Wechsel des Schließzylinders eines VAZ 2109

Sehr oft ist es notwendig, den Türschließzylinder eines VAZ 2109 auszutauschen. Dies ist kein sehr zuverlässiges Teil, es nutzt sich relativ schnell ab. Gleichzeitig macht es keinen Sinn, die Larve zu reparieren, sie ist wegwerfbar. Es ist viel einfacher, gleich ein neues zu installieren und es für eine Weile zu vergessen. Der Austauschvorgang ist recht einfach. Es besteht keine Notwendigkeit, Zeit und Geld für den Weg zum Servicecenter zu verschwenden. Der Austausch kann in nur wenigen Stunden erfolgen.

Darüber hinaus wissen Sie garantiert, was wie gemacht wurde. Und wenn in Zukunft Probleme auftreten, stellen Sie die Funktionsfähigkeit des Schlosses schnell wieder her. Einige Teile der Arbeit mögen mühsam erscheinen, aber im Großen und Ganzen werden Sie die Reparatur ohne Probleme abschließen können.

Ursachen des Scheiterns

Austausch des Türschließzylinders bei einem VAZ 2109 im Störungsfall durchgeführt werden. Wir listen die häufigsten Gründe auf:

• Verlorener Schlüssel;
• Der Riegel, der das Schloss selbst an der Stange befestigt, die es mit dem Zentralschloss verbindet, ist abgefallen;
• Bruch speziell der Larven. Aufgrund der Konstruktionsmerkmale kann es nicht repariert, sondern nur ersetzt werden;
• Defektes Kabel.

In jedem dieser Fälle muss das Schloss demontiert werden. Es besteht kein Grund, dies zu verzögern. Eine rechtzeitige Reparatur erspart Ihnen Ärger und schützt Ihr Eigentum.

Werkzeuge

Das Auswechseln der Larve ist nicht schwierig, es wird jedoch eine Menge Werkzeug benötigt. Sie benötigen also:

• Schlagschrauber;
• Schlitzschraubendreher;
• Kreuzschlitzschraubendreher;
• 8 Schraubenschlüssel;
• Zange;
• Hammer;
• Ratsche.

So gerüstet können Sie sicher mit der Reparatur beginnen.

Ersatz

Wir werden hier über das Vordertürschloss des VAZ 2109 sprechen. Es ist zu beachten, dass die Hintertür (Klappe) einen ähnlichen Zylinder hat. Und diese Anleitung kann auch für sie verwendet werden. Die Arbeiten werden in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

• Wir entfernen die Zierverkleidung von den Türen. Dies muss sorgfältig durchgeführt werden. Vergessen Sie nicht, dass es nach Abschluss der Arbeiten installiert werden muss.
• Heben Sie das Glas vollständig an. Wenn es weggelassen wird, werden Sie während des Arbeitsprozesses mehr Probleme haben;
• Mit einem Schraubendreher wird die unten befindliche Dichtung herausgedrückt. Seien Sie vorsichtig, ein abrutschender Schraubendreher kann zu Verletzungen führen.
• Die Federhalteklammern werden entfernt. Einer befindet sich unten und drei oben;
• Der Schutzfilm wird entfernt;
• Als nächstes trennen wir die Stange vom Griffschlüsselschalter (außen) von innen;
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Schloss befestigt ist. Hier gibt es einige Besonderheiten. Werksseitig sind sie mit Dichtmittel gesichert, daher ist es besser, einen Schlagschrauber zu verwenden. Dadurch können Sie sie schnell und ohne großen Kraftaufwand abschrauben;
• Das äußere Schloss wird zusammen mit dem Griff entfernt. Dies geschieht mit einem Rohrschlüssel, mit dem die Befestigungsmuttern gelöst werden. Als nächstes wird der Innengriff abgeschraubt, dazu 2 Schrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher herausdrehen. Stellen Sie sicher, dass der Griff nicht in die Tür fällt.
• Hierzu empfiehlt es sich, es festzuhalten. Der ausgebauten Griff wird auf Beschädigungen überprüft;
• Der äußere Teil des Griffs wird eingeschoben und kann anschließend zusammen mit der Hauptverriegelung eingezogen werden.
• Der Gummihalter wird vom Ende der Stange entfernt. Am besten geht das mit einer Zange, oft geht es aber auch mit der Hand. Der Griff wird durch Drehen von der Stange entfernt;
• Die Innenstange des Schlosses wird von einem Verriegelungsbügel gehalten; sie wird mit einem Schraubenzieher hochgehebelt und herausgezogen. Danach wird die Traktion entfernt;
• Der Rutenhalter, der arretierbar ist, wird gedreht und entnommen. Die Befestigungselemente, die das Schloss von außen halten, werden abgeschraubt;
• Der Griff wird entfernt;
• Jetzt ersetzen wir die Larve selbst. Ziehen Sie dazu mit einer Ahle den Sicherungsstift heraus, der die Leine hält;
• Die Leine wird entfernt;
• Hebeln Sie die Feder des Zylinders hoch und entfernen Sie sie. Am einfachsten geht das mit einem dünnen Schraubenzieher;
• Der Schlüssel wird eingesteckt und der Zylinder abgezogen;
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mögliche Probleme

Nach dem Einbau eines neuen Schlosses in einen VAZ 2109 kann es manchmal vorkommen, dass die Tür nicht schließt. Der Grund liegt in Fehlern bei der Montage. Meistens wird vergessen, die Sperrstange anzubringen. In dieser Situation lässt sich das Schloss einfach nicht öffnen. Entfernen Sie das Schloss und installieren Sie die Stange.

Möglicherweise muss auch die Sperre angepasst werden. Dies geschieht über einen Riegel. Es wird gelöst und die Verriegelung in die gewünschte Richtung bewegt, wodurch eine optimale Leistung erzielt wird. Manchmal muss man den Zug verlängern oder verkürzen. Ihre Aufgabe ist es, die Länge optimal zu wählen.

Abschluss. Wenn alle Arbeitsschritte sorgfältig und korrekt ausgeführt werden, werden Sie keine Schwierigkeiten haben. Der Austausch des Türschließzylinders bei einem VAZ 2109 geht in diesem Fall recht schnell vonstatten. Sobald Sie diese Arbeit erledigt haben, können Sie sie viel schneller wiederholen. Am meisten Beste Option neue Teile einbauen. Andernfalls müssen Sie die Tür bald wieder demontieren.

Es ist bekannt, dass Schlösser für VAZ-1118-Autotüren eine interessante Eigenschaft haben: Sie können ihren Zylinder austauschen, ohne den Mechanismus von der Tür selbst zu entfernen. Bei früheren Modellen ist die Demontage schwieriger: Sie müssen mit einer Büroklammer oder einer Ahle auf die Halterung drücken, die den Zylinder hält, um in das Loch eines mechanischen Antriebs zu gelangen. Beim Kalina-Modell, also VAZ-1118, wird diese Halterung durch Drücken mit einem Lineal oder einem Schraubendreher herausgedrückt. Was wiederum am installierten Schloss erfolgt (es macht keinen Sinn, es zu entfernen). Als nächstes wird der Austauschvorgang detaillierter besprochen.

Design der VAZ-2109-Schlösser und Nachteile

Der Schließzylinder ist ein Zylinder, der mit einem Geheimmechanismus ausgestattet ist. Bei allen Schlössern mit Flachschlüssel ist der Zylinder austauschbar. Bei VAZ-2109-Fahrzeugen wird es beispielsweise auf diese Weise ersetzt.

Türmechanismus VAZ-2109

Der rotierende Teil, der mit der Stange verbunden ist, wird „Antrieb“ genannt. Wie wir sehen können, verfügt dieser Antrieb über ein Loch zum Entfernen des Zylinders. Durch Druck mit einer dünnen Achse oder einer Ahle wird die Larve herausgezogen.

Aktionen nach dem Lösen des Verschlusses

Es gibt nur einen Nachteil: Es ist kaum möglich, die hier angegebenen Schritte durchzuführen, ohne zuvor das Schloss vollständig zu entfernen.

Es ist zu beachten, dass es auch bei entferntem Mechanismus nicht einfach ist, die Larve herauszuziehen.

Deshalb vor der Demontage unbedingt einen Schlüssel in den Zylinder stecken und ihn um 90 Grad nach links oder rechts drehen. Der Zweck dieser Aktion besteht darin, die Larve zerlegen zu können. Diese Aktion wird mühelos ausgeführt und der Schlüssel wird dann einfach zu Ihnen gezogen.

Ersetzen der Larve in Kalina

Erstens führt der Austausch der Schlosselemente dazu, dass die Türverkleidung komplett fehlt. Deshalb werden wir zunächst herausfinden, wie man die Verkleidung bei Lada Kalina-Fahrzeugen demontiert. Das zweite Kapitel ist der Frage gewidmet, wie man die Larve entfernt und an ihrer Stelle eine neue anbringt. Der letzte Schritt wird tatsächlich der einfachste sein.

Türverkleidung selbst ausbauen

Das Gehäuse wird nicht nur mit Schrauben, sondern auch mit Kunststoffkolben befestigt. Die Anzahl der Schrauben, die das betreffende Teil halten, beträgt vier:

Türverkleidung vorn 1118

Die Zahlen bezeichnen hier alle Befestigungselemente. Um an sie zu gelangen, müssen Sie jedoch den Schraubdeckel „3“ sowie den inneren Türgriff entfernen. Der Sperrklinkengriff muss ebenfalls abgeschraubt werden.

Wenn diese Aktionen erfolgreich abgeschlossen wurden, beginnt die Demontage des Gehäuses, wobei es vom Metall entfernt wird. Die Demontage erfolgt an jeder Ecke, es ist jedoch Vorsicht geboten: Die Kolben, die den Kunststoff halten, sind zerbrechlich.

So entfernen Sie Kunststoffverkleidungen

Wenn im Paket elektrische Fensterheber enthalten sind, müssen Sie den mit dem Tastenblock verbundenen Stecker abziehen. Außerdem ist in den meisten Ausstattungsvarianten ein weiterer ähnlicher Anschluss vorhanden – dort gibt es eine Zentralverriegelung. Beide Anschlüsse müssen getrennt werden.

Bei allen hier beschriebenen Schritten handelt es sich in jedem Fall um Elektronik.

Daher müssen Sie vor der Demontage der Verkleidung die Motorhaube öffnen, den „10“-Schlüssel nehmen und den Minuspol abschrauben. Die Rede ist vom Batteriepol, der zuletzt angeschlossen werden kann (wenn die letzte Schraube eingeschraubt ist). Wer gegen diese Regel verstößt, wird nach durchgebrannten Sicherungen suchen. Schlussfolgerungen ziehen.

So gelangen Sie zum Türmechanismus

Verriegelungsmechanismus

Der rotierende Teil mit dem Vorsprung wird „Antrieb“ genannt und ist das, was Sie als Nächstes benötigen.

Das Ersetzen der Larve wird einfach sein:

1. Der Schlüssel im aktuell in der Tür befestigten Zylinder wird um 90 Grad gedreht;
2. Mit einem Stahllineal, einem Messer oder einem dünnen Schraubendreher müssen Sie auf die Verriegelungszunge drücken, die sich gegenüber dem Schlitz im Zylinderkörper befindet. Sie müssen einen Schraubendreher zwischen den rotierenden und stationären Teilen des Mechanismus platzieren. Beachten Sie, dass der Schlitz in der Fahrertür von unten angebracht ist (schaut „zum Boden“), in den Beifahrertüren von oben!
3. Durch Ziehen des Schlüssels in Ihre Richtung wird die Larve herausgezogen;
4. Der Einbau des neuen Zylinders erfolgt folgendermaßen: Mit eingestecktem Schlüssel wird er bis zum Anschlag in das Schloss geschoben. Die Verriegelungslasche muss nach innen gedrückt werden.

Das folgende Foto veranschaulicht den „zweiten Schritt“.

Schlitz oberhalb der Verriegelungszunge

Der Schlitz selbst befindet sich im zusammengebauten Zustand des Mechanismus zwischen Antrieb und Schlosskörper (zumindest ist er so konzipiert). Sie müssen es schaffen, einen Schraubenzieher in den Raum zwischen diesen Teilen zu klemmen. Manchmal führt diese Aktion nicht zu einem positiven Ergebnis und dann muss das Schloss als Baugruppe entfernt werden.

Wenden wir uns noch einmal der Rezension „Behind the Wheel“ zu, in der erläutert wird, wie man Türschlösser in einem VAZ-1118 Kalina entfernt. Wenn das Gehäuse demontiert wurde, ist das nicht schlimm. Lösen Sie anschließend gemäß den Empfehlungen die Schraube, mit der der Innengriff befestigt ist:

Hier wird der Türgriff befestigt.

Der Verriegelungsmechanismus ist mit zwei Stangen in Form von Stangen verbunden. Beide werden durch Lösen der Kunststoffklammern demontiert:

Trennen Sie die Stangen vom Schloss

Um die Verriegelung zu lösen, drücken Sie mit einem Schraubendreher auf die Kunststofflasche.

Wie Sie sich vorstellen können, müssen im letzten Schritt nur noch die Schrauben gelöst werden, die den Mechanismus bewegungslos halten.

Drei Schrauben, Kreuzschlitz

Zunächst müssen Sie jedoch den Außengriff demontieren. Lösen Sie dazu zwei Schrauben, die mit einem 8-Punkt-Sechskantkopf ausgestattet sind.

Zwei Bolzen halten den Griff

Wenn der Zentralverriegelungsstecker am Mechanikmodul befestigt ist, wird dieser übrigens auch getrennt.

Im Modul integrierter Zentralverriegelungsanschluss

Den Kabelbaum für den Zentralverriegelungsantrieb in der Tür belassen.

Natürlich müssen alle Türschlösser mit einem Schlüssel entriegelt werden, der künftig verwendet werden soll.

Die hier angegebenen Arbeiten werden an jeder der vier Türen durchgeführt. Darüber hinaus ist es sehr wünschenswert, dass der Zündschlüssel auch die Türen entriegelt. Allerdings wird der Austausch des Zylinders an der Lenksäule nicht so einfach sein. Können Sie den gesamten Arbeitsaufwand bewältigen, der erledigt werden muss? Entscheide dich selbst.

Den Geheimcode selbst ändern

Viele Besitzer von VAZ 2109-Fahrzeugen sind wahrscheinlich auf ein Problem gestoßen, wenn sich das Schloss nach dem Versuch, eine eingefrorene Tür zu öffnen, einfach dreht und nicht öffnet. In diesem Fall kann der Schließzylinder zusammen mit dem Schlüssel aus der Drückerbuchse austreten. Dieses Problem wird am häufigsten durch die Zerstörung des 100er-Rings und das Herausfallen des Befestigungsstifts in der Kunststoffkappe der Stange verursacht. Bleibt die Tür verriegelt, wird die Reparatur komplizierter, da die Türverkleidung schwieriger zu entfernen ist. Bei längerem Gebrauch des Autos empfiehlt es sich, die Türschlösser von Zeit zu Zeit zu überprüfen und das Teil bei Bedarf auszutauschen. Wenn Reparaturen erforderlich sind, stellt sich häufig heraus, dass ein starker Verschleiß des Teils einen Austausch des Elements erforderlich macht. Sie können versuchen, das Schloss wiederherzustellen. Solche Reparaturen helfen jedoch nur für kurze Zeit und nach einer Weile müssen Sie das Problem erneut lösen.

Austausch des Türschließzylinders bei einem VAZ 2109

Bei einem VAZ 2109 ist der Austausch des Türschließzylinders eine recht einfache Aufgabe, die Sie selbst erledigen können, wenn Sie Zeit und Zeit haben notwendiges Werkzeug. Fällt der Schließzylinder aus, macht eine Reparatur keinen Sinn, denn nach einiger Zeit kommt es wieder zu einer Panne. Dieses Ersatzteil ist kostengünstig, daher ist es nicht empfehlenswert, beim Austausch zu sparen. Ein solches Teil finden Sie in fast jedem Fachgeschäft, das Autoteile für VAZ-Autos verkauft. Das Design des am Heck des Autos installierten Schlosses unterscheidet sich praktisch nicht vom Vordertürschloss. Es ist wichtig, den Austausch nach dem unten beschriebenen Algorithmus durchzuführen.

Der Austausch des Türschließzylinders bei einem VAZ 2109 sollte mit dem Entfernen aller dekorativen Türverkleidungen beginnen. Entfernen Sie die Öffnungsgriffe, nachdem Sie die Schaltstange des Schlosses gelöst haben. Der Mechanismus befindet sich auf der Innenseite der Tür. Anschließend können Sie mit der Vorderseite arbeiten, an der wir die Befestigungsschrauben des Mechanismus lösen und das Schloss entfernen. Lösen Sie anschließend die Schrauben, mit denen der Innengriff befestigt ist. Nachdem Sie diesen Schritt abgeschlossen haben, können Sie den Griff einfach nach innen drücken. Entfernen Sie nach der Demontage des Innenelements den Gummihalter und trennen Sie die Stange vom Griff.

Um den Türschließzylinder eines VAZ 2109 korrekt auszutauschen, entfernen Sie den Hundertstelring und trennen Sie die innere Griffstange vom Schließmechanismus. Wir biegen den Halter, der als Halterung aus Kunststoff dient. Dadurch können Sie die Knopfstange trennen, die für die Verriegelung des Schlosses verantwortlich ist. Damit ist der Vorgang zum Entfernen des alten Elements abgeschlossen. Wenn Sie nicht vorhaben, ein neues Ersatzteil einzubauen, empfiehlt es sich, jedes Teil in Kerosin zu waschen und die Elemente auf mechanische Schäden zu prüfen. Besondere Aufmerksamkeit Es lohnt sich, auf verformte Hebel und nicht ausreichend starke Nietverbindungen zu achten. Wenn sich herausstellt, dass der Mechanismus in gutem Zustand ist, schmieren Sie die Teile vor dem Zusammenbau mit Fett und fahren Sie mit der weiteren Demontage fort.

Nachdem wir den Außengriff mithilfe eines 8-Steckschlüssel-Einsatzes entfernt haben, prüfen wir sorgfältig den Zustand des Griffs. Wir prüfen die Montagegewindestangen sorgfältig auf mechanische Beschädigungen. Bei festgestellten Mängeln lohnt sich ein Austausch des Griffs. Der letzte Schritt der Demontage ist der Ausbau des Schließzylinders. Entfernen Sie dazu den Kunststoffring der Riegelstange und demontieren Sie den Hundertstelring. Wir stecken den Schlüssel in das Schloss und entfernen den Mechanismus vom Griff. So einfach lässt sich der Türschließzylinder bei einem VAZ 2109 austauschen. Der Zusammenbau der Elemente erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Es ist wichtig zu bedenken, dass Teile, die nicht ersetzt werden können, ersetzt werden müssen.

Wenn sich die Autotür schwer öffnen und schließen lässt und die Türscharniere richtig eingestellt sind, muss möglicherweise das Türschloss angepasst oder ausgetauscht werden. Hierzu sind keine speziellen Werkzeuge oder Geräte erforderlich. Sie können das Türschloss des VAZ 2107 selbst austauschen oder reparieren.

Reparatur des Türschlosses VAZ 2107

Wenn das Türschloss nicht ordnungsgemäß funktioniert, besteht keine Notwendigkeit, es auszutauschen. Es ist wahrscheinlich, dass Sie mit Schmierung und Einstellung auskommen.

Wenn der Türverriegelungsmechanismus ordnungsgemäß funktioniert, muss die Schlossfalle angepasst werden. Wenn die Tür beim Schließen durchhängt, muss die Falle angehoben werden, wenn sie ansteigt, muss sie abgesenkt werden. Liegt die Tür zu stark auf der Dichtung auf und schließt „mit einem Klick“, muss die Falle herausgezogen werden, ist die Tür locker, muss die Falle tiefer in Richtung Innenraum verschoben werden. Das Verfahren ist wie folgt:

1. Markieren Sie die Ausgangsposition des Riegels mit einem Marker.
2. Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben.
3. Bringen Sie den Riegel in eine Position, in der sich die Tür leicht und sicher schließen lässt.
4. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.
5. Überprüfen Sie die Funktion des Türschlosses. Passen Sie ggf. die Einstellung an.

Um Türschlösser zu reparieren, müssen Sie zunächst die Verkleidung entfernen.

Wenn sich die Tür mit dem Innengriff nicht gut öffnen lässt, muss die Position angepasst werden, was sich auf die Spannung der Stange auswirkt. Zum Einstellen müssen Sie die beiden Befestigungsschrauben lösen und den Griff samt Halterung in eine Position bringen, in der die Verriegelung ordnungsgemäß funktioniert. Nach Abschluss der Einstellung müssen die Schrauben sorgfältig angezogen werden.

Ein weiterer Grund für Probleme mit Türschlössern des VAZ 2107 sind die eingebauten Kunststoff-Außengriffe anstelle von Metallgriffen. Das Material solcher Griffe verformt sich mit der Zeit und verliert seine Steifigkeit. Um das Problem zu beheben, müssen die Griffe durch Metallgriffe ersetzt werden.

Schlossreparatur Hintertür Der VAZ 2107 unterscheidet sich nicht vom vorderen. Der einzige Unterschied besteht im Vorhandensein von „Larven“ in den vorderen Schlössern und daran befestigten Stangen, was manchmal zu zusätzlichen Problemen beim Schließen des Schlosses mit einem Schlüssel führt.

Austausch des Türschlosses VAZ 2107

Um die Funktionalität des Schlosses wiederherzustellen, reicht es manchmal aus, seine Teile zu reinigen und zu schmieren. Andernfalls müssen Sie es durch ein neues ersetzen. Der Einbau des Türschlosses erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vor dem Einbau des Schlosses müssen seine Teile mit Fett geschmiert werden.