Die Position der Kerzen beim VAZ 2114. Wie oft müssen Sie die Zündkerzen beim VAZ wechseln? Intervall für den Austausch der Zündkerze

2114 und VAZ 2115 sind ein wichtiges Element des Zündsystems, von dem der erfolgreiche Start des Verbrennungsmotors abhängt. Der Artikel beschreibt Fälle, in denen ein Austausch der Zündkerzen (SZ) erforderlich ist, welche Zündkerzen eingesetzt werden müssen, und enthält außerdem Anweisungen zum Ersetzen dieser Zündkerzen durch VAZ 2114 und 2115.

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In welchen Fällen ist ein Austausch der Zündkerzen notwendig?

Der Austausch von SZ durch VAZ 2115 und VAZ 214 erfolgt alle 30.000.000 Kilometer. Wenn Sie die SZ nicht rechtzeitig wechseln und das Auto weiter betreiben, steigt der Verschleiß der Elektroden stark an, was zu einem Leistungsabfall des Autos und einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch führt. Anhand des Aussehens der Elektrode sowie der Menge und Farbe des Rußes kann der Zustand der Kerze und des gesamten Zündsystems bestimmt werden. Brauner Ruß gilt als normal.

Bei längerem Betrieb verändern sich die Eigenschaften des Motors. Wenn Sie sorgfältig folgen ICE-Betrieb Dann können anhand des Kraftstoffverbrauchs Rückschlüsse auf den Zustand der SZ gezogen werden. Fachleute empfehlen, die Kerzen bei VAZs nach 20.000 Kilometern und im Winter sogar nach 15.000 Kilometern zu wechseln.

Sie können die Notwendigkeit, die SZ zu ersetzen, anhand ihrer beurteilen Aussehen, genauer gesagt in Bezug auf die Menge und Farbe der Kohlenstoffablagerungen sowie den Abstand zwischen den Elektroden.

Außerdem sollte die Trockenheit des Fadens überprüft werden. Sollten sich darauf Ölspuren befinden, deutet dies auf Probleme mit der Dichtheit des Systems hin.

Zusammenfassend können wir Fälle angeben, in denen eine Änderung der SZ erforderlich ist:

das Auto springt nicht gut an;
erhöhter Kraftstoffverbrauch;
der Motor beginnt zu traben;
Motorleistung sinkt;
Überschreitung der empfohlenen Kilometerleistung für den Austausch.

Welche Art von Kerzen soll man aufstellen?

Die Wahl der Kerzen ist eine verantwortungsvolle Angelegenheit. Von ihrer Qualität hängen die Lebensdauer des Motors, seine Leistung, sein Kraftstoffverbrauch und ein erfolgreicher Start ab.

Bei der Auswahl sollte größtes Augenmerk auf die Mittelelektrode gelegt werden, beispielsweise auf Indikatoren wie Wärmebeständigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Plastizität.

Die besten Produkte sind Kerzen, bei denen der kleinste Spalt 0,4–0,8 mm beträgt und die aus teuren Materialien bestehen: Platin, Iridium, Palladium, beschichtet mit Silber oder Gold (Videoautor – Avtosferaomsk).

Es ist wichtig zu verstehen, welche Kerzen für den VAZ 2114 hergestellt werden. Bei der Auswahl eines neuen Produkts müssen Sie dessen Eigenschaften untersuchen, um eine Auswahl treffen zu können. Auf dem Automarkt sind zahlreiche SZ-Hersteller erschienen, es gibt jedoch mehrere Marktführer, deren Produkte am gefragtesten sind. SZ müssen synchron arbeiten, daher müssen Sie sie vom gleichen Hersteller und aus dem gleichen Material kaufen.

Von den inländischen Herstellern sind diejenigen zu nennen, die in der Stadt Engels hergestellt werden. Sie werden ab Werk auf VAZs installiert. Die Qualität der Produkte entspricht dem Preis, es gibt jedoch einen Mangel, daher müssen sie beim Kauf auf Gebrauchstauglichkeit überprüft werden. Die Produkte A-17DVRM (1.0) werden für Motoren mit einem 8-Ventil-Injektor und A-17DVRM (1.0) für 16-Ventil-Motoren hergestellt.

Aus importierten Produkten, gute tschechische. Sie sind gefragt aufgrund gute Qualität. Es gibt 10 Serien dieser Produkte, die sich im Design unterscheiden. Sie haben ein Spiel von 1,1, es gibt eine SZ für 8-Ventil-Einspritzmotoren - BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 und für 16-Ventil-BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1.

Japanische Produkte sind immer von hoher Qualität. Diese Kerzen werden bei einigen Automarken direkt im Werk eingebaut. Sie haben einen höheren Preis, aber auch die entsprechende Qualität. Beim Kauf sollte man sich vor Fälschungen hüten, da es davon viele gibt. Für Motoren mit 8 Ventilen mit Einspritzdüse eignet sich DENSO W20TT, für Motoren mit 16 Ventilen DENSO W20EPR-U11.

NGK ist ein führender Hersteller von SZ. Sie werden von Herstellern in einige ausländische Automarken eingebaut. Ein Autoenthusiast behauptet, dass Kerzen durchschnittlich 25 bis 30.000 Kilometer zurücklegen. Für Motoren mit Einspritzventil stehen 16 Ventile zur Verfügung Zündkerzen Nr. 13 BPR6ES-11.

DIY-Ersatzanleitung

Das Ersetzen von Kerzen durch VAZ 2114 und 2115 ist kein schwieriger Vorgang. Diese Arbeiten können von jedem Autofahrer unter Anleitung durchgeführt werden Schritt für Schritt Anweisungen unter.

Werkzeuge und Materialien

Für das Verfahren müssen Sie Folgendes vorbereiten:

Schlüssel zum Entfernen des Schutzes;
ein Satz runder Sonden;
Kerzenschlüssel;
neues Set von SZ.

Um Fälschungen zu vermeiden, sollten Sie Originalprodukte kaufen.

Der Prozess der Demontage und des Austauschs von SZ

Der Vorgang zum Entfernen und Ersetzen der Zündkerzen muss bei kaltem Motor durchgeführt werden, um Verbrennungen zu vermeiden.

Der Prozess selbst besteht aus folgenden Schritten:

Zuerst müssen Sie die Haube öffnen. Dann müssen Sie den Schutz vom Motor, falls vorhanden, demontieren.
Nach dem Entfernen der Zierleisten müssen Sie die Schutzkappen entfernen, die auf den Kontakten angebracht sind. Entfernen Sie die Kappen vorsichtig, um die Verkabelung nicht zu beschädigen.
Stellen in der Nähe des NW sollten von Schmutz befreit werden, damit dieser nicht in die Motorzylinder gelangt.
Nun müssen Sie mit einem Kerzenschlüssel den SZ vom Zylinderkopf abschrauben. Sie können von jeder Seite aus mit dem Drehen beginnen. Zuerst müssen Sie vom Boden abheben, dann können Sie den SZ vorsichtig aus der Fassung herausschrauben.
Nachdem Sie die alte SZ abgeschraubt haben, müssen Sie das Gewinde mit einem Lappen abwischen.
Vor dem Einschrauben neuer Produkte empfiehlt es sich, bei jedem Produkt das Spiel zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Einspritzdüse sollte er zwischen 1 und 1,13 mm liegen.
Der Einbau von SZ erfolgt nach dem gleichen einfachen Vorgang wie beim Abschrauben in umgekehrter Reihenfolge. Neue Produkte aufgelegt Sitze alte Kerzen. Es muss sorgfältig eingeschraubt werden, um die Gewinde im Zylinderkopf oder am Produkt nicht zu beschädigen.
Als nächstes müssen Sie die Enden der Hochspannungskabel anbringen. In diesem Fall müssen Sie sicherstellen, dass die darauf markierten Adernummern übereinstimmen.
Im letzten Schritt kehrt die dekorative Auflage an ihren Platz zurück.

Nach dem Austausch des SZ muss beobachtet werden, wie der Motor funktioniert. Funktioniert es sporadisch, kann es sein, dass einer der SZs defekt ist. Um es zu erkennen, müssen Sie jedes Hochspannungskabel nacheinander ausschalten. Eine defekte Zündkerze muss ausgetauscht werden.

Der Austausch von Zündkerzen ist ein geregelter Vorgang. Sie müssen alle 15.000 Kilometer ausgetauscht werden. Dies liegt daran, dass die Schraubverbindung von Zündkerze und Zylinderkopf (Zylinderkopf) mit der Zeit ihre Dichtigkeit verliert, sodass die Zündkerze auch bei niedriger und mittlerer Belastung normal funktioniert, dann bei hoher Druck in den Brennräumen kommt es zu Zündaussetzern. Siehe auch den Austausch von Zündkerzen bei Lada Priora-, Kalina- und Grant-Fahrzeugen oder.

Der Austausch der Zündkerzen muss mit dem Entfernen der „-“-Klemme beginnen Batterie. Um die Reihenfolge der Hochspannungskabel in Zukunft nicht zu verwechseln, ist es notwendig, die Schutzkappe nur von der Zündkerze zu entfernen, die Sie gerade wechseln.

Entfernen der Schutzkappe von der Kerze

Es muss entweder mit einem Standard-Kerzenschlüssel oder mit einem „21“-Kopf abgeschraubt werden.

Nachdem Sie die Kerze abgeschraubt haben, müssen Sie den Abstand zwischen den Elektroden mit einem Spezialwerkzeug überprüfen. Bei den Fahrzeugen VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 mit Modifikationen am Vergasermotor sollte der Zündkerzenabstand 0,7–0,85 mm betragen, bei den Fahrzeugen VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2113, VAZ 2114 und VAZ 2115 mit Modifikationen am Einspritzmotor Der Zündkerzenabstand sollte 1,00–1,13 mm betragen.

Wenn der Spalt von den oben genannten Werten abweicht, muss er durch Biegen der Seitenelektrode der Zündkerze angepasst werden.

Nachdem Sie eine neue Kerze bis zum Anschlag eingeschraubt haben, müssen Sie sie mit Kraft, aber nicht zu fest anziehen. Dies geschieht innerhalb einer Vierteldrehung, nachdem die Zündkerze den Zylinderkopf berührt. Bei übermäßiger Krafteinwirkung besteht die Gefahr, dass das Gewinde im Blockkopf abreißt, was eine Reparatur erforderlich macht.

Nachdem wir die Schutzkappe auf der Zündkerze angebracht haben, wiederholen wir den Vorgang mit den restlichen Kerzen in der gleichen Reihenfolge.

11.10.2012

Es gibt drei am weitesten verbreitete Mythen über Zündkerzen: Wann, wie oft und wie oft müssen Sie die Zündkerzen wechseln?

Befolgen Sie unsere Ratschläge und sparen Sie Kraftstoffverbrauch und neue Zündkerzen.

Mythos Nr. 1 Lebensdauer der Zündkerze

Die meisten Menschen und Autobesitzer gehen davon aus, dass die Lebensdauer der Zündkerze vom Hersteller festgelegt wird. Und er kann sowohl 30, 40 als auch alle 70.000 km einstellen. laufen.

Die Realität dieses Problems ist folgende: Eine normale Fabrikzündkerze sollte 30.000 Meilen laufen. Dies gilt jedoch nicht für gefälschte Zündkerzensätze, die mittlerweile in Hülle und Fülle auf dem Markt sind. Eine Fälschung kann Ihnen bis zu 5.000 bringen, oder sie funktioniert überhaupt nicht.

Mythos Nr. 2 Kraftstoffverbrauch

Viele Leute denken, dass man während der Fahrt die Kerzen nicht wechseln und dabei Geld sparen kann.

In Wirklichkeit sieht die Situation etwas anders aus: Wenn Ihre Zündkerzen bereits 30.000 km (oder sogar 10.000 km, je nach Marke) gelaufen sind, empfiehlt es sich, die Zündkerzen durch neue zu ersetzen, um Mehrausgaben zu vermeiden Benzin (). In finanzieller Hinsicht ergibt sich also folgendes Bild: Es ist viel rentabler, Kraftstoff zu sparen als Kerzen, weil. Die Kosten für Kerzen sind im Vergleich zu Brennstoff gering.

Mythos Nr. 3 Die Lebensdauer von Kerzen verlängern

Logischerweise gilt: Je leiser wir fahren, desto länger ist die Lebensdauer. In der Praxis sieht es etwas anders aus.

Es gibt ein Konzept namens „selbstreinigende Zündkerzen“. Das bedeutet, dass auf hohe Drehzahlen Der Motor reinigt die Zündkerze, was die Lebensdauer verlängert. Sie müssen auch regelmäßig den Abstand der Zündkerzen überprüfen. Es muss den Werksanforderungen sowohl der Kerze selbst als auch Ihres Autos entsprechen. Kaufen Sie deshalb immer die richtigen Zündkerzen. Zündkerzen nicht überfluten, insbesondere nicht Winterzeit- Motor warmlaufen lassen, erst dann losfahren.

Fassen wir also kurz zusammen. Wie oft müssen Zündkerzen gewechselt werden:

Ab 20.000 km und mehr, sofern die Kerzen einwandfrei funktionieren.
10.000 km – wenn Sie Kraftstoff sparen möchten. Im Winter müssen Sie den Motor warmlaufen lassen und von Zeit zu Zeit die Abstände an den Kerzen überprüfen. Vergessen Sie dabei nicht, ein zusätzliches Kerzenset bei sich zu haben, dann wird bei Ihnen alles gut.

Willkommen zurück! Zündkerzen – in allen Bünden gibt es nur vier davon, bei manchen Autos sind Hochspannungskabel vom Verteiler (Vergaserautos) daran angeschlossen, bei manchen sind diese Kabel auch daran angeschlossen, kommen aber vom Zündmodul ( Einspritzmotoren mit 8 Ventilen) und bei einigen gibt es überhaupt keine Hochspannungskabel, und stattdessen gibt es eine Zündspule für jede Kerze (dies sind 16-Ventil-Motoren), normalerweise gibt es bei solchen Motoren Schwierigkeiten, die die Besitzer manchmal haben Ich habe überhaupt keine Ahnung, wie man die Zündkerzen in einem solchen Motor wechselt, aber das geht sehr einfach und in diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie man das in jedem Motor macht, der in der Samara 2-Familie verbaut war, und wie Sie wissen Auf ihnen wurden etliche Motoren verbaut, angefangen bei einem 8-Ventil-Vergaser bis hin zu einem 16-Ventil-Motor mit verteiltem Einspritzsystem (also einem Injektor).

Notiz! Für den Austausch der Zündkerzen im Motor benötigen Sie: Stellen Sie sicher, dass Sie einen Zündkerzenschlüssel haben (Teilen Sie dem Verkäufer beim Kauf mit, für welchen Motor Sie den Schlüssel kaufen, denn bei 16 Ventilmotoren, der Kerzenschlüssel ist ganz anders und von einem anderen Typ), neben einem Schraubenzieher kann auch ein Schraubenschlüssel nützlich sein, um den Minuspol von der Batterie abzuwerfen und sich und das Auto so vor einem Kurzschluss zu schützen!

Zusammenfassung:

Zündkerzen austauschen
Zusätzlicher Videoclip

Wo sitzen die Zündkerzen? Wenn Sie einen 8-Ventil-Motor haben, befinden sich die darin enthaltenen Kerzen seitlich am Zylinderblock und werden direkt in die Brennkammer eingeschraubt. Weitere Einzelheiten finden Sie im zweiten Foto unten. Bei 16-Ventil-Motoren ist alles etwas anders , keine Drähte, da wir zu den Kerzen gesagt haben, dass es nicht funktioniert, müssen Sie sofort nach Spulen suchen (alle vier Spulen sind in Foto 1 durch Pfeile gekennzeichnet). Unter diesen Spulen befinden sich Zündkerzen, die ausgetauscht werden müssen von Zeit zu Zeit.

Wann sollten Zündkerzen gewechselt werden? Es hängt alles vom Betrieb des Motors ab. Wenn der Motor stark abgenutzt ist oder die Zündung falsch eingestellt ist und es von Zeit zu Zeit zu einer Detonation kommt, ist es in diesem Fall viel wahrscheinlicher, dass die Kerzen ausgetauscht werden, sie werden dabei zerstört Detonation (Was ist Detonation, lesen Sie im Artikel: „Detonationen treten von Zeit zu Zeit im Automotor auf“) und übrigens ist es nicht möglich, sie wiederherzustellen, anders als wenn der Motor normal und ohne Unterbrechungen läuft, genau dann Funktioniert alles optimal, nur ab und zu bildet sich auf den Kerzen ein Belag, den man durch Sandstrahlen entfernen kann und dann sind die Kerzen wieder wie neu, wenn man in einer Großstadt wohnt, dann schaut mal im Internet, vielleicht macht das ja jemand Mit einem sehr geringen Preis ist eine Kerze durch das Sandstrahlen buchstäblich wie neu und kann noch lange in Ihrem Auto verwendet werden.

Notiz! Die Häufigkeit des Kerzenwechsels beträgt etwa 10-20.000 km. Wenn sie verstopft sind, fährt das Auto offensichtlich schlechter und es wird auch bei kaltem Wetter schwierig zu starten sein (der Funke wird schwach sein) und vor allem aufgrund von stark abgenutzte Kerzen, das Auto kann in der Regel aufstehen und nirgendwo anders hinfahren, in der Regel ist dieser Fall selten, man wechselt sie einfach rechtzeitig und alles wird gut, aber die Tatsache, dass an den Kerzen kein Funke ist , es kann an verschiedenen Faktoren liegen, an denen entweder das Zündsystem, das Modul oder eine der vier Spulen schuld ist!

8-Ventil-Motoren:

Bei ihnen ist alles ganz einfach, außerdem kann man auch sehen, ob in der Kerze ein Funke ist oder nicht, was sehr praktisch ist, wenn das Auto stehen bleibt, im Allgemeinen fangen wir an, wir warnen Sie sofort, welches Einspritzsystem nicht funktioniert Egal (Das Einspritzsystem kann bei unseren Autos Einspritzung und Vergaser sein), alles wird auf die gleiche Weise gemacht, zuerst wird der Minuspol von der Batterie entfernt (Wie man den Pol von der Batterie entfernt, lesen Sie im Artikel: „Ersetzen der Batterie in einem Auto“), nachdem dies erledigt ist, trennen Sie ein Kabel von der ersten Kerze (das Kabel ist durch einen Pfeil gekennzeichnet) und schrauben Sie es ab, schrauben Sie an seiner Stelle sofort ein anderes (neues) an und schließen Sie ein Kabel daran an und so weiter Gehen Sie alle vier Kerzen durch, wenn sie gewechselt werden, installieren Sie den Pol an der Batterie und starten Sie das Auto. Der Motor sollte auf die gleiche Weise wie zuvor oder sogar etwas besser und schneller starten (aufgrund der Tatsache, dass der Funke besser durchgeht neue Elektroden der Kerzen), wenn es funktioniert Fremdgeräusche was vorher nicht hätte auftauchen dürfen, alles sollte klar und ohne Unterbrechungen funktionieren, außer dass an Stellen, an denen Hochspannungskabel an Kerzen haften, kein Funke entstehen sollte und im Allgemeinen der Funke die Drähte nicht durchdringen sollte, andernfalls installieren Sie sie Besser auf Kerzen oder durch neue ersetzen.

16-Ventil-Motoren:

Auch bei ihnen ist alles sehr einfach, aber es gibt einen großen Nachteil: Es ist nicht möglich, einen Funken zu sehen und zu verstehen, ob er vorhanden ist oder nicht. Wenn Sie also 8 Ventile nehmen, ist dort alles einfach, wenn das Auto dies tut Wenn das Auto nicht startet, wird eine beliebige Kerze abgeschraubt und ein Kabel daran angeschlossen. Danach wird die Kerze auf Masse gebracht und das Auto startet. So können Sie sofort erkennen, ob ein Funke vorhanden ist oder nicht, und Sie wissen bereits, dass das Problem vorliegt die Zündung, auf 16 Ventilen, normalerweise kann man viel sündigen, wenn sie nicht anspringt Kraftstoffsystem, für Sensoren usw. wird darin alles mit einem Computer und einem Diagnoseanschluss überprüft, daher sind solche Autos anspruchsvoller und im Gegensatz zu denen mit Vergaser ist es unwahrscheinlich, dass es klappt, wenn man versucht, selbst ein Auto zu bauen und sich hinzusetzen und zu fahren Kommen wir noch einmal näher zum Thema zurück, ersetzen Sie die Kerzen durch 16-Ventil-Maschinen wie folgt, am Anfang genau das Gleiche Bordnetz Sie wird stromlos gemacht, indem Sie den Minuspol von der Batterie abtrennen, dann wird die Schraube herausgeschraubt (Die Schraube zur Befestigung einer Spule ist der Übersichtlichkeit halber durch einen Pfeil gekennzeichnet und die äußerste Spule ist durch einen blauen Pfeil gekennzeichnet, andernfalls ist sie schwer zu erkennen auf dem Foto) Sichern einer beliebigen Spule und Entfernen der Spule aus dem Loch, in dem sie sich befindet. Beim Herausnehmen wird ein spezieller Zündkerzenschlüssel für 16-Ventil-Maschinen genommen und die Zündkerze damit herausgedreht ( siehe kleines Foto) und es wird auch aus dem Loch entfernt, durch ein neues ersetzt und in umgekehrter Reihenfolge durch ein neues ersetzt, während die Spule auch darauf montiert wird, nicht vergessen, die anderen drei Zündkerzen gehen auf die gleiche Weise durch Weg.

Notiz! Bei 16-Ventil-Maschinen, wie bei den Vorgängermodellen der Samara 2-Familie, befindet sich auf der Zylinderkopfabdeckung ein Sieb. Dieses Sieb müssen Sie entfernen, sonst kommen Sie einfach nicht an die Kerzen, wie man es entfernt , lesen Sie im Artikel: „Austausch des Motorbildschirms durch Priore!“

Zusätzlicher Videoclip: Zur Verdeutlichung können Sie den Vorgang des Austauschs von Zündkerzen in zwei Videos sehen. Das erste Video zeigt den Vorgang des Austauschs bei 8-Ventil-Autos und im zweiten Video bei 16-Ventil-Autos unser Rat an Sie, schauen Sie sich beide an, da es sich um einen Vorgang handelt ist sehr einfach und sollte von absolut jedem durchgeführt werden.

Kerzen beim VAZ 2114 und VAZ 2115 sind ein wichtiges Element des Zündsystems, von dem der erfolgreiche Start des Verbrennungsmotors abhängt. Der Artikel beschreibt Fälle, in denen ein Austausch der Zündkerzen (SZ) erforderlich ist, welche Zündkerzen eingesetzt werden müssen, und enthält außerdem Anweisungen zum Ersetzen dieser Zündkerzen durch VAZ 2114 und 2115.

In welchen Fällen ist ein Austausch der Zündkerzen notwendig?

Bei längerem Betrieb verändern sich die Eigenschaften des Motors. Wenn Sie den Betrieb des Verbrennungsmotors sorgfältig überwachen, können aus dem Kraftstoffverbrauch Rückschlüsse auf den Zustand des SZ gezogen werden. Fachleute empfehlen, die Kerzen bei VAZs nach 20.000 Kilometern und im Winter sogar nach 15.000 Kilometern zu wechseln.

Die Notwendigkeit eines Austauschs der SZ können Sie anhand ihres Aussehens beurteilen, genauer gesagt anhand der Menge und Farbe des Rußes sowie des Abstands zwischen den Elektroden.

Außerdem sollte die Trockenheit des Fadens überprüft werden. Sollten sich darauf Ölspuren befinden, deutet dies auf Probleme mit der Dichtheit des Systems hin.

Zusammenfassend können wir Fälle angeben, in denen eine Änderung der SZ erforderlich ist:

das Auto springt nicht gut an;
erhöhter Kraftstoffverbrauch;
der Motor beginnt zu traben;
Motorleistung sinkt;
Überschreitung der empfohlenen Kilometerleistung für den Austausch.

Welche Art von Kerzen soll man aufstellen?

Die Wahl der Kerzen ist eine verantwortungsvolle Angelegenheit. Von ihrer Qualität hängen die Lebensdauer des Motors, seine Leistung, sein Kraftstoffverbrauch und ein erfolgreicher Start ab.

Bei der Auswahl sollte größtes Augenmerk auf die Mittelelektrode gelegt werden, beispielsweise auf Indikatoren wie Wärmebeständigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Plastizität.

Es ist wichtig zu verstehen, welche Kerzen für den VAZ 2114 hergestellt werden. Bei der Auswahl eines neuen Produkts müssen Sie dessen Eigenschaften untersuchen, um auszuwählen, welche Kerzen besser sind. Auf dem Automarkt sind zahlreiche SZ-Hersteller erschienen, es gibt jedoch mehrere Marktführer, deren Produkte am gefragtesten sind. SZ müssen synchron arbeiten, daher müssen Sie sie vom gleichen Hersteller und aus dem gleichen Material kaufen.

Unter den inländischen Herstellern sind DVRM-Kerzen zu nennen, die in der Stadt Engels hergestellt werden. Sie werden ab Werk auf VAZs installiert. Die Qualität der Produkte entspricht dem Preis, es gibt jedoch einen Mangel, daher müssen sie beim Kauf auf Gebrauchstauglichkeit überprüft werden. Die Produkte A-17DVRM (1.0) werden für Motoren mit einem 8-Ventil-Injektor und A-17DVRM (1.0) für 16-Ventil-Motoren hergestellt.

Aus importierten Produkten, gute tschechische Brisk-Kerzen. Sie sind aufgrund ihrer guten Qualität gefragt. Es gibt 10 Serien dieser Produkte, die sich im Design unterscheiden. Sie haben einen Abstand von 1,1, es gibt SZ für 8-Ventil-Einspritzmotoren - BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 und für 16-Ventil-BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1.

NGK ist ein führender Hersteller von SZ. Sie werden von Herstellern in einige ausländische Automarken eingebaut. Ein Autoenthusiast behauptet, dass Kerzen durchschnittlich 25 bis 30.000 Kilometer zurücklegen. Für Motoren mit einem 16-Ventil-Injektor sind NGK-Zündkerzen Nr. 13 BPR6ES-11 erhältlich.

DIY-Ersatzanleitung

Das Ersetzen von Kerzen durch VAZ 2114 und 2115 ist kein schwieriger Vorgang. Diese Arbeit kann von jedem Autofahrer durchgeführt werden, der sich an der folgenden Schritt-für-Schritt-Anleitung orientiert.

Werkzeuge und Materialien

Für das Verfahren müssen Sie Folgendes vorbereiten:

Schlüssel zum Entfernen des Schutzes;
ein Satz runder Sonden;
Kerzenschlüssel;
neues Set von SZ.

Um Fälschungen zu vermeiden, sollten Sie Originalprodukte kaufen.

Der Prozess der Demontage und des Austauschs von SZ

Der Vorgang zum Entfernen und Ersetzen der Zündkerzen muss bei kaltem Motor durchgeführt werden, um Verbrennungen zu vermeiden.

Der Prozess selbst besteht aus folgenden Schritten:

Zuerst müssen Sie die Haube öffnen. Dann müssen Sie den Schutz vom Motor, falls vorhanden, demontieren.
Nach dem Entfernen der Zierleisten müssen Sie die Schutzkappen mit Hochspannungsdrähten entfernen, die auf den Kontakten angebracht sind. Entfernen Sie die Kappen vorsichtig, um die Verkabelung nicht zu beschädigen.
Stellen in der Nähe des NW sollten von Schmutz befreit werden, damit dieser nicht in die Motorzylinder gelangt.
Nun müssen Sie mit einem Kerzenschlüssel den SZ vom Zylinderkopf abschrauben. Sie können von jeder Seite aus mit dem Drehen beginnen. Zuerst müssen Sie vom Boden abheben, dann können Sie den SZ vorsichtig aus der Fassung herausschrauben.
Nachdem Sie die alte SZ abgeschraubt haben, müssen Sie das Gewinde mit einem Lappen abwischen.
Vor dem Einschrauben neuer Produkte empfiehlt es sich, bei jedem Produkt das Spiel zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Einspritzdüse sollte er zwischen 1 und 1,13 mm liegen.
Der Einbau von SZ erfolgt nach dem gleichen einfachen Vorgang wie beim Verdrehen in umgekehrter Reihenfolge. Neue Produkte werden auf die Plätze alter Kerzen gestellt. Es muss sorgfältig eingeschraubt werden, um die Gewinde im Zylinderkopf oder am Produkt nicht zu beschädigen.
Als nächstes müssen Sie die Enden der Hochspannungskabel anbringen. In diesem Fall müssen Sie sicherstellen, dass die darauf markierten Adernummern übereinstimmen.
Im letzten Schritt kehrt die dekorative Auflage an ihren Platz zurück.

Ausgabepreis

Qualitätsprodukte kosten immer mehr. Inländische Produkte sind um ein Vielfaches günstiger, aber die Qualität lässt zu wünschen übrig. Daher lohnt es sich, importierte Kerzen zu kaufen, die viel länger halten als inländische. Gleichzeitig wird die Lebensdauer des Motors verlängert und der Kraftstoffverbrauch sparsamer.

Video „Welche Zündkerzen sind besser“

In diesem Video geht es um SZ: Geräte, Typen, die besser sind (der Autor des Videos ist VybratAuto – Automotive-Informationsseite)

Der rechtzeitige Austausch der Zündkerze ist der Schlüssel zu einem stabilen und langen Motorbetrieb.

Kurz über die Essenz der Zündkerzen

Eine Zündkerze ist ein Zündelement, das einen Funken erzeugen soll, der das brennbare Gemisch unter dem Zylinderkolben entzündet. Ihre Anzahl wird durch die Anzahl der Zylinder im Motorblock bestimmt.

Es handelt sich um ein Nickelgehäuse mit einem Keramikisolator, in dem sich ein Kontaktstab befindet. Ihr synchroner Betrieb wird durch den Austausch des gesamten Satzes, also 4 Stück, erreicht. Es ist wünschenswert, dass sie von derselben Marke und demselben Hersteller sind.

Austauschzeit

Der Ausfall der Kerze ist auf unsachgemäßen Betrieb des Fahrzeugs, falsche Auswahl der Marke und schlechten Kraftstoff zurückzuführen. Dadurch treten an den Elementen Mängel auf, anhand derer eine Fehlfunktion des Motors erkannt werden kann.

Hauptstörungen

Der Kerzenkörper und die Elektrode sind ölig . Tritt aufgrund des Verschleißes der abnehmbaren Kolbenringe auf. Das Öl zwischen den Ringen und der Zylinderwand dringt in den Brennraum ein und überflutet die Elektrode. Ein nasses Element erzeugt nicht regelmäßig Funken und der Motor beginnt zeitweise mit einem Leistungsabfall zu laufen. Es besteht Reparaturbedarf am Motor mit allen daraus resultierenden Problemen.
Absplitterung oder Bruch des Isolators . Dieser Defekt erfordert zur Vermeidung einer Detonation den Austausch von Kerzen.
Plakette am Rumpf (verhindert Funkenbildung). Erfordert eine gründliche Reinigung. Als Grund für das Auftreten von Plaque wird die geringe Qualität des Kraftstoffs (Benzin) angesehen.
Überhitzung des Gehäuses (Präsenz darauf weißer Farbton). Das Motiv dafür ist Benzin mit hoher Oktanzahl, zum Beispiel AI 95 statt AI76 oder AI 92. Beim VAZ-2114 empfehlen Besitzer, 92-Benzin einzufüllen.
Die Marke der Zündkerze stimmt nicht mit dem Motor überein führt auch zu einer Überhitzung.

Die weiße Farbe des Isolators und die geschmolzene Elektrode weisen auf die Verwendung eines mageren Brennstoffgemisches hin. Dies führt zum Auftreten von Kohlenstoffablagerungen im Zylinder. Und eine zu große Länge des Gewindeelements der Kerze führt zu einer Beschädigung des Kolbens.

Vorgang zum Ersetzen der Zündkerze

So steht jedem Besitzer ein Kerzenersatz mit einem Kerzenschlüssel, einer Metallbürste, Druckluft (vorzugsweise von einer Luftpumpe) und einem Satz neuer Kerzen zur Verfügung. Stellen Sie dazu den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.

Um eine Beschädigung der Gewindebuchse des Blockkopfes zu vermeiden, wird die Zündkerze nach dem Abkühlen des Motors herausgedreht.

Läuft der Motor intermittierend, werden die Kerzen auf Defekte überprüft. Die Identifizierung erfolgt durch abwechselndes Trennen der Drähte. Es ist zu beachten, dass beim Entfernen des Kabels von einer verdächtigen (defekten) Kerze nach Gehör keine Veränderungen im Betrieb des Motors auftreten.

Wann ändern?

Auch bei guter Zündung des Gemisches, Motorstabilität und Kerzen sollten rechtzeitig gewechselt werden. Sie müssen dies anhand der Erscheinung seiner nicht-rhythmischen Arbeit tun.

Der ordnungsgemäße Betrieb des Autos ermöglicht 30 und manchmal 40.000 Kilometer auf einem Satz.

Der Austausch einer Kerze ist verbunden mit:

Schlechter Motorstart.
Ein Anstieg des Benzinverbrauchs.
Leistungsreduzierung.
Motorischer Trait.
Lange Laufleistung ohne Zündkerzenwechsel.

Um die Lebensdauer zu erhöhen, ist es notwendig, den Abstand zwischen den Elektroden regelmäßig zu überprüfen. Der Betrieb eines Autos mit ungeheiztem Motor, insbesondere im Winter, wirkt sich negativ auf die Funktion der Zündkerzen aus.

Abstand der Zündkerzen beim VAZ-2114

Der Verschleiß der Elektroden wirkt sich negativ auf den Verbrennungsmotor aus und kann durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch festgestellt werden. Der Kraftstoffverbrauch des VAZ-2114 im Stadtbetrieb sollte 10 Liter nicht überschreiten.

So, Ein großer Spalt ist besser für die Zündung , da ein größeres Volumen des brennbaren Gemisches in das Kontaktintervall gelangt und dessen hochwertige Zündung erfolgt. Eine solche Situation kann jedoch zu einem Funkenbruch führen, insbesondere wenn der Motor mit hohen Drehzahlen läuft.

Eine kleine Lücke führt zu einem starken, aber kurzen Funken , dessen Lichtbogen nicht brechen darf. Die Situation ist dadurch behaftet, dass zwischen den Kontakten Feuerplasma zurückbleibt. Dies führt zum Ausfall des Kurzschlusses (Zündspule) und zu langfristigen Ausfallzeiten des Fahrzeugs.

Bei der Installation von Kerzen ist es sinnvoll, die SZ während der Lieferung an den Ort visuell auf mögliche Krümmungen der Elektrode oder Änderungen anderer Parameter zu überprüfen.

Beim Kauf von SP in einem Geschäft ist die Einstellung dieser Parameter nicht erforderlich. Die Auswahl muss auf der Grundlage der Marke Ihres Fahrzeugs getroffen werden.

Der Zeitraum für den Austausch der Zündkerzen beträgt alle 30.000 km. Alte Zündkerzen können zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen.

Überprüfen Sie regelmäßig die Zuverlässigkeit der Verbindungen der Hochspannungskabel mit Kerzen, Spule und Zündverteiler. Wischen Sie Hochspannungskabel ab, wenn sie verschmutzt sind. Schmutz kann zu Leckströmen führen.

Wichtig
Zündkerzen bei kaltem Motor prüfen und wechseln.
Ziehen Sie die Zündkerzen nicht zu fest an, da dadurch der Keramikisolator beschädigt werden und die Funktion der Zündkerze und damit auch der Motor gestört werden kann.

Der Motor springt schlecht an
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Manchmal stimmt der Motor
Verminderte Fahrzeugdynamik
Lange Laufleistung ohne Zündkerzenwechsel

Je nach Zustand der Kerzen können Sie den Motor diagnostizieren, mehr dazu weiter unten.

Zündkerzen austauschen

Zündkerzen am Motor VAZ 2110 2114 8 Ventile befinden sich in der Vorderwand des Motors.

1. Entfernen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie

2. Ziehen Sie beim Entfernen der Spitze von der Zündkerze nicht an den Drähten. Bleiben Sie wie auf dem Foto gezeigt. Wenn Sie alle Spitzen entfernen müssen, markieren Sie zunächst die Hochspannungskabel. Jeder Draht gehört zu einem bestimmten Zylinder.

3. Wischen Sie die Kerzennischen aus. (Schmutz kann durch das Zündkerzenloch in den Block gelangen)

4. Schrauben Sie die Kerze vorsichtig mit einem Spezialschlüssel (Kerze oder geeigneter Kopf auf „21“) ab. Wenn sich die Zündkerze aufgrund von Ruß nicht bewegt, sprühen Sie WD-40 in das Gewindeloch, um eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.

Motordiagnose anhand von Zündkerzen

Bei einem Riss im Isolator, einer Beschädigung des Fadens oder der Elektrode muss die Kerze ausgetauscht werden.

Hellbrauner Ruß bedeutet, dass die Zündkerze genau wie der Motor ordnungsgemäß funktioniert.

Mangel an Ruß auf der Kerze:

Motor läuft mager
Zündzeitpunkt falsch eingestellt
Zündkerzenmarke stimmt nicht mit Motortyp überein.

Glänzend schwarzer Ruß bedeutet, dass Öl in den Zylinder gelangt. Solche Kerzen müssen ausgetauscht oder zumindest gereinigt werden und auch nach der Ursache dafür gesucht werden, dass Öl in den Zylinder gelangt