadapter auf das Innenlager zu setzen und die Granate mit einem Hammer niederzuschlagen. Beim Abschlagen muss die Achswelle gedreht werden, damit sich das Lager gleichmäßig bewegt und nicht verklemmt.
Nachdem das äußere Gleichlaufgelenk entfernt wurde, können Sie mit dem Einbau eines neuen beginnen.

Beachten Sie! Oben ist Perfekte Option Entfernen des Gleichlaufgelenks. Und dann werden wir darüber sprechen, wie es AM HÄUFIGSTEN passiert.

Nach dem Entfernen der Granate aus der Nabe wird die Achswelle entfernt und aus dem Getriebegehäuse gezogen. Stellen Sie einen Behälter unter den Ölfluss aus der Box, damit Sie das Öl nicht ablassen müssen. Idealerweise wird ein spezieller Kunststoffstopfen in die Getriebebohrung eingesetzt.
Zur Erleichterung der weiteren Arbeit wird die Achswelle in einen Schraubstock eingespannt.
Der Stiefel wird von der Granate entfernt, bleibt aber an der Achswelle befestigt. Es dreht sich um, sodass es nicht im Weg ist. Wenn Sie einen Austausch des Stiefels planen, wird dieser entweder sofort abgeschnitten oder nach dem Entfernen der Granate entfernt.
Wir entfernen die Granate auf die gleiche Weise wie oben. Wir schlagen mit einem Zeiger und einem Hammer auf das Lager und es löst sich von der Achswelle.

Wenn wir eine Granate wechseln, dann ändern wir sie. Wenn wir beispielsweise nur einen gerissenen Stiefel ersetzen, gehen wir wie folgt vor.
Die Manschette wird entfernt und eine neue auf die Achswelle gesteckt.
Die Granate wird gründlich mit einer Bürste in Benzin gewaschen und anschließend abgewischt. Dann müssen Sie es mit speziellem Schmiermittel für Gleichlaufgelenke füllen.
Wenn Sie eine neue Granate einbauen, vergessen Sie nicht, ausreichend Fett einzufüllen und es durch Drehen des Lagers dort gleichmäßig zu verteilen.

Beratung! Achten Sie vor dem Einbau der Granate auf die Achswelle auf den Zustand der Sicherungsringe. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Eine neue oder reparierte Granate lässt sich viel einfacher auf der Achswelle montieren als ausbauen. Ein kräftiger Hammerschlag durch den Aufsatz und die Granate sitzt. Erfahrene Mechaniker können sogar von Hand eine Granate anbringen.
Als nächstes müssen Sie den Kofferraum auf den Sitz in der Granate legen und ihn mit Klammern befestigen.
Für Granaten gibt es spezielle Klammern (keine Plastikklammern verwenden). Metallklammern werden mit einer Zange und einem Schraubendreher montiert.

Beratung! Reinigen Sie die Keilwellenverbindung sowohl an der Granate als auch in der Nabe mit einer Metallbürste und schmieren Sie sie.

Jetzt ist die VAZ 2112-Achswelle mit einem geänderten externen Gleichlaufgelenk für den Einbau in das Auto bereit!

Einbau der Achswelle in das Auto

Also:

Die Achswelle wird in das Kurbelgehäuse eingesetzt. Sein anderes Ende wird bis zum Anschlag in die Nabe eingeführt.

Als nächstes müssen Sie das Kugelgelenk wieder anbringen.
Vergessen Sie nicht, die Metallscheibe wieder anzubringen und die Mutter festzuziehen, mit der die Granate an der Nabe befestigt ist.
Bringen Sie das Autorad wieder an und senken Sie das Auto vom Wagenheber auf die Räder ab.
Auch hier muss der Partner so stark wie möglich auf die Bremse treten. Nehmen Sie den Schraubenschlüssel und den Steckschlüssel und ziehen Sie die Mutter mit kräftigem Kraftaufwand fest!
Als nächstes müssen Sie die Mutter festziehen. Dies geschieht mit einem Hammer und einem stumpfen Meißelaufsatz. Dies geschieht, um ein Lösen der Mutter zu verhindern.

Das ist im Grunde der gesamte Ersatz. Wenn im Text etwas nicht klar ist, denken Sie daran, dass Sie jederzeit ein visuelles Video ansehen können, das alles live zeigt.